JP3166343U - Wheel recognition display sheet for wheels - Google Patents

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光次 増田
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Abstract

【課題】薄暗い環境等において自動車の走行状態を、その自動車が走行する付近を歩行する聴覚障害者、弱視者のほか健常者を含む一般歩行者に、車輪から発せられる光によって認知させることで、歩行者の安全を確保可能にする車輪用走行認識表示シートを提供する。【解決手段】蓄光顔料4が混入または塗布されたプラスチックシート2の片面に粘着剤5を設け、自動車のホイールまたはホイールに装着されたタイヤの表面に貼着される。【選択図】図4PROBLEM TO BE SOLVED: To make a general pedestrian including a hearing-impaired person, a weak-sighted person and a healthy person walking in the vicinity of the running of the car recognize the running state of a car in a dim environment by the light emitted from a wheel. Provided is a running recognition display sheet for wheels that can ensure the safety of pedestrians. SOLUTION: An adhesive 5 is provided on one side of a plastic sheet 2 mixed or coated with a phosphorescent pigment 4, and is attached to a wheel of an automobile or a surface of a tire mounted on the wheel. [Selection diagram] Fig. 4

Description

本考案は、走行音が静か過ぎて危険と指摘されているハイブリッド自動車や電気自動車の接近などを、聴覚障害者および弱視者等を含む付近の歩行者等に認知させるために車輪に取り付けて用いられる車輪用走行認識表示シートに関するものである。   The present invention is used by attaching to a wheel so that a nearby pedestrian including a hearing-impaired person and an amblyopic person can recognize the approach of a hybrid vehicle or an electric vehicle, which is pointed out as dangerous because the driving sound is too quiet. The present invention relates to a wheel travel recognition display sheet.

従来、ハイブリッド自動車(HV)や電気自動車(EV)は、電気モータのみを動力源として走行させているときは走行音が静かであり、タイヤと路面との摩擦音および車体が風を切る音のみとなる。特に、発進時や20km/h以下の低速走行時には、電気モータで走行するため、車両からはエンジン音は全く発せられない。発進時の音量レベルは、一般車では50デシベル以上あるのに対し、ハイブリッド自動車では「人のささやき」程度の、30デシベル以下と極めて小さい。このため、聴覚障害者や弱視者および健常者からもハイブリッド車が近づいてきても「全く気付かない」として、事故発生を恐れる声が上がっている。   Conventionally, when a hybrid vehicle (HV) or an electric vehicle (EV) is driven by using only an electric motor as a power source, the running sound is quiet, only the frictional noise between the tire and the road surface and the sound of the vehicle body cutting the wind. Become. In particular, since the vehicle is driven by an electric motor when starting or when traveling at a low speed of 20 km / h or less, no engine sound is emitted from the vehicle. The volume level at the time of departure is 50 dB or more in a general car, whereas it is very small, 30 dB or less, which is about “person whispering” in a hybrid car. For this reason, voices fearing the occurrence of an accident have been raised as “not noticed at all” even when the hybrid vehicle approaches from hearing impaired people, low vision people, and healthy people.

これに対し、国土交通省は検討委員会で、警報のための人工音を出力する静走行警報装置の設置についてガイドラインを策定し、車両メーカ等に積極的にその静走行警報装置の開発と車両への装着実現を促している。このガイドラインでは、擬似エンジン音など自動車の走行状況を想起させる音であること(つまり、チャイムやメロディ音でないこと)、音量は一般のエンジン音と同レベルであること、発進時から20km/hまでの走行速度および後進時に自動で警報音が出力されること、といった基準が盛り込まれている。これは、自動車の走行騒音を抑えようとする現代の技術開発に逆行する世界初の取り組みである。   In response to this, the Ministry of Land, Infrastructure, Transport and Tourism formulated a guideline for the installation of a static running warning device that outputs an artificial sound for warning at the review committee, and actively developed the static running warning device and vehicle It is urged to be installed. In this guideline, it is a sound reminiscent of the driving situation of a car such as a pseudo engine sound (that is, it is not a chime or melody sound), the volume is the same level as a general engine sound, up to 20 km / h from the start Standards such as the traveling speed of the vehicle and the fact that an alarm sound is automatically output during reverse travel are incorporated. This is the world's first effort to go against modern technological developments that try to reduce the driving noise of automobiles.

一方、かかる擬似エンジン音発生装置として、例えば特許文献1に示すものがある。この擬似エンジン音発生装置は、アンプ等からなる音発生部を備え、この音発生部からの音信号はスイッチを介してスピーカ等の音出力部に供給される構成であり、これらがハイブリッド自動車の車体側に設けられている。そして、電気モータの動力のみによって走行しているモードでは、前記スイッチを手動操作することにより、音発生部からの音信号を音出力部に送出させることができる。更に、その音信号に基づいてスピーカはエンジン音に似た擬似エンジン音を出力し、車外の歩行者等に自動車が接近中であることを警報し、付近の歩行者等に認識させることができる。   On the other hand, as such a pseudo engine sound generating apparatus, there is one disclosed in Patent Document 1, for example. This pseudo engine sound generating device includes a sound generating unit including an amplifier and the like, and a sound signal from the sound generating unit is supplied to a sound output unit such as a speaker via a switch. It is provided on the vehicle body side. And in the mode which is drive | working only with the motive power of an electric motor, the sound signal from a sound generation part can be sent to a sound output part by operating the said switch manually. Further, based on the sound signal, the speaker outputs a pseudo engine sound similar to the engine sound, can alert a pedestrian outside the vehicle that the vehicle is approaching, and can recognize a nearby pedestrian or the like. .

ところが、かかる擬似エンジン音発生装置にあっては、運転者がダッシュボード近くのスイッチを操作した場合のみ、前記スピーカから擬似エンジン音が出力されることとなるため、スイッチの操作を行わない限り、例えば運転者が不注意でスイッチ操作を忘れた場合には、歩行者で混雑する道路を走行中であっても警報が発せられないので、事故を招く危険があった。従って、ハイブリッド自動車や電気自動車が静か過ぎて危険であるために用意された警報設備本来の使用目的を達成できないという不都合があった。また、前記スイッチや音発生部などの電気回路部品は車室内に設置されて、システムサイズが大掛かり、かつ大形となり、更にバッテリの消耗を促し、好ましくない。一方、聴覚障害者や難聴者であっても、視覚が健常であれば視覚によって自動車等の接近を認知することができる。   However, in such a pseudo engine sound generation device, only when the driver operates a switch near the dashboard, the pseudo engine sound is output from the speaker, so unless the switch is operated, For example, when the driver has inadvertently forgotten to operate the switch, there is a risk of causing an accident because a warning is not issued even when the pedestrian is traveling on a crowded road. Therefore, there is a disadvantage that the intended purpose of the alarm equipment prepared cannot be achieved because the hybrid vehicle and the electric vehicle are too quiet and dangerous. In addition, the electric circuit parts such as the switch and the sound generating unit are not preferable because they are installed in the passenger compartment, which increases the system size and size, and further promotes battery consumption. On the other hand, even a hearing-impaired person or a hearing-impaired person can visually recognize the approach of a car or the like if his / her vision is normal.

特開平11−266501号公報JP-A-11-266501

しかしながら、早朝や日暮れ時のような薄暗がりの道路では、聴覚障害者や弱視者ばかりでなく健常者であっても、静かに近づく車両を認知できない場合がある。例えば、脇道から本通りの車道へ左折し、さらに横断歩道を横切るように走行する自動車は認知しづらい。例え前照灯が点灯していても前照灯が車道方向に向いている(前照灯が歩行者側に向いていない)ために、歩行者側からは自動車を直ちに看取できない場合があり、横断歩道を渡ろうとする歩行者が危険に晒される場合がある。   However, on a dimly lit road such as early morning or at sunset, not only deaf and weak-sighted people but also healthy people may not be able to recognize a vehicle approaching quietly. For example, it is difficult to recognize a car that makes a left turn from a side road to a main road and crosses a pedestrian crossing. Even if the headlamps are lit, the headlamps are facing the road (the headlamps are not facing the pedestrian side), so the pedestrian side may not be able to see the car immediately. Pedestrians trying to cross a pedestrian crossing may be at risk.

さらに、聴覚障害者や弱視者のほか、一般の歩行者や子供などが、例えば交差点などの停止線付近の車両が、走行中なのか停車中なのか、或いは加速中なのか、減速中なのかの判断をしかねる場合があり、誤って交差点の横断歩道内へ歩行を開始してしまう危険性がある。   In addition to hearing-impaired and weak-sighted people, whether general pedestrians and children are traveling, stopping, accelerating, or decelerating, for example, near a stop line such as an intersection There is a risk that it may not be possible to judge, and there is a risk that walking into the pedestrian crossing at the intersection will be started by mistake.

本考案は、前述のように薄暗い環境等において自動車の走行状態を、その自動車が走行する付近を歩行する聴覚障害者、弱視者のほか健常者等の歩行者に対して、直ちに車輪から発せられる光によって認知させることで、人身事故を未然に回避することができる車輪用走行認識表示シートを提供することにある。   In the present invention, as described above, the driving state of a car can be immediately emitted from a wheel to a hearing-impaired person, a weakly-sighted person, and a pedestrian who is walking in the vicinity of the car. An object of the present invention is to provide a wheel travel recognition display sheet that can avoid personal injury by making it recognize by light.

前述した目的を達成するために、本考案に係る車輪用走行認識表示シートは、自動車のホイールまたはこのホイールに装着されるタイヤの表面に貼着可能であって、蓄光顔料が混入または塗布されたシートからなることを特徴とする。   In order to achieve the above-described object, the wheel travel recognition display sheet according to the present invention can be attached to the surface of an automobile wheel or a tire mounted on the wheel, and a phosphorescent pigment is mixed or applied thereto. It consists of a sheet.

この構成によれば、蓄光顔料が混入または塗布されたシートは、蓄光顔料が昼光(太陽光)や電灯の光などを受けて蓄えた光エネルギを、暗所や夜間に放出する性質を持つところから、ホイールやタイヤに貼着した場合に、このホイールやタイヤの回転を光の反射によって歩行者に認知し易くする。従って、その車輪を持つ自動車が走行中であるか否か、さらには加速中であるか減速中であるか否かを歩行者が容易に認識させることができる。従って、このような車輪の挙動判定に基づき、歩行者は歩行を継続すべきか否か、歩行を開始すべきか否かを容易に判断することができ、特に聴覚障害者や弱視者のほか、子供や一般の健常者が人身事故に遭遇することを未然に回避することができる。   According to this configuration, the sheet in which the phosphorescent pigment is mixed or applied has the property of releasing the light energy stored by the phosphorescent pigment in the daylight (sunlight) or electric light in the dark or at night. By the way, when it sticks to a wheel or a tire, it makes it easy for a pedestrian to recognize this rotation of a wheel or a tire by reflection of light. Therefore, it is possible for the pedestrian to easily recognize whether or not the vehicle having the wheel is traveling, and further whether the vehicle is accelerating or decelerating. Therefore, on the basis of such wheel behavior determination, a pedestrian can easily determine whether or not to continue walking, and whether or not to start walking. It is possible to prevent a normal healthy person from encountering a personal accident.

この場合において、蓄光顔料が混入または塗布された前記シートの片面に、粘着剤が塗布され、この粘着剤を介して前記シートが剥離紙に剥離可能に貼着されている場合には、剥離紙からシートを剥離し、このシートをこれに塗付された粘着剤を介してホイールやタイヤの表面に貼り合わせることで、そのホイールやタイヤに蓄光顔料による光の反射部を簡単に形成することができる。   In this case, when a pressure-sensitive adhesive is applied to one side of the sheet mixed with or coated with a phosphorescent pigment, and the sheet is detachably attached to the release paper via the pressure-sensitive adhesive, the release paper It is possible to easily form a light reflecting portion by a phosphorescent pigment on the wheel or tire by peeling the sheet from and sticking the sheet to the surface of the wheel or tire via the adhesive applied thereto. it can.

また、前記シートは、前記ホイールまたはタイヤの形態に合った形状をなすことで、ホイールやタイヤに対して隙間なく密着させることができ、これにより風雨に晒されて回転するホイールやタイヤからシートが不用意に剥離することを回避することができる。   In addition, the seat can be closely attached to the wheel or tire by forming a shape that matches the shape of the wheel or tire, so that the seat is removed from the rotating wheel or tire exposed to wind and rain. Inadvertent peeling can be avoided.

そして、前記シートは帯状シートであって、この帯状シートには長手方向に複数の切欠きが所定間隔をおいて設けられている。これにより自動車の走行中に車輪とともに回転する帯状シートは、蓄光顔料による反射部と前記切欠に対応する無反射部を車輪(ホイールやタイヤ)上に交互に形成することとなり、光が点滅するような効果を示す。この光反射状況から、自動車が停止しているのか走行しているのか、或いは加速中なのか減速中なのかを、歩行者に明瞭に看取させることができる。   The sheet is a belt-like sheet, and the belt-like sheet is provided with a plurality of notches at predetermined intervals in the longitudinal direction. As a result, the belt-like sheet that rotates together with the wheels while the automobile is running forms reflective portions by phosphorescent pigments and non-reflective portions corresponding to the notches on the wheels (wheels and tires) alternately, so that the light flashes. The effect. From this light reflection state, it is possible to make a pedestrian clearly see whether the automobile is stopped or traveling, or whether the vehicle is accelerating or decelerating.

さらに、前記シートをプラスチックシートで形成すると、樹脂原料に蓄光顔料を混入することで製造できるので、製造が容易であるし、腐食もしないし耐候性もあるので、長期使用に耐えることができて好ましい。   Furthermore, when the sheet is formed of a plastic sheet, it can be manufactured by mixing a phosphorescent pigment into the resin raw material, so that it is easy to manufacture, does not corrode, and has weather resistance, so it can withstand long-term use. preferable.

本考案によれば、ハイブリッド自動車や電気自動車が歩行者に接近中や加速中あるいは減速中であることを、ホイールやタイヤの挙動を看取することで聴覚障害者や弱視者に限らず健常者にも確実に認識させることができる。   According to the present invention, it is not limited to a hearing impaired person or a low vision person by observing the behavior of a wheel or a tire when a hybrid vehicle or an electric vehicle is approaching, accelerating or decelerating to a pedestrian, and a healthy person. Can also be surely recognized.

以上、本考案について簡潔に説明した。更に、以下に説明される考案を実施するための最良の形態を添付の図面を参照して詳細に説明する。   The present invention has been briefly described above. The best mode for carrying out the invention described below will be described in detail with reference to the accompanying drawings.

本考案の実施形態による車輪用走行認識表示シートが貼着された車輪を示す正面図である。It is a front view which shows the wheel by which the driving | running | working recognition display sheet for wheels by embodiment of this invention was stuck. 図1に示した車輪用走行認識表示シートの正面図である。FIG. 2 is a front view of the wheel travel recognition display sheet shown in FIG. 1. 図2に示した車輪用走行認識表示シートの変形状態の正面図である。It is a front view of the deformation | transformation state of the driving | running | working recognition display sheet for wheels shown in FIG. 図1に示す車輪用走行認識表示シートの積層構造の断面図である。It is sectional drawing of the laminated structure of the driving | running | working recognition display sheet for wheels shown in FIG. 車輪用走行認識表示シートの他の実施の形態を示す断面図である。It is sectional drawing which shows other embodiment of the driving | running | working recognition display sheet for wheels. 本考案の他の実施形態による車輪用走行認識表示シートを示す正面図である。It is a front view which shows the driving | running | working recognition display sheet for wheels by other embodiment of this invention. 本考案の他の実施形態による車輪用走行認識表示シートを示す正面図である。It is a front view which shows the driving | running | working recognition display sheet for wheels by other embodiment of this invention.

以下、本考案の一実施の形態にかかる車輪用走行認識表示シートを、図1乃至図7を参照して説明する。   A wheel travel recognition display sheet according to an embodiment of the present invention will be described below with reference to FIGS.

図1は、自動車の車輪11を示す正面図であり、この車輪11はホイール12にタイヤ13が装着された周知形態をなす。なおこのホイール12には、このホイール12のリムを隠すためのホイールキャップが装着されるものもある。ホイール12の表面(正面)には蓄光顔料が混入または塗布したシート2で形成した車輪用走行認識表示シート1が貼り付けられている。   FIG. 1 is a front view showing a wheel 11 of an automobile, and the wheel 11 has a known form in which a tire 13 is attached to a wheel 12. Some wheels 12 are equipped with a wheel cap for concealing the rim of the wheel 12. A wheel travel recognition display sheet 1 formed of a sheet 2 mixed or coated with a phosphorescent pigment is attached to the surface (front surface) of the wheel 12.

この車輪用走行認識表示シート1は、図2に示すように、全体として所定長の帯状体をなすシート2の幅方向の片側には、ジグザグ状に複数の切欠3がほぼ等間隔に設けられている。これらの切欠3は三角形状をなし、この三角形の切欠3の最も深い位置3aでは、シート2の幅方向において切欠3が設けられない側の、直線状の縁部に対して僅か数ミリを残して繋がっている形状である。本例ではシート2は、プラスチックシートで形成されている。従って、車輪用走行認識表示シート1は薄いプラスチックシート2を基材とするものの、この車輪用走行認識表示シート1の面方向に、図3に示すように、全体として緩やかな円弧形状に曲げ(変形し)易くなっている。   As shown in FIG. 2, the wheel travel recognition display sheet 1 is provided with a plurality of notches 3 in a zigzag manner at substantially equal intervals on one side in the width direction of a sheet 2 that forms a belt-like body having a predetermined length as a whole. ing. These notches 3 have a triangular shape, and at the deepest position 3a of the triangular notches 3, only a few millimeters remain with respect to the straight edge on the side where the notches 3 are not provided in the width direction of the sheet 2. It is a connected shape. In this example, the sheet 2 is formed of a plastic sheet. Therefore, although the wheel travel recognition display sheet 1 has a thin plastic sheet 2 as a base material, as shown in FIG. 3, the wheel travel recognition display sheet 1 is bent into a gentle arc shape as a whole ( Deformation).

一方、この車輪用走行認識表示シート1は、ホイール12に貼着される以前は、剥離紙と一体に流通および販売されている。この車輪用走行認識表示シート1は、図4に示すように、剥離紙6に対し蓄光顔料4が塗付されたプラスチックシート(保護シート)2を、粘着剤5を介して剥離可能に貼着したものからなる。従って、剥離紙6から蓄光顔料4および粘着剤5とともにプラスチックシート2を簡単に剥離することができる。また、こうして剥離したプラスチックシート2は、図1に示すように、車輪11のホイール12に粘着剤5を介して貼着することができる。   On the other hand, the wheel travel recognition display sheet 1 is distributed and sold integrally with the release paper before being attached to the wheel 12. As shown in FIG. 4, the wheel travel recognition display sheet 1 has a plastic sheet (protective sheet) 2 coated with a phosphorescent pigment 4 applied to a release paper 6 so as to be peelable through an adhesive 5. Made up of. Therefore, the plastic sheet 2 can be easily peeled from the release paper 6 together with the phosphorescent pigment 4 and the adhesive 5. Further, the peeled plastic sheet 2 can be attached to the wheel 12 of the wheel 11 via an adhesive 5 as shown in FIG.

ここで、剥離紙6として、上質紙やグラシン紙にポリエチレン層やポリビニルアルコール層などのプラスチック素材により目止めを行った上で、シリコーン樹脂層を塗布したものなどが用いられる。今日では環境負荷を考慮して、無用剤型シリコーン樹脂が広く用いられている。また、粘着剤5にはアクリル系や特殊アクリル系の素材を中心とする粘着剤が用いられる。プラスチックシート2には耐水性、対候性の樹脂シートが用いられる。   Here, as the release paper 6, a high-quality paper or glassine paper coated with a plastic material such as a polyethylene layer or a polyvinyl alcohol layer and then coated with a silicone resin layer is used. In view of environmental load, useless type silicone resins are widely used today. The pressure-sensitive adhesive 5 is a pressure-sensitive adhesive mainly made of acrylic or special acrylic materials. For the plastic sheet 2, a water-resistant and weather-resistant resin sheet is used.

また、蓄光顔料4は、太陽光又は電灯などの人工照明の光を照射すると、暗所において比較的長い時間リン光を発する顔料であり、蓄電池の充放電に似ているところから畜光顔料と呼ばれ、安全標識板などにも用いられている。そして、このリン光は、励起光より長波長の光であるが、蛍光よりさらに長波長で、寿命も長く、光照射を止めても発光が続く点が蛍光に比べ優れる。蓄光顔料は、特殊な処理をした塩化亜鉛、塩化カルシウムなど、暗所で発光が長時間継続するものであるが、本実施形態では特に使用材料に制限はない。例えば、酸化アルミニウム、酸化ストロンチウム、酸化ジスポロジウム、酸化ユーロビウム、酸化ホウ酸および酸化カルシウム等の配合剤を例示できる。   Further, the phosphorescent pigment 4 is a pigment that emits phosphorescence for a relatively long time in the dark when irradiated with light of artificial lighting such as sunlight or electric light, and is called animal light pigment because it resembles charging and discharging of a storage battery. It is also used for safety sign boards. This phosphorescence is light having a longer wavelength than that of the excitation light. However, the phosphorescence has a longer wavelength than that of fluorescence, has a long lifetime, and is superior to fluorescence in that light emission continues even when light irradiation is stopped. Luminescent pigments, such as zinc chloride and calcium chloride that have been specially treated, continue to emit light for a long time in the dark, but there are no particular restrictions on the materials used in this embodiment. For example, compounding agents such as aluminum oxide, strontium oxide, dyspodium oxide, eurobium oxide, boric oxide and calcium oxide can be exemplified.

かかる形態の車輪用走行認識表示シートは、蓄光顔料4およびプラスチックシート2とともに粘着剤5を剥離紙6から剥し、図1に示すように車輪11のホイール12の表面(正面)に複数箇所に亘って貼り付けることができる。このようにしてホイール12に貼着された車輪用走行認識表示シート1は、自動車が夜明けや夕暮れ時のほか、夜間走行する場合やトンネルや地下道などの薄暗闇を走行した場合に、それまで日光(太陽光)や電灯などの外光を受けて蓄光顔料に蓄積した光エネルギーを、その薄暗闇の中で放射してリン光を発する。このリン光は車輪11の回転に伴って前記切欠3による間欠光として付近の歩行者に看取され、車輪の回転つまり自動車の走行の有無を確実に認識することができる。   The running recognition display sheet for wheels in this form peels the adhesive 5 together with the phosphorescent pigment 4 and the plastic sheet 2 from the release paper 6 and extends over the surface (front surface) of the wheel 12 of the wheel 11 as shown in FIG. Can be pasted. The wheel travel recognition display sheet 1 adhered to the wheel 12 in this way is used for sunlight when the vehicle travels at night or at dusk, such as a tunnel or an underpass, at dawn or dusk. It emits phosphorescence by radiating the light energy accumulated in the phosphorescent pigment by receiving external light such as (sunlight) or electric light in the darkness. This phosphorescence is perceived by nearby pedestrians as intermittent light from the notch 3 as the wheel 11 rotates, so that the rotation of the wheel, that is, whether or not the vehicle is running can be reliably recognized.

このように、車輪用走行認識表示シート1は、図2および図3に示すように、3角形の切欠3を等間隔に有するため、車輪11の回転中に間欠光が車輪11の回転を明示することとなり、自動車に対する視認性が高められる。従って、薄暗闇で歩行者は自動車の走行状態、つまり自動車が停車中か走行中か、さらには自動車が加速中か減速中かを判定し易くなり、聴覚障害者や弱視者を含む一般の歩行者は、自動車との位置関係を測りながら安全に歩行することができる。   As described above, the wheel travel recognition display sheet 1 has the triangular cutouts 3 at equal intervals as shown in FIGS. 2 and 3, so that intermittent light clearly indicates the rotation of the wheel 11 during the rotation of the wheel 11. As a result, the visibility to the automobile is improved. Therefore, it is easier for pedestrians in darkness to determine the driving state of the car, that is, whether the car is stopped or running, and whether the car is accelerating or decelerating. The person can safely walk while measuring the positional relationship with the car.

なお、前記切欠3の幅や個数、さらには車輪用走行認識表示シート1の全体に占める割合は、車輪11の回転速度の変化を見極めることができる所定値に設定され、加えて車輪11のホイール12やタイヤ13のサイズに応じたものが選択され、それぞれホイール12やタイヤ13の表面に貼着される。   Note that the width and number of the notches 3 and the ratio of the notches 3 to the entire wheel travel recognition display sheet 1 are set to predetermined values that allow the change in the rotational speed of the wheels 11 to be determined. Those corresponding to the sizes of the tire 12 and the tire 13 are selected and attached to the surfaces of the wheel 12 and the tire 13, respectively.

車輪11の回転の視認性を高めるために、前記切欠3に代えて、図6に示すように、車輪用走行認識表示シート1Aに所定幅の複数の矩形切欠7を設けたものとしてもよい。さらに、図7に示すように、切欠を持たずに、全長が短い扇型の車輪用走行認識表示シート1Bを、ホイール12やタイヤ13の表面に複数枚、整列状態でまたはランダム状態に貼着しても、前記同様に車輪11の回転の視認性を十分に高めることができる。   In order to improve the visibility of the rotation of the wheels 11, a plurality of rectangular cutouts 7 having a predetermined width may be provided on the wheel travel recognition display sheet 1A as shown in FIG. Further, as shown in FIG. 7, a plurality of fan-shaped wheel travel recognition display sheets 1B having a short overall length and notched are pasted on the surface of the wheel 12 or the tire 13 in an aligned state or in a random state. Even so, the visibility of the rotation of the wheel 11 can be sufficiently improved as described above.

なお、前記図4に示す実施の形態の車輪用走行認識表示シート1は、シート2に蓄光顔料4を塗布した場合で示したが、これは図5に示すように蓄光顔料を混入して製造したプラスチックシート2Aで形成してもよい。これによれば、シート2Aは、樹脂原料に蓄光顔料を混入することで製造できるので、製造が容易であるし、蓄光顔料の塗布も不要であるし、塗料の剥離の危険もないし、腐食もないし耐候性もあるので、長期使用に耐えることができて好ましい。他は前記実施の形態と同様であるので、同じ構成要素には同一符号を付してある。   The wheel travel recognition display sheet 1 of the embodiment shown in FIG. 4 is shown when the phosphorescent pigment 4 is applied to the sheet 2, but this is manufactured by mixing the phosphorescent pigment as shown in FIG. The plastic sheet 2A may be used. According to this, since the sheet 2A can be manufactured by mixing the phosphorescent pigment into the resin raw material, it is easy to manufacture, and it is not necessary to apply the phosphorescent pigment. In addition, since it has weather resistance, it can withstand long-term use, which is preferable. Others are the same as those in the above embodiment, and the same components are denoted by the same reference numerals.

以上のように、本実施形態では、蓄光顔料が混入または塗布されたプラスチックシートが、自動車のホイール12またはこのホイール12に装着されるタイヤ13の表面に貼着可能な形態とすることによって、蓄光顔料が昼光や電灯の光などを受けて蓄えた光エネルギを、薄暗闇などに放出するところから、ホイール12やタイヤ13に貼着した場合に、このホイール12やタイヤ13の回転を歩行者が認知し易くなる。つまり、自動車が走行中であるか否か、さらには加速中か減速中であるか否かを、聴覚障害者や視力障害者の弱視者にも、また一般の歩行者にも容易に看取させることができる。従って、この自動車の挙動判定に基づき、歩行者は歩行を停止すべきか否か、歩行方向を変えるべきか否かを容易に判断することができる。   As described above, in the present embodiment, the plastic sheet in which the phosphorescent pigment is mixed or applied can be pasted on the surface of the wheel 12 of the automobile or the tire 13 attached to the wheel 12 to thereby store the phosphorescent light. When the pigment is attached to the wheel 12 or the tire 13 from the place where the light energy stored by receiving the light of daylight or electric light is released to the darkness, the pedestrian is caused to rotate the wheel 12 or the tire 13. Becomes easier to recognize. In other words, it is easy to see whether a car is running, whether it is accelerating or decelerating, whether it is a deaf or visually impaired person, or a general pedestrian. Can be made. Therefore, based on the behavior determination of the automobile, the pedestrian can easily determine whether or not to stop walking and whether or not to change the walking direction.

そして、蓄光顔料が混入または塗布された前記プラスチックシート2、2Aの片面に、粘着剤5が塗布され、この粘着剤5を介して前記プラスチックシート2、2Aが剥離紙16に剥離可能に貼着されていることで、剥離紙6からプラスチックシート2、2Aを剥離し、このプラスチックシート2、2Aをこれに塗付された粘着剤5を介してホイール12やタイヤ13の表面に接合するように貼り付けることで、ホイール12やタイヤ13に蓄光顔料によるリン光の放射部を簡単に形成することができる。   And the adhesive 5 is apply | coated to the single side | surface of the said plastic sheet 2 and 2A in which the luminous pigment was mixed or apply | coated, and the said plastic sheet 2 and 2A are stuck to the release paper 16 through this adhesive 5 so that peeling is possible. As a result, the plastic sheets 2 and 2A are peeled off from the release paper 6, and the plastic sheets 2 and 2A are joined to the surfaces of the wheel 12 and the tire 13 via the adhesive 5 applied thereto. By sticking, the phosphor 12 radiation portion by the phosphorescent pigment can be easily formed on the wheel 12 or the tire 13.

車輪用走行認識表示シート1、1A、1Bを、ホイール12またはタイヤ13の形態に合った形状とすることで、ホイール12やタイヤ13対して隙間なく密着(粘着)させることができ、これより風雨に晒されて回転するホイール12やタイヤ13からプラスチックシート2、2Aが剥離するのを確実に回避できる。   By setting the wheel travel recognition display sheets 1, 1 </ b> A, 1 </ b> B to a shape suitable for the form of the wheel 12 or the tire 13, the wheel 12 or the tire 13 can be closely adhered (adhered) without any gaps. It is possible to reliably avoid the plastic sheets 2 and 2A from being peeled off from the wheel 12 and the tire 13 which are exposed to the rotation.

プラスチックシート2、2Aを帯状シートとし、この帯状シートの複数枚を、間隔をおいて配置するように車輪に貼着することで、蓄光顔料による光放出部(リン光発生部)と前記間隙に対応する無反射部とがホイール12の表面に交互に得られ、従って車輪の回転時に光が点滅するような効果を得ることができる。これによって自動車が停止しているのか走行しているのか、或いは加速中なのか減速中なのかを、聴覚障害者や視力障害者の弱視者を含む一般の歩行者に明瞭に感知させることができ、歩行者の安全を確保できる。   The plastic sheet 2, 2A is a belt-like sheet, and a plurality of the belt-like sheets are attached to the wheels so as to be arranged at intervals, so that the light emission part (phosphorescence generation part) by the phosphorescent pigment and the gap Corresponding non-reflective portions are alternately obtained on the surface of the wheel 12, and therefore, an effect of flashing light when the wheel rotates can be obtained. This makes it possible for a normal pedestrian, including a visually impaired person or a visually impaired person with low vision, to clearly detect whether the car is stopped or running, or is accelerating or decelerating. , Can ensure the safety of pedestrians.

本考案の車輪用走行認識表示シートは、ハイブリッド自動車や電気自動車が歩行者に接近中や加速中あるいは減速中であることを、ホイールやタイヤの挙動を看取することで聴覚障害者および視力障害者の弱視者に限らず健常者にも確実に認識させることができるという効果を有し、走行音が静か過ぎて危険と指摘されているハイブリッド自動車や電気自動車の車輪に取り付けて用いられる車輪用走行認識表示シート等に有用である。   The wheel travel recognition display sheet of the present invention enables the hearing impaired and the visual impairment by monitoring the behavior of the wheels and tires when the hybrid vehicle or the electric vehicle is approaching, accelerating or decelerating to a pedestrian. For wheels used on hybrid vehicles and electric vehicles that have the effect of being able to be recognized by not only low-sighted people but also healthy people, and the noise of running is too quiet. This is useful for a travel recognition display sheet.

1、1A、1B 車輪用走行認識表示シート
2、2A シート(プラスチックシート)
3 切欠
4 蓄光顔料
5 粘着剤
6 剥離紙
7 矩形切欠
11 車輪
12 ホイール
13 タイヤ
1, 1A, 1B Wheel travel recognition display sheet 2, 2A sheet (plastic sheet)
3 Notch 4 Luminescent Pigment 5 Adhesive 6 Release Paper 7 Rectangular Notch 11 Wheel 12 Wheel 13 Tire

Claims (5)

自動車のホイールまたはこのホイールに装着されるタイヤの表面に貼着可能であって、蓄光顔料が混入または塗布されたシートからなることを特徴とする車輪用走行認識表示シート。   A traveling recognition display sheet for a wheel, which is a sheet that can be attached to a surface of a wheel of an automobile or a tire attached to the wheel and is mixed or coated with a phosphorescent pigment. 蓄光顔料が混入または塗布された前記シートの片面に、粘着剤が塗布され、この粘着剤を介して前記シートが剥離紙に剥離可能に貼着されていることを特徴とする請求項1に記載の車輪用走行認識表示シート。   2. The adhesive according to claim 1, wherein an adhesive is applied to one side of the sheet mixed with or applied with a phosphorescent pigment, and the sheet is detachably attached to the release paper via the adhesive. Running recognition display sheet for wheels. 前記シートは、前記ホイールまたはタイヤの形態に合った形状をなすことを特徴とする請求項1または2に記載の車輪用走行認識表示シート。   The wheel travel recognition display sheet according to claim 1, wherein the sheet has a shape that matches a shape of the wheel or the tire. 前記シートは、帯状シートであって、この帯状シートには長手方向に複数の切欠きが所定間隔をおいて設けられていることを特徴とする請求項1乃至3のいずれか1項に記載の車輪用走行認識表示シート。   The said sheet | seat is a strip | belt-shaped sheet | seat, A some notch is provided in this strip | belt-shaped sheet | seat at predetermined intervals in the longitudinal direction, The Claim 1 thru | or 3 characterized by the above-mentioned. Wheel recognition display sheet for wheels. 前記シートは、プラスチックシートであることを特徴とする請求項1乃至4のいずれか1項に記載の車輪用走行認識表示シート。   The wheel travel recognition display sheet according to any one of claims 1 to 4, wherein the sheet is a plastic sheet.
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