JP3086184B2 - How to calculate the parts delivery time - Google Patents

How to calculate the parts delivery time

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JP3086184B2
JP3086184B2 JP08309393A JP30939396A JP3086184B2 JP 3086184 B2 JP3086184 B2 JP 3086184B2 JP 08309393 A JP08309393 A JP 08309393A JP 30939396 A JP30939396 A JP 30939396A JP 3086184 B2 JP3086184 B2 JP 3086184B2
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  • General Factory Administration (AREA)
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Description

【発明の詳細な説明】DETAILED DESCRIPTION OF THE INVENTION

【0001】[0001]

【発明の属する技術分野】本発明は、後工程の生産計画
に基づく前工程における部品搬入時刻の算出方法に関す
る。
BACKGROUND OF THE INVENTION 1. Field of the Invention The present invention relates to a method of calculating a part delivery time in a preceding process based on a production plan of a subsequent process.

【0002】[0002]

【従来の技術】従来、1日に搬入する機種ロットの順
番、生産台数、タクトタイムや仕掛台数などが、図4に
示すように設定されている組立ラインにおいて、例えば
当日の生産計画でラインオフの順位が3番目であるロッ
トCの先頭ワークが組立ラインへ搬入される時刻Jcを
求めるには、以下のような計算方法を採用していた。
2. Description of the Related Art Conventionally, in an assembly line in which the order of model lots to be carried in a day, the number of production lots, the tact time and the number of works in process are set as shown in FIG. In order to obtain the time Jc at which the leading work of the lot C having the third rank is carried into the assembly line, the following calculation method is adopted.

【0003】Jc=始業時刻+ロットAのタクトタイム
×(ロットAの生産台数−仕掛台数)+ロットBのタク
トタイム×ロットBの生産台数+休憩時間、となる。こ
こで、当日の生産計画から、ロットAのタクトタイム
は、24.0秒であり、ロットAの生産台数は、300
台であり、ロットBのタクトタイムは、27.0秒であ
り、ロットBの生産台数は、100台である。なお、こ
の組立ラインは140の工程からなり、仕掛台数は14
0台とする。
Jc = start time + tact time of lot A × (production number of lot A−number of work in process) + tact time of lot B × production number of lot B + rest time. Here, from the production plan of the day, the tact time of the lot A is 24.0 seconds, and the production number of the lot A is 300
The lot T has a takt time of 27.0 seconds, and the production number of the lot B is 100. This assembly line is composed of 140 processes, and the number of in-process units is 14
0 units.

【0004】また、図5に示すように、始業時刻には、
当日のロットAの先頭ワークA1が組立ラインの最終工
程に搬入されてた状態にあり、組立ラインの最初の工程
には、ロットAの先頭から140番目のワークA140
搬入(ラインオン)された状態にある。従って、始業時
刻からロットAのタクトタイムである24.0秒が経過
すると、当日のロットAの先頭ワークA1が組立ライン
から搬出(ラインオフ)されることになる。そして、終
業時刻には、次日のロットA'の先頭ワークA'1が組立
ラインの最終工程に搬入されてた状態にあり、組立ライ
ンの最初の工程には、ロットA'の先頭から140番目
のワークA'140が搬入された状態にある。
[0005] As shown in FIG.
In a state where the top workpiece A 1 had been carried into the final step of the assembly line on the day of the lot A, the first step in the assembly line, the 140th workpiece A 140 is carried from the head of the lot A (Line-on) It is in the state that was done. Therefore, when 24.0 seconds which is the cycle time of lot A from the opening time has elapsed, so that the top workpiece A 1 on the day of the lot A is unloaded from the assembly line (line off). Then, the finishing time is in state 1 'head work A' of lot A of the next day had been carried into the final step of the assembly line, the first step in the assembly line, from the head of the lot A '140 The second work A ′ 140 is in a loaded state.

【0005】また、組立ラインのタクトタイムは、組立
ライン上にある各機種のタクトタイムの内で最大のタク
トタイムに設定されている。従って、図6に示すよう
に、組立ライン上にロットB、ロットC、ロットDが存
在する場合に、ロットDの先頭から21番目のワークD
21が組立ラインに搬入されるワークD20との間隔は、ロ
ットBのタクトタイムである27秒となる。
The tact time of the assembly line is set to the maximum tact time among the tact times of the respective models on the assembly line. Therefore, as shown in FIG. 6, when lot B, lot C, and lot D exist on the assembly line, the 21st work D from the top of lot D
Distance between the workpiece D 20 to 21 are carried into the assembly line, the 27 seconds which is the cycle time of the lot B.

【0006】[0006]

【発明が解決しようとする課題】しかし、従来の部品搬
入時刻の算出方法においては、計算式に使用するタクト
タイムとして、タクトタイムが組立ライン上にある各機
種のタクトタイムの内で最大のタクトタイムに設定され
ることを考慮せずに使用していたため、各ロットの先頭
ワークが組立ラインへ搬入される時刻について、計画と
実績にかなりの差が生じてしまうという問題点を有して
いた。また、当日の最後のワークが組立ラインへ搬入さ
れる時刻が終業時刻と大幅にずれるという問題点を有し
ていた。
However, in the conventional method of calculating the part carry-in time, the tact time used in the calculation formula is the largest tact time among the tact times of the respective models on the assembly line. Since it was used without considering the setting of the time, there was a problem that a considerable difference occurred between the plan and the actual time when the leading work of each lot was carried into the assembly line. . Further, there is a problem that the time at which the last work of the day is carried into the assembly line is significantly different from the closing time.

【0007】本発明は、従来の技術が有するこのような
問題点に鑑みてなされたものであり、その目的とすると
ころは、部品の組立ラインへの搬入時刻がより正確に求
められる部品搬入時刻の算出方法を提供しようとするも
のである。
SUMMARY OF THE INVENTION The present invention has been made in view of the above-mentioned problems of the prior art, and an object of the present invention is to provide a component delivery time at which the delivery time of a component to an assembly line can be more accurately obtained. Is to be provided.

【0008】[0008]

【課題を解決するための手段】上記課題を解決すべく本
発明は、部品加工ラインから機種によりタクトタイムの
異なる組立ラインへの部品搬入時刻の算出方法におい
て、ホストコンピュータから前記組立ラインの生産計画
を受信する組立ライン生産計画受信処理部と、前記組立
ラインへの部品搬入時刻を算出するライン搬入時刻算出
処理部を備えた演算処理装置を用い、始業時から終業時
の前記組立ライン上にあるワークを展開し、前記組立ラ
イン上に存在する各機種のタクトタイムの内で最大タク
トタイムを前記組立ラインのタクトタイムとし、このタ
クトタイムを1日の生産台数について積算して1日の流
動時間を算出し、この流動時間で1日の稼働時間を除算
して補正値を算出し、この補正値を各機種のタクトタイ
ムに乗算して補正タクトタイムとし、この補正タクトタ
イムを積算して始業時刻に加算し、特定の部品の前記組
立ラインへの搬入時刻を算出するものである。
In order to solve the above problems SUMMARY OF THE INVENTION The present invention provides a method of calculating the component carrying time from the component processing line to a different assembly line tact time the model, from the host computer of the assembly line production plan
An assembly line production plan reception processing unit for receiving
Line delivery time calculation to calculate the parts delivery time to the line
From the start of work to the end of work using an arithmetic processing unit equipped with a processing unit
The work on the assembly line is developed , and the maximum tact time among the tact times of the respective models existing on the assembly line is defined as the tact time of the assembly line. To calculate a correction value by dividing the daily operating time by the flow time, and multiply this correction value by the tact time of each model to obtain a correction tact time. The tact time is added and added to the start time to calculate the time at which a specific part is carried into the assembly line.

【0009】[0009]

【発明の実施の形態】以下に本発明の実施の形態を添付
図面に基づいて説明する。ここで、図1は本発明に係る
部品搬入時刻の算出方法を実施するシステム構成図、図
2は同じく算出処理を示すフローチャート、図3は始業
及び終業時における組立ラインの仕掛状態を示す説明図
である。
Embodiments of the present invention will be described below with reference to the accompanying drawings. Here, FIG. 1 is a system configuration diagram for implementing a method for calculating a component carry-in time according to the present invention, FIG. 2 is a flowchart showing the same calculation process, and FIG. 3 is an explanatory diagram showing a work in progress of an assembly line at the start and end of work. It is.

【0010】本発明に係る部品搬入時刻の算出方法を実
施するシステムは、図1に示すように、工場全体の生産
計画を作成すると共に組立ラインに生産計画の実施を指
示する工場ホストコンピュータ1と、工場ホストコンピ
ュータ1の生産指示に基づいてワークの組立ラインへの
搬入時刻を計算する演算処理装置2と、演算処理装置2
の演算結果を出力するディスプレイ3及びプリンタ4
と、演算処理装置2に所定のデータ等を入力するキーボ
ード5で構成される。
As shown in FIG. 1, a system for implementing a method for calculating a component delivery time according to the present invention includes a factory host computer 1 which creates a production plan for an entire factory and instructs an assembly line to execute the production plan. A processing unit 2 for calculating a time at which a work is carried into an assembly line based on a production instruction from a factory host computer 1, and a processing unit 2
3 and printer 4 for outputting the calculation result of
And a keyboard 5 for inputting predetermined data and the like to the arithmetic processing unit 2.

【0011】また、演算処理装置2は、工場ホストコン
ピュータ1から組立ラインの生産計画を受信する組立ラ
イン生産計画受信処理部6と、組立ライン生産計画受信
処理部6が受信した組立ラインの生産計画を蓄える組立
ライン生産計画ファイル7と、組立ラインの操業時間を
管理する組立ライン稼働時間ファイル8と、組立ライン
生産計画ファイル7が蓄えた組立ライン生産計画や組立
ライン稼働時間ファイル8が管理する稼働時間などから
組立ラインへのワーク搬入時刻を算出するライン搬入時
刻算出処理部9と、ライン搬入時刻算出処理部9の処理
結果を保存する組立ライン搬入時刻ファイル10で構成
される。なお、組立ライン生産計画ファイル7には、組
立ラインからのワーク搬出計画、組立ラインの仕掛台数
や組立ラインの機種別タクトタイムなどの情報がファイ
ルされている。
The processing unit 2 includes an assembly line production plan reception processing unit 6 for receiving an assembly line production plan from the factory host computer 1, and an assembly line production plan received by the assembly line production plan reception processing unit 6. Assembly line production plan file 7 storing assembly line, assembly line operation time file 8 managing assembly line operation time, and assembly line production plan stored in assembly line production plan file 7 and operation managed by assembly line operation time file 8 It is composed of a line carry-in time calculation processing unit 9 for calculating a work carry-in time to the assembly line from time and the like, and an assembly line carry-in time file 10 for storing processing results of the line carry-in time calculation processing unit 9. The assembly line production plan file 7 contains information such as a work unloading plan from the assembly line, the number of work in progress on the assembly line, and the tact time for each model of the assembly line.

【0012】次に、本発明に係る部品搬入時刻の算出方
法を、図2に示すフローチャートにより説明する。先
ず、ステップS1において、組立ライン生産計画ファイ
ル7にファイルされている組立ラインからのワーク搬出
計画及び組立ラインの仕掛台数情報や組立ライン稼働時
間ファイル8などから始業時から終業時の組立ライン上
にあるワークを展開する。
Next, a method for calculating a component delivery time according to the present invention will be described with reference to a flowchart shown in FIG. First, in step S1, the work unloading plan from the assembly line and the number of in-process information on the assembly line and the assembly line operating time file 8 stored in the assembly line production plan file 7 are used to change the assembly line from the start to the end of the operation. Deploy a work.

【0013】始業時及び終業時における組立ラインの仕
掛状況は、図3に示すように、始業後所定のタクトタイ
ム後に組立ラインから搬出されるワークをW1、終業直
前に組立ラインへ搬入されるワークをWmとする。従っ
て、始業時から終業時までに組立ラインに展開されるワ
ークの台数は、m台となる。ここで、図4と同じく仕掛
台数kを140台、1日の生産台数Pを1070台とす
ると、ワークWmは、ワークW1から1210番目(1日
の生産台数P=1070台と仕掛台数k=140台の
和)となる。即ち、mとkとPとの関係は、P=m−k
である。
[0013] progress status of the assembly line at the time of opening and during closing, as shown in FIG. 3, is conveyed to the work to be carried out of the assembly line after a predetermined tact time after opening W 1, to the assembly line finishing just before the work and W m. Therefore, the number of works to be deployed on the assembly line from the start to the end is m. Here, as in FIG. 4, assuming that the number of in-process units k is 140 units and the number of production units P per day is 1070 units, the work W m is the 1210th work from the work W 1 (the number of production units per day P = 1070 units and the number of units in progress) k = 140 units). That is, the relationship between m, k and P is P = m−k
It is.

【0014】次いで、ステップS2において、ワークW
1〜ワークWmの夫々の基本タクトタイムをT1〜Tmとす
ると、組立ライン生産計画ファイル7にファイルされて
いる組立ラインの機種別タクトタイムより、n番目に組
立ラインに搬入(ラインオン)される際のワークWn
理論上のタクトタイムT'n(ラインオン間隔)は、組立
ライン上にあるワークWn-(k-1)〜Wnのタクトタイムの
内で最大のタクトタイムとなる。理論上のタクトタイム
T'nは、次式により求められる。
Next, in step S2, the work W
Assuming that the basic tact times of the workpieces 1 to W m are T 1 to T m , respectively, the n-th time is carried into the assembly line (line-on) based on the model-specific tact time stored in the assembly line production plan file 7. ) is the tact time T 'n (line on intervals theoretical work W n of time), the maximum tact of the workpiece W n- (k-1) ~W n tact time in the assembly line It will be time. Tact time T 'n theoretical is obtained by the following equation.

【0015】T'n=MAX(Tn-(k-1)〜TnT ′ n = MAX (T n− (k−1) to T n )

【0016】ステップS3において、稼働時間内(生産
台数P:1070台分)に組立ラインに搬入される際の
ワークWnの理論上のタクトタイムT'nを合計し、1日
の流動時間Sを求める。1日の流動時間Sは、理論上の
タクトタイムT'nを1日の生産台数P(P=m−k)だ
け累計する次式により求められる。
[0016] In step S3, the operating time in: tact time T 'n theoretical work W n at the time of being carried into the (production volume P 1070 cars) to the assembly line and total flow time of day S Ask for. Flow time of the day S is obtained by the following expression for total tact time T 'n theoretical only one day of production volume P (P = m-k) .

【0017】[0017]

【数1】 (Equation 1)

【0018】次いで、ステップS4において、流動時間
Sと組立ライン稼働時間ファイル8の稼働時間Hから、
終業時にワークWmが必ず組立ラインの最初の工程に搬
入されているようにするため、理論上のタクトタイムを
補正する補正値αを求める。補正値αは、稼働時間Hを
流動時間Sで除算する次式により求められる。
Next, in step S4, based on the flow time S and the operation time H of the assembly line operation time file 8,
So that the workpiece W m when closing is carried always the first step of the assembly line, to obtain a correction value α for correcting the tact time of the theoretical. The correction value α is obtained by the following equation that divides the operating time H by the flowing time S.

【0019】α=H/SΑ = H / S

【0020】ステップS5において、各ワークW1〜Wm
の補正タクトタイムt1〜tmを求める。ワークWnの補
正タクトタイムtnは、理論上のタクトタイムT'nに補
正値αを乗算する次式により求められる。
In step S5, each of the workpieces W 1 to W m
Of the correction tact time t 1 to t m is obtained. Correction tact time t n of the workpiece W n is obtained by the following equation is multiplied by the correction value α to the tact time T 'n theoretical.

【0021】tn=T'n×α=T'n×H/ST n = T ' n × α = T' n × H / S

【0022】次いで、ステップS6において、各ワーク
1〜Wmの補正タクトタイムt1〜tmをもとに操業時間
を考慮して、各ワークW1〜Wmの組立ラインへの搬入時
刻J1〜Jmを求める。ワークWnの組立ラインへの搬入
時刻Jnは、始業時刻を基準として次式により求められ
る。
[0022] Then, in step S6, in consideration of the operating time based on the correction cycle time t 1 ~t m for each work W 1 to W-m, loading time at the assembly line of the workpiece W 1 to W-m Find J 1 to J m . Loading time J n to assembly line of the workpiece W n is obtained by the following equation opening time as a reference.

【0023】[0023]

【数2】 (Equation 2)

【0024】更に、ステップS7において、各ワークW
1〜Wmの組立ラインへの搬入時刻J1〜Jmの内、各ロッ
トの先頭ワークの組立ラインへの搬入時刻を各ロットの
組立ラインへの搬入時刻とする。これで組立ラインへの
ワーク搬入時刻の算出処理は終了する。
Further, in step S7, each work W
The delivery time of the leading work of each lot to the assembly line among the delivery times J 1 to J m to the assembly line of 1 to W m is defined as the delivery time to the assembly line of each lot. This completes the process of calculating the work transfer time to the assembly line.

【0025】図4に示す生産計画及び図5に示す始業及
び終業時における組立ラインの仕掛状態の場合に、例え
ばロットBの組立ラインへの搬入時刻JBは、ロットA
の生産台数が300台などであるから、次式により求め
られる。
[0025] When the widget state of assembly line during opening and closing shown in the production plan and 5 shown in FIG. 4, the carry-time J B of example to the assembly line of the lot B, Lot A
Since the number of products manufactured is 300 or the like, it can be obtained by the following equation.

【0026】[0026]

【数3】 (Equation 3)

【0027】また、ロットCの組立ラインへの搬入時刻
Cは、ロットAの生産台数が300台、ロットBの生
産台数が100台などであるから、次式により求められ
る。
Further, the carrying-time J C to assembly line of the lot C, 300 units production volume of the lot A is, since the number of production lots B is like 100 units, is obtained by the following expression.

【0028】[0028]

【数4】 (Equation 4)

【0029】また、ロットIの組立ラインへの搬入時刻
Iは、次式により求められる。
[0029] In addition, carry-time J I to the assembly line of the lot I can be obtained by the following equation.

【0030】[0030]

【数5】 (Equation 5)

【0031】[0031]

【発明の効果】以上説明したように本発明によれば、後
工程である組立ラインへの部品搬入時刻をより正確に算
出することができるので、前工程における部品の加工計
画の精度向上を図ることができる。
As described above, according to the present invention, it is possible to more accurately calculate the time at which parts are transferred to an assembly line, which is a post-process, and thus to improve the accuracy of a part machining plan in the preceding process. be able to.

【図面の簡単な説明】[Brief description of the drawings]

【図1】本発明に係る部品搬入時刻の算出方法を実施す
るシステム構成図
FIG. 1 is a system configuration diagram that implements a method of calculating a component delivery time according to the present invention.

【図2】本発明に係る部品搬入時刻の算出方法の算出処
理を示すフローチャート
FIG. 2 is a flowchart showing a calculation process of a method for calculating a component delivery time according to the present invention;

【図3】始業及び終業時における組立ラインの仕掛状態
を示す説明図
FIG. 3 is an explanatory diagram showing a work in progress of an assembly line at the start and end of work.

【図4】当日の生産計画と次日の生産計画を示す表FIG. 4 is a table showing a production plan of the day and a production plan of the next day.

【図5】従来の部品搬入時刻の算出方法を説明する際の
始業及び終業時における組立ラインの仕掛状態を示す説
明図
FIG. 5 is an explanatory diagram showing a work-in-progress state of an assembly line at the start and end of work when explaining a conventional method for calculating a component delivery time.

【図6】組立ラインの仕掛状態を示す説明図FIG. 6 is an explanatory diagram showing a work in progress of an assembly line.

【符号の説明】 1…工場ホストコンピュータ、2…演算処理装置、3…
ディスプレイ、4…プリンタ、5…キーボード、6…組
立ライン生産計画受信処理部、7…組立ライン生産計画
ファイル、8…組立ライン稼働時間ファイル、9…ライ
ン搬入時刻算出処理部、10…組立ライン搬入時刻ファ
イル。
[Description of References] 1 ... Factory host computer, 2 ... Operation processing device, 3 ...
Display 4, printer 5, keyboard 5, assembly line production plan reception processing unit 7, assembly line production plan file 8, assembly line operating time file 9, line loading time calculation processing unit 10, assembly line loading Time file.

───────────────────────────────────────────────────── フロントページの続き (56)参考文献 特開 平6−44208(JP,A) 特開 平7−28896(JP,A) 特開 平3−8655(JP,A) 特開 平2−311223(JP,A) (58)調査した分野(Int.Cl.7,DB名) B23P 21/00 307 B23Q 41/08 B62D 65/00 ──────────────────────────────────────────────────続 き Continuation of the front page (56) References JP-A-6-44208 (JP, A) JP-A-7-28896 (JP, A) JP-A-3-8655 (JP, A) JP-A-2- 311223 (JP, A) (58) Fields investigated (Int. Cl. 7 , DB name) B23P 21/00 307 B23Q 41/08 B62D 65/00

Claims (1)

(57)【特許請求の範囲】(57) [Claims] 【請求項1】 部品加工ラインから機種によりタクトタ
イムの異なる組立ラインへの部品搬入時刻の算出方法に
おいて、ホストコンピュータから前記組立ラインの生産
計画を受信する組立ライン生産計画受信処理部と、前記
組立ラインへの部品搬入時刻を算出するライン搬入時刻
算出処理部を備えた演算処理装置を用い、始業時から終
業時の前記組立ライン上にあるワークを展開し、前記組
立ライン上に存在する各機種のタクトタイムの内で最大
タクトタイムを前記組立ラインのタクトタイムとし、こ
のタクトタイムを1日の生産台数について積算して1日
の流動時間を算出し、この流動時間で1日の稼働時間を
除算して補正値を算出し、この補正値を各機種のタクト
タイムに乗算して補正タクトタイムとし、この補正タク
トタイムを積算して始業時刻に加算し、特定の部品の前
記組立ラインへの搬入時刻を算出することを特徴とする
部品搬入時刻の算出方法。
1. A depending on the model from the component processing line in the method of calculating the component carrying time to a different assembly line tact time, produced from the host computer of the assembly line
An assembly line production plan reception processing unit for receiving a plan;
Line loading time for calculating the component loading time to the assembly line
Use an arithmetic processing unit equipped with a calculation processing unit to
The work on the assembly line at the time of operation is developed , and the maximum tact time among the tact times of the respective models present on the assembly line is defined as the tact time of the assembly line. , The flow time of the day is calculated by calculating the correction time by dividing the operation time of the day by the flow time, and the correction value is multiplied by the tact time of each model to obtain a correction tact time. A method for calculating a component delivery time, wherein the correction tact time is integrated and added to a start time to calculate a delivery time of a specific component to the assembly line.
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