JP3074863B2 - Method of manufacturing vortex blower impeller - Google Patents

Method of manufacturing vortex blower impeller

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JP3074863B2
JP3074863B2 JP03304534A JP30453491A JP3074863B2 JP 3074863 B2 JP3074863 B2 JP 3074863B2 JP 03304534 A JP03304534 A JP 03304534A JP 30453491 A JP30453491 A JP 30453491A JP 3074863 B2 JP3074863 B2 JP 3074863B2
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caulking
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Description

【発明の詳細な説明】DETAILED DESCRIPTION OF THE INVENTION

【0001】[0001]

【産業上の利用分野】本発明は、渦流ブロワの羽根車及
びその製造方法に関わり、特に3次元形状のブレードを
備えた渦流ブロワに好適な羽根車及びその製造方法に関
する。
BACKGROUND OF THE INVENTION 1. Field of the Invention The present invention relates to an impeller of a vortex blower and a method of manufacturing the same, and more particularly to an impeller suitable for a vortex blower having three-dimensionally shaped blades and a method of manufacturing the same.

【0002】[0002]

【従来の技術】近年渦流ブロワに対する小形軽量化、高
吐出圧力化、それに低騒音化などに対する要求の高まり
に応じて、その羽根車の形状や構造について種々の検討
が行われている。その中の一つとして、羽根車のブレー
ドの3次元形状化がある。
2. Description of the Related Art In recent years, various studies have been made on the shape and structure of an impeller in response to increasing demands for a small and lightweight vortex blower, high discharge pressure, and low noise. One of them is to make a blade of an impeller three-dimensional.

【0003】そして、このような3次元形状のブレード
を備えた渦流ブロワの実用化に伴って、その製造方法が
大きな課題となってきている。つまり、従来の2次元形
状のブレードを有する渦流ブロワの羽根車は、比較的簡
単な形状のため、主としてダイキャストなど、鋳造によ
り製造されているが、3次元形状のブレードを有する羽
根車は、鋳造によっていたのではブレードの3次元形状
により製造が困難になるからである。
[0003] With the practical use of the vortex blower provided with such a three-dimensionally shaped blade, a method of manufacturing the vortex blower has become a major problem. In other words, the conventional impeller of a vortex blower having a two-dimensional blade is manufactured mainly by casting such as die-casting because of its relatively simple shape, but the impeller having a three-dimensional blade is This is because if casting is used, manufacturing becomes difficult due to the three-dimensional shape of the blade.

【0004】そこで、これらの課題の解決策として羽根
車の回転方向に二分割構成とし、鋳造後結合して羽根車
を完成させることにより、鋳型の中子が不要になる方法
や、また羽根車のブレードとブレードケーシングを別部
材とし、ブレードケーシングにブレードを取り付ける方
法が特開昭51−57011号公報に提案されている。
Therefore, as a solution to these problems, there is a method of eliminating the core of the mold by dividing the structure into two parts in the rotation direction of the impeller and joining them after casting to complete the impeller. JP-A-51-57011 proposes a method of attaching the blade to the blade casing by using the blade and the blade casing as separate members.

【0005】[0005]

【発明が解決しようとする課題】上記従来技術のブレー
ドとブレードケーシングを別部材で形成し、ブレードを
ブレードケーシングに取り付ける製造方法において、塑
性変形工法の一つである通電過熱かしめ工法が用いられ
る。
In the above-mentioned conventional manufacturing method in which the blade and the blade casing are formed as separate members and the blade is attached to the blade casing, an energization overheating caulking method, which is one of plastic deformation methods, is used.

【0006】このかしめ工法に用いる電極材として、一
般的にスポット溶接に用いられるクロム銅、更にステン
レス鋼、耐熱鋼などが用いられるが、これらの材料は高
温強度の不足から寿命が短く、またブレードの材料であ
るアルミニウムとの共晶反応によりにより、かしめ不良
を起こすという問題点があり、またかしめ不良は電極の
先端部の形状にも左右される。
As the electrode material used in this caulking method, chromium copper generally used for spot welding, stainless steel, heat-resistant steel, and the like are used. However, these materials have a short life due to lack of high-temperature strength, and have a short blade life. The eutectic reaction with aluminum, which is a material, causes a problem of caulking, which also depends on the shape of the tip of the electrode.

【0007】更にブレードとブレードケーシングの結合
部は羽根車の回転するときに発生する引張り応力や振動
に耐え得る結合力を持たせる必要があるとともに、曲げ
工法においては、回転ロールのロール径とブレードのブ
レードケーシングへの挿入ピッチとの関係などにより、
折曲げ不良が発生する。また折曲げを行う突起部の形状
により、ばりが発生する場合がある。
Further, the joint between the blade and the blade casing needs to have a joint force capable of withstanding the tensile stress and vibration generated when the impeller rotates, and in the bending method, the roll diameter of the rotating roll and the blade diameter are changed. Due to the relationship with the pitch of insertion into the blade casing,
Poor bending occurs. Also, burrs may occur depending on the shape of the projecting portion to be bent.

【0008】加えて、羽根車の空力性能を向上するブレ
ード形状にする方法の検討も必要である。
[0008] In addition, it is necessary to consider a method of forming the blade shape to improve the aerodynamic performance of the impeller.

【0009】本発明の目的は、ブレードとブレードケー
シングを組合せて製造する羽根車の性能向上及び信頼性
を高める製造方法を提供するものである。
An object of the present invention is to provide a manufacturing method for improving the performance and reliability of an impeller manufactured by combining a blade and a blade casing.

【0010】[0010]

【課題を解決するための手段】上記目的を達成するため
に、本発明はブレードケーシングと複数のブレードを組
付けて製造する渦流ブロワの製造方法において、通電か
しめに適切な性質を持つ材料で、なおかつ適切な形状を
持つ電極を用い、また通電かしめを行う作業工程におい
て、かしめ部から電極を分離した後、ブレードのクラン
プを解除するようにした。また、ブレードケーシングと
ブレードの結合部は挿入溝部を四隅を丸めた断面形状を
持つものとし、挿入溝の深さ方向は回転軸方向に対し平
行なものとテーパ状のものを用いた。
In order to achieve the above object, the present invention relates to a method for manufacturing a swirl blower manufactured by assembling a blade casing and a plurality of blades. In addition, in a working process of using an electrode having an appropriate shape and performing current caulking, after the electrode was separated from the caulked portion, the clamp of the blade was released. The connecting portion between the blade casing and the blade had a cross-sectional shape in which the insertion groove was rounded at four corners, and the depth direction of the insertion groove used was parallel to the rotation axis direction and tapered.

【0011】また、折曲げ工法においては、回転ロール
によるロール折曲げを行う前に、ブレードの折曲げ突起
部分を5度から45度程度仮曲げを行い、その後ブレー
ドの挿入ピッチに対して直径が2倍以下である回転ロー
ルを用いて折曲げを行う。また折曲げ突起部は矩形で先
端部の角を丸めた形状を用い、羽根車の回転方向と逆方
向に折曲げを行う。またブレードの羽根車への空気の出
入口となっている縁の部分の板厚をブレード板厚の1/
2以下となるようにプレス加工を行う。
[0011] In the bending method, before the roll bending by the rotating roll, the bending projection portion of the blade is provisionally bent by about 5 to 45 degrees, and then the diameter is changed with respect to the insertion pitch of the blade. Bending is performed using a rotating roll that is twice or less. Further, the bending projection has a rectangular shape with rounded corners at the tip, and is bent in a direction opposite to the rotation direction of the impeller. In addition, the thickness of the edge portion serving as the air inlet / outlet to the blade impeller is reduced to 1 / th of the blade thickness.
Press processing is performed so as to be 2 or less.

【0012】[0012]

【作用】かしめ工法用の電極材料にアルミナ分散銅を用
いることにより、電極の長寿命化を図り、電極先端部形
状はブレードのかしめ突起部との接触面の面積を挿入溝
部断面積の1.2倍から7.1倍とし、先端角度を30
度から110度とすることにより、挿入溝部への金属の
押込み性の向上を図った。
By using alumina-dispersed copper as the electrode material for the caulking method, the life of the electrode is extended, and the shape of the tip of the electrode is determined by setting the area of the contact surface with the caulking protrusion of the blade to 1. From 2x to 7.1x, tip angle 30
By setting the angle from 110 degrees to 110 degrees, the pushability of the metal into the insertion groove is improved.

【0013】また電極分離後クランプを解除することに
より、電極の焼付きによるかしめ部引き上げで発生する
不良を低減することが出来る。また、ブレードケーシン
グのブレード挿入溝部形状はブレード形状とあわせてブ
レードとブレードケーシングの結合部の信頼性を向上さ
せた。
Further, by releasing the clamp after the electrode is separated, it is possible to reduce defects caused by raising the swaged portion due to seizure of the electrode. In addition, the shape of the blade insertion groove portion of the blade casing was improved in accordance with the shape of the blade to improve the reliability of the joint between the blade and the blade casing.

【0014】また5度から45度程度仮折曲げ後、折曲
げピッチに対して2倍以下の回転ロールを用いて折曲げ
を行うことにより、折曲げ不良の解消を図った。またブ
レードの縁の板厚をブレード板厚の1/2以下にするこ
とにより、羽根車の空力性能向上を図った。
After the temporary bending of about 5 to 45 degrees, the bending failure is eliminated by using a rotating roll that is twice or less the bending pitch. The aerodynamic performance of the impeller was improved by reducing the thickness of the blade edge to half or less of the blade thickness.

【0015】[0015]

【実施例】以下、本発明による渦流ブロワの羽根車及び
その製造方法について、図示の実施例により詳細に説明
する。
BRIEF DESCRIPTION OF THE DRAWINGS FIG. 1 is a perspective view of a vortex blower according to the present invention.

【0016】図1は本発明による羽根車を用いた渦流ブ
ロワの一実施例の断面図で1は羽根車、2は昇圧路3を
形成するケーシング、4は羽根車1を駆動する電動機で
ある。昇圧路3は羽根車1の回転中心、つまり電動機4
の回転軸中心線5を中心とする円弧状に形成されてお
り、回転軸中心線5と平行に開口し、かつ図示のように
半円弧状の溝として形成されている。6はブレードケー
シング、7は環状溝、8はブレードで、ブレードケーシ
ング6とブレード8とは別部材として製作された後、組
合わされて図2に示すような羽根車1となる。
FIG. 1 is a sectional view of an embodiment of an eddy-current blower using an impeller according to the present invention, wherein 1 is an impeller, 2 is a casing forming a boosting path 3, and 4 is an electric motor for driving the impeller 1. . The step-up path 3 is a rotation center of the impeller 1, that is, an electric motor 4.
Are formed in an arc shape centered on the rotation axis center line 5, and are opened in parallel with the rotation axis center line 5, and are formed as semi-circular grooves as shown in the figure. 6 is a blade casing, 7 is an annular groove, and 8 is a blade. After being manufactured as a separate member from the blade casing 6 and the blade 8, they are combined to form the impeller 1 as shown in FIG.

【0017】ブレードケーシング6に形成されている環
状溝7は、回転軸中心線5を中心とする同心円からなる
環状溝として形成されており、その中に、それを横切る
方向に複数のブレード8が取付けられている。
The annular groove 7 formed in the blade casing 6 is formed as an annular groove formed of a concentric circle centered on the rotation axis center line 5, in which a plurality of blades 8 extend in a direction crossing the groove. Installed.

【0018】ブレード8のブレードケーシング6に取り
付ける方法は、塑性変形工法の一つであるかしめ工法と
折曲げ工法である。図3(a)に示すように、底部の突
起部9aと両端の突起部9bを有するブレード8を用意
する。また、図3(b)にしめすようにブレードケーシ
ング6にも貫通孔10aと挿入溝部10bを設けてお
く。
The method of attaching the blade 8 to the blade casing 6 is a caulking method or a bending method, which is one of the plastic deformation methods. As shown in FIG. 3A, a blade 8 having a projection 9a at the bottom and projections 9b at both ends is prepared. As shown in FIG. 3B, the blade casing 6 is also provided with a through hole 10a and an insertion groove 10b.

【0019】図4(a)、(b)に示すようにブレード
8の突起部9aを貫通孔10aに、また突起部9bを挿
入溝部10bにそれぞれ挿入してブレードケーシング6
にブレード8を組み合わせる。次に同図(c)に示すよ
うに突起部9bに通電して同図(c)に示すようにかし
めを行う。次に同図(e)に示すように仮曲げを行い、
ブレード8の突起部9aを同図(f)に示すように若干
折れ曲がった状態にする。最後に同図(g)に示すよう
に回転ロール13によって曲げ加工を行い、同図(h)
に示すように突起部9aをブレードケーシング6の外側
表面に沿って折り曲げる。
As shown in FIGS. 4 (a) and 4 (b), the protrusion 9a of the blade 8 is inserted into the through hole 10a, and the protrusion 9b is inserted into the insertion groove 10b.
With the blade 8. Next, as shown in FIG. 3C, the projection 9b is energized to perform caulking as shown in FIG. Next, temporary bending is performed as shown in FIG.
The protruding portion 9a of the blade 8 is slightly bent as shown in FIG. Finally, as shown in FIG. 7 (g), bending is performed by the rotating roll 13, and FIG.
The projection 9a is bent along the outer surface of the blade casing 6 as shown in FIG.

【0020】図5はかしめ工法および折り曲げ工法を示
す。通電かしめ工法は同図(a)に示すようにブレード
8をワーク押さえ12で押さえながら突起部9bに通電
し、かしめ加工を施す。の先端部にかしめ加工を施すこ
とにより締結する。また折り曲げ加工は同図(b)に示
す様にブレード押え14でブレード8の上部及びブレー
ドケーシング6を押さえ、ブレードケーシング6の貫通
孔10aより突き出したブレード8の突起部9aを回転
ロール13を矢印イの方向に移動させて曲げ加工を行
う。
FIG. 5 shows a caulking method and a bending method. In the current caulking method, as shown in FIG. 1A, current is applied to the protrusion 9b while the blade 8 is held by the work presser 12, and caulking is performed. It is fastened by caulking the tip of the. In the bending process, the upper part of the blade 8 and the blade casing 6 are pressed by the blade holder 14 as shown in FIG. Bending is performed by moving in the direction of a.

【0021】図6は熱間でかしめ加工を行う通電過熱か
しめ方式に用いる電極11の構造と、ブレード8の突起
部9bを示す。
FIG. 6 shows the structure of the electrode 11 used in the energized overheating caulking method for performing caulking hot, and the protrusion 9 b of the blade 8.

【0022】電極11に用いる材質は、従来はスポット
溶接等に用いられるクロム銅や、またステンレス、耐熱
鋼が用いられている。更に高温強度の面で有効と考えら
れるモリブデン、タングステン、銀タングステン合金が
挙げられる。しかし、羽根車1は軽量化のためアルミニ
ウムで製造されるので、上記の材料はいずれもアルミニ
ウムと共晶合金の生成や焼付きが生じやすいため最適な
電極材料であるとはいえない。
Conventionally, the material used for the electrode 11 is chromium copper used for spot welding or the like, stainless steel, or heat-resistant steel. Further, molybdenum, tungsten, and silver-tungsten alloys which are considered to be effective in terms of high-temperature strength can be given. However, since the impeller 1 is made of aluminum for weight reduction, any of the above-mentioned materials is not an optimal electrode material because eutectic alloys and seizure easily occur with aluminum.

【0023】そこで本発明では新たな電極材料として亜
鉛メッキ鋼板用に開発されたアルミナ分散銅を用いた。
アルミナ分散銅は高温での強度が高く、そのため通電か
しめにおける連続使用回数を飛躍的に延ばすことが可能
である。またアルミニウムとの共晶反応が生じにくいた
め電極11がかしめ部分から離れるときにかしめ部を引
き上げてしまう可能性も低くなり、より有効な通電過熱
かしめを行うことが出来る。
Therefore, in the present invention, alumina-dispersed copper developed for galvanized steel sheets is used as a new electrode material.
Alumina-dispersed copper has a high strength at high temperatures, so that it is possible to dramatically increase the number of continuous uses in current caulking. In addition, since the eutectic reaction with aluminum hardly occurs, the possibility that the caulked portion is pulled up when the electrode 11 separates from the caulked portion is reduced, and more effective energization and overheating caulking can be performed.

【0024】電極11の先端部の形状により、ブレード
ケーシング6の挿入溝部10bへのブレード突起部9b
の押込み性が変わってくる。これは電極先端部面積ハが
小さすぎると通電によって軟化した突起部9bが電極1
1から先端部から外れて良好な押込みが出来なくなる。
また、逆に先端部の面積ハが広いと潰れた突起部9bが
電極11との間に挟まり、押込み性が低下する。
Depending on the shape of the tip of the electrode 11, the blade projection 9b is inserted into the insertion groove 10b of the blade casing 6.
The indentation of the material changes. This is because when the electrode tip area c is too small, the protrusion 9b softened by energization is
No. 1 deviates from the tip and cannot be pushed well.
Conversely, if the area c at the tip end is large, the crushed protrusion 9b is sandwiched between the electrode 11 and the pushability is reduced.

【0025】したがって電極先端部の形状は同図(a)
に示すように先端の角度ロは30度から110度、同図
(a’)に示す電極11の先端部面積ハは同図(b)に
示すブレード突起部9bの断面積ニの1.2倍から7.
1倍の範囲が良好なかしめを行える形状であると言え
る。なお、同図(b’)は突起部9bの側面を示す。
Therefore, the shape of the electrode tip is shown in FIG.
As shown in (a), the angle b at the tip is 30 degrees to 110 degrees, and the area c at the tip of the electrode 11 shown in (a ') is 1.2 times the cross-sectional area of the blade projection 9b shown in (b). From 7 to 7.
It can be said that the range of 1 time is a shape that can perform good caulking. FIG. 6B shows a side surface of the protrusion 9b.

【0026】電極材料は先端部断面積ハをもつ丸棒でも
可能ではあるが、この断面積に一致する材料は市場に出
回っているとはかぎらず、実用上問題がある。
Although the electrode material may be a round bar having a cross-sectional area at the tip end, a material corresponding to this cross-sectional area is not always available on the market and has a practical problem.

【0027】図7(a)ないし(e)は通電かしめの作
業手順を示す図である。同図(a)で通電かしめを行っ
た後、同図(b)、(c)の手順で電極11を分離し、
その後ワーク押え12の解除を行う。
FIGS. 7 (a) to 7 (e) are views showing a work procedure for energizing and caulking. After the current is swaged as shown in FIG. 9A, the electrode 11 is separated according to the procedures shown in FIGS. 9B and 9C.
Thereafter, the work holder 12 is released.

【0028】ワーク押え12を用いずにかしめ作業を行
うことも可能ではあるが、先ほど述べたように共晶反応
が生じて電極11とかしめ部が焼付いた場合、電極11
がブレード8を引き上げてしまうためにかしめ部が持ち
上がってしまう場合がある。
Although it is possible to perform the caulking work without using the work holder 12, as described above, when the eutectic reaction occurs and the electrode 11 and the caulked portion are seized, the electrode 11
However, the caulking portion may be lifted because the blade 8 is pulled up.

【0029】そこで本実施例ではブレード8の持ち上が
りを防止するために、電極11を分離する時点では、ワ
ーク押さえ12でブレード8とブレードケーシング6を
押えつけておき、たとえ焼付きが発生してもブレード8
を持ち上がりにくくしたものである。電極11の分離は
多点同時でも1点ずつでも良いことは言うまでもない。
Therefore, in this embodiment, in order to prevent the blade 8 from being lifted, when the electrode 11 is separated, the blade 8 and the blade casing 6 are pressed by the work holder 12 so that even if seizure occurs, Blade 8
Is difficult to lift. Needless to say, the electrodes 11 may be separated at multiple points or one point at a time.

【0030】次に図8及び図9はブレードケーシング6
の環状溝7の内外周の縁に設けられた挿入溝10bの種
々の形状を示したものである。同図(b)、(c)、
(d)の様に挿入溝10bの断面形状が角の無い形にす
ると、通電かしめ時に軟化して押し込まれた金属が周辺
部まで充填し易くなる。また挿入溝部10bの入口部分
から低部まで同一断面形状にすることによって形状が単
純となるので、ブレードケーシング6を製造するダイキ
ャスト型の作成が容易になる。また同図(e)は挿入溝
部10bの入口部分を広げたテーパ溝形状である。この
形状により、ブレード8の挿入性を向上させる事が可能
である。しかしこの形状ではかしめ部の締結力が低く、
かしめ不良が発生しやすいという欠点がある。
Next, FIGS. 8 and 9 show the blade casing 6.
3 shows various shapes of an insertion groove 10b provided on the inner and outer peripheral edges of the annular groove 7 of FIG. (B), (c),
If the cross-sectional shape of the insertion groove 10b has no corners as in (d), the metal which is softened and crimped when the current is swaged is easily filled into the peripheral portion. Further, since the shape is simplified by forming the same cross-sectional shape from the inlet portion to the lower portion of the insertion groove portion 10b, the die-cast mold for manufacturing the blade casing 6 is easily formed. FIG. 5E shows a tapered groove shape in which the entrance portion of the insertion groove portion 10b is widened. With this shape, the insertability of the blade 8 can be improved. However, with this shape, the fastening force of the swaged part is low,
There is a drawback that caulking failure easily occurs.

【0031】次に上記折曲げ加工作業の信頼性向上につ
いて説明する。まず図10は、ブレードピッチPに対し
て小径折曲げロール13を用いた場合の実施例である。
折曲げロール径Dがブレードの挿入ピッチPに対して2
倍以上の径を持つものを用いると、折曲げロール13が
公転しながら上昇した時、ブレード8の折曲げ突起部9
aに多点同時に接触するため、折曲げ突起部9aは回転
ロール13の回転方向に折曲がらず、上に突上げが生じ
る。そこで本発明において回転ロール13の径Dをブレ
ード8のブレードケーシング6の挿入ピッチPに対して
2倍以下のものを採用することとした。これにより折曲
げ不良の低減を行うことが可能となる。
Next, the improvement of the reliability of the bending work will be described. First, FIG. 10 shows an embodiment in which a small-diameter bending roll 13 is used for the blade pitch P.
The bending roll diameter D is 2 with respect to the blade insertion pitch P.
If a roller having a diameter twice or more is used, the bending protrusion 13 of the blade 8 will be
Since the contact points a are simultaneously contacted at multiple points, the bent projections 9a do not bend in the rotation direction of the rotary roll 13, but are raised upward. Therefore, in the present invention, the diameter D of the rotating roll 13 is set to be less than twice the insertion pitch P of the blade 8 into the blade casing 6. This makes it possible to reduce bending failure.

【0032】また、更に折曲げ不良の発生をなくするた
めの実施例が図11である。同図(a)に示すように、
空気圧、または油圧等を用いた押え15aでブレード8
とブレードケーシング6の組合されたものを固定し、同
図(b)に示すように羽根車1と同一の回転軸5をもつ
台の上にブレード8のブレードケーシング6から突出し
ている突起間に入るように放射状に並んだ爪15cをも
つ治具を矢印ト方向に回転させ、同図(c)に示すよう
に折曲げ突起部9aを5度から45度、ロール折曲げを
行う前に角度チだけ傾けると言うものである。これによ
り折曲げ不良を完全に解消することが出来る。
FIG. 11 shows an embodiment for further preventing the occurrence of bending failure. As shown in FIG.
Presser 15a using air pressure, hydraulic pressure, etc.
And the blade casing 6 is fixed, and as shown in FIG. 4B, the blade 8 is mounted on a table having the same rotation axis 5 as the impeller 1 between the protrusions protruding from the blade casing 6. The jig having the claws 15c radially arranged so as to be inserted is rotated in the direction indicated by the arrow G, and the bending projection 9a is angled from 5 degrees to 45 degrees as shown in FIG. It is said that you can only tilt. Thereby, the bending failure can be completely eliminated.

【0033】更に図12はブレードの折曲げ突起部9a
の種々の形状をしめす実施例である。これまでの例では
同図(a)に示すように、折曲げ突起部9a形状は先端
の細くなった台形形状で、ブレードケーシング6の貫通
孔10aに対して圧入により挿入を行っていた。しか
し、この形状ではブレード8の挿入時に突起部9aの付
け根部分にばりが発生してしまい、渦流ブロワの使用さ
れる状況を考えると安全上問題がある。
FIG. 12 shows the bent projection 9a of the blade.
Are examples showing various shapes. In the examples so far, as shown in FIG. 3A, the bent projection 9a has a trapezoidal shape with a thin tip, and is inserted into the through hole 10a of the blade casing 6 by press fitting. However, with this shape, when the blade 8 is inserted, burrs are generated at the base of the projection 9a, and there is a safety problem in view of the situation where the vortex blower is used.

【0034】本実施例では同図(b)に示すように、ブ
レードケーシング6の貫通孔幅に対してブレードの折曲
げ突起部9aの幅を狭くし、先端部の角を落とした形状
にすると、挿入性は変わらずにばりを発生させず挿入す
ることが可能となる。またブレードの折曲げ突起部9a
は、折曲げられたときに屈曲部の内側は折曲げ前の突起
よりも幅が広がるので、突起部分の幅とブレードケーシ
ング6の貫通孔10aの幅を調整することにより、曲げ
部の広がりを利用して貫通孔10aに食い込ませ、より
大きな締結力を得る事が可能となる。
In this embodiment, as shown in FIG. 3B, the width of the bent projection 9a of the blade is made narrower than the width of the through hole of the blade casing 6 so that the angle of the tip is reduced. In addition, it is possible to insert without generating burrs without changing the insertability. Also, the bent projection 9a of the blade
Since the width of the inside of the bent portion becomes larger than the protrusion before bending when bent, the spread of the bent portion is adjusted by adjusting the width of the protrusion portion and the width of the through hole 10a of the blade casing 6. It is possible to make use of the hole to penetrate the through hole 10a to obtain a larger fastening force.

【0035】この先端部の形状は、同図(c)の様に丸
めてもまた同(d)図の様に半円型にしても良いことは
言うまでもない。
It is needless to say that the shape of the tip may be rounded as shown in FIG. 3C or semicircular as shown in FIG.

【0036】図13はブレード折曲げ突起部9aの曲げ
方向を示している。曲げ方向は羽根車1の回転方向に対
して逆方向に曲げるものとする。これは折曲げ突起部9
aにおける風圧を受ける面は、羽根車1の回転方向に突
起部分9aを曲げたときには平面で受けるが、逆方向に
曲げた場合には曲面となるため風圧を受ける部分の抗力
係数が下がるため、空気から受ける圧力を低下させるこ
とが出来る。
FIG. 13 shows the bending direction of the blade bending projection 9a. The bending direction is to be bent in a direction opposite to the rotation direction of the impeller 1. This is the bent projection 9
surface receiving the wind in a, drag portion is received in a plane when the bent direction of rotation projecting portion 9a of the impeller 1, which receives the wind pressure to become a curved surface when the bent <br/> reversed Direction Since the coefficient decreases, the pressure received from the air can be reduced.

【0037】次に本発明の他の実施例を図14に示す。
上記ではブレード8とブレードケーシング6のかしめに
よる結合部分において、その作業手段や溝部の形状によ
ってかしめ部の信頼性を高める方法を示した。本実施例
においては、羽根車1が回転するときに発生する遠心力
によってかしめ部分に引張り応力が集中するのを防ぎ、
また緩和させるために同図(a)に示すようにブレード
8の一部をブレード8の幅Wに対して0.05W以上、
0.5W以下の範囲で深さHの屈曲部分を設けたもので
ある。実際に遠心力を受けたときに、このブレード8の
屈曲部分が広がる方向に変形するためかしめ部分への応
力の集中を避けることが出来る。同図(b)の様な湾曲
部が複数ある形状でもよいとは言うまでもない。
Next, another embodiment of the present invention is shown in FIG.
In the above description, the method of improving the reliability of the caulked portion by the working means and the shape of the groove at the joint portion of the blade 8 and the blade casing 6 by caulking has been described. In this embodiment, the centrifugal force generated when the impeller 1 rotates prevents the tensile stress from being concentrated on the swaged portion,
In addition, as shown in FIG. 3A, a part of the blade 8 is reduced by 0.05 W or more with respect to the width W of the blade 8 in order to relax the width.
A bent portion having a depth H in a range of 0.5 W or less is provided. When the blade 8 is actually subjected to centrifugal force, the blade 8 is deformed in a direction in which the bent portion expands, so that concentration of stress on the swaged portion can be avoided. Needless to say, a shape having a plurality of curved portions as shown in FIG.

【0038】更に図15はブレード8の突起部9bにか
しめを施さずに折曲げのみによってブレード8とブレー
ドケーシング6の組付けを行った実施例である。同図
(a)に示すブレード8のかしめ部分9bを同図(b)
に示すように差込みのみにすることにより、羽根車1が
外周方向に変形しても突起部9bは滑ることが可能なた
めにかしめ突起部9bでの引張り応力の発生を0にする
ことが出来る。
FIG. 15 shows an embodiment in which the blade 8 and the blade casing 6 are assembled only by bending without crimping the protruding portion 9b of the blade 8. The swaged portion 9b of the blade 8 shown in FIG.
As shown in FIG. 7, only the insertion is performed, and even if the impeller 1 is deformed in the outer peripheral direction, the protrusion 9b can slide, so that the generation of the tensile stress at the caulked protrusion 9b can be reduced to zero. .

【0039】また、ブレード8の浮き上がる方向への圧
力発生に対する対処としてブレードケーシング6の表面
よりブレード8の空気の出口部分の縁を若干低くするこ
とにより、対処することが可能である。
Further, as a countermeasure against the pressure generation in the direction in which the blade 8 rises, the edge of the air outlet portion of the blade 8 can be slightly lower than the surface of the blade casing 6.

【0040】次に図16は本発明の他の実施例であり、
同図(a)に示すようにブレード8の空気の出口部分の
板厚T’をブレード8の板厚Tの1/2以下にしたもの
である。このような形状にすることにより、図17に示
すように羽根車1の吐出圧を上げることが出来る。同図
(b)の様にブレード8の出口部分の板厚T’は出来る
だけ小さいほうがよいことは言うまでもない。
FIG. 16 shows another embodiment of the present invention.
As shown in FIG. 3A, the thickness T ′ of the blade 8 at the outlet of the air is made not more than 1 / of the thickness T of the blade 8. With such a shape, the discharge pressure of the impeller 1 can be increased as shown in FIG. It is needless to say that the thickness T ′ of the exit portion of the blade 8 should be as small as possible as shown in FIG.

【0041】そこでこの形状を作る方法としては、ブレ
ード8を従来通りプレスで製造する段階でブレード8を
打ち抜くときに、その打抜き方向を削りとりたい面と平
行にすることにより初めからT’の厚さを作り、その後
かしめ突起部9bを折曲げるといった方法や、また形状
を形成する段階でT’の板厚となるように押しつぶすと
いった方法が考えられる。
Therefore, as a method of forming this shape, when the blade 8 is punched at the stage of manufacturing the blade 8 by a conventional press, the punching direction is made parallel to the surface to be cut, so that the thickness of T ′ is initially set. There is a method of forming the shape and then bending the caulking projection 9b, or a method of crushing to a thickness T 'at the stage of forming the shape.

【0042】本発明のさらに他の実施例を図18により
説明する。本実施例はかしめ部分にさらにポンチを打
ち、締め付け力を向上したものである。
Another embodiment of the present invention will be described with reference to FIG. In this embodiment, a punch is further struck on the swaged portion to improve the tightening force.

【0043】同図(a)はかしめ部分の構造を示す斜視
図である。同図(b’)は同図(a)のAA断面を示
し、(b)はその上面を示す。本実施例では挿入溝10
bは突起部9bの幅より大きい幅を有し、この挿入溝1
0b内に挿入された突起部9bはその上部がかしめられ
て挿入溝10bの幅と同じ幅まで拡げられ、ブレードケ
ーシングの表面からKの深さでブレード8とブレードケ
ーシング6が締結される。
FIG. 7A is a perspective view showing the structure of the swaged portion. FIG. 1B shows the AA cross section of FIG. 1A, and FIG. 1B shows the upper surface thereof. In this embodiment, the insertion groove 10 is used.
b has a width larger than the width of the protrusion 9b.
The protruding portion 9b inserted into Ob is caulked at its upper portion and expanded to the same width as the width of the insertion groove 10b, and the blade 8 and the blade casing 6 are fastened at a depth of K from the surface of the blade casing.

【0044】このK部の長さを長くすることによりかし
め部分の締結力を強めることができる。このK部を増加
させる方法としてブレード8の突起部9bの高さIを増
加させることが考えられるが、あまりIを高くしすぎる
と通電かしめ時に座屈が発生してKは逆に小さくなって
しまう。そこで突起部の高さを増加させることなくKを
増加させるには、かしめ後に冷間塑性加工を行うことが
考えられる。
By increasing the length of the K portion, the fastening force of the swaged portion can be increased. As a method of increasing the K portion, it is conceivable to increase the height I of the protruding portion 9b of the blade 8. However, if the I is too high, buckling occurs at the time of energizing and the K decreases conversely. I will. Therefore, in order to increase K without increasing the height of the projection, it is conceivable to perform cold plastic working after caulking.

【0045】同図(c)、(c’)、(d)、(d’)
はかしめ後の冷間塑性加工として、かしめ部分にポンチ
を打ったものである。これにより、かしめ部分を押し拡
げることができ、Kの長さを長くすることができ、締結
力の向上を図ることができる。ポンチの先端形状は同図
(c)、(c’)に示すような円錐形あるいは同図
(d)、(d’)に示すような楔形であってもよい。ま
た、四角錐形あるいは多角錐形であってもよいことはい
うまでもない。
(C), (c '), (d), (d') of FIG.
Punching was performed on the swaged portion as cold plastic working after swaging. Accordingly, the swaged portion can be pushed and expanded, the length of K can be increased, and the fastening force can be improved. The tip shape of the punch may be a conical shape as shown in FIGS. (C) and (c ′) or a wedge shape as shown in FIGS. (D) and (d ′). It goes without saying that the shape may be a quadrangular pyramid or a polygonal pyramid.

【0046】かしめを行わずにポンチを打つことも検討
されたが、この場合は突起部9bの板厚Jの幅にポンチ
を落すことが必要であり、しかもブレードケーシング6
の寸法精度の点からポンチの位置決めが困難であり実用
上問題がある。
Although punching without punching has been considered, in this case, it is necessary to drop the punch to the width of the plate thickness J of the projection 9b.
It is difficult to position the punch from the point of the dimensional accuracy of the above, and there is a practical problem.

【0047】本実施例ではブレード8の突起部9bを先
に通電かしめにより押しつぶして面積を拡大しているの
で、ポンチを打てる面積が拡大して作業性の向上を図る
ことができる。
In this embodiment, since the protrusion 9b of the blade 8 is first crushed by current caulking to increase the area, the area where the punch can be punched is increased, and the workability can be improved.

【0048】[0048]

【発明の効果】本発明によれば、生産性に優れるととも
に信頼性向上または空力性能向上を図ることが可能な渦
流ブロワの羽根車およびその製造方法を得ることができ
る。
According to the present invention, it is possible to obtain an impeller of a vortex blower which is excellent in productivity and can improve reliability or aerodynamic performance and a method for manufacturing the same.

【図面の簡単な説明】[Brief description of the drawings]

【図1】本発明の1実施例における羽根車を備えた渦流
ブロワの断面図である。
FIG. 1 is a cross-sectional view of a vortex blower provided with an impeller according to an embodiment of the present invention.

【図2】本実施例における羽根車を示す斜視図である。FIG. 2 is a perspective view showing an impeller in the present embodiment.

【図3】本実施例におけるブレードケーシング、及びブ
レードの説明図であり、同図(a)はブレードの側面
図、(b)はブレードケーシングの断面図である。
FIGS. 3A and 3B are explanatory views of a blade casing and a blade in the present embodiment. FIG. 3A is a side view of the blade, and FIG. 3B is a cross-sectional view of the blade casing.

【図4】本実施例の製造工程を示す図で、同図(a)、
(c)、(e)、(g)は各工程における羽根車を示
し、同図(b)、(d)、(f)、(h)は各工程にお
けるブレードの加工状態をそれぞれ示す斜視図である。
FIG. 4 is a view showing a manufacturing process of the present embodiment, and FIG.
(C), (e) and (g) show the impeller in each step, and (b), (d), (f) and (h) are perspective views respectively showing the processing state of the blade in each step. It is.

【図5】本実施例におけるブレードの固定方法を示し、
同図(a)はかしめ工程を、同図(b)は折り曲げ工程
をそれぞれ示す断面図である。
FIG. 5 shows a fixing method of the blade in the present embodiment,
FIG. 7A is a cross-sectional view showing a caulking step, and FIG. 7B is a cross-sectional view showing a bending step.

【図6】本実施例における電極およびブレードの説明図
で、それぞれ同図(a)は電極の側面図、(a’)は電
極の底面図、(b)はブレードの上面図、(b’)はブ
レードの側面図である。
6 (a) is a side view of the electrode, FIG. 6 (a ′) is a bottom view of the electrode, FIG. 6 (b) is a top view of the blade, and FIG. 6 (b ′). () Is a side view of the blade.

【図7】本実施例における通電かしめ作業を説明する図
で、同図(a)ないし(e)それぞれかしめ開始からか
しめ終了に至るまでの電極とワーク押さえの関係を示し
た断面図である。
7A to 7E are cross-sectional views illustrating the relationship between the electrode and the work press from the start to the end of the caulking in each of FIGS.

【図8】本実施例におけるブレードのかしめ突起部と、
ブレードケーシングの挿入溝部をしめす斜視図である。
FIG. 8 shows a caulking projection of the blade according to the present embodiment;
It is a perspective view showing the insertion groove part of a blade casing.

【図9】本実施例におけるブレードケーシングの挿入溝
部の構造をしめした説明図で、(a)、(b)、
(c)、(d)、(e)は上面図、(a’)、
(b’)、(c’)、(d’)、(e’)は側面図であ
る。
FIG. 9 is an explanatory view showing a structure of an insertion groove portion of the blade casing in the present embodiment, and (a), (b),
(C), (d), (e) are top views, (a ′),
(B ′), (c ′), (d ′), (e ′) are side views.

【図10】本実施例におけるロール回転折曲げ工法を説
明する側面図である。
FIG. 10 is a side view illustrating a roll rotation bending method in the present embodiment.

【図11】本実施例における仮折曲げを説明する図で、
同図(a)は断面図、同図(b)は平面図、同図(c)
は要部の断面図である。
FIG. 11 is a view for explaining temporary folding in the present embodiment;
2A is a sectional view, FIG. 2B is a plan view, and FIG.
Is a sectional view of a main part.

【図12】本実施例におけるブレード底部の突起部の種
々の形状を示す図で、同図(a)は台形形状のもの、同
図(b)は角を落した矩形状のもの、同図(c)は角を
丸くした矩形状のもの、同図(d)は先端を半円状にし
たものをそれぞれ示す平面図である。
FIGS. 12A and 12B are diagrams showing various shapes of protrusions at the bottom of the blade in this embodiment, wherein FIG. 12A is a trapezoidal shape, FIG. (C) is a plan view showing a rectangular shape with rounded corners, and (d) is a plan view showing a semi-circular end.

【図13】本実施例における本発明のブレード折曲げ部
の曲げ方向を示す断面図である。
FIG. 13 is a cross-sectional view showing a bending direction of a blade bent portion of the present invention in the present embodiment.

【図14】本実施例における発明に用いるブレードの湾
曲形状を示す図で同図(a)は湾曲部が1つのもの、同
図(b)は湾曲部が2つのものをそれぞれ示す平面図で
ある。
14A and 14B are diagrams showing a curved shape of a blade used in the present invention in the present embodiment, wherein FIG. 14A is a plan view showing one curved portion, and FIG. 14B is a plan view showing two curved portions. is there.

【図15】本実施例におけるかしめを行わずにブレード
をブレードケーシングを組付ける方法を説明する断面図
で同図(a)はブレードの側面図、同図(b)はブレー
ドケーシングの側断面図である。
15A and 15B are cross-sectional views illustrating a method of assembling a blade casing to a blade without performing caulking in the present embodiment. FIG. 15A is a side view of the blade, and FIG. 15B is a side cross-sectional view of the blade casing. It is.

【図16】本実施例における空力性能向上を目的とした
ブレード形状を示す断面図で同図(a)は先端の板厚を
ブレード板厚の1/2とした図、同図(b)は先端の板
厚を薄くした図である。
16A and 16B are cross-sectional views showing a blade shape for the purpose of improving aerodynamic performance in this embodiment. FIG. 16A is a diagram in which the thickness of the tip is 1 / of the blade thickness, and FIG. It is the figure which made the board thickness of the tip thin.

【図17】図16のブレードによる空力性能を示す特性
図である。
17 is a characteristic diagram showing aerodynamic performance by the blade of FIG.

【図18】本実施例におけるかしめ後にポンチを打つ固
着方法を説明する図で、同図(a)は斜視図、同図
(b)は上面図、同図(b’)は側断面図、同図(c)
は上面図、同図(c’)は側断面図、同図(d)は上面
図、同図(d’)は側断面図である。
18 (a) is a perspective view, FIG. 18 (b) is a top view, FIG. 18 (b ′) is a side sectional view, and FIG. Figure (c)
Is a top view, FIG. (C ′) is a side sectional view, FIG. (D) is a top view, and FIG. (D ′) is a side sectional view.

【符号の説明】[Explanation of symbols]

1……羽根車、2……ケーシング、3……昇圧路、4…
…電動機、5……回転軸中心線、6……ブレードケーシ
ング、7……環状溝、8……ブレード、9……突起部、
10……挿入溝部、及び貫通孔、11……電極、12…
…通電かしめワーク押さえ、13……回転ロール、14
……ロール回転折り曲げワーク押さえ、15……仮曲げ
治具
1 ... impeller, 2 ... casing, 3 ... booster path, 4 ...
... Electric motor, 5 ... Center line of rotating shaft, 6 ... Blade casing, 7 ... Circular groove, 8 ... Blade, 9 ... Protrusion,
10 insertion grooves and through holes, 11 electrodes, 12
... Electric caulking work holder, 13 ... Rotating roll, 14
…… Roll rotating / folding work holder, 15… Temporary bending jig

───────────────────────────────────────────────────── フロントページの続き (72)発明者 伊藤 永一 千葉県習志野市東習志野7丁目1番1号 株式会社 日立製作所 習志野工場内 (56)参考文献 特開 平3−253796(JP,A) 特開 平2−215997(JP,A) (58)調査した分野(Int.Cl.7,DB名) F04D 23/00 ──────────────────────────────────────────────────続 き Continuation of the front page (72) Inventor Eiichi Ito 7-1-1, Higashi Narashino, Narashino City, Chiba Pref. Hitachi, Ltd. Narashino Plant (56) Kaihei 2-215997 (JP, A) (58) Field surveyed (Int. Cl. 7 , DB name) F04D 23/00

Claims (6)

(57)【特許請求の範囲】(57) [Claims] 【請求項1】複数のブレードを有する羽根車のブレード
をこの羽根車の回転軸を中心とした環状溝を有するブレ
ードケーシングと別体に形成し、上記環状溝内の内外周
のそれぞれの縁の上記ブレードが固着される位置に四隅
を丸めた矩形で上記羽根車の軸方向と平行な断面形状を
持つ挿入溝部を設け、上記ブレードの両端部を上記挿入
溝部に挿入し、通電かしめの間ワーク押さえで上記ブレ
ードを押え、アルミナ分散銅を材質とする電極を用いて
通電かしめによる塑性変形で上記ブレードを上記ブレー
ドケーシングに固着し、上記電極が上記ブレードから分
離された後に上記ワーク押えを解除することを特徴とす
る渦流ブロワの羽根車の製造方法。
A blade of an impeller having a plurality of blades is formed separately from a blade casing having an annular groove centered on a rotation axis of the impeller. the insertion groove rectangular with rounded corners at a position where the blade is fixed with an axial section parallel to the shape of the impeller is provided, the ends of the blade is inserted into the insertion groove, during energization caulking work The above blur
Hold the over-de, the blades fixed to the blade housing by plastic deformation due to energization caulking using an electrode to the alumina dispersion copper and material, the electrode is divided from the blade
A method of manufacturing an impeller for a vortex blower, comprising releasing the work retainer after being released .
【請求項2】上記電極はその先端部の断面積が上記挿入
溝部の断面積の1.2倍から7.1倍であり、先端角度
が30度から110度である形状を有する電極が用いら
れることを特徴とする請求項1記載の渦流ブロワの羽根
車の製造方法。
2. An electrode having a shape in which the cross-sectional area of the tip is 1.2 to 7.1 times the cross-sectional area of the insertion groove and the tip angle is 30 to 110 degrees. The method for producing an impeller of a vortex blower according to claim 1, wherein
【請求項3】 複数のブレードを有する羽根車のブレード
をこの羽根車の回転軸を中心とした環状溝を有するブレ
ードケーシングと別体に形成し、上記ブレードの両端部
と底部に突起部を設け、上記環状溝内の内外周のそれぞ
れの縁の上記ブレードが固着される位置に四隅を丸めた
矩形で上記羽根車の軸方向と平行な断面形状を持つ挿入
溝部を設け、上記環状溝の底部に貫通穴を設け、上記ブ
レードの両端部の突起部を上記挿入溝部に挿入するとと
もにその底部の突起部を上記貫通穴に挿入し、通電かし
めの間ワーク押さえで上記ブレードを押え、アルミナ分
散銅を材質とする電極を用いて通電かしめによる塑性変
形で上記ブレードを上記ブレードケーシングに固着し、
上記電極が上記ブレードから分離された後に上記ワーク
押えを解除し、上記貫通穴から突出した突起部を回転ロ
ールで押さえて上記ブレードケーシング底部外面に沿っ
て曲げたことを特徴とする渦流ブロワの羽根車の製造方
法。
3. A blade of an impeller having a plurality of blades is formed separately from a blade casing having an annular groove centered on the rotation axis of the impeller, and projections are provided at both ends and a bottom of the blade. An insertion groove portion having a rectangular shape with four rounded corners and a cross-sectional shape parallel to the axial direction of the impeller is provided at a position where the blade is fixed on each edge of the inner and outer peripheries in the annular groove, and a bottom portion of the annular groove is provided. a through hole is formed, the protruding portion of the bottom thereof with a projecting portion of the both end portions of the blade inserted into the insertion groove is inserted into the through hole, energization however
Pressing the blade with a work press during the work , fixing the blade to the blade casing by plastic deformation by current caulking using an electrode made of alumina dispersed copper,
Workpiece after the electrode is separated from the blade
A method for manufacturing an impeller of a vortex blower, wherein the presser is released, and the protrusion protruding from the through hole is pressed by a rotating roll and bent along the outer surface of the bottom of the blade casing.
【請求項4】 上記ブレードを上記ブレードケーシングに
挿入する間隔と曲げ工法に用いる回転ロールの径との比
が1:2以下であり、上記ブレードの上記突起部の折曲
げ方向が上記羽根車の回転方向に対し逆方向であること
を特徴とする請求項3記載の渦流ブロワの羽根車の製造
方法。
4. A ratio of an interval at which the blade is inserted into the blade casing to a diameter of a rotary roll used in a bending method is 1: 2 or less, and a bending direction of the protrusion of the blade is set to be equal to that of the impeller. 4. The method according to claim 3 , wherein the rotation direction is opposite to the rotation direction.
【請求項5】 上記ブレード底部の突起部を上記貫通穴に
挿入後、この突起部を折曲げ方向に予め5度から45度
曲げ加工を行い、その後上記回転ロールによる折曲げを
行うことを特徴とする請求項3記載の渦流ブロワの製造
方法。
5. The method according to claim 1 , wherein after inserting the projection at the bottom of the blade into the through hole, the projection is bent in advance by 5 to 45 degrees in the bending direction, and then bent by the rotating roll. The method for producing a vortex blower according to claim 3, wherein
【請求項6】 上記通電かしめによる塑性変形で上記ブレ
ードを上記ブレードケーシングに固着した後、上記通電
かしめ部分に冷間塑性加工を施したことを特徴とする請
求項1記載の渦流ブロワの羽根車の製造方法。
6. The impeller for an eddy blower according to claim 1, wherein said blade is fixed to said blade casing by plastic deformation due to said current caulking, and then cold plastic working is applied to said current caulked portion. Manufacturing method.
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