JP3073497U - Car flasher - Google Patents

Car flasher

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JP3073497U
JP3073497U JP1999007626U JP762699U JP3073497U JP 3073497 U JP3073497 U JP 3073497U JP 1999007626 U JP1999007626 U JP 1999007626U JP 762699 U JP762699 U JP 762699U JP 3073497 U JP3073497 U JP 3073497U
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誠吉 佐藤
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誠吉 佐藤
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Abstract

(57)【要約】 【課題】 高速道路または、一般道路上で衝突や追突事
故を起した場合、自動的に(手動でも可)後続車に危険
を知らせる装置。 【解決手段】 自動車のバンパーに、衝突や追突事故を
起した際、従来のフラッシャーランプ(ハザードラン
プ)の作動の他に、ストップランプ(赤色灯)も同時に
点滅させ、後続車に強烈に危険を知らせる装置を組み込
んだ。
(57) [Summary] [PROBLEMS] A device for automatically (or manually) informing a following vehicle of danger when a collision or rear-end collision occurs on a highway or a general road. SOLUTION: In the event of a collision or rear-end collision in a car bumper, in addition to the operation of the conventional flasher lamp (hazard lamp), the stop lamp (red light) is also flashed at the same time, causing severe danger to the following vehicle. A notification device has been incorporated.

Description

【考案の詳細な説明】[Detailed description of the invention] 【考案の属する技術分野】[Technical field to which the invention belongs]

この考案は、スイッチまたはセンサーを装着したバンパーと、従来の方向指 示器(黄色灯)と同時にストップランプ(赤色灯)も作動(点滅)させ、高速道 路上はもとより、一般道路上での悲惨な多重追突事故を未然に防ごうという装置 。 The idea is to activate (blink) a stop light (red light) at the same time as a bumper equipped with a switch or sensor and a conventional direction indicator (yellow light), and to miserable not only on highways but also on ordinary roads. A device that prevents multiple rear-end collisions.

【従来の技術】[Prior art]

従来のフラッシャーランプ(ハザードランプ・非常点滅灯)装置は、方向指 示器(黄色灯)のみの作動(点滅)だった。 The conventional flasher lamp (hazard lamp / emergency flashing light) device only activated (blinks) the direction indicator (yellow light).

【考案が解決しようとする課題】[Problems to be solved by the invention]

これは次のような欠点があった。 (イ)従来のフラッシャーランプ(ハザードランプ・非常点滅灯)装置は 、方向指示器(黄色)のみの作動(点滅)で、夜間での悪天候(雨、雪、霧、曇 り等)の条件の中では、後続車からは非常に見にくく、追突重大死亡事故を招く 事例が非常に多い。 (ロ)単独事故や追突事故を発生させた自動車の当事者が、その事故のシ ョックや心の動揺から、後続車に対して事故の存在を知らせる操作を忘れてしま い(フラッシャーランプ(ハザードランプ・非常点滅灯)スイッチの押し忘れ) 、後続車の連続追突重大事故を引き起こしているのが現実である。 車外に出て、三角表示板や発煙灯を使用する行為は、なおさら危険である。 本考案は、これらの欠点を除くためになされたものである。 This had the following disadvantages. (B) Conventional flasher lamps (hazard lamps / emergency flashing lights) operate only with a turn signal (yellow) (blinking) and operate under bad weather conditions (rain, snow, fog, cloudy, etc.) at night. Among them, it is very difficult to see from a following vehicle, and there are many cases of serious rear-end collisions. (B) Due to the shock or upset of the accident, the person involved in the car that caused the single accident or rear-end collision forgets the operation to notify the following car of the existence of the accident (flasher lamp (hazard lamp).・ Emergency flashing light) The switch is forgotten to be pressed). It is even more dangerous to get out of the car and use triangular signs or smoke lights. The present invention has been made to eliminate these disadvantages.

【課題を解決するための手段】[Means for Solving the Problems]

スイッチまたはセンサー装置を装着したバンパーの自動車が、物体あるいは他 車輛に衝突や追突した際(但し事故の程度による)、方向指示器(黄色灯)とス トップランプ(赤色灯)を自動的にダブルで作動(点滅)するようにした。 (手動でも、操作可能) When a bumper vehicle equipped with a switch or sensor device collides or collides with an object or another vehicle (depending on the severity of the accident), the turn signal (yellow light) and stop light (red light) are automatically doubled. To work (blink). (Can be operated manually)

【考案の実施の形態】[Embodiment of the invention]

自動車のバンパーに、スイッチまたはセンサー装置を装着した。 自動車が、物体あるいは他車輛に衝突や追突した際、方向指示器(黄色灯)と ストップランプ(赤色灯)が、同時に作動(点滅)するようにした。手動で操作 の場合は、現在すでに装着済みの方向指示器(黄色灯)のみの作動(点滅)とダ ブル(方向指示器(黄色灯)とストップランプ(赤色灯))で作動(点滅)する スイッチを、それぞれ独立(新車装着時には、1個のスイッチで両方の機能を個 別に作動させる事も可能)させて装着した。衝突や追突した際は、バンパーのス イッチかセンサー装置は、方向指示器(黄色灯)とストップランプ(赤色灯)が 同時に作動(点滅)するようにした。 A switch or sensor device was mounted on the bumper of the car. The direction indicator (yellow light) and the stop light (red light) are activated (blinks) simultaneously when a car collides or collides with an object or another vehicle. In the case of manual operation, only the currently installed turn signal (yellow light) is activated (flashing) and double (turn signal (yellow light) and stop light (red light)) are activated (flashing). Switches were installed independently (when a new car was installed, both functions could be operated individually with one switch). In the event of a collision or rear-end collision, the bumper switch or sensor device was designed so that the turn signal (yellow light) and the stop light (red light) were simultaneously activated (blinking).

【考案の効果】[Effect of the invention]

この考案は衝突や追突した際、自動的に(手動でも操作可能)ダブルフラッシ ャーランプ(ハザードランプ・非常点滅灯)(方向指示器(黄色灯)とストップ ランプ(赤色灯)を同時に)を作動(点滅)させ、高速道路上では特に、後続車 からの視認性を一層高め、悲惨な(追突される車輛側にも、追突する車輛側にも 重大な死亡事故例が多い)追突事故を少しでも無くすようにしたものである。 試作品で実験の結果、従来の方向指示器(黄色灯)のみの作動(点滅)よりも 、視認性の点で数倍の効果が得られ、後続車への危険予知は完璧に近くなると思 う。((赤色灯)の作動(点滅)は、危険予知には相当の効果があると思う) 走行中の緊急自動車やパトカー等に使用されれば、非常に効果的であろう。 この装置は、大掛かりな部品を装着したり、新たに赤色回転灯を装備・設置・ 携帯したりする必要はない。現在の装備に、若干の改良を加える事により、安価 に比較的簡単に、あらゆる車種(軽自から大型まで)に装着する事ができ、極め て現実的な考案である。 今後、製造・販売される車輛には是非とも、当装備の装着を義務付けられるよ う、悲惨な(特に高速道路上に於て)衝突や追突事故防止の観点からも考えられ る。 This invention automatically activates a double flash lamp (hazard lamp / emergency flashing light) (at the same time the turn signal indicator (yellow light) and stop lamp (red light)) when a collision or collision occurs (manual operation is also possible). Blinking), especially on expressways, to further enhance the visibility of vehicles behind the vehicle, and to avoid any catastrophic crashes (there are many serious fatal accidents, both on the side of the vehicle being hit and on the side of the car). It is intended to be lost. As a result of an experiment with a prototype, the effect of visibility was several times higher than the operation (flashing) of the conventional turn signal (yellow light) alone, and the prediction of danger to the following vehicle was almost perfect. U. (I think that the actuation (flashing) of the (red light) has a considerable effect on danger prediction.) It will be very effective if used for emergency vehicles or police cars while traveling. This device does not need to be fitted with large components or to be equipped, installed, or carried with a new red rotating light. With some improvements to the current equipment, it can be installed relatively cheaply and relatively easily on all types of vehicles (from light to large), a very realistic idea. In the future, vehicles manufactured and sold must be equipped with this equipment, from the viewpoint of preventing tragic collisions and rear-end collisions (especially on highways).

【提出日】平成12年1月6日(2000.1.6)[Submission date] January 6, 2000 (200.1.6)

【手続補正1】[Procedure amendment 1]

【補正対象書類名】明細書[Document name to be amended] Statement

【補正対象項目名】全文[Correction target item name] Full text

【補正方法】変更[Correction method] Change

【補正内容】[Correction contents] 【考案の詳細な説明】[Detailed description of the invention]

【0001】[0001]

【考案の属する技術分野】[Technical field to which the invention belongs]

この考案は、自動車が衝突あるいは追突した際に多重追突事故を未然に防ぐ自動 車の点滅装置に関するものである。 The present invention relates to a blinking device for an automobile which prevents a multiple collision accident when the automobile crashes or crashes.

【0002】[0002]

【従来の技術】[Prior art]

自動車には黄色灯の方向指示器が左右同時に点滅するフラッシャーランプ(ハザ ードランプ)が設けられ、事故などの非常事態が発生して路上に緊急停止する時 に、運転席に取付けられているスイッチを手動で入れることにより作動するよう になっている。 Automobiles are equipped with flasher lamps (hazard lamps) in which the left and right turn indicators flash simultaneously. When an emergency such as an accident occurs and the vehicle stops on the road, the switch installed in the driver's seat is used. It is activated by manual insertion.

【0003】 しかしながら従来の手動で操作するフラッシャーランプは、単独事故や追突 事故が生した時に、運転者が事故のショックや心の動揺から、後続車に対して事 故の存在を知らせるスイッチ操作を忘れてしまい、後続車の連続追突重大事故を 引き起こす危険性がある。また事故の発生を後続車に知らせるために、車外に出 て、三角表示板や発煙筒を使用する行為は、なおさら危険である。[0003] However, the conventional manually operated flasher lamp requires a driver to operate a switch to notify the following vehicle of the presence of the accident due to the shock or sway of the mind when a single accident or a rear-end collision occurs. There is a danger of forgetting and causing a serious accident in a rear-end collision of the following vehicle. It is even more dangerous to go out of the vehicle and use the triangular display and smoke canister to notify the following vehicle of the occurrence of the accident.

【0004】 また従来のフラッシャーランプは、黄色灯の方向指示器が左右同時に点滅するも ので、夜間の雨や雪、霧などの悪天候の条件の中では、後続車からは非常に見に くく、追突重大死亡事故を招く危険性が多い。[0004] Furthermore, the conventional flasher lamp has a yellow light direction indicator that flashes right and left simultaneously, so that it is very difficult for a following vehicle to see in a bad weather condition such as rain, snow and fog at night. There is a high risk of serious rear-end collisions.

【0005】[0005]

【考案が解決しようとする課題】[Problems to be solved by the invention]

本考案は、これらの欠点を除くためになされたもので、自動車が衝突あるいは追 突した際にセンサーが作動してフラッシャーランプを自動的に点滅させて、後続 車による多重追突事故を未然に防ぎ、安全性を高めた自動車の点滅装置を提供 するものである。 The present invention has been made to eliminate these drawbacks.When a car crashes or crashes, a sensor activates and flashes the flasher lamp automatically to prevent multiple rear-end crashes caused by the following cars. Another object of the present invention is to provide a flashing device for a vehicle with improved safety.

【0006】[0006]

【課題を解決するための手段】[Means for Solving the Problems]

本考案の請求項1記載の自動車の点滅装置は、自動車のバンパーに衝突センサー を組込み、このセンサーにフラッシャーランプを接続して、自動車が衝突あるい は追突した際に前記センサーが作動してフラッシャーランプが点滅することを特 徴とするものである。 The vehicle blinker according to claim 1 of the present invention incorporates a collision sensor into a vehicle bumper, and connects a flasher lamp to the sensor to activate the flasher when the vehicle crashes or crashes. The feature is that the lamp blinks.

【0007】 更に請求項2記載の自動車の点滅装置は、自動車のバンパーに衝突センサーを組 込み、このセンサーにフラッシャーランプとストップランプを接続して、自動車 が衝突あるいは追突した際に前記センサーが作動してフラッシャーランプとスト ップランプが同時に点滅することを特徴とするものである。Further, in the blinking device for a vehicle according to the second aspect, a collision sensor is incorporated in a bumper of the vehicle, and a flasher lamp and a stop lamp are connected to the sensor, so that the sensor operates when the vehicle collides or crashes. The flasher lamp and the stop lamp flash simultaneously.

【0008】[0008]

【考案の実施の形態】[Embodiment of the invention]

以下本考案の実施の一形態を図1ないし図3を参照して詳細に説明する。図にお いて1はバンパーで、このバンパー1に複数個のセンサー2が組込まれている。 3はハンドルで、この横にフラッシャーランプスイッチ4とダブルスイッチ 5が取付けられている。フラッシャーランプスイッチ4は、スイッチが入る と左右の方向指示器6、6が同時に点滅する状態となる。またダブルスイッ チ5は、スイッチが入ると黄色灯の左右の方向指示器6、6と赤色灯のストップ ランプ7、7が同時に点滅するようになっている。 Hereinafter, an embodiment of the present invention will be described in detail with reference to FIGS. In the figure, reference numeral 1 denotes a bumper, in which a plurality of sensors 2 are incorporated. Reference numeral 3 denotes a handle, on which a flasher lamp switch 4 and a double switch 5 are mounted. When the flasher lamp switch 4 is turned on, the left and right direction indicators 6 and 6 flash simultaneously. When the double switch 5 is turned on, the left and right direction indicators 6 and 6 of the yellow lamp and the stop lamps 7 and 7 of the red lamp simultaneously flash.

【0009】 またバンパー1に取付けた前記センサー2は、衝撃を検知するとダブルスイッチ 5の回路が入って左右の方向方向指示器6、6と赤色灯のストップランプ7、7 が同時に自動的に点滅するようになっている。When the sensor 2 attached to the bumper 1 detects an impact, the circuit of the double switch 5 is turned on, and the left and right direction indicators 6, 6 and the stop lamps 7, 7 of the red light automatically flash simultaneously. It is supposed to.

【0010】 上記構成の自動車の点滅装置は、自動車が衝突した時に図3に示すようにバンパ ー1に組込んだセンサー2に衝撃が加わり、これを検知するとダブルスイッチ5 の回路が入って左右の黄色灯の方向指示器6、6と赤色灯のストップランプ7、 7が 同時に自動的に点滅する。In the vehicle blinking device having the above-described structure, when a vehicle collides, a shock is applied to a sensor 2 incorporated in a bumper 1 as shown in FIG. The yellow turn indicators 6, 6 and the red stop lights 7, 7 automatically flash simultaneously.

【0011】 なお上記説明では衝突時に自動的に点滅する場合について説明したが、ハンドル 3の横に取付けたフラッシャーランプスイッチ4またはダブルスイッチ5を 手動で操作すれば、衝突時以外でも点滅させることができる。In the above description, the case of automatically blinking at the time of a collision has been described. However, if the flasher lamp switch 4 or the double switch 5 attached to the side of the handle 3 is manually operated, it is possible to blink at times other than the collision. it can.

【0012】[0012]

【考案の効果】[Effect of the invention]

本考案は衝突や追突した際、センサーにより自動的に黄色灯のフラッシャーラン プと赤色灯のストップランプが同時に点滅するので、高速道路上では特に、後続 車からの視認性を一層高め、追突事故を少くすることができる。試作品で実験し た結果、従来のフラッシャーランプのみの点滅と比べて、本考案は視認性の点で 数倍の効果が得られ、特に夜間の雨や雪、霧などの悪天候の条件の中では、後続 車への危険予知は高く、追突重大死亡事故の防止に効果的である。 In the present invention, when a collision or collision occurs, the sensor automatically flashes the yellow flasher lamp and the red light stop lamp at the same time. Can be reduced. As a result of an experiment with a prototype, the present invention has several times the effect of visibility in comparison with the conventional flashing of only the flasher lamp, especially in bad weather conditions such as rain, snow and fog at night. Therefore, the danger prediction for the following vehicle is high, which is effective for preventing serious rear-end collisions.

【0013】 また本考案は、大掛かりな部品を装着したり、新たに赤色回転灯を装備・設置・ 携帯したりする必要はなく、既存の自動車にも若干の改良を加える事により、安 価に比較的簡単に装着する事ができ、特に緊急自動車やパトカー等に使用すれ ば更に効果的である。In addition, the present invention does not require the installation of large-scale components or the installation, installation, and carrying of a new red rotating light, and makes it possible to reduce the cost by making some improvements to existing vehicles. It can be installed relatively easily, and is especially effective when used in emergency cars and police cars.

【図面の簡単な説明】[Brief description of the drawings]

【図1】平面図FIG. 1 is a plan view

【図2】側面図FIG. 2 is a side view

【図3】バンパー詳図FIG. 3 is a detailed view of a bumper.

【符号の説明】[Explanation of symbols]

1 センサー及びスイッチ 2 フラッシャーランプ
(ハザードランプ)スイッチ(従来の装置) 3 ダブ
ルフラッシャーランプ(ハザードランプ)スイッチ(こ
れが新しい装置) 4 方向指示器(黄色灯)5 ストップランプ(赤色
灯)
1 Sensor and switch 2 Flasher lamp (hazard lamp) switch (conventional device) 3 Double flasher lamp (hazard lamp) switch (this is a new device) 4 Turn signal indicator (yellow light) 5 Stop lamp (red light)

─────────────────────────────────────────────────────
────────────────────────────────────────────────── ───

【手続補正書】[Procedure amendment]

【提出日】平成11年10月27日(1999.10.
27)
[Submission date] October 27, 1999 (1999.10.
27)

【手続補正1】[Procedure amendment 1]

【補正対象書類名】明細書[Document name to be amended] Statement

【補正対象項目名】全文[Correction target item name] Full text

【補正方法】変更[Correction method] Change

【補正内容】 ─────────────────────────────────────────────────────
[Correction contents] ────────────────────────────────────────────────── ───

【手続補正書】[Procedure amendment]

【提出日】平成12年1月6日(2000.1.6)[Submission date] January 6, 2000 (200.1.6)

【手続補正1】[Procedure amendment 1]

【補正対象書類名】明細書[Document name to be amended] Statement

【補正対象項目名】全文[Correction target item name] Full text

【補正方法】変更[Correction method] Change

【補正内容】[Correction contents]

【書類名】 明細書[Document Name] Statement

【考案の名称】 自動車の点滅装置[Name of the device] Flashing device of a car

【実用新案登録請求の範囲】[Utility model registration claims]

【図面の簡単な説明】[Brief description of the drawings]

【図1】本考案の実施の一形態による自動車の点滅装置
の概略構成を示す平面図である。
FIG. 1 is a plan view showing a schematic configuration of a blinking device of an automobile according to an embodiment of the present invention.

【図2】図1の自動車の点滅装置の概略構成を示す側面
図である。
FIG. 2 is a side view showing a schematic configuration of a blinking device of the automobile shown in FIG. 1;

【図3】(A)はセンサーを組込んだバンパーの平面図
で、(B)は衝突時の状態を示す平面図である。
FIG. 3A is a plan view of a bumper incorporating a sensor, and FIG. 3B is a plan view showing a state at the time of a collision.

【符号の説明】 1 バンパー 2 センサー 3 ハンドル 4 フラッシャーランプスイッチ 5 ダブルスイッチ 6 方向指示器 7 ストップランプ[Description of Signs] 1 Bumper 2 Sensor 3 Handle 4 Flasher Lamp Switch 5 Double Switch 6 Turn Signal 7 Stop Lamp

【手続補正2】[Procedure amendment 2]

【補正対象書類名】図面[Document name to be amended] Drawing

【補正対象項目名】図1[Correction target item name] Fig. 1

【補正方法】変更[Correction method] Change

【補正内容】[Correction contents]

【図1】 FIG.

【手続補正3】[Procedure amendment 3]

【補正対象書類名】図面[Document name to be amended] Drawing

【補正対象項目名】図2[Correction target item name] Fig. 2

【補正方法】変更[Correction method] Change

【補正内容】[Correction contents]

【図2】 FIG. 2

【手続補正4】[Procedure amendment 4]

【補正対象書類名】図面[Document name to be amended] Drawing

【補正対象項目名】図3[Correction target item name] Figure 3

【補正方法】変更[Correction method] Change

【補正内容】[Correction contents]

【図3】 FIG. 3

Claims (2)

【実用新案登録請求の範囲】[Utility model registration claims] 【請求項1】自動車がある物体や他の自動車に衝突ある
いは追突した際、フラッシャーランプ(ハザードランプ
・非常点滅灯)を自動的に作動させる、スイッチまたは
センサーを装着したバンパー。
1. A bumper equipped with a switch or a sensor for automatically activating a flasher lamp (hazard lamp / emergency flashing light) when an automobile collides with or hits an object or another automobile.
【請求項2】フラッシャーランプ(ハザードランプ・非
常点滅灯)がダブル(方向指示器(黄色灯)とストップ
ランプ(赤色灯))で同時に作動(点滅)する装置。
2. A device in which flasher lamps (hazard lamps / emergency flashing lights) are simultaneously operated (flashing) in double (direction indicator (yellow light) and stop lamp (red light)).
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Cited By (1)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
JP2015096002A (en) * 2013-11-13 2015-05-18 株式会社ジェイテクト Power conversion device

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