JP3186459B2 - Vehicle lighting - Google Patents
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Description
【０００１】[0001]
【産業上の利用分野】本発明は、前面に開放するハウジ
ングの後壁にバルブ装着開口が形成され、該バルブ装着
開口にバルブを保持したバルブソケットが係合して前記
バルブが前記ハウジングに保持された車両用灯具に関す
るものである。BACKGROUND OF THE INVENTION 1. Field of the Invention The present invention relates to a valve mounting opening formed in a rear wall of a housing opened to the front, and a valve socket holding a valve is engaged with the valve mounting opening to hold the valve in the housing. The present invention relates to a vehicular lamp that has been provided.
【０００２】[0002]
【従来の技術】従来、図５（Ａ）に示すように、前面に
開放部１ａを有するハウジング１の後壁１ｂにバルブ装
着開口１ｃが形成され、開放部１ａをアウターレンズ２
とインナーレンズ３とで閉成して灯室４が形成され、バ
ルブ装着開口１ｃにバルブ５を保持したバルブソケット
６が係合して灯室４内に位置するバルブ５がハウジング
１に保持された車両用灯具７が知られている。2. Description of the Related Art Conventionally, as shown in FIG. 5A, a valve mounting opening 1c is formed in a rear wall 1b of a housing 1 having an opening 1a on the front surface, and the opening 1a is connected to an outer lens 2a.
And the inner lens 3 are closed to form a lamp chamber 4. A bulb socket 6 holding the bulb 5 is engaged with the bulb mounting opening 1 c, and the bulb 5 located in the lamp chamber 4 is held by the housing 1. A vehicular lamp 7 is known.
【０００３】バルブ５は、図６に示すように、その一端
が偏平な基部５ａとなっていて、この基部５ａをバルブ
ソケット６のバルブ保持部６ａ内に挿入することにより
バルブ保持部６ａ内に設けられた端子（図示せず）に挟
持されると共に電気的に接続される。As shown in FIG. 6, the valve 5 has a flat base 5a at one end, and the base 5a is inserted into the valve holder 6a of the valve socket 6 by inserting the base 5a into the valve holder 6a. It is sandwiched and electrically connected to a provided terminal (not shown).
【０００４】バルブソケット６には、環状の鍔部６ｂと
この鍔部６ｂから突出した一対の係合爪６ｃ，６ｃとを
備え、バルブ５を保持した状態でバルブソケット６をバ
ルブ装着開口１ｃに装着する。The valve socket 6 has an annular flange 6b and a pair of engaging claws 6c, 6c protruding from the flange 6b. With the valve 5 held, the valve socket 6 is inserted into the valve mounting opening 1c. Installing.
【０００５】一方、バルブ５を交換する場合、係合爪６
ｃ，６ｃの係合状態を解除してバルブ５と一体にバルブ
ソケット６を引き抜くことによりハウジング１からのバ
ルブソケット６の離脱が可能となっている。On the other hand, when the valve 5 is replaced,
By releasing the engaged state of c and 6c and pulling out the valve socket 6 integrally with the valve 5, the valve socket 6 can be detached from the housing 1.
【０００６】[0006]
【発明が解決しようとする課題】ところで、上記の如く
構成された車両用灯具７にあっては、バルブ５を交換す
る際に、バルブ５と一体にバルブソケット６をハウジン
グ１から離脱させるように引き抜くと、図５（Ｂ）に示
すように、バルブ装着開口１ｃの開口縁部にバルブ５の
膨出基端部５ｂが当接してしまい、特に、その膨出基端
部５ｂの中心寄りがバルブ装着開口１ｃの開口縁部に当
接したまま引き抜きを継続すると、バルブ５がバルブソ
ケット６から脱落して灯室４内にバルブ５が残ってしま
う虞があった。In the vehicular lamp 7 constructed as described above, the bulb socket 6 is detached from the housing 1 integrally with the bulb 5 when the bulb 5 is replaced. When it is pulled out, as shown in FIG. 5 (B), the bulging proximal end 5b of the valve 5 comes into contact with the opening edge of the valve mounting opening 1c, and especially the bulging proximal end 5b approaches the center. If the pullout is continued while being in contact with the opening edge of the bulb mounting opening 1c, the bulb 5 may fall off from the bulb socket 6 and the bulb 5 may remain in the lamp chamber 4.
【０００７】本発明は、上記事情に鑑みなされたもので
あって、バルブソケットを引き抜く際のバルブの脱落を
防止することができる車両用灯具を提供することを目的
とする。The present invention has been made in view of the above circumstances, and an object of the present invention is to provide a vehicular lamp capable of preventing a bulb from falling off when a bulb socket is pulled out.
【０００８】[0008]
【課題を解決するための手段】その目的を達成するた
め、請求項１に記載の発明は、前面に開放するハウジン
グの後壁にバルブ装着開口が形成され、該バルブ装着開
口にバルブを保持したバルブソケットが保持された車両
用灯具において、前記ハウジングに前記バルブ装着開口
の開口縁部に近接し且つ前記前面に向けて延出されたリ
ブが設けられていることを要旨とする。In order to achieve the object, according to the first aspect of the present invention, a valve mounting opening is formed in a rear wall of a housing opened to the front, and a valve is held in the valve mounting opening. In the vehicular lamp holding the bulb socket, the gist of the invention is that the housing is provided with a rib proximate to the opening edge of the bulb mounting opening and extending toward the front surface.
【０００９】[0009]
【作用】このような請求項１に記載の構成においては、
バルブ装着開口が前面に開放するハウジングの後壁に形
成され、バルブを保持したバルブソケットがバルブ装着
開口に保持され、バルブ装着開口の開口縁部に近接し且
つ前面に向けて延出されたリブがハウジングに設けられ
る。According to the structure of the first aspect,
A valve mounting opening is formed in a rear wall of the housing that opens to the front, a valve socket holding the valve is held in the valve mounting opening, and a rib is provided near the opening edge of the valve mounting opening and extending toward the front. Is provided in the housing.
【００１０】[0010]
【実施例】次に、本発明の車両用灯具の実施例を図面に
基づいて説明する。BRIEF DESCRIPTION OF THE DRAWINGS FIG.
【００１１】図２（Ａ）において、車両用灯具１０は、
前面に開放部１１ａを有するハウジング１１と、開放部
１１ａを閉成するアウターレンズ１２並びにインナーレ
ンズ１３と、レンズ１２，１３で開放部１１ａを閉成す
ることにより形成された灯室１４と、ハウジング１１の
後壁１１ｂに形成されたバルブ装着開口１１ｃに保持さ
れたバルブ本体１５とを備えている。In FIG. 2A, a vehicular lamp 10 includes:
A housing 11 having an opening 11a on the front surface; an outer lens 12 and an inner lens 13 for closing the opening 11a; a lamp chamber 14 formed by closing the opening 11a with the lenses 12, 13; And a valve body 15 held in a valve mounting opening 11c formed in a rear wall 11b of the valve body 11.
【００１２】バルブ本体１５は、バルブ５と、このバル
ブ５を保持したバルブソケット６とを備えている。尚、
このバルブ５とバルブソケット６とは、上述した従来技
術のバルブ５並びにバルブソケット６と同一であるため
詳細な構造の説明は同一符号を付して省略する。The valve body 15 has a valve 5 and a valve socket 6 holding the valve 5. still,
Since the valve 5 and the valve socket 6 are the same as the above-described prior art valve 5 and valve socket 6, detailed description of the structure will be omitted with the same reference numerals.
【００１３】また、バルブ５を保持した状態でのバルブ
ソケット６を灯室１４側に挿入すると、係合爪６ｃ，６
ｃがバルブ装着開口１１ｃの開口縁部に当接して光軸側
へと撓み、係合爪６ｃ，６ｃの先端が灯室１４内に位置
したときに撓みが解除されて係合爪６ｃ，６ｃと鍔部６
ｂとでバルブ装着開口１１ｃの開口縁部を挟持し、この
挟持によりハウジング１１に装着される。When the bulb socket 6 holding the bulb 5 is inserted into the lamp chamber 14, the engagement claws 6c, 6c
c comes into contact with the opening edge of the bulb mounting opening 11c and bends toward the optical axis. When the tips of the engaging claws 6c and 6c are located in the lamp chamber 14, the bending is released and the engaging claws 6c and 6c are released. And tsuba 6
(b) sandwiches the opening edge of the valve mounting opening 11c, and is mounted on the housing 11 by this holding.
【００１４】尚、係合爪６ｃ，６ｃの数や位置或は形状
等は特に限定されるものではなく、しかも、バルブ５が
バルブソケット６に挿入保持される構成であれば、例え
ば、バルブソケット６を回転させてハウジング１１に装
着するタイプ（図１（Ｂ）参照）等でもよい。The number, position, shape and the like of the engaging claws 6c are not particularly limited, and if the valve 5 is inserted and held in the valve socket 6, for example, the valve socket 6 may be mounted on the housing 11 by rotating it (see FIG. 1B).
【００１５】一方、ハウジング１１には、図１（Ａ），
（Ｂ）に示すように、バルブ装着開口１１ｃの開口縁部
に近接し且つ開口縁部を取り巻く環状のリブ１１ｄが突
設されている。On the other hand, the housing 11 has the structure shown in FIG.
As shown in (B), an annular rib 11d is provided protruding near the opening edge of the valve mounting opening 11c and surrounding the opening edge.
【００１６】このリブ１１ｄは、バルブ本体１５をハウ
ジング１１に装着したときに、その光軸と略平行で且つ
開放部１１ａ側に向けて延出され、その延出長さ並びに
環状の直径（内周面）は、バルブ本体１５の大きさや光
軸方向に沿った方向の長さ、或はバルブ装着開口１１ｃ
の開口径等により設定（例えば、直径２６ｍｍ，延出長
さ１０ｍｍ）される。When the valve body 15 is mounted on the housing 11, the rib 11d extends substantially parallel to the optical axis and toward the open portion 11a, and has an extended length and an annular diameter (inside diameter). The peripheral surface) is the size of the valve body 15, the length along the optical axis direction, or the valve mounting opening 11c.
(For example, a diameter of 26 mm and an extension length of 10 mm).
【００１７】ところで、リブ１１ｄは、上述した環状の
他、例えば、図３（Ａ），（Ｂ）に示すように、バルブ
本体１５を引き抜く際に、その引き抜き状態においてバ
ルブ５の基部５ａの面と対向する部分、すなわち、バル
ブ５の膨出基端部がバルブ装着開口１１ｃの開口縁部に
当接するとされる部分に対応して円弧状に設けてもよ
い。By the way, the rib 11d is, in addition to the above-mentioned annular shape, for example, as shown in FIGS. May be provided in an arc shape corresponding to a portion opposed to the above, that is, a portion where the bulging base end of the valve 5 is in contact with the opening edge of the valve mounting opening 11c.
【００１８】尚、図３（Ａ）はバルブ本体１５の挿入タ
イプ、図３（Ｂ）はバルブ本体１５の挿入回転タイプを
示す。また、図３（Ｂ）の符号１１ｅ，１１ｅはバルブ
装着開口１１ｃに開放する係合爪６ｃ，６ｃの挿通用凹
部である。FIG. 3A shows an insertion type of the valve body 15, and FIG. 3B shows an insertion rotation type of the valve body 15. Reference numerals 11e and 11e in FIG. 3B denote recesses for inserting the engaging claws 6c and 6c that are open to the valve mounting opening 11c.
【００１９】また、図４に示すように、リブ１１ｄの先
端に放物面上に沿う反射面１１ｆを形成することにより
配光の向上並びにリブ１１ｄの見栄え（外部からリブ１
１ｄの存在が分かりにくい）の向上を図ることができ
る。Further, as shown in FIG. 4, the light distribution is improved and the appearance of the rib 11d is improved by forming a reflection surface 11f along the paraboloid at the tip of the rib 11d.
1d is difficult to understand).
【００２０】上記の構成において、バルブ５の交換等で
バルブ本体１５をハウジング１１から引き抜く場合、図
１（Ｂ）に示すように、その引き抜き方向が斜めとなっ
た場合であっても、バルブ５の先端がリブ１１ｄに当接
してその引き抜き角度並びにバルブ装着開口１１ｃの開
口縁部外へのずれが規制され、バルブ５が脱落すること
なく引き抜きを行うことができる。In the above configuration, when the valve main body 15 is pulled out of the housing 11 for replacement of the valve 5 or the like, as shown in FIG. Of the valve 11a contacts the rib 11d so that the pulling angle and the displacement of the valve mounting opening 11c to the outside of the opening edge are regulated, so that the valve 5 can be pulled out without falling off.
【００２１】尚、係合爪６ｃ，６ｃが係合するためにバ
ルブ装着開口１１ｃとリブ１１ｄとの間には後壁１１ｂ
の一部（開口縁部）が存在し、この存在によりバルブ５
の膨出基端部５ｂが一部に当接する場合があるが、この
際の当接はバルブ５の外壁と膨出基端部５ｂとのＲ形状
のコーナ部分であるため、その引っ掛かりは極僅かであ
り、しかもコーナ部分に案内されてバルブ本体１５がバ
ルブ装着開口１１ｃの中心へとずれて引き抜きに伴うバ
ルブ５のバルブソケット６からの脱落は発生しない。Incidentally, since the engaging claws 6c, 6c are engaged, a rear wall 11b is provided between the valve mounting opening 11c and the rib 11d.
(Opening edge) of the valve 5
The bulging base end portion 5b may abut on a part thereof, but since the abutment at this time is an R-shaped corner portion between the outer wall of the valve 5 and the bulging base end portion 5b, the catch is extremely small. Since the valve body 15 is slightly guided to the corner portion and the valve body 15 is shifted to the center of the valve mounting opening 11c, the valve 5 does not drop out of the valve socket 6 due to withdrawal.
【００２２】[0022]
【発明の効果】以上説明したように、本発明の車両用灯
具にあっては、ハウジングにバルブ装着開口の開口縁部
に近接し且つ前面に向けて延出されたリブが設けられて
いるため、バルブソケットを引き抜く際のバルブの脱落
を防止することができる。As described above, in the vehicular lamp of the present invention, the housing is provided with the rib protruding toward the front surface near the opening edge of the valve mounting opening. Also, it is possible to prevent the valve from falling off when the valve socket is pulled out.
【図１】本発明の車両用灯具を示し、（Ａ）は要部の拡
大断面図、（Ｂ）は要部の正面図である。1A and 1B show a vehicular lamp of the present invention, wherein FIG. 1A is an enlarged sectional view of a main part, and FIG. 1B is a front view of a main part.
【図２】同じく、（Ａ）はバルブ装着状態の車両用灯具
の断面図、（Ｂ）はバルブ引き抜き状態の車両用灯具の
断面図である。FIG. 2A is a cross-sectional view of a vehicular lamp in a bulb mounted state, and FIG. 2B is a cross-sectional view of a vehicular lamp in a bulb withdrawn state.
【図３】本発明の車両用灯具の変形例を示し、（Ａ）は
バルブ挿入タイプの要部の正面図、（Ｂ）はバルブ挿入
回転タイプの要部の正面図である。3A and 3B show a modified example of the vehicular lamp of the present invention, wherein FIG. 3A is a front view of a main part of a bulb insertion type, and FIG.
【図４】本発明の車両用灯具の他の変形例を示し、要部
の拡大断面図である。FIG. 4 is an enlarged cross-sectional view of a main part of another modification of the vehicular lamp of the present invention.
【図５】従来の車両用灯具を示し、（Ａ）はバルブ装着
状態の車両用灯具の断面図、（Ｂ）はバルブ引き抜き状
態の車両用灯具の断面図である。5A and 5B show a conventional vehicle lamp, in which FIG. 5A is a cross-sectional view of the vehicle lamp with the bulb mounted, and FIG. 5B is a cross-sectional view of the vehicle lamp with the bulb pulled out.
【図６】バルブ本体の分解斜視図である。FIG. 6 is an exploded perspective view of a valve body.
５…バルブ ６…バルブソケット １０…車両用灯具 １１…ハウジング １１ｂ…後壁 １１ｃ…バルブ装着開口 １１ｄ…リブ 5 Bulb 6 Bulb socket 10 Vehicle lamp 11 Housing 11b Rear wall 11c Bulb mounting opening 11d Rib
Claims (1)
装着開口が形成され、該バルブ装着開口にバルブを保持
したバルブソケットが保持された車両用灯具において、 前記ハウジングに前記バルブ装着開口の開口縁部に近接
し且つ前記前面に向けて延出されたリブが設けられてい
ることを特徴とする車両用灯具。1. A vehicular lamp in which a valve mounting opening is formed in a rear wall of a housing that opens to the front, and a valve socket holding a valve is held in the valve mounting opening, wherein the valve mounting opening is formed in the housing. A vehicular lamp characterized by being provided with a rib proximate an edge and extending toward the front surface.
Priority Applications (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP22385794A JP3186459B2 (en) | 1994-09-20 | 1994-09-20 | Vehicle lighting |
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP22385794A JP3186459B2 (en) | 1994-09-20 | 1994-09-20 | Vehicle lighting |
Publications (2)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| JPH0887910A JPH0887910A (en) | 1996-04-02 |
| JP3186459B2 true JP3186459B2 (en) | 2001-07-11 |
Family
ID=16804803
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| JP22385794A Expired - Fee Related JP3186459B2 (en) | 1994-09-20 | 1994-09-20 | Vehicle lighting |
Country Status (1)
| Country | Link |
|---|---|
| JP (1) | JP3186459B2 (en) |
Families Citing this family (1)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| JP5288881B2 (en) * | 2008-05-22 | 2013-09-11 | 矢崎総業株式会社 | Car interior lighting system |
-
1994
- 1994-09-20 JP JP22385794A patent/JP3186459B2/en not_active Expired - Fee Related
Also Published As
| Publication number | Publication date |
|---|---|
| JPH0887910A (en) | 1996-04-02 |
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