JP3072274U - Accumulator bicycle - Google Patents

Accumulator bicycle

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JP3072274U
JP3072274U JP2000002030U JP2000002030U JP3072274U JP 3072274 U JP3072274 U JP 3072274U JP 2000002030 U JP2000002030 U JP 2000002030U JP 2000002030 U JP2000002030 U JP 2000002030U JP 3072274 U JP3072274 U JP 3072274U
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fluid
pressure
pipe
bicycle
accumulator
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Japanese (ja)
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慶 源 黄
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▲黄▼ 慶源
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Abstract

(57)【要約】 【課題】 高圧に圧縮された流体に蓄積された圧力エネ
ルギを利用する流体機械を自転車に装着し、その圧力エ
ネルギを漸次放出して自転車の車輪に伝え、機動力に変
換して駆動する蓄圧式自転車を提供する。 【解決手段】 圧力を受けて蓄圧できる流体を内蔵する
流体貯槽10と、加圧ポンプ20、30と蓄圧シリンダ
40、50と、流体タービン60、70と、これら流体
機械を接続して機能を発揮させる各種のパイプ類11、
11A、12、12A、23、23A、42、43とを
含み、圧縮された流体の静的エネルギを動的エネルギに
変換して車輪81、82を駆動することを特徴とする。
(57) [Summary] PROBLEM TO BE SOLVED: To mount a fluid machine utilizing pressure energy accumulated in a fluid compressed to a high pressure on a bicycle, gradually release the pressure energy, transmit the pressure energy to a wheel of the bicycle, and convert it into mobility. To provide an accumulator-type bicycle to be driven. SOLUTION: A fluid storage tank 10 containing a fluid capable of accumulating pressure by receiving pressure, pressurizing pumps 20, 30, pressure accumulating cylinders 40, 50, fluid turbines 60, 70, and connecting these fluid machines to exhibit their functions. Various kinds of pipes 11,
11A, 12, 12A, 23, 23A, 42, and 43, wherein the wheels 81 and 82 are driven by converting the static energy of the compressed fluid into dynamic energy.

Description

【考案の詳細な説明】[Detailed description of the invention]

【0001】[0001]

【考案の属する技術分野】[Technical field to which the invention belongs]

本考案は、蓄圧式自転車に開するもので、特に、高圧の流体に蓄積されたエネ ルギを利用して駆動される自転車に関する。 The present invention relates to an accumulator type bicycle, and more particularly to a bicycle driven by using energy stored in a high-pressure fluid.

【0002】[0002]

【従来の技術】[Prior art]

あらゆる種類の車両の中、自転車は一番便利で清潔である。自転車は、軽量、 経済的で乗り易く、燃料を使用しないので、排気による環境汚染の心配もない。 事実上、世界の多数の国で実利的な交通手段として、自転車を推奨している。 Bicycles are the most convenient and clean of all types of vehicles. Bicycles are lightweight, economical, easy to ride, and use no fuel, so there is no need to worry about environmental pollution from emissions. In fact, many countries in the world recommend bicycles as a viable means of transportation.

【0003】[0003]

【考案の解決しようとする課題】[Problem to be solved by the invention]

自転車の駆動力は、ペダル、ギア、チェーン、スプロケット、後部車輪という 順序で伝わる。このような駆動力の伝達方式は、発明当初から長い間、殆んど変 更されていない。もし何んらかの改良が加えられるならば、自転車はもつと魅力 のある面白い乗物となるであろう。 Bicycle driving power is transmitted in the order of pedals, gears, chains, sprockets, and rear wheels. Such a driving force transmission method has hardly been changed for a long time since the beginning of the invention. If any improvements are made, the bicycle will at all be an attractive and entertaining vehicle.

【0004】 このような希望を成就せんがため、本考案者は長年に亘り、理論上の研究と実 証的な試作を試み、遂に本考案に係る蓄圧式自転車の開発に至った。[0004] In order to fulfill such a desire, the present inventor has tried theoretical research and empirical trial production for many years, and has finally developed the accumulator type bicycle according to the present invention.

【0005】 本考案は、高圧に圧縮された流体に蓄積される圧力エネルギを利用する流体機 械を自転車に装着し、その圧力エネルギを漸次放出して自転車の車輪に伝送し、 機動力に変換して、これを駆動する蓄圧式自転車を提供することを目的とする。According to the present invention, a fluid machine utilizing pressure energy accumulated in a fluid compressed to a high pressure is mounted on a bicycle, and the pressure energy is gradually released and transmitted to a bicycle wheel to be converted into mobility. It is another object of the present invention to provide a pressure accumulating bicycle for driving the bicycle.

【0006】[0006]

【課題を解決するための手段】[Means for Solving the Problems]

本発明の目的は、下記する手段により達成される。 (1) 蓄圧されたエネルギで走行する自転車において、少なくとも1本の供給 管及び、少なくとも1本の戻り管が接続され、所定の粘度を有しかつ圧力を受け て蓄圧可能な流体を含む1つの流体貯槽と、前記供給管が流入口に接続され、前 記流体が加圧された後、高圧流体として流出口から1本の圧力管を通つて流出す る少なくとも1つの加圧ポンプと、前記圧力管が各流入口に接続され、各流出口 には1つのゲートバルブを内蔵する輸送管が接続され、加圧された高圧流体を内 部に貯蔵する前記加圧ポンプと同数の蓄圧シリンダと、前記輸送管が各流入口に は接続され、各流出口には前記流体貯槽に帰還する前記戻り管が接続され、高圧 に加圧された流体により駆動されるタービンロータを内蔵する前記蓄圧シリンダ と同数の流体タービンと、前記各部品が搭載されたフレームを有し、少なくと1 つの車輪のハブには、前記タービンロータのシャフトが連結されていることを特 徴とする蓄圧式自転車。 (2) 前記供給管には、流体を前記蓄圧シリンダから前記加圧ポンプに一方向 に流す1つの第1チェックバルブが取付けられ、前記圧力管には、所定の高圧に 達した流体のみを前記加圧ポンプから前記蓄圧シリンダに一方向に流す1つの第 2チェックバルブが取付けられ、更に、前記輸送管には高圧の流体を長時間継続 して前記蓄圧シリンダから前記流体タービン内に供給する1つのゲートバルブが 設けられ、前記戻り管には、前記流体タービンから放出した圧力の低減した流体 を前記流体貯槽に一方向に帰還させる1つの第3チェックバルブが設けられてい ることを特徴とする蓄圧式自転車。 (3) 前記加圧ポンプのレバー端部には、力が加わる駆動アーム部と、この力 により作動される従動アーム部とを有し、前記駆動アーム部が従動アーム部より 長くされた1本の倍力レバーが連結され、また、前記加圧ポンプとこの倍力レバ ーの間には1つの復帰ばねが取付けられていることを特徴とする蓄圧式自転車。 (4) 前記ゲートバルブは、1本の作動レバーに連結され、当該作動レバーを 握ることにより前記ゲートバルブが開放されるようにしたことを特徴とする蓄圧 式自転車。 (5) 前記蓄圧シリンダには、1つの圧力計が取付けられていることを特徴と する蓄圧式自転車。 The object of the present invention is achieved by the following means. (1) In a bicycle running with stored energy, at least one supply pipe and at least one return pipe are connected to each other and include a fluid having a predetermined viscosity and capable of storing pressure under pressure. A fluid storage tank, wherein the supply pipe is connected to an inlet, and after the fluid is pressurized, at least one pressurizing pump that flows out of the outlet through a pressure pipe as a high-pressure fluid; A pressure pipe is connected to each inlet, and a transport pipe containing one gate valve is connected to each outlet, and the same number of pressure accumulating cylinders as the pressurizing pumps for storing pressurized high-pressure fluid therein are provided. The transport pipe is connected to each inlet, the return pipe connected to the fluid storage tank is connected to each outlet, and the pressure accumulating cylinder having a built-in turbine rotor driven by a fluid pressurized to a high pressure. Same number of fluid A pressure accumulating bicycle comprising: a turbine; and a frame on which the components are mounted, and a shaft of the turbine rotor is connected to a hub of at least one wheel. (2) The supply pipe is provided with one first check valve for flowing a fluid in one direction from the pressure accumulating cylinder to the pressurizing pump, and the pressure pipe is provided with only the fluid having reached a predetermined high pressure. One second check valve is attached to flow from the pressurizing pump to the accumulator cylinder in one direction, and the transport pipe supplies high-pressure fluid from the accumulator cylinder into the fluid turbine for a long time. One gate valve is provided, and the return pipe is provided with one third check valve for returning the reduced pressure fluid discharged from the fluid turbine to the fluid storage tank in one direction. Accumulation type bicycle. (3) At the lever end of the pressure pump, there is provided a drive arm to which a force is applied, and a driven arm which is operated by this force, wherein the drive arm is longer than the driven arm. A pressure accumulating bicycle, characterized in that a booster lever is connected thereto, and a return spring is mounted between the pressurizing pump and the booster lever. (4) The accumulator-type bicycle, wherein the gate valve is connected to one operating lever, and the gate valve is opened by grasping the operating lever. (5) An accumulator-type bicycle, wherein one accumulator is attached to the accumulator cylinder.

【0007】[0007]

【考案の実施の形態】[Embodiment of the invention]

以下、図面を参照しながら本案考の実施の形態を説明する。 Hereinafter, embodiments of the present invention will be described with reference to the drawings.

【0008】 図1に示すように、本考案による蓄圧式自転車の動力系統には、1つの液体貯 槽10、一対の加圧ポンプ20、30、一対の蓄圧シリンダ40、50、及び一 対の流体タービン60、70を有している。As shown in FIG. 1, the power system of the pressure accumulating bicycle according to the present invention includes one liquid reservoir 10, a pair of pressurizing pumps 20, 30, a pair of pressure accumulating cylinders 40, 50, and a pair of pressure accumulating cylinders 40, 50. It has fluid turbines 60 and 70.

【0009】 前記加圧ポンプ20、30、蓄圧シリンダ40、50、及び流体タービン60 、70は、同様な組に分けられ、それぞれが液体貯槽10に接続されている。作 動原埋は、同じであるため、以下、一組のもの、即ち加圧ポンプ20、蓄圧シリ ンダ40及び液体タービン60について説明する。The pressurizing pumps 20, 30, the pressure accumulating cylinders 40, 50, and the fluid turbines 60, 70 are divided into similar sets, each of which is connected to the liquid storage tank 10. Since the operation and operation are the same, only one set, that is, the pressure pump 20, the accumulator cylinder 40, and the liquid turbine 60 will be described below.

【0010】 液体貯槽10内には、圧縮されて蓄圧(圧力エネルギを保存)できる、所定値 の粘度を有する流体(例えば動力油)が内蔵されている。In the liquid storage tank 10, a fluid (for example, power oil) having a viscosity of a predetermined value, which can be compressed to accumulate pressure (conserve pressure energy), is incorporated.

【0011】 この液体貯槽10には、少なくとも1本の供給管11と、少なくとも1本の戻 り管12が接続されている。供給管11は、加圧ポンプ20の流入口24に接続 され、供給管11内に取付けられた第1チェックバルブ11Aにより、流体を流 体貯槽10から加圧ポンプ20に向う一方向のみに流す。At least one supply pipe 11 and at least one return pipe 12 are connected to the liquid storage tank 10. The supply pipe 11 is connected to the inflow port 24 of the pressure pump 20, and the fluid flows from the fluid storage tank 10 to the pressure pump 20 only in one direction by the first check valve 11 </ b> A mounted in the supply pipe 11. .

【0012】 加圧ポンプ20の流出口22は、蓄圧シリンダ40の流入口41と圧力管23 を介して接続され、圧力管23に設けられた第2チェックバルブ23Aは、流体 圧力がある一定値を超えた場合に開き、流体を加圧ポンプ20から圧力管23を 経由して、蓄圧シリンダ40に流入させる。正常の状態では、加圧ポンプ20に は流体が充満している。An outlet 22 of the pressurizing pump 20 is connected to an inlet 41 of the accumulator cylinder 40 through a pressure pipe 23, and a second check valve 23 A provided in the pressure pipe 23 has a fluid pressure at a certain value. Is opened, the fluid flows from the pressurizing pump 20 through the pressure pipe 23 into the pressure accumulating cylinder 40. Under normal conditions, the pressure pump 20 is full of fluid.

【0013】 一旦、加圧ポンプ20のレバー端部20Aが押圧されれば、流体が流体貯槽l 0から押出され、供給管11を経由して加圧ポンプ20に流入する。押圧工程中 に加圧ポンプ20内の流体に高い圧力が生じ、第2チェックバルブ23Aの阻止 に抗して、流体は加圧ポンプ20より流出し、圧力管23を経由し、蓄圧シリン ダ40に流入する。Once the lever end 20 A of the pressure pump 20 is pressed, the fluid is pushed out of the fluid storage tank 10 and flows into the pressure pump 20 via the supply pipe 11. During the pressing step, a high pressure is generated in the fluid in the pressurizing pump 20, and the fluid flows out of the pressurizing pump 20 via the pressure pipe 23 against the blocking of the second check valve 23 </ b> A, and is stored in the accumulator cylinder 40. Flows into.

【0014】 ここで、本実施形態は、力が加わる駆動アーム部が、この力により作動される 従動アーム部より長くされた倍力レバー20Bを有しているが、この倍力レバー 20Bは、加圧ポンプ20のレバー端部20Aに接続されているため、倍力レバ ー20Bで加圧ポンプ20を押圧すれば、力が増幅して変換される。レバー端部 20Aと加圧ポンプ20の間には復帰ばね21が介在しており、その弾性でレバ ー端部20Aを原位置に復帰させる。Here, in the present embodiment, the drive arm to which the force is applied has the booster lever 20B longer than the driven arm that is operated by the force. Since it is connected to the lever end 20A of the pressurizing pump 20, when the pressurizing pump 20 is pressed by the booster lever 20B, the force is amplified and converted. A return spring 21 is interposed between the lever end 20A and the pressurizing pump 20, and the elasticity thereof returns the lever end 20A to the original position.

【0015】 蓄圧シリンダ40は、圧縮された高圧流体をその中に貯蔵している。輸送管4 2は、この蓄圧シリンダ40の流出口と流体タービン60の流入口61との間に 接続されている。蓄圧シリンダ40には、1つの圧力計44が取付けてあり、蓄 圧シリンダ40内の流体圧力を計測する。The accumulator cylinder 40 stores the compressed high-pressure fluid therein. The transport pipe 42 is connected between the outlet of the accumulator cylinder 40 and the inlet 61 of the fluid turbine 60. One pressure gauge 44 is attached to the pressure accumulating cylinder 40, and measures the fluid pressure in the pressure accumulating cylinder 40.

【0016】 輸送管42の中には、ゲートバルブ43が取付けられ、高圧の蓄圧された流体 が、蓄圧シリンダ40から流体タービン60に長時間、継続して供給できるよう に制御している。A gate valve 43 is mounted in the transport pipe 42 to control a high-pressure accumulated fluid from the accumulator cylinder 40 to the fluid turbine 60 for a long time.

【0017】 流体タービン60は、密閉されたハウジング内にタービンロータ62を有し、 そのシャフトは、1つの車輪のハブに結合されている。高圧の流体がタービン6 0に流入して、タービンロータ62のブレードを稼動してロータ62が回転すれ ば、車輪も回転して自転車を駆動する。The fluid turbine 60 has a turbine rotor 62 in a sealed housing, the shaft of which is connected to the hub of one wheel. When high-pressure fluid flows into the turbine 60 and the blades of the turbine rotor 62 operate to rotate the rotor 62, the wheels also rotate to drive the bicycle.

【0018】 戻り管12は、流体タービン60の流出口63に接続され、流体はこの戻り管 12を経由して、流体貯槽10に帰還する。戻り管12内に取付けられた第3チ ェックバルブl2Aは、圧力の低減した流体をタービン60の流出口63から流 出させて、流体貯槽10に帰還させる。The return pipe 12 is connected to an outlet 63 of the fluid turbine 60, and the fluid returns to the fluid storage tank 10 via the return pipe 12. The third check valve 12 </ b> A mounted in the return pipe 12 causes the fluid having reduced pressure to flow out of the outlet 63 of the turbine 60 and return to the fluid storage tank 10.

【0019】 ゲートバルブ43は、自転車のハンドルバー80に装着した作動レバー40B に1条のリードワイヤー40Aで接続され、作動レバー40Bを握れば、ゲート バルブ43が開くようになっている。The gate valve 43 is connected to an operating lever 40B mounted on a handlebar 80 of the bicycle by a single lead wire 40A. When the operating lever 40B is grasped, the gate valve 43 opens.

【0020】 このようにして、圧縮された高圧流体に蓄積された静的エネルギは、動的エネ ルギに変換され自転車を駆動する。[0020] In this way, the static energy stored in the compressed high-pressure fluid is converted into dynamic energy to drive the bicycle.

【0021】 各図に示すように、一台の自転車に2組の動力機械が設置されているので、自 転車の前、後両車輪共に流体タービン70と60で別々に駆動できる。As shown in each figure, since two sets of power machines are installed in one bicycle, both the front and rear wheels of the bicycle can be separately driven by the fluid turbines 70 and 60.

【0022】 本考案による蓄圧式自転車の作用原理を図2により説明する。The operation principle of the pressure accumulating bicycle according to the present invention will be described with reference to FIG.

【0023】 加圧ポンプ20と21の倍力レバー20Bと21Bは、それぞれフレームFの べダルに装着され、2基の蓄圧シリンダ40と41は、べダル下のフレームFに 取付けられている。The boosting levers 20B and 21B of the pressurizing pumps 20 and 21 are respectively mounted on the pedals of the frame F, and the two accumulator cylinders 40 and 41 are mounted on the frame F below the pedals.

【0024】 前、後車輪81と82のハブには、流体タービン60、70の両ロータ62、 72のシャフトがそれぞれ結合され、また、それと対応する作動レバー40B、 41Bもそれぞれハンドルバー80に、圧力計44と45と共に取付けられてい る。蓄圧槽である流体貯槽10は、フレームFの適当な場所に固定される。The shafts of the rotors 62, 72 of the fluid turbines 60, 70 are respectively connected to the hubs of the front and rear wheels 81 and 82, and the corresponding operating levers 40B, 41B are also attached to the handlebar 80, respectively. Mounted with pressure gauges 44 and 45. The fluid storage tank 10, which is a pressure storage tank, is fixed to an appropriate place of the frame F.

【0025】 このような構造を持つ蓄圧式自転車は、騎乗者が交互に倍力レバー20Bと2 1Bを踏めば、エネルギは、蓄圧シリンダ40、41に蓄積され、作動レバー4 0Bと41を握れば、この蓄積された静的エネルギは、自転車を駆動する動的エ ネルギに変換される。In the pressure accumulating bicycle having such a structure, when a rider alternately steps on the boost levers 20B and 21B, energy is accumulated in the pressure accumulating cylinders 40 and 41, and the operating levers 40B and 41 can be gripped. For example, the stored static energy is converted into dynamic energy for driving a bicycle.

【0026】 一方、騎乗者は、始終圧力計44、45を観測し、残留するエネルギの多寡に 注意しなければならない。もし残留エネルギが尽きようとするときは、作動レバ ー40B、41Bを放して自転車を停め、倍力レバー20B、21Bを交互に踏 み、エネルギを再び蓄積する必要がある。On the other hand, the rider must observe the pressure gauges 44 and 45 at all times and pay attention to the amount of remaining energy. If the residual energy is going to be exhausted, it is necessary to release the actuation levers 40B and 41B to stop the bicycle, step on the boost levers 20B and 21B alternately, and store the energy again.

【0027】 本考案は上述した実施形態のみに限定されるものではなく、実用新案登録請求 の範囲内で種々変更することができ、当業者が本明細書に基づき変更を加え得る ものは本考案の範囲に含まれるものである。The present invention is not limited to the above-described embodiment, but can be variously modified within the scope of the utility model registration request, and those skilled in the art can make modifications based on the present specification. Are included in the range.

【0028】[0028]

【考案の効果】[Effect of the invention]

以上説明したように、本考案による蓄圧式自転車は、便利で環境を汚染しない 、且つ経済的で面白い自転車となる。 As explained above, the accumulator type bicycle according to the present invention is convenient, does not pollute the environment, and is economical and interesting.

【図面の簡単な説明】[Brief description of the drawings]

【図1】 本考案による蓄圧式自転車の動力系統図であ
る。
FIG. 1 is a power system diagram of an accumulator type bicycle according to the present invention.

【図2】 本考案による蓄圧式自転車の作用原理の説明
図である。
FIG. 2 is an explanatory view of the operation principle of the pressure accumulating bicycle according to the present invention.

【符号の説明】[Explanation of symbols]

10…流体貯槽、 11…供給管、 11A…第1チェックバルブ、 12…戻り管、 12A…第3チェックバルブ、 20、30…加圧ポンプ、 20A…レバーの端部、 20B、21B…倍力レバー、 2l…復帰ばね、 22、41、63…流出口、 23…圧力管、 23A…第2チェックバルブ、 24、41、61…流入口、 40、50…蓄圧シリンダ、 40A…リードワイヤー、 40B、41B…作動レバー、 42…輸送管、 43…ゲートバルブ、 44、45…圧力計、 60、70…流体タービン、 62、72…タービンロータ、 80…ハンドルバー、 81…前輪、 82…後輪、 F…フレーム。 DESCRIPTION OF SYMBOLS 10 ... Fluid storage tank, 11 ... Supply pipe, 11A ... 1st check valve, 12 ... Return pipe, 12A ... 3rd check valve, 20, 30 ... Pressurizing pump, 20A ... End of lever, 20B, 21B ... Boosting Lever, 2l ... return spring, 22, 41, 63 ... outlet, 23 ... pressure tube, 23A ... second check valve, 24, 41, 61 ... inlet, 40, 50 ... accumulator cylinder, 40A ... lead wire, 40B , 41B: operating lever, 42: transport pipe, 43: gate valve, 44, 45: pressure gauge, 60, 70: fluid turbine, 62, 72: turbine rotor, 80: handlebar, 81: front wheel, 82: rear wheel , F ... Frame.

Claims (5)

【実用新案登録請求の範囲】[Utility model registration claims] 【請求項1】 蓄圧されたエネルギで走行する自転車に
おいて、 少なくとも1本の供給管及び、少なくとも1本の戻り管
が接続され、所定の粘度を有しかつ圧力を受けて蓄圧可
能な流体を含む1つの流体貯槽と、 前記供給管が流入口に接続され、前記流体が加圧された
後、高圧流体として流出口から1本の圧力管を通つて流
出する少なくとも1つの加圧ポンプと、 前記圧力管が各流入口に接続され、各流出口には1つの
ゲートバルブを内蔵する輸送管が接続され、加圧された
高圧流体を内部に貯蔵する前記加圧ポンプと同数の蓄圧
シリンダと、 前記輸送管が各流入口に接続され、各流出口には前記流
体貯槽に帰還する前記戻り管が接続され、高圧に加圧さ
れた流体により駆動されるタービンロータを内蔵する前
記蓄圧シリンダと同数の流体タービンと、 前記各部品が搭載されたフレームを有し、少なくと1つ
の車輪のハブには、前記タービンロータのシャフトが連
結されていることを特徴とする蓄圧式自転車。
At least one supply pipe and at least one return pipe are connected to a bicycle running with stored energy, and include a fluid having a predetermined viscosity and capable of being stored under pressure. One fluid storage tank, the supply pipe is connected to an inflow port, and after the fluid is pressurized, at least one pressurization pump that flows out of the outflow port through one pressure pipe as a high-pressure fluid; A pressure pipe is connected to each of the inlets, and a transport pipe containing one gate valve is connected to each of the outlets, and the same number of pressure accumulating cylinders as the pressurizing pumps for storing pressurized high-pressure fluid therein; The transport pipe is connected to each inlet, and each outlet is connected to the return pipe returning to the fluid storage tank, and has the same number as the number of the pressure accumulating cylinders containing the turbine rotor driven by the fluid pressurized to a high pressure. Fluid It includes a turbine, a frame in which the each component is mounted, less the the one wheel hub, accumulator type bicycle, characterized in that the shaft of the turbine rotor is connected.
【請求項2】 前記供給管には、流体を前記蓄圧シリン
ダから前記加圧ポンプに一方向に流す1つの第1チェッ
クバルブが取付けられ、前記圧力管には、所定の高圧に
達した流体のみを前記加圧ポンプから前記蓄圧シリンダ
に一方向に流す1つの第2チェックバルブが取付けら
れ、更に、前記輸送管には高圧の流体を長時間継続して
前記蓄圧シリンダから前記流体タービン内に供給する1
つのゲートバルブが設けられ、前記戻り管には、前記流
体タービンから放出した圧力の低減した流体を前記流体
貯槽に一方向に帰還させる1つの第3チェックバルブが
設けられていることを特徴とする請求項1に記載の蓄圧
式自転車。
2. The supply pipe is provided with one first check valve for flowing a fluid from the accumulator cylinder to the pressurizing pump in one direction, and the pressure pipe includes only a fluid that has reached a predetermined high pressure. A second check valve for flowing the fluid from the pressurizing pump to the pressure accumulating cylinder in one direction, and further, supplying a high-pressure fluid to the transport pipe from the pressure accumulating cylinder into the fluid turbine continuously for a long time. 1 to do
One gate valve is provided, and the return pipe is provided with one third check valve for returning the reduced pressure fluid discharged from the fluid turbine to the fluid storage tank in one direction. The pressure accumulating bicycle according to claim 1.
【請求項3】 前記加圧ポンプのレバー端部には、力が
加わる駆動アーム部と、この力により作動される従動ア
ーム部とを有し、前記駆動アーム部が従動アーム部より
長くされた1本の倍力レバーが連結され、また、前記加
圧ポンプとこの倍力レバーの間には1つの復帰ばねが取
付けられていることを特徴とする請求項1又は2に記載
の蓄圧式自転車。
3. A lever end of the pressurizing pump includes a drive arm to which a force is applied, and a driven arm that is operated by the force, wherein the drive arm is longer than the driven arm. The accumulator-type bicycle according to claim 1 or 2, wherein one booster lever is connected, and one return spring is mounted between the pressurizing pump and the booster lever. .
【請求項4】 前記ゲートバルブは、1本の作動レバー
に連結され、当該作動レバーを握ることにより前記ゲー
トバルブが開放されるようにしたことを特徴とする請求
項2に記載の蓄圧式自転車。
4. The accumulator-type bicycle according to claim 2, wherein the gate valve is connected to one operating lever, and the gate valve is opened by gripping the operating lever. .
【請求項5】 前記蓄圧シリンダには、1つの圧力計が
取付けられていることを特徴とする請求項1に記載の蓄
圧式自転車。
5. The pressure accumulating bicycle according to claim 1, wherein one pressure gauge is attached to the pressure accumulating cylinder.
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* Cited by examiner, † Cited by third party
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JP2016036717A (en) * 2015-03-27 2016-03-22 株式会社をくだ屋技研 Wheelchair for rehabilitation

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