JP3184615B2 - transmission - Google Patents

transmission

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JP3184615B2
JP3184615B2 JP18925392A JP18925392A JP3184615B2 JP 3184615 B2 JP3184615 B2 JP 3184615B2 JP 18925392 A JP18925392 A JP 18925392A JP 18925392 A JP18925392 A JP 18925392A JP 3184615 B2 JP3184615 B2 JP 3184615B2
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resonance type
meshing
resonance
type silencer
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寛志 阿片
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Description

【発明の詳細な説明】DETAILED DESCRIPTION OF THE INVENTION

【0001】[0001]

【産業上の利用分野】本発明は、ケースの内部に少なく
とも一対の歯車を設けた変速機に係り、特に歯車の噛み
合いにより発生する騒音を低減するようにした変速機に
関する。
BACKGROUND OF THE INVENTION 1. Field of the Invention The present invention relates to a transmission having at least a pair of gears inside a case, and more particularly to a transmission which reduces noise generated by meshing of gears.

【0002】[0002]

【従来の技術】内部に歯車を有する変速機の騒音は、歯
車の噛み合いに起因する騒音が主成分である。従来、前
記歯車の噛み合いによる騒音を低減する対策として、
(1)歯車の噛み合いによる加振力を低減する、(2)
歯車の振動がケースに伝搬しにくいようにする等の技術
が提案されている。この技術としては、例えば特開昭6
0−98245号公報等が挙げられる。
2. Description of the Related Art The noise of a transmission having a gear therein is mainly a noise caused by meshing of the gear. Conventionally, as a measure to reduce noise due to meshing of the gears,
(1) Reduce the excitation force due to gear engagement, (2)
Techniques have been proposed to make it difficult for the vibration of the gear to propagate to the case. As this technique, for example,
No. 0-98245.

【0003】前記(1),(2)の対策はそれなりに重
要であるが、歯車による伝達動力が大きい場合や、歯車
の精度が限界に達し、それ以上に上げられない場合等、
歯車自身の改良だけでは限界がある場合が多い。このよ
うな場合には、ケースの防音等が必要になる。
The measures (1) and (2) are important as appropriate. However, when the power transmitted by the gears is large, or when the precision of the gears reaches the limit and cannot be increased any more, etc.
There are many cases where there is a limit to improving the gears themselves. In such a case, the case must be soundproofed.

【0004】前記ケースの防音対策として、例えば実開
昭61−73869号公報に記載の技術がある。これ
は、ケースの内側を遮音板で被覆するとともに、多数の
ポケットを形成している。しかし、この従来技術は特定
の周波数を遮音する役割を有するものではなく、比較的
高い周波数帯域の音を広く遮音しようとするもので、変
速機の騒音のように、特定の周波数の音を大幅に低減し
ようとする場合には、十分とは言えない。
As a soundproofing measure for the case, there is a technique described in, for example, Japanese Utility Model Laid-Open Publication No. Sho 61-73869. This covers the inside of the case with a sound insulating plate and forms a number of pockets. However, this conventional technique does not have a role of isolating a specific frequency, but rather attempts to widely isolate a sound in a relatively high frequency band. If it is attempted to reduce the number, it is not enough.

【0005】[0005]

【発明が解決しようとする課題】ところで、前記従来技
術はそのいずれも低周波数の騒音の低減について配慮さ
れていない。したがって、ケースの内部の音圧が高く、
かつその周波数が吸音材等では遮音しにくい比較的低周
波数(1kHz以下)の楽音性の音を十分に低減するこ
とができないという問題があった。
However, none of the above-mentioned prior arts takes into account reduction of low-frequency noise. Therefore, the sound pressure inside the case is high,
In addition, there is a problem that it is not possible to sufficiently reduce a musical sound having a relatively low frequency (1 kHz or less) which is difficult to be sound-insulated by a sound absorbing material or the like.

【0006】換言すれば、従来技術では高周波数の騒音
については、これを低減することは比較的容易である
が、低周波数の騒音におけるきわだったピークの現われ
る騒音については、低減することが困難であった。その
理由は、高周波数の音における波長は短いが、低周波数
の音における波長は長いため、遮音機器における遮音層
の厚さを厚くする必要があるためである。遮音層を厚く
すると、遮音機器が大型化するため、ケースの内部の限
られたスペース内に設置しなければならない変速機等に
は採用できないという問題があり、設備費が増大する問
題もある。
In other words, in the prior art, it is relatively easy to reduce high frequency noise, but it is difficult to reduce high frequency noise in which a sharp peak appears in low frequency noise. there were. The reason is that the wavelength of the high-frequency sound is short, but the wavelength of the low-frequency sound is long, so that it is necessary to increase the thickness of the sound insulation layer in the sound insulation device. If the sound insulation layer is thick, the size of the sound insulation device increases, so that it cannot be used in a transmission or the like that must be installed in a limited space inside the case, and there is also a problem that equipment costs increase.

【0007】本発明の目的は、ケースの内部に設けられ
た歯車の噛み合い周波数の音を有効に低減でき、騒音が
小さくかつ大型化を回避し得る変速機を提供することに
ある。
An object of the present invention is to provide a transmission capable of effectively reducing noise at a meshing frequency of a gear provided inside a case, reducing noise and avoiding an increase in size.

【0008】[0008]

【課題を解決するための手段】前記目的を達成するた
め、請求項1に記載の発明は、ケースの内部に、互いに
噛み合う少なくとも一対の歯車を設けた変速機におい
て、前記ケース内部の前記歯車の噛み合い位置より上部
の角部に共鳴型の消音器を設けると共に、前記歯車の位
置より下方に油溜まりを設けた。
According to one aspect of the present invention, there is provided a transmission having at least a pair of gears meshing with each other inside a case. Rutotomoni provided intermeshing co-sounding muffler at the corners of the upper than the position, provided an oil reservoir below the position of the gear.

【0009】 そして、前記共鳴型の消音器は、その共鳴
の中心周波数を前記歯車の噛み合い周波数に合わせると
共に、前記ケースの内部のコーナ部を構成している二つ
の側壁を消音器の側壁として利用し、且つ、このコーナ
部の二つの側壁にはさまれた辺に消音器の他の壁面を形
成して断面三角形に構成した。
The resonance type silencer adjusts the center frequency of the resonance to the meshing frequency of the gear and uses two side walls forming a corner inside the case as side walls of the muffler. In addition, another wall surface of the silencer is formed on a side sandwiched between the two side walls of the corner portion to form a triangular cross section.

【0010】 また、請求項2に記載の発明は、ケースの
内部に、互いに噛み合う少なくとも一対の歯車を設けた
変速機において、前記ケース内部の前記歯車の噛み合い
位置より上部の角部に共鳴型の消音器を設けると共に、
前記歯車の位置より下方に油溜まりを設けた。
According to a second aspect of the present invention, in a transmission having at least a pair of gears meshing with each other inside a case, a resonance type is provided at a corner above the meshing position of the gears inside the case. With a muffler,
An oil reservoir was provided below the position of the gear.

【0011】 そして、前記共鳴型の消音器は、その共鳴
の中心周波数を前記歯車の噛み合い周波数に合わせると
共に、前記ケースの内部の壁面と消音器を構成している
壁面との間に弾性部材を介装して固定した。
The resonance type silencer adjusts the center frequency of the resonance to the meshing frequency of the gear and has an elastic member between a wall surface inside the case and a wall surface constituting the muffler. Interposed and fixed.

【0012】[0012]

【0013】[0013]

【0014】[0014]

【0015】[0015]

【作用】請求項1に記載の発明では、共鳴型の消音器を
用いているので、歯車の噛み合いによって発生する騒音
のうちの特定の周波数の音を低減し、ケースの外部へ透
過する騒音を低減することができる
According to the first aspect of the present invention, a resonance type silencer is provided.
Noise generated by gear meshing
Of specific frequencies of the
It is possible to reduce noise .

【0016】また、前記共鳴型の消音器における共鳴の
中心周波数を、歯車の噛み合い周波数に合わせているの
で、歯車の噛み合いによって発生する騒音を大幅に低減
することができる。
Further, the center frequency of the resonance before Symbol resonance type silencer, since in accordance with the meshing frequency of the gear, the noise generated by the meshing of the gear can be greatly reduced.

【0017】 さらにまた、前記ケースの内部のコーナ部
を構成している二つの側壁を消音器の側壁として利用
し、前記コーナ部の二つの側壁にはさまれた辺に、消音
器の他の壁面を形成し、消音器を断面三角形に構成して
いるので、消音器を小型化し、より一層省スペース化を
図ることができる。また、消音器の構成部材を節減し、
コストダウンを図ることができる。
Further, two side walls constituting a corner portion inside the case are used as side walls of a muffler, and another side of the muffler is sandwiched between the two side walls of the corner portion. Since the wall surface is formed and the silencer has a triangular cross section, the silencer can be reduced in size and further space saving can be achieved. In addition, the components of the silencer are reduced,
Cost can be reduced.

【0018】 次に、請求項2に記載の発明では、前述し
た請求項1に記載の発明と同様に共鳴型の消音器を用い
ているので、歯車の噛み合いによって発生する騒音のう
ちの特定の周波数の音を低減し、ケースの外部へ透過す
る騒音を低減することができる。
Next, in the invention according to claim 2, because of the use of the invention as well as resonance-type silencer according to claim 1 above, certain of the noise generated by the meshing of the gears The frequency sound can be reduced, and the noise transmitted to the outside of the case can be reduced.

【0019】 また、前述した請求項1に記載の発明と同
様に前記共鳴型の消音器における共鳴の中心周波数を歯
車の噛み合い周波数に合わせているので、歯車の噛み合
いによって発生する騒音を大幅に低減することができ
る。
Further, since the center frequency of the resonance in the resonance type silencer is set to the meshing frequency of the gears, noise generated by meshing of the gears is greatly reduced. can do.

【0020】 さらに、前記ケースの内部の壁面と消音器
を構成している壁面との間に弾性部材を介装して消音器
を固定しているので、弾性部材により、ケースから消音
器へ伝わる振動を吸収緩和でき、消音器の構成部材の板
厚を薄くしても騒音低減機能の低下を防ぐことができ
る。
Furthermore, since the interposed elastic member securing the silencer between the wall surface constituting the muffler and the interior wall surface of the casing by the elastic member, transmitted from the case to the muffler Vibration can be absorbed and alleviated, and a reduction in the noise reduction function can be prevented even when the thickness of the components of the muffler is reduced.

【0021】[0021]

【0022】[0022]

【実施例】以下、本発明の実施例を図面により説明す
る。
Embodiments of the present invention will be described below with reference to the drawings.

【0023】図1〜図7は本発明の第1の実施例を示す
もので、図1は変速機全体の縦断面図、図2はこの第1
の実施例で使用している共鳴型の消音器(以下、「共鳴
型消音器」という。)の斜視図、図3はヘルムホルツ型
共鳴器の原理説明図、図4は変速機の騒音と周波数との
関係の一例を示す図、図5はこの第1の実施例で使用し
ている共鳴型消音器の減音特性を示す図、図6はこの第
1の実施例での変速機の騒音の周波数分析結果を示す
図、図7はこの第1の実施例における減音効果の実測例
を示す図である。
1 to 7 show a first embodiment of the present invention. FIG. 1 is a longitudinal sectional view of the entire transmission, and FIG.
FIG. 3 is a perspective view of a resonance type silencer (hereinafter referred to as “resonance type silencer”) used in the embodiment of FIG. 3, FIG. 3 is a diagram illustrating the principle of a Helmholtz type resonator, and FIG. FIG. 5 is a diagram showing the noise reduction characteristics of the resonance type silencer used in the first embodiment, and FIG. 6 is a diagram showing the noise of the transmission in the first embodiment. FIG. 7 is a diagram showing an example of actual measurement of the sound reduction effect in the first embodiment.

【0024】これらの図に示す第1の実施例では、図1
に示すごとく、ケース5に互いに直交する方向に入力軸
1と出力軸2とが取り付けられている。
In the first embodiment shown in these figures, FIG.
As shown in FIG. 5, the input shaft 1 and the output shaft 2 are attached to the case 5 in directions orthogonal to each other.

【0025】前記入力軸1は、ケース5にラジアル軸受
6,7を介して支持されている。また、入力軸1の一端
部はカップリングを介して電動機やタービン等の回転駆
動源(いずれも図示せず)に連結され、他端部には小傘
歯車3が固定されている。
The input shaft 1 is supported by a case 5 via radial bearings 6 and 7. One end of the input shaft 1 is connected to a rotary drive source (neither is shown) such as an electric motor or a turbine via a coupling, and a small bevel gear 3 is fixed to the other end.

【0026】前記出力軸2の一端部は、ケース5にラジ
アル軸受8により支持され、他端部は同ケース5にラジ
アル軸受9およびスラスト軸受10を介して支持されて
いる。
One end of the output shaft 2 is supported by a case 5 by a radial bearing 8, and the other end is supported by the case 5 via a radial bearing 9 and a thrust bearing 10.

【0027】また、出力軸2の一端部にはカップリング
を介してポンプ等の負荷(いずれも図示せず)に連結さ
れている。さらに、出力軸2には前記小傘歯車3に噛み
合う大傘歯車4が固定されている。
One end of the output shaft 2 is connected to a load (not shown) such as a pump via a coupling. Further, a large bevel gear 4 meshing with the small bevel gear 3 is fixed to the output shaft 2.

【0028】前記ケース5の内部における下方には、油
溜め11と、油ポンプ13とが設けられている。前記油
溜め11には、潤滑油12が収容されている。前記油ポ
ンプ13は、歯車列14を介して前記出力軸2に駆動連
結されており、一対をなす小傘歯車3および大傘歯車
4、ラジアル軸受6〜9およびスラスト軸受10等に潤
滑油12を供給するようになっている。
Below the inside of the case 5, an oil reservoir 11 and an oil pump 13 are provided. The oil sump 11 contains a lubricating oil 12. The oil pump 13 is drivingly connected to the output shaft 2 via a gear train 14, and serves as a pair of a small bevel gear 3 and a large bevel gear 4, radial bearings 6 to 9, and a thrust bearing 10. Is supplied.

【0029】前記ケース5の内部における上方には、図
1に示すように、共鳴型消音器15が後述する第2の実
施例と同様に図示しない弾性部材を介して複数個設けら
れている。各共鳴型消音器15は、図2に示すように、
ケース5の内部におけるコーナ部にフィットする断面三
角形の五面体に形成され、内部に空洞16が形成されて
いる。また、共鳴型消音器15の周壁の一つには、空気
出入用の管路17が設けられている。さらに、前記共鳴
型消音器15は図1から分かるように、ケース5の内部
における上方のコーナ部に、管路17をケース5の内部
の中心軸方向に向けて取り付けられている。共鳴型消音
器15をケース5の内部における上方のコーナ部に取り
付けた理由は、ケース5の寸法と、歯車の噛み合い周波
数の兼ね合いで、気柱共鳴した場合を含めてケース5の
内部におけるコーナ部で音圧が特に高くなること、共鳴
型消音器15に油がかかりにくいこと、省スペースを図
り得ること等による。
The above inside the casing 5, as shown in FIG. 1, a second fruit resonance type silencer 15 is described below
As in the embodiment, a plurality of the members are provided via an elastic member (not shown ). Each resonance type silencer 15 is, as shown in FIG.
The case 5 is formed into a pentahedron having a triangular cross section that fits into a corner portion inside the case 5, and a cavity 16 is formed inside. In addition, one of the peripheral walls of the resonance type silencer 15 is provided with a pipe line 17 for entering and exiting air. Further, as can be seen from FIG. 1, the resonance type silencer 15 is attached to an upper corner portion inside the case 5 with the pipe line 17 facing the central axis inside the case 5. The reason why the resonance type silencer 15 is attached to the upper corner portion inside the case 5 is that the corner portion inside the case 5 including the case where air column resonance occurs due to the balance between the dimensions of the case 5 and the meshing frequency of the gears. , The oil pressure is particularly high, oil is hardly applied to the resonance type silencer 15, and space can be saved.

【0030】ところで、前述のごとく、一つの空洞16
と空気出入用の管路17とを有して構成された共鳴型消
音器15は、図3に示すヘルムホルツ型共鳴器に属す
る。このヘルムホルツ型共鳴器において、共鳴周波数f
0は空洞の容積V、管路の断面積S、管路の長さlおよ
び音速cよりほぼ決まり、次の数1で求められる。
As described above, one cavity 16
The resonance type silencer 15 configured to have the air inlet / outlet pipe 17 belongs to the Helmholtz type resonator shown in FIG. In this Helmholtz resonator, the resonance frequency f
0 is substantially determined by the volume V of the cavity, the cross-sectional area S of the pipeline, the length l of the pipeline, and the sound speed c, and is obtained by the following equation ( 1).

【0031】[0031]

【数1】 (Equation 1)

【0032】前記数1より、V,S,lを調整して共鳴
させたい周波数を決定する。本発明の第1の実施例で
は、管路の長さlを図2に示すように、共鳴型消音器1
5を構成している壁板の板厚で取っているが、図3に示
すように、新たにパイプを付加して取ってもよい。
From the above equation (1), V, S, and l are adjusted to determine the frequency to be resonated. In the first embodiment of the present invention, as shown in FIG.
Although the thickness is taken as the thickness of the wall plate constituting 5, a new pipe may be added as shown in FIG.

【0033】そして、この第1の実施例では前記共鳴型
消音器15の中心周波数を、主に小傘歯車3と大傘歯車
4の図4に示す噛み合い1次成分に合わせている。
In the first embodiment, the center frequency of the resonance type silencer 15 is mainly adjusted to the meshing primary component of the small bevel gear 3 and the large bevel gear 4 shown in FIG.

【0034】次に、前記第1の実施例にかかる変速機の
動作について説明する。
Next, the operation of the transmission according to the first embodiment will be described.

【0035】電動機やタービン等の回転駆動源を駆動す
ると、その回転はカップリングを介して入力軸1に伝わ
り、ついで小傘歯車3から大傘歯車4に伝わり、出力軸
2を回転させる。これにより、入力軸1の回転に対して
出力軸2の回転は減速されるとともに、回転方向が変換
され、出力軸2に伝わる。この出力軸2の回転は、カッ
プリングを介して負荷側に伝わり、ポンプ等の負荷を駆
動する。
When a rotary drive source such as a motor or a turbine is driven, the rotation is transmitted to the input shaft 1 via the coupling, and then transmitted from the small bevel gear 3 to the large bevel gear 4 to rotate the output shaft 2. As a result, the rotation of the output shaft 2 is decelerated with respect to the rotation of the input shaft 1, and the rotation direction is changed and transmitted to the output shaft 2. The rotation of the output shaft 2 is transmitted to the load side via the coupling, and drives a load such as a pump.

【0036】このとき、小傘歯車3と大傘歯車4との噛
み合いにより、衝突音や振動音が発生する。この衝突音
や振動音の主成分は、図4に示すように、歯車の噛み合
い周波数(入力軸1の回転数×小傘歯車3の歯数)の1
次成分である。この歯車対の近傍で発生した音は、ケー
ス5の内部の音圧を高めるとともに、ケース5の外部に
透過し、耳障りな騒音となる。この透過音は、ケース5
の板厚を厚くすることにより、ある程度は遮音される
が、歯車対から伝達される振動によりケース5自体が振
動し、遮音効果が低減される。そのため、ケース5の内
部音を低減することが低騒音化には重要である。
At this time, the small bevel gear 3 and the large bevel gear 4 mesh with each other, so that a collision sound and a vibration sound are generated. As shown in FIG. 4, the main component of the collision sound and the vibration sound is one of the meshing frequency of the gears (the number of rotations of the input shaft 1 × the number of teeth of the small bevel gear 3).
The next component. The sound generated in the vicinity of the gear pair increases the sound pressure inside the case 5 and penetrates outside the case 5, resulting in harsh noise. This transmitted sound is
By increasing the thickness of the plate 5, sound insulation is performed to some extent, but the vibration transmitted from the gear pair causes the case 5 itself to vibrate, thereby reducing the sound insulation effect. Therefore, reducing the internal sound of the case 5 is important for reducing noise.

【0037】そこで、この第1の実施例ではケース5の
内部における上方のコーナ部に複数個の共鳴型消音器1
5を設けている。そして、前記共鳴型消音器15の共鳴
の中心周波数を主に歯車の噛み合い周波数の1次成分に
合わせており、その減音特性は図5に示すようになる。
Therefore, in the first embodiment, a plurality of resonance silencers 1 are provided in the upper corner portion inside the case 5.
5 are provided. The center frequency of the resonance of the resonance type silencer 15 is mainly adjusted to the primary component of the meshing frequency of the gear, and the noise reduction characteristics are as shown in FIG.

【0038】その結果、図6に示すように、音圧の主な
ピークである歯車の噛み合い周波数成分の音圧が大幅に
低減されるので、ケース5の内部の音圧が低減されるこ
とになり、ケース5からの透過音も小さくなる。
As a result, as shown in FIG. 6, since the sound pressure of the gear meshing frequency component, which is the main peak of the sound pressure, is greatly reduced, the sound pressure inside the case 5 is reduced. Therefore, the transmitted sound from the case 5 is also reduced.

【0039】図7は共鳴型消音器15の効果を示す。歯
車対の回転数を変えて騒音レベルを調べたところ、共鳴
型消音器15の中心周波数を歯車の噛み合い周波数付近
に設定した場合に、特に噛み合い周波数成分の音圧レベ
ルの低減量が大きくなっていることが分かる。その結
果、オーバオールの騒音レベルも下がっている。
FIG. 7 shows the effect of the resonance type silencer 15. When the noise level was examined by changing the number of rotations of the gear pair, when the center frequency of the resonance type silencer 15 was set near the meshing frequency of the gear, the reduction amount of the sound pressure level of the meshing frequency component became particularly large. You can see that there is. As a result, the overall noise level is also reduced.

【0040】また、この第1の実施例では共鳴型消音器
15を、ケース5の内部における最も音圧の高くなるコ
ーナ部に設けているので、その音圧をより一層効率よく
低減し、騒音を低減することができる。
Further, in the first embodiment, since the resonance type silencer 15 is provided at the corner where the sound pressure becomes highest inside the case 5, the sound pressure can be reduced more efficiently, and the noise can be reduced. Can be reduced.

【0041】また、共鳴型消音器15を前記ケース5の
内部のコーナ部にフィットする形状に形成しているの
で、ケース5のコーナ部のスペースを有効に活用して省
スペース化を図ることができる。
Further, since the resonance type silencer 15 is formed in a shape that fits into the inside corner of the case 5, the space at the corner of the case 5 can be effectively used to save space. it can.

【0042】なお、この第1の実施例では、共鳴型消音
器15に空気出入用の管路17を1個設けるものに限ら
ず、複数個設けてもよい。また、共鳴型消音器15の底
部に、油抜き用の穴を設けてもよい。さらに、共鳴型消
音器15の共鳴の中心周波数を、図4に示す歯車の噛み
合い周波数の2次成分等、1次成分よりも大きい他の周
波数成分がある場合には、その大きい周波数成分に合わ
せてもよい。
In the first embodiment, the resonance type silencer 15 is not limited to having one air inlet / outlet pipe 17 but may be provided in plural. Further, a hole for draining oil may be provided at the bottom of the resonance type silencer 15. Further, if there is another frequency component larger than the primary component, such as the secondary component of the gear meshing frequency shown in FIG. 4, the resonance center frequency of the resonance type silencer 15 is adjusted to the large frequency component. You may.

【0043】ついで、図8は本発明の第2の実施例を示
すもので、共鳴型消音器の一部斜視図である。
FIG. 8 shows a second embodiment of the present invention and is a partial perspective view of a resonance type silencer.

【0044】この図8に示す第2の実施例では、前記第
1の実施例とは、共鳴型消音器の形状が異なっている。
The second embodiment shown in FIG. 8 differs from the first embodiment in the shape of the resonance type silencer.

【0045】つまり、この第2の実施例では、共鳴型消
音器18が板材19をケース5の内部のコーナ部と同じ
形状のL字型に組み合わせて形成されている。前記板材
19には、空気出入用の穴20が規則的に多数設けられ
ている。
That is, in the second embodiment, the resonance type silencer 18 is formed by combining the plate member 19 into an L-shape having the same shape as the corner portion inside the case 5. The plate member 19 is provided with a large number of holes 20 for air inflow and outflow regularly.

【0046】そして、前記共鳴型消音器18はケース5
の内部のコーナ部に、ケース5の側壁との間に隙間hを
おいて配置され、かつ弾性部材21をはさんで固定され
ている。
The resonance type silencer 18 is
Is arranged at a gap h between the inside of the case 5 and the side wall of the case 5 and is fixed with an elastic member 21 interposed therebetween.

【0047】この第2の実施例において、共鳴型消音器
の共鳴周波数f0は穴の直径d、穴のピッチp、板材の
板厚L0、およびケースの側壁と板材間の隙間hとによ
り、次の数2により決まる。
In the second embodiment, the resonance frequency f 0 of the resonance type silencer depends on the hole diameter d, the hole pitch p, the plate thickness L 0 , and the gap h between the side wall of the case and the plate. , And the following equation (2).

【0048】[0048]

【数2】 (Equation 2)

【0049】ただし、L=L0+0.8d a=π/4d2 V=p2h である。また、他の諸元は前記数1と同様である。Here, L = L 0 +0.8 da = π / 4d 2 V = p 2 h. The other specifications are the same as those in the above-described equation (1).

【0050】この第2の実施例によっても、ケース5の
内部の音圧を低減し、ケース5からの透過音を小さくす
ることができる。なお、この第2の実施例の他の構成お
よび作用については、前記第1の実施例と同様である。
According to the second embodiment as well, the sound pressure inside the case 5 can be reduced, and the transmitted sound from the case 5 can be reduced. The other configuration and operation of the second embodiment are the same as those of the first embodiment.

【0051】次に、図9は本発明の第3の実施例を示す
もので、要部の斜視図である。
Next, FIG. 9 shows a third embodiment of the present invention and is a perspective view of a main part.

【0052】この図9に示す第3の実施例では、ケース
5の内部のコーナ部に、図示しない弾性部材を介して
鳴型消音器15a,15b,15cが縦方向に重ねて固
定されている。
In the third embodiment shown in FIG. 9, ring-type silencers 15a, 15b, and 15c are vertically overlapped on a corner portion inside the case 5 via an elastic member (not shown). Is fixed.

【0053】前記共鳴型消音器15a,15cは空気出
入用の管路17が1個設けられていて、互いに共鳴の中
心周波数が同じである。これに対して、共鳴型消音器1
5bには管路17が横方向に2個並べて設けられてい
て、断面積Sが異なっている。したがって、共鳴型消音
器15bは他の共鳴型消音器15a,15cに対して、
共鳴の中心周波数が異なっている。
The resonance type silencers 15a and 15c are provided with a single air passage 17 and have the same resonance center frequency. On the other hand, the resonance type silencer 1
5b is provided with two pipes 17 arranged side by side in the horizontal direction, and has a different sectional area S. Therefore, the resonance type silencer 15b is different from the other resonance type silencers 15a and 15c.
The center frequencies of resonance are different.

【0054】この第3の実施例では、前述のごとく、共
鳴の中心周波数の異なる共鳴型消音器を複数個設けてい
るので、歯車の噛み合い1次成分以外にも大きなピーク
の騒音レベルの音であった場合でも、その音圧を低減
し、ケース5から外部への透過音を小さくすることがで
きる。周波数成分だけでなく、第2または第3のピーク
等がある場合には、その第2または第3のピーク等に対
しても消音域を設定することが可能となる。その結果、
ケース5内の歯車の噛み合い周波数成分だけではなく、
第2または第3のピーク等の騒音をも同様に低減するこ
とができる。
In the third embodiment, as described above, since a plurality of resonance silencers having different resonance center frequencies are provided, a sound having a large peak noise level other than the primary component of the gear meshing is provided. Even if there is, the sound pressure can be reduced and the sound transmitted from the case 5 to the outside can be reduced. If there is a second or third peak or the like in addition to the frequency component, it is possible to set a muffling range for the second or third peak or the like. as a result,
Not only the meshing frequency component of the gear in case 5 but also
Noise such as the second or third peak can be reduced in the same manner.

【0055】また、この第3の実施例では管路17の個
数で断面積Sを変えることにより、共鳴型消音器の共鳴
周波数を変えるようにしているが、他の寸法を変えるこ
とにより、共鳴周波数を変えるようにしてもよい。
Further, in the third embodiment, the resonance frequency of the resonance type silencer is changed by changing the cross-sectional area S by the number of the conduits 17, but by changing the other dimensions, the resonance is reduced. The frequency may be changed.

【0056】さらに、この第3の実施例において、図8
に示す第2の実施例の共鳴型消音器18を用いてもよ
い。
Further, in the third embodiment, FIG.
The resonance type silencer 18 of the second embodiment shown in FIG.

【0057】なお、この第3の実施例の他の構成,作用
については、前記第1の実施例と同様である。
The other structure and operation of the third embodiment are the same as those of the first embodiment.

【0058】続いて、図10は本発明の第4の実施例を
示すもので、要部の横断面図である。
Next, FIG. 10 shows a fourth embodiment of the present invention and is a cross sectional view of a main part.

【0059】この図10に示す第4の実施例では、ケー
ス5の内部におけるコーナ部の側壁を利用して、共鳴型
消音器が構成されている。
In the fourth embodiment shown in FIG. 10, a resonance type silencer is constituted by utilizing the side wall of the corner portion inside the case 5.

【0060】つまり、ケース5の内部のコーナ部の側壁
5a,5bにはさまれた辺に、空気出入用の管路24を
有する板材23が取り付けられており、前記側壁5a,
5bと板材23とにより内部が空洞25で断面三角形の
共鳴型消音器22が構成されている。前記板材23の両
端部は、ケース5の前記側壁5a,5bに溶接26等に
より固定されている。
That is, the plate member 23 having the air inlet / outlet pipe 24 is attached to the side sandwiched between the side walls 5a and 5b of the corner portion inside the case 5.
The resonance type silencer 22 having a triangular cross section is formed by the cavity 5 and the plate member 23. Both ends of the plate member 23 are fixed to the side walls 5a and 5b of the case 5 by welding 26 or the like.

【0061】その結果、この第4の実施例では共鳴型消
音器の構成部材を節減し、コストダウンを図り得る外、
共鳴型消音器をより一層小型化することが可能となる。
As a result, in the fourth embodiment, the components of the resonance type silencer can be saved, and the cost can be reduced.
It is possible to further reduce the size of the resonance type silencer.

【0062】この第4の実施例の他の構成,作用につい
ては、前記第1の実施例と同様である。
The other structure and operation of the fourth embodiment are the same as those of the first embodiment.

【0063】さらに、図11は本発明の第5の実施例を
示すもので、要部の横断面図である。
FIG. 11 shows a fifth embodiment of the present invention, and is a cross sectional view of a main part.

【0064】この図11に示す第5の実施例では、ケー
ス5の内部のコーナ部に、弾性部材27を介して共鳴型
消音器15が固定されている。
In the fifth embodiment shown in FIG. 11, the resonance type silencer 15 is fixed to a corner portion inside the case 5 via an elastic member 27.

【0065】このように、第5の実施例ではケース5の
壁面と、共鳴型消音器15の壁面との間に弾性部材27
を介装しているので、この弾性部材27の作用によりケ
ース5から共鳴型消音器15へ伝わる振動を吸収緩和で
きる結果、共鳴型消音器15の構成部材の板厚を薄くし
ても騒音低減機能の低下を防ぎ、騒音を小さくすること
ができる。
As described above, in the fifth embodiment, the elastic member 27 is provided between the wall surface of the case 5 and the wall surface of the resonance type silencer 15.
As a result, the vibration transmitted from the case 5 to the resonance type silencer 15 can be absorbed and mitigated by the action of the elastic member 27, so that the noise can be reduced even if the plate thickness of the components of the resonance type silencer 15 is reduced. The function can be prevented from lowering and noise can be reduced.

【0066】この第5の実施例の他の構成および作用
は、前記第1の実施例と同様である。
The other structure and operation of the fifth embodiment are the same as those of the first embodiment.

【0067】なお、本発明の前記各実施例とも、一対の
歯車が図1に示す傘歯車で構成されるものに限らず、例
えば平歯車で構成されているものにも適用できることは
勿論である。
In each of the embodiments of the present invention, the pair of gears is not limited to the bevel gear shown in FIG. 1, but may be applied to, for example, a spur gear. .

【0068】[0068]

【発明の効果】以上説明した本出願の請求項1記載の
発明によれば、ケースの内部に、互いに噛み合う少なく
とも一対の歯車を設けた変速機において、前記ケース内
部の前記歯車の噛み合い位置より上部の角部に、共鳴型
の消音器を設け、前記歯車の位置より下方に油溜まりを
設けたので、特に音圧が高くなるケースのコーナ部で消
音することができ、消音を有効に行うことができる。ま
た、歯車の回転により飛散する油が消音器に付着して消
音器の特性が変化するのを防止することができる
According to the invention described in claim 1 of the present application described above, according to the present invention, the inside of the case, less engaged with each other
In a transmission provided with a pair of gears,
In the corners above the meshing position of the gears, the resonance type
The silencer is provided, and the oil pool is formed below the position of the gear.
Provided, especially at corners of cases where sound pressure is high.
Sound can be produced and silencing can be effectively performed. Ma
In addition, the oil scattered by the rotation of the gears adheres to the silencer and is
It is possible to prevent the characteristics of the sound device from changing .

【0069】また、共鳴型の消音器における共鳴の中心
周波数を、前記歯車の噛み合い周波数に合わせているの
で、歯車の噛み合いによって発生する周波数成分の騒音
を大幅に低減することができる。
[0069] Further, the center frequency of the resonance in co-sounding muffler, since in accordance with the meshing frequency of the gear, the noise of the frequency components generated by the meshing of the gear can be greatly reduced.

【0070】 さらにまた、前記ケースの内部のコーナ部
を構成している二つの側壁を消音器の側壁として利用
し、前記コーナ部の二つの側壁にはさまれた辺に、消音
器の他の壁面を形成し、消音器を断面三角形に構成して
いるので、消音器を小型化し、より一層省スペース化を
図ることができる。また、消音器の構成部材を節減し、
コストダウンを図ることができる。
[0070] Furthermore, the two side walls constituting the corner portion of the inside of the case used as the side wall of the silencer, the side sandwiched two side walls of the corner portion, silencer other Since the wall surface is formed and the silencer has a triangular cross section, the silencer can be reduced in size and further space saving can be achieved. In addition, the components of the silencer are reduced,
Cost can be reduced.

【0071】 次に、本出願の請求項2に記載の発明によ
れば、前述した請求項1に記載の発明と同様にケースの
内部に、互いに噛み合う少なくとも一対の歯車を設けた
変速機において、前記ケース内部の前記歯車の噛み合い
位置より上部の角部に、共鳴型の消音器を設け、前記歯
車の位置より下方に油溜まりを設けたので、特に音圧が
高くなるケースのコーナ部で消音することができ、消音
を有効に行うことができる。また、歯車の回転により飛
散する油が消音器に付着して消音器の特性が変化するの
を防止することができる。
Next, according to the invention described in claim 2 of the present application, the inside of the case like the invention described in claim 1 above, in the transmission provided with at least a pair of gears meshing with each other, A resonance type silencer is provided at a corner above the meshing position of the gears inside the case, and an oil reservoir is provided below the position of the gears, so that noise is reduced particularly at corners of the case where the sound pressure is high. Can be effectively performed. Further, it is possible to prevent the oil scattered due to the rotation of the gear from adhering to the muffler and changing the characteristics of the muffler.

【0072】 また、前述した請求項1に記載の発明と同
様に共鳴型の消音器における共鳴の中心周波数を歯車の
噛み合い周波数に合わせているので、歯車の噛み合いに
よって発生する周波数成分の騒音を大幅に低減すること
ができる。
Further, since the center frequency of resonance in the resonance type silencer is matched with the meshing frequency of the gears as in the first aspect of the present invention, noise of frequency components generated by meshing of the gears is greatly reduced. Can be reduced.

【0073】さらに、前記ケースの内部の壁面と消音器
を構成している壁面との間に弾性部材を介装して消音器
を固定しているので、弾性部材により、ケースから消音
器へ伝わる振動を吸収緩和でき、消音器の構成部材の板
厚を薄くしても騒音低減機能の低下を防ぐことができ
る。
[0073] Further, since the fixing elastic member to silencer interposed between the wall surface constituting the internal wall surface and muffler before SL case, by the elastic member, the muffler from the case can vibration transmitted by absorption relaxation, it is also possible to prevent a reduction in the noise reduction function by reducing the thickness of the muffler component.

【0074】[0074]

【図面の簡単な説明】[Brief description of the drawings]

【図1】本発明の第1の実施例を示すもので、変速機全
体の縦断面図である。
FIG. 1 shows a first embodiment of the present invention and is a longitudinal sectional view of an entire transmission.

【図2】第1の実施例で使用している共鳴型消音器の斜
視図である。
FIG. 2 is a perspective view of a resonance type silencer used in the first embodiment.

【図3】図2に示す共鳴型消音器の属するヘルムホルツ
型共鳴器の原理説明図である。
FIG. 3 is a diagram illustrating the principle of a Helmholtz resonator to which the resonance silencer shown in FIG. 2 belongs.

【図4】変速機の騒音と周波数との関係の一例を示す図
である。
FIG. 4 is a diagram illustrating an example of a relationship between transmission noise and frequency.

【図5】第1の実施例で使用している共鳴型消音器の減
音特性を示す図である。
FIG. 5 is a diagram illustrating a sound reduction characteristic of the resonance type silencer used in the first embodiment.

【図6】第1の実施例における変速機の騒音の周波数分
析結果を示す図である。
FIG. 6 is a diagram illustrating a frequency analysis result of noise of the transmission according to the first embodiment.

【図7】第1の実施例における減音効果の実測例を示す
図である。
FIG. 7 is a diagram illustrating an actual measurement example of a sound reduction effect in the first embodiment.

【図8】本発明の第2の実施例を示すもので、共鳴型消
音器の一部斜視図である。
FIG. 8 shows a second embodiment of the present invention, and is a partial perspective view of a resonance type silencer.

【図9】本発明の第3の実施例を示すもので、要部の斜
視図である。
FIG. 9 shows a third embodiment of the present invention, and is a perspective view of a main part.

【図10】本発明の第4の実施例を示すもので、要部の
横断面図である。
FIG. 10 shows a fourth embodiment of the present invention and is a cross-sectional view of a main part.

【図11】本発明の第5の実施例を示すもので、要部の
横断面図である。
FIG. 11 shows a fifth embodiment of the present invention and is a cross-sectional view of a main part.

【符号の説明】[Explanation of symbols]

1…変速機の入力軸、2…同出力軸、3…小傘歯車、4
…大傘歯車、5…ケース、15…共鳴型消音器、16…
共鳴型消音器の空洞、17…同空気出入用の管路、18
…共鳴型消音器、19…共鳴型消音器を構成している板
材、20…同空気出入用の穴、h…ケースの側壁と共鳴
型消音器間の隙間、21…ケースの側壁と共鳴型消音器
間に介装された弾性部材、15a〜15c…共鳴の中心
周波数が異なる共鳴型消音器、5a,5b…ケースの内
部におけるコーナ部の側壁、22…共鳴型消音器、23
…共鳴型消音器を構成している板材、24…共鳴型消音
器の空気出入用の管路、25…同空洞、26…ケースの
側壁と共鳴型消音器間に介装された弾性部材。
DESCRIPTION OF SYMBOLS 1 ... Input shaft of a transmission, 2 ... Output shaft, 3 ... Small bevel gear, 4
... large bevel gear, 5 ... case, 15 ... resonance type silencer, 16 ...
Cavity of the resonance type silencer, 17 ... a pipe for the air in and out, 18
... Resonant silencer, 19 ... Plate material forming the resonant silencer, 20 ... Hole for air in / out, h ... Gap between the side wall of the case and the resonant silencer, 21 ... Resonant type with the side wall of the case Elastic members interposed between the silencers, 15a to 15c ... resonant silencers having different resonance center frequencies, 5a, 5b ... side walls of corners inside the case, 22 ... resonant silencers, 23
... A plate material constituting the resonance type silencer, 24... A conduit for air inflow and outflow of the resonance type silencer, 25... A cavity, 26... An elastic member interposed between the side wall of the case and the resonance type silencer.

───────────────────────────────────────────────────── フロントページの続き (56)参考文献 特開 平2−26598(JP,A) 特開 平3−276841(JP,A) 実開 平2−139355(JP,U) 実開 平1−96023(JP,U) 実開 昭52−29376(JP,U) 実開 昭63−109066(JP,U) 実開 昭57−54760(JP,U) 実開 昭52−139972(JP,U) 実開 昭56−120920(JP,U) 実開 昭57−135352(JP,U) 実公 昭13−11712(JP,Y1) (58)調査した分野(Int.Cl.7,DB名) F16H 57/00 - 57/04 ──────────────────────────────────────────────────続 き Continuation of the front page (56) References JP-A-2-26598 (JP, A) JP-A-3-276841 (JP, A) JP-A-2-139355 (JP, U) JP-A-2-139355 96023 (JP, U) Actually open 52-29376 (JP, U) Actually open 63-109066 (JP, U) Actually open 57-54760 (JP, U) Actually open 52-139972 (JP, U) Japanese Utility Model Showa 56-120920 (JP, U) Japanese Utility Model Showa 57-135352 (JP, U) Japanese Utility Model Showa 13-11712 (JP, Y1) (58) Fields investigated (Int. Cl. 7 , DB name) F16H 57/00-57/04

Claims (2)

(57)【特許請求の範囲】(57) [Claims] 【請求項1】 ケースの内部に、互いに噛み合う少なく
とも一対の歯車を設けた変速機において、 前記ケース内部の前記歯車の噛み合い位置より上部の角
部に共鳴型の消音器を設けると共に、前記歯車の位置よ
り下方に油溜まりを設け、 前記共鳴型の消音器は、その共鳴の中心周波数を前記歯
車の噛み合い周波数に合わせると共に、前記ケースの内
部のコーナ部を構成している二つの側壁を当該消音器の
側壁として利用し、且つ、該コーナ部の二つの側壁には
さまれた辺に当該消音器の他の壁面を形成して断面三角
形に構成したことを特徴とする変速機。
1. A transmission having at least a pair of gears meshing with each other inside a case, wherein a resonance type silencer is provided at a corner above the meshing position of the gears inside the case, An oil sump is provided below the position, the resonance type silencer adjusts the center frequency of the resonance to the meshing frequency of the gear, and silences two side walls forming a corner portion inside the case. A transmission characterized in that the muffler is used as a side wall of a device, and another wall surface of the silencer is formed on a side sandwiched between two side walls of the corner portion to form a triangular cross section.
【請求項2】 ケースの内部に、互いに噛み合う少なく
とも一対の歯車を設けた変速機において、 前記ケース内部の前記歯車の噛み合い位置より上部の角
部に共鳴型の消音器を設けると共に、前記歯車の位置よ
り下方に油溜まりを設け、 前記共鳴型の消音器は、その共鳴の中心周波数を前記歯
車の噛み合い周波数に合わせると共に、前記ケースの内
部の壁面と当該消音器を構成している壁面との間に弾性
部材を介装して固定したことを特徴とする変速機。
2. A transmission having at least a pair of gears meshing with each other inside a case, wherein a resonance type silencer is provided at a corner portion above a meshing position of the gears inside the case, An oil reservoir is provided below the position, the resonance type silencer adjusts the center frequency of the resonance to the meshing frequency of the gear, and the inner wall of the case and the wall constituting the muffler. A transmission characterized by being fixed with an elastic member interposed therebetween.
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