JP3107404B2 - How to improve barrier properties of hoses for automotive parts piping - Google Patents

How to improve barrier properties of hoses for automotive parts piping

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Description

【発明の詳細な説明】DETAILED DESCRIPTION OF THE INVENTION

【0001】[0001]

【技術分野】本発明は、自動車部品配管用ホースのバリ
ヤー性向上方法に係り、特に軽量性、防錆性に優れる樹
脂製ホースにして、燃料配管系及びエアコン等における
冷媒配管系に好適に使用され得るホースの燃料バリヤー
性や冷媒(ガス)バリヤー性を向上する方法に関するも
のである。
TECHNICAL FIELD The present invention relates to a burr for a hose for automotive parts piping.
Relates to yer improving method, in particular lightweight, and the resin hose which is excellent in corrosion resistance, fuel barrier hose may be suitably used for a refrigerant piping system in the fuel piping system and air conditioner etc.
The present invention relates to a method for improving the properties and refrigerant (gas) barrier properties .

【0002】[0002]

【背景技術】従来から、自動車において使用されている
燃料配管用ホースには、錆の発生がなく、軽量で、柔軟
性があり、燃料バリヤー性(燃料不透過性)に優れてい
るといった種々の性能が求められており、またエアコン
等の冷媒輸送用ホースとしては、ガス不透過性に優れた
ものが求められている。そして、現在では、金属製、ゴ
ム製、樹脂製等の各種ホースが提供されてはいるが、軽
量性、防錆性の観点から、それらの配管用ホースの一部
には、ポリアミド樹脂からなるホースが使用されてきて
いる。
2. Description of the Related Art Conventionally, fuel pipe hoses used in automobiles have various types of rust-free, lightweight, flexible, and excellent fuel barrier properties (fuel impermeability). Performance is required, and a hose for transporting a refrigerant such as an air conditioner is required to be excellent in gas impermeability. At present, various hoses made of metal, rubber, resin and the like are provided, but from the viewpoint of lightness and rust prevention, a part of the hoses for piping is made of polyamide resin. Hose has been used.

【0003】しかしながら、ポリアミド樹脂製ホース
は、燃料バリヤー性や、ガスバリヤー性が不充分である
問題を有しているのであり、また火災発生時には、火炎
によってポリアミド樹脂が溶融して、ガソリンが洩れる
といった問題をも内在しているのであり、必ずしも配管
用ホースとして好適とは言えなかった。
[0003] However, the polyamide resin hose has a problem that the fuel barrier property and the gas barrier property are insufficient. Further, when a fire occurs, the polyamide resin is melted by the flame and gasoline leaks. However, such a problem is inherent, and it cannot be said that it is necessarily suitable as a hose for piping.

【0004】[0004]

【解決課題】ここにおいて、本発明は、かかる事情を背
景として為されたものであって、その課題とするところ
は、軽量性、防錆性に優れる単層若しくは多層の樹脂製
ホースにおいて、ガソリン燃料や冷媒ガス等の内部流通
流体に対するバリヤー性を一層向上させることにある。
また、火災時においては、ホースの溶融が効果的に防止
され得るようにすることにある。
The present invention has been made in view of the above circumstances, and an object of the present invention is to provide a single-layer or multi-layer resin hose excellent in light weight and rust prevention properties by using gasoline. It is another object of the present invention to further improve the barrier property against an internal fluid such as a fuel and a refrigerant gas.
Another object of the present invention is to make it possible to effectively prevent the hose from melting in a fire.

【0005】[0005]

【解決手段】そして、上記課題を解決するため、本発明
者らが鋭意研究を重ねた結果、所定の放射線照射により
架橋構造が導入されることによって、ホース構成層の少
なくとも1層を形成する所定の樹脂材料の燃料バリヤー
性およびガスバリヤー性が何れも有利に向上せしめられ
得、更に耐溶融性も効果的に高められ得ることが見い出
されたのである。
A Then, to solve the above problems, the present inventors have conducted extensive studies, by cross-linking structure is introduced by a predetermined irradiation, a predetermined forming at least one layer of the hose structure layer It has been found that both the fuel barrier property and the gas barrier property of the resin material can be advantageously improved, and the melting resistance can also be effectively improved.

【0006】すなわち、本発明は、かかる知見に基づい
て為されたものであり、その要旨とするところは、単層
若しくは多層のホース構成からなり、且つそのホース構
成層の少なくとも1層が樹脂層とされると共に、内部に
燃料や冷媒が流通せしめられる自動車部品配管用ホース
のバリヤー性向上方法にして、前記樹脂層を、ポリアミ
ド、ポリエステル、ポリスチレン、ポリアクリレート、
ポリアクリルアミド、ポリ塩化ビニル、ポリビニルアル
コール、ポリフッ化ビニリデン、またはポリエチレン−
テトラフルオロエチレン共重合体からなり、且つ架橋助
剤が添加されてなる層にて構成する一方、該樹脂層に対
して、放射線として電子線を用い、それを照射すること
により、かかる樹脂層のポリマー分子間に架橋構造を導
入せしめ るようにしたことを特徴とする自動車部品配管
用ホースのバリヤー性向上方法にある。
Namely, the present invention has been made based on this finding, and its gist, monolayer or a multilayer hose construction, and at least one layer tree fat of the hose structure layer Layer and inside
Hose for piping of automobile parts through which fuel and refrigerant are distributed
The method for improving barrier properties of
, Polyester, polystyrene, polyacrylate,
Polyacrylamide, polyvinyl chloride, polyvinyl alcohol
Coal, polyvinylidene fluoride, or polyethylene
Consists of tetrafluoroethylene copolymer and aids in crosslinking
While the resin layer is composed of a layer to which an agent is added.
Using electron beams as radiation and irradiating them
This leads to a crosslinked structure between polymer molecules in the resin layer.
Automobile parts pipe, characterized in that the so that allowed entry
In the method for improving the barrier properties of hoses for use .

【0007】[0007]

【具体的構成】要するに、本発明に従う配管用ホース
バリヤー性向上方法では、放射線として電子線を用いて
架橋が施された樹脂層がホース構成層の一つとして必ず
設けられることとなるのであり、そしてそのような樹脂
層の特性に基づいて、優れた燃料バリヤー性、ガスバリ
ヤー性、耐溶融性が発揮せしめられ得るのである。な
お、この樹脂層を構成する樹脂材料には、放射線架橋が
可能な、ポリスチレン、ポリアクリレート、ポリアクリ
ルアミド、ポリ塩化ビニル、ポリアミド、ポリエステ
ル、ポリビニルアルコール、ポリフッ化ビニリデン、ポ
リエチレン−テトラフルオロエチレン共重合体を挙げる
ことができる。
DETAILED DESCRIPTION In short, the piping hose according to the present invention
In the barrier improvement method, a resin layer <br/> crosslinking is performed using an electron beam as the radiation is than so that the always provided as one of the hose structure layer, and the properties of such resin layer Based on this, excellent fuel barrier properties, gas barrier properties, and melting resistance can be exhibited . The resin material constituting this resin layer includes radiation-crosslinkable polystyrene, polyacrylate, polyacrylamide, polyvinyl chloride, polyamide, polyester, polyvinyl alcohol, polyvinylidene fluoride, and polyethylene-tetrafluoroethylene copolymer. Can be mentioned.

【0008】また、それら樹脂材料には、架橋効率を高
めるために、架橋助剤が添加せしめられるのである。そ
して、そのような架橋助剤のよく知られているものに
は、HDDA(ヘキサジオールジアクリレート)、TP
GDA(トリプロピレングリコールジアクリレート)、
DEGDA(ジエチレングリコールジアクリレート)、
TEGDA(テトラエチレングリコールジアクリレー
ト)、TMPTA(トリメチロールプロパントリアクリ
レート)、GPTA(グリセロールプロポキシトリアク
リレート)、TMPEOTA(トリメチロールプロパン
エトキシトリアクリレート)、PETA(ペンタエリス
リトールアクリレート)、TAIC(トリアリルイソシ
アヌレート)、THEICA(トリスヒドロキシエチル
イソシアヌリックアクリレート)、S2 Cl2 等がある
が、本発明でも、それらの何れもが使用可能である。な
お、具体的な架橋助剤の種類や添加量は、使用する樹脂
材料の種類や所望の架橋程度に応じて決定されることと
なる。
Further, in those resin materials, in order to increase the crosslinking efficiency, Ru Nodea the rack HashiSukezai is made to the addition. Well-known such crosslinking aids include HDDA (hexadiol diacrylate), TP
GDA (tripropylene glycol diacrylate),
DEGDA (diethylene glycol diacrylate),
TEGDA (tetraethylene glycol diacrylate), TMPTA (trimethylolpropane triacrylate), GPTA (glycerol propoxy triacrylate), TMPEOTA (trimethylolpropane ethoxy triacrylate), PETA (pentaerythritol acrylate), TAIC (triallyl isocyanurate) , THEICA (trishydroxyethyl isocyanuric acrylate), S 2 Cl 2 and the like, and any of them can be used in the present invention. The specific type and amount of the crosslinking aid are determined according to the type of the resin material used and the desired degree of crosslinking.

【0009】さらに、必要とされる場合には、かかる樹
脂材料に、その他の特性付与剤や添加剤を適宜に加えて
も、何等差し支えない。
Further, if necessary, any other property imparting agent or additive may be appropriately added to the resin material without any problem.

【0010】そして、かかる架橋助剤等が配合された樹
脂材料から、目的とする樹脂層を成形するには、通常使
用されている二軸スクリュー押出機等を用いて、当該樹
脂材料を溶融温度領域下において均一に混練せしめた
後、通常のホース押出成形操作に従って、成形すれば良
い。例えば、単層構造のホースを形成する場合には、所
定のマンドレル上に該樹脂材料を押し出して、管状体
(樹脂層)を形成せしめ、その状態で該管状体を硬化乃
至は固化せしめることによって、内径が規定されたホー
スを成形することができるのである。
Then, in order to form a target resin layer from the resin material containing such a crosslinking aid, the resin material is melted at a melting temperature using a commonly used twin screw extruder or the like. After uniformly kneading under the region, it may be molded according to a normal hose extrusion molding operation. For example, when forming a hose having a single-layer structure, the resin material is extruded onto a predetermined mandrel to form a tubular body (resin layer), and the tubular body is cured or solidified in that state. Thus, it is possible to form a hose having a defined inner diameter.

【0011】次いで、本発明においては、かくして成形
されたホースに所定の放射線を照射することによって、
ホース構成層を形成している樹脂が架橋せしめられるこ
ととなるのである。その際、かかる放射線には、電子線
採用されることとなる。そして、樹脂材料の種類や所
望の架橋程度に応じて、その照射量が適宜に調整される
のである。
Next, in the present invention, by irradiating the hose thus formed with predetermined radiation,
The resin forming the hose constituent layer is cross-linked. At that time, such radiation includes electron beam
So that the but be adopted. Then, the irradiation amount is appropriately adjusted according to the type of the resin material and the desired degree of crosslinking.

【0012】かくして完成されるホースは、その樹脂層
のポリマー分子間に架橋構造が導入されていることによ
って、その燃料バリヤー性およびガスバリヤー性が効果
的に向上されているのであり、また火災時に溶融するこ
とが効果的に防止される特性を発揮するものである。
The hose thus completed has a fuel barrier property and a gas barrier property which are effectively improved by introducing a crosslinked structure between polymer molecules of the resin layer. It exhibits the property that melting is effectively prevented.

【0013】なお、ホースを成形するに際して、マンド
レルを用いずに成形を行なうことも可能である。また、
ホースの肉厚は、所望のバリヤー性と柔軟性との兼ね合
いによって適宜に決定されるところであるが、単層構造
のホースの場合は、0.5〜1.5mm程度が好まし
い。
When the hose is formed, it is possible to perform the forming without using a mandrel. Also,
The thickness of the hose is appropriately determined depending on the desired barrier property and flexibility. In the case of a hose having a single-layer structure, the thickness is preferably about 0.5 to 1.5 mm.

【0014】そして、本発明は、2層構造や3層以上の
多層構造のホースに対しても適用することができるので
ある。その場合には、少なくとも1つの層を、前記放射
線架橋の施された樹脂層として形成し、残りの層をその
他の各種樹脂材料やゴム材料等にて積層成形することに
より、目的とするホースを得ることができる。
The present invention can be applied to a hose having a two-layer structure or a multilayer structure having three or more layers. In such a case, at least one layer is formed as the radiation-crosslinked resin layer, and the remaining layers are formed by lamination with other various resin materials, rubber materials, or the like, so that the desired hose is formed. Obtainable.

【0015】さらに、本発明が適用されることとなる
層或いは多層の樹脂ホースには、その外側に、ゴム材料
や軟質樹脂、熱可塑性エラストマー等のソリッド体や発
泡体等によって、0.5〜2mm程度の厚みの保護層を
設けるようにしても良い。その場合、かかる保護層と樹
脂ホースとは、必要に応じて互いに接着せしめるように
しても良い。
Further, the single-layer or multi-layer resin hose to which the present invention is applied is provided on the outside thereof with a solid material such as a rubber material, a soft resin, or a thermoplastic elastomer, a foam, or the like. A protective layer having a thickness of about 2 mm may be provided. In this case, the protective layer and the resin hose may be adhered to each other as necessary.

【0016】[0016]

【実施例】以下に、本発明の幾つかの実施例を示し、本
発明を更に具体的に明らかにすることとするが、本発明
が、そのような実施例の記載によって、何等の制約をも
受けるものでないことは、言うまでもないところであ
る。また、本発明には、以下の実施例の他にも、更には
上記の具体的記述以外にも、本発明の趣旨を逸脱しない
限りにおいて、当業者の知識に基づいて種々なる変更、
修正、改良等を加え得るものであることが、理解される
べきである。
EXAMPLES Hereinafter, some examples of the present invention will be described to clarify the present invention more specifically. However, the present invention imposes some restrictions by the description of such examples. It goes without saying that you don't receive anything. In addition, the present invention, in addition to the following examples, in addition to the above specific description, various modifications based on the knowledge of those skilled in the art, unless departing from the spirit of the present invention,
It should be understood that modifications, improvements and the like can be made.

【0017】先ず、樹脂材料として、ナイロン11(P
A11)とポリブチレンテレフタレート(PBT)を用
意して、それぞれに架橋助剤としてトリアリルイソシア
ヌレート(TAIC)を5重量%の割合で添加して、ホ
ース形成材料を調製し、通常の押出成形手法に従って、
内径:6mmφ、外径:8mmφの管状体を成形した。
そして、管状体が硬化した後、所定の放射線(電子線)
を、下記表1に示される照射量において照射して、架橋
せしめ、目的とするホース(実施例No.1〜3)を
れぞれ得た。
First, as a resin material, nylon 11 (P
A11) and polybutylene terephthalate (PBT) were prepared, and triallyl isocyanurate (TAIC) was added as a crosslinking aid at a ratio of 5% by weight to each of them to prepare a hose-forming material. According to
A tubular body having an inner diameter of 6 mmφ and an outer diameter of 8 mmφ was formed.
Then, after the tubular body is cured, a predetermined radiation (electron beam)
And irradiated in the irradiation amount indicated in Table 1, allowed crosslinking, a hose (Example Nanba1~3) aimed its
I got each.

【0018】かくして得られたホースについて、以下の
試験方法によって、燃料バリヤー性と耐溶融性を調べ、
その結果を下記表1に併せて示した。また、比較例とし
て、ナイロン11からなるホースと、ポリブチレンテレ
フタレートからなるホースとを、放射線(電子線)架橋
を行なわずに作製して、同様の試験を行ない、その結果
も下記表1に併せて示した。
The hose thus obtained was examined for fuel barrier properties and melting resistance by the following test method.
The results are shown in Table 1 below. As a comparative example, a hose made of nylon 11 and a hose made of polybutylene terephthalate were produced without performing radiation (electron beam) crosslinking, and the same test was performed. The results are also shown in Table 1 below. Shown.

【0019】燃料バリヤー性 各々のホース内に試験用ガソリンを封入し、40℃の温
度下に放置して、その重量減少量(g/m2 ・day)
を測定した。
Fuel Barrier Property A test gasoline is sealed in each hose and left at a temperature of 40 ° C. to reduce its weight (g / m 2 · day).
Was measured.

【0020】耐溶融性 各々のホースを20mmの長さに切断し、200℃、2
50℃、300℃、350℃の各温度雰囲気中に10分
間放置して、ホースの溶融状況を観察した。表中には、
ホース形状を保持していた場合を○で表わし、溶融して
ホース形状が崩れた場合を×で表わした。
Melting resistance Each hose was cut into a length of 20 mm,
The hose was left in an atmosphere of each of 50 ° C., 300 ° C., and 350 ° C. for 10 minutes, and the melting state of the hose was observed. In the table,
The case where the hose shape was maintained was represented by ○, and the case where the hose shape was melted and collapsed was represented by ×.

【0021】[0021]

【表1】 [Table 1]

【0022】かかる表1の結果から、比較例No.1の
ホースと実施例No. 1、No. 2のホースを比較する
ことにより、本発明に従って電子線架橋を実施したホー
スでは、重量減少量が少なくなっており、燃料バリヤー
性が向上せしめられていることが判る。また、耐溶融性
も高められていることが明らかである。そして、比較例
No. 2のホースと実施例No. 3のホースを比較する
ことによっても、同様な効果が認められるのである。更
に、実施例No. 1のホースと実施例No. 2のホース
では、電子線の照射量の違いにより、燃料バリヤー性に
差が生じており、この樹脂材料(PA11+TAIC)
では、50Mrad近辺に照射量を調整することによ
り、極めて優れた特性が得られることが判った。
From the results shown in Table 1, Comparative Example No. By comparing the hose of Example No. 1 with the hoses of Example Nos. 1 and 2, the weight of the hose subjected to the electron beam crosslinking according to the present invention is reduced, and the fuel barrier property is improved. It turns out that there is. It is also apparent that the melting resistance has been improved. The same effect can be obtained by comparing the hose of Comparative Example No. 2 with the hose of Example No. 3. Further, the hose of Example No. 1 and the hose of Example No. 2 have a difference in fuel barrier property due to a difference in irradiation amount of the electron beam, and this resin material (PA11 + TAIC)
It has been found that by adjusting the irradiation amount to around 50 Mrad, extremely excellent characteristics can be obtained.

【0023】また、実施例No. 1〜3、及び比較例N
o. 1〜2の各ホースにそれぞれ冷媒を封入して透過ガ
ス量を測定し、ガスバリヤー性を比較したところ、実施
例No. 1〜3のホースのガスバリヤー性が改善されて
いることが確認された。
Examples Nos. 1 to 3 and Comparative Example N
o. 1 to 2 enclosed respectively refrigerant to each hose was measured permeation amount of gas, it was compared gas barrier property, that the gas barrier properties of the hose of Example No. 1 to 3 are improved confirmed.

【0024】[0024]

【発明の効果】以上の説明から明らかなように、本発明
に従うホースのバリヤー性向上方法にあっては、そのホ
ース構成層の少なくとも一つたる所定の樹脂層に、放射
線の一つである電子線の照射により、架橋構造が導入
しめられるようにしたことによって、燃料バリヤー性や
ガスバリヤー性、および耐溶融性が効果的に高められ
ることとなったのであり、従来のポリアミド樹脂製ホー
スに比して、より優れた特性を有しているのである。従
って、燃料配管系および冷媒配管系の双方に利用できる
自動車部品配管用ホースとして、極めて利用価値の高い
ホースを提供することが可能となったのである。
As is apparent from the above description, in the method for improving the barrier property of a hose according to the present invention, at least one predetermined resin layer as a hose constituent layer is irradiated with radiation.
Ri by the irradiation of the electron beam, which is one of the line, not introduce a cross-linking structure
By that as caulking, resulting fuel barrier properties and gas barrier property, and melt resistant is enhanced effectively
And than become Rukoto, compared with the conventional polyamide resin hose is the have improved properties. Therefore, it has become possible to provide a hose having extremely high utility value as a hose for automobile parts piping that can be used for both the fuel piping system and the refrigerant piping system.

───────────────────────────────────────────────────── フロントページの続き (56)参考文献 特開 昭60−113885(JP,A) 特開 昭53−88852(JP,A) 特開 昭62−259815(JP,A) 特開 昭61−7336(JP,A) 特開 昭61−278533(JP,A) 特開 昭61−261308(JP,A) 特公 平2−8606(JP,B2) 特公 昭61−52853(JP,B2) 特公 昭56−54217(JP,B2) 特公 昭46−19543(JP,B1) (58)調査した分野(Int.Cl.7,DB名) F16L 9/00 - 11/26 C08J 3/28 ──────────────────────────────────────────────────続 き Continuation of the front page (56) References JP-A-60-113885 (JP, A) JP-A-53-88852 (JP, A) JP-A-62-259815 (JP, A) JP-A-61-1987 7336 (JP, A) JP-A-61-278533 (JP, A) JP-A-61-261308 (JP, A) JP-B-2-8606 (JP, B2) JP-B-61-52853 (JP, B2) JP-B-56-54217 (JP, B2) JP-B-46-19543 (JP, B1) (58) Fields investigated (Int. Cl. 7 , DB name) F16L 9/00-11/26 C08J 3/28

Claims (1)

(57)【特許請求の範囲】(57) [Claims] 【請求項1】 単層若しくは多層のホース構成からな
り、且つそのホース構成層の少なくとも1層が樹脂層と
されると共に、内部に燃料や冷媒が流通せしめられる自
動車部品配管用ホースのバリヤー性向上方法にして、 前記樹脂層を、ポリアミド、ポリエステル、ポリスチレ
ン、ポリアクリレート、ポリアクリルアミド、ポリ塩化
ビニル、ポリビニルアルコール、ポリフッ化ビニリデ
ン、またはポリエチレン−テトラフルオロエチレン共重
合体からなり、且つ架橋助剤が添加されてなる層にて構
成する一方、該樹脂層に対して、放射線として電子線を
用い、それを照射することにより、かかる樹脂層のポリ
マー分子間に架橋構造を導入せしめるようにしたことを
特徴とする自動車部品配管用ホースのバリヤー性向上方
法。
1. A consists hose construction of single-layer or multi-layer, and with at least one layer of the hose structure layer is a tree Aburaso, self fuel or refrigerant is caused to flow therein
A method for improving barrier properties of a hose for a vehicle part piping, wherein the resin layer is made of polyamide, polyester, or polystyrene.
, Polyacrylate, polyacrylamide, polychloride
Vinyl, polyvinyl alcohol, polyvinylidene fluoride
Or polyethylene-tetrafluoroethylene copolymer
It is composed of a layer made of coalesced and added with a crosslinking aid.
On the other hand, an electron beam is applied to the resin layer as radiation.
By irradiating it, the resin layer
That a cross-linking structure was introduced between the mer molecules.
How to improve barrier properties of hoses for automotive parts piping
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Cited By (3)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
EP1975495A1 (en) 2007-03-29 2008-10-01 Tokai Rubber Industries, Ltd. Hose with joint fitting for conveying carbon dioxide refrigerant
EP1974903A1 (en) 2007-03-29 2008-10-01 Tokai Rubber Industries, Ltd. Low gas-permeable hose
CN102317062A (en) * 2010-03-18 2012-01-11 东海橡胶工业株式会社 Automobile fuel in-tank tube and method of manufacturing same

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