JP3187365U - Fasteners used for bicycle mudguards - Google Patents

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Abstract

【課題】導電接触面積を増加するとともに、導電層および防水層を保護可能な自転車の泥除けに用いられる留め金具を提供する。
【解決手段】導電ワッシャ6は、折れ曲がっている複数の突出部60を有する。導電ボルト5に導電ワッシャがはめ込まれ、自転車の泥除け4に固定される。導電ボルトは、自転車の泥除けに貫通し、導電ナット8と、導電端子7をしっかりと固定する。これにより導電ワッシャの複数の突出部が、自転車の泥除けに完全に進入し、泥除けの他面上に設置されている導電層43と接触することにより、導電ボルトと導電層との接触面積が大きくなり、導電率が高くなる。また、導電ボルト、導電端子、および導電ナットの外表面は防水、導電効果を有する導電インクで覆われており、保護作用を発揮する。
【選択図】図4
A fastener for use in a bicycle mudguard capable of increasing a conductive contact area and protecting a conductive layer and a waterproof layer is provided.
A conductive washer has a plurality of bent projections. A conductive washer is fitted into the conductive bolt 5 and fixed to the mudguard 4 of the bicycle. The conductive bolt penetrates the bicycle mudguard and firmly fixes the conductive nut 8 and the conductive terminal 7. As a result, the plurality of protrusions of the conductive washer completely enter the bicycle mudguard and come into contact with the conductive layer 43 provided on the other surface of the mudguard, thereby increasing the contact area between the conductive bolt and the conductive layer. Thus, the conductivity is increased. In addition, the outer surfaces of the conductive bolt, the conductive terminal, and the conductive nut are covered with a conductive ink having a waterproof and conductive effect, thereby exhibiting a protective action.
[Selection] Figure 4

Description

本考案は、自転車の泥除けに用いられる留め金具に関する。   The present invention relates to a fastener used for bicycle mudguards.

特許文献1に記載の「結合度の高い自転車用泥除けの導電留め金具構造」は、図1から図3に示したとおり、導電用留め金具1、留め金具の台座2及び導電端子3等の部分から構成されている。導電留め金具1は、平板で、且つ、中央に突起部11を有する。前記突起は、はめ込み部11周縁にねじ山13が形成されており、端部から軸方向に沿って複数の開口槽12が延伸されている。留め金具の台座2は、自転車の泥除け4のあらかじめ設置されている孔洞内のリベット内にかしめられていることにより、その外周側面が自転車の泥除け4内に挟むように設置された導電層43が孔洞内に延伸した接触縁部431に接触して導通する。留め金具の台座2中央には、収容孔22が形成されている。収容孔22の自転車の泥除け4の底側面に、台座底板21が設置されている。収容孔22の内壁縁は内側にねじ山221が形成されている。導電端子3は、一端側に突起した収容部32が形成されており、導電留め金具1の突起部11内に伸びている。導電端子3の収容部32の周縁には、折り返し縁部33が設置されている。導電留め金具1の周縁を挟み込んで結合することにより、収容部32が突起部11内に挿入する。折り返し縁部33が導電留め金具1の周囲をしっかりと挟み込むことで、折り返し縁部3と導電留め金具1が堅固に結合する。組み立て時には、導電留め金具1の突起部11が留め金具の台座2の収容孔22内に押し入れられて、前記突起部11表側のねじ山13が収容孔22内面の内側のねじ山221に対応して相互にかみ合って接触することにより、導電留め金具1と留め金具の台座2が堅固な結合状態を有するという目的を達成する。しかしながら、上述の従来の「結合度の高い自転車用泥除けの導電留め金具構造」は、その導電留め金具1と留め金具の台座2が互いにねじ山13、内側のねじ山221を有して、相互にかみ合って接触するものの、実際には、長期の振動により、緩んだり、接触不良が発生したりする。さらに、留め金具の台座2と自転車の泥除け4の導電層43が接触するのを利用していて、故に、その接触箇所はわずかな点のみであり、充分な防水がなされなかった場合、酸化して錆が生じ、導電不良を招く。   As shown in FIG. 1 to FIG. 3, the “conductive clasp structure of a bicycle mudguard having a high degree of coupling” described in Patent Document 1 is a portion of the conductive clasp 1, the base 2 of the clasp, the conductive terminal 3, and the like. It is composed of The conductive metal fitting 1 is a flat plate and has a protrusion 11 at the center. The protrusion has a thread 13 formed on the periphery of the fitting portion 11, and a plurality of open tubs 12 extend from the end portion along the axial direction. The base 2 of the fastener is caulked in a rivet in a hole provided in advance in the mudguard 4 of the bicycle, so that the conductive layer 43 installed so that the outer peripheral side surface is sandwiched in the mudguard 4 of the bicycle. The contact edge portion 431 extending into the cavity is brought into contact with the continuity. An accommodation hole 22 is formed in the center of the base 2 of the fastener. A pedestal bottom plate 21 is installed on the bottom side surface of the bicycle mudguard 4 of the accommodation hole 22. A thread 221 is formed inside the inner wall edge of the accommodation hole 22. The conductive terminal 3 is formed with an accommodating portion 32 that protrudes at one end side, and extends into the protruding portion 11 of the conductive fastener 1. On the periphery of the accommodating portion 32 of the conductive terminal 3, a folded edge portion 33 is provided. The accommodating portion 32 is inserted into the protruding portion 11 by sandwiching and joining the periphery of the conductive fastener 1. The folded-back edge 33 firmly sandwiches the periphery of the conductive fastener 1 so that the folded-back edge 3 and the conductive fastener 1 are firmly coupled. At the time of assembly, the protruding portion 11 of the conductive fastener 1 is pushed into the receiving hole 22 of the fastener base 2, and the thread 13 on the front side of the protruding portion 11 corresponds to the inner thread 221 on the inner surface of the receiving hole 22. By engaging and contacting each other, the object that the conductive fastener 1 and the base 2 of the fastener have a firm coupling state is achieved. However, in the above-described conventional “conductive clasp structure for bicycle mudguard having a high degree of coupling”, the conductive clasp 1 and the base 2 of the clasp have screw threads 13 and screw threads 221 on the inner side. However, in actuality, loosening or poor contact may occur due to long-term vibration. Furthermore, it utilizes the contact between the pedestal base 2 and the conductive layer 43 of the bicycle mudguard 4, so that the contact point is only a few points and is oxidized if it is not sufficiently waterproofed. Rust is generated, leading to poor conductivity.

台湾特許公告番号408733号明細書Taiwan patent publication number 408733 specification

本考案は、上述の問題に鑑みてなされたものであり、構造が簡単であり、導電端子と泥除けの導電層とが相互に結合されており、導電接触面を増加し、導電層および防水層を保護可能な自転車の泥除けに用いられる留め金具を提供することを目的とする。   The present invention has been made in view of the above-mentioned problems, has a simple structure, the conductive terminal and the mudguard conductive layer are coupled to each other, the conductive contact surface is increased, the conductive layer and the waterproof layer It aims at providing the fastener used for the mudguard of the bicycle which can protect.

本考案による自転車の泥除けに用いられる留め金具は、自転車の泥除けに設けられている留め金具であり、導電ボルト、導電ワッシャ、導電端子、及び導電ナットを備える。導電ワッシャは、折れ曲がっている複数の突出部有し、導電ボルトにはめ込まれていることで、自転車の前記泥除けの上に固定されている。導電ボルトは自転車の泥除けを貫通している。導電端子は、導電ナットによって導電ボルトに固定されている。自転車の泥除けの導電ナットとは反対側の面に設置されている導電ワッシャの複数の突出部が自転車の泥除けを完全に貫通して進入し、導電層と接触する。導電ボルト、導電端子、導電ナットの外表面は、導電インクに覆われている。   The clasp used for the bicycle mudguard according to the present invention is a clasp provided for the bicycle mudguard and includes a conductive bolt, a conductive washer, a conductive terminal, and a conductive nut. The conductive washer has a plurality of bent projections and is fixed to the mudguard of the bicycle by being fitted into a conductive bolt. Conductive bolts penetrate the mudguard of the bicycle. The conductive terminal is fixed to the conductive bolt by a conductive nut. A plurality of protrusions of the conductive washer installed on the surface opposite to the conductive mudguard of the bicycle mudguard penetrate completely through the mudguard of the bicycle and come into contact with the conductive layer. The outer surfaces of the conductive bolt, the conductive terminal, and the conductive nut are covered with conductive ink.

これにより、導電ボルトを利用して、導電ワッシャ及び導電端子を自転車の泥除けに螺合した後、ナットで導電ボルト締め結合することで、導電ワッシャの複数の突出部が自転車の泥除けに完全に進入し、導電層(アルミ箔層)と接触して、導電ボルトと導電層との接触面が増大することができる。また、導電端子と電源コード(導電層)の導電率を高めることができる。また、長期的な振動や不当な外力によって緩んだり、脱落したりすることを抑制することができる。   As a result, the conductive washer and the conductive terminal are screwed into the mudguard of the bicycle using the conductive bolt, and then the conductive bolt is tightened and coupled with the nut, so that the plurality of protruding portions of the conductive washer completely enter the mudguard of the bicycle. And the contact surface of a conductive volt | bolt and a conductive layer can increase in contact with a conductive layer (aluminum foil layer). In addition, the conductivity of the conductive terminal and the power cord (conductive layer) can be increased. In addition, it can be prevented from being loosened or dropped out due to long-term vibration or unreasonable external force.

さらに、導電ボルト、導電端子、導電ナットの上下全面上に、防水、導電効果を有する導電インクを塗布することで、自転車の泥除けの導電ボルト、導電端子、および導電ナットの導電性が高めることができ、防水、防錆等の効果を有する。   Furthermore, the conductivity of the conductive bolt, conductive terminal, and conductive nut can be improved by applying a waterproof, conductive conductive ink on the upper and lower surfaces of the conductive bolt, conductive terminal, and conductive nut. And has effects such as waterproofing and rust prevention.

従来の自転車の泥除けに用いられる留め金具を示す分解斜視図である。It is a disassembled perspective view which shows the fastener used for the mudguard of the conventional bicycle. 従来の自転車の泥除けに用いられる留め金具を示す断面図である。It is sectional drawing which shows the fastener used for the mudguard of the conventional bicycle. 従来の自転車の泥除けに用いられる留め金具を示す断面である。It is a cross section which shows the fastener used for the mudguard of the conventional bicycle. 本考案の一実施形態による自転車の泥除けに用いられる留め金具を示す分解図である。1 is an exploded view showing a fastener used for bicycle mudguard according to an embodiment of the present invention. FIG. 本考案の一実施形態による自転車の泥除けに用いられる留め金具を示す要部断面図である。It is principal part sectional drawing which shows the fastener used for the mudguard of the bicycle by one Embodiment of this invention. 本考案の一実施形態による自転車の泥除けに用いられる留め金具の応用例を示す模式図である。It is a schematic diagram which shows the application example of the fastener used for the mudguard of the bicycle by one Embodiment of this invention.

(一実施形態)
以下に、図を参照しながら、本考案の一実施形態による自転車の泥除けに用いられる留め金具を詳しく説明する。
図4から図6に示すように、本実施形態による自転車の泥除けに用いられる留め金具は、導電ボルト5、導電ワッシャ6、導電端子7及び導電ナット8を備え、自転車の泥除け4に設けられている。導電ワッシャ6は、折れ曲がっている複数の突出部60を有する。導電ボルト5、導電ワッシャ6、および導電ナット8はいずれもステンレスによって形成されている。導電ボルト5に導電ワッシャ6がはめ込まれることで、共に自転車の泥除け4に固定される。導電ボルト5は、自転車の泥除け4に貫通し、導電ナット8と、導電端子7をしっかりと固定する。これにより自転車の泥除け4の他面上に設置されている導電ワッシャ6の複数の突出部60が、自転車の泥除け4に完全に進入し、導電層アルミ箔層43と接触することにより、導電ボルト5と導電層43との接触面が大きくなる。さらに、導電端子7と電源コード導電層の導電率が高くなる。また、導電ボルト5の両端に、防水、導電効果を有する導電インク9が形成されていることで保護作用を発揮する。自転車の泥除け4の外面上の導電ボルト5、導電ナット8がいずれも導電インク9に保護される。同時に、自転車の泥除け4外面にプラスチックカバーAが設置されており、導電ボルト5、導電ナット8、導電端子7を覆って保護する。これにより、導電端子と電源コード(導電層)との接続を堅固にし、且つ、接触面を多くすることで、従来の「結合度の高い自転車用泥除けの導電留め金具構造」において発生する、振動や不当な外力により緩んで、接触不良が発生する問題を解決することができる。
(One embodiment)
Hereinafter, with reference to the drawings, a fastener for use in a bicycle mudguard according to an embodiment of the present invention will be described in detail.
As shown in FIGS. 4 to 6, the fastener used for the bicycle mudguard according to the present embodiment includes the conductive bolt 5, the conductive washer 6, the conductive terminal 7, and the conductive nut 8, and is provided on the bicycle mudguard 4. Yes. The conductive washer 6 has a plurality of protruding portions 60 that are bent. The conductive bolt 5, the conductive washer 6, and the conductive nut 8 are all made of stainless steel. Both are fixed to the bicycle mudguard 4 by fitting the conductive washer 6 to the conductive bolt 5. The conductive bolt 5 penetrates the bicycle mudguard 4 and firmly fixes the conductive nut 8 and the conductive terminal 7. As a result, the plurality of protrusions 60 of the conductive washer 6 installed on the other side of the bicycle mudguard 4 completely enter the bicycle mudguard 4 and come into contact with the conductive layer aluminum foil layer 43, thereby 5 and the contact surface of the conductive layer 43 are increased. Furthermore, the electrical conductivity of the conductive terminal 7 and the power cord conductive layer is increased. Further, the conductive ink 9 having a waterproof and conductive effect is formed on both ends of the conductive bolt 5, thereby exhibiting a protective action. Both the conductive bolt 5 and the conductive nut 8 on the outer surface of the bicycle mudguard 4 are protected by the conductive ink 9. At the same time, a plastic cover A is installed on the outer surface of the bicycle mudguard 4 to cover and protect the conductive bolt 5, the conductive nut 8, and the conductive terminal 7. As a result, the vibration that occurs in the conventional "conductive mudguard structure for bicycle mudguards with a high degree of coupling" is achieved by strengthening the connection between the conductive terminal and the power cord (conductive layer) and increasing the number of contact surfaces. It is possible to solve the problem that contact failure occurs due to loosening due to unreasonable external force.

以上、本考案の実施形態を図面に基づいて詳述したが、具体的な構成は、これらの実施形態に限られるものではなく、本考案の要旨を逸脱しない範囲の設計変更などがあっても、本考案に含まれる。   As mentioned above, although embodiment of this invention was explained in full detail based on drawing, a concrete structure is not restricted to these embodiment, Even if there is a design change etc. in the range which does not deviate from the summary of this invention. Included in the present invention.

1 導電用留め金具、
2 留め金具の台座、
3 導電端子、
11 突起部、
12 開口槽、
13,221 ねじ山、
4 自転車の泥除け、
43 導電層、
431 接触縁部、
22 収容孔、
21 台座底板、
32 収容部、
33 折り返し縁部、
5 導電ボルト、
6 導電ワッシャ、
7 導電端子、
8 導電ナット、
60 突出部、
9 導電インク、
A プラスチックカバー。
1 Conductive fasteners,
2 pedestal base,
3 Conductive terminals,
11 protrusions,
12 Open tank,
13,221 thread,
4 Bicycle mudguards
43 conductive layer,
431 contact edge,
22 receiving hole,
21 pedestal bottom plate,
32 containment section,
33 Folded edge,
5 Conductive bolt,
6 conductive washers,
7 Conductive terminal,
8 Conductive nut,
60 protrusions,
9 Conductive ink,
A Plastic cover.

Claims (1)

自転車の泥除けに設けられている留め金具であって、
導電ボルト、導電ワッシャ、導電端子、および導電ナットを備え、
前記導電ワッシャは、折れ曲がっている複数の突出部有し、前記導電ボルトにより前記泥除けに固定されており、
前記導電ボルトは、前記泥除けを貫通しており、
前記導電端子は、前記導電ナットによって前記導電ボルトに固定されており、
前記導電ワッシャの複数の前記突出部は、前記泥除けの前記導電ナットとは反対側の面に設置されており、前記泥除けに進入し、導電層と接触し、
前記導電ボルト、前記導電端子、および前記導電ナットは、外表面が導電インクに覆われていることを特徴とする自転車の泥除けに用いられる留め金具。
It is a clasp provided on the bicycle mudguard,
With conductive bolts, conductive washers, conductive terminals, and conductive nuts,
The conductive washer has a plurality of bent bent portions, and is fixed to the mudguard by the conductive bolt,
The conductive bolt penetrates the mudguard,
The conductive terminal is fixed to the conductive bolt by the conductive nut,
The plurality of projecting portions of the conductive washer are installed on the surface of the mudguard opposite to the conductive nut, enter the mudguard, and contact the conductive layer,
A fastener for use in bicycle mudguards, wherein the conductive bolt, the conductive terminal, and the conductive nut have outer surfaces covered with conductive ink.
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