JP3144602U - register - Google Patents

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JP3144602U
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道生 小野
昌宏 遠藤
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Abstract

【課題】部品点数を増すことなく、製造コストを上げずに、ダンパプレートとその回動を操作する機構の振動や異音の発生を防止することができるレジスタを提供する。
【解決手段】ダンパプレートを回動可能に支持するダンパ支持軸9の外側にダンパレバー部9aが設けられる。ダンパプレート操作用のダイヤルノブ10がリテーナ2の一部に回動可能に軸支される。ダイヤルノブ10の回動力をダンパプレートに伝えるためのノブレバー部13が設けられ、ダンパレバー部9aとノブレバー部13がガイド溝9bとピン15の係合により連係される。ピン15の元部にゴム状座部16が取着され、ゴム状座部16は、ガイド溝側のノブレバー部13またはダンパレバー部9aに当接して、ダンパ支持軸9を僅かに曲げる方向にダンパレバー部9aを押圧する。
【選択図】図1
Provided is a register capable of preventing vibrations and noises of a damper plate and a mechanism for operating the rotation of the damper plate without increasing the number of parts and without increasing the manufacturing cost.
A damper lever portion 9a is provided on an outer side of a damper support shaft 9 that rotatably supports a damper plate. A dial knob 10 for operating the damper plate is pivotally supported by a part of the retainer 2. A knob lever portion 13 for transmitting the turning force of the dial knob 10 to the damper plate is provided, and the damper lever portion 9 a and the knob lever portion 13 are linked by engagement of the guide groove 9 b and the pin 15. A rubber-like seat 16 is attached to the base of the pin 15, and the rubber-like seat 16 abuts on the knob lever 13 or the damper lever 9a on the guide groove side, so that the damper support shaft 9 is slightly bent. The part 9a is pressed.
[Selection] Figure 1

Description

本考案は、自動車室内等の換気や空調の空気吹出口に使用されるレジスタにおいて、通風路内にダンパプレートを開閉可能に支持し、ダンパプレートをダイヤルノブの操作により開閉させるレジスタに関する。   The present invention relates to a register that is used in an air outlet for ventilation or air conditioning in an automobile interior or the like, and that supports a damper plate in an air passage so that the damper plate can be opened and closed, and opens and closes the damper plate by operating a dial knob.

自動車用の空調用レジスタとして、風向等を調整するためにベゼル内に横可動ルーバと縦可動ルーバを配設し、その可動ルーバを設けた通風路の後部に、送風を止め或は風量を調整するダンパプレートが開閉可能に設けられたレジスタが、下記特許文献1などにおいて知られている。   As an air conditioning register for automobiles, a laterally movable louver and a longitudinally movable louver are arranged in the bezel to adjust the wind direction, etc., and the air flow is stopped or the air volume is adjusted at the rear of the ventilation path provided with the movable louver. A register provided with a damper plate that can be opened and closed is known in Patent Document 1 below.

このレジスタで使用されるダンパ機構は、通風路内にダンパプレートが軸支されると共に、手動操作用のダイヤルノブがリテーナの前面側部に枢支され、そのダイヤルノブの後部に設けた歯部に、ダンパアームが連係してダンパプレートの軸に連結され、ダイヤルノブの操作によりダンパプレートを回動させて、送風を止め或は風量を調整するように構成される。   The damper mechanism used in this register is such that a damper plate is pivotally supported in the ventilation path, and a dial knob for manual operation is pivotally supported on the front side of the retainer, and a tooth portion provided at the rear of the dial knob. In addition, the damper arm is linked and connected to the shaft of the damper plate, and the damper plate is rotated by the operation of the dial knob to stop the blowing or adjust the air volume.

ところで、この種のレジスタのダンパ機構においては、手動操作によりダイヤルノブを操作してダンパプレートをスムーズに回動させるために、ダイヤルノブのボス部の軸受孔とリテーナ側の支持軸との間、及びダンパプレートの支持軸とその軸受部となるリテーナの軸孔との間に、ある程度の隙間を作り、各部品の寸法公差範囲内での寸法のばらつきによる軸の噛み付きなどを防止して、円滑にダンパプレートが回動操作できるようにしている。   By the way, in this type of resistor damper mechanism, in order to smoothly rotate the damper plate by manually operating the dial knob, between the bearing hole of the boss portion of the dial knob and the support shaft on the retainer side, In addition, a certain amount of clearance is created between the support shaft of the damper plate and the shaft hole of the retainer that serves as the bearing portion to prevent biting of the shaft due to dimensional variation within the dimensional tolerance range of each part, and smooth The damper plate can be rotated.

しかし、このようなダイヤルノブのボス部の軸受孔とリテーナ側の支持軸との間、或いはダンパプレートの支持軸とその軸受部となるリテーナの軸孔との間の隙間が、寸法誤差などにより大きくなると、ダイヤルノブとダンパプレートを連結する部材が、自動車の振動や風の流れなどにより振動し、異音を発生しやすくなる課題があった。   However, the gap between the bearing hole of the dial knob boss and the support shaft on the retainer side, or between the support shaft of the damper plate and the shaft hole of the retainer serving as the bearing portion is caused by a dimensional error or the like. When the size is increased, the member that connects the dial knob and the damper plate vibrates due to the vibration of the automobile, the flow of wind, and the like, and there is a problem that abnormal noise is easily generated.

そこで、本出願人は、下記特許文献2に記載されるように、ダンパプレートの支持軸を、その軸受部であるリテーナに対し、線状ばね、板ばねなどのばね部材により、軸と直交する方向に付勢して押し付けるようにし、振動による異音の発生を防止するようにしたレジスタを提案した。
実開平1−148553号公報 特開2007−106352号公報
Therefore, as described in Patent Document 2 below, the present applicant makes the support shaft of the damper plate perpendicular to the shaft by a spring member such as a linear spring or a leaf spring with respect to the retainer that is the bearing portion. We proposed a register that urges it in the direction and presses it to prevent the generation of noise due to vibration.
Japanese Utility Model Publication 1-148553 JP 2007-106352 A

このレジスタのダンパプレートの支持軸は、ばね部材により、軸と直交する方向に付勢されて、軸受部に押し付けられ、軸と軸受部間に隙間があったとしても、振動による異音の発生を防止することができるが、このために、支持軸を付勢するばね部材が必要となり、そのばね部材を組付けるための組付工数が必要となるなど、レジスタの製造コストが増してしまう課題があった。   The support shaft of the damper plate of this register is urged by a spring member in the direction perpendicular to the shaft and pressed against the bearing. Even if there is a gap between the shaft and the bearing, noise is generated due to vibration. However, for this reason, a spring member that biases the support shaft is necessary, and the assembly man-hours for assembling the spring member are required, which increases the manufacturing cost of the register. was there.

本考案は、上記の点に鑑みなされたものであり、部品点数を増すことなく、製造コストを上げずに、ダンパプレートとその回動を操作する機構の振動や異音の発生を防止することができるレジスタを提供することを目的とする。   The present invention has been made in view of the above points, and prevents the vibration and noise of the damper plate and the mechanism for operating the rotation without increasing the number of parts and without increasing the manufacturing cost. An object of the present invention is to provide a register capable of performing the above.

本考案の請求項1のレジスタは、リテーナの通風路内にダンパプレートが開閉可能に軸支され、該ダンパプレートを回動可能に支持するダンパ支持軸の外側にダンパレバー部が設けられ、該ダンパプレート操作用のダイヤルノブが該リテーナの一部に回動可能に軸支され、該ダイヤルノブの回動力を該ダンパプレートに伝えるためのノブレバー部が設けられ、該ダンパレバー部と該ノブレバー部がガイド溝とピンの係合により連係され、該ダイヤルノブの操作により該ダンパプレートを開閉させるレジスタにおいて、該ピンの元部にゴム状座部が取着され、該ゴム状座部は、該ガイド溝側のノブレバー部またはダンパレバー部に当接して、該ダンパ支持軸を僅かに曲げる方向に該ダンパレバー部を押圧することを特徴とする。   According to a first aspect of the present invention, a damper plate is pivotally supported in the air passage of the retainer so that the damper plate can be opened and closed, and a damper lever portion is provided outside a damper support shaft that rotatably supports the damper plate. A dial knob for plate operation is pivotally supported by a part of the retainer, and a knob lever portion is provided for transmitting the turning force of the dial knob to the damper plate. The damper lever portion and the knob lever portion are guided by In a register that is linked by engagement of a groove and a pin and opens and closes the damper plate by operating the dial knob, a rubber seat is attached to the base of the pin, and the rubber seat is connected to the guide groove. The damper lever portion is pressed against the knob lever portion or the damper lever portion on the side so as to slightly bend the damper support shaft.

この考案によれば、ピンに取着されたゴム状座部により、ダンパレバー部がダンパ支持軸を僅かに曲げる方向に付勢され、これにより、ダンパ支持軸とリテーナの軸孔間に隙間があった場合でも、自動車の振動や通風路内の風による振動がダンパ支持軸やダンパレバー部に伝達されることは防止される。   According to this device, the rubber lever seat attached to the pin urges the damper lever portion in a direction slightly bending the damper support shaft, so that there is a gap between the damper support shaft and the shaft hole of the retainer. Even in such a case, the vibration of the automobile or the vibration caused by the wind in the ventilation path is prevented from being transmitted to the damper support shaft and the damper lever portion.

したがって、ダンパ支持軸やダンパレバー部の振動によるがたつきや異音の発生を防止することができる。また、ゴム状座部は、例えば熱可塑性エラストマーなどをピンの元部を覆うように、インサート成形して取着することができるので、部品点数を増やすことなく、安価な製造コストで実施することができる。   Therefore, it is possible to prevent rattling and abnormal noise due to vibration of the damper support shaft and the damper lever portion. In addition, the rubber-like seat part can be attached and molded by insert molding, for example, so as to cover the base part of the thermoplastic elastomer, etc., so that it is carried out at an inexpensive manufacturing cost without increasing the number of parts. Can do.

請求項2の考案では、上記請求項1の考案において、上記ノブレバー部のリテーナ側の面に突条が形成され、リテーナの側面には、ノブレバー部の回動時に突条が当接して摺動するガイド突条が、ノブレバー部の回動方向に沿って設けられたことを特徴とする。   According to a second aspect of the present invention, in the first aspect of the present invention, a ridge is formed on the retainer side surface of the knob lever portion, and the ridge contacts and slides on the side surface of the retainer when the knob lever portion rotates. The guide protrusion to be provided is provided along the rotating direction of the knob lever portion.

この考案によれば、ゴム状座部がダンパ支持軸の曲げ方向にダンパレバー部を押圧するとき、ノブレバー部がガイド突条から突条を介してその反力を受けることとなり、一層効果的にダンパ支持軸やダンパレバー部などの振動を防止し、振動によるがたつきや異音の発生を防止することができる。   According to this device, when the rubber-like seat portion presses the damper lever portion in the bending direction of the damper support shaft, the knob lever portion receives the reaction force from the guide protrusion via the protrusion, and the damper is more effectively performed. It is possible to prevent vibration of the support shaft and the damper lever part, and to prevent rattling and abnormal noise due to vibration.

請求項3の考案では、上記請求項2の考案において、上記突条が当接・摺動するガイド突条には、ダンパプレートの全開位置と全閉位置で該突条が嵌入する箇所に、節度感発生用の溝が形成されていることを特徴とする。   In the invention of claim 3, in the invention of claim 2, the guide ridge on which the ridge contacts and slides, at a position where the ridge is inserted at the fully open position and the fully closed position of the damper plate, A groove for generating a moderation feeling is formed.

この考案によれば、ダイヤルノブを操作してダンパプレートを全閉または全開にしたとき、節度感を生じさせて、ダンパプレートを全閉位置または全開位置で確実に停止させ、保持することができる。
According to this device, when the damper plate is fully closed or fully opened by operating the dial knob, a feeling of moderation is generated, and the damper plate can be reliably stopped and held at the fully closed position or the fully open position. .

本考案のレジスタによれば、ダンパ支持軸とリテーナの軸孔間に隙間があったとしても、ゴム状座部によってダンパレバー部がダンパ支持軸を曲げる方向に付勢されるので、自動車の振動や通風路内の風によりダンパプレートやダンパ支持軸が振動することは防止され、その振動によるがたつきや異音の発生を防止することができる。また、付勢するゴム状座部は、例えば熱可塑性エラストマーなどを、ピンの元部を覆うようにインサート成形して取着することができるので、部品点数を増やすことなく、安価な製造コストで実施することができる。   According to the register of the present invention, even if there is a gap between the damper support shaft and the shaft hole of the retainer, the damper lever portion is urged by the rubber-like seat portion in the direction of bending the damper support shaft. It is possible to prevent the damper plate and the damper support shaft from vibrating due to the wind in the ventilation path, and it is possible to prevent rattling and abnormal noise due to the vibration. In addition, since the rubber-like seat portion to be urged can be attached by insert-molding, for example, a thermoplastic elastomer so as to cover the base portion of the pin, the number of parts is not increased and the manufacturing cost is low. Can be implemented.

以下、本考案の一実施形態を図面に基づいて説明する。図1は車両のインストルメントパネルなどに装着される空調用のレジスタの斜視図を示し、図2は同レジスタのII-II断面図を、図3は同レジスタの左側面図を示している。   Hereinafter, an embodiment of the present invention will be described with reference to the drawings. FIG. 1 is a perspective view of a register for air conditioning mounted on an instrument panel or the like of a vehicle, FIG. 2 is a sectional view taken along the line II-II, and FIG. 3 is a left side view of the register.

このレジスタは、方形断面のダクト状に形成されたリテーナ2とリテーナ2の前部に嵌着されるベゼル1を備え、リテーナ2の前部は、その下部が正面に突き出し、その上部が後方に後退した斜め形状に形成され、リテーナ2内には通風路2aが形成されている。リテーナ2の前部に傾斜して取り付けられるベゼル1の前面部には、空気吹出口1aとダイヤルノブ用のノブ用開口部1bが設けられている。   This register includes a retainer 2 formed in a duct shape having a square cross section and a bezel 1 fitted to the front portion of the retainer 2. The lower portion of the retainer 2 protrudes from the front and the upper portion is rearward. It is formed in a slanted shape that is retracted, and a ventilation path 2 a is formed in the retainer 2. An air outlet 1a and a knob opening 1b for a dial knob are provided on the front surface of the bezel 1 which is attached to the front portion of the retainer 2 at an angle.

リテーナ2内の通風路2aの後部内に、送風を止め或は風量を調整するために、ダンパ機構のダンパプレート8が回動操作可能に配設される。ダンパプレート8の一方の側部にダンパ軸部8bが突設され、このダンパ軸部8bは、リテーナ2の側壁に設けた凹部に回動自在に嵌合される。ダンパプレート8は板状に形成され、その縁部にスポンジシートなどの軟質縁部8aが取着され、閉鎖時にはその軟質縁部8aを通風路2aの内周面に接触させて、密閉性を良好にしている。   A damper plate 8 of a damper mechanism is disposed in the rear part of the ventilation path 2a in the retainer 2 so as to be capable of rotating operation in order to stop air blowing or adjust the air volume. A damper shaft portion 8 b is projected from one side portion of the damper plate 8, and the damper shaft portion 8 b is rotatably fitted in a recess provided on the side wall of the retainer 2. The damper plate 8 is formed in a plate shape, and a soft edge portion 8a such as a sponge sheet is attached to the edge portion thereof. When the damper plate 8 is closed, the soft edge portion 8a is brought into contact with the inner peripheral surface of the air passage 2a to provide a sealing property. Good.

ダンパプレート8の他方の側部には、リテーナ2の挿入孔2bに外側から挿入される、ダンパ支持軸9の先端部が嵌着され、ダンパプレート8は、このダンパ支持軸9と上記ダンパ軸部8bとにより回動可能に支持される。図5のように、ダンパ支持軸9の先端部には、嵌着部9cが設けられ、このダンパ支持軸9の嵌着部9cがダンパプレート8の左側縁部に嵌着固定される。   The other end portion of the damper plate 8 is fitted with a tip end portion of a damper support shaft 9 inserted from the outside into the insertion hole 2b of the retainer 2, and the damper plate 8 includes the damper support shaft 9 and the damper shaft. It is rotatably supported by the portion 8b. As shown in FIG. 5, a fitting portion 9 c is provided at the tip of the damper support shaft 9, and the fitting portion 9 c of the damper support shaft 9 is fitted and fixed to the left edge portion of the damper plate 8.

ダンパプレート8をリテーナ2内に装着する際、先ずダンパ軸部8bをリテーナ2内に嵌め込み、リテーナ2の左側の側壁に設けた挿入孔2b(図5)の外側から、ダンパ支持軸9をリテーナ2内に差し込み、ダンパ支持軸9の先端嵌着部をダンパプレート8の左側縁部に嵌着させる。このダンパ支持軸9と挿入孔2bとの間には、各部材の寸法公差範囲内の寸法誤差と回動性を考慮して、ある程度の隙間が設けてある。この隙間によるダンパ支持軸9の振動などは、後述のように、ダンパ支持軸9のダンパレバー部9aをリテーナ側(内側)に押圧することにより、ダンパ支持軸9を僅かに曲げて、その振動を防止するようにしている。   When the damper plate 8 is mounted in the retainer 2, the damper shaft portion 8 b is first fitted into the retainer 2, and the damper support shaft 9 is inserted from the outside of the insertion hole 2 b (FIG. 5) provided in the left side wall of the retainer 2. 2, the tip fitting portion of the damper support shaft 9 is fitted to the left side edge portion of the damper plate 8. A certain amount of gap is provided between the damper support shaft 9 and the insertion hole 2b in consideration of a dimensional error and rotation within the dimensional tolerance range of each member. As will be described later, the vibration of the damper support shaft 9 due to the gap is caused by slightly bending the damper support shaft 9 by pressing the damper lever portion 9a of the damper support shaft 9 toward the retainer side (inner side). I try to prevent it.

図5などに示すように、ダンパ支持軸9の外側端部には、その軸と直角方向にダンパレバー部9aが延設され、そのダンパレバー部9aにはガイド溝9bが長手方向に沿って形成される。このガイド溝9bには、後述のノブレバー部13のピン15が嵌合し、ダイヤルノブ10の回動操作力をダンパレバー部9aに伝達する構造となっている。なお、ここで、ガイド溝9bは、有底の長穴(凹条)、及び貫通した長孔を含む概念である。   As shown in FIG. 5 and the like, a damper lever portion 9a extends in the direction perpendicular to the outer end portion of the damper support shaft 9, and a guide groove 9b is formed in the damper lever portion 9a along the longitudinal direction. The A pin 15 of a knob lever portion 13 (to be described later) is fitted in the guide groove 9b, so that the turning operation force of the dial knob 10 is transmitted to the damper lever portion 9a. Here, the guide groove 9b is a concept including a bottomed elongated hole (concave line) and a penetrating elongated hole.

一方、図2、図5などに示すように、リテーナ2の前部の左側面には、ダンパプレート8を回動させるために、ダイヤルノブ10がノブ支持軸7により回動操作可能に軸支されている。ダイヤルノブ10は、略ホイール状のノブ本体11を有し、そのノブ本体11の前部に軟質表皮部14を被覆して形成され、ノブ本体11の略中央に設けたボス部12は、軸孔を有すると共に、操作荷重を付与するための操作荷重付与部(ゴム状弾性体)が設けられている。   On the other hand, as shown in FIGS. 2 and 5, a dial knob 10 is pivotally supported by a knob support shaft 7 on the left side surface of the front portion of the retainer 2 so that the damper plate 8 can be rotated. Has been. The dial knob 10 has a knob body 11 having a substantially wheel shape. The dial body 10 is formed by covering a soft skin portion 14 on the front portion of the knob body 11. In addition to having a hole, an operation load applying portion (rubber-like elastic body) for applying an operation load is provided.

さらに、ダイヤルノブ10のノブ本体11には、ノブレバー部13がその背面側に向けて延設され、ノブレバー部13の先端にピン15が外側(反リテーナ側)に向けて且つノブ支持軸7と略平行に、立設されている。また、このピン15の元部には、熱可塑性エラストマーなどからなるゴム状座部16がその部分を覆うように取着されている。   Further, a knob lever portion 13 is provided on the knob main body 11 of the dial knob 10 so as to extend toward the back side thereof, and a pin 15 is provided at the tip of the knob lever portion 13 toward the outside (on the side opposite to the retainer) and the knob support shaft 7. It is set up substantially in parallel. A rubber seat 16 made of a thermoplastic elastomer or the like is attached to the base portion of the pin 15 so as to cover the portion.

このゴム状座部16は、略円錐台形状に形成され、ピン15がダンパレバー部9aのガイド溝9bに嵌合したとき、図4のように、ダンパレバー部9aを外側(反リテーナ側)に押圧し、つまりダンパ支持軸9を僅かに曲げる方向にダンパレバー部9aを押圧するものである。なお、ピン15の全体をゴム状弾性体の被覆層で覆い、その被覆層をゴム状座部16に連接するように一体構造とすることもできる。   The rubber-like seat portion 16 is formed in a substantially truncated cone shape, and when the pin 15 is fitted in the guide groove 9b of the damper lever portion 9a, the damper lever portion 9a is pressed outward (on the side opposite to the retainer) as shown in FIG. That is, the damper lever portion 9a is pressed in a direction in which the damper support shaft 9 is slightly bent. Note that the entire pin 15 may be covered with a rubber-like elastic covering layer, and the covering layer may be integrated with the rubber-like seat 16.

さらに、図4に示す如く、ノブレバー部13の先端部(ピン15近傍)の裏面(リテーナ側の面)には、突条17がノブレバー部13の長手方向に沿って突設されている。この突条17はリテーナ2側のガイド突条18に当接して摺動するものであり、ダイヤルノブ10のノブレバー部13は、リテーナ2の側壁に突設したガイド突条18に、この突条17を押し付けてセットされる構造となっている。   Further, as shown in FIG. 4, a protrusion 17 is projected along the longitudinal direction of the knob lever portion 13 on the back surface (retainer side surface) of the tip portion (near the pin 15) of the knob lever portion 13. The ridge 17 slides in contact with the guide ridge 18 on the retainer 2 side, and the knob lever portion 13 of the dial knob 10 is placed on the guide ridge 18 projecting from the side wall of the retainer 2. The structure is set by pressing 17.

すなわち、ノブレバー部13のリテーナ側の面に突条17が形成され、リテーナ2の側面には、ノブレバー部13の回動時に突条17が当接して摺動するガイド突条18が、ノブレバー部13の回動方向に沿って設けられる。ダイヤルノブ10のボス部12がノブ支持軸7に嵌め込まれ、ノブレバー部13の先端のピン15がダンパレバー部9aのガイド溝9bに係合してセットされた際、そのノブレバー部13は、ゴム状座部16によって、リテーナ2の側壁に突設したガイド突条18に、この突条17を押し付けてセットされる。   That is, a protrusion 17 is formed on the retainer side surface of the knob lever portion 13, and a guide protrusion 18 on which the protrusion 17 abuts and slides when the knob lever portion 13 rotates on the side surface of the retainer 2. It is provided along 13 rotation directions. When the boss portion 12 of the dial knob 10 is fitted into the knob support shaft 7 and the pin 15 at the tip of the knob lever portion 13 is set by engaging with the guide groove 9b of the damper lever portion 9a, the knob lever portion 13 is rubber-like. The ridge 17 is pressed against the guide ridge 18 projecting from the side wall of the retainer 2 by the seat portion 16 and set.

これにより、図4に示すように、ゴム状座部16がダンパレバー部9aを外側(反リテーナ側)の押圧し、ダンパ支持軸9はその軸心Csが、リテーナの側壁に形成した挿入孔(軸孔)2bの軸心Cから、僅かな角度θだけ曲げられる。このとき、ノブレバー部13は、突条17とガイド突条18を介して、リテーナ2側からの反力を受け、ゴム状座部16の押圧力(付勢力)を効果的にダンパレバー部9aに伝えることができる。このダンパ支持軸9の僅かな曲げによりダンパ支持軸9やダンパプレート8の振動を阻止し、振動によるがたつきや異音の発生を防止する。   As a result, as shown in FIG. 4, the rubber seat 16 presses the damper lever 9a outward (on the side opposite the retainer), and the damper support shaft 9 has an insertion hole (having its axis Cs formed in the side wall of the retainer. It is bent from the axis C of the shaft hole 2b by a slight angle θ. At this time, the knob lever portion 13 receives a reaction force from the retainer 2 side via the protrusion 17 and the guide protrusion 18, and effectively applies the pressing force (biasing force) of the rubber seat 16 to the damper lever portion 9 a. I can tell you. This slight bending of the damper support shaft 9 prevents the vibration of the damper support shaft 9 and the damper plate 8 and prevents the occurrence of rattling and abnormal noise due to the vibration.

上記ダイヤルノブ10のノブ本体11は、その製造時、PVCなどの硬質合成樹脂により所定の形状に成形されるが、上記ボス部12の操作荷重付与部、軟質表皮部14、及びゴム状座部16は、予め成形されたノブ本体11をインサートとして、熱可塑性エラストマーなどの軟質合成樹脂を用いたインサート成形によって、一度に製造することができる。なお、熱可塑性エラストマーとしては、ポリオレフィン、ポリウレタン、スチレン、エチレン、ブチレン、コポリマーなどを使用することができる。このように、ゴム状座部16は、ダイヤルノブ10の製造の際に、インサート成形により軟質表皮部14や操作荷重付与部と共に成形されるから、別部品としてゴム状座部を成形する必要はなく、手作業での組み付けも不要となり、製造コストを増大させることはない。   The knob main body 11 of the dial knob 10 is formed into a predetermined shape by a hard synthetic resin such as PVC at the time of manufacture, but the operation load applying portion of the boss portion 12, the soft skin portion 14, and the rubber seat portion. 16 can be manufactured at a time by insert molding using a soft synthetic resin such as a thermoplastic elastomer with the knob body 11 molded in advance as an insert. As the thermoplastic elastomer, polyolefin, polyurethane, styrene, ethylene, butylene, a copolymer, or the like can be used. Thus, since the rubber-like seat part 16 is shape | molded with the soft skin part 14 and the operation load provision part by insert molding at the time of manufacture of the dial knob 10, it is necessary to shape | mold a rubber-like seat part as another component. In addition, manual assembly is not required and the manufacturing cost is not increased.

図2などに示すように、リテーナ2の左側壁部の外側にノブ支持軸7が突設され、そのノブ支持軸7には、上記ダイヤルノブ10が回動可能に支持される。一方、図5に示すように、ダイヤルノブ10には上記の如くノブレバー部13が側方に突設され、そのノブレバー部13の先端に設けたピン15は、ダンパレバー部9aのガイド溝9bに対し、ガイド溝9bの内側から外側に向けて進入して係合する。   As shown in FIG. 2 and the like, a knob support shaft 7 projects from the left side wall portion of the retainer 2, and the dial knob 10 is rotatably supported on the knob support shaft 7. On the other hand, as shown in FIG. 5, the dial lever 10 is provided with the knob lever portion 13 projecting sideways as described above, and the pin 15 provided at the tip of the knob lever portion 13 is connected to the guide groove 9b of the damper lever portion 9a. The guide groove 9b enters and engages from the inside to the outside.

そして、このピン15とガイド溝9bが係合する際、図4に示すように、ピン15の元部に、円錐台状のゴム状座部16が取着されているため、このゴム状座部16がダンパレバー部9aを外側に(反リテーナ側に)押圧する。このゴム状座部16によるダンパレバー部9aの押圧により、図4のように、ダンパ支持軸9が僅かな角度だけ曲げられ、挿入孔2bとダンパ支持軸9間の隙間による振動やがたつきが解消される。   When the pin 15 and the guide groove 9b are engaged with each other, as shown in FIG. 4, a truncated cone-shaped rubber seat 16 is attached to the base of the pin 15, so that the rubber seat The portion 16 presses the damper lever portion 9a outward (toward the non-retainer side). Due to the pressing of the damper lever portion 9a by the rubber-like seat portion 16, the damper support shaft 9 is bent at a slight angle as shown in FIG. 4, and vibration and rattling due to the gap between the insertion hole 2b and the damper support shaft 9 are caused. It will be resolved.

リテーナ2内の前部つまりベゼル1とリテーナ2の間に前可動ルーバ3が配設され、前可動ルーバ3の背後(後方)に後可動ルーバ4が配設される。前可動ルーバ3は、複数の横フィン3aを一定の間隔で配置し、各横フィン3aは両側の軸を介してリテーナ2の前部に回動可能に保持される。また、図2に示すように、各横フィン3aの一方の軸にクランク3bが設けられ、各横フィン3aのクランク3bの先端に1本のリンクバー3cが連結され、全ての横フィン3aが同期してその向きを上下に変え得る構造となっている。   A front movable louver 3 is disposed between the front portion of the retainer 2, that is, between the bezel 1 and the retainer 2, and a rear movable louver 4 is disposed behind (backward) the front movable louver 3. The front movable louver 3 has a plurality of horizontal fins 3a arranged at regular intervals, and each horizontal fin 3a is rotatably held at the front portion of the retainer 2 via the shafts on both sides. Further, as shown in FIG. 2, a crank 3b is provided on one shaft of each horizontal fin 3a, one link bar 3c is connected to the tip of the crank 3b of each horizontal fin 3a, and all the horizontal fins 3a are connected. It is structured to change its direction up and down in synchronization.

後可動ルーバ4は、複数の縦フィン4aを一定の間隔で配置し、各縦フィン4aは上下に突設された軸を介してリテーナ2の前部に回動可能に保持される。また、各縦フィン4aの下の軸に、クランク4bが設けられ、各クランク4bの先端に1本のリンクバー4cが連結され、全ての縦フィン4aが同期してその向きを左右に変え得る構造となっている。さらに、略中央部に位置する縦フィン4aの前部に、棒状の連係部が設けられ、スライドノブ5の後部に設けた二叉状の被連係部と係合し、スライドノブ5を左右方向に摺動させたとき、後可動ルーバ4の縦フィン4aの向きを左右に調整する構造となっている。   The rear movable louver 4 has a plurality of vertical fins 4a arranged at regular intervals, and each vertical fin 4a is rotatably held at the front portion of the retainer 2 via a vertically projecting shaft. Also, a crank 4b is provided on the shaft below each vertical fin 4a, and one link bar 4c is connected to the tip of each crank 4b, so that all the vertical fins 4a can be synchronously changed in direction to the left and right. It has a structure. Further, a rod-like linkage portion is provided at the front portion of the vertical fin 4a located substantially at the center, and engages with a bifurcated linkage portion provided at the rear portion of the slide knob 5, so that the slide knob 5 is moved in the left-right direction. When it is slid, the direction of the vertical fins 4a of the rear movable louver 4 is adjusted to the left and right.

スライドノブ5は、前可動ルーバ3の略中央の横フィン3a上に、前方に突き出す形態で摺動可能に外嵌されている。このスライドノブ5は、その上下の回動操作により、前可動ルーバ3の各横フィン3aの向きを上または下に調整し、スライドノブ5の左右方向の摺動操作により、連係部を介して後可動ルーバ4の縦フィン4aの左右方向を左または右に調整する構造となっている。   The slide knob 5 is slidably fitted on the lateral fin 3a at the substantially center of the front movable louver 3 so as to protrude forward. The slide knob 5 adjusts the direction of the horizontal fins 3a of the front movable louver 3 up or down by rotating up and down, and through the linkage portion by sliding the slide knob 5 in the left-right direction. The left and right directions of the vertical fins 4a of the rear movable louver 4 are adjusted to the left or right.

上記構成のレジスタは、自動車の車内のインストルメントパネルやダッシュボードの部分に、そのリテーナ2の末端を図示しない通風ダクトに接続するようにして装着される。通風ダクトから送られる空気は、リテーナ2内の通風路2aから空気吹出口1aを通して吹き出される。   The register having the above-described configuration is attached to an instrument panel or a dashboard in an automobile so that the end of the retainer 2 is connected to a ventilation duct (not shown). The air sent from the ventilation duct is blown out from the ventilation path 2a in the retainer 2 through the air outlet 1a.

空気の吹出向きを上または下に調整する場合、スライドノブ5を上または下に操作すると、前可動ルーバ3の横フィン3aが回動して、その向きが上下に変化し、空気の吹出方向が上下に調整される。   When adjusting the air blowing direction up or down, when the slide knob 5 is operated up or down, the horizontal fins 3a of the front movable louver 3 rotate and the direction changes up and down, and the air blowing direction. Is adjusted up and down.

空気の吹出向きを左右に調整する場合、スライドノブ5を右または左に操作すると、後可動ルーバ4の縦フィン4aが、その上下の回動軸を軸に回動し、その左右の向きが所定の角度範囲で変化し、空気の吹出方向が左右に調整される。   When adjusting the air blowing direction to the left and right, if the slide knob 5 is operated to the right or left, the vertical fins 4a of the rear movable louver 4 rotate about the upper and lower rotating shafts, and the left and right directions are It changes in a predetermined angle range, and the blowing direction of air is adjusted to right and left.

送風を止めまたは絞り或は逆に通風路2aを開く場合、ベゼル1の正面左端に位置するダイヤルノブ10を指などで押して上または下に回動させる。このとき、ダイヤルノブ10はノブ支持軸7を軸に回動する。   When the air flow is stopped or throttled or the ventilation path 2a is opened, the dial knob 10 located at the front left end of the bezel 1 is pushed with a finger or the like and turned up or down. At this time, the dial knob 10 rotates around the knob support shaft 7.

ダイヤルノブ10の回動力は、ノブレバー部13からピン15、ガイド溝9b、ダンパレバー部9a、及びダンパ支持軸9を介してダンパプレート8に伝達され、ダンパプレート8は、通風路2aの閉鎖方向に、或は開放方向に回動する。このとき、ピン15の元部に取着されたゴム状座部16は、図4に示すように、ガイド溝9b側のダンパレバー部9aに当接して、ダンパ支持軸9を僅かに曲げる方向にダンパレバー部9aを押圧するので、ダンパ支持軸9とリテーナ2の挿入孔2b間に隙間があった場合でも、自動車の振動や通風路2a内の風による振動がダンパ支持軸9やダンパレバー部9aに伝達されることは防止される。これにより、ダンパ支持軸9やダンパプレート8の振動によるがたつきや異音の発生を防止することができる。   The turning force of the dial knob 10 is transmitted from the knob lever portion 13 to the damper plate 8 via the pin 15, the guide groove 9b, the damper lever portion 9a, and the damper support shaft 9, and the damper plate 8 moves in the closing direction of the ventilation path 2a. Or rotate in the opening direction. At this time, as shown in FIG. 4, the rubber seat 16 attached to the base portion of the pin 15 is in contact with the damper lever portion 9a on the guide groove 9b side so that the damper support shaft 9 is slightly bent. Since the damper lever portion 9a is pressed, even if there is a gap between the damper support shaft 9 and the insertion hole 2b of the retainer 2, the vibration of the automobile or the vibration caused by the wind in the ventilation path 2a is applied to the damper support shaft 9 and the damper lever portion 9a. It is prevented from being transmitted. As a result, rattling and abnormal noise due to vibration of the damper support shaft 9 and the damper plate 8 can be prevented.

また、ダンパレバー部の回動時に、ピン15の元部のゴム状座部16がダンパレバー部9aを外側に押圧し、このとき、ノブレバー部13のリテーナ2側の面に設けた突条17が、リテーナ2の側面のガイド突条18に当接して摺動するので、ゴム状座部16が突条17を介してガイド突条18からの反力を利用して、効果的にダンパレバー部9aを外側に押圧することができる。   Further, when the damper lever portion is rotated, the rubber seat portion 16 at the base of the pin 15 presses the damper lever portion 9a outward, and at this time, the protrusion 17 provided on the retainer 2 side surface of the knob lever portion 13 is Since the side surface of the retainer 2 slides in contact with the guide ridge 18, the rubber seat 16 effectively utilizes the reaction force from the guide ridge 18 via the ridge 17 to effectively lift the damper lever portion 9 a. It can be pressed outward.

さらに、ダンパプレート8を全閉位置に操作する際、ダイヤルノブ10を図3の矢印方向(下方)に回動操作するが、ダンパプレート8が全閉になったとき、突条17がガイド突条18の溝18a(図5)に嵌入するので、節度感を生じさせて、ダイヤルノブ10を止めることができ、ダンパプレート8もその全閉位置で確実に停止させ保持することができる。また、ダンパプレート8を全開位置に操作する際、ダイヤルノブ10を図3の反矢印方向に回動操作するが、ダンパプレート8が全開になったとき、突条17がガイド突条18の溝18b(図5)に嵌入するので、節度感を生じさせて、ダイヤルノブ10を止めることができ、ダンパプレート8もその全開位置で確実に保持することができる。   Further, when the damper plate 8 is operated to the fully closed position, the dial knob 10 is rotated in the direction of the arrow (downward) in FIG. 3, but when the damper plate 8 is fully closed, the ridge 17 is guided by the guide protrusion. Since it is inserted into the groove 18a (FIG. 5) of the strip 18, a sense of moderation can be generated, the dial knob 10 can be stopped, and the damper plate 8 can also be reliably stopped and held in its fully closed position. Further, when the damper plate 8 is operated to the fully open position, the dial knob 10 is rotated in the direction indicated by the arrow in FIG. 3, but when the damper plate 8 is fully opened, the protrusion 17 is the groove of the guide protrusion 18. Since it fits in 18b (FIG. 5), a sense of moderation can be produced, the dial knob 10 can be stopped, and the damper plate 8 can also be reliably held in its fully open position.

なお、本考案は、上記の実施態様に限定されるものではなく、以下のような態様でも実施可能である。   In addition, this invention is not limited to said embodiment, It can implement also in the following aspects.

上記実施形態では、ダンパレバー部9aにガイド溝9bを設け、ノブレバー部13の先端に設けたピン15をガイド溝9bに係合させたが、これとは逆に、ダンパレバー部の先端にピンを設け、ノブレバー部にガイド溝を設け、このピンの元部にゴム状座部を取着し、ピンとガイド溝を係合させ、ゴム状座部によりノブレバー部をリテーナ側に押圧し、その反力でダンパレバー部を外側に(ダンパ支持軸を僅かに曲げる方向に)付勢する構成とすることもできる。   In the above embodiment, the guide lever 9a is provided with the guide groove 9b, and the pin 15 provided at the tip of the knob lever 13 is engaged with the guide groove 9b. On the contrary, the pin is provided at the tip of the damper lever. A guide groove is provided in the knob lever, a rubber seat is attached to the base of this pin, the pin and the guide groove are engaged, and the knob lever is pressed against the retainer by the rubber seat, and the reaction force The damper lever portion may be configured to be biased outward (in a direction in which the damper support shaft is slightly bent).

上記実施形態では、ダイヤルノブにおける軟質表皮部と操作荷重付与部の成形時に、ノブ本体をインサートとして、熱可塑性エラストマーなどを用いて、ゴム状座部も一体にインサート成形したが、別個に成形したゴム状座部をピンに取着することもできる。   In the above embodiment, when the soft skin portion and the operation load applying portion in the dial knob are molded, the knob main body is used as an insert, and a thermoplastic seat or the like is also integrally molded with the rubber seat portion, but separately molded. A rubber seat can be attached to the pin.

本考案の一実施形態を示すレジスタの斜視図である。It is a perspective view of a register showing one embodiment of the present invention. 図1のII-II断面図である。It is II-II sectional drawing of FIG. 同レジスタの左側面図である。It is a left view of the register. 上記II-II断面の部分拡大断面図である。It is a partial expanded sectional view of the said II-II cross section. リテーナ、ダンパプレート、ダンパ支持軸、及びダイヤルノブの分解斜視図である。It is a disassembled perspective view of a retainer, a damper plate, a damper support shaft, and a dial knob.

符号の説明Explanation of symbols

2 リテーナ
2a 通風路
2b 挿入孔
3 前可動ルーバ
3a 横フィン
4 後可動ルーバ
4a 縦フィン
5 スライドノブ
7 ノブ支持軸
8 ダンパプレート
9 ダンパ支持軸
9a ダンパレバー部
9b ガイド溝
10 ダイヤルノブ
11 ノブ本体
13 ノブレバー部
15 ピン
16 ゴム状座部
17 突条
18 ガイド突条
18a 溝
18b 溝
2 Retainer 2a Ventilation path 2b Insertion hole 3 Front movable louver 3a Lateral fin 4 Rear movable louver 4a Vertical fin 5 Slide knob 7 Knob support shaft 8 Damper plate 9 Damper support shaft 9a Damper lever portion 9b Guide groove 10 Dial knob 11 Knob body 13 Knob lever Part 15 Pin 16 Rubber seat 17 Projection 18 Guide projection 18a Groove 18b Groove

Claims (3)

リテーナの通風路内にダンパプレートが開閉可能に軸支され、該ダンパプレートを回動可能に支持するダンパ支持軸の外側にダンパレバー部が設けられ、該ダンパプレート操作用のダイヤルノブが該リテーナの一部に回動可能に軸支され、該ダイヤルノブの回動力を該ダンパプレートに伝えるためのノブレバー部が設けられ、該ダンパレバー部と該ノブレバー部がガイド溝とピンの係合により連係され、該ダイヤルノブの操作により該ダンパプレートを開閉させるレジスタにおいて、
該ピンの元部にゴム状座部が取着され、該ゴム状座部は、該ガイド溝側のノブレバー部またはダンパレバー部に当接して、該ダンパ支持軸を僅かに曲げる方向に該ダンパレバー部を押圧することを特徴とするレジスタ。
A damper plate is pivotally supported in the air passage of the retainer so as to be openable and closable, and a damper lever portion is provided outside a damper support shaft that rotatably supports the damper plate. A pivot lever is pivotally supported in part, and a knob lever portion for transmitting the turning force of the dial knob to the damper plate is provided, and the damper lever portion and the knob lever portion are linked by engagement of a guide groove and a pin, In a register that opens and closes the damper plate by operating the dial knob,
A rubber-like seat is attached to the base of the pin, and the rubber-like seat is in contact with the knob lever part or the damper lever part on the guide groove side, and the damper lever part is bent in a direction slightly bending the damper support shaft. A register characterized by pressing.
前記ノブレバー部の前記リテーナ側の面に突条が形成され、該リテーナの側面には、該ノブレバー部の回動時に該突条が当接して摺動するガイド突条が該ノブレバー部の回動方向に沿って設けられたことを特徴とする請求項1記載のレジスタ。   A protrusion is formed on the surface of the retainer side of the knob lever portion, and a guide protrusion on which the protrusion contacts and slides when the knob lever portion rotates on the side surface of the retainer. The register according to claim 1, wherein the register is provided along a direction. 前記突条が当接・摺動するガイド突条には、前記ダンパプレートの全開位置と全閉位置で該突条が嵌入する箇所に、節度感発生用の溝が形成されていることを特徴とする請求項2記載のレジスタ。   The guide ridge on which the ridge contacts and slides is formed with a groove for generating a sense of moderation at a position where the ridge is inserted at the fully open position and the fully closed position of the damper plate. The register according to claim 2.
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