JP3158151U - Vehicle front glass repair device - Google Patents

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Abstract

【課題】簡便な構造で、亀裂に補修液を深く充填可能な車輌の前面ガラス補修器を提供する。【解決手段】主として、基体10と圧力ポット20、圧力棒30及び回転筒40からなる。基体には、ブラケット11と少なくとも一つの吸盤12、12’があり、ブラケットに、圧力ポットが貫設される貫通孔が形成され、圧力ポットに圧力棒が挿入される。【選択図】図2A front glass repair device for a vehicle capable of deeply filling a crack with a repair liquid with a simple structure. The apparatus mainly comprises a base, a pressure pot, a pressure rod, and a rotating cylinder. The base body includes a bracket 11 and at least one suction cup 12, 12 '. A through hole through which a pressure pot is formed is formed in the bracket, and a pressure bar is inserted into the pressure pot. [Selection] Figure 2

Description

本考案は、車輌の前面ガラス補修器に関するものであり、さらに詳しくは、自動車の前面ガラス(フロントガラス)補修器に関するものであり、特に、補修液をガラスの亀裂に注入するための車輌の前面ガラスの補修器に関するものである。   The present invention relates to a vehicle front glass repair device, and more particularly to a vehicle front glass repair device, and more particularly, a front surface of a vehicle for injecting repair liquid into a glass crack. It relates to a glass repair device.

一般の、自動車等の車輌の前面ガラスは、小石や砂利等その他の衝撃物が衝突することが多く、衝突により亀裂が発生するため、即時に補修しなければ、亀裂が大きくなるなどの問題が生ずる。従来の補修は、補修液を直接に、亀裂に塗る方法によるものであり、補修液が、亀裂に沿って、自在に流れるだけで、亀裂の内部にまで、補修液が流れ込まないので、そのような補修をしても修理の効果が得られず、耐用性もまた美観上も十分ではなかった。   In general, the front glass of vehicles such as automobiles often collides with other impact objects such as pebbles and gravel, and cracks are generated due to the collision, so there is a problem that cracks will become large unless repaired immediately. Arise. The conventional repair is based on the method of applying the repair liquid directly to the crack, and the repair liquid flows freely along the crack, and the repair liquid does not flow into the crack. Even if repairs were made, the effects of repairs were not obtained, and the durability and aesthetics were not sufficient.

かかる状況下において、例えば、特許文献1によれば、車輌のフロントガラスの破損箇所の修理装置が開示されているが、ガラスの亀裂に補修液を流し込むための簡便な補修器については開示されていない。
特開平9−103737号公報
Under such circumstances, for example, according to Patent Document 1, a repair device for a damaged portion of a windshield of a vehicle is disclosed, but a simple repair device for pouring a repair liquid into a crack in the glass is disclosed. Absent.
Japanese Patent Laid-Open No. 9-103737

従って、本考案の課題は、車輌、特に自動車の前部に配置されたフロントガラスの衝撃物による亀裂に補修液を十分に深く充填可能で簡便な補修器を提供する点にある。   Accordingly, an object of the present invention is to provide a simple repair device that can fill a repair liquid sufficiently deeply into a crack caused by an impact object of a windshield disposed in a front portion of a vehicle, particularly a vehicle.

そこで、本考案者は、上記の本考案の課題を解決するため鋭意検討を重ねたところ、回転筒を利用して圧力ポット内に挿入してある圧力棒を下方へ押すことにより、圧力ポット内の補修液をガラスの亀裂に強制的に注入可能であり、補修の強度も十分であり、外観上も問題がないことを見い出し、かかる知見に基いて本考案に想到するに至った。   Accordingly, the present inventor conducted extensive studies to solve the above-described problems of the present invention, and by pressing the pressure rod inserted into the pressure pot downward using a rotating cylinder, It was found that the repair liquid can be forcibly injected into the cracks of the glass, the strength of the repair is sufficient, and there is no problem in appearance, and the present invention has been conceived based on such knowledge.

すなわち、本考案の主な目的は、回転筒を利用して、圧力棒を下へ押し、より均一的に、且つ、より強力的に気体圧力で、圧力ポット内の補修液をガラスの亀裂に注入させ、ガラス亀裂の補修がより完璧になるように構成された車輌の前面ガラス補修器を提供する点にある。   That is, the main purpose of the present invention is to use a rotating cylinder to push the pressure rod downward, to make the repair liquid in the pressure pot into a glass crack more uniformly and more strongly with gas pressure. An object of the present invention is to provide a vehicle front glass repair device that is configured to be injected and to repair glass cracks more completely.

かくして、本考案によれば、請求項1において、
ブラケットと少なくとも一つの吸盤からなる基体であって、ブラケットに貫通孔が形成され、吸盤がブラケットの一端に接続される基体と、
基体の貫通孔に貫設され、凹孔が形成され、底端が密閉ブロックで塞がれ、密閉ブロックに出口孔が形成されてなる圧力ポットと、
圧力ポットの凹孔に挿入され、底端の近傍に、O型リングが嵌設され、上端に、押しブロックが設けられてなる圧力棒と、
圧力ポットに嵌設され、圧力ポットの外ねじに螺着される内ねじを有する回転筒とからなる車輌の前面ガラス補修器であって、
回転筒を回転して圧力棒を下へ押すと、圧力ポット内の補修液が、密閉ブロックの出口からガラスの亀裂に流れ込むように構成したことを特徴とする車輌の前面ガラス補修器が提供される。
Thus, according to the present invention, in claim 1,
A base body comprising a bracket and at least one suction cup, wherein a through hole is formed in the bracket, and the suction cup is connected to one end of the bracket; and
A pressure pot which is provided in the through hole of the base body, a concave hole is formed, the bottom end is closed by a sealing block, and an outlet hole is formed in the sealing block;
A pressure rod which is inserted into the concave hole of the pressure pot, an O-ring is fitted in the vicinity of the bottom end, and a push block is provided at the upper end;
A front glass repair device for a vehicle comprising a rotating cylinder fitted with a pressure pot and having an internal thread that is screwed onto an external thread of the pressure pot,
A vehicle front glass repair device is provided, which is configured such that when the rotating cylinder is rotated and the pressure rod is pushed downward, the repair liquid in the pressure pot flows into the glass crack from the outlet of the hermetic block. The

請求項2の考案によれば、基体のブラケットの底端に設けてあるブロック体が、ブラケットの貫通孔に貫設され、ブロック体のネック部の上方に、カラーが嵌設され、中央の螺着孔に、圧力ポットの外ねじが螺着され、ブラケットのもう一端の底部において、底盤の係止孔に係止されて位置付けられる少なくとも一つの係止ホックを設けてあり、底盤の中央に、二つの定位孔があり、底部の内縁に、二つの係止棒が設けられ、外縁に、少なくとも一つのパッドが設置され、吸盤の上端にある突出が、二つの挟み盤の凹溝によって挟まれ、二つの半円形で、対称する挟み盤が、突出ピンとピン孔により、互いに係合され、二つの挟み盤の上端に、それぞれ、底盤の定位孔に嵌設される定位ピンが設けられ、底盤の二つの係止棒が、それぞれ、挟み盤の底ブロックの底端に係止されてなることを特徴とする請求項1に記載の車輌の前面ガラス補修器が提供される。   According to the second aspect of the present invention, the block body provided at the bottom end of the bracket of the base body penetrates the through hole of the bracket, the collar is fitted over the neck portion of the block body, and the central screw is provided. An external screw of the pressure pot is screwed into the mounting hole, and at the bottom of the other end of the bracket, at least one locking hook is provided that is positioned to be locked to the locking hole of the bottom plate, and at the center of the bottom plate, There are two stereotactic holes, two locking rods are provided on the inner edge of the bottom, at least one pad is installed on the outer edge, and the protrusion at the upper end of the suction cup is sandwiched by the concave grooves of the two sandwichers Two semi-circular and symmetrical sandwiching plates are engaged with each other by a projecting pin and a pin hole, and at the upper end of the two sandwiching plates, a stereotaxic pin that is fitted into a stereotaxic hole is provided, respectively. The two locking rods Front glass repair device of a vehicle according to claim 1, characterized in that locked to the bottom end of the panel of the bottom block is provided.

請求項3の考案によれば、基体のブラケットの一端に、挿設棒が設けられ、吸盤に、挿設棒が挿設されるための凹孔が形成されてなることを特徴とする請求項1に記載の車輌の前面ガラス補修器が提供される。   According to the invention of claim 3, an insertion rod is provided at one end of the bracket of the base body, and a concave hole for inserting the insertion rod is formed in the suction cup. A vehicle front glass repair device according to claim 1 is provided.

請求項4の考案によれば、ブラケットが三角形で、その三角形の端部に、それぞれ、吸盤が挿設されるための挿設棒が設けられ、ブラケットの中心に、圧力ポットが螺着されて定位されるための螺着孔が形成されてなることを特徴とする請求項1に記載の車輌の前面ガラス補修器が提供される。   According to the invention of claim 4, the bracket is triangular, and an insertion rod for inserting a suction cup is provided at each end of the triangle, and a pressure pot is screwed to the center of the bracket. 2. The vehicle front glass repair device according to claim 1, wherein a screw hole for positioning is formed.

請求項5の考案によれば、基体のブラケットの一端に設けてある底盤の下方に、吸盤が接続され、ブラケットが、つまみにより、底盤にロックされ、つまみを緩めてブラケットを回転すると、角度を調整でき、ブラケットのもう一端にある貫通孔に、ブロック体とカラーが嵌設され、圧力ポットが螺着されて定位されてなることを特徴とする請求項1に記載の車輌の前面ガラス補修器が提供される。   According to the invention of claim 5, the suction cup is connected to the bottom of the base plate provided at one end of the base, and the bracket is locked to the bottom plate by the knob. 2. The vehicle front glass repair device according to claim 1, wherein a block body and a collar are fitted in a through hole at the other end of the bracket, and a pressure pot is screwed to be positioned. Is provided.

本考案は上記の如き構成からなるものであり、簡便な構造であるにも拘らず、ガラスの亀裂に補正液を均一に、また、深く注入することができる補修器を提供することができ、かかる補修器を用いて得られた補修箇所は、耐用年数も長く、また、美観上も優れたものである。   The present invention consists of the above-mentioned configuration, and despite the simple structure, it is possible to provide a repair device capable of injecting the correction liquid uniformly and deeply into the crack of the glass, The repaired part obtained by using such a repair device has a long service life and is excellent in aesthetics.

以下、図面を参照しながら、本考案の特徴や技術内容について、詳しく説明する。もっとも、それらの図面等は、参考や説明のためであり、本考案は、それらによって限定されるものではない。   Hereinafter, the features and technical contents of the present invention will be described in detail with reference to the drawings. However, those drawings and the like are for reference and explanation, and the present invention is not limited thereto.

図1乃至図3を参照する。本考案に係る自動車の前面ガラス補修器は、基体10と圧力ポット20、圧力棒30及び回転筒40等から構成されてなるものである。基体10は、ブラケット11と少なくとも一つの吸盤12、12’からなるものである。吸盤12、12’は、ブラケット11の一端に接続してある。ブラケット1に、圧力ポット20が嵌設されるための貫通孔111を形成してある。圧力ポット20の底端が、軟質の密閉ブロック21で塞がれ、図5に示すように、該密閉ブロック21に出口孔211を形成してある。圧力ポット20の上方に設けた凹孔22に、圧力棒30が挿入され、圧力棒30の底端の近傍に、O型リング31が嵌設され、上端に、押しブロック32があり、回転筒40が、圧力ポット20に嵌設される。   Please refer to FIG. 1 to FIG. A front glass repair device for an automobile according to the present invention is composed of a base body 10, a pressure pot 20, a pressure rod 30, a rotating cylinder 40, and the like. The base body 10 includes a bracket 11 and at least one suction cup 12, 12 '. The suction cups 12 and 12 ′ are connected to one end of the bracket 11. A through hole 111 for fitting the pressure pot 20 is formed in the bracket 1. The bottom end of the pressure pot 20 is closed with a soft sealing block 21, and an outlet hole 211 is formed in the sealing block 21, as shown in FIG. A pressure rod 30 is inserted into a recessed hole 22 provided above the pressure pot 20, an O-shaped ring 31 is fitted near the bottom end of the pressure rod 30, a push block 32 is provided at the upper end, and a rotating cylinder 40 is fitted into the pressure pot 20.

図5のように、回転筒40の内ねじ41が、圧力ポット20の外ねじ23に螺合され、密閉ブロック21を、車輌ガラスAの亀裂A1に対向して、吸盤12、12’を利用して、ガラスAの上に位置付けると、補修液を、圧力ポット20に入れ込み、補修液が、密閉ブロック21の出口211からガラスAの亀裂A1に流れ込み、そして、圧力ポット20に圧力棒30を挿入して、圧力ポット20上の回転筒40を回転することにより、圧力棒30が下へ押され、圧力棒30で、下へ気体を圧縮でき、気体の圧力により、補修液が、均一的に亀裂A1に流れ込む。   As shown in FIG. 5, the inner screw 41 of the rotary cylinder 40 is screwed into the outer screw 23 of the pressure pot 20, and the sealing block 21 is opposed to the crack A <b> 1 of the vehicle glass A to use the suction cups 12 and 12 ′. Then, when positioned on the glass A, the repair liquid is poured into the pressure pot 20, the repair liquid flows into the crack A 1 of the glass A from the outlet 211 of the sealing block 21, and the pressure rod 30 is inserted into the pressure pot 20. By inserting and rotating the rotating cylinder 40 on the pressure pot 20, the pressure rod 30 is pushed down, and the gas can be compressed downward by the pressure rod 30, and the repair liquid is made uniform by the gas pressure. Into the crack A1.

図1乃至図3によると、本考案に係る自動車の前面ガラス補修器は、基体10の第一実施態様は、基体10のブラケット11の底端にあるブロック体112が、貫通孔111に嵌設された後、ブロック体112のネック部1121の上方に、カラー113が嵌設されて、位置付けられてある。ブロック体112の中心にある螺着孔1122に、圧力ポット20の外ねじ23が螺着され、ブラケット11のもう一端の底部に、少なくとも一つの係止ホック114が設けられ、該係止ホック114が、底盤115の係止孔1151に係止されて位置付けられる。   1 to 3, the front glass repair device for an automobile according to the present invention is the first embodiment of the base 10, in which the block body 112 at the bottom end of the bracket 11 of the base 10 is fitted in the through hole 111. After that, the collar 113 is fitted and positioned above the neck portion 1121 of the block body 112. The external screw 23 of the pressure pot 20 is screwed into the screw hole 1122 in the center of the block body 112, and at least one locking hook 114 is provided at the bottom of the other end of the bracket 11. Is locked in the locking hole 1151 of the bottom plate 115 and positioned.

底盤115の中央に、二つの定位孔1152が設けられ、底部の内縁に、二つの係止棒1153が設置され、底部の外縁に、少なくとも一つのパッド1154があり、吸盤12の上端にある突出121が、二つの挟み盤116の凹溝に挟まれ、二つの半円状に対称する挟み盤116が、それぞれ、突出ピン1162とピン孔1163により、互いに係合される。   Two positioning holes 1152 are provided in the center of the bottom plate 115, two locking rods 1153 are installed on the inner edge of the bottom portion, and at least one pad 1154 is provided on the outer edge of the bottom portion. 121 is sandwiched between the concave grooves of the two sandwiching plates 116, and the two semicircular symmetrical sandwiching plates 116 are engaged with each other by the projecting pins 1162 and the pin holes 1163, respectively.

また、二つのねじBが、挟み盤116の貫通孔1164を貫通して、もう一つの挟み盤116の螺着孔1165に螺着され、二つの挟み盤116の上端に、それぞれ、底盤115の定位孔1152に嵌入された定位ピン117があり、底盤115の二つの係止棒1153が、それぞれ、挟み盤116の底ブロック1166の底端に係止される。これにより、図2で示す基体10が構成される。   Further, the two screws B pass through the through holes 1164 of the sandwiching plate 116 and are screwed into the screwing holes 1165 of the other sandwiching plate 116, and are respectively attached to the upper ends of the two sandwiching plates 116. There is a stereotaxic pin 117 fitted in the stereotaxic hole 1152, and the two latching rods 1153 of the bottom board 115 are latched to the bottom end of the bottom block 1166 of the sandwiching board 116, respectively. Thereby, the base | substrate 10 shown in FIG. 2 is comprised.

また、図4のように、底盤115の下方にある吸盤12が、ガラスに密着した後、ブラケット11が、その吸盤12の上端を中心として、任意に所定の位置まで回転することができる。また、ブラケット11のもう一端にある吸盤12’を、ガラスに密着させ、該吸盤12’の上端にある凹孔122に、ブラケット11の一端にある挿設棒118が挿設される。   Further, as shown in FIG. 4, after the suction cup 12 below the bottom board 115 is in close contact with the glass, the bracket 11 can be arbitrarily rotated to a predetermined position around the upper end of the suction cup 12. Further, the suction cup 12 'at the other end of the bracket 11 is brought into close contact with the glass, and the insertion rod 118 at one end of the bracket 11 is inserted into the concave hole 122 at the upper end of the suction cup 12'.

図6は、本考案に係る自動車の前面ガラス補修器の基体10の第二実施態様を示したものであり、基体10のブラケット11’は、三角形で、ブラケット11’の三角形の端部に、それぞれ、吸盤12’が接続された挿設棒18’が設けてある。ブラケット11’の中心に、圧力ポット20を回転させ位置付けられるための螺着孔19が設けられてある。   FIG. 6 shows a second embodiment of the base 10 of the automobile front glass repair device according to the present invention. The bracket 11 ′ of the base 10 is triangular, and the triangular end of the bracket 11 ′ is Each is provided with an insertion rod 18 'to which a suction cup 12' is connected. At the center of the bracket 11 ′, a screw hole 19 is provided for rotating and positioning the pressure pot 20.

図7は、本考案に係る自動車の前面ガラス補修器の基体10の第三実施態様を示す図であり、基体10は、ブラケット11”の一端に設けてある底盤115’の下方に、吸盤12が接続されて、ブラケット11”が、つまみ119により、底盤115’にロックされる。つまみ119を緩めると、ブラケット11”を回転して角度を調整することができる。ブラケット11”のもう一端にある貫通孔(図に未表示)にも、ブロック体112’とカラー113’が貫設されて、圧力ポット20の回転や定位が実現される。   FIG. 7 is a view showing a third embodiment of the base body 10 of the automobile front glass repair device according to the present invention. The base body 10 is disposed below the bottom board 115 ′ provided at one end of the bracket 11 ″. Are connected, and the bracket 11 ″ is locked to the bottom board 115 ′ by the knob 119. When the knob 119 is loosened, the angle can be adjusted by rotating the bracket 11 ″. The block body 112 ′ and the collar 113 ′ are also passed through the through hole (not shown in the figure) at the other end of the bracket 11 ″. Thus, rotation and localization of the pressure pot 20 are realized.

以上のように、本考案に係る車輌の前面ガラス補修器は、基体と圧力ポット、圧力棒及び回転筒から構成されたものである。本考案によれば、より強力な気体圧力が供給されて、補修液が、ガラスの亀裂により均一的に、且つ、より深く流れ込ませることができる。これにより、ガラス亀裂の補修の結果が、より耐用上も優れ且つ美観上も優れたものである。   As described above, the vehicle front glass repair device according to the present invention is composed of the base, the pressure pot, the pressure rod, and the rotating cylinder. According to the present invention, a stronger gas pressure is supplied, and the repair liquid can flow more uniformly and deeper due to the cracks in the glass. Thereby, the result of the repair of the glass crack is more excellent in terms of durability and aesthetics.

以上は、本考案に係る自動車の前面ガラス補修器についてのより良い実施態様であり、本考案は、それらによって限定されるものではなく、自動車以外の車輌にも適用可能である。また、車輌の前部に設けられた前面ガラス、すなわち、フロントガラス以外の部分のガラスについても適用可能であり、本考案に係わる実用新案登録請求の範囲や明細書の内容に基づいて行った等価の変更や修正は、全てが、本考案の範囲内に含まれることは明らかである。   The above is a better embodiment of the front glass repair device for automobiles according to the present invention, and the present invention is not limited thereto, and can be applied to vehicles other than automobiles. It is also applicable to the front glass provided in the front part of the vehicle, that is, the glass of the part other than the front glass, and is equivalent based on the scope of the claims of the utility model registration related to the present invention and the contents of the description. Obviously, all changes and modifications are included in the scope of the present invention.

本考案の第一実施態様による自動車の前面ガラス補修器の斜視図である。1 is a perspective view of a front glass repair device for an automobile according to a first embodiment of the present invention. 本考案の第一実施態様による自動車の前面ガラス補修器の分解斜視図である。1 is an exploded perspective view of a front glass repair device for an automobile according to a first embodiment of the present invention. 本考案の第一実施態様による自動車の前面ガラス補修器の基体の分解図である。1 is an exploded view of a base body of an automotive front glass repair device according to a first embodiment of the present invention. 本考案の第一実施態様による自動車の前面ガラス補修器の使用状態を示す斜視図である。It is a perspective view which shows the use condition of the front glass repair device of the motor vehicle by the 1st embodiment of this invention. 本考案の第一実施態様による自動車の前面ガラス補修器の一部断面図である。1 is a partial cross-sectional view of a front glass repair device for an automobile according to a first embodiment of the present invention. 本考案の第二実施態様による自動車の前面ガラス補修器の斜視図である。It is a perspective view of the front glass repair device of the motor vehicle by the 2nd embodiment of this invention. 本考案の第三実施態様による自動車の前面ガラス補修器の斜視図である。It is a perspective view of the front glass repair device of the motor vehicle by the 3rd embodiment of this invention.

10 基体
11、11’、11” ブラケット
111 貫通孔
112、112’ ブロック体
1121 ネック部
1122 螺着孔
113、113’ カラー
114 係止ホック
115、115’ 底盤
1151 係止孔
1152 定位孔
1153 係止棒
1154 パッド
116 挟み盤
1161 凹溝
1162 突出ピン
1163 ピン孔
1164 貫通孔
1165 螺着孔
1166 底ブロック
117 定位ピン
118、118’ 挿設棒
119 つまみ
12、12’ 吸盤
20 圧力ポット
21 密閉ブロック
211 出口孔
22 凹孔
23 外ねじ
30 圧力棒
31 O型リング
32 押しブロック
40 回転筒
41 内ねじ
A ガラス
A1 亀裂
B ネジ
10 Base 11, 11 ′, 11 ″ Bracket 111 Through hole 112, 112 ′ Block body 1121 Neck portion 1122 Screw hole 113, 113 ′ Collage 114 Locking hook 115, 115 ′ Bottom plate 1151 Locking hole 1152 Positioning hole 1153 Locking Rod 1154 Pad 116 Pinch 1161 Recess groove 1162 Projection pin 1163 Pin hole 1164 Through hole 1165 Screw hole 1166 Bottom pin 117 Positioning pin 118, 118 'Insertion rod 119 Knob 12, 12' Suction cup 20 Pressure pot 21 Sealing block 211 Exit Hole 22 Recessed hole 23 External screw 30 Pressure rod 31 O-type ring 32 Push block 40 Rotating cylinder 41 Internal screw A Glass A1 Crack B Screw

Claims (5)

ブラケットと少なくとも一つの吸盤からなる基体であって、ブラケットに貫通孔が形成され、吸盤がブラケットの一端に接続される基体と、
基体の貫通孔に貫設され、凹孔が形成され、底端が密閉ブロックで塞がれ、密閉ブロックに出口孔が形成されてなる圧力ポットと、
圧力ポットの凹孔に挿入され、底端の近傍に、O型リングが嵌設され、上端に、押しブロックが設けられてなる圧力棒と、
圧力ポットに嵌設され、圧力ポットの外ねじに螺着される内ねじを有する回転筒とからなる車輌の前面ガラス補修器であって、
回転筒を回転して圧力棒を下へ押すと、圧力ポット内の補修液が、密閉ブロックの出口からガラスの亀裂に流れ込むように構成したことを特徴とする車輌の前面ガラス補修器。
A base body comprising a bracket and at least one suction cup, wherein a through hole is formed in the bracket, and the suction cup is connected to one end of the bracket; and
A pressure pot which is provided in the through hole of the base body, a concave hole is formed, the bottom end is closed by a sealing block, and an outlet hole is formed in the sealing block;
A pressure rod which is inserted into the concave hole of the pressure pot, an O-ring is fitted in the vicinity of the bottom end, and a push block is provided at the upper end;
A front glass repair device for a vehicle comprising a rotating cylinder fitted with a pressure pot and having an internal thread that is screwed onto an external thread of the pressure pot,
A front glass repair device for a vehicle, characterized in that when the rotating cylinder is rotated and the pressure rod is pushed downward, the repair liquid in the pressure pot flows into the glass crack from the outlet of the hermetic block.
基体のブラケットの底端に設けてあるブロック体が、ブラケットの貫通孔に貫設され、ブロック体のネック部の上方に、カラーが嵌設され、中央の螺着孔に、圧力ポットの外ねじが螺着され、ブラケットのもう一端の底部において、底盤の係止孔に係止されて位置付けられる少なくとも一つの係止ホックを設けてあり、底盤の中央に、二つの定位孔があり、底部の内縁に、二つの係止棒が設けられ、外縁に、少なくとも一つのパッドが設置され、吸盤の上端にある突出が、二つの挟み盤の凹溝によって挟まれ、二つの半円形で、対称する挟み盤が、突出ピンとピン孔により、互いに係合され、二つの挟み盤の上端に、それぞれ、底盤の定位孔に嵌設される定位ピンが設けられ、底盤の二つの係止棒が、それぞれ、挟み盤の底ブロックの底端に係止されてなることを特徴とする請求項1に記載の車輌の前面ガラス補修器。   A block body provided at the bottom end of the bracket of the base body is inserted through the through hole of the bracket, a collar is fitted above the neck portion of the block body, and an external screw of the pressure pot is inserted into the central screw hole. At the bottom of the other end of the bracket is provided with at least one locking hook that is positioned by being locked to the locking hole of the bottom plate, and there are two stereotactic holes in the center of the bottom plate, Two locking rods are provided on the inner edge, at least one pad is installed on the outer edge, and the protrusion at the upper end of the suction cup is sandwiched by the concave grooves of the two sandwiching machines, and is symmetric with two semicircles The sandwiching plates are engaged with each other by the projecting pins and the pin holes, and at the upper ends of the two sandwiching plates, positioning pins that are fitted into the positioning holes of the bottom plate are provided, respectively, and the two locking rods of the bottom plate are respectively To the bottom edge of the bottom block Front glass repair device of a vehicle according to claim 1, characterized by comprising locked. 基体のブラケットの一端に、挿設棒が設けられ、吸盤に、挿設棒が挿設されるための凹孔が形成されてなることを特徴とする請求項1に記載の車輌の前面ガラス補修器。   The vehicle front glass repair according to claim 1, wherein an insertion rod is provided at one end of the bracket of the base body, and a concave hole is formed in the suction cup for insertion of the insertion rod. vessel. ブラケットが三角形で、その三角形の端部に、それぞれ、吸盤が挿設されるための挿設棒が設けられ、ブラケットの中心に、圧力ポットが螺着されて定位されるための螺着孔が形成されてなることを特徴とする請求項1に記載の車輌の前面ガラス補修器。   The bracket is a triangle, and an insertion rod for inserting a suction cup is provided at each end of the triangle, and a screw hole for screwing a pressure pot into the center of the bracket is positioned. The vehicle front glass repair device according to claim 1, wherein the vehicle front glass repair device is formed. 基体のブラケットの一端に設けてある底盤の下方に、吸盤が接続され、ブラケットが、つまみにより、底盤にロックされ、つまみを緩めてブラケットを回転すると、角度を調整でき、ブラケットのもう一端にある貫通孔に、ブロック体とカラーが嵌設され、圧力ポットが螺着されて定位されてなることを特徴とする請求項1に記載の車輌の前面ガラス補修器。   A suction cup is connected to the bottom of the base plate at one end of the base, and the bracket is locked to the base by the knob. By rotating the bracket by loosening the knob, the angle can be adjusted and the bracket is at the other end. 2. The front glass repair device for a vehicle according to claim 1, wherein a block body and a collar are fitted in the through hole, and a pressure pot is screwed to be positioned.
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