JP3197804U - Fuel level sensor - Google Patents
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Abstract
【課題】回路部のスパークの発生や引火を防止し、機構部の動作不良を防止することができるフューエル液面レベルセンサを提供する。【解決手段】燃料タンクQの内部にフロート10を設置する。フロート10の揺動軸21側にマグネット22を設ける。揺動軸21とマグネット22とで機構部20を構成する。機構部20を保護カバー23にて保護する。機構部20を燃料タンクQの内側に設置する。ホール素子31を備えた回路部30を設ける。ホール素子31は、フロート10に連動するマグネット22の角度を検出する。回路部30を基板ケース32内に収納する。回路部30を燃料タンクQの外側に設置する。【選択図】図1A fuel level sensor capable of preventing the occurrence of sparks in a circuit part and ignition and preventing malfunction of a mechanism part. A float 10 is installed inside a fuel tank Q. A magnet 22 is provided on the swing shaft 21 side of the float 10. The swinging shaft 21 and the magnet 22 constitute a mechanism unit 20. The mechanism unit 20 is protected by a protective cover 23. The mechanism unit 20 is installed inside the fuel tank Q. A circuit unit 30 including a hall element 31 is provided. The hall element 31 detects the angle of the magnet 22 interlocked with the float 10. The circuit unit 30 is accommodated in the substrate case 32. The circuit unit 30 is installed outside the fuel tank Q. [Selection] Figure 1
Description
本考案は、輸送機器、発電機などの燃料タンク内のガソリンや軽油等の液位を検出するフューエル液面レベルセンサに関する。 The present invention relates to a fuel level sensor that detects the level of gasoline, light oil, or the like in a fuel tank such as a transport device or a generator.
従来の自動車用フューエル液面レベルセンサとして、液面レベルを電位差に変換して液面高さを検出するようにした液面レベルセンサが知られている。例えば、特許文献1に記載の液面レベルセンサには、先端にフロート6が配設されたフロートアーム3と、このフロートアーム3の基端側に保持されたアームホルダ4と、このアームホルダ4に配置されたコンタクト片5とを備えるものである。 As a conventional fuel liquid level sensor for automobiles, a liquid level sensor is known which detects a liquid level by converting the liquid level into a potential difference. For example, in the liquid level sensor described in Patent Document 1, a float arm 3 having a float 6 disposed at the tip, an arm holder 4 held on the base end side of the float arm 3, and the arm holder 4 And the contact piece 5 arranged on the surface.
この液面レベルセンサでは、液面レベルの変動によりフロート6が上下動すると、フロートアーム3は回転軸部3aを支点として、所定角度範囲内で回動する。この回動により、上記コンタクト片5が抵抗体7上を摺動し、検出回路で抵抗体7の一端と、コンタクト片5の接点5aとの間の抵抗値が変化するとこれを検出して、液面変動量を示すレベル信号を出力端子8から取り出すものである。 In this liquid level sensor, when the float 6 moves up and down due to fluctuations in the liquid level, the float arm 3 rotates within a predetermined angle range with the rotary shaft 3a as a fulcrum. By this rotation, the contact piece 5 slides on the resistor 7, and when the resistance value between one end of the resistor 7 and the contact point 5a of the contact piece 5 changes in the detection circuit, this is detected, A level signal indicating the liquid level fluctuation amount is taken out from the output terminal 8.
また、特許文献2に記載の液面検出装置は、バネ弾性により電気的に接触するように構成した装置である。すなわち、液面の変動に連動するフロート20と、抵抗パターン42、43及び導体パターン44を備えた抵抗板40と、フロートの変動に連動して摺動するヨーク30の裏面に固定された金属製プレート32の接点33と、抵抗パターン42の一端42aと外部回路とを接続するターミナル50とを備えた装置である。
Moreover, the liquid level detection apparatus described in Patent Document 2 is an apparatus configured to be in electrical contact by spring elasticity. That is, the
そして、液面の低下につれてフロート20が下方に移動すると、ヨーク30も下方に移動し、ヨーク30の裏面に固定されたプレート32の接点33は導体パターン44上を下方に摺動し、各抵抗パターン42、43のそれぞれの抵抗値が逐次加算され、抵抗値が増大するように構成したものである。
When the
ところが、従来の液面レベルセンサの中でも電子回路部が燃料タンクの内部に設置される機構では、何らかの外的要因や故障によって、電子回路部にスパークが発生したり、このスパークが燃料に引火したりする可能性があった。 However, in the conventional liquid level sensor where the electronic circuit is installed inside the fuel tank, a spark is generated in the electronic circuit due to some external factor or failure, or the spark ignites the fuel. There was a possibility.
また、建設機械などに使用する燃料タンク内には、土木現場の砂鉄や砂利等が混入する虞もあり、タンク内で電子回路が露出している状況では、接触子の接触部分に砂利等が挟まることで接触不良が発生するなどといった問題も生じていた。 In addition, there is a possibility that sand iron or gravel from the civil engineering site may be mixed in the fuel tank used for construction machinery, etc. In the situation where the electronic circuit is exposed in the tank, there is gravel at the contact part of the contactor. There was also a problem that contact failure occurred due to pinching.
そこで本考案は、上述の課題を解消すべく案出されたもので、何らかの外的要因によるスパークの発生やこのスパークが燃料に引火するのを防止すると共に、タンク内に砂鉄や砂利等が混入しても動作不良や各パーツの故障を防止することができるフューエル液面レベルセンサの提供を目的とするものである。 Therefore, the present invention has been devised to solve the above-mentioned problems, and prevents the occurrence of a spark due to some external factor and the ignition of the spark to the fuel, and contains iron and gravel in the tank. Even so, it is an object of the present invention to provide a fuel level sensor that can prevent malfunction and failure of each part.
上述の目的を達成すべく本考案における第1の手段は、燃料タンクQの内部に設置されるフロート10の上下動に伴って液面を検知するフューエル液面レベルセンサにおいて、フロート10の揺動杆11を軸支する揺動軸21と、揺動軸21側の揺動杆11端部に設けられたマグネット22とで機構部20が設けられ、燃料タンクQの外側に設置される基板33と該基板33に装着されるホール素子31とで回路部30が設けられ、機構部20を燃料タンクQ内側に設置すると共に、燃料タンクQの外側に設置された回路部30のホール素子31にてフロート10に連動するマグネット22の角度を検出するように構成したことにある。
In order to achieve the above object, the first means in the present invention is a fuel level sensor that detects the liquid level in accordance with the vertical movement of the
第2の手段において、前記機構部20は、保護カバー23に収納された状態で前記燃料タンクQの内部に設置され、前記回路部30は、基板ケース32内に収納された状態で前記燃料タンクQの外部に設置されたものである。
In the second means, the
第3の手段において、前記保護カバー23及び前記基板ケース32は耐油性及び摺動性に優れた樹脂にて形成されている。
In the third means, the
本考案の請求項1に記載のごとく、燃料タンクQの内側に機構部20を設置し、燃料タンクQの外側に回路部30を設置することで、従来のような何らかの外的要因によるスパークの発生やこのスパークが燃料に引火するのを防止することができる。したがって、極めて安全な使用が可能になる。
As described in claim 1 of the present invention, the
請求項2のように、機構部20を、保護カバー23に収納した状態で燃料タンクQの内部に設置することで、燃料タンクQ内に混入した砂鉄や砂利等が機構部20の動作不良やパーツの故障を防止することができる。
As in claim 2, by installing the
また、回路部30を基板ケース32内に収納した状態で燃料タンクQの外部に設置することで、回路部30を確実に保護することができ、燃料タンクQ内の燃料や、土木現場の砂鉄や砂利等の混入を防止するものである。
In addition, by installing the
しかも、これら機構部20と回路部30は、燃料タンクQの内外に分離して設置されていて、互いに物理的な影響を受けずに機能するが、マグネット22とホール素子31により安定した液面検知が可能になる。
In addition, the
請求項3のごとく、保護カバー23及び基板ケース32は耐油性及び摺動性に優れた樹脂にて形成されている。
As in claim 3, the
このように本考案によると、外的要因によるスパークの発生やこのスパークが燃料に引火するのを防止すると共に、タンク内に砂鉄や砂利等が混入しても動作不良や各パーツの故障を防止することができるなどといった当初の目的を達成した。 As described above, according to the present invention, it is possible to prevent the occurrence of a spark due to an external factor and the ignition of the spark to the fuel, and also prevent malfunction or failure of each part even if sand iron or gravel is mixed in the tank. Achieved the initial goal of being able to.
本考案は、輸送機器、発電機などの燃料タンクQの内部に設置されるフロート10の上下動に伴ってガソリンや軽油等の液位を検出する液面レベルセンサである。
The present invention is a liquid level sensor that detects the level of gasoline, light oil or the like as the
本考案の基本構成は、燃料タンクQ内側に設置される機構部20と、燃料タンクQの外側に設置される回路部30とを備えたものである。
The basic configuration of the present invention includes a
機構部20は、フロート10の揺動杆11を軸支する揺動軸21と、揺動軸21側の揺動杆11端部に設けられたマグネット22とを備えている。図示例では、これら、揺動軸21及びマグネット22は、保護カバー23に収納された状態で燃料タンクの内側に設置されている。このとき、保護カバー23を耐油性及び摺動性に優れた樹脂(POM等)にて設けている。
The
図示のフロート10は、揺動軸21に揺動杆11を上下揺動自在に軸支すると共に、この揺動杆11の先端に浮子12を設けた構成である。このとき、浮子12の材質にNBRを使用することで、耐油性に優れた浮子12を設けることができる。
The illustrated
一方、燃料タンクQの外側に設置する回路部30は、ホール素子31を備えたもので、このホール素子31は、フロート10に連動するマグネット22の角度を検出する。すなわち、マグネット22の角度を電圧変換し、燃料タンクQ内の液位を検出する磁電変換方式を採用している。
On the other hand, the
図示の回路部30は、燃料タンクQの外側に設置する基板33を設け、この基板33にホール素子31を装着したものである。そして、基板ケース32内に回路部30を収納した状態で燃料タンクQの外側に設置されている。このとき、基板ケース32を耐油性及び摺動性に優れた樹脂(POM等)にて設けている。
The illustrated
そして、フロート10が燃料タンクQ内の液位に伴って揺動すると、揺動杆11の揺動軸21側に設けられたマグネット22の角度が変化する。そこで燃料タンクQの外側に設けた回路部30のホール素子31から出力される信号に変化が生じ、この変化から液位を検出する。
When the
尚、本考案において、図示の構成に限定されるものではなく、本考案の要旨を変更しない範囲での設計変更は自由に行える。また、本考案の使用例も限定されるものではない。 It should be noted that the present invention is not limited to the illustrated configuration, and the design can be freely changed without changing the gist of the present invention. Moreover, the usage example of this invention is not limited.
Q 燃料タンク
10 フロート
11 揺動杆
12 浮子
20 機構部
21 揺動軸
22 マグネット
23 保護カバー
30 回路部
31 ホール素子
32 基板ケース
33 基板
Claims (3)
フロートの揺動杆を軸支する揺動軸と、揺動軸側の揺動杆端部に設けられたマグネットとで機構部が設けられ、
燃料タンクの外側に設置される基板と該基板に装着されるホール素子とで回路部が設けられ、
機構部を燃料タンク内側に設置すると共に、燃料タンクの外側に設置された回路部のホール素子にてフロートに連動するマグネットの角度を検出するように構成したことを特徴とするフューエル液面レベルセンサ。 In a fuel liquid level sensor that detects the liquid level with the vertical movement of the float installed inside the fuel tank,
A mechanism part is provided by a swing shaft that pivotally supports the swing rod of the float and a magnet provided at the swing rod end of the swing shaft side,
A circuit unit is provided by a substrate installed outside the fuel tank and a hall element attached to the substrate,
A fuel level sensor characterized in that the mechanism is installed inside the fuel tank, and the angle of the magnet linked to the float is detected by the Hall element of the circuit installed outside the fuel tank. .
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Cited By (1)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
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CN105645049A (en) * | 2016-03-23 | 2016-06-08 | 中山市美捷时包装制品有限公司 | Material detection device for vibration disc |
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2015
- 2015-03-19 JP JP2015001286U patent/JP3197804U/en active Active
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