JP3171390U - Traffic warning device - Google Patents

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Abstract

【課題】メンテナンスコストを低減可能な交通警報装置を提供する。【解決手段】本体は、エネルギー貯蔵給電器及び制御器を収容するための内部収容空間201を有する。警報ライト21は、本体の周方向に囲繞するように嵌設された発光ダイオード211である。制御器24は、エネルギー貯蔵給電器の貯蔵エネルギーが不足している場合には、エネルギー貯蔵給電器がソーラーパネルによって変換された電気エネルギーを受けて充電を行うように制御し、又、天候がよくない場合には、エネルギー貯蔵給電器が警報ライトに対して給電を行うように制御する。交通警報装置は、それ自体がエネルギー貯蔵給電器を有しており、電気回線を介して外部電源からの給電を受ける必要がなくなり、破損の発生率を低減することができ、たとえ破損が発生しても交通警報装置内部の付属部品の破損箇所を検査するだけでよいため、メンテナンスコストを効果的に低減することができる。【選択図】図3A traffic warning device capable of reducing maintenance costs is provided. The main body has an internal storage space 201 for storing an energy storage power supply and a controller. The warning light 21 is a light emitting diode 211 fitted so as to surround the main body in the circumferential direction. When the stored energy of the energy storage power supply is insufficient, the controller 24 controls the energy storage power supply so that it receives electric energy converted by the solar panel and performs charging, and the weather is good. If not, the energy storage power supply is controlled to supply power to the alarm light. The traffic warning device itself has an energy storage power supply, so it is not necessary to receive power supply from an external power source via an electric line, and the occurrence rate of damage can be reduced. However, the maintenance cost can be effectively reduced because it is only necessary to inspect the damaged part of the accessory part inside the traffic warning device. [Selection] Figure 3

Description

本考案は、警報装置に関し、特にメンテナンスコストを低減可能な交通警報装置に関するものである。 The present invention relates to an alarm device, and more particularly to a traffic alarm device capable of reducing maintenance costs.

通常、道路工事、建築工事又は路上障害物がある場合は、事故の発生を未然に防ぐために歩行者や車両に注意を促すためのロードコーンを設置するのが一般的である。しかしながら、このようなロードコーンは、日中においては所定の警報効果を達成することができるが、夜間又は天候がよくない場合には、視界不良によりその警報効果が大幅に低下する。このような問題を解決するために、ロードコーン上に交通警報用の光反射シートを貼り付け、車両の光を反射させることにより警報の目的を達成する方法が提案されている。しかしながら、車両が接近していない、又は天候がよくない場合には、ロードコーン上の光反射シートはその警報機能が失われてしまう。このため、ロードコーン上に光反射シートの代わりに交通警報用の警報ライトを設置し、警報ライトからの光により歩行者や車両に注意を促すための装置も提案されており、この場合、警報機能が天候に影響されることはない。 Usually, when there is road construction, construction work or road obstacles, it is common to install a road cone to call attention to pedestrians and vehicles in order to prevent accidents from occurring. However, such a road cone can achieve a predetermined warning effect during the daytime, but when the night or the weather is bad, the warning effect is greatly reduced due to poor visibility. In order to solve such a problem, a method has been proposed in which a light reflecting sheet for traffic warning is attached on a road cone to reflect the light of the vehicle to achieve the warning purpose. However, when the vehicle is not approaching or the weather is not good, the light reflecting sheet on the road cone loses its warning function. For this reason, a warning light for traffic warning is installed on the road cone instead of the light reflection sheet, and a device for calling attention to pedestrians and vehicles by the light from the warning light has been proposed. The function is not affected by the weather.

図1は、警報ライトが設けられたロードコーンを交通警報装置とする従来技術を示す図である。図1に示すように、複数のロードコーン10上にそれぞれ警報ライト11を装着するための装着孔101が設けられている。それらの警報ライト11にそれぞれ装着柱111が設けられ、装着孔101と装着柱111との組み合わせによりロードコーン10に装着される。それらの警報ライト11は、交通環境に曝された電気回線12により互いに電気的に接続されるとともに、電気回線12を介して外部電源(例えば発電設備)13からの給電を受けて発光することで歩行者や車両に注意を促す。しかしながら、外部に曝された電気回線12がしばしば風、日照、雨又は交通事故によって破損してしまうため、外部電源13は、それらの警報ライト11に給電することができなくなる。ここで注意すべき点は、交通警報に対する需要のため、電気回線12は工事領域の大きさの影響を受けて、極めて長く延伸されるのが一般的であるが、電気回線12の延伸長さが長いほど破損が発生しやすくなり、また、その破損箇所を見つけるのが容易ではなくなるため、メンテナンスコストが高くなる問題がある。 FIG. 1 is a diagram showing a prior art in which a road cone provided with a warning light is a traffic warning device. As shown in FIG. 1, a mounting hole 101 for mounting a warning light 11 is provided on each of a plurality of load cones 10. Each of the warning lights 11 is provided with a mounting column 111 and is mounted on the load cone 10 by a combination of the mounting hole 101 and the mounting column 111. The warning lights 11 are electrically connected to each other by an electric line 12 exposed to the traffic environment, and emit light by receiving power from an external power source (for example, power generation equipment) 13 through the electric line 12. Call attention to pedestrians and vehicles. However, since the electric circuit 12 exposed to the outside is often damaged by wind, sunlight, rain, or a traffic accident, the external power source 13 cannot supply power to the alarm lights 11. The point to be noted here is that due to the demand for traffic warnings, the electric circuit 12 is generally extended extremely long under the influence of the size of the construction area. The longer the length, the easier it is for damage to occur, and it becomes difficult to find the damaged part, which increases the maintenance cost.

上述のように、メンテナンスコストを低減可能な交通警報装置を提供することは、業界で解決すべき極めて重要な課題となっている。 As described above, providing a traffic warning device that can reduce maintenance costs is an extremely important issue to be solved in the industry.

そこで、以上のとおりの事情に鑑み、本考案は、メンテナンスコストを低減可能な交通警報装置を提供することを課題とする。 Therefore, in view of the circumstances as described above, it is an object of the present invention to provide a traffic warning device that can reduce maintenance costs.

上記の課題及びその他の課題を解決するために、本考案は、内部に収容空間を有する中空柱状体である本体と、少なくとも1つのストリップ状の発光ダイオードからなり、前記本体の周方向に囲繞するように嵌設された警報ライトと、前記本体の頂部に設けられ、太陽エネルギーを電気エネルギーに変換するためのソーラーパネルと、前記収容空間に設けられ、前記警報ライト及び前記ソーラーパネルにそれぞれ電気的に接続されたエネルギー貯蔵給電器と、前記収容空間に設けられるとともに前記エネルギー貯蔵給電器に電気的に接続され、前記エネルギー貯蔵給電器が、前記ソーラーパネルによって変換された電気エネルギーを受けて充電を行うか又は前記警報ライトに対して給電を行うように制御するための制御器と、を備えることを特徴とする交通警報装置を提供する。 In order to solve the above-mentioned problems and other problems, the present invention comprises a main body which is a hollow columnar body having an accommodating space therein and at least one strip-shaped light emitting diode, and surrounds the main body in the circumferential direction. Alarm light fitted in such a manner, a solar panel provided at the top of the main body for converting solar energy into electric energy, provided in the housing space, and electrically connected to the alarm light and the solar panel, respectively. An energy storage power supply connected to the storage space and electrically connected to the energy storage power supply, and the energy storage power supply is charged by receiving the electric energy converted by the solar panel. Or a controller for controlling to power the alarm light. To provide a traffic warning device for the butterflies.

また、前記本体は、前記警報ライトを前記本体の周方向に囲繞するように嵌設するための溝をさらに含んでもよい。前記交通警報装置は、前記エネルギー貯蔵給電器に対する充電を行えるように、前記エネルギー貯蔵給電器に電気的に接続され、外部電気エネルギーを受けるための電気エネルギー入力ポートをさらに含んでもよい。前記交通警報装置は、前記本体に設けられ、且つその横断面が前記本体の横断面よりも大きいスタンドをさらに含み、前記スタンドの周縁部に複数の接合部が前記本体を囲む配置で穿設され、前記本体が複数の環状体によって重ね合わされてなってもよい。前記スタンドは、前記本体に対向する表面に、各前記環状体が嵌設され、位置決めを行うための位置決め柱を有してもよい。 The main body may further include a groove for fitting the alarm light so as to surround the main body in a circumferential direction of the main body. The traffic warning device may further include an electrical energy input port that is electrically connected to the energy storage power supply and receives external electric energy so that the energy storage power supply can be charged. The traffic warning device further includes a stand provided in the main body and having a cross section larger than the cross section of the main body, and a plurality of joints are formed in a peripheral portion of the stand so as to surround the main body. The main body may be overlapped by a plurality of annular bodies. The stand may include a positioning column for positioning each annular body on a surface facing the main body.

また、前記交通警報装置は、前記ソーラーパネルの上方に設けられるとともに、前記本体の頂部に接合される光透過板をさらに含んでもよい。前記交通警報装置は、前記エネルギー貯蔵給電器と前記警報ライトとの電気的接続ルートに設けられ、前記警報ライトの発光強度を調整するための可変抵抗をさらに含んでもよい。前記エネルギー貯蔵給電器は、リン酸鉄リチウムイオン電池を含んでもよい。前記交通警報装置は、前記エネルギー貯蔵給電器による、前記ソーラーパネルによって変換された電気エネルギーの受電、又は前記警報ライトに対する給電を、前記制御器が環境光強度に基づいて制御できるように、前記制御器に電気的に接続され、環境光強度の検知情報を前記制御器に提供するための光検知器をさらに含んでもよい。前記交通警報装置は、前記エネルギー貯蔵給電器による、前記ソーラーパネルによって変換された電気エネルギーの受電、又は前記警報ライトに対する給電を、前記制御器が制御できるように、前記制御器に電気的に接続された手動スイッチをさらに含んでもよい。 The traffic warning device may further include a light transmission plate provided above the solar panel and joined to the top of the main body. The traffic warning device may further include a variable resistor that is provided in an electrical connection route between the energy storage power supply and the warning light and adjusts the light emission intensity of the warning light. The energy storage power supply may include a lithium iron phosphate battery. The traffic warning device receives the electric energy converted by the solar panel by the energy storage power feeder or supplies power to the warning light so that the controller can control the power based on ambient light intensity. And a light detector electrically connected to the device for providing ambient light intensity detection information to the controller. The traffic warning device is electrically connected to the controller so that the controller can control the receipt of electric energy converted by the solar panel by the energy storage power feeder or the power supply to the warning light. It may further include a manual switch.

上述のように、ソーラーパネルとエネルギー貯蔵給電器との協同作用により、本考案に係る交通警報装置は、環境光源が充分である場合には太陽エネルギーを利用してエネルギー貯蔵給電器に対して充電を行い、環境光源が不足している場合にはエネルギー貯蔵給電器を介して警報ライトに対して給電することにより交通警報作業を行うことができるため、従来の技術と比較すると、本考案に係る交通警報装置は、それ自体がエネルギー貯蔵給電器を有しており、電気回線を介して外部電源からの給電を受ける必要がなく、破損の発生率を低減することができ、たとえ破損が発生しても交通警報装置内部の付属部品の破損箇所を検査するだけでよいため、メンテナンスコストを効果的に低減することができる。 As described above, due to the cooperation between the solar panel and the energy storage power supply, the traffic warning device according to the present invention charges the energy storage power supply using solar energy when the environmental light source is sufficient. If there is a shortage of environmental light sources, it is possible to perform traffic warning work by supplying power to the warning light via the energy storage power supply. The traffic warning device itself has an energy storage power supply and does not need to be supplied with power from an external power source via an electric line, so that the occurrence rate of damage can be reduced, even if damage occurs. However, the maintenance cost can be effectively reduced because it is only necessary to inspect the damaged part of the accessory part inside the traffic warning device.

警報ライトが設けられたロードコーンを交通警報装置とする従来技術を示す図である。It is a figure which shows the prior art which uses the road cone provided with the warning light as a traffic warning device. 本考案に係る交通警報装置の一つの実施形態の立体構造模式図である。It is a three-dimensional structure schematic diagram of one embodiment of the traffic warning device according to the present invention. 図2に示す交通警報装置の構造分解模式図である。It is a structure decomposition | disassembly schematic diagram of the traffic warning apparatus shown in FIG. 本考案に係る交通警報装置の他の実施形態の立体構造模式図である。It is a three-dimensional structure schematic diagram of other embodiment of the traffic warning device which concerns on this invention.

以下、具体的な実施例を用いて本考案の実施形態を説明する。この技術分野に精通した者は、本明細書の記載内容によって簡単に本考案のその他の利点や効果を理解できる。本考案は、その他の異なる具体的な実施例によって応用を加えることが可能である。 Hereinafter, embodiments of the present invention will be described using specific examples. Those skilled in the art can easily understand other advantages and effects of the present invention according to the description in the present specification. The present invention can be applied by other different specific embodiments.

図2及び図3を参照して本考案に係る交通警報装置を説明する。図2は、本考案に係る交通警報装置の一つの実施形態の立体構造模式図である。図3は、図2に示す交通警報装置の構造分解模式図である。 A traffic warning device according to the present invention will be described with reference to FIGS. FIG. 2 is a schematic diagram of a three-dimensional structure of one embodiment of a traffic warning device according to the present invention. FIG. 3 is a schematic exploded view of the traffic warning device shown in FIG.

それらの図に示すように、交通警報装置2は、本体20、警報ライト21、ソーラーパネル22、エネルギー貯蔵給電器23及び制御器24を含む。この実施形態において、本体20は、内部に収容空間201を有する柱状体である。本体20は、4つの中空環状体20a、20b、20c、20dが重ね合わされてなるものである。ここで注意すべき点は、本体20において重ね合わされる中空環状体の数は、上述したものに限定されず、使用高度の必要に応じて適宜増減させてもよい。本体20は、耐衝撃性に優れ、また資源リサイクルによる環境保護を図るために、廃棄されたタイヤからなってもよい。 As shown in these drawings, the traffic warning device 2 includes a main body 20, a warning light 21, a solar panel 22, an energy storage power supply 23 and a controller 24. In this embodiment, the main body 20 is a columnar body having an accommodation space 201 inside. The main body 20 is formed by superposing four hollow annular bodies 20a, 20b, 20c, and 20d. The point to be noted here is that the number of the hollow annular bodies to be overlapped in the main body 20 is not limited to those described above, and may be appropriately increased or decreased according to the use altitude. The main body 20 may be made of a discarded tire in order to have excellent impact resistance and to protect the environment by resource recycling.

本体20は、内側へ凹み且つ周方向に囲繞する溝202をさらに含む。警報ライト21は、溝202内に囲繞するように嵌設されており、外力による直接的な衝撃を受けにくい。従って、溝202によって、警報ライト21に対する保護効果が得られる。また、警報ライト21は、本体20の周方向に囲繞するように嵌設されるため、その周囲に位置する歩行者や車両に対して警報を発することができる。本体20は、使用環境に応じてその横断面を円形、楕円形又は多角形にすることができる。また、本体20の形状は、錐柱状体にしてもよいが、使用環境の必要に応じて適宜調整することができる。 The main body 20 further includes a groove 202 that is recessed inwardly and surrounds in the circumferential direction. The alarm light 21 is fitted so as to be enclosed in the groove 202 and is not easily subjected to a direct impact by an external force. Accordingly, the groove 202 provides a protective effect for the alarm light 21. Further, since the warning light 21 is fitted so as to surround the main body 20 in the circumferential direction, a warning can be issued to pedestrians and vehicles located around the warning light 21. The main body 20 can have a circular, oval or polygonal cross section depending on the use environment. Moreover, although the shape of the main body 20 may be a conical columnar body, it can be appropriately adjusted according to the use environment.

警報ライト21は、少なくとも1つのストリップ状の発光ダイオード211からなり、発光ダイオード211の低エネルギー消費、高信頼性、長使用寿命の優れた性能を利用して、メンテナンスコストを低減するとともにエネルギーを節約することができる。 The warning light 21 is composed of at least one light emitting diode 211 in the form of a strip, and reduces the maintenance cost and saves energy by utilizing the excellent performance of the light emitting diode 211 such as low energy consumption, high reliability, and long service life. can do.

ソーラーパネル22は、本体20の頂部に設けられており、太陽エネルギーを電気エネルギーに変換するために用いられ、これにより、再生可能エネルギーとしての太陽エネルギーを利用することができる。この実施形態において、ソーラーパネル22の横断面は矩形であるが、光吸収率が最大になるように、異なる環境に応じてその形状を調整してもよく、例えばソーラーパネル22の横断面を円形又は楕円形にすることができる。 The solar panel 22 is provided on the top of the main body 20 and is used to convert solar energy into electric energy, and thus, solar energy as renewable energy can be used. In this embodiment, the cross section of the solar panel 22 is rectangular, but the shape may be adjusted according to different environments so that the light absorption rate is maximized. Or it can be elliptical.

また、交通警報装置2は、ソーラーパネル22の上方に設けられ、且つ本体20の頂部に接合されることによって、ソーラーパネル22を外力による衝撃から保護するとともに灰塵がソーラーパネル22に付着することを回避し、太陽エネルギーの吸収率を向上するための光透過板29をさらに含む。光透過板29は、例えばガラス又はアクリル(Acrylic)等、所定の構造強度を有する光透過材からなる。また、交通警報装置2は、本体20に設けられ、且つその横断面が本体20の横断面よりも大きく、その周縁部に例えばネジ孔である接合部20’1が本体20を囲む配置で穿設され、ネジ等の接合手段により使用環境の地表面に接合され、それによって交通警報装置2の環境適応性を向上するためのスタンド20’をさらに含む。スタンド20’は、本体20に近接した表面に、環状体20a、20b、20c、20dが嵌設し位置決めを行うための位置決め柱20’2を有し、それらの環状体20a、20b、20c、20dが結合され一体となる構成によって、歩行者又は車両に対する警報を発する。 Further, the traffic warning device 2 is provided above the solar panel 22 and joined to the top of the main body 20 to protect the solar panel 22 from an impact caused by an external force and to prevent ash dust from adhering to the solar panel 22. Further included is a light transmission plate 29 for avoiding and improving the absorption rate of solar energy. The light transmissive plate 29 is made of a light transmissive material having a predetermined structural strength, such as glass or acrylic. Further, the traffic warning device 2 is provided in the main body 20 and has a cross section larger than the cross section of the main body 20, and a joint 20′1 which is a screw hole, for example, is perforated around the main body 20 at the periphery. It further includes a stand 20 ′ for joining the ground surface of the usage environment by a joining means such as a screw, thereby improving the environmental adaptability of the traffic warning device 2. The stand 20 ′ has positioning pillars 20 ′ 2 for positioning the annular bodies 20 a, 20 b, 20 c, 20 d on the surface close to the main body 20, and the annular bodies 20 a, 20 b, 20 c, An alarm for a pedestrian or vehicle is issued by the combined 20d structure.

図4は、本考案に係る交通警報装置の他の実施形態の立体構造模式図を示す。図4に示すように、スタンド20’は、位置決め柱20’2を省略して端側の環状体20dに直接接着されてもよい。この場合、それらの環状体20a、20b、20c、20dが、対向側に結合部203を有し、例えば接合、嵌合等により一体に重ね合わせられることで、本体20の内部に収容空間201が形成される。それらの結合部203は、その対向側の結合部と緊密に組み合わせる凸リブに構成されてもよいが、実際の状況に応じて適宜調整し、例えばフックを使用してもよい。 FIG. 4 is a schematic diagram of a three-dimensional structure of another embodiment of the traffic warning device according to the present invention. As shown in FIG. 4, the stand 20 ′ may be directly bonded to the end-side annular body 20 d without the positioning column 20 ′ 2. In this case, the annular bodies 20a, 20b, 20c, and 20d have the coupling portion 203 on the opposite side, and are overlapped together by, for example, joining, fitting, etc., so that the accommodating space 201 is inside the main body 20. It is formed. These coupling portions 203 may be formed as convex ribs that are closely combined with the coupling portion on the opposite side, but may be appropriately adjusted according to the actual situation, for example, a hook may be used.

エネルギー貯蔵給電器23は、収容空間201内に設けられ、警報ライト21及びソーラーパネル22にそれぞれ電気的に接続される。これにより、エネルギー貯蔵給電器23の貯蔵エネルギーが不足している場合はソーラーパネル22によって変換された電気エネルギーにより充電を行い、貯蔵エネルギーが充足すると警報ライト21に対して給電を行い、警報ライト21が歩行者や車両に注意を促すための光を発することができる。ここで注意すべき点は、エネルギー貯蔵給電器23が警報ライト21の電源として用いられるため、本考案に係る交通警報装置2は、交通環境に曝された回線を介して外部電源(例えば発電設備)からの給電を受ける必要がなくなり、破損の発生率を低減することができ、たとえ破損が発生しても、交通警報装置2内部の付属部品の破損箇所を検査するだけでよいため、メンテナンスコストを効果的に低減することができる。 The energy storage power supply 23 is provided in the accommodation space 201 and is electrically connected to the alarm light 21 and the solar panel 22, respectively. Thereby, when the storage energy of the energy storage power supply 23 is insufficient, the battery is charged by the electric energy converted by the solar panel 22, and when the storage energy is satisfied, the alarm light 21 is supplied with power, and the alarm light 21 Can emit light to alert pedestrians and vehicles. It should be noted that since the energy storage power supply 23 is used as a power source for the alarm light 21, the traffic alarm device 2 according to the present invention is connected to an external power source (for example, a power generation facility) via a line exposed to the traffic environment. ), The rate of damage can be reduced, and even if damage occurs, it is only necessary to inspect the damaged parts of the traffic alarm device 2 for maintenance costs. Can be effectively reduced.

制御器24は、例えば制御チップ、回路板からなる。この実施形態において、制御器24は、収容空間201の内部に設けられ、エネルギー貯蔵給電器23に電気的に接続され、昼間又は天候がよく且つエネルギー貯蔵給電器23の貯蔵エネルギーが不足している場合には、エネルギー貯蔵給電器23がソーラーパネル22によって変換された電気エネルギーを受けて充電を行うように制御し、又、夜間又は天候がよくなく且つエネルギー貯蔵給電器23の貯蔵エネルギーが充分である場合には、エネルギー貯蔵給電器23が警報ライト21に対して給電を行うように制御する。この実施形態において、制御器24は、エネルギー貯蔵給電器23が警報ライト21に対して給電を断続的に行うように制御することにより、警報ライト21を点減発光させ、より好ましい警報効果を達成することができる。 The controller 24 includes, for example, a control chip and a circuit board. In this embodiment, the controller 24 is provided inside the accommodation space 201 and is electrically connected to the energy storage power supply 23, has good daytime or weather, and the energy storage power supply 23 has insufficient storage energy. In some cases, the energy storage power supply 23 is controlled to receive the electric energy converted by the solar panel 22 to perform charging, and the storage energy of the energy storage power supply 23 is sufficient at night or in bad weather. In some cases, the energy storage power supply 23 controls the alarm light 21 to supply power. In this embodiment, the controller 24 controls the energy storage power supply 23 to intermittently supply power to the alarm light 21, thereby causing the alarm light 21 to emit light in a dotted manner and achieve a more preferable alarm effect. can do.

この実施形態において、エネルギー貯蔵給電器23は、繰り返し充放電可能なリン酸鉄リチウムイオン電池を含み、リン酸鉄リチウムイオン電池が有する無汚染、耐高温、高容量、長寿命、高安全性、充電が早い等の利点により、警報ライト21に対して安定的に給電を行うことができる。 In this embodiment, the energy storage power supply 23 includes an iron phosphate lithium ion battery that can be repeatedly charged and discharged, and the iron phosphate lithium ion battery has no pollution, high temperature resistance, high capacity, long life, high safety, Power can be stably supplied to the warning light 21 due to advantages such as quick charging.

また、ソーラーパネル22は、天候がよくない場合にはエネルギー貯蔵給電器23に対して充分な電気エネルギーを供給することができない虞がある。これに対して、本考案に係る交通警報装置2には、エネルギー貯蔵給電器23に電気的に接続され、且つ例えば商用電源である外部電源を受けるための、例えば充電器である電気エネルギー入力ポート25がさらに設けられてもよい。電気エネルギー入力ポート25は、エネルギー貯蔵給電器23に対して充電が行えるように、外部電源をエネルギー貯蔵給電器23に対応した電圧に変換するための電圧アダプターをさらに含む。これにより、本考案に係るエネルギー貯蔵給電器23は、天候がよくない場合には外部電源を利用して充電を行うことができ、エネルギー貯蔵給電器23の貯蔵エネルギーの不足によって警報ライト21に対して給電を行うことができなくなることを回避することができる。 Further, the solar panel 22 may not be able to supply sufficient electrical energy to the energy storage power supply 23 when the weather is not good. On the other hand, the traffic warning device 2 according to the present invention is electrically connected to the energy storage power supply 23 and receives, for example, an external power source that is a commercial power source, for example, an electrical energy input port that is a charger. 25 may be further provided. The electric energy input port 25 further includes a voltage adapter for converting an external power source into a voltage corresponding to the energy storage power supply 23 so that the energy storage power supply 23 can be charged. As a result, the energy storage power supply 23 according to the present invention can be charged using an external power source when the weather is not good, and the alarm light 21 can be recharged due to insufficient storage energy of the energy storage power supply 23. Thus, it is possible to avoid the situation where power cannot be supplied.

さらに、この実施形態における交通警報装置2は、警報ライト21に流れる電流の大きさを調整するために、エネルギー貯蔵給電器23と警報ライト21との電気的接続ルート26に可変抵抗261をさらに設けてもよい。従って、交通警報装置2の警報ライト21は、異なる需要に応じて適宜な強度の光線を発することができ、エネルギー消費を効果的に節約し、さらにエネルギー貯蔵給電器23の給電時間を増加することが可能である。 Furthermore, the traffic warning device 2 in this embodiment further includes a variable resistor 261 in the electrical connection route 26 between the energy storage power supply 23 and the warning light 21 in order to adjust the magnitude of the current flowing through the warning light 21. May be. Therefore, the warning light 21 of the traffic warning device 2 can emit a light beam with an appropriate intensity according to different demands, effectively saving energy consumption and further increasing the power supply time of the energy storage power supply 23. Is possible.

この実施形態において、交通警報装置2は、制御器24に電気的に接続され、環境光強度の検知情報を制御器24に提供することにより、制御器24が環境光強度に基づいて、エネルギー貯蔵給電器23による、ソーラーパネル22によって変換された電気エネルギーの受電、又は警報ライト21に対する給電を制御できるようにするための、例えばフォトレジスタである光検知器27をさらに含む。従って、警報ライト21は、エネルギー消費を節約するために適切なタイミングで点灯することができ、且つエネルギー貯蔵給電器23は、適切なタイミングで充電を行うことができ、エネルギー貯蔵給電器23の給電時間を増加することができる。 In this embodiment, the traffic warning device 2 is electrically connected to the controller 24 and provides the ambient light intensity detection information to the controller 24 so that the controller 24 can store energy based on the ambient light intensity. It further includes an optical detector 27, for example, a photo-resistor, for enabling the electric power supply 23 to control the reception of electric energy converted by the solar panel 22 or the electric power supply to the alarm light 21. Therefore, the alarm light 21 can be turned on at an appropriate timing to save energy consumption, and the energy storage power supply 23 can be charged at an appropriate timing. You can increase the time.

この実施形態の交通警報装置2は、制御器24に電気的に接続される例えば押しボタンである手動スイッチ28がさらに設けられてもよい。ユーザは手動スイッチ28を介して、エネルギー貯蔵給電器23による、ソーラーパネル22によって変換された電気エネルギーの受電、又は警報ライト21に対する給電を、制御器24に制御させることができ、これにより交通警報装置2はユーザの様々な要求に応えることができる。 The traffic warning device 2 of this embodiment may further be provided with a manual switch 28 that is, for example, a push button that is electrically connected to the controller 24. The user can cause the controller 24 to control the reception of the electric energy converted by the solar panel 22 by the energy storage power supply 23 or the power supply to the warning light 21 via the manual switch 28, thereby causing a traffic warning. The device 2 can meet various user requirements.

上述のように、本考案に係る交通警報装置は、少なくとも本体、警報ライト、ソーラーパネル、エネルギー貯蔵給電器及び制御器からなる。本体にはエネルギー貯蔵給電器及び制御器を収容するための内部収容空間が設けられる。警報ライトは、本体の周方向に囲繞するように嵌設された発光ダイオードである。制御器は、エネルギー貯蔵給電器の貯蔵エネルギーが不足している場合にはエネルギー貯蔵給電器がソーラーパネルによって変換された電気エネルギーを受けて充電を行うように制御し、又、天候がよくない場合にはエネルギー貯蔵給電器が警報ライトに対して給電を行うように制御する。従来の技術と比較すると、本考案に係る交通警報装置2は、それ自体がエネルギー貯蔵給電器を有しており、電気回線を介して外部電源からの給電を受ける必要がないため、破損の発生率を効果的に低減することができ、たとえ破損が発生しても交通警報装置内部の付属部品を検査するだけでよいため、メンテナンスコストを効果的に低減することができる。 As described above, the traffic alarm device according to the present invention includes at least a main body, an alarm light, a solar panel, an energy storage power supply, and a controller. The main body is provided with an internal storage space for storing the energy storage power supply and the controller. The alarm light is a light emitting diode fitted so as to surround the main body in the circumferential direction. When the storage energy of the energy storage power supply is insufficient, the controller controls the energy storage power supply to receive the electric energy converted by the solar panel, and when the weather is not good The energy storage power supply is controlled to supply power to the alarm light. Compared with the prior art, the traffic warning device 2 according to the present invention itself has an energy storage power supply and does not need to be supplied with power from an external power source via an electric line, so that damage occurs. The rate can be effectively reduced, and even if damage occurs, it is only necessary to inspect the accessory parts inside the traffic warning device, so that the maintenance cost can be effectively reduced.

上記実施形態は、本考案の原理及び効果を例示的に説明するものに過ぎず、その所属する技術分野において通常の知識を有する者により本考案の主旨を逸脱しない範囲で種々に修正や変更されることが可能であり、そうした修正や変更は、本考案の実用新案登録請求の範囲に含まれるものである。 The above embodiments are merely illustrative of the principles and effects of the present invention, and various modifications and changes may be made without departing from the spirit of the present invention by persons having ordinary knowledge in the technical field to which the present invention belongs. Such modifications and changes are included in the scope of the utility model registration request of the present invention.

10 ロードコーン
101 装着孔
11 警報ライト
111 装着柱
12 電気回線
13 外部電源
2 交通警報装置
20 本体
20a、20b、20c、20d 環状体
201 収容空間
202 溝
203 結合部
20’ スタンド
20’1 接合部
20’2 位置決め柱
21 警報ライト
211 発光ダイオード
22 ソーラーパネル
23 エネルギー貯蔵給電器
24 制御器
25 電気エネルギー入力ポート
26 電気的接続ルート
261 可変抵抗
27 光検知器
28 手動スイッチ
29 光透過板
DESCRIPTION OF SYMBOLS 10 Load cone 101 Mounting hole 11 Warning light 111 Mounting pillar 12 Electric line 13 External power supply 2 Traffic warning device 20 Main body 20a, 20b, 20c, 20d Annulus 201 Accommodating space 202 Groove 203 Joint 20 'Stand 20'1 Joint 20 '2 Positioning column 21 Alarm light 211 Light emitting diode 22 Solar panel 23 Energy storage power supply 24 Controller 25 Electric energy input port 26 Electrical connection route 261 Variable resistance 27 Photo detector 28 Manual switch 29 Light transmission plate

Claims (10)

内部に収容空間を有する中空柱状体である本体と、
少なくとも1つのストリップ状の発光ダイオードからなり、前記本体の周方向に囲繞するように嵌設された警報ライトと、
前記本体の頂部に設けられ、太陽エネルギーを電気エネルギーに変換するためのソーラーパネルと、
前記収容空間に設けられ、前記警報ライト及び前記ソーラーパネルにそれぞれ電気的に接続されたエネルギー貯蔵給電器と、
前記収容空間に設けられるとともに前記エネルギー貯蔵給電器に電気的に接続され、前記エネルギー貯蔵給電器が、前記ソーラーパネルによって変換された電気エネルギーを受けて充電を行うか又は前記警報ライトに対して給電を行うように制御するための制御器と、
を備えることを特徴とする交通警報装置。
A main body which is a hollow columnar body having an accommodating space inside,
An alarm light comprising at least one light emitting diode in the form of a strip, and fitted to surround the body in the circumferential direction;
A solar panel provided at the top of the main body for converting solar energy into electrical energy;
An energy storage power feeder provided in the housing space and electrically connected to the warning light and the solar panel, respectively;
It is provided in the accommodation space and is electrically connected to the energy storage power supply, and the energy storage power supply receives electric energy converted by the solar panel and charges or supplies power to the warning light A controller for controlling to perform
A traffic warning device comprising:
前記本体は、前記警報ライトを前記本体の周方向に囲繞するように嵌設するための溝をさらに含むことを特徴とする請求項1に記載の交通警報装置。 The traffic alarm device according to claim 1, wherein the main body further includes a groove for fitting the alarm light so as to surround the main body in a circumferential direction of the main body. 前記エネルギー貯蔵給電器に対して充電を行うように、前記エネルギー貯蔵給電器に電気的に接続され、外部電気エネルギーを受けるための電気エネルギー入力ポートをさらに含むことを特徴とする請求項1に記載の交通警報装置。 The electrical energy input port for receiving external electrical energy and being electrically connected to the energy storage power supply so as to charge the energy storage power supply. Traffic alarm device. 前記本体に設けられ、横断面が前記本体の横断面よりも大きく、周縁部に複数の接合部が前記本体を囲む配置で穿設されるスタンドを、さらに含み、また、前記本体は、複数の環状体によって重ね合わされてなることを特徴とする請求項1に記載の交通警報装置。 A stand provided on the main body, the cross section of which is larger than the cross section of the main body, and a plurality of joints are formed in the peripheral portion so as to surround the main body; The traffic warning device according to claim 1, wherein the traffic warning device is overlapped by an annular body. 前記スタンドは、前記本体に対向する表面に、各前記環状体が嵌設され位置決めされるための位置決め柱を有することを特徴とする請求項4に記載の交通警報装置。 The traffic alarm device according to claim 4, wherein the stand has a positioning column for positioning each annular body on the surface facing the main body. 前記ソーラーパネルの上方に設けられるとともに、前記本体の頂部に接合される光透過板をさらに含むことを特徴とする請求項1に記載の交通警報装置。 The traffic warning device according to claim 1, further comprising a light transmission plate provided above the solar panel and joined to a top portion of the main body. 前記エネルギー貯蔵給電器と前記警報ライトとの電気的接続ルートに設けられ、前記警報ライトの発光強度を調整するための可変抵抗をさらに含むことを特徴とする請求項1に記載の交通警報装置。 The traffic warning device according to claim 1, further comprising a variable resistor provided in an electrical connection route between the energy storage power supply and the warning light for adjusting a light emission intensity of the warning light. 前記エネルギー貯蔵給電器は、リン酸鉄リチウムイオン電池を含むことを特徴とする請求項1に記載の交通警報装置。 The traffic warning device according to claim 1, wherein the energy storage power feeder includes a lithium iron phosphate battery. 前記エネルギー貯蔵給電器による、前記ソーラーパネルによって変換された電気エネルギーの受電、又は前記警報ライトに対する給電を、前記制御器が、環境光強度に基づいて制御できるように、前記制御器に電気的に接続され、環境光強度の検知情報を前記制御器に提供するための光検知器をさらに含むことを特徴とする請求項1に記載の交通警報装置。 The controller is configured to electrically receive the electrical energy converted by the solar panel by the energy storage power feeder or to supply power to the warning light based on ambient light intensity. The traffic warning device according to claim 1, further comprising a light detector connected to provide ambient light intensity detection information to the controller. 前記エネルギー貯蔵給電器による、前記ソーラーパネルによって変換された電気エネルギーの受電、又は前記警報ライトに対する給電を、前記制御器が制御できるように、前記制御器に電気的に接続された手動スイッチをさらに含むことを特徴とする請求項1に記載の交通警報装置。 A manual switch electrically connected to the controller is further provided so that the controller can control the receipt of electrical energy converted by the solar panel by the energy storage power feeder or the power supply to the warning light. The traffic warning device according to claim 1, comprising:
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