JP3067132U - Dog harness - Google Patents

Dog harness

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JP3067132U
JP3067132U JP1999006692U JP669299U JP3067132U JP 3067132 U JP3067132 U JP 3067132U JP 1999006692 U JP1999006692 U JP 1999006692U JP 669299 U JP669299 U JP 669299U JP 3067132 U JP3067132 U JP 3067132U
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Japan
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band
dog
ring
neck
hook
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JP1999006692U
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Japanese (ja)
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岳雨 王
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岳雨 王
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Abstract

(57)【要約】 【課題】 留め具の脱開や断裂を発生せず使用に便利な
犬用カーハーネス。 【解決手段】 ネックバンドとショルダーバンドの二端
にそれぞれ第1バンドリングと第2バンドリングが連接
され、これら二つのバンドリングがさらにそれぞれ第1
延伸バンドと第2延伸バンドに連接され、そのうち第1
延伸バンド側面に一つの雌形部材が連接され、該第2延
伸バンドの対向面に連接する雄形部材を該雌形部材に挿
入し連接可能とされ、該ネックバンドと腹バンドが封閉
されて輪状とされてそれぞれ犬の頸部と身体を通すのに
供され、これら二つの延伸バンドのもう一端に第1フッ
クリングと第2フックリングが、連結バンド或いはリー
ドの一端に設けられたバンドフックとの連接用に設けら
れたことを特徴とする。
(57) [Summary] [Problem] A car harness for dogs that is convenient to use without causing detachment or tearing of fasteners. SOLUTION: A first band ring and a second band ring are connected to two ends of a neck band and a shoulder band, respectively, and these two band rings are further respectively connected to the first band ring.
Connected to the stretching band and the second stretching band,
One female member is connected to the side surface of the stretch band, and a male member connected to the opposite surface of the second stretch band is inserted into the female member so that the male member can be connected. The neck band and the belly band are sealed to form a ring. Each of the two extension bands is provided with a first hook ring and a second hook ring, and a band hook provided at one end of a connection band or a lead. It is characterized by being provided for connection.

Description

【考案の詳細な説明】[Detailed description of the invention]

【0001】[0001]

【考案の属する技術分野】[Technical field to which the invention belongs]

本考案は一種の犬用カーハーネスに係り、とくに留め具の分離或いは断裂を防 止し、犬を車内にしっかりつなぎ止めることのできる犬用カーハーネスに関する 。 The present invention relates to a kind of car harness for dogs, and more particularly to a car harness for dogs which can prevent a fastener from being separated or torn and can firmly keep a dog in a car.

【0002】[0002]

【従来の技術】[Prior art]

愛犬を車に乗せて運転する時には、人が安全のためにシートベルトを着用する のと同様に、犬を車内につなぎ止めてその安全を確保する手段を設けることで、 衝撃を受けた時の傷害を軽減する必要がある。犬を繋ぐ用具としては一般に、既 存の自動車のシートベルトに組み合わせて使用される犬用カーハーネスがある。 When driving a dog in a car, similar to when a person wears a seatbelt for safety, by providing means to secure the dog and keep it safe in the event of a shock, Injuries need to be reduced. As a tool for connecting a dog, there is generally a dog car harness used in combination with an existing car seat belt.

【0003】 図1には周知の典型的な犬用カーハーネス10が示されている。それは、腹バ ンド1を具え、該腹バンド1の二端それぞれにアイレット11、12が形成され 、それぞれネックバンド2とショルダーバンド3を通すのに供され、そのうちネ ックバンド第1端21は連結バンド4のアイレット41とネックバンド留め具2 5の雌形留め具26に通された後、ネックバンド本体と縫い合わされている。ネ ックバンド第2端23はネックバンド留め具の雄形留め具27に通され、ネック バンド2が、この雄形留め具27を雌形留め具26に挿入した後に第1端と第2 端が連接されてリング状を呈して犬の頸部に套設される。その状況は図2に示さ れるとおりである。FIG. 1 shows a typical well-known dog car harness 10. It has a belly band 1 and eyelets 11 and 12 are formed at two ends of the belly band 1, respectively, and serve to pass a neck band 2 and a shoulder band 3, respectively, of which a neck band first end 21 is connected. After passing through the eyelet 41 of the band 4 and the female fastener 26 of the neckband fastener 25, it is sewn to the neckband body. The second end 23 of the neckband is threaded through the male fastener 27 of the neckband fastener, and the neckband 2 has its first and second ends after inserting the male fastener 27 into the female fastener 26. It is articulated and has a ring shape and is laid on the neck of a dog. The situation is as shown in Figure 2.

【0004】 ショルダーバンド3は、そのショルダーバンド第1端31が連結バンド4のア イレット41とショルダーバンド留め具35の雌形留め具36に通された後に、 ショルダーバンド本体と縫い合わされ、ショルダーバンド第2端33はショルダ ーバンド留め具35の雄形留め具37に通され、ショルダーバンド3が、雄形留 め具37の雌形留め具36への挿入の後に、第1端と第2端が連接されてリング 状とされて、犬の身体に回される。その状況は図2に示されるとおりである。The shoulder band 3 is sewn to the shoulder band body after the first end 31 of the shoulder band is passed through the outlet 41 of the connecting band 4 and the female fastener 36 of the shoulder band fastener 35. The second end 33 is passed through the male fastener 37 of the shoulder band fastener 35 so that the shoulder band 3 can be inserted into the first and second ends after the insertion of the male fastener 37 into the female fastener 36. Are connected to form a ring and are turned around the dog's body. The situation is as shown in FIG.

【0005】 使用時には、まず犬用カーハーネス10を図2に示されるように犬の身体に装 着し、さらにシートベルト5を連結バンド4の輪43に通した後、タング51を ロック装置52に挿入すれば、犬を車内につなぎ止めることができる。In use, first, the dog car harness 10 is attached to the body of the dog as shown in FIG. 2, the seat belt 5 is passed through the ring 43 of the connecting band 4, and the tongue 51 is locked by the locking device 52. Can be tied up in the car.

【0006】 犬用カーハーネス10のネックバンド2とショルダーバンド3はそれぞれネッ クバンド留め具25とショルダーバンド留め具35により第1端と第2端が連接 され、これらの二つの留め具は材質であるプラスチックと構造の因子に制限を受 けるため、その引っ張り強度は有限で、自動車の受ける衝撃或いは犬が前方へ飛 び出すのを止める力が大きくないと、留め具が脱開したり断裂する状況は発生し ないが(犬用カーハーネスの腹バンド1、ネックバンド2、ショルダーバンド3 自体の引っ張り強さはいずれも留め具より大きいため、脱開、断裂の状況は犬用 カーハーネスの最も脆弱な部分である留め具に発生する)、ただし一旦自動車が 重大な衝撃を受けたり、犬が周囲の環境に驚いてあばれると、その引っ張り力は 腹バンド1を通過してネックバンド2とショルダーバンド3に伝えられ、ネック バンド2とショルダーバンド3の第1端と第2端を連接する留め具25及び35 が直接引っ張り力を受け(図3参照)、脱開或いは断裂を発生して犬用カーハー ネスの分解をもたらしやすく、それにより犬に対する保護機能が失われて犬に厳 重な衝撃による傷害をもたらしたり、犬が窓から飛び出してしまうことがあった 。[0006] The neck band 2 and the shoulder band 3 of the dog car harness 10 are connected at the first end and the second end by a neck band fastener 25 and a shoulder band fastener 35, respectively, and these two fasteners are made of a material. Due to the limitations of certain plastic and constructional factors, their tensile strength is finite, and the fasteners will break open or tear if the impact of the vehicle or the force to stop the dog from jumping forward is strong. Although the situation does not occur (because the tensile strength of the belly band 1, neck band 2, and shoulder band 3 of the dog car harness are all larger than the fasteners, the situation of opening and tearing is the most This occurs in the fragile fasteners), but once the car is severely impacted or the dog is surprised at the surrounding environment, its pulling force is The fasteners 25 and 35 which pass through the band 1 and are transmitted to the neck band 2 and the shoulder band 3 and connect the first end and the second end of the neck band 2 and the shoulder band 3 are directly subjected to a tensile force (see FIG. 3). ), Which may cause disassembly or tearing of the dog car harness, which may result in loss of protection for the dog, causing severe injury to the dog or popping out of the window was there .

【0007】 また、周知の犬用カーハーネス10はリード45のフック46を直接フックリ ング47に掛けて散歩用ハーネスとして図4のように使用可能であるが、しかし 、連結バンド4が固定されて取り外せないため、頻繁に犬の身体を摩擦して犬に 不快感を与える弊害をもたらす。このほか連結バンド4自体はロック装置52に 挿入されるタング51を有しておらず、このため使用上面倒で不便であった。The well-known dog car harness 10 can be used as a walking harness by directly hooking a hook 46 of a lead 45 on a hook ring 47 as shown in FIG. 4, but the connecting band 4 is fixed. Since they cannot be removed, they often rub the dog's body, causing discomfort to the dog. In addition, the connecting band 4 itself does not have the tongue 51 to be inserted into the lock device 52, so that the upper surface of the connecting band is inconvenient and inconvenient.

【0008】[0008]

【考案が解決しようとする課題】[Problems to be solved by the invention]

本考案は一種の犬用カーハーネスを提供することを課題とし、それは留め具を 力の作用線外に移して留め具がいかなる引っ張り力も受けないようにして、脱開 或いは断裂を防止し、犬を安全に車内につなぎ止められるようにしたものとする 。 The object of the present invention is to provide a kind of car harness for dogs, which moves the fastener out of the line of force so that the fastener does not receive any pulling force, prevents dislodging or tearing, To be safely anchored in the vehicle.

【0009】 本考案はまた一種の犬用カーハーネスを提供することを課題とし、それは、そ の連結バンドの一端をバンドフックに連接し、もう一端にタングを連接し、該バ ンドフックを着脱自在にフックリングに係止し、タングを直接車内のシートベル トロック装置に挿入してロックでき、犬を車内につなぎ止め並びに犬を開放する 時に連結バンドを外して犬の体に対する摩擦を形成しないようにしたものとする 。Another object of the present invention is to provide a kind of car harness for dogs, wherein one end of the connecting band is connected to a band hook, the other end is connected to a tongue, and the band hook is detachable. Can be locked by inserting the tongue directly into the seat belt lock device in the car, and to prevent the dog from being tied up in the car and to remove the connecting band when opening the dog to prevent friction with the dog's body. It is assumed that

【0010】[0010]

【課題を解決するための手段】[Means for Solving the Problems]

請求項1の考案は、犬の腹部に当接するに適した腹バンドを具え、該腹バンド が対立する第1のアイレットと第2のアイレットを具えてネックバンドとショル ダーバンドをそれぞれ通過させ、該ネックバンドとショルダーバンドにそれぞれ バンド長さ調節具が設けられた犬用カーハーネスにおいて、 該ネックバンドとショルダーバンドの二端にそれぞれ第1バンドリングと第2 バンドリングが連接され、これら二つのバンドリングがさらにそれぞれ第1延伸 バンドと第2延伸バンドに連接され、そのうち第1延伸バンド側面に一つの雌形 部材が連接され、該第2延伸バンドの対向面に連接する雄形部材を該雌形部材に 挿入し連接可能とされ、該ネックバンドと腹バンドが封閉されて輪状とされてそ れぞれ犬の頸部と身体を通すのに供され、これら二つの延伸バンドのもう一端に 第1フックリングと第2フックリングが、連結バンド或いはリードの一端に設け られたバンドフックとの連接用に設けられたことを特徴とする、犬用カーハーネ スとしている。 請求項2の考案は、前記連結バンドの対立する二端のうち一端にバンドフック が連接されて前述の第1フックリングと第2フックリングに掛けられ、対立端に タングが連接されて該タングが直接車内のシートベルトのロック装置に挿入され て係止されうることを特徴とする、請求項1に記載の犬用カーハーネスとしてい る。 The invention of claim 1 comprises a belly band suitable for abutting the dog's abdomen, the belly band comprising opposing first and second eyelets and passing through a neck band and a shoulder band, respectively. In a dog car harness in which a band length adjuster is provided on each of a neck band and a shoulder band, a first band ring and a second band ring are connected to two ends of the neck band and the shoulder band, respectively. Rings are further connected to the first and second stretch bands, respectively, wherein one female member is connected to the side of the first stretch band, and the male member connected to the opposing surface of the second stretch band is connected to the female member. The neck band and the belly band are sealed and formed into a ring shape so that they can pass through the neck of the dog and the body, respectively. A first hook ring and a second hook ring provided at the other end of these two extending bands for connection with a band hook provided at one end of the connecting band or the lead; And According to a second aspect of the present invention, a band hook is connected to one end of the opposing two ends of the connecting band, is hooked on the first hook ring and the second hook ring, and a tongue is connected to the opposite end. The car harness for dogs according to claim 1, characterized in that the dog car harness can be inserted and locked directly into a seat belt locking device in the vehicle.

【0011】[0011]

【考案の実施の形態】[Embodiment of the invention]

図5に示されるように、本考案の犬用カーハーネス20は、腹バンド6を具え 、該腹バンド6の二端それぞれにアイレット61、62が設けられてそれぞれネ ックバンド7とショルダーバンド8を通すのに供され、そのうちネックバンド7 のネックバンド第1端71が第1バンドリング70に通された後に、ネックバン ド本体と縫合されて一体とされ、ネックバンド第2端73がバンド長さ調節具7 5、第1のアイレット61と第2バンドリング80に通された後に反対に折り返 され、さらにもう一回第1のアイレット61とバンド長さ調節具75に通され、 その後ネックバンド本体と縫合されて一体とされ、ネックバンド6が二層構造を 形成するものとされ、ネックバンドの第1端と第2端がそれぞれ第1及び第2バ ンドリング70及び80と連接される。ショルダーバンド8の連接方式とネック バンド7は同様で、即ち、ショルダーバンド第1端81が第1バンドリング70 に通された後、ショルダーバンド本体と縫合されて一体とされ、ショルダーバン ド第2端83がバンド長さ調節具85、第2のアイレット62及び第2バンドリ ング80に通された後に反対に折り返され、さらにもう一度第2のアイレット6 2とショルダーバンドのバンド長さ調節具85に通された後、ショルダーバンド 本体と縫合されて一体とされ、これによりショルダーバンド8が二層構造を形成 してその第1端と第2端がそれぞれ第1及び第2バンドリング70及び80に連 接される。 As shown in FIG. 5, the dog car harness 20 of the present invention includes a belly band 6, and eyelets 61 and 62 are provided at two ends of the belly band 6, respectively, and a neck band 7 and a shoulder band 8 are provided. After the first end 71 of the neckband 7 of the neckband 7 is passed through the first band ring 70, the neckband 7 is sewn and integrated with the main body of the neckband. After passing through the adjusting device 75, the first eyelet 61 and the second band ring 80, it is turned back again, and once again passed through the first eyelet 61 and the band length adjusting device 75, and then the neckband. The neckband 6 is sewn together with the main body to form a two-layer structure, and the first end and the second end of the neckband are connected to the first and second band rings 70, respectively. It is connected with the beauty 80. The connection method of the shoulder band 8 and the neck band 7 are the same, that is, after the first end 81 of the shoulder band is passed through the first band ring 70, the shoulder band is sewn to the main body of the shoulder band to be integrated with the second body of the shoulder band. After the end 83 is passed through the band length adjuster 85, the second eyelet 62 and the second band ring 80, the end 83 is turned back, and then the second eyelet 62 and the shoulder band adjuster 85 are again folded. After passing through, the shoulder band is sewn and integrated with the main body, whereby the shoulder band 8 forms a two-layer structure, the first end and the second end of which are connected to the first and second band rings 70 and 80, respectively. Connected.

【0012】 さらに図5に示されるように、第1バンドリング70にさらに第1延伸バンド 77が連接され、該第1延伸バンド77の二端がそれぞれ第1フックリング80 と留め具86の雄形部材87に通された後に、第1延伸バンド本体と縫合されて 一体とされ、これにより第1バンドリング70と第1フックリング78がそれぞ れ第1延伸バンド77の二端に連接され、雄形部材87が第1延伸バンド77の 側面中央に連接される。同様に、第2バンドリング80に第2延伸バンド88が 連接され、該第2延伸バンド88の二端がそれぞれ第2フックリング80と留め 具86の雄形部材89に通された後に、第2延伸バンド本体と縫合されて一体と され、こうして第2バンドリング80と第2フックリング84がそれぞれ第2延 伸バンド88の二端に連接され、雌形部材89が第2延伸バンド88の側面中央 に連接される。As further shown in FIG. 5, a first extension band 77 is further connected to the first band ring 70, and two ends of the first extension band 77 are respectively connected to the first hook ring 80 and the male member of the fastener 86. After passing through the shape member 87, the first stretch band main body and the first hook ring 78 are connected to the two ends of the first stretch band 77, respectively, by being sewn and integrated with the first stretch band main body. The male member 87 is connected to the center of the side surface of the first stretching band 77. Similarly, a second stretch band 88 is connected to the second band ring 80, and after the two ends of the second stretch band 88 are respectively passed through the second hook ring 80 and the male member 89 of the fastener 86, The second band 80 and the second hook ring 84 are respectively connected to the two ends of the second extension band 88, and the female member 89 is connected to the second extension band 88. It is connected to the center of the side.

【0013】 犬用カーハーネス20のもう一つの重要な部品は連結バンド9である。図5に 示されるように、該連結バンド9は対立する二端を具え、そのうちの一端にバン ドフック91が連接され、対立端に一つのタング92が連接され、該バンドフッ ク91は着脱自在に第1及び第2フックリング78、84に連接され、タング9 2は直接車内のシートベルトのロック装置95に挿入可能とされ、犬を車内につ なぎ止めることができる。その状況は図7に示されるとおりである。このほか、 連結バンド9はさらにバンド長さ調節具93を具え、犬の車内での活動半径を調 整できる。Another important part of the dog car harness 20 is the connecting band 9. As shown in FIG. 5, the connecting band 9 has two opposing ends, one end of which is connected to a band hook 91, the other end connected to one tongue 92, and the band hook 91 is detachably attached. The tongue 92 is connected to the first and second hook rings 78 and 84 and can be inserted directly into the seat belt locking device 95 in the vehicle, so that the dog can be anchored in the vehicle. The situation is as shown in FIG. In addition, the connecting band 9 further includes a band length adjuster 93 to adjust the radius of activity of the dog in the car.

【0014】 なお、留め具86、バンド長さ調節具75、85及び93及びバンドフック9 1は周知の技術に属するため、説明を省略する。The fastener 86, the band length adjusters 75, 85 and 93, and the band hook 91 belong to a well-known technique, and thus description thereof will be omitted.

【0015】 続いて本考案の使用方法について説明する。図6に示されるように、まず留め 具86を分離し、犬の前足を高く上げてそれぞれ腹バンド6、ネックバンド7及 びショルダーバンド8で囲まれてなる孔65、66に通し、続いてバンド長さ調 節具75、85によりネックバンド7とショルダーバンド8を適切な長さに調整 した後、雄形部材87を雌形部材89に挿入し係止させれば、犬用カーハーネス 20を犬に装着できる。その後、連結バンド9のタング92を車内のシートベル トのロック装置95に挿入することで、犬を車内につなぎ止めることができる。 その状況は図7に示されるとおりである。Next, a method of using the present invention will be described. As shown in FIG. 6, first, the fastener 86 is separated, the dog's forefoot is raised high, and passed through the holes 65, 66 surrounded by the belly band 6, neck band 7, and shoulder band 8, respectively. After adjusting the neck band 7 and the shoulder band 8 to appropriate lengths using the band length adjusting members 75 and 85, if the male member 87 is inserted into the female member 89 and locked, the car harness 20 for dogs can be obtained. Can be attached to a dog. Thereafter, the dog can be anchored in the vehicle by inserting the tongue 92 of the connecting band 9 into the locking device 95 of the seat belt in the vehicle. The situation is as shown in FIG.

【0016】 このほか、図9に示されるように、該犬用カーハーネスい20を犬の散歩用ハ ーネスとして使用可能であり、この時、リード96のバンドフック97を直接二 つのフックリング78、84に掛け、この時、望ましくは連結バンド9を取外す ことで犬の負担を減らすと共に連結バンド9の犬の身体に対する摩擦を防止する 。In addition, as shown in FIG. 9, the dog car harness 20 can be used as a dog walking harness. At this time, the band hook 97 of the lead 96 is directly connected to the two hook rings 78. , 84 at this time, preferably by removing the connecting band 9 to reduce the burden on the dog and prevent the connecting band 9 from rubbing against the dog's body.

【0017】 本考案の犬用カーハーネス20は、留め具86が力の作用線上にないため、自 動車が衝撃を受けたり犬の衝動により発生する引っ張り力が直接腹バンド6、ネ ックバンド7、延伸バンド77及び88及び連結バンド9により受け取られ、留 め具86が完全にいかなる引っ張り力も受けることがない(図8参照)ため、留 め具に脱開や断裂が発生することがなく、犬用カーハーネスでしっかりと車内に 犬をつなぎ止めるのに役立ち、実用新案登録の要件を具備している。In the dog car harness 20 of the present invention, since the fastener 86 is not on the line of action of the force, the pulling force generated by the impact of the vehicle or the impulsion of the dog directly generates the belly band 6, the neck band 7, Since the fasteners 86 are received by the stretching bands 77 and 88 and the connecting band 9 and the fastener 86 is not completely subjected to any pulling force (see FIG. 8), the fastener does not rupture or rupture, and the The car harness helps to keep the dog securely in the car and meets the requirements for utility model registration.

【0018】 当然、上述の実施例は本考案の請求範囲を限定するものではなく、本考案に基 づき容易になしうる細部の修飾或いは改変は、いずれも本考案の請求範囲に属す るものとする。Naturally, the above-described embodiments do not limit the scope of the present invention, and any modification or alteration of details that can be easily made based on the present invention shall fall within the scope of the present invention. I do.

【0019】[0019]

【考案の効果】[Effect of the invention]

本考案の犬用カーハーネスは、留め具の分離或いは断裂を防止でき、犬を車内 にしっかりつなぎ止めその安全を確保することができる。 The dog car harness of the present invention can prevent the fastener from being separated or torn, and can secure the dog securely in the vehicle to ensure its safety.

【図面の簡単な説明】[Brief description of the drawings]

【図1】周知の犬用カーハーネスの斜視図である。FIG. 1 is a perspective view of a well-known dog car harness.

【図2】周知の犬用カーハーネスを犬に装着した後に車
内のシートベルトのタングを犬用カーハーネスの連結バ
ンドの輪に通してシートベルトのロック装置に挿入する
状態を示す斜視図である。
FIG. 2 is a perspective view showing a state in which a tongue of a seat belt in a vehicle is inserted into a seat belt lock device through a loop of a connecting band of the dog car harness after a well-known dog car harness is attached to a dog. .

【図3】周知の犬用カーハーネスの受力時の状態表示図
であり、留め具が力の作用線上にあり直接引っ張り力を
受ける状態を示し、実線矢印は引っ張り力を、点線矢印
は反作用力を示す。
FIG. 3 is a state display diagram of a well-known dog car harness at the time of receiving force, in which the fastener is on the line of action of the force and directly receives a pulling force, a solid arrow indicates a pulling force, and a dotted arrow indicates a reaction. Show power.

【図4】周知の犬用カーハーネスにリードを組み合わせ
た状態を示す。
FIG. 4 shows a state in which a lead is combined with a well-known dog car harness.

【図5】本考案の犬用カーハーネスの斜視図である。FIG. 5 is a perspective view of the dog car harness of the present invention.

【図6】本考案の留め具を分離した後の斜視図である。FIG. 6 is a perspective view after the fastener of the present invention is separated.

【図7】本考案を使用して犬を車内につなぎ止めた状態
表示図である。
FIG. 7 is a view showing a state in which a dog is tied in a vehicle using the present invention.

【図8】本考案の受力時の斜視図であり、留め具が力の
作用線上になく、引っ張り力を受けない状態を示し、そ
のうち矢印の意義は図4と同じである。
FIG. 8 is a perspective view of the present invention at the time of receiving force, showing a state in which the fastener is not on the line of action of the force and does not receive a pulling force, of which the meaning of the arrow is the same as in FIG. 4;

【図9】本考案にリードを組み合わせた使用状態表示図
である。
FIG. 9 is a view showing a state of use in which a lead is combined with the present invention.

【符号の説明】[Explanation of symbols]

6 腹バンド 7 ネックバンド 8 ショルダーバンド 9 連結バンド 10 犬用カーハーネス 61 アイレット 62 アイレット 65 孔 66 孔 70 第1バンドリ
ング 71 ネックバンド第1端 73 ネックバンド
第2端 75 バンド長さ調節具 77 第1延伸アー
ム 78 第1フックリング 80 第2バンドリ
ング 81 ショルダーバンド第1端 83 ショルダーバ
ンド第2端 84 第2フックリング 85 バンド長さ調
節具 86 留め具 87 雄形部材 88 第2延伸バンド 89 雌形部材 91 バンドフック 92 タング 93 バンド長さ調節具 95 ロック装置 96 リード 97 バンドフック
Reference Signs List 6 belly band 7 neck band 8 shoulder band 9 connecting band 10 dog car harness 61 eyelet 62 eyelet 65 hole 66 hole 70 first band ring 71 neck band first end 73 neck band second end 75 band length adjuster 77 first 1 Extension Arm 78 First Hook Ring 80 Second Band Ring 81 Shoulder Band First End 83 Shoulder Band Second End 84 Second Hook Ring 85 Band Length Adjuster 86 Fastener 87 Male Member 88 Second Extension Band 89 Female Shape member 91 Band hook 92 Tongue 93 Band length adjuster 95 Lock device 96 Lead 97 Band hook

Claims (2)

【実用新案登録請求の範囲】[Utility model registration claims] 【請求項1】 犬の腹部に当接するに適した腹バンドを
具え、該腹バンドが対立する第1のアイレットと第2の
アイレットを具えてネックバンドとショルダーバンドを
それぞれ通過させ、該ネックバンドとショルダーバンド
にそれぞれバンド長さ調節具が設けられた犬用カーハー
ネスにおいて、 該ネックバンドとショルダーバンドの二端にそれぞれ第
1バンドリングと第2バンドリングが連接され、これら
二つのバンドリングがさらにそれぞれ第1延伸バンドと
第2延伸バンドに連接され、そのうち第1延伸バンド側
面に一つの雌形部材が連接され、該第2延伸バンドの対
向面に連接する雄形部材を該雌形部材に挿入し連接可能
とされ、該ネックバンドと腹バンドが封閉されて輪状と
されてそれぞれ犬の頸部と身体を通すのに供され、これ
ら二つの延伸バンドのもう一端に第1フックリングと第
2フックリングが、連結バンド或いはリードの一端に設
けられたバンドフックとの連接用に設けられたことを特
徴とする、犬用カーハーネス。
1. An abdominal band suitable for contacting a dog's abdomen, said abdominal band comprising opposing first and second eyelets and passing through a neck band and a shoulder band, respectively, said neck band In a dog car harness in which a band length adjuster is provided for each of the neck band and the shoulder band, a first band ring and a second band ring are connected to two ends of the neck band and the shoulder band, respectively. Further, one female member is connected to the first stretch band and the second stretch band, and one male member is connected to the side surface of the first stretch band, and the male member connected to the opposite surface of the second stretch band is connected to the female member. The neck band and the abdominal band are sealed and formed into a ring shape, and are used to pass through the neck and body of the dog, respectively. One of the first hook ring and the second hook ring to the other end of the stretch band, characterized in that provided for connecting the band hook provided at one end of the connecting band or lead, car harness for dogs.
【請求項2】 前記連結バンドの対立する二端のうち一
端にバンドフックが連接されて前述の第1フックリング
と第2フックリングに掛けられ、対立端にタングが連接
されて該タングが直接車内のシートベルトのロック装置
に挿入されて係止されうることを特徴とする、請求項1
に記載の犬用カーハーネス。
2. A band hook is connected to one end of two opposing ends of the connecting band and is hooked on the first hook ring and the second hook ring, and a tongue is connected to the opposing end to directly connect the tongue. 2. The seat belt lock device according to claim 1, wherein the lock device can be inserted into a seat belt locking device in the vehicle and locked.
The car harness for dogs described in.
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