JP3095053B2 - Cylinder head gasket - Google Patents

Cylinder head gasket

Info

Publication number
JP3095053B2
JP3095053B2 JP07329246A JP32924695A JP3095053B2 JP 3095053 B2 JP3095053 B2 JP 3095053B2 JP 07329246 A JP07329246 A JP 07329246A JP 32924695 A JP32924695 A JP 32924695A JP 3095053 B2 JP3095053 B2 JP 3095053B2
Authority
JP
Japan
Prior art keywords
bead
cylinder
cylinder head
head gasket
full
Prior art date
Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
Expired - Fee Related
Application number
JP07329246A
Other languages
Japanese (ja)
Other versions
JPH09166218A (en
Inventor
和哉 中田
善一 新保
Current Assignee (The listed assignees may be inaccurate. Google has not performed a legal analysis and makes no representation or warranty as to the accuracy of the list.)
Toyota Motor Corp
Original Assignee
Toyota Motor Corp
Priority date (The priority date is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the date listed.)
Filing date
Publication date
Application filed by Toyota Motor Corp filed Critical Toyota Motor Corp
Priority to JP07329246A priority Critical patent/JP3095053B2/en
Publication of JPH09166218A publication Critical patent/JPH09166218A/en
Application granted granted Critical
Publication of JP3095053B2 publication Critical patent/JP3095053B2/en
Anticipated expiration legal-status Critical
Expired - Fee Related legal-status Critical Current

Links

Description

【発明の詳細な説明】DETAILED DESCRIPTION OF THE INVENTION

【0001】[0001]

【発明の属する技術分野】本発明は、内燃機関の金属製
シリンダヘッドガスケットに関し、特にビードの耐久性
を向上させたシリンダヘッドガスケットに関する。
The present invention relates to a metal cylinder head gasket for an internal combustion engine, and more particularly to a cylinder head gasket with improved bead durability.

【0002】[0002]

【従来の技術】従来、内燃機関の金属製シリンダヘッド
ガスケットでは、ボアシールをシリンダヘッドガスケッ
トのシリンダボア穴周りの部分に形成されたフルビード
のみで行っている。フルビードのみで機関燃焼時のシリ
ンダヘッド変位に追従させるためには、 実開平4−
113368号公報(その図23にはシリンダボア穴周
りにフルビードを、水穴周りにハーフビードを配した金
属製シリンダヘッドガスケットが開示されている)のよ
うに、基板1枚当りのビードの高さを高くし、積層枚数
を少なくする(たとえば、2枚にする)か、または
図4(1は基板、2はフルビード)に示すように、基板
1枚当りの高さを低くして積層枚数を多くする(たとえ
ば、3枚)か、の何れかの方法によっている。
2. Description of the Related Art Conventionally, in a metal cylinder head gasket of an internal combustion engine, a bore seal is formed only by a full bead formed around a cylinder bore hole of the cylinder head gasket. In order for the full bead only to follow the cylinder head displacement during combustion of the engine,
No. 113368 (FIG. 23 discloses a metal cylinder head gasket in which a full bead is arranged around a cylinder bore and a half bead is arranged around a water hole). And reduce the number of layers (for example, to two), or
As shown in FIG. 4 (1 is a substrate, 2 is a full bead), the height per one substrate is reduced to increase the number of stacked layers (for example, three).

【0003】[0003]

【発明が解決しようとする課題】しかし、従来の金属製
シリンダヘッドガスケットにはつぎの問題があった。
積層枚数が少ないものでは、基板1枚当りのフルビー
ドの変形量、面圧が大きく、フルビードに亀裂が発生す
るおそれがあり、耐久性上問題がある。 積層枚数が
多いものでは、面圧はそれほど大きくはなく(図5参
照)、フルビードの亀裂は抑制されるものの、基板の枚
数が増えた分、コストアップを招く。本発明の目的は、
基板の枚数を少なく(2枚)したままで、フルビードの
亀裂発生を抑制し、耐久性を向上させたシリンダヘッド
ガスケットを提供することにある。
However, the conventional metal cylinder head gasket has the following problems.
When the number of stacked layers is small, the deformation and surface pressure of the full bead per substrate are large, and there is a possibility that cracks may occur in the full bead, and there is a problem in durability. When the number of stacked layers is large, the surface pressure is not so large (see FIG. 5), and the cracking of full beads is suppressed, but the increase in the number of substrates leads to an increase in cost. The purpose of the present invention is
An object of the present invention is to provide a cylinder head gasket in which the occurrence of cracks in full beads is suppressed while the number of substrates is kept small (two) and durability is improved.

【0004】[0004]

【課題を解決するための手段】上記目的を達成する本発
明はつぎの通りである。(1) 2枚の金属製の基板の重ね合わせから成り、シ
リンダボア穴、ボルト穴、水穴を有し、各シリンダボア
穴を囲むように形成されたフルビードと、前記フルビー
ドに近接した位置でかつ前記水穴より前記シリンダボア
側の位置で全シリンダボア穴周りの前記フルビードを外
側から包絡するように形成された第1のハーフビード
と、前記水穴を挟んで前記第1のハーフビードと反対側
に形成されかつ前記第1のハーフビードを外側から囲む
ように形成された第2のハーフビードとを有するシリン
ダヘッドガスケット。 (2) 前記2枚の金属製の基板は、ヘッドボルト緊締
前に、前記第1のハーフビードと前記第2のハーフビー
ドとの間の部位で互いに密着しており、該密着部位に前
記水穴が設けられている(1)記載のシリンダヘッドガ
スケット。
The present invention to achieve the above object is as follows. (1) Composed of two metal substrates,
Each cylinder bore has a cylinder bore hole, bolt hole, and water hole.
A full bead formed to surround the hole;
The cylinder bore is located at a position close to
Side, remove the full bead around all cylinder bore holes.
First half bead formed to be enveloped from the side
And the opposite side of the first half bead across the water hole
And surrounds the first half bead from outside
Having a second half bead formed as described above
Dahead gasket. (2) The two metal substrates are tightened with head bolts.
Before the first half bead and the second half bead
In close contact with each other at the site between
The cylinder head gas according to (1), wherein the water hole is provided.
Sket.

【0005】上記(1)、(2)の本発明のシリンダヘ
ッドガスケットにおいては、シリンダボア穴周りにフル
ビードとハーフビードとが配されるので、シリンダヘッ
ドガスケットにかかる荷重は、フルビードとハーフビー
ドとに分配され、フルビードにかかる荷重が小さくな
り、フルビードの亀裂発生がそれだけ抑制され、耐久性
が向上する。このため、金属ガスケット基板の枚数を減
らすことができ、コストダウンもはかられる。
[0005] In the cylinder head gasket of the present invention (1) and (2) , since the full bead and the half bead are arranged around the cylinder bore, the load applied to the cylinder head gasket is distributed to the full bead and the half bead. Therefore, the load applied to the full bead is reduced, and the occurrence of cracks in the full bead is suppressed accordingly, and the durability is improved. For this reason, the number of metal gasket substrates can be reduced, and the cost can be reduced.

【0006】[0006]

【発明の実施の形態】本発明の望ましい実施例のシリン
ダヘッドガスケットを図1〜図3を参照して説明する。
図1、図2は、自動車用多気筒内燃機関のシリンダブロ
ック10の上の置かれたシリンダヘッドガスケット11
の一部を示している。シリンダヘッドガスケット11
は、シリンダブロック10と図示略のシリンダヘッドと
の間に挟まれ、ヘッドボルトによってシリンダヘッドガ
スケット11がシリンダブロック10に緊締されたとき
に、シリンダヘッドとシリンダブロックとで押圧され
る。
DETAILED DESCRIPTION OF THE PREFERRED EMBODIMENTS A cylinder head gasket according to a preferred embodiment of the present invention will be described with reference to FIGS.
1 and 2 show a cylinder head gasket 11 placed on a cylinder block 10 of an automotive multi-cylinder internal combustion engine.
Shows a part of. Cylinder head gasket 11
Is sandwiched between the cylinder block 10 and a cylinder head (not shown), and is pressed by the cylinder head and the cylinder block when the cylinder head gasket 11 is tightened to the cylinder block 10 by the head bolt.

【0007】シリンダブロック10は、並列に一列に並
べられた複数のシリンダボア12と、シリンダボア12
列の挟んでその両側に配されシリンダボア12を包絡
するようにシリンダブロック長手方向に延びる冷却水通
路(ウォータジャケット)13と、シリンダヘッドボル
トがねじ込まれるボルト穴を有する。シリンダヘッドガ
スケット11は、2枚の金属製基板15、16を重ね合
わせたものからなる。シリンダヘッドガスケット11
は、シリンダボア穴17、ボルト穴14、水穴18を有
する。水穴18は、シリンダブロック10内の冷却水通
路13からシリンダヘッド内の冷却水通路へ冷却水を流
通させる。
The cylinder block 10 includes a plurality of cylinder bores 12 arranged in a row in parallel, and a plurality of cylinder bores 12.
The cooling water passage (water jacket) 13 is disposed on both sides of the row and extends in the longitudinal direction of the cylinder block so as to enclose the cylinder bore 12, and a bolt hole into which the cylinder head bolt is screwed. The cylinder head gasket 11 is formed by stacking two metal substrates 15 and 16. Cylinder head gasket 11
Has a cylinder bore hole 17, a bolt hole 14, and a water hole 18. The water hole 18 allows cooling water to flow from the cooling water passage 13 in the cylinder block 10 to the cooling water passage in the cylinder head.

【0008】シリンダヘッドガスケット11は、各シリ
ンダボア穴17に沿って各シリンダボア穴17を囲むよ
うに形成されたフルビード19と、フルビード19に近
接した位置でかつ水穴18よりシリンダボア側の位置で
全シリンダボア穴周りのフルビード19を外側から包絡
するように形成されたハーフビード20と、水穴18を
挟んでハーフビード20と反対側に形成されかつハーフ
ビード20を外側から囲むように形成されたもうひとつ
のハーフビード21と、を有する。ビード19、20、
21の高さは、1枚当りのビードの高さを高くし、基板
2枚のみで、機関燃焼時のシリンダヘッド変位に追従で
きるように設定されている。
The cylinder head gasket 11 has a full bead 19 formed so as to surround each cylinder bore 17 along each cylinder bore 17, and a full cylinder bore at a position close to the full bead 19 and at a position closer to the cylinder bore than the water hole 18. A half bead 20 formed so as to enclose the full bead 19 around the hole from the outside, and another half bead 21 formed on the opposite side to the half bead 20 with the water hole 18 therebetween and formed so as to surround the half bead 20 from the outside. And Beads 19, 20,
The height of 21 is set so that the height of the bead per sheet is increased and only two substrates can follow the cylinder head displacement during engine combustion.

【0009】フルビード19と、フルビード19に近い
側のハーフビード20は、シリンダボア間の部分を除い
て、1.5ビード(フルビードが1.0、ハーフビード
が0.5)を形成している。フルビード19より内側で
は、ヘッドボルトによるシリンダヘッドのシリンダブロ
ックへの緊締前において、2枚の基板15、16間には
間隔がある。フルビード19とフルビード19に近い側
のハーフビード20との間においても、ヘッドボルトに
よるシリンダヘッドのシリンダブロックへの緊締前にお
いて、2枚の基板15、16間には間隔がある。2条の
ハーフビード20、21の間の部分では、2枚の基板1
5、16は、ヘッドボルトによるシリンダヘッドのシリ
ンダブロックへの緊締前において、密着しており、この
密着した部分に水穴18が形成されている。この水穴1
8は、冷却水通路13に連通している。2条のハーフビ
ード20、21は、実開平4−113368号の水穴周
りに形成された従来のハーフビードを、シリンダボア穴
周りをめぐるように延長した形状に相当する
The full bead 19 and the half bead 20 on the side close to the full bead 19 form 1.5 beads (full bead 1.0 , half bead 0.5) except for the portion between the cylinder bores. Inside the full bead 19, there is a space between the two substrates 15, 16 before the cylinder head is fastened to the cylinder block by the head bolt. Even between the full bead 19 and the half bead 20 close to the full bead 19, there is a space between the two substrates 15 and 16 before the cylinder head is tightened to the cylinder block by the head bolt. In the portion between the two half beads 20 and 21, two substrates 1
5 and 16 are in close contact with each other before the cylinder head is tightened to the cylinder block by the head bolt, and a water hole 18 is formed in the closely contacted portion. This water hole 1
8 communicates with the cooling water passage 13. The two half beads 20 and 21 correspond to a shape obtained by extending a conventional half bead formed around a water hole of Japanese Utility Model Laid-Open No. 4-113368 so as to extend around a cylinder bore hole .

【0010】つぎに、作用を説明する。シリンダボア1
2は、フルビード19によりシールされ、水穴18は2
条のハーフビード20、21でシールされる。シリンダ
ヘッドがヘッドボルトによりシリンダブロック10に締
結されたとき、シリンダヘッドガスケット11はシリン
ダヘッドとシリンダブロック10によって押圧される。
この押圧荷重によってシリンダヘッドガスケット11に
生じる面圧は図3に示す通りであり、フルビード19、
ハーフビード20に分散される。その結果、最高面圧
が、図3と図5の比較から分かるように、従来の3枚重
ねのシリンダヘッドガスケットのフルビード部の面圧
(この3枚重ねのシリンダヘッドガスケットのフルビー
ド部の面圧は従来の2枚重ねのシリンダヘッドガスケッ
トのフルビード部の面圧よりも小)に比べても、さらに
低減する。これは、従来はフルビードのみで荷重が受け
られていたものが、本発明実施例ではフルビード19と
ハーフビード20とで受けられるため、フルビード19
の負担が低減するためである。しかも、基板を3枚重ね
にせずに2枚重ねのままでフルビードの負担を小にする
ことに成功している。その結果、フルビード19部位で
の亀裂発生が抑制され、シリンダヘッドガスケット11
の耐久性が向上される。しかも、従来の基板2枚重ねに
比べてコストアップを本質的に伴うことなく、耐久性向
上を達成できる。また、従来の基板3枚重ねに比べる
と、基板の枚数の低減分、コストダウンがはかられる。
Next, the operation will be described. Cylinder bore 1
2 is sealed by a full bead 19 and the water hole 18 is
Sealed with strip half beads 20,21. When the cylinder head is fastened to the cylinder block 10 by the head bolt, the cylinder head gasket 11 is pressed by the cylinder head and the cylinder block 10.
The surface pressure generated in the cylinder head gasket 11 by this pressing load is as shown in FIG.
Dispersed in half bead 20. As a result, as can be seen from the comparison between FIG. 3 and FIG. Is smaller than the surface pressure of the full bead portion of the conventional two-layer cylinder head gasket). This is because the load is received only by the full bead in the related art, but is received by the full bead 19 and the half bead 20 in the embodiment of the present invention.
This is because the burden on the user is reduced. In addition, the load of full beads has been successfully reduced with the two substrates being stacked instead of the three substrates. As a result, the occurrence of cracks at the 19 full beads is suppressed, and the cylinder head gasket 11
Is improved in durability. In addition, the durability can be improved without essentially increasing the cost as compared with the conventional two-layered substrate. Further, as compared with the conventional three-layered substrate, the cost can be reduced by the reduction in the number of substrates.

【0011】また、エンジン冷却水はハーフビード20
でシールされて、フルビード19部位に冷却水が侵入し
ていかないので、フルビード19の応力腐蝕割れも抑制
され、その点からも、シリンダヘッドガスケット11の
耐久性が向上される。シリンダヘッド、シリンダブロッ
ク締結時には、荷重がビード部(燃焼室近傍)にかかる
ため、シリンダボア12は少なくとも変形する。しか
し、本発明実施例では、荷重がフルビード19とハーフ
ビード20に分散されるため、フルビード19にかかる
荷重の影響を強く受けるシリンダボア12の変形は少な
くなる。その結果、シリンダボア12内面とピストンリ
ングの間の摩擦力を低減することができ、結果として、
エンジンの燃料消費量を低減することができる。
The engine cooling water is a half bead 20.
Since the cooling water does not enter the full bead 19, stress corrosion cracking of the full bead 19 is suppressed, and from that point, the durability of the cylinder head gasket 11 is improved. When the cylinder head and the cylinder block are fastened, a load is applied to the bead portion (near the combustion chamber), so that the cylinder bore 12 is at least deformed. However, in the embodiment of the present invention, since the load is distributed to the full bead 19 and the half bead 20, the deformation of the cylinder bore 12, which is strongly affected by the load applied to the full bead 19, is reduced. As a result, the frictional force between the inner surface of the cylinder bore 12 and the piston ring can be reduced, and as a result,
The fuel consumption of the engine can be reduced.

【0012】[0012]

【発明の効果】請求項1、2のシリンダヘッドガスケッ
によれば、水穴周りのハーフビードをシリンダボア穴
周りにめぐらしたので、シリンダボア穴周りにフルビー
ドとハーフビードとが配されこととなり、シリンダヘッ
ドガスケットにかかる荷重は、フルビードとハーフビー
ドとに分配され、フルビードにかかる荷重が小さくな
り、フルビードの亀裂発生がそれだけ抑制され、耐久性
が向上する。しかも、金属ガスケット基板の枚数を減ら
すことができ、コストダウンもはかられる。
According to the first and second aspects of the present invention, the cylinder head gasket is provided.
According to preparative, since the half bead around the water hole was meditating around the cylinder bore hole, will be arranged and the full bead and a half bead around the cylinder bore hole, the load applied to the cylinder head gasket is distributed to the full bead and a half bead, the full beads , The occurrence of cracks in full beads is suppressed accordingly, and the durability is improved. In addition, the number of metal gasket substrates can be reduced, and the cost can be reduced.

【図面の簡単な説明】[Brief description of the drawings]

【図1】本発明の一実施例のシリンダヘッドガスケット
を載せたシリンダブロックの部分平面図である。
FIG. 1 is a partial plan view of a cylinder block on which a cylinder head gasket according to one embodiment of the present invention is mounted.

【図2】図1のA−A線に沿う断面図である。FIG. 2 is a sectional view taken along line AA of FIG.

【図3】図1のシリンダヘッドガスケットの、シリンダ
ヘッド締結時の面圧分布図である。
FIG. 3 is a surface pressure distribution diagram of the cylinder head gasket of FIG. 1 when the cylinder head is fastened.

【図4】従来の基板3枚重ねのシリンダヘッドガスケッ
トのフルビード近傍の部分断面図である。
FIG. 4 is a partial cross-sectional view showing the vicinity of a full bead of a conventional cylinder head gasket having three stacked substrates.

【図5】図4のシリンダヘッドガスケットの、シリンダ
ヘッド締結時の面圧分布図である。
FIG. 5 is a surface pressure distribution diagram of the cylinder head gasket of FIG. 4 when the cylinder head is fastened.

【符号の説明】[Explanation of symbols]

10 シリンダブロック 11 シリンダヘッドガスケット 12 シリンダボア 13 冷却水通路 15、16 基板 17 シリンダボア穴 18 水穴 19 フルビード 20、21 ハーフビード Reference Signs List 10 Cylinder block 11 Cylinder head gasket 12 Cylinder bore 13 Cooling water passage 15, 16 Board 17 Cylinder bore hole 18 Water hole 19 Full bead 20, 21 Half bead

───────────────────────────────────────────────────── フロントページの続き (58)調査した分野(Int.Cl.7,DB名) F16J 15/00 - 15/14 F02F 11/00 ──────────────────────────────────────────────────続 き Continued on the front page (58) Field surveyed (Int. Cl. 7 , DB name) F16J 15/00-15/14 F02F 11/00

Claims (2)

(57)【特許請求の範囲】(57) [Claims] 【請求項1】 2枚の金属製の基板の重ね合わせから成
り、シリンダボア穴、ボルト穴、水穴を有し、各シリン
ダボア穴を囲むように形成されたフルビードと、前記フ
ルビードに近接した位置でかつ前記水穴より前記シリン
ダボア側の位置で全シリンダボア穴周りの前記フルビー
ドを外側から包絡するように形成された第1のハーフビ
ードと、前記水穴を挟んで前記第1のハーフビードと反
対側に形成されかつ前記第1のハーフビードを外側から
囲むように形成された第2のハーフビードとを有するシ
リンダヘッドガスケット。
1. A method comprising the steps of laminating two metal substrates.
Cylinder holes, bolt holes, and water holes.
A full bead formed to surround the dovetail hole;
The syringe is located close to the ruby and from the water hole.
At the position of the dobore side, the full bee around all cylinder bore holes
The first half bead formed so as to enclose the
Bead and the first half bead across the water hole.
Forming the first half bead from the outside
A second half bead formed so as to surround it.
Linda head gasket.
【請求項2】 前記2枚の金属製の基板は、ヘッドボル2. The method according to claim 1, wherein the two metal substrates are provided with a head bolt.
ト緊締前に、前記第1のハーフビードと前記第2のハーBefore tightening the first half bead and the second hard bead,
フビードとの間の部位で互いに密着しており、該密着部At the portion between the beads, it adheres to each other,
位に前記水穴が設けられている請求項1記載のシリンダThe cylinder according to claim 1, wherein the water hole is provided at a position.
ヘッドガスケット。Head gasket.
JP07329246A 1995-12-18 1995-12-18 Cylinder head gasket Expired - Fee Related JP3095053B2 (en)

Priority Applications (1)

Application Number Priority Date Filing Date Title
JP07329246A JP3095053B2 (en) 1995-12-18 1995-12-18 Cylinder head gasket

Applications Claiming Priority (1)

Application Number Priority Date Filing Date Title
JP07329246A JP3095053B2 (en) 1995-12-18 1995-12-18 Cylinder head gasket

Publications (2)

Publication Number Publication Date
JPH09166218A JPH09166218A (en) 1997-06-24
JP3095053B2 true JP3095053B2 (en) 2000-10-03

Family

ID=18219297

Family Applications (1)

Application Number Title Priority Date Filing Date
JP07329246A Expired - Fee Related JP3095053B2 (en) 1995-12-18 1995-12-18 Cylinder head gasket

Country Status (1)

Country Link
JP (1) JP3095053B2 (en)

Families Citing this family (3)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
JP3177841B2 (en) 1999-09-08 2001-06-18 石川ガスケット株式会社 Cylinder head gasket
JP4826935B2 (en) * 2001-07-19 2011-11-30 大豊工業株式会社 Metal gasket
JP2014111948A (en) * 2011-03-16 2014-06-19 Nippon Gasket Co Ltd Cylinder head gasket

Also Published As

Publication number Publication date
JPH09166218A (en) 1997-06-24

Similar Documents

Publication Publication Date Title
JPH08517Y2 (en) Metallic laminated gasket for cylinder head
US5664790A (en) Metal gasket assembly with shims
US4995624A (en) Steel laminate gasket with wide sealing area
JP2622639B2 (en) Steel laminated gasket
US5588657A (en) Laminated metal gasket with diverse bead height
JPH10184916A (en) Metallic gasket
JP3129626B2 (en) Metal gasket
JPH0734257U (en) Cylinder head gasket
EP0592140B1 (en) Metal gasket with edge support beads
JPH085323Y2 (en) Metal laminated gasket
US20020074737A1 (en) Metal laminate gasket with continuous bead
JP3095053B2 (en) Cylinder head gasket
JP3115782B2 (en) Cylinder head gasket
JP3118043B2 (en) Metal gasket
EP0593302B1 (en) Metal laminate gasket with edge support shims
US5165372A (en) Steel laminate type cylinder head gasket
JP3040798B2 (en) Metal gasket
JP2606527Y2 (en) Laminated metal gasket
JP3089929B2 (en) Cylinder head gasket
JP2597740Y2 (en) Laminated metal sheet gasket
JP3965537B2 (en) Cylinder head gasket
JPH0842698A (en) Gasket made of metal for auxiliary chamber type diesel engine
JPH0420996Y2 (en)
JP3357469B2 (en) Cylinder head gasket
JP3969033B2 (en) gasket

Legal Events

Date Code Title Description
FPAY Renewal fee payment (event date is renewal date of database)

Free format text: PAYMENT UNTIL: 20070804

Year of fee payment: 7

FPAY Renewal fee payment (event date is renewal date of database)

Free format text: PAYMENT UNTIL: 20080804

Year of fee payment: 8

FPAY Renewal fee payment (event date is renewal date of database)

Free format text: PAYMENT UNTIL: 20080804

Year of fee payment: 8

FPAY Renewal fee payment (event date is renewal date of database)

Free format text: PAYMENT UNTIL: 20090804

Year of fee payment: 9

FPAY Renewal fee payment (event date is renewal date of database)

Free format text: PAYMENT UNTIL: 20100804

Year of fee payment: 10

LAPS Cancellation because of no payment of annual fees