JP3188772U

JP3188772U - Tire bead dilator

Info

Publication number: JP3188772U
Application number: JP2013006725U
Authority: JP
Inventors: 知忠玉島
Original assignee: Individual
Current assignee: Individual
Filing date: 2013-11-26
Publication date: 2014-02-06
Anticipated expiration: 2023-11-26

Abstract

【課題】異なるタイヤ径やビード部の幅を有するタイヤであっても容易にビード部を拡張でき、かつ視認性を改善したタイヤビード部拡張器を提供する。
【解決手段】タイヤビード部拡張器２０は、シャフト１と、このシャフト１の一方の先端部に設けられたビード部当たり金具２と、シャフト１を保持するシャフト保持部４と、シャフト１のビード部当たり金具２をシャフト保持部４から離間する方向に押し出す押し出し機構部と、シャフト保持部４にはさらにビード部当たり金具２が押し出された位置で固定でき、かつビード部当たり金具２をシャフト保持部４に近接する方向に移動させる時には固定を解除するための固定及び解除機構部５と、ビード部当たり金具２に対向する位置に固定金具９が設けられ、タイヤビード部の内側にビード部当たり金具２と固定金具９とを挿入し、タイヤビード部を内側から押し広げて固定する構造からなる。
【選択図】図１Provided is a tire bead part expander that can easily expand a bead part and improve visibility even for tires having different tire diameters and bead part widths.
A tire bead portion expander 20 includes a shaft 1, a metal fitting 2 provided at one end portion of the shaft 1, a shaft holding portion 4 that holds the shaft 1, and a bead of the shaft 1. The push-out mechanism portion that pushes the metal fitting 2 per part away from the shaft holding portion 4 and the shaft holding portion 4 can be fixed at the position where the metal fitting 2 per bead portion is further pushed out, and the metal fitting 2 per bead portion is held on the shaft. When moving in the direction close to the portion 4, a fixing and releasing mechanism portion 5 for releasing the fixing, and a fixing bracket 9 is provided at a position facing the fitting portion 2 per bead portion, and the bead portion hits inside the tire bead portion. The metal fitting 2 and the fixing metal fitting 9 are inserted and the tire bead portion is pushed and expanded from the inside to be fixed.
[Selection] Figure 1

Description

本考案は、タイヤ内面からパンク等を修理するためにタイヤビード部を拡張する器具に関する。 The present invention relates to an instrument for expanding a tire bead portion in order to repair a puncture or the like from the inner surface of a tire.

乗用車にはチューブレスタイヤが取り付けられており、またタイヤの性能向上もあるため、パンクが発生する頻度も少なくなっている。このようなことはトラックやバスなどでも同じであるが、トラックやバスなどは走行頻度が高いことから自家用乗用車などに比べるとパンク発生頻度は高い。
一般に、釘等がタイヤに刺さりパンクすると、迅速なパンク修理を行うためにタイヤの外側から修理することが行われている。例えば、空気入りタイヤのパンク穴に挿入されてパンク穴を閉塞する閉塞部と、閉塞部に設けられ、閉塞部とパンク穴の穴壁との間に充填される修理液が通過する修理液通過部とを備えた閉塞部材が開示されている。この閉塞部材を用いると、閉塞部がパンク穴に挿入された状態で修理液を流すことができ、閉塞部とパンク穴との穴壁部に修理液が充填され、密着度を向上できる（特許文献１参照）。
また、パンクタイヤ修理用工具も開示されている。この工具は、錐状部とニードル部とを備えた工具本体と柄とハンドルとを用い、工具本体の柄への付替えと、柄へのハンドルの着脱とが嵌め合いにより迅速容易に行うことができるような構造とされている。そして、工具不使用時には、ハンドルと柄とを直線状に配列した状態とすることで、コンパクトな棒状に格納できるという特徴を有する（特許文献２参照）。
Passenger cars are equipped with tubeless tires, and the performance of the tires is improved, so the frequency of occurrence of punctures is reduced. This is the same for trucks and buses. However, trucks and buses have a high frequency of travel, so the frequency of occurrence of punctures is higher than that for passenger cars.
In general, when a nail or the like punctures a tire and is punctured, repair is performed from the outside of the tire in order to perform quick puncture repair. For example, a blocking part that is inserted into a puncture hole of a pneumatic tire and closes the puncture hole, and a repair liquid that is provided in the blocking part and through which the repair liquid filled between the blocking part and the hole wall of the puncture hole passes. An occlusion member having a portion is disclosed. When this blocking member is used, the repair liquid can be flowed in a state in which the blocking portion is inserted into the puncture hole, and the repair wall is filled with the repair liquid in the hole portion between the blocking portion and the puncture hole, thereby improving the degree of adhesion (patent) Reference 1).
A puncture tire repair tool is also disclosed. This tool uses a tool body with a cone-shaped part and a needle part, a handle, and a handle, and the tool body can be quickly and easily replaced by attaching and detaching the handle to the handle. It is structured to be able to. And when a tool is not used, it has the characteristic that it can be stored in a compact rod shape by arranging the handle and the handle in a straight line (see Patent Document 2).

特開２０１１−１２６１０９号公報JP 2011-126109 A 実公平６−４６６６５号公報Japanese Utility Model Publication No. 6-46665

上記の閉塞部材や修理工具は、タイヤの外面からパンク修理を行うためのものであり、タイヤの内面から修理する場合には適していない。迅速簡易に修理するためにはタイヤ外面から修理するほうがよいが、例えば閉塞部材を用いる場合に穴が開いた近傍にさらに小さな穴が開いている場合、この穴の修理はできず、比較的短時間で再びパンク状態となり再修理が必要となることが多い。このような再修理が生じるのを防ぐためには、タイヤ内面にパッチを貼り付けて修理することが好ましい。タイヤの内面からパンク修理をする場合、タイヤを外したときにタイヤビード部が狭まっているため、パッチ貼りをするための作業工具等を入れ難く、作業性が悪いという課題があった。
また、タイヤが新品時や修理時にはビード部が狭まっているので取り付けあるいはパンク修理のためにタイヤビード部を拡げる必要があるが、それぞれのタイヤの大きさに合わせて異なる長さの器具を用意すると、経済的負担にもなり、保管スペースも必要になるという課題があった。
本考案は上記課題を解決するためのものであり、異なるタイヤ径やタイヤビード部幅を有するタイヤであっても容易にタイヤビード部を拡張でき、かつ視認性を改善したタイヤビード部拡張器を提供することを目的とする。
The closing member and the repair tool described above are for performing puncture repair from the outer surface of the tire, and are not suitable for repairing from the inner surface of the tire. For quick and easy repair, it is better to repair from the outer surface of the tire.For example, when using a closing member, if a smaller hole is opened near the hole, this hole cannot be repaired and is relatively short. Often times it becomes punctured again and needs to be repaired again. In order to prevent such re-repair from occurring, it is preferable to repair by attaching a patch to the inner surface of the tire. When repairing a puncture from the inner surface of the tire, the tire bead portion is narrowed when the tire is removed, so that there is a problem that it is difficult to insert a work tool for applying a patch and the workability is poor.
Also, when the tire is new or repaired, the bead portion is narrowed, so it is necessary to widen the tire bead portion for mounting or puncture repair, but if you prepare equipment of different length according to the size of each tire However, there is a problem that it becomes an economic burden and also requires storage space.
The present invention is to solve the above-mentioned problems, and a tire bead part expander that can easily expand a tire bead part and has improved visibility even for tires having different tire diameters and tire bead widths. The purpose is to provide.

上記課題を解決するために本考案のタイヤビード部拡張器は、シャフトと、このシャフトの一方の先端部に設けられたビード部当たり金具と、シャフトを保持するシャフト保持部と、シャフト保持部に設けられ、シャフトのビード部当たり金具をシャフト保持部から離間する方向に押し出す押し出し機構部と、シャフト保持部にはさらにビード部当たり金具が押し出された位置で固定でき、かつビード部当たり金具をシャフト保持部に近接する方向に移動させるときには固定を解除するための固定及び解除機構部と、ビード部当たり金具に対向する位置に固定金具とが設けられており、タイヤビード部の内側にビード部当たり金具と固定金具とを挿入し、タイヤビード部を内側から押し広げて固定する構造からなることを特徴とする。
上記構造において、シャフト保持部の内部に設けられた電源部と、シャフト先端部と固定部との間を照明するためのフレキシブル構造の照明手段と、この照明手段を操作するためのスイッチとが、さらに設けられている構造としてもよい。
このような構造からなるタイヤビード部拡張器は、ビード部当たり金具と固定金具とをタイヤ内部に挿入し、押し出し機構部によりビード部当たり金具を片手で押し出していくことができ、作業が終了すれば解除機構により片手で簡単に元に戻すことができる。また、タイヤは一般に黒色であり、かつビード部により外部からの光がさえぎられやすいため修理箇所の視認が難しい場合が多い。このためにフレキシブル構造の照明手段を設けることで、容易に修理箇所を見つけることができる。
In order to solve the above problems, a tire bead part expander of the present invention includes a shaft, a metal fitting per bead part provided at one end of the shaft, a shaft holding part for holding the shaft, and a shaft holding part. An extrusion mechanism that pushes the metal fittings per bead portion of the shaft in a direction away from the shaft holding portion, and can be fixed to the shaft holding portion at the position where the metal fittings per bead portion are further pushed, and the metal fittings per bead portion are shafts. When moving in the direction close to the holding part, a fixing and releasing mechanism part for releasing the fixing, and a fixing metal fitting are provided at a position facing the metal fitting per bead part, and the bead part hits the inside of the tire bead part. It is characterized by having a structure in which a metal fitting and a fixing metal fitting are inserted and a tire bead portion is expanded and fixed from the inside.
In the above structure, a power source provided inside the shaft holding part, a flexible illumination means for illuminating between the shaft tip and the fixed part, and a switch for operating the illumination means, Furthermore, it is good also as the structure provided.
The tire bead part expander having such a structure can insert the metal fittings and fixing metal parts per bead part into the tire, and can push out the metal parts per bead part with one hand by the push-out mechanism part. The release mechanism can be easily restored with one hand. Further, since the tire is generally black and light from the outside is easily blocked by the bead portion, it is often difficult to visually check the repaired part. For this reason, a repaired portion can be easily found by providing a lighting means having a flexible structure.

本考案のタイヤビード部拡張器は、タイヤの種類や大きさの異なるものであってもタイヤビード部を任意の開口で固定することができる。また、開口するための作業も片手で容易にでき、作業効率を大幅に改善できるという効果を有する。さらに、フレキシブル構造の照明手段を設けることで、タイヤ内部の任意の箇所を照明することができるので、パンク位置の把握や修理作業を迅速にできるという効果も有する。
The tire bead portion expander of the present invention can fix the tire bead portion with an arbitrary opening even if the type and size of the tire are different. Further, the opening operation can be easily performed with one hand, and the working efficiency can be greatly improved. Furthermore, by providing the illumination means with a flexible structure, it is possible to illuminate an arbitrary location inside the tire, so that it is possible to quickly grasp the puncture position and perform repair work.

本考案の第１の実施例に係るタイヤビード部拡張器の部分断面図を示す。1 is a partial cross-sectional view of a tire bead expander according to a first embodiment of the present invention. 本考案の第２の実施例に係るタイヤビード部拡張器の部分断面図を示す。The fragmentary sectional view of the tire bead part expander concerning the 2nd example of the present invention is shown. 本考案の第３の実施例に係るタイヤビード部拡張器の部分断面図を示す。The fragmentary sectional view of the tire bead part expander concerning the 3rd example of the present invention is shown. 第３の実施例に係るタイヤビード部拡張器を用いて、タイヤのタイヤビード部を押し広げ、パンク修理を行う作業を説明するための図である。It is a figure for demonstrating the operation | work which expands the tire bead part of a tire and performs puncture repair using the tire bead part expander which concerns on a 3rd Example.

本考案のタイヤビード部拡張器は、シャフトと、このシャフトの一方の先端部に設けられたビード部当たり金具と、シャフトを保持するシャフト保持部と、シャフト保持部に設けられ、シャフトのビード部当たり金具をシャフト保持部から離間する方向に押し出す押し出し機構部と、シャフト保持部にはさらにビード部当たり金具が押し出された位置で固定でき、かつビード部当たり金具をシャフト保持部に近接する方向に移動させるときには固定を解除するための固定及び解除機構部と、ビード部当たり金具に対向する位置に固定金具とが設けられており、タイヤビード部の内側にビード部当たり金具と固定金具とを挿入し、タイヤビード部を内側から押し広げて固定する構造からなる。
上記構造において、シャフト保持部の内部に設けられた電源部と、シャフト先端部と固定部との間を照明するためのフレキシブル構造の照明手段と、この照明手段を操作するためのスイッチとが、さらに設けられている構造としてもよい。
The tire bead part expander of the present invention is provided with a shaft, a metal fitting per bead part provided at one end of the shaft, a shaft holding part for holding the shaft, and a shaft bead part. The push-out mechanism that pushes the contact fitting away from the shaft holding portion, and the shaft holding portion can be fixed at the position where the metal fitting is further pushed out to the shaft holding portion, and the bead contact fitting is placed in the direction close to the shaft holding portion. When moving, there is a fixing and releasing mechanism for releasing the fixing, and a fixing bracket is provided at a position facing the bracket per bead portion, and the bead portion fixing bracket and the fixing bracket are inserted inside the tire bead portion. In addition, the tire bead portion is configured to be expanded and fixed from the inside.
In the above structure, a power source provided inside the shaft holding part, a flexible illumination means for illuminating between the shaft tip and the fixed part, and a switch for operating the illumination means, Furthermore, it is good also as the structure provided.

以下、本考案の第１の実施例について図面を参照しながら詳細に説明する。図１は、本第１の実施例に係るタイヤビード部拡張器２０の部分断面図を示す。シャフト１には、一方の先端部にビード部当たり金具２が取り付けられている。このシャフト１は、シャフト保持部４により保持されている。シャフト１には、図１に示すようなコイルバネ３が挿通されている。シャフト保持部２には、チャッキングプレート６とシャフトストッパー５が設けられている。また、シャフト１のビード部当たり金具２をシャフト保持部４から離間する方向に押し出すためのトリガー７とグリップ８も設けられている。さらに、ビード部当たり金具２に対向する位置に固定金具９が配置されている。トリガー７は、軸１１を支点として動かすことができ、この動作によりシャフト１を押し出すことができる。すなわち、これらで押し出し機構部を構成している。
押し出し機構部であるグリップ８を掴み、トリガー７を引き込むように軸１１を支点に動かすと、その動きによりチャッキングプレート６がシャフト１を押出す。押し出されたシャフト１は、コイルバネ１８により支持されたシャフトストッパー５により後方への移動を阻止され、ストッパー解除操作を行うまで開口状態を保持できる。したがって、シャフトストッパー５が固定機構となる。また、固定状態を解除してビード部当たり金具２をシャフト保持部４側に移動させるときには、シャフトストッパー５を押すと、コイルバネ１８が縮み固定状態が解除されるので、シャフトストッパー５を押した状態でビード部当たり金具２をシャフト保持部４の方向に押していけばもとの状態に戻すことができる。すなわち、シャフトストッパー５は解除機構でもある。
以上のような構成からなる本実施例のタイヤビード部拡張器２０を用いると、タイヤビード部の間隔を片手で簡単に拡張し固定しておくことができる。さらに、修理等が終了すれば、解除機構を作動させてタイヤビード部の拡張を解除することも容易にできる。尚、本実施例では、ビード部当たり金具の保持・解除用としてコイルバネ３・１８を使用しているが、これに限定されるものではなく、例えば円筒状のゴム等でもよいことは勿論のことである。 Hereinafter, a first embodiment of the present invention will be described in detail with reference to the drawings. FIG. 1 shows a partial cross-sectional view of a tire bead expander 20 according to the first embodiment. The shaft 1 is provided with a metal fitting 2 per bead at one end. The shaft 1 is held by a shaft holding portion 4. A coil spring 3 as shown in FIG. 1 is inserted through the shaft 1. The shaft holding part 2 is provided with a chucking plate 6 and a shaft stopper 5. Further, a trigger 7 and a grip 8 for pushing the metal fitting 2 per bead portion of the shaft 1 in a direction away from the shaft holding portion 4 are also provided. Further, a fixing metal 9 is arranged at a position facing the metal fitting 2 per bead portion. The trigger 7 can be moved with the shaft 11 as a fulcrum, and the shaft 1 can be pushed out by this operation. That is, these constitute an extrusion mechanism.
When the grip 8 which is an extrusion mechanism is grasped and the shaft 11 is moved to the fulcrum so as to pull the trigger 7, the chucking plate 6 pushes the shaft 1 by the movement. The extruded shaft 1 is prevented from moving backward by the shaft stopper 5 supported by the coil spring 18 and can be kept open until the stopper is released. Therefore, the shaft stopper 5 becomes a fixing mechanism. When the fixed state is released and the metal fitting 2 per bead portion is moved to the shaft holding portion 4 side, when the shaft stopper 5 is pressed, the coil spring 18 is contracted and the fixed state is released, so that the shaft stopper 5 is pressed. If the metal fitting 2 per bead portion is pushed in the direction of the shaft holding portion 4, the original state can be restored. That is, the shaft stopper 5 is also a release mechanism.
When the tire bead part expander 20 of the present embodiment having the above-described configuration is used, the interval between the tire bead parts can be easily expanded and fixed with one hand. Furthermore, when the repair or the like is completed, the release mechanism can be operated to easily release the expansion of the tire bead portion. In this embodiment, the coil springs 3 and 18 are used for holding and releasing the metal fittings per bead portion. However, the present invention is not limited to this, and for example, a cylindrical rubber or the like may be used. It is.

本考案の第２の実施例について、図２をもとに説明する。図２は、本第２の実施例に係るタイヤビード部拡張器２５の部分断面図を示す。第１の実施例と同じ部材については同じ符号を付しているので説明を省略する場合がある。本実施例では、シャフト１２には、ラック構造１３が設けられている。そして、シャフト保持部４には、ラックストッパー１４が設けられていることが、第１の実施例と異なる点である。本実施例のタイヤビード部拡張器２５では、グリップ８を掴み、トリガー７を、軸１１を支点としてグリップ８側に引き寄せると、シャフト１２が押し出され、ラックストッパー１４により押し出された状態で固定される。すなわち、ラック構造１３とラックストッパー１４とで固定機構が構成されている。また、ラックストッパー１４をラック構造１３から離れるように回転させると固定状態が解除され、シャフト１２をシャフト保持部４の方向に移動させることができる。したがって、ラック構造１３とラックストッパー１４とは解除機構でもある。
具体的な動作としては、以下の通りである。押し出し機構部であるグリップ８を掴み、トリガー７を引き込むように軸１１を支点に動かすと、その動きによりシャフト１２が押出される。押し出されたシャフト１２は、ラックストッパー１４により押し出された位置で固定される。この状態でタイヤ内部の修理を行い、修理完了後に固定状態を解除するときには、ラックストッパー１４をラック構造１３から離れる方向に回転させれば、元の状態に戻すことができる。
以上のような構成からなる本実施例のタイヤビード部拡張器２５を用いると、タイヤビード部の間隔を片手で簡単に拡張し固定しておくことができる。さらに、修理等が終了すれば、解除機構を作動させてタイヤビード部の拡張を解除することも容易にできる。 A second embodiment of the present invention will be described with reference to FIG. FIG. 2 is a partial cross-sectional view of a tire bead expander 25 according to the second embodiment. The same members as those in the first embodiment are denoted by the same reference numerals, and therefore description thereof may be omitted. In the present embodiment, the shaft 12 is provided with a rack structure 13. The shaft holder 4 is provided with a rack stopper 14 which is different from the first embodiment. In the tire bead expander 25 of this embodiment, when the grip 8 is gripped and the trigger 7 is pulled toward the grip 8 with the shaft 11 as a fulcrum, the shaft 12 is pushed out and fixed in a state pushed by the rack stopper 14. The That is, the rack structure 13 and the rack stopper 14 constitute a fixing mechanism. Further, when the rack stopper 14 is rotated away from the rack structure 13, the fixed state is released, and the shaft 12 can be moved in the direction of the shaft holding portion 4. Therefore, the rack structure 13 and the rack stopper 14 are also a release mechanism.
The specific operation is as follows. When the grip 8 which is an extrusion mechanism is grasped and the shaft 11 is moved to the fulcrum so as to pull the trigger 7, the shaft 12 is pushed out by the movement. The extruded shaft 12 is fixed at the position where it is pushed out by the rack stopper 14. When the inside of the tire is repaired in this state and the fixed state is released after the repair is completed, the rack stopper 14 can be rotated away from the rack structure 13 to return to the original state.
When the tire bead part expander 25 of the present embodiment having the above-described configuration is used, the interval between the tire bead parts can be easily expanded and fixed with one hand. Furthermore, when the repair or the like is completed, the release mechanism can be operated to easily release the expansion of the tire bead portion.

本考案の第３の実施例について、図３をもとに説明する。図３は、本第３の実施例に係るタイヤビード部拡張器３０の部分断面図を示す。本実施例のタイヤビード部拡張器３０の基本構成は、第１の実施例のタイヤビード部拡張器２０と同じであり、同じ部材については同じ符号を付しているので説明を省略する場合がある。本実施例のタイヤビード部拡張器３０は、グリップ８の内部に電源部である電池１５を設け、タイヤ内部を照明できるようにフレキシブル構造の照明手段１６とスイッチ１７が設けられていることが、第１の実施例のタイヤビード部拡張器２０と異なる点である。したがって、構造の説明は省略する。
図４は、このタイヤビード部拡張器３０を用いて、タイヤ３１のタイヤビード部３２を押し広げ、パンク修理を行う作業を説明するための図である。タイヤビード部拡張器３０のビード部当たり金具２と固定金具９とによりタイヤビード部３２が押し広げられており、タイヤに突き刺さった釘３３等によるパンクをタイヤの内側から容易に修理することができる。すなわち、釘３３等を抜き去ってから押し広げられたタイヤ内面の損傷個所のインナーライナーをバフがけし、加硫剤を塗布後に修理材を貼り付け圧着して固定すれば修理が完了する。このように内部からの修理が非常に容易になることが特徴である。このときに、照明手段をフレキシブル構造としているので、押し広げた状態で照明手段を適当に動かすことでパンク箇所を確実に、かつ容易に視認できる。
なお、本実施例においては電源１５である電池とスイッチ１７とをグリップ８に設ける配置としたが、本考案はこれに限定されるものではない。ボタン電池などを用いてフレキシブル構造の照明手段にスイッチと含めて一体化した構造であってもよい。
また、本実施例においては、チャッキングプレート方式とラック構造方式とについて説明したが、本考案はこれに限定されるものではなく、一方向に押し出して固定でき、かつ固定を解除することができる機構であればいずれの機構であっても用いることができる。
A third embodiment of the present invention will be described with reference to FIG. FIG. 3 shows a partial cross-sectional view of a tire bead expander 30 according to the third embodiment. The basic configuration of the tire bead portion expander 30 of the present embodiment is the same as that of the tire bead portion expander 20 of the first embodiment, and the same members are denoted by the same reference numerals, so the description may be omitted. is there. The tire bead part expander 30 of the present embodiment is provided with a battery 15 as a power supply part inside the grip 8, and provided with a flexible illumination means 16 and a switch 17 so that the inside of the tire can be illuminated. This is different from the tire bead part expander 20 of the first embodiment. Therefore, description of the structure is omitted.
FIG. 4 is a diagram for explaining an operation for expanding the tire bead portion 32 of the tire 31 and performing puncture repair using the tire bead portion expander 30. The tire bead portion 32 is pushed and widened by the metal fitting 2 and the fixing metal 9 per bead portion of the tire bead portion expander 30, and the puncture caused by the nail 33 or the like stuck into the tire can be easily repaired from the inside of the tire. . That is, after removing the nail 33 and the like, the inner liner at the damaged part of the tire inner surface that has been spread out is buffed, and after applying the vulcanizing agent, the repair material is applied and fixed by crimping to complete the repair. Thus, the feature is that repair from the inside becomes very easy. At this time, since the illuminating means has a flexible structure, the puncture portion can be surely and easily visually recognized by appropriately moving the illuminating means in the expanded state.
In the present embodiment, the battery that is the power source 15 and the switch 17 are provided in the grip 8. However, the present invention is not limited to this. It may have a structure in which a button battery or the like is used and integrated with a lighting device having a flexible structure including a switch.
In the present embodiment, the chucking plate method and the rack structure method have been described. However, the present invention is not limited to this, and can be pushed and fixed in one direction and can be released. Any mechanism can be used.

本考案は自動車のタイヤのパンク修理を内部側から行う場合に有用である。
The present invention is useful when puncture repair of automobile tires is performed from the inside.

１、１２シャフト
２ビード部当たり金具
３コイルバネ
４シャフト保持部
５シャフトストッパー
６チャッキングプレート
７トリガー
８グリップ
９固定金具
１０、１１軸
１３ラック構造
１４ラックストッパー
１５電源（電池）
１６照明手段
１７スイッチ
１８コイルバネ
２０、２５、３０タイヤビード部拡張器
３１タイヤ
３２タイヤビード部
３３釘 DESCRIPTION OF SYMBOLS 1, 12 Shaft 2 Metal fitting per bead part 3 Coil spring 4 Shaft holding part 5 Shaft stopper 6 Chucking plate 7 Trigger 8 Grip 9 Fixing metal 10, 11 Shaft 13 Rack structure 14 Rack stopper 15 Power supply (battery)
16 Illuminating means 17 Switch 18 Coil spring 20, 25, 30 Tire bead part expander 31 Tire 32 Tire bead part 33 Nail

Claims

A shaft, a metal fitting per bead provided at one end of the shaft, a shaft holding part that holds the shaft, and a metal holding metal that is provided in the shaft holding part and holds the metal fitting per bead part of the shaft. The push-out mechanism portion that pushes away in the direction away from the portion and the shaft holding portion can be further fixed at the position where the metal fitting per bead portion is pushed out, and the metal fitting per bead portion is in a direction close to the shaft holding portion. A fixing and releasing mechanism portion for releasing the fixing when moving, and a fixing metal fitting are provided at a position facing the metal fitting per bead portion, and the metal fitting per bead portion and the fixing metal fitting inside the tire bead portion The tire bead has a structure in which the tire bead portion is pushed out from the inside and fixed. Part dilator.

A power source provided inside the shaft holding part, a flexible illumination means for illuminating between the shaft tip and the fixed part, and a switch for operating the illumination means, The tire bead part expander according to claim 1, wherein the tire bead part expander is provided.