JP3173494U

JP3173494U - 波を利用した発電装置

Info

Publication number: JP3173494U
Application number: JP2011006938U
Authority: JP
Inventors: 林作東
Original assignee: 林作東
Priority date: 2011-11-25
Filing date: 2011-11-25
Publication date: 2012-02-09
Anticipated expiration: 2018-12-03

Abstract

【課題】波を利用した発電装置を提供する。
【解決手段】本発電装置１は、少なくとも、本体２、トラック３、チェーン支承フレーム４からなる。トラック末端に推進器３１を有し、推進器前方は連棒を設置する。本体上方はチェーン支承フレームを設置し、チェーン支承フレーム上の両端にそれぞれ受動ギアを有する。受動ギアはチェーンにより帯動される。推進器の連棒はチェーンと固設され、受動ギア中央は旋転軸を有し、旋転軸は単一方向のベアリングを設置すると共に、ギアにより第一伝動棒４５のギアと噛合する。第一伝動棒は第二伝動棒４６の旋転を帯動し、第二伝動棒は発電機と接続され、これにより、波を利用して、推進器を推動し、連棒によりチェーンを前進させ、チェーンは受動ギアと旋転軸を帯動して旋転させ、旋転軸のギアが第一伝動棒を帯動し、第一伝動棒により第二伝動棒を帯動し、発電機に電力を生成させる。
【選択図】図１

Description

本考案は、発電装置に関するものであって、特に、海辺に設置し、波の衝撃を利用して電力を生成する装置に関するものである。

エネルギー源として、長期に渡り、石油に依存してきたが、それも近い将来、枯渇してしまう。

現在、世界的に、新しいエネルギー源を開発して解決の道を探っているが、多くが研究開発中であり、応用段階に至っていないため、新しいエネルギー源の出現時期は確定されず、よって、現有のエネルギー源の効果的な開発継続と運用として、電力の開発が重視されている。

公知のエネルギー源は、火力発電、水力発電、風力発電、核エネルギー発電などがある。火力発電は大量の石炭を必要とするので、石炭の非産出国にとってはコストが高く、汚染の高度危険性があり、多くの国家では採用しなくなり、水力発電と風力発電に移行している。

水力発電や風力発電は、基本的に、ブレード装置を利用して、水や風によりもたらされる動力エネルギーを得て、搭載された発電設備を駆動し、電力を生成する。水力発電は巨大なダムを必要とするので、コストが非常に高く、また、ダムの寿命の問題がある。さらに、波からエネルギーを得る方法があるが、波は自然界の産物であり、波の方向は一定ではなく、実際の運動方向は変化があり、公知のブレード装置を利用すると、ブレードの傾斜が固定であるので、ブレードと波の動力方向の対応がうまく適合しない。

本考案は、波を利用した発電装置を提供し、上述の問題を解決することにある。

本考案の波を利用した発電装置は、少なくとも、本体、トラック、チェーン支承フレームからなる。トラックは傾斜状で、本体の一側に設置され、末端に推進器を有し、推進器前方は連棒と浮筒を設置する。本体上方はチェーン支承フレームを設置し、チェーン支承フレーム上の両端にそれぞれ受動ギアを有する。受動ギアはチェーンにより帯動される。推進器の連棒はチェーンと固設され、低側に位置する受動ギア中央は旋転軸を有し、旋転軸は単一方向のベアリングを設置すると共に、ギアにより第一伝動棒のギアと噛合する。第一伝動棒は第二伝動棒の旋転を帯動し、第二伝動棒は発電機と接続され、これにより、発電機を海辺に設置し、波により推進器を推動し、連棒によりチェーンを前進させ、チェーンは受動ギアと旋転軸を帯動して旋転させ、旋転軸のギアが第一伝動棒を帯動し、第一伝動棒により第二伝動棒を帯動し、発電機に電力を生成させる。

本考案の発電装置は、波の衝撃を利用して発電させ、エコロジーに符合する電力生成を達成する。

図１を参照すると、本考案の発電装置１は、少なくとも、本体２、トラック３、及び、チェーン支承フレーム４、からなる。

本体２は座体で、本体２はトラック３、及び、チェーン支承フレーム４を連結する。

トラック３は、本体２一側辺から、下方向に傾斜して設置される。トラック３上に推進器３１を設置し、推進器３１は開口３１１を有し、開口３１１のもう一側に浮筒３１２を設置する。推進器３１下方は複数の滑輪３１３を設置し、滑輪３１３はトラック３のトラック槽３１４に嵌設され、トラック槽３１４により、推進器３１がしっかりと定位される。推進器３１前方は連棒３１５を有し、連棒３１５前端は固定ジョイント３１６を有し、固定ジョイント３１６はチェーン４３と連接される。

チェーン支承フレーム４は、図２で示されるように、本体２上方に設置され、同様に、傾斜設置される。チェーン支承フレーム４上の両端はそれぞれ、受動ギア４１、４２を設置し、受動ギア４１、４２は、チェーン４３により帯動される。チェーン４３と連棒３１５の固定ジョイント３１６接続箇所の下方は、一組の滑輪ユニット４３１を固設し、滑輪ユニット４３１はチェーン支承フレーム４で、上下に往復移動でき、チェーン４３横の連棒３１５と好ましい支承効果を形成する。低側に位置する受動ギア４１中央は旋転軸４１１を設置し、旋転軸４１１はベアリングによりチェーン支承フレーム４上に連結されて、ギア４１２により第一伝動棒４５のギア４５１と噛合する。第一伝動棒４５は第二伝動棒４６を帯動して旋転させ、第一、第二伝動棒４５、４６は、それぞれ、ベアリングにより連結フレーム４７上に固設される。連結フレーム４７により、第二伝動棒４６を複数の（約１０〜１５組）相同構造の発電装置１に接続し、図３で示されるように、各発電装置１は階段状配列で、一発電装置１が発電機５に接続され、発電装置１と発電機５間にフライホイール６を設置し、フライホイール６の慣性動作により、円滑な運転を維持する。

本考案の実施時、図４〜図６を参照すると、図４は、一組を例として説明し、本考案の発電装置１は海辺に設置されて、トラック３が海水中に延伸し、トラック３上に設置された推進器３１が浮筒３１２により海面上の浮かぶ。発電装置１は、主に、一波毎に推進器３１を前進させ、推進器３１は前進時、連棒３１５を帯動して前進させ、チェーン４３を回転させ、チェーン４３回転時、チェーン４３は受動ギア４１中央の旋転軸４１１を回転させ、旋転軸４１１上のギア４１２が第一伝動棒４５を旋転させ、更に、第一伝動棒４５が第二伝動棒４６を帯動して旋転させ、第二伝動棒４６によりエネルギーを次の発電装置１に伝達し、残りの発電装置１もこの方式で、推進器３１により異なる波の衝撃を受けて前に推進され、最後に、エネルギーを発電機５に伝達し、発電機５により電力を出力する。

本考案は、波により発電装置１の推進器３１を前に推進して動力を生成し、波が戻る時、推進器３１も海面に戻り、旋転軸４１１は、単一方向のベアリング４４によりチェーン支承フレーム４上に連結しているので、第一伝動棒４５は推進器３１前進時だけ旋転し、推進器３１が海面に戻る時、第一伝動棒４５はチェーン４３と受動ギア４１を旋転させず、推進器３１が海面に戻る時、動力の生成を維持するため、図７で示されるように、本考案の実施時、第一伝動棒４５のもう一側に第三伝動棒４８を増設する。第一伝動棒、及び、第三伝動棒４８上のギア４５２、４８１は噛合し、旋転軸４１１はギア４１３により第三伝動棒４８を旋転させ、ギア４１３は単一方向のベアリング４４’を設置し、単一方向のベアリング４４’により、推進器３１が海面に下移する時、ギア４１３が第三伝動棒４８を旋転させると共に、ギア４８１がギア４５２を回転させ、第一伝動棒４５が第二伝動棒４６を回転させ、エネルギーを発電機５に伝達する。

本考案は、波の衝撃を利用して、発電装置１の推進器３１を推動し、推進器３１が連棒３１５を前進させ、連棒３１５がチェーン４３を帯動し、第一伝動棒４５、第二伝動棒４６を同時に回転させ、エネルギーを発電機５に伝達し、発電機５のローターが駆動されて発電し、これにより、エコロジーに符合する電力生成を達成する。

本考案では好ましい実施例を前述の通り開示したが、これらは決して本考案に限定するものではなく、当該技術を熟知する者なら誰でも、本考案の精神と領域を脱しない範囲内で各種の変動や潤色を加えることができ、従って本考案の保護範囲は、特許請求の範囲で指定した内容を基準とする。

本考案の発電装置の立体図である。本考案の発電装置本体とチェーン支承フレームの拡大立体図である。本考案の発電装置の応用実施例を示す図である。本考案の発電装置の側視図である。本考案の発電装置のチェーン支承フレームの側視図である。本考案の発電装置の推進器が波により衝撃を受ける状態図である。本考案の発電装置のもう一つの実施例を示す図である。

発電装置１
本体２
トラック３
推進器３１
開口３１１
浮筒３１２
滑輪３１３
トラック槽３１４
連棒３１５
固定ジョイント３１６
チェーン支承フレーム４
受動ギア４１、４２
チェーン４３
ベアリング４４、４４’
第一伝動棒４５
第二伝動棒４６
連結フレーム４７
第三伝動棒４８
旋転軸４１１
滑輪ユニット４３１
ギア４５１
ギア４５２、４８１
発電機５
フライホイール６

Claims

波を利用した発電装置であって、少なくとも、
本体と、
前記本体の一側に下向けに傾斜して設置され、末端に推進器を有し、前記推進器前方に連棒を有するトラックと、
前記本体上方に設置され、傾斜状に設置され、両端にそれぞれ受動ギアを有し、前記受動ギアはチェーンにより帯動され、低側に位置する前記受動ギア中央は旋転軸を有し、前記旋転軸は単一方向のベアリングを設置すると共に、前記ギアにより第一伝動棒のギアと噛合し、前記第一伝動棒は第二伝動棒の旋転を帯動するチェーン支承フレームと、
からなり、前記推進器の連棒が前記チェーン上に固設され、前記第二伝動棒は発電機と接続され、波が前記推進器を推動する時、前記連棒により前記チェーンを前進させ、前記チェーンは前記受動ギアと前記旋転軸を帯動して旋転させ、これにより、前記旋転軸のギアが前記第一伝動棒を帯動し、前記第一伝動棒により前記第二伝動棒を帯動し、発電機に電力を生成させることを特徴とする波を利用した発電装置。
前記推進器は開口を有することを特徴とする請求項１に記載の波を利用した発電装置。
前記推進器前方は浮筒を設置することを特徴とする請求項１に記載の波を利用した発電装置。
前記連棒前端は固定ジョイントを設置することを特徴とする請求項１に記載の波を利用した発電装置。
前記推進器下方は複数の滑輪を設置することを特徴とする請求項１に記載の波を利用した発電装置。
前記トラックはトラック槽を有することを特徴とする請求項１に記載の波を利用した発電装置。
前記チェーンは滑輪ユニットを設置することを特徴とする請求項１に記載の波を利用した発電装置。
前記第一伝動棒は、横に、更に、第三伝動棒を設置してもよいことを特徴とする請求項１に記載の波を利用した発電装置。
前記第一伝動棒と前記第三伝動棒は、それぞれ、互いに噛合するギアを有することを特徴とする請求項８に記載の波を利用した発電装置。
前記発電装置と前記発電機間にフライホイールを設置することを特徴とする請求項１に記載の波を利用した発電装置。