JP3144310B2 - Reel stand braking device - Google Patents

Reel stand braking device

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JP3144310B2
JP3144310B2 JP20565896A JP20565896A JP3144310B2 JP 3144310 B2 JP3144310 B2 JP 3144310B2 JP 20565896 A JP20565896 A JP 20565896A JP 20565896 A JP20565896 A JP 20565896A JP 3144310 B2 JP3144310 B2 JP 3144310B2
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Japan
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arm
brake
magnetic tape
reel base
reel
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河原  昭二
謙二 佐々木
耕造 田場
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Panasonic Corp
Panasonic Holdings Corp
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Panasonic Corp
Matsushita Electric Industrial Co Ltd
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Description

【発明の詳細な説明】DETAILED DESCRIPTION OF THE INVENTION

【0001】[0001]

【発明の属する技術分野】本発明は、ビデオテープレコ
ーダーやデジタルオーディオテープレコーダなどのリー
ル台制動装置に関し、簡略な構成でかつ磁気テープへの
ダメージの発生を防止する信頼性の高いリール台制動装
置を提供するものである。
BACKGROUND OF THE INVENTION 1. Field of the Invention The present invention relates to a reel stand brake system for a video tape recorder, a digital audio tape recorder or the like, and more particularly to a highly reliable reel stand brake system which has a simple structure and prevents damage to a magnetic tape. Is provided.

【0002】[0002]

【従来の技術】図5は、ビデオテープレコーダー(以下
VTRと称す。)に用いられる従来のリール台制動装置
の概略構成を表す平面図,図6はカセット装着時すなわ
ち磁気テープのローディング動作の開始時の当該部の平
面図,図7は早送りあるいは巻き戻しの動作を示す当該
部の平面図,そして図8は早送りあるいは巻き戻しの動
作から停止するストップ動作を示す当該部の平面図であ
る。
2. Description of the Related Art FIG. 5 is a plan view showing a schematic configuration of a conventional reel stand braking device used in a video tape recorder (hereinafter, referred to as a VTR). FIG. 6 shows a state when a cassette is mounted, that is, a magnetic tape loading operation is started. FIG. 7 is a plan view of the part at the time, FIG. 7 is a plan view of the part showing a fast-forward or rewind operation, and FIG. 8 is a plan view of the part showing a stop operation for stopping the fast-forward or rewind operation.

【0003】まず全体の構成について説明する。キャプ
スタンモータ1は巻取側リール台4と供給側リール台3
の駆動源である。磁気テープ5は、テープカセット2に
設けられた2つのリールに両端が巻取られている。そし
て、テープカセット2がVTRに装着されると、磁気テ
ープ5が図示しない機構により引き出され、シリンダ6
に巻回されローディングが完了する。磁気テープ5は再
生あるいは逆再生時にはキャプスタン軸7とピンチロー
ラ8とで挟持され、巻戻しあるいは早送り時にはキャプ
スタン軸7からピンチローラ8が離間されて走行がなさ
れる。
First, the overall configuration will be described. The capstan motor 1 includes a take-up reel base 4 and a supply-side reel base 3.
It is a driving source of. Both ends of the magnetic tape 5 are wound around two reels provided on the tape cassette 2. When the tape cassette 2 is mounted on the VTR, the magnetic tape 5 is pulled out by a mechanism (not shown),
And the loading is completed. The magnetic tape 5 is sandwiched between the capstan shaft 7 and the pinch roller 8 at the time of reproduction or reverse reproduction, and travels with the pinch roller 8 separated from the capstan shaft 7 at the time of rewinding or fast-forwarding.

【0004】次に従来技術のリール台制動装置における
リール台4の回転を制動させるブレーキ手段を図6、図
7及び図8を参照しながら説明する。基体に固定された
第1支軸9を回動中心に第1ブレーキアーム10が回動
自在に取り付けられている。第1ブレーキアーム10の
回動範囲ではリール台4の回転外径部に当接自在となっ
ており、第1ブレーキアーム10のリール台4との当接
部には押圧力に対応する摩擦力を安定させて発生させる
ため第1ブレーキシュー11が張り付けられている。
Next, brake means for braking the rotation of the reel base 4 in a conventional reel base braking device will be described with reference to FIGS. 6, 7 and 8. FIG. A first brake arm 10 is rotatably mounted around a first support shaft 9 fixed to the base. In the rotation range of the first brake arm 10, the first brake arm 10 can freely contact the outer diameter portion of the reel base 4, and the contact part of the first brake arm 10 with the reel base 4 has a frictional force corresponding to the pressing force. The first brake shoe 11 is attached in order to stably generate.

【0005】なお、第1ブレーキアーム10には弾性部
材となる第1引張りコイルばね12の一端が懸架され、
第1引張りコイルばね12の他端は基体13に固定され
ている。第1ブレーキアーム10にあっては、第1引張
りコイルばね12の反力によって常にA方向に回動モー
メントが作用しており、リール台4に当接した位置での
反力による第1ブレーキシュー11とリール台4との間
で略一定の摩擦力を付与し、リール台4への制動力を作
用させるものである。
The first brake arm 10 has one end of a first tension coil spring 12 serving as an elastic member suspended therefrom.
The other end of the first tension coil spring 12 is fixed to the base 13. In the first brake arm 10, a turning moment always acts in the direction A due to the reaction force of the first tension coil spring 12, and the first brake shoe due to the reaction force at the position where it contacts the reel base 4. A substantially constant frictional force is applied between the reel 11 and the reel base 4 to apply a braking force to the reel base 4.

【0006】また、第1ブレーキアーム10には第1案
内ピン14が一体的に形成されており、リール台4への
制動力が不要な場合は図示しない案内手段によって第1
駆動板15はB方向へ移動させられ、第1ブレーキアー
ム10の第1案内ピン14と当接し、第1ブレーキシュ
ー11とリール台4が離間する位置まで第1ブレーキア
ーム10の回動位置を規制することにより、リール台4
への制動力を解除している。
A first guide pin 14 is formed integrally with the first brake arm 10. When a braking force to the reel base 4 is unnecessary, the first guide pin 14 is provided by a guide means (not shown).
The drive plate 15 is moved in the direction B, contacts the first guide pin 14 of the first brake arm 10, and changes the rotation position of the first brake arm 10 until the first brake shoe 11 and the reel base 4 are separated. By regulating, the reel base 4
The braking force has been released.

【0007】また、基体13に固定された第2支軸16
を回動中心に第2ブレーキアーム17が回動自在に取り
付けられている。第2ブレーキアーム17の回動範囲で
はリール台4の回転外径部に当接自在となっており、第
2ブレーキアーム17のリール台4との当接部には押圧
力に対応する摩擦力を安定させて発生させるため第2ブ
レーキシュー18が張り付けられている。
Further, a second support shaft 16 fixed to the base 13 is provided.
The second brake arm 17 is rotatably mounted around the rotation center. In the rotation range of the second brake arm 17, the second brake arm 17 can freely come into contact with the rotating outer diameter portion of the reel base 4, and the contact part of the second brake arm 17 with the reel base 4 has a frictional force corresponding to the pressing force. The second brake shoe 18 is stuck to stably generate the torque.

【0008】なお、第2ブレーキアーム17には弾性部
材となる第2引張りコイルばね19の一端が懸架され、
第2引張りコイルばね19の他端は基体13などに固定
されている。第2ブレーキアーム17にあっては、第2
引張りコイルばね19の反力によって常にC方向に回動
モーメントが作用しており、リール台4に当接した位置
での反力による第2ブレーキシュー18とリール台4と
の間で略一定の摩擦力を付与し、リール台4への制動力
を作用させるものである。
The second brake arm 17 has one end of a second tension coil spring 19 serving as an elastic member suspended therefrom.
The other end of the second tension coil spring 19 is fixed to the base 13 or the like. In the second brake arm 17, the second
A turning moment always acts in the C direction due to the reaction force of the tension coil spring 19, and a substantially constant rotation force is generated between the second brake shoe 18 and the reel table 4 due to the reaction force at a position where the tension coil spring 19 contacts the reel table 4. The frictional force is applied to apply a braking force to the reel base 4.

【0009】また、リール台4の磁気テープ5の送り出
し回転方向すなわち矢印H方向では、回動支軸に対する
第2ブレーキシュー18の取り付け位置の関係から第2
ブレーキアーム17のリール台4との当接部近傍は当接
後D方向へ弾性変形させられ、第2引張りコイルばね1
9の反力に加えて第2ブレーキアーム17のD方向への
変形による復元力が加わり食い込み勝手のブレーキとな
り大きな制動力が得られる。これとは逆に、リール台4
の磁気テープ5の巻き取り回転方向では、第2ブレーキ
アーム17の弾性変形は生じないために、リール台4の
磁気テープ5の送り出し回転方向時の制動力と比べ小さ
い制動力が得られる構成になっている。
In the direction of rotation of the magnetic tape 5 to be sent out of the reel base 4, that is, in the direction of arrow H, the second brake shoe 18 is attached to the rotation support shaft.
The vicinity of the contact portion of the brake arm 17 with the reel base 4 is elastically deformed in the direction D after the contact, and the second tension coil spring 1
In addition to the reaction force of No. 9, a restoring force due to the deformation of the second brake arm 17 in the direction D is added, and the brake becomes a self-penetrating brake, and a large braking force is obtained. On the contrary, the reel base 4
In the take-up rotation direction of the magnetic tape 5, the second brake arm 17 does not elastically deform, so that a braking force smaller than the braking force in the rotation rotation direction of the magnetic tape 5 of the reel base 4 can be obtained. Has become.

【0010】また、第2ブレーキアーム17には第2案
内ピン20が一体的に形成されており、リール台4への
制動力が不要な場合は図示しない案内手段によって第2
駆動板21はE方向へ移動させられ、第2ブレーキアー
ム17の第2案内ピン20と第2駆動板21が当接し、
第2ブレーキシュー18とリール台4が離間する位置ま
で第2ブレーキアーム17の回動位置を規制することに
より、第2ブレーキアーム17での制動力を解除してい
る。
A second guide pin 20 is formed integrally with the second brake arm 17, and when a braking force to the reel base 4 is not required, the second guide pin 20 is provided by a guide means (not shown).
The drive plate 21 is moved in the direction E, the second guide pin 20 of the second brake arm 17 and the second drive plate 21 abut,
The braking force of the second brake arm 17 is released by restricting the rotational position of the second brake arm 17 until the second brake shoe 18 and the reel base 4 are separated from each other.

【0011】以上のように構成された従来例のリール台
制動装置の詳細の動作について図面を用いながら説明す
る。
The detailed operation of the conventional reel stand braking device configured as described above will be described with reference to the drawings.

【0012】まず、テープカセット2において、磁気テ
ープ5がたるまないように具備されたカセット内ブレー
キを解除しながらリール台3および4に装着されるカセ
ット装着動作については、カセット装着完了時にカセッ
ト内ブレーキが急激に解除されることにより巻解かれた
磁気テープ5がテープカセット2の外へ逸脱し大きくた
るみ、磁気テープ5が高さ規制部材から落下し、その後
ローディング動作の際に、磁気テープ5にテープダメー
ジが生じないようにするため、カセット装着動作時、図
示しない駆動手段より第1ブレーキアーム10の第1案
内ピン14が、第1駆動板15から離間させられること
によって前述の説明の如くリール台4に第1ブレーキシ
ュー11が当接し制動力が付与されるようになってい
る。そのため、カセット装着完了時においては、リール
台4には制動力が作用されているため、磁気テープ5が
たるまないようになっている。
First, in the tape cassette 2, when the cassette is mounted on the reel bases 3 and 4 while releasing the brake in the cassette provided so that the magnetic tape 5 does not slack, the brake in the cassette when the cassette mounting is completed is described. Is suddenly released, the unwound magnetic tape 5 deviates outside the tape cassette 2 and largely slackens, and the magnetic tape 5 falls from the height regulating member. In order to prevent tape damage, the first guide pin 14 of the first brake arm 10 is separated from the first drive plate 15 by a drive means (not shown) during the cassette mounting operation, so that the reel is driven as described above. The first brake shoe 11 abuts on the base 4 to apply a braking force. For this reason, when the cassette is completely mounted, the braking force is applied to the reel base 4, so that the magnetic tape 5 does not slack.

【0013】次に、カセット装着完了後にローディング
動作する際には、図示しない駆動手段により、テープ引
き出し部材が駆動され磁気テープ5は引き出されて、シ
リンダ6に巻回し、再生・記録走行が安定して行えるよ
うに位置決めされたところまで、磁気テープ5の引き出
し動作を続ける。この際、リール台4に制動力が作用さ
れないと、引き出される磁気テープ5の張力は非常に小
さいものとなるため、ローディング動作途中において、
磁気テープ5のシリンダ6への当接時に、磁気テープ5
がシリンダ6の規制リード面から落下したり、ローディ
ング動作時の磁気テープ5の引き出し速度の変化時に磁
気テープ5がたるみ、高さ規制部材から落下したり、ロ
ーディング動作の完了時近傍で送り出される磁気テープ
5よるリール台4の回転の慣性により磁気テープ5が出
すぎて、磁気テープ5が大きくたるみ走行経路から逸脱
するなどして、磁気テープ5に損傷いわゆるテープダメ
ージが生じていた。
Next, when the loading operation is performed after the cassette is completely mounted, the tape pull-out member is driven by the driving means (not shown), the magnetic tape 5 is pulled out and wound around the cylinder 6, and the reproduction / recording traveling is stabilized. The operation of pulling out the magnetic tape 5 is continued until it is positioned so that it can be performed. At this time, if the braking force is not applied to the reel base 4, the tension of the magnetic tape 5 pulled out becomes very small.
When the magnetic tape 5 contacts the cylinder 6, the magnetic tape 5
Is dropped from the regulating lead surface of the cylinder 6, the magnetic tape 5 sags when the drawing speed of the magnetic tape 5 is changed during the loading operation, the magnetic tape 5 drops from the height regulating member, or the magnetic force is sent out near the completion of the loading operation. The magnetic tape 5 was excessively protruded due to the inertia of the rotation of the reel base 4 by the tape 5, and the magnetic tape 5 was largely slack and deviated from the traveling path, so that the magnetic tape 5 was damaged, that is, tape damage occurred.

【0014】そのために、カセット装着時と同様にカセ
ット装着時からローディング完了までのローディング動
作の間、前述のカセット装着動作と同様に第1駆動板1
5が第1ブレーキアーム10の第1案内ピン14から離
間され、第1ブレーキアーム10は第1引張りコイルば
ね12の反力に釣り合った回動モーメントにより、第1
ブレーキアーム10の第1ブレーキシュー11がリール
台4に当接されて、リール台4に制動負荷が作用させら
れ、引き出される磁気テープ5に所定の張力を付加する
ことで、磁気テープ5のシリンダ6への当接時の規制リ
ード面からの落下や磁気テープ5の引き出し速度の変化
時に起こる磁気テープ5の高さ規制部材からの落下やリ
ール台4の回転の慣性によって生ずる磁気テープ5の出
すぎによるたるみを防止している。
For this reason, during the loading operation from the time of loading the cassette to the completion of loading as in the case of loading the cassette, the first driving plate 1 is moved in the same manner as in the above-described cassette mounting operation.
5 is separated from the first guide pin 14 of the first brake arm 10, and the first brake arm 10 is moved to the first position by the rotation moment balanced with the reaction force of the first tension coil spring 12.
The first brake shoe 11 of the brake arm 10 is brought into contact with the reel base 4, a braking load is applied to the reel base 4, and a predetermined tension is applied to the magnetic tape 5 to be pulled out. When the magnetic tape 5 is dropped from the height regulating member or when the reel base 4 rotates due to inertia of the reel base 4, the magnetic tape 5 comes out from the regulating lead surface at the time of contact with the magnetic tape 6. Prevents sagging due to too much.

【0015】また、高速での早送りあるいは巻き戻しの
場合から、磁気テープ5を停止させる場合についての制
動手段について図7および図8を参照しながら説明す
る。まず、高速での早送りあるいは巻き戻しの動作とし
ては、巻き取り側のリール台を高速で回転駆動しなけれ
ばならない。その際従動側のリール台については、巻き
取りの負荷を極力避けなければならないために、通常従
動側のリール台では制動力を解除している。すなわち、
第1駆動板15が矢印B方向、第2駆動板21が矢印E
方向にそれぞれ、図示しない手段によって移動させら
れ、第1ブレーキアーム10および第2ブレーキアーム
17を回動規制して、それぞれのブレーキシューをリー
ル台4から離間させることで、リール台4への制動力を
解除している。
Referring to FIGS. 7 and 8, braking means for stopping the magnetic tape 5 from fast forward or rewind at high speed will be described. First, as a fast-forward or rewind operation at high speed, the reel base on the winding side must be driven to rotate at high speed. At this time, since the winding load on the driven reel unit must be minimized, the braking force is normally released from the driven reel unit. That is,
The first driving plate 15 is in the direction of arrow B, and the second driving plate 21 is in the direction of arrow E.
The first brake arm 10 and the second brake arm 17 are respectively moved in the directions by the means (not shown), and the rotation of the first brake arm 10 and the second brake arm 17 is restricted. The power has been released.

【0016】ここで、高速での早送りあるいは巻き戻し
の動作から磁気テープ5の停止動作が行われると、巻き
取り動作を停止すると概略同時に、図示しない駆動手段
より第2ブレーキアーム17の第2案内ピン20が、第
2駆動板21から離間させられ前述の説明の如くリール
台4に第2ブレーキシュー18が当接し、第2引張りコ
イルばね19の反力に加えて第2ブレーキアーム17が
弾性変形して食い込み勝手となり、高速で従動回転して
いるリール台4の慣性に負けない程度の制動力が作用し
て、磁気テープ5を停止させている。
Here, when the stop operation of the magnetic tape 5 is performed from the fast-forward or rewind operation at a high speed, the winding operation is stopped, and almost simultaneously with the stop of the winding operation, the second guide of the second brake arm 17 is driven by a driving means (not shown). The pin 20 is separated from the second drive plate 21 and the second brake shoe 18 comes into contact with the reel base 4 as described above. In addition to the reaction force of the second tension coil spring 19, the second brake arm 17 is elastic. The magnetic tape 5 is stopped by being deformed and digging into itself, and a braking force that does not lose the inertia of the reel base 4 that is driven and rotated at high speed acts.

【0017】[0017]

【発明が解決しようとする課題】前述の構成の従来のリ
ール台制動装置においては、カセット装着動作時および
ローディング動作途中での磁気テープの引き出し速度の
変化や磁気テープのシリンダ当接時で規制リード面から
の落下や、ローディング完了時付近での磁気テープのた
るみによるテープダメージの防止のために、専用のブレ
ーキ構成部材すなわち、第1ブレーキアーム、第1ブレ
ーキシューおよび回動中心となるピン、所定の制動力用
の弾性部材ばね、および第1ブレーキアームを規制動作
させる規制手段等の多くの部材が必要となり、部品点
数、組立工数の増加の点から製品としての価格が大きく
なるという問題点があった。
In the conventional reel stand braking device having the above-described structure, the restriction lead is provided when the magnetic tape withdrawal speed changes during the cassette mounting operation or during the loading operation or when the magnetic tape comes into contact with the cylinder. To prevent tape damage due to dropping from the surface or slack of the magnetic tape near the completion of loading, a dedicated brake component, namely, a first brake arm, a first brake shoe, and a pin serving as a rotation center, Therefore, many members such as an elastic member spring for braking force and a regulating means for regulating and operating the first brake arm are required, and the price as a product increases in terms of the number of parts and the number of assembly steps. there were.

【0018】また、ブレーキの作用点がリール台上で点
接触的となり、ブレーキ部材とリール台間の接触状態が
不安定になる場合や第1ブレーキシューとリール台間の
摩擦係数のばらつき等で制動負荷が大きくばらつくこと
があり、場合によってはリール台に過大の制動負荷が作
用してしまい、結果としてテープ張力が過大の状態でロ
ーディングされることがあり、テープたるみとは反対に
高い張力でテープがローディングされるためテープダメ
ージが発生したり、動作負荷が過大になることがあり、
大きな問題となっていた。
Also, the point of application of the brake becomes point-contact on the reel base, and the state of contact between the brake member and the reel base becomes unstable, or the friction coefficient between the first brake shoe and the reel base varies. The braking load may vary greatly, and in some cases, an excessive braking load may act on the reel base, and as a result, the tape may be loaded with an excessive tape tension. Because the tape is loaded, tape damage may occur or the operation load may be excessive,
It was a big problem.

【0019】また、高速での早送りあるいは巻き戻しか
ら停止する場合、大きい制動力を有する専用のブレーキ
構成部材すなわち、第2ブレーキアーム、第2ブレーキ
シューおよび回動中心となるピン、所定の制動力用の弾
性部材ばね、および第2ブレーキアームを規制動作させ
る規制手段等の多くの部材が必要となり、部品点数、組
立工数の増加の点から製品としての価格が大きくなると
いう問題点があった。
When stopping from fast-forwarding or rewinding at a high speed, a dedicated brake component having a large braking force, that is, a second brake arm, a second brake shoe, a pin serving as a rotation center, and a predetermined braking force There is a problem that many members such as an elastic member spring for use and a regulating means for regulating and operating the second brake arm are required, and the price as a product is increased in view of an increase in the number of parts and assembly man-hours.

【0020】また、ブレーキの作用点がリール台上で点
接触的となり、第2ブレーキシューとリール台間の接触
状態が不安定になる場合やブレーキ部材とリール台間の
摩擦係数のばらつきあるいは第2ブレーキアームの弾性
変形状態のばらつき等で制動負荷が大きくばらつくこと
があり、場合によってはリール台に過大の制動負荷が作
用してしまい、結果として停止直前のテープ張力が過大
となり、テープダメージが発生したり、逆にリール台の
制動力が小さくなりすぎる場合があり、従動側となるリ
ール台の慣性との関係より、制動しきれずテープが大き
くたるんだりするものがあり大きな問題となっていた。
Further, the point of application of the brake becomes point-contact on the reel base, and the state of contact between the second brake shoe and the reel base becomes unstable. (2) The braking load may vary greatly due to variations in the elastic deformation state of the brake arm, etc., and in some cases, an excessive braking load may act on the reel base, resulting in an excessive tape tension immediately before stopping, resulting in tape damage. In some cases, the braking force of the reel base may become too small, and depending on the inertia of the reel base on the driven side, there may be cases where the brake cannot be fully applied and the tape may loosen greatly, causing a serious problem. .

【0021】そこで、本発明はこのような従来の問題点
に鑑みてなされたものであって、部品点数が大幅に削減
され極めて簡略な構成であり、カセット装着動作時やロ
ーディング動作途中などで必要に応じたリール台の制動
力に任意なものに制御し、安定したリール台制動負荷を
与え、適度なテープテンションを保持させることが出来
て、ローディング途中でのテープたるみや過大張力によ
るテープダメージの発生を防止することができると共
に、高速での早送りや巻き戻しから停止の場合に、ばら
つきの少ない安定したリール台制動力を与え、停止時の
テープ張力を適度なものとし、テープダメージの発生を
防止できる信頼性の高いリール台制動装置を提供するこ
とを目的とする。
Therefore, the present invention has been made in view of such a conventional problem, and has a very simple structure with a greatly reduced number of parts, and is required during a cassette mounting operation or during a loading operation. The brake force of the reel base can be controlled arbitrarily to apply a stable reel base braking load, maintain an appropriate tape tension, and reduce tape slack during loading and tape damage due to excessive tension. In addition to preventing the occurrence of tape damage, it provides a stable reel base braking force with little variation when stopping from fast-forward or rewind at high speed, and moderates the tape tension at the time of stop to prevent tape damage. It is an object of the present invention to provide a highly reliable reel stand braking device that can prevent such a problem.

【0022】[0022]

【課題を解決するための手段】この課題を解決するため
に本発明は、磁気テープの供給あるいは巻取りを行うリ
ール台と、前記リール台に所定角度巻回されたブレーキ
バンドと、伸縮量に応じた反力を発生する弾性部材と、
前記ブレーキバンドの少なくとも一端を保持すると共
に、前記弾性部材の一端を係止し、前記リール台と前記
ブレーキバンドの間で前記ブレーキバンドの張力により
生ずる摩擦力を利用して前記リール台に制動力を付与自
在となる第1位置と、前記ブレーキバンドの張力を開放
させ前記リール台への摩擦力を解除させる第2位置に回
動自在な第1アームと、前記弾性部材の他端を係止し、
前記第1アームの第1位置では前記弾性部材の反力を変
化させ、前記ブレーキバンドに任意の張力を付与自在と
なる回動位置に回動自在な第2アームと、前記第2アー
ムを移動せしめ前記弾性部材の反力を任意に変化させる
第1カム部と、前記第1アームを前記第2位置に移動せ
しめる第2カム部を具備し、前記第1アームを前記第1
位置に保持して前記リール台への制動力を任意に制御自
在となる第1動作態様と、前記第1アームを前記第2位
置に保持して前記リール台への制動力を解除する第2動
作態様に切り替え自在な動作態様切替変換手段を備えた
ことを特徴とする。
SUMMARY OF THE INVENTION In order to solve this problem, the present invention provides a reel base for supplying or winding a magnetic tape, a brake band wound around the reel base at a predetermined angle, and An elastic member that generates a corresponding reaction force,
At least one end of the brake band is held, one end of the elastic member is locked, and a braking force is applied to the reel base by utilizing a frictional force generated by tension of the brake band between the reel base and the brake band. The first arm is rotatable to a first position where the elastic member can be freely provided, a second position where the tension of the brake band is released and the frictional force on the reel base is released, and the other end of the elastic member is locked. And
At the first position of the first arm, the reaction force of the elastic member is changed to move the second arm rotatable to a rotation position at which arbitrary tension can be applied to the brake band, and the second arm is moved. A first cam portion for arbitrarily changing a reaction force of the elastic member; and a second cam portion for moving the first arm to the second position.
A first operation mode in which the braking force on the reel base is freely controllable by holding the first arm in the second position, and a second operation mode in which the braking force on the reel base is released by holding the first arm in the second position. It is characterized by comprising an operation mode switching conversion means capable of switching to an operation mode.

【0023】このような特徴を有する本発明によれば、
カセット装着動作時やローディング動作途中などで必要
に応じた制動力に任意に制御し、安定したリール台制動
負荷を与え、適度なテープテンションを保持させること
が出来て、ローディング途中でのテープたるみや過大張
力によるテープダメージの発生を防止することができ
る。また、高速での早送りや巻き戻しから停止の場合
に、ばらつきの少ない安定したリール台制動力を与え、
停止時のテープ張力を適度なものとし、テープダメージ
の発生を防止できる。
According to the present invention having such features,
It is possible to arbitrarily control the braking force as required during the cassette mounting operation or during the loading operation, apply a stable reel base braking load, maintain an appropriate tape tension, and reduce the tape slack during loading. The occurrence of tape damage due to excessive tension can be prevented. In addition, when stopping from fast forward or rewind at high speed, a stable reel base braking force with little variation is given,
The tape tension at the time of stoppage can be set to an appropriate value, and occurrence of tape damage can be prevented.

【0024】[0024]

【発明の実施の形態】本発明の請求項1に記載の発明
は、磁気テープの供給あるいは巻取りを行うリール台
と、前記リール台に所定角度巻回されたブレーキバンド
と、伸縮量に応じた反力を発生する弾性部材と、前記ブ
レーキバンドの少なくとも一端を保持すると共に、前記
弾性部材の一端を係止し、前記リール台と前記ブレーキ
バンドの間で前記ブレーキバンドの張力により生ずる摩
擦力を利用して前記リール台に制動力を付与自在となる
第1位置と、前記ブレーキバンドの張力を開放させ前記
リール台への摩擦力を解除させる第2位置に回動自在な
第1アームと、前記弾性部材の他端を係止し、前記第1
アームの第1位置では前記弾性部材の反力を変化させ、
前記ブレーキバンドに任意の張力を付与自在となる回動
位置に回動自在な第2アームと、前記第2アームを移動
せしめ前記弾性部材の反力を任意に変化させる第1カム
部と、前記第1アームを前記第2位置に移動せしめる第
2カム部を具備し、前記第1アームを前記第1位置に保
持して前記リール台への制動力を任意に制御自在となる
第1動作態様と、前記第1アームを前記第2位置に保持
して、前記リール台への制動力を解除する第2動作態様
に切り替え自在な動作態様切替変換手段を備えたもので
あり、カセット装着動作時やローディング動作途中など
で必要に応じた制動力に任意に制御し、安定したリール
台制動負荷を与え、適度なテープテンションを保持させ
ることが出来て、ローディング途中でのテープたるみや
過大張力によるテープダメージの発生を防止することが
でき、また、高速での早送りや巻き戻しから停止の場合
に、ばらつきの少ない安定したリール台制動力を与え、
停止時のテープ張力を適度なものとし、テープダメージ
の発生を防止できるという作用を有する。
DESCRIPTION OF THE PREFERRED EMBODIMENTS The invention according to claim 1 of the present invention is directed to a reel base for supplying or winding a magnetic tape, a brake band wound around the reel base at a predetermined angle, and A frictional force generated by the tension of the brake band between the reel base and the brake band, while holding at least one end of the elastic band and an elastic member that generates a reaction force and at least one end of the elastic member. A first arm capable of applying a braking force to the reel base by utilizing a first arm, and a first arm rotatable to a second position capable of releasing the frictional force on the reel base by releasing the tension of the brake band. , The other end of the elastic member is locked, and the first
In the first position of the arm, the reaction force of the elastic member is changed,
A second arm rotatable to a rotation position at which arbitrary tension can be applied to the brake band, a first cam portion for moving the second arm and arbitrarily changing a reaction force of the elastic member, A first operation mode comprising a second cam portion for moving a first arm to the second position, wherein the first arm is held at the first position and a braking force on the reel base can be freely controlled. And an operation mode switching conversion means for holding the first arm at the second position and switching to a second operation mode for releasing a braking force on the reel base. The brake force can be arbitrarily controlled during the loading operation, etc., and a stable reel base braking load can be applied to maintain an appropriate tape tension. It is possible to prevent the occurrence of Pudameji, also in the case of stopping the fast forward or rewind at high speed, gives less stable reel base braking force variations,
This has an effect that the tape tension at the time of stoppage can be made appropriate and the occurrence of tape damage can be prevented.

【0025】以下図面を参照しながら本発明の実施の形
態について、図1から図4を用いて詳細に説明する。
An embodiment of the present invention will be described below in detail with reference to the drawings with reference to FIGS.

【0026】(実施の形態1)図1は請求項1に対応す
る本実施の形態1の磁気記録再生装置の主要部の構成を
示す平面図であり、図2はローディング動作の開始時を
説明する平面図である。図3は早送りあるいは巻き戻し
の動作を示す当該部の平面図であり、図4は早送りある
いは巻き戻しの動作からSTOPさせる動作を示す当該
部の平面図である。なお、従来例と同一部分は同一符号
を付けて説明する。
(Embodiment 1) FIG. 1 is a plan view showing a configuration of a main part of a magnetic recording / reproducing apparatus according to Embodiment 1 of the present invention, and FIG. FIG. FIG. 3 is a plan view of the part showing the fast-forward or rewind operation, and FIG. 4 is a plan view of the part showing the STOP operation from the fast-forward or rewind operation. The same parts as those in the conventional example will be described with the same reference numerals.

【0027】まず、全体の構成について説明する。図1
において、キャプスタンモータ1は巻取リール台4と供
給リール台3の回転駆動源である。磁気テープ5は、テ
ープカセット2に設けられた2つのリールに両端が巻取
られている。そして、テープカセット2がVTRに装填
されると、磁気テープ5が図示しない機構により引き出
され、シリンダ6に巻回される。磁気テープ5は再生あ
るいは逆再生時にはキャプスタン軸7とピンチローラ8
とで挟持され、巻戻しあるいは早送り時にはキャプスタ
ン軸7からピンチローラ8が離間されて走行がなされ
る。
First, the overall configuration will be described. FIG.
, The capstan motor 1 is a rotation drive source of the take-up reel base 4 and the supply reel base 3. Both ends of the magnetic tape 5 are wound around two reels provided on the tape cassette 2. When the tape cassette 2 is loaded in the VTR, the magnetic tape 5 is pulled out by a mechanism (not shown) and wound around the cylinder 6. The magnetic tape 5 has a capstan shaft 7 and a pinch roller 8 during reproduction or reverse reproduction.
During rewinding or fast-forwarding, the pinch roller 8 is separated from the capstan shaft 7 and travels.

【0028】次に今回の発明にかかるリール台4の回転
を制動させるブレーキ手段を図2を参照しながら説明す
る。基体13に固定された支軸101を回動中心に第1
アーム102が回動自在に取り付けられている。なお、
第1アーム102には、リール台4に所定角度巻回され
たブレーキバンド103の両端が係止されている。ま
た、第1アーム102の回動中心には第2アーム104
が同軸上に係合されており回動自在となっている。弾性
部材となる引張りコイルばね105の一端は、第1アー
ム102に係止され、他端は第2アーム104に係止さ
れて、第1アーム102と第2アーム104の回動位置
関係によって引張りコイルばね105の伸縮量が変化す
る構成となっている。
Next, a brake means for braking the rotation of the reel base 4 according to the present invention will be described with reference to FIG. The first rotation is performed around the support shaft 101 fixed to the base 13 as a rotation center.
An arm 102 is rotatably mounted. In addition,
Both ends of a brake band 103 wound around the reel base 4 at a predetermined angle are locked to the first arm 102. The second arm 104 is located at the center of rotation of the first arm 102.
Are coaxially engaged and are rotatable. One end of a tension coil spring 105 serving as an elastic member is locked to the first arm 102, and the other end is locked to the second arm 104, so that the tension coil spring 105 is pulled by the rotational positional relationship between the first arm 102 and the second arm 104. The expansion and contraction amount of the coil spring 105 changes.

【0029】また、第1アーム102および第2アーム
104には、回動位置を規制する第1フォロア107お
よび第2フォロア108が一体的に形成されている。動
作態様変換手段106は基体13に移動自在に取り付け
られており、第1フォロア107と第2フォロア108
を独立的に駆動できるようになっており、それぞれ、第
1アーム102および第2アーム104の回動位置を規
制できるようになっている。
Further, the first arm 102 and the second arm 104 are integrally formed with a first follower 107 and a second follower 108 for regulating the rotation position. The operation mode conversion means 106 is movably attached to the base 13, and includes a first follower 107 and a second follower 108.
Can be independently driven, and the rotation positions of the first arm 102 and the second arm 104 can be regulated respectively.

【0030】以上のように構成された本実施の形態の磁
気記録再生装置の動作例について図1および図2、図
3、図4も併せて説明する。
An example of the operation of the magnetic recording / reproducing apparatus of the present embodiment configured as described above will also be described with reference to FIGS. 1, 2, 3 and 4.

【0031】まず、テープカセット2において、磁気テ
ープ5がたるまないように具備されたカセット内ブレー
キを解除しながらリール台3および4に装着されるカセ
ット装着動作については、カセット装着完了時にカセッ
ト内ブレーキが急激に解除されることにより巻解かれた
磁気テープ5がテープカセット2の外へ逸脱し大きくた
るみ、磁気テープ5が高さ規制部材から落下し、その後
ローディング動作の際に、磁気テープ5にテープダメー
ジが生じないようにするため、カセット装着動作時、図
示しない駆動手段により動作態様変換手段106が矢印
G方向へ移動させられ、第1アーム102の第1フォロ
ア107にあっては、動作態様変換手段106の第1カ
ム面109から離間させられ第1アーム102は回動規
制状態から解除される。
First, in the tape cassette 2, the operation of mounting the cassette on the reel bases 3 and 4 while releasing the brake in the cassette provided so that the magnetic tape 5 does not slack, is described below. Is suddenly released, the unwound magnetic tape 5 deviates outside the tape cassette 2 and largely slackens, and the magnetic tape 5 falls from the height regulating member. In order to prevent tape damage, at the time of cassette mounting operation, the operation mode conversion means 106 is moved in the direction of arrow G by a driving means (not shown), and the operation mode of the first follower 107 of the first arm 102 is changed. The first arm 102 is released from the rotation restricted state by being separated from the first cam surface 109 of the conversion means 106. That.

【0032】また、第2アーム104の第2フォロア1
08にあっては、動作態様変換手段106の第2カム面
110との係合により、第2アーム104を矢印H方向
へ所定角度回動させるように移動させられる。したがっ
て、第1アーム102と第2アーム104との間に懸架
される引張りコイルばね105は第2アーム104の回
動量に応じた位置まで伸縮させられる。ここで、第1ア
ーム102は、引張りコイルばね105の伸縮量に応じ
た反力により反時計方向へと回動させられ、ブレーキバ
ンド103のたるみがなくなる位置で引張りコイルばね
105の反力を受けて、反時計方向への回動モーメント
が作用する。
The second follower 1 of the second arm 104
In 08, the second arm 104 is moved so as to rotate by a predetermined angle in the direction of the arrow H by the engagement of the operation mode conversion means 106 with the second cam surface 110. Therefore, the tension coil spring 105 suspended between the first arm 102 and the second arm 104 is expanded and contracted to a position corresponding to the amount of rotation of the second arm 104. Here, the first arm 102 is rotated counterclockwise by a reaction force corresponding to the amount of expansion and contraction of the tension coil spring 105, and receives the reaction force of the tension coil spring 105 at a position where the slack of the brake band 103 is eliminated. As a result, a counterclockwise turning moment acts.

【0033】この場合、リール台4に巻回されたブレー
キバンド103には第1アーム102の回動モーメント
に応じた張力が作用して、リール台4とブレーキバンド
103の間には、引張りコイルばね105の反力に応じ
た摩擦力が作用して制動力が作用するようになってお
り、カセット装着完了時においては、リール台4には制
動力が作用されているため、磁気テープ5がたるまない
ようになっている。
In this case, tension corresponding to the turning moment of the first arm 102 acts on the brake band 103 wound around the reel base 4, and a tension coil is applied between the reel base 4 and the brake band 103. The frictional force corresponding to the reaction force of the spring 105 acts to apply a braking force. When the cassette is completely mounted, the braking force is applied to the reel base 4, so that the magnetic tape 5 It is not sagging.

【0034】次に、カセット装着完了後にローディング
動作する際には、図示しない駆動手段により、テープ引
き出し部材が駆動され磁気テープ5は引き出されて、シ
リンダ6に巻回し、再生・記録走行が安定して行えるよ
うに位置決めされたところまで、磁気テープ5の引き出
し動作を続ける。
Next, when the loading operation is performed after the cassette has been mounted, the tape pull-out member is driven by the driving means (not shown), the magnetic tape 5 is pulled out and wound around the cylinder 6, and the reproduction / recording traveling is stabilized. The operation of pulling out the magnetic tape 5 is continued until it is positioned so that it can be performed.

【0035】この際、リール台4に制動力が作用されな
いと、引き出される磁気テープ5の張力は非常に小さい
ものとなるため、ローディング動作途中において、磁気
テープ5のシリンダ6への当接時に、磁気テープ5がシ
リンダ6の規制リード面から落下したり、ローディング
動作時の磁気テープ5の引き出し速度の変化時に磁気テ
ープ5がたるみ、高さ規制部材から落下したり、ローデ
ィング動作の完了時近傍で送り出される磁気テープ5と
リール台4回転の慣性により磁気テープ5が出すぎて、
磁気テープ5が大きくたるみ走行経路から逸脱するなど
して、磁気テープ5に損傷いわゆるテープダメージが生
じていた。
At this time, if the braking force is not applied to the reel base 4, the tension of the magnetic tape 5 pulled out becomes very small, so that during the loading operation, when the magnetic tape 5 comes into contact with the cylinder 6, When the magnetic tape 5 falls from the regulating lead surface of the cylinder 6, the magnetic tape 5 sags when the drawing speed of the magnetic tape 5 changes during the loading operation, the magnetic tape 5 falls from the height regulating member, or the vicinity of the completion of the loading operation. Due to the inertia of the sent magnetic tape 5 and the reel base 4 rotation, the magnetic tape 5 is too much out,
The magnetic tape 5 was so damaged that the magnetic tape 5 was largely deviated from the running path, that is, the tape was damaged.

【0036】そのために、カセット装着時と同様にカセ
ット装着時からローディング完了までのローディング動
作の間、前述の動作と同様に動作態様変換手段106の
第2カム面110と第2アーム104の第2フォロア1
08のカム関係を適当なものに設定することにより前述
の動作と同様にリール台4に制動負荷が作用させられ、
引き出される磁気テープ5に所定の張力を付加すること
で、磁気テープ5のシリンダ6への当接時の規制リード
面からの落下や磁気テープ5の引き出し速度の変化時に
起こる磁気テープ5の高さ規制部材からの落下やリール
台4の回転の慣性によって生ずる磁気テープ5の出すぎ
によるたるみを防止している。
Therefore, during the loading operation from when the cassette is mounted to when the loading is completed, as in the case of mounting the cassette, the second cam surface 110 of the operation mode converting means 106 and the second arm 104 of the second arm 104 are operated in the same manner as described above. Follower 1
By setting the cam relation of 08 to an appropriate one, a braking load is applied to the reel base 4 in the same manner as the above-described operation,
By applying a predetermined tension to the magnetic tape 5 to be pulled out, the height of the magnetic tape 5 that occurs when the magnetic tape 5 falls from the regulating lead surface when the magnetic tape 5 comes into contact with the cylinder 6 or when the drawing speed of the magnetic tape 5 changes. This prevents the magnetic tape 5 from sagging due to falling out of the restricting member or excessive rotation of the reel base 4 due to inertia of the rotation of the reel base 4.

【0037】また、高速での早送りあるいは巻き戻しの
場合から、磁気テープ5を停止させる場合についての制
動手段について図3および図4を参照しながら説明す
る。
The braking means for stopping the magnetic tape 5 from fast forward or rewind at high speed will be described with reference to FIGS. 3 and 4. FIG.

【0038】まず、高速での早送りあるいは巻き戻しの
動作としては、巻き取り側のリール台を高速で回転駆動
しなければならない。その際従動側のリール台について
は、巻き取りの負荷を極力避けなければならないため
に、通常従動側のリール台では制動力を解除している。
この場合は、図示しない手段により、動作態様変換手段
106がさらにG方向へ移動させられ、第1カム面10
9が第1アーム102の第1フォロア107を移動さ
せ、引張りコイルばね105の反力とは無関係に第1ア
ーム102を時計方向へと回動させ、位置規制される。
そのため、ブレーキバンド103にあっては、たるみが
生じ張力がなくなるためリール台4には、制動力が作用
されないようになっており、高速での早送りあるいは巻
き戻しの動作の間は制動力を解除している。
First, in the fast-forward or rewind operation at high speed, the reel base on the winding side must be driven to rotate at high speed. At this time, since the winding load on the driven reel unit must be minimized, the braking force is normally released from the driven reel unit.
In this case, the operation mode conversion means 106 is further moved in the G direction by means not shown, and the first cam surface 10
9 moves the first follower 107 of the first arm 102, and rotates the first arm 102 clockwise regardless of the reaction force of the tension coil spring 105, whereby the position is regulated.
For this reason, in the brake band 103, a slack occurs and tension is lost, so that no braking force is applied to the reel base 4, and the braking force is released during a fast-forward or rewind operation at a high speed. are doing.

【0039】ここで、早送りあるいは巻き戻し動作から
磁気テープ5の停止動作が行われると、巻き取り動作を
停止すると概略同時に、図示しない駆動手段より動作態
様変換手段106が矢印G方向へ移動させられ、第1ア
ーム102の第1フォロア107と動作態様変換手段1
06の第1カム面109とが離間させられ、第1アーム
102は回動自在となり、引張りコイルばね105の反
力に応じた回動モーメントが作用するようになってい
る。
When the stop operation of the magnetic tape 5 is performed from the fast-forward or rewind operation, the operation mode conversion means 106 is moved in the direction of arrow G by a driving means (not shown) almost simultaneously with stopping the winding operation. , First follower 107 of first arm 102 and operation mode conversion means 1
06 is separated from the first cam surface 109, the first arm 102 is rotatable, and a turning moment according to the reaction force of the tension coil spring 105 is applied.

【0040】かかる、第2アーム104の第2フォロア
108にあっては、高速での早送りあるいは巻き取り時
のリール台4の高速回転時にも制動できる程度のブレー
キバンド103の張力が作用するように動作態様変換手
段106の第2カム面110でリフトさせ第2アーム1
04を所定角度反時計方向へと回動させ、引張りコイル
ばね105は伸縮量のに応じた大きな反力が得られるこ
ととなり、高速で回転するリール台4の慣性に負けない
程度の制動力が作用するようになっている。
In the second follower 108 of the second arm 104, the tension of the brake band 103 is applied so that the brake can be applied even when the reel base 4 is rotating at high speed during fast-forwarding or winding. The second arm 1 is lifted by the second cam surface 110 of the operation mode converting means 106.
04 is rotated in the counterclockwise direction by a predetermined angle, and the tension coil spring 105 can obtain a large reaction force according to the amount of expansion and contraction, and a braking force that is not inferior to the inertia of the reel base 4 rotating at high speed. To work.

【0041】以上のように構成された請求項1記載の本
実施の形態によれば、専用のブレーキ部材を追加するこ
となくカセット装着時からローディング完了までのロー
ディング動作途中にあっても安定した最適な制動負荷を
リール台4に付与できるので、カセット装着時の磁気テ
ープ5のたるみやローディング動作途中での磁気テープ
5のシリンダ規制リード面からの落下やローディング時
の磁気テープ5の引き出し速度の変化時での高さ規制部
材からの落下およびローディング動作完了付近でリール
台4の回転の慣性によって生ずる磁気テープ5の出すぎ
によるたるみを防止することができ、特にローディング
動作途中にあっては磁気テープ5の引き出し速度の変化
にも対応し必要に応じた最適な磁気テープ5の張力に変
化させられ、テープダメージを未然に防止することがで
きる。
According to the first embodiment of the present invention having the above-described construction, a stable and optimum operation can be achieved even during the loading operation from the time of loading the cassette to the completion of loading without adding a dedicated brake member. Since a large braking load can be applied to the reel base 4, the magnetic tape 5 sags when the cassette is mounted, drops from the cylinder regulating lead surface during the loading operation, and changes in the pull-out speed of the magnetic tape 5 during loading. At the time of dropping from the height regulating member and near the completion of the loading operation, it is possible to prevent the magnetic tape 5 from being slackened due to excessive rotation of the reel base 4 due to the inertia of the rotation. 5, the tension of the magnetic tape 5 can be changed to the optimum tension as needed in response to the change in the pull-out speed of the tape 5. It is possible to prevent the damage from occurring.

【0042】また、ローディング動作途中での磁気テー
プ5の引き出し速度の変化などの場合であっても、第2
アーム104の第2フォロア108と動作態様変換手段
106の第2カム面110の係合関係を最適なものにし
て、ローディング動作途中で引張りコイルばね105の
反力を任意に変化させることによって、磁気テープ5の
引き出し速度の変化に対応した、リール台4の制動力を
任意なものに変化させられることが出来る。
Even in the case of a change in the speed of pulling out the magnetic tape 5 during the loading operation, the second
By optimizing the engagement relationship between the second follower 108 of the arm 104 and the second cam surface 110 of the operation mode conversion means 106 and arbitrarily changing the reaction force of the tension coil spring 105 during the loading operation, The braking force of the reel base 4 corresponding to the change of the pull-out speed of the tape 5 can be changed arbitrarily.

【0043】また、第1アーム102へのブレーキバン
ド103の保持位置を、リール台4の磁気テープ5の送
り出し回転方向時に、ブレーキバンド103の高張力側
となるブレーキバンド103の張力作用方向から第1ア
ーム102の回転支軸101までの最短距離となる第1
最短距離と、ブレーキバンド103の低張力側となるブ
レーキバンド103の張力作用方向から第1アーム10
2の回転支軸101までの最短距離となる第2最短距離
とにおいて、第1最短距離が第2最短距離より小さくな
るように配置することによって、磁気テープ5の送り出
し回転方向時のリール台4の制動力を、磁気テープ5の
巻き取り回転方向時でのリール台の制動力より大きいも
のにすることができるため、従動側となるリール台の回
転方向時の制動力が大きくとれ、従来のこの種のブレー
キ装置と同等の作用が得られるようになる。
The holding position of the brake band 103 on the first arm 102 is changed from the direction in which the tension is applied to the brake band 103 on the high tension side of the brake band 103 in the rotation direction in which the magnetic tape 5 of the reel base 4 is sent out. The first distance that is the shortest distance of the one arm 102 to the rotation spindle 101
From the shortest distance and the direction of the tension acting on the brake band 103 which is on the low tension side of the brake band 103, the first arm 10
The second shortest distance, which is the shortest distance to the second rotation support shaft 101, is arranged so that the first shortest distance is smaller than the second shortest distance. Can be made larger than the braking force of the reel base in the winding rotation direction of the magnetic tape 5, so that the braking force of the driven reel base in the rotation direction can be increased. An operation equivalent to this type of brake device can be obtained.

【0044】したがって、従来のこの種の装置のごと
き、カセット装着時やローディング途中にリール台に制
動力を付加させるために必要であった専用のブレーキ構
成部材すなわち、ブレーキアーム、および回動中心のピ
ン、所定の制動力用の引張りコイルばね、およびブレー
キアームを規制動作させる規制手段等の多くの部材や、
高速での早送りあるいは巻き戻し動作から停止する場合
に必要であった専用のブレーキ構成部材すなわち、ブレ
ーキアーム、および回動中心のピン、所定の制動力用の
引張りコイルばね、およびブレーキアームを規制動作さ
せる規制手段等の多くの部材等が廃止でき、簡略な構成
で同様の機能を持たせることが出来るため、大幅な部品
点数の削減が可能となり、構成部品の削減にともない組
立工数が減少し、ひいてはコストの大幅な低減が図られ
る。
Therefore, as in a conventional device of this type, a dedicated brake component, that is, a brake arm and a center of rotation, which are necessary for applying a braking force to the reel base during mounting of a cassette or during loading. Many members such as pins, tension coil springs for predetermined braking force, and regulating means for regulating the brake arm,
Dedicated brake components required when stopping from fast forward or rewind operation at high speed, namely, brake arm, pin at the center of rotation, tension coil spring for predetermined braking force, and regulating operation of brake arm Many members such as regulating means to be eliminated can be eliminated, and the same function can be provided with a simple configuration, so that the number of parts can be greatly reduced, and the number of assembly steps is reduced with the reduction of the number of components, As a result, the cost can be significantly reduced.

【0045】また、従来の2種類必要であったブレーキ
部材に比べて、バンドブレーキとなり、巻き付け角にわ
たって作用する圧力で制動負荷をもたせる方式となるた
め、従来の点接触的や部分的な押し当てのブロック方式
ブレーキと比べ、ばらつきの少ない安定した制動負荷が
期待でき、磁気テープのダメージの発生を未然に防ぐと
いう利点がある。
Further, as compared with the conventional two kinds of brake members, a band brake is used, and a braking load is applied by a pressure acting over the winding angle, so that the conventional point contact or partial pressing is applied. As compared with the block type brake, a stable braking load with less variation can be expected, and there is an advantage that damage to the magnetic tape is prevented from occurring.

【0046】また、従来のかかる専用のブレーキ部材の
2種類のブレーキシューに比べて、リール台への接触部
の面圧が巻き付け角にわたって作用することで比較的低
くなるために、寿命などの信頼性が従来方式と比べ向上
するという利点がある。
Further, as compared with the conventional two types of brake shoes of the dedicated brake member, the surface pressure of the contact portion with the reel base is relatively low due to the action over the winding angle, so that the reliability such as the service life is reduced. There is an advantage that the performance is improved as compared with the conventional method.

【0047】[0047]

【発明の効果】以上説明したように本発明のリール台制
動装置によれば、カセット装着時やローディング完了ま
でのローディング動作途中にあっても、必要に応じた任
意のリール台の制動負荷が得られることによって、カセ
ット装着時のテープたるみやローディング動作途中での
磁気テープのシリンダ規制リード面からの落下やローデ
ィング時の磁気テープの引き出し速度の変化時での高さ
規制部材からの落下およびローディング動作完了付近で
リール台の回転の慣性によって生ずる磁気テープの出す
ぎによるたるみを防止することができ、テープダメージ
の発生を防止できる。
As described above, according to the reel stand braking device of the present invention, an arbitrary reel stand braking load can be obtained as required even when a cassette is mounted or during a loading operation until loading is completed. As a result, tape slack when loading the cassette, dropping of the magnetic tape from the cylinder regulating lead surface during the loading operation, and dropping and loading operation from the height regulating member when the magnetic tape withdrawal speed changes during loading In the vicinity of completion, slack due to excessive protrusion of the magnetic tape caused by inertia of rotation of the reel base can be prevented, and tape damage can be prevented.

【0048】また、高速での早送りや巻き戻しから停止
の場合に、ばらつきの少ない安定したリール台の制動力
を与え、停止時のテープ張力を適度なものとし、磁気テ
ープのたるみを防止すると共にテープダメージの発生を
防止できる。
In the case of stopping from fast-forwarding or rewinding at a high speed, a stable braking force is applied to the reel base with a small variation, the tape tension at the time of stopping is made appropriate, and the slack of the magnetic tape is prevented. The occurrence of tape damage can be prevented.

【0049】そのため、従来のこの種の装置のごとき、
カセット装着動作時や磁気テープのローディング動作途
中にリール台に制動力を付加させるために必要であった
専用のブレーキ構成部材すなわち、ブレーキアーム、お
よび回動中心のピン、所定の制動力用の引張りコイルば
ね、およびブレーキアームを規制動作させる規制手段等
の多くの部材等が廃止できると共に、高速での早送りあ
るいは巻き戻し動作から停止する場合に必要であった専
用のブレーキ構成部材すなわち、ブレーキアーム、およ
び回動中心のピン、所定の制動力用の引張りコイルば
ね、およびブレーキアームを規制動作させる規制手段等
の多くの部材等が廃止でき、大幅な部品点数の削減が可
能となり、構成部品の削減にともない組立工数が減少
し、ひいてはコストの大幅な低減が図られる。
Therefore, like a conventional device of this type,
Dedicated brake components necessary for applying a braking force to the reel base during a cassette mounting operation or during a magnetic tape loading operation, that is, a brake arm, a pin at the center of rotation, and a pull for a predetermined braking force. Many members such as a coil spring and a regulating means for regulating the brake arm can be eliminated, and a dedicated brake component required when stopping from a high-speed fast-forward or rewind operation, that is, a brake arm, Many members such as a pin at the center of rotation, a tension coil spring for a predetermined braking force, and a regulating means for regulating the brake arm can be eliminated, and the number of components can be greatly reduced, thereby reducing the number of components. Accordingly, the number of assembling steps is reduced, and the cost is significantly reduced.

【0050】また、バンドブレーキとなり、巻き付け角
にわたって作用する圧力で制動負荷をもたせる方式とな
るため、従来の点接触的や部分的な押し当てのブロック
方式ブレーキと比べ、ばらつきの少ない安定した制動負
荷が期待できると共に、また、従来のかかる専用のブレ
ーキ部材の2種類のブレーキシューに比べて、リール台
への接触部の面圧が巻き付け角にわたって作用すること
により比較的に低くなるために、寿命などの信頼性が従
来方式と比べ向上するという利点がある。
In addition, since a band brake is used and a braking load is applied by the pressure acting over the winding angle, a stable braking load with less variation is obtained as compared with the conventional point contact or partial pressing block type brake. And the surface pressure of the contact portion on the reel base is relatively low due to the action over the winding angle as compared with the conventional two types of dedicated brake shoes. There is an advantage that the reliability of the conventional method is improved as compared with the conventional method.

【図面の簡単な説明】[Brief description of the drawings]

【図1】本発明のリール台制動装置の概略構成を示す平
面図
FIG. 1 is a plan view showing a schematic configuration of a reel stand braking device of the present invention.

【図2】本発明のカセット装着時の動作を示すリール台
制動装置の当該部の平面図
FIG. 2 is a plan view of a relevant portion of the reel stand braking device, showing an operation when the cassette according to the present invention is mounted.

【図3】本発明の早送りあるいは巻き戻しの動作を示す
リール台制動装置の当該部の平面図
FIG. 3 is a plan view of a relevant portion of the reel stand braking device showing a fast-forward or rewind operation of the present invention.

【図4】本発明の早送りあるいは巻き戻しから停止の動
作を示すリール台制動装置の当該部の平面図
FIG. 4 is a plan view of the relevant portion of the reel stand braking device, showing an operation from fast-forward or rewind to stop according to the present invention.

【図5】従来のリール台制動装置の概略構成を示す平面
FIG. 5 is a plan view showing a schematic configuration of a conventional reel stand braking device.

【図6】従来技術のカセット装着時の動作を示すリール
台制動装置の当該部の平面図
FIG. 6 is a plan view of a relevant portion of the reel stand braking device, showing an operation when a cassette is mounted in the related art.

【図7】従来技術の早送りあるいは巻き戻しの動作を示
すリール台制動装置の当該部の平面図
FIG. 7 is a plan view of a relevant portion of a reel base braking device showing a fast-forward or rewind operation according to the related art.

【図8】従来技術の早送りあるいは巻き戻しから停止の
動作を示すリール台制動装置の当該部の平面図
FIG. 8 is a plan view of the relevant portion of the reel stand braking device showing the operation of the conventional art from fast-forward or rewind to stop.

【符号の説明】[Explanation of symbols]

1 キャプスタンモータ 2 テープカセット 3 供給側リール台 4 巻取側リール台 5 磁気テープ 6 シリンダ 7 キャプスタン軸 8 ピンチローラ 9 第1支軸 10 第1ブレーキアーム 11 第1ブレーキシュー 12 第1引張りコイルばね 13 基体 14 第1案内ピン 15 第1駆動板 16 第2支軸 17 第2ブレーキアーム 18 第2ブレーキシュー 19 第2引張りコイルばね 20 第2案内ピン 21 第2駆動板 101 支軸 102 第1アーム 103 ブレーキバンド 104 第2アーム 105 引張りコイルばね 106 動作態様変換手段 107 第1フォロア 108 第2フォロア 109 第1カム面 110 第2カム面 REFERENCE SIGNS LIST 1 capstan motor 2 tape cassette 3 supply-side reel base 4 take-up reel base 5 magnetic tape 6 cylinder 7 capstan shaft 8 pinch roller 9 first support shaft 10 first brake arm 11 first brake shoe 12 first tension coil Spring 13 Base 14 First guide pin 15 First drive plate 16 Second support shaft 17 Second brake arm 18 Second brake shoe 19 Second tension coil spring 20 Second guide pin 21 Second drive plate 101 Support shaft 102 First Arm 103 Brake band 104 Second arm 105 Tension coil spring 106 Operation mode conversion means 107 First follower 108 Second follower 109 First cam surface 110 Second cam surface

フロントページの続き (56)参考文献 特開 平3−296949(JP,A) 特開 昭51−43113(JP,A) 実開 昭63−72734(JP,U) 実開 平5−21343(JP,U) (58)調査した分野(Int.Cl.7,DB名) G11B 15/18 G11B 15/22 Continuation of the front page (56) References JP-A-3-296949 (JP, A) JP-A-51-43113 (JP, A) JP-A-63-72734 (JP, U) JP-A-5-21343 (JP, A) , U) (58) Fields investigated (Int. Cl. 7 , DB name) G11B 15/18 G11B 15/22

Claims (2)

(57)【特許請求の範囲】(57) [Claims] 【請求項1】 基板と、 磁気テープの供給あるいは巻取りを行うリール台と、 前記リール台に所定角度巻回されたブレーキバンドと、前記基板上に回転可能に設けられたキャプスタンと、 前記キャプスタンと前記磁気テープを狭持することによ
り前記磁気テープの移送を行うピンチローラと、 前記基板上に回動可能に設けられ、その一端に第1フォ
ロア部を有する第1アームと、 前記基板上に回動可能に設けられ、その一端に第2フォ
ロア部を有する第2アームと、 その一端を前記第1アームに、他端を前記第2アームに
係止された弾性部材と、 前記基板上に往復移動可能に設けられ、その上に第1カ
ム部及び第2カム部を有する動作態様切換変換手段とを
有するリール台制動装置であり、 前記ブレーキバンドの少なくとも一端は前記第1アーム
に保持され、 前記第1アームは前記弾性部材により前記ブレーキバン
ドに張力を発生させる方向に付勢され、 前記動作態様切換変換手段は前記第1カム部が前記第1
フォロア部に当接することにより前記第1アームを、前
記ブレーキバンドの張力により前記リール台に制動力を
与える第1位置と、前記ブレーキバンドの張力を開放し
て前記リール台への制動力を解除する第2位置とに位置
制御し、さらに前記第2カム部と前記第2フォロア部と
の当接による前記第2アームの位置制御によって前記弾
性部材の伸縮量を制御し、 カセット装着時からローディング動作完了までは、前記
動作態様切換変換手段により、前記第1アームは前記第
1位置に、前記第2アームは所定の位置に規制され、 高速での早送りあるいは巻き戻しの動作時には、前記動
作態様切換変換手段により、前記第1アームは前記第2
位置とし、前記キャプスタンと前記ピンチロー ラとは離
間した状態とし、 高速での早送りあるいは巻き戻しの動作から磁気テープ
を停止する時には、前記動作態様切換変換手段により、
前記第1アームは前記第1位置に移動される ことを特徴
とするリール台制動装置。
And 1. A substrate, a reel base for supplying or winding of the magnetic tape, a brake band which is wound a predetermined angle around the said reel table, a capstan which is rotatably provided on the substrate, wherein By holding the capstan and the magnetic tape
A pinch roller for transferring the magnetic tape; and a first pinch roller rotatably provided on the substrate.
A first arm having a lower portion, and a second arm provided at one end of the first arm so as to be rotatable on the substrate.
A second arm having a lower portion, one end of which is the first arm, and the other end of which is the second arm
A locked elastic member, and a reciprocally movable member provided on the substrate.
Operating mode switching conversion means having a cam portion and a second cam portion.
A reel base braking device having at least one end of the brake band with the first arm
And the first arm is connected to the brake van by the elastic member.
The operation mode switching conversion means is configured to urge the first cam portion into the first direction.
The first arm is moved forward by contacting the follower.
The braking force is applied to the reel base by the tension of the brake band.
Release the first position and the tension of the brake band
And a second position for releasing the braking force on the reel base.
Controlling the second cam portion and the second follower portion.
The position of the second arm is controlled by the contact of
Controls the amount of expansion and contraction of the sexual member, from the time of cassette loading until loading operation is completed, the
The first arm is moved to the second
1 position, the second arm is restricted to a predetermined position, at the time of fast-forward or rewind operation at high speed, the dynamic
The first arm is connected to the second arm by the operation mode switching conversion means.
The position, the capstan and said Pinchiro La away
From the fast-forward or rewind operation at high speed.
Is stopped by the operation mode switching conversion means,
The said 1st arm is moved to the said 1st position, The reel stand braking device characterized by the above-mentioned .
【請求項2】 ブレーキバンドの保持位置は、第1アー
ムの第1位置で、リール台の磁気テープの送り出し回転
方向時に、前記ブレーキバンドの高張力側となる前記ブ
レーキバンドの張力作用方向から前記第1アームの回転
支点までの最短距離となる第1最短距離が、前記ブレー
キバンドの低張力側となる前記ブレーキバンドの張力作
用方向から前記第1アームの回転支点までの最短距離と
なる第2最短距離より小さくなるように第1アームに配
置したことを特徴とする請求項1記載のリール台制動装
置。
2. The brake band is held at a first position of a first arm in a direction in which a magnetic tape is sent out from a reel base in a rotation direction of the magnetic tape. A first shortest distance that is the shortest distance to the rotation fulcrum of the first arm is a shortest distance from the direction of the tension action of the brake band that is on the low tension side of the brake band to the rotation fulcrum of the first arm. 2. The reel stand braking device according to claim 1, wherein the first arm is arranged to be smaller than the shortest distance.
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