JP3120240U - Oil quantity measuring device for vehicle gasoline tank - Google Patents
Oil quantity measuring device for vehicle gasoline tank Download PDFInfo
- Publication number
- JP3120240U JP3120240U JP2005008789U JP2005008789U JP3120240U JP 3120240 U JP3120240 U JP 3120240U JP 2005008789 U JP2005008789 U JP 2005008789U JP 2005008789 U JP2005008789 U JP 2005008789U JP 3120240 U JP3120240 U JP 3120240U
- Authority
- JP
- Japan
- Prior art keywords
- gasoline
- measuring device
- amount
- oil
- gasoline tank
- Prior art date
- Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
- Expired - Fee Related
Links
Images
Abstract
【課題】正確で、取り付け取り外しが容易な車両ガソリンタンクの油量測定装置の提供。
【解決手段】車両ガソリンタンクに関する測定装置の一種で、主にはガソリンタンクの外に給油口と出油口を設け、出油口にポンプを設ける。出油口とガソリンポンプの間に測定装置を設け、車両ガソリンタンクの中の残りのガソリン量あるいはその出るガソリンの量を測定して、続けて走行できる距離の数値に換算することである。また、測定装置はガソリンタンクの外部に取り付けるため、測定装置を取り付けと取り外しするのが便利である。
【選択図】図３
An oil amount measuring device for a vehicle gasoline tank that is accurate and easy to attach and detach is provided.
A measuring device for a vehicle gasoline tank, which is mainly provided with an oil supply port and an oil output port outside the gasoline tank, and a pump is provided at the oil output port. A measuring device is provided between the oil outlet and the gasoline pump, and the remaining amount of gasoline in the vehicle gasoline tank or the amount of gasoline that comes out is measured and converted into a numerical value of the distance that can be continuously traveled. Also, since the measuring device is attached outside the gasoline tank, it is convenient to attach and remove the measuring device.
[Selection] Figure 3
Description
本考案は車両ガソリンタンクの中のガソリン量を測定する油量測定装置を関する。 The present invention relates to an oil amount measuring device for measuring the amount of gasoline in a vehicle gasoline tank.
ガソリンは現在の車両の主な動力で、ガソリンの残り量の多い少ないが、車両がどれだけ続けて走行できる距離に関係している。このため車両内部の残りガソリンの量を必ず運転者に知らせなければならない。 Gasoline is the main power of the current vehicle, which has a small amount of remaining gasoline, but is related to how long the vehicle can travel. For this reason, the driver must be informed of the amount of gasoline remaining inside the vehicle.
早期の車両の持ち主がガソリン量の多い少ないを知る方法は、主に図１に示すように、車両ガソリンタンク（１）のガソリン量の増減変化を測定するために、浮くボール（１１）をガソリンの表面に浮かせて、その浮くボール（１１）に連結したてこ（１２）が表面の高さの変化にしたがって動く以外に、てこ（１２）の一端と可変式の抵抗（１３）の接触位置を変えられ、可変抵抗（１３）の出す抵抗の値が異なる液面の高さによって変わる。続けて、該当可変抵抗（１３）の電子信号がガソリンメーター（図中に示されていない）内部に伝わり、ガソリンメーターの針が回って、運転者がガソリンタンク（１）の中のガソリン量の多い少ないを知ることができる。しかし、従来の浮くボールの構造はガソリンの量を知る上でいくつか欠点がある。それぞれ以下のとおり。 As shown in FIG. 1, the owner of an early vehicle knows that the amount of gasoline is large and small, and as shown in FIG. 1, in order to measure the change in the amount of gasoline in the vehicle gasoline tank (1), The lever (12) connected to the floating ball (11) moves according to the change in the height of the surface, and the contact position between the one end of the lever (12) and the variable resistance (13) The resistance value produced by the variable resistor (13) varies depending on the height of the different liquid levels. Subsequently, an electronic signal of the corresponding variable resistor (13) is transmitted to the inside of the gasoline meter (not shown in the figure), the gasoline meter needle turns, and the driver detects the amount of gasoline in the gasoline tank (1). You can know many and few. However, the conventional floating ball structure has some drawbacks in knowing the amount of gasoline. Each is as follows.
ガソリンタンク（１）各部の断面積は完全に同じでなく、また、ガソリン表面は路面のでこぼこによって揺れ動くため、ガソリンタンクのガソリンの液面の高さを測って、残りのガソリンの量を知るのは正確ではない。 Gasoline tank (1) The cross-sectional area of each part is not exactly the same, and the surface of the gasoline is swayed by bumps on the road surface. Is not accurate.
ガソリンタンク（１）は油の中の雑成分や長時間使用のため生まれたさびなどによって、浮くボールあるいはてこがよく引っかかり、測定の機能を失う。 The gasoline tank (1) loses its measurement function due to the floating ball or the lever that gets caught by the miscellaneous components in the oil and the rust produced by long-term use.
従来構造の欠点を改造するため、図２に示すように、車両ガソリンタンク（１）の底の内壁面の上に圧力測定器（１４）をつけて、圧力測定器（１４）で車両ガソリンタンク（１）の中の現在ある残りガソリン量を測定し、圧力測定器（１４）がガソリンタンク（１）の中に固定されているため、いったん圧力測定器（１４）が故障したとき、圧力測定器（１４）を取り替えることができず、ガソリンタンク（１）全体を交換しなければならず、使用者の費用は少なくない。さらに、運転者はガソリンメーターのガソリンの多い少ないによってのみ、経験から続けて運転できるキロ数を判断することができる。しかしこの方法はよく判断の誤りを生み、車両のガソリン不足でエンストを起こす。 In order to modify the disadvantages of the conventional structure, as shown in FIG. 2, a pressure measuring device (14) is attached on the inner wall surface of the bottom of the vehicle gasoline tank (1), and the vehicle gasoline tank is used with the pressure measuring device (14). The remaining amount of gasoline in (1) is measured, and since the pressure measuring device (14) is fixed in the gasoline tank (1), once the pressure measuring device (14) fails, the pressure measurement The container (14) cannot be replaced, the entire gasoline tank (1) must be replaced, and the cost of the user is considerable. Furthermore, the driver can determine the number of kilometers that can continue to be driven by experience only by the small amount of gasoline in the gasoline meter. However, this method often makes mistakes and causes engine stalls due to a lack of gasoline in the vehicle.
このガソリンタンクの外部に設置する測定装置によって、従来構造の、圧力測定器の取り付け取り外しの不便さによるたくさんの欠点を改善する。 The measuring device installed outside the gasoline tank improves many of the disadvantages of the conventional structure due to the inconvenience of mounting and removing the pressure measuring device.
本考案が以前の問題を解決するために使用する技術手段は、主にガソリンタンクのガソリン量測定装置を提供することである。それは主に、ガソリンタンクの外縁にひとつの給油口および出油口を設けて、その出油口にひとつのガソリンポンプを設ける。本考案の特色は、出油口とガソリンポンプの間に測定装置を設け、車両ガソリンタンクの中の残りのガソリン量あるいはその出るガソリンの量を測定して、続けて走行できる距離の数値に換算することである。また、測定装置はガソリンタンクの外部に取り付けるため、測定装置を取り付けと取り外しするのが便利である。 The technical means used by the present invention to solve the previous problem is mainly to provide an apparatus for measuring the amount of gasoline in a gasoline tank. It is mainly provided with one oil supply port and an oil outlet at the outer edge of the gasoline tank, and one gasoline pump at the oil outlet. The feature of the present invention is that a measuring device is installed between the oil outlet and the gasoline pump, and the remaining gasoline amount in the vehicle gasoline tank or the amount of gasoline that comes out is measured and converted into the numerical value of the distance that can be continuously run. It is to be. Also, since the measuring device is attached outside the gasoline tank, it is convenient to attach and remove the measuring device.
請求項１の考案は、車両ガソリンタンクのガソリン量測定装置において、ガソリンタンクの外縁に給油口と出油口を設け、該当出油口にポンプを設ける。また、出油口とそのガソリンポンプの間に測定装置を設け、ガソリンポンプの中のガソリン量あるいは出るガソリン量を測定して、それを続けて走行することのできる距離に換算し、測定装置はガソリンタンクの外に取り付けて、取り付け、取り外しが便利なことを特徴とする車両ガソリンタンクのガソリン量測定装置としている。
請求項２の考案は、請求項１記載の車両ガソリンタンクの油量測定装置において、その中の測定装置は圧力測定器であることを特徴とする車両ガソリンタンクのガソリン量測定装置としている。
請求項３の考案は、請求項１記載の車両ガソリンタンクの油量測定装置において、その中のガソリンポンプは測定装置と結合していることを特徴とする車両ガソリンタンクのガソリン量測定装置としている。
請求項４の考案は、請求項２記載の車両ガソリンタンクの油量測定装置において、その出油口とガソリンポンプの間にもう一つの測定装置を設けることを特徴とする車両ガソリンタンクのガソリン量測定装置としている。
請求項５の考案は、請求項２記載の車両ガソリンタンクの油量測定装置において、そのガソリンポンプと圧力測定器は結合していることを特徴とする車両ガソリンタンクのガソリン量測定装置としている。
請求項６の考案は、請求項３記載の車両ガソリンタンクの油量測定装置において、その測定装置は流量計であることを特徴とする車両ガソリンタンクのガソリン量測定装置としている。
According to the first aspect of the present invention, in the gasoline amount measuring device for a vehicle gasoline tank, an oil supply port and an oil outlet are provided at the outer edge of the gasoline tank, and a pump is provided at the corresponding oil outlet. In addition, a measuring device is installed between the oil outlet and its gasoline pump, and the amount of gasoline in the gasoline pump or the amount of gasoline that comes out is measured and converted into a distance that can be continuously traveled. It is a device for measuring the amount of gasoline in a vehicle gasoline tank, which is attached to the outside of the gasoline tank and is easy to install and remove.
According to a second aspect of the present invention, there is provided a vehicular gasoline tank oil amount measuring device according to the first aspect, wherein the measuring device is a pressure measuring device.
The invention of
According to a fourth aspect of the present invention, there is provided a vehicle gasoline tank oil amount measuring device according to
According to a fifth aspect of the present invention, there is provided an apparatus for measuring the amount of oil in a vehicle gasoline tank according to the second aspect, wherein the gasoline pump and the pressure measuring device are combined.
According to a sixth aspect of the present invention, there is provided the vehicle gasoline tank oil amount measuring device according to the third aspect, wherein the measuring device is a flow meter.
本考案の測定装置はガソリンタンクの外部に取り付けられ、いったん測定装置が故障し、検査修理、あるいは交換が必要なとき、その測定装置を交換するだけでよく、ガソリンタンクを取り外して検査修理あるいは取り替える必要がない。取り外しの時間を節約するだけでなく、測定装置の破損によって、ガソリンタンク全体を交換する必要がないため、ガソリンタンクの材料と消費者の修理費用を節約することができる。 The measuring device of the present invention is attached to the outside of the gasoline tank. When the measuring device breaks down and needs to be inspected, repaired or replaced, it is only necessary to replace the measuring device. There is no need. Not only does it save time for removal, but it also saves on gasoline tank materials and consumer repair costs because the entire measuring tank does not need to be replaced due to a broken measuring device.
本考案は圧力測定器および流量計などの二重測定で、車両ガソリンタンクの中の残りのガソリン量をさらに精確に測定することができる。 The present invention is a dual measurement such as a pressure gauge and a flow meter, which can measure the remaining gasoline amount in the vehicle gasoline tank more accurately.
本考案はプロセッサーの数値信号を続けて運転できる距離数値に換算して、メーターに表示することができて、運転者に運転できる距離数値を知らせる。運転者は経験によって判断する必要がなく、判断を誤ってガソリンが不足し、エンストを起こす確率を減らせ、運転者はさらに安心して運転できる。 In the present invention, the numerical signal of the processor is converted into a distance value that can be continuously driven, and can be displayed on a meter to inform the driver of the distance value that can be driven. The driver does not have to make a judgment based on experience, and the possibility of a shortage of gasoline due to a misjudgment and the occurrence of an engine stall can be reduced.
以下に図式説明によって本考案の内容、特徴と実施例を説明する。
第図３が示すのが、本考案のガソリンタンクのガソリン量測定装置の比較的によい実施例であり、主には以下のものを含む。ガソリンタンク（２）、そのガソリンタンク（２）の上縁の外壁に給油口（２１）、その下縁の外壁に出油口（２２）が設けられ、該当給油口（２１）および出油口（２２）はそれぞれガソリンタンク（２）の内部とつながっていている。本考案の特徴は、その出油口（２２）に圧力測定器（３）を設け、ガソリンタンク（２）の中の容量を測定して、また、その圧力測定器（３）がガソリンタンク（２）の外部に取り付られているため、故障が起こったとき、圧力測定器（３）を取り付けと取り外しが便利で、ガソリンタンク（２）全体を交換する必要がないことである。
The contents, features, and embodiments of the present invention will be described below with reference to the drawings.
FIG. 3 shows a comparatively good embodiment of the gasoline amount measuring apparatus for a gasoline tank according to the present invention, which mainly includes the following. A gasoline tank (2), an oil filler port (21) is provided on the outer wall of the upper edge of the gasoline tank (2), and an oil outlet port (22) is provided on the outer wall of the lower edge thereof. (22) is connected to the interior of the gasoline tank (2). A feature of the present invention is that a pressure measuring device (3) is provided at the oil outlet (22) to measure the capacity of the gasoline tank (2). The pressure measuring device (3) 2) Since it is attached outside, it is convenient to attach and remove the pressure measuring device (3) when a failure occurs, and it is not necessary to replace the entire gasoline tank (2).
第図３および第図５が示すように、該当圧力測定器（３）はガソリンタンク（２）の残りガソリン量を測定したあと、電子信号が車両にあらかじめ取り付けたプロセッサー（５）へ出力され、そのプロセッサー（５）の中の圧力/ガソリン量換算比の公式によって、そのプロセッサー（５）が圧力測定器（３）の電子信号を数値信号に変え、それからガソリンメーター（６）あるいはその他の表示ユニットに送って、車両の運転者にガソリンタンク（２）の中に現在残っているガソリン量の多い少ない、さらに続けて運転できるキロ数を知らせ、ガソリンを給油するかどうかの根拠にする。そのプロセッサー（５）がどうやって信号をコントロールするか、および信号の間でどうやって転換、伝達するかは、電子回路の従来技術の範囲で本考案の目的ではないので、ここでは説明を付け加えない。 As shown in FIG. 3 and FIG. 5, the corresponding pressure measuring device (3) measures the remaining amount of gasoline in the gasoline tank (2), and then an electronic signal is output to the processor (5) attached in advance to the vehicle. According to the formula of pressure / gasoline conversion ratio in the processor (5), the processor (5) converts the electronic signal of the pressure measuring device (3) into a numerical signal, and then the gasoline meter (6) or other display unit To inform the vehicle driver of the amount of gasoline that is currently left in the gasoline tank (2) with a small amount of gasoline, and the number of kilometers that can continue to be operated, as a basis for refueling. The manner in which the processor (5) controls the signals and the conversion and transmission between the signals is not the purpose of the present invention within the scope of the prior art of electronic circuits and will not be described here.
続いては第図４および第図６が示すのが、本考案のほかの比較的によい実施例である。その出油口（２２）およびガソリンポンプ（７）の間にもうひとつの測定装置が取り付けられ、その測定装置の比較的によい実施例は流量計（４）で、その流量計（４）にはタービン式流量計（図には表示せず）を選択でき、タービンの回転頻度を利用して、各回転数に流れるガソリンの量を換算して、そのガソリンタンク（２）の中のガソリンの出る量を測定する。また、測定したあと電子信号がプロセッサー（５）に出力され、そのプロセッサー（５）が測定する前に記憶しているガソリン量の値と比較させてから、数値信号をそのガソリンメーター（６）あるいはその他の表示ユニットに送ることにより、本考案は圧力測定器（３）および流量計（４）の二重測定によってより正確に測定できる。 FIG. 4 and FIG. 6 show another comparative example of the present invention. Another measuring device is mounted between the oil outlet (22) and the gasoline pump (7). A relatively good example of the measuring device is a flow meter (4), which is connected to the flow meter (4). Can select a turbine-type flow meter (not shown in the figure), convert the amount of gasoline flowing at each rotation speed using the rotation frequency of the turbine, and adjust the amount of gasoline in the gasoline tank (2). Measure the amount coming out. Also, after the measurement, an electronic signal is output to the processor (5) and compared with the gasoline amount value stored before the processor (5) measures, and then the numerical signal is sent to the gasoline meter (6) or By sending it to other display units, the present invention can be measured more accurately by double measurement of the pressure measuring device (3) and the flow meter (4).
また、そのプロセッサー（５）が数値信号を伝送する前に、その数値信号は続けて運転できる数値に換算され、メーターに表示することができる。運転者は経験から判断する必要がないので、運転者がガソリン不足の誤判断によるエンストの確率を減らすことができる。 Further, before the processor (5) transmits the numerical signal, the numerical signal is converted into a numerical value that can be continuously operated and displayed on the meter. Since the driver does not need to judge from experience, the probability of the engine stall due to the misjudgment of the gasoline shortage by the driver can be reduced.
第図３および第図４が示すように、その出油口（２２）がパイプ（２２１）につながり、そのパイプ（２２１）にガソリンポンプ（７）が設けられ、そのパイプ（２２１）の一端は車両の燃焼システム（キャブレターあるいはインジェクターなど）に接続するため、そのガソリンポンプ（７）の作動によって、ガソリンを車両の燃焼システムに送る。また、そのガソリンポンプ（７）はその圧力測定器（３）と結合している設計（図には表示せず）で、該当ガソリンポンプ（７）はガソリン量を測定する機能以外に、ガソリンタンク（２）のガソリンを車両の燃焼システムに送ることができる。 As shown in FIGS. 3 and 4, the oil outlet (22) is connected to the pipe (221), the gasoline (7) is provided in the pipe (221), and one end of the pipe (221) is In order to connect to a vehicle combustion system (such as a carburetor or injector), the gasoline pump (7) is operated to send gasoline to the vehicle combustion system. In addition, the gasoline pump (7) is connected to the pressure measuring device (3) (not shown in the figure), and the gasoline pump (7) has a gasoline tank in addition to the function of measuring the amount of gasoline. The gasoline of (2) can be sent to the vehicle combustion system.
（１） ガソリンタンク
（１１） 浮くボール
（１２） てこ
（１３） 可変抵抗
（１４） 圧力測定器
（２） ガソリンタンク
（２１） 給油口
（２２） 出油口
（２２１） パイプ
（３） 圧力測定器
（４） 流量計
（５） プロセッサー
（６） ガソリンメーター
（７） ガソリンポンプ
(1) Gasoline tank (11) Floating ball (12) Lever (13) Variable resistance (14) Pressure measuring instrument (2) Gasoline tank (21) Refueling port (22) Oil outlet (221) Pipe (3) Pressure measurement (4) Flow meter (5) Processor (6) Gasoline meter (7) Gasoline pump
Claims (6)
4. The oil quantity measuring device for a vehicle gasoline tank according to claim 3, wherein the measuring device is a flow meter.
Priority Applications (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP2005008789U JP3120240U (en) | 2005-10-24 | 2005-10-24 | Oil quantity measuring device for vehicle gasoline tank |
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP2005008789U JP3120240U (en) | 2005-10-24 | 2005-10-24 | Oil quantity measuring device for vehicle gasoline tank |
Publications (1)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| JP3120240U true JP3120240U (en) | 2006-03-30 |
Family
ID=43470421
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| JP2005008789U Expired - Fee Related JP3120240U (en) | 2005-10-24 | 2005-10-24 | Oil quantity measuring device for vehicle gasoline tank |
Country Status (1)
| Country | Link |
|---|---|
| JP (1) | JP3120240U (en) |
-
2005
- 2005-10-24 JP JP2005008789U patent/JP3120240U/en not_active Expired - Fee Related
Similar Documents
| Publication | Publication Date | Title |
|---|---|---|
| JP4531979B2 (en) | Method and apparatus for measuring residual fuel in automobile fuel system | |
| JPH1018930A (en) | Fuel tank displaying device for vehicle, and method for determining remaining quantity in fuel tank | |
| WO2010078813A1 (en) | Continuous driving mileage calculation control system and calculation control method | |
| CN103674148A (en) | Engine oil consumption measuring device and automobile oil consumption management system | |
| CN102778268B (en) | Integrated measurement system for indirectly measuring oil consumption of vehicular fuel oil | |
| CN102959186A (en) | Thermal type flow sensing system for sensing flow rate of piston cooling oil of combustion engine for ship | |
| JP3120240U (en) | Oil quantity measuring device for vehicle gasoline tank | |
| JP2012250744A (en) | Liquid feeding apparatus | |
| CN206475739U (en) | Bleeder plug, oil mass detection device and vehicle | |
| CN108007030A (en) | Ice machine and its water-level detecting device and level testing methods | |
| CN202757652U (en) | Engine fuel consumption metering device and automobile fuel consumption management system | |
| CN205405279U (en) | Marine oil consumption appearance | |
| CN201352139Y (en) | Blowing type liquid level automatic display device | |
| CN212779665U (en) | Temperature probe fixing mechanism for detecting temperature of ship oil bin | |
| CN112484815A (en) | Multifunctional automobile oil consumption detection device | |
| CN1103912C (en) | Intelligent flowmeter | |
| CN220912376U (en) | Vehicle oil consumption detection device based on ultrasonic technology | |
| CN210554170U (en) | Vehicle and fuel tank thereof and fuel residual quantity detection system of fuel tank | |
| CN201627662U (en) | Fuel oil supplying device and automobile | |
| CN220912409U (en) | Liquid level sensor assembly and oil tank and vehicle thereof | |
| CN211032724U (en) | Automobile steering power-assisted oil tank with liquid level alarm function | |
| KR20190130353A (en) | Liquid level sensor for measuring liquid fuel level of liquid fuel tank for vehicle | |
| CN202329737U (en) | Fuel level display during refueling of motor vehicle | |
| EP2962075B1 (en) | Liquid level gauge device | |
| CN215573262U (en) | Automobile fuel gauge calibration system |
Legal Events
| Date | Code | Title | Description |
|---|---|---|---|
| A521 | Written amendment |
Free format text: JAPANESE INTERMEDIATE CODE: A523 Effective date: 20060118 |
|
| R150 | Certificate of patent or registration of utility model |
Free format text: JAPANESE INTERMEDIATE CODE: R150 |
|
| LAPS | Cancellation because of no payment of annual fees |