JP3092255B2 - Seal ring - Google Patents

Seal ring

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JP3092255B2
JP3092255B2 JP03287252A JP28725291A JP3092255B2 JP 3092255 B2 JP3092255 B2 JP 3092255B2 JP 03287252 A JP03287252 A JP 03287252A JP 28725291 A JP28725291 A JP 28725291A JP 3092255 B2 JP3092255 B2 JP 3092255B2
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seal ring
ring
piston rod
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carbon fiber
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常作 板羽
浩一郎 笠原
洋行 勝田
哲美 渡辺
豊 百瀬
直樹 皆本
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Aisin Corp
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Aisin Seiki Co Ltd
Aisin Corp
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    • F02COMBUSTION ENGINES; HOT-GAS OR COMBUSTION-PRODUCT ENGINE PLANTS
    • F02GHOT GAS OR COMBUSTION-PRODUCT POSITIVE-DISPLACEMENT ENGINE PLANTS; USE OF WASTE HEAT OF COMBUSTION ENGINES; NOT OTHERWISE PROVIDED FOR
    • F02G1/00Hot gas positive-displacement engine plants
    • F02G1/04Hot gas positive-displacement engine plants of closed-cycle type
    • F02G1/043Hot gas positive-displacement engine plants of closed-cycle type the engine being operated by expansion and contraction of a mass of working gas which is heated and cooled in one of a plurality of constantly communicating expansible chambers, e.g. Stirling cycle type engines
    • F02G1/053Component parts or details
    • F02G1/0535Seals or sealing arrangements

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  • Chemical & Material Sciences (AREA)
  • Combustion & Propulsion (AREA)
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  • General Engineering & Computer Science (AREA)
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Description

【発明の詳細な説明】DETAILED DESCRIPTION OF THE INVENTION

【0001】[0001]

【産業上の利用分野】本発明は合成樹脂中に充填させた
カーボン繊維の配列を改良してクラックの発生を防止さ
せているシールリングに関し、特に詳述すれば、スター
リングサイクルエンジンのピストンロッドの外周面に沿
って洩れる作動ガスをシールするに適するシールリング
に関する。
BACKGROUND OF THE INVENTION 1. Field of the Invention The present invention relates to a seal ring for preventing the occurrence of cracks by improving the arrangement of carbon fibers filled in a synthetic resin, and more particularly, to a seal ring for a piston rod of a Stirling cycle engine. The present invention relates to a seal ring suitable for sealing working gas leaking along an outer peripheral surface.

【0002】[0002]

【従来の技術】往復動するピストンロッド外周まわりの
シールのために、金属製ホルダーリングによりその外周
面を保持される断面台形状のシールリングを用いること
は、たとえば、実公昭63−14045号公報に開示さ
れる如く公知である。
2. Description of the Related Art The use of a seal ring having a trapezoidal cross section whose outer peripheral surface is held by a metal holder ring for sealing around the outer periphery of a reciprocating piston rod is disclosed, for example, in Japanese Utility Model Publication No. Sho 63-14045. As is disclosed in US Pat.

【0003】同公報に開示される如く、スターリングサ
イクルエンジンは、出力或いは熱効率の低下を防止する
上で、作動流体の閉回路を構成する圧縮部から、高圧の
作動ガスを洩らさないことが重要であるため、前述した
如きシールリングを、往復動するピストンロッドまわり
に配置している。
[0003] As disclosed in the publication, the Stirling cycle engine does not leak high-pressure working gas from a compression section constituting a closed circuit of the working fluid in order to prevent a decrease in output or thermal efficiency. For this reason, the seal ring as described above is arranged around the reciprocating piston rod.

【0004】このように重要なシール作用をなすシール
リングは、合成樹脂(好ましくはポリテトラフルオロエ
チレン)の母材中に、カーボン繊維を充填させたものを
用いる。
A seal ring having such an important sealing effect is formed by filling a carbon fiber in a base material of a synthetic resin (preferably polytetrafluoroethylene).

【0005】カーボン繊維を充填させたシールリングの
内側面に高圧ガスが作用する厳しい条件下のスターリン
グサイクルエンジンに、この種のシールリングを用いる
と、ピストンロッドの外周面と摺接する中央貫通孔の内
周面より半径方向外方へとクラックが発生する。
When a seal ring of this type is used in a Stirling cycle engine under severe conditions in which high-pressure gas acts on the inner surface of a seal ring filled with carbon fibers, a central through-hole that slides on the outer peripheral surface of the piston rod is formed. Cracks occur radially outward from the inner peripheral surface.

【0006】[0006]

【本発明が解決しようとする課題】シールリングの内周
面から半径方向へとクラックが発生すると、シールリン
グの耐久性が著しく低下することになり、又、エンジン
の出力を安定させるための障害となっている。
When a crack is generated in the radial direction from the inner peripheral surface of the seal ring, the durability of the seal ring is significantly reduced, and an obstacle for stabilizing the output of the engine. It has become.

【0007】それ故に、本発明は前述した従来技術の不
具合を解消させることを解決すべき課題とする。
Therefore, an object of the present invention is to solve the above-mentioned disadvantages of the prior art.

【0008】[0008]

【課題を解決するための手段】本発明は前述した課題を
解決するために、合成樹脂中のカーボン繊維の長手方向
の向きを改善する手段を採用する。シールリングの成形
に際して、原料のポリテトラフルオロエチレンとカーボ
ン繊維とを型内に入れ圧縮成形して任意形状の素材を作
る。この素材はカーボン繊維の長手方向がほゞ一定方向
を向いているので、この向きを利用して、カーボン繊維
の長手方向の向きが、軸線方向となるよう素材を筒状に
加工する。筒状素材を切削しシールリングとさせ、シー
ルリングの軸線方向にカーボン繊維が向くようにする。
In order to solve the above-mentioned problems, the present invention employs means for improving the longitudinal direction of carbon fibers in a synthetic resin. In forming the seal ring, raw materials of polytetrafluoroethylene and carbon fiber are placed in a mold and compression-molded to produce a material of an arbitrary shape. In this material, since the longitudinal direction of the carbon fiber is almost constant, the material is processed into a cylindrical shape by using this direction so that the longitudinal direction of the carbon fiber is in the axial direction. The cylindrical material is cut into a seal ring, and the carbon fibers are directed in the axial direction of the seal ring.

【0009】具体的には、本発明は、断面台形状をな
し、その中央貫通孔にピストンロッドが往復動し且つ高
圧側から低圧側へと傾斜した外周面に金属製ホルダーリ
ングが対接し、合成樹脂中にカーボン繊維を充填させて
いるシールリングにおいて、カーボン繊維を10〜40
wt%充填させたもので且つカーボン繊維の長手方向がシ
ールリングの軸線方向に沿って配列されていることを特
徴とするシールリングを提供する。
Specifically, the present invention provides a trapezoidal cross section, in which a piston rod reciprocates in a central through hole and a metal holder ring contacts an outer peripheral surface inclined from a high pressure side to a low pressure side, In a seal ring in which carbon fiber is filled in a synthetic resin, the carbon fiber is
Provided is a seal ring characterized by being filled with wt%, wherein the longitudinal direction of the carbon fibers is arranged along the axial direction of the seal ring.

【0010】好ましくは、シールリングが金属製ホルダ
ーリングがOーリングを介してシリンダに対接し、前記
ピストンロッドがスターリング機関用のピストンに連結
され、その内側面が高圧側に面する。
[0010] Preferably, the seal ring is in contact with the cylinder via a metal holder ring via an O-ring, the piston rod is connected to a piston for a Stirling engine, and the inner surface thereof faces the high pressure side.

【0011】[0011]

【作用】本発明によれば、合成樹脂中のカーボン繊維
が、シールリングの軸線方向にその長手方向が向くの
で、半径方向外方へと走ろうとするクラックに対して、
カーボン繊維が抵抗してクラックの発生を抑える。
According to the present invention, since the longitudinal direction of the carbon fibers in the synthetic resin is oriented in the axial direction of the seal ring, cracks that run outward in the radial direction are prevented.
Carbon fiber resists and suppresses cracks.

【0012】[0012]

【実施例】本発明のシールリングの例を好ましい適用例
を中心に以下説明する。シリンダ1内で往復動するピス
トン2にはピストンロッド3が連結されていて、該ピス
トンロッド3はシリンダ内の端部に設けられたハウジン
グ4を通してクランク室5に延在する。ここで、ハウジ
ング4の両端部には前段軸封装置であるシールリング6
と後段軸封装置7が設けられていて、その間に背圧室8
が形成される。背圧室8は逆止弁9を通して圧縮室10
に連通する。
DETAILED DESCRIPTION OF THE PREFERRED EMBODIMENTS An example of the seal ring of the present invention will be described below focusing on a preferred application example. A piston rod 3 is connected to a piston 2 that reciprocates in the cylinder 1, and the piston rod 3 extends to a crank chamber 5 through a housing 4 provided at an end in the cylinder. Here, at both ends of the housing 4, a seal ring 6 as a front shaft sealing device is provided.
And a rear shaft sealing device 7, between which a back pressure chamber 8 is provided.
Is formed. The back pressure chamber 8 is connected to the compression chamber 10 through a check valve 9.
Communicate with

【0013】上記構成において、行程中、圧縮室10内
で圧力変動する高圧ガスは前段軸封装置から漏れて背圧
室8に侵入し背圧室の気圧を上昇させるが、行程中で圧
縮室10内の気圧が背圧室8の気圧より低くなると背圧
室内の気体は逆止弁9を介して圧縮室に戻される。
In the above structure, during the stroke, the high-pressure gas whose pressure fluctuates in the compression chamber 10 leaks from the shaft sealing device at the front stage and enters the back pressure chamber 8 to increase the pressure in the back pressure chamber. When the pressure in the pressure chamber 10 becomes lower than the pressure in the back pressure chamber 8, the gas in the back pressure chamber is returned to the compression chamber via the check valve 9.

【0014】従って、背圧室内の気圧は圧縮室の行程中
の最低値に近い値に維持されている。
Therefore, the pressure in the back pressure chamber is maintained at a value close to the lowest value during the stroke of the compression chamber.

【0015】背圧室8からクランク室5へのガス漏れを
防止するに有効な軸封装置は、ピストンロッド3の外周
面に対接摺動してその間を封止する合成樹脂製のシール
リング本体11と、シールリング本体11の外周に対接
してシールリング本体11を保持する金属製ホルダーリ
ング12と、金属製ホルダーリング12の周囲とケーシ
ングとの間をシールするOーリング13とで構成されて
いて、シールリング本体11は、ピストンロッド3の外
周面に対接する内周面14と、高圧側から低圧側に向
け、且つ径方向内方に40°〜60°の角度をなして傾
斜した外周傾斜面15と、高圧側に対向する内側面16
及び低圧側に対向する外側面17とでなる断面台形をな
す。
An effective shaft sealing device for preventing gas leakage from the back pressure chamber 8 to the crank chamber 5 is a synthetic resin seal ring which slides against the outer peripheral surface of the piston rod 3 to seal the gap therebetween. It is composed of a main body 11, a metal holder ring 12 which is in contact with the outer periphery of the seal ring main body 11 and holds the seal ring main body 11, and an O-ring 13 which seals between the periphery of the metal holder ring 12 and the casing. The seal ring main body 11 is inclined at an angle of 40 ° to 60 ° radially inward from the high pressure side to the low pressure side and the inner circumferential surface 14 which is in contact with the outer circumferential surface of the piston rod 3. An outer peripheral inclined surface 15 and an inner surface 16 facing the high pressure side
And an outer surface 17 facing the low pressure side to form a trapezoidal cross section.

【0016】また、金属製ホルダーリング12は、前記
シールリング本体11の外周傾斜面15に対応した傾斜
角をもって傾斜した内周傾斜面を有し、外周はケーシン
グとの間に位置するOーリング13により封止される。
The metal holder ring 12 has an inner peripheral inclined surface inclined at an inclination angle corresponding to the outer peripheral inclined surface 15 of the seal ring main body 11, and the outer periphery is an O-ring 13 located between the casing and the casing. Sealed.

【0017】シールリング11は、好ましくは、ポリテ
トラフルオロエチレン(PTFE)に直径10〜50μ
m、長さ100〜1000μmのカーボン繊維を10〜
40wt%充填させたもので、図2に示す如く、カーボ
ン繊維8は、その長手方向がシールリング11の軸線方
向に向くように配列される。このような配列は、半径方
向外方へと走ろうとするクラックに対して抵抗して、ク
ラックの発生を抑える。
The seal ring 11 is preferably made of polytetrafluoroethylene (PTFE) having a diameter of 10 to 50 μm.
m, carbon fiber having a length of 100 to 1000 μm
As shown in FIG. 2, the carbon fibers 8 are arranged so that the longitudinal direction thereof is oriented in the axial direction of the seal ring 11. Such an arrangement resists cracks that try to run radially outward and suppresses the occurrence of cracks.

【0018】シールリング11を作るには、原料のポリ
テトラフルオロエチレンとカーボン繊維を成形型内に充
填した後、圧縮成形して得られた素材から、カーボン繊
維の長手方向が、シールリングの軸線方向に向くように
図2の断面形状に削り出し加工すればよい。
In order to form the seal ring 11, the longitudinal direction of the carbon fiber is shifted from the axial direction of the seal ring from the raw material obtained by filling polytetrafluoroethylene and carbon fiber as raw materials in a mold, and then compressing the material. What is necessary is just to cut and machine in the cross-sectional shape of FIG.

【0019】[0019]

【効果】本発明では、カーボン繊維の向きに工夫を加え
たのみであるから、シールリングの柔軟性を損うことな
く、しかも、カーボン繊維の配合率を変えることなく又
他の充填材を特に必要としないので経済的である。
According to the present invention, since only the direction of the carbon fiber is devised, the flexibility of the seal ring is not impaired, and the other filler is particularly used without changing the compounding ratio of the carbon fiber. It is economical because it does not require it.

【図面の簡単な説明】[Brief description of the drawings]

【図1】本発明の一例の適用例の断面図である。FIG. 1 is a sectional view of an application example of an example of the present invention.

【図2】本発明の一例のシールリングの断面図である。FIG. 2 is a sectional view of a seal ring according to an example of the present invention.

【符号の説明】[Explanation of symbols]

1 シリンダ 2 ピストン 3 ピストンロッド 11 シールリング 18 カーボン繊維 DESCRIPTION OF SYMBOLS 1 Cylinder 2 Piston 3 Piston rod 11 Seal ring 18 Carbon fiber

───────────────────────────────────────────────────── フロントページの続き (72)発明者 勝田 洋行 愛知県刈谷市朝日町2丁目1番地 アイ シン精機株式会社内 (72)発明者 渡辺 哲美 愛知県刈谷市朝日町2丁目1番地 アイ シン精機株式会社内 (72)発明者 百瀬 豊 愛知県刈谷市朝日町2丁目1番地 アイ シン精機株式会社内 (72)発明者 皆本 直樹 愛知県刈谷市朝日町2丁目1番地 アイ シン精機株式会社内 (56)参考文献 特開 昭49−15622(JP,A) 実開 昭58−139550(JP,U) (58)調査した分野(Int.Cl.7,DB名) F02G 1/053 F16J 15/26 ──────────────────────────────────────────────────続 き Continuing on the front page (72) Inventor Hiroyuki Katsuta 2-1-1 Asahi-cho, Kariya-shi, Aichi Aisin Seiki Co., Ltd. (72) Inventor Tetsumi Watanabe 2-1-1, Asahi-cho, Kariya-shi, Aichi Aisin Seiki (72) Inventor Yutaka Momose 2-1-1 Asahi-cho, Kariya-shi, Aichi Ai Shin Seiki Co., Ltd. (72) Inventor Naoki 2-1-1 Asahi-cho, Kariya-shi, Aichi Aisin Seiki Co., Ltd. (56) References JP-A-49-15622 (JP, A) JP-A-58-139550 (JP, U) (58) Fields investigated (Int. Cl. 7 , DB name) F02G 1/053 F16J 15 / 26

Claims (2)

(57)【特許請求の範囲】(57) [Claims] 【請求項1】 断面台形状をなし、その中央貫通孔にピ
ストンロッドが往復動し且つ高圧側から低圧側へと傾斜
した外周面に金属製ホルダーリングが対接し、合成樹脂
中にカーボン繊維を充填させているシールリングにおい
て、カーボン繊維を10〜40wt%充填させたもので且
カーボン繊維の長手方向がシールリングの軸線方向に
沿って配列されていることを特徴とするシールリング。
1. A trapezoidal cross section, a piston rod reciprocates in a central through hole, and a metal holder ring contacts an outer peripheral surface inclined from a high pressure side to a low pressure side, and carbon fibers are filled in a synthetic resin. The sealing ring is filled with 10 to 40% by weight of carbon fiber and
The seal ring, wherein the longitudinal direction of the carbon fibers is arranged along the axial direction of the seal ring.
【請求項2】 前記金属製ホルダーリングがOーリング
を介してシリンダに対接し、前記ピストンロッドがスタ
ーリング機関用のピストンに連結され、その内側面が高
圧側に面する請求項1のシールリング。
2. The seal ring according to claim 1, wherein the metal holder ring is in contact with the cylinder via an O-ring, the piston rod is connected to a piston for a Stirling engine, and an inner surface thereof faces the high pressure side.
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