JP3064780U - Telescopic wheel device - Google Patents

Telescopic wheel device

Info

Publication number
JP3064780U
JP3064780U JP1999004196U JP419699U JP3064780U JP 3064780 U JP3064780 U JP 3064780U JP 1999004196 U JP1999004196 U JP 1999004196U JP 419699 U JP419699 U JP 419699U JP 3064780 U JP3064780 U JP 3064780U
Authority
JP
Japan
Prior art keywords
casing
chair
wheel device
fitting hole
fitting
Prior art date
Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
Expired - Fee Related
Application number
JP1999004196U
Other languages
Japanese (ja)
Inventor
工 桜井
Original Assignee
有限会社桜井金具製作所
Priority date (The priority date is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the date listed.)
Filing date
Publication date
Application filed by 有限会社桜井金具製作所 filed Critical 有限会社桜井金具製作所
Priority to JP1999004196U priority Critical patent/JP3064780U/en
Priority to JP1999006752U priority patent/JP3067160U/en
Application granted granted Critical
Publication of JP3064780U publication Critical patent/JP3064780U/en
Anticipated expiration legal-status Critical
Expired - Fee Related legal-status Critical Current

Links

Landscapes

  • Chair Legs, Seat Parts, And Backrests (AREA)

Abstract

(57)【要約】 【課題】 本考案は、椅子等の取付部材側に取り付ける
にあたって、ビス留めを廃しながらも、強固且つ美観的
にも優れた状態で取り付けることができる新規な車輪装
置の開発を行うことを課題とした。 【解決手段】 本考案の嵌込式車輪装置Aは、樹脂を型
形成して成るケーシング1と、このケーシング1に保持
される車輪ユニット2とを具え、前記ケーシング1が取
付部材側に形成されたルータ錐になじんだ円弧面を有す
る嵌込孔に収まる状態で用いられる部材において、前記
ケーシング1は嵌込孔の開口側において、その嵌込孔の
開口をほぼ塞ぐ形状としており、且つ前記ケーシング1
の胴妻部14側には基部15Bを上方とし、自由端15
Cを下方にした係止爪15を胴妻面14Aの間にスリッ
ト16を介して形成し、且つこのスリット寸法Dは係止
爪15の自由端15Cとケーシング1の上端との間の寸
法である自由端寸法Lの50%以上であることを特徴と
する。
(57) [Summary] [PROBLEMS] The present invention is to develop a new wheel device that can be attached in a state that is strong and aesthetically excellent while eliminating screw fastening when attaching to an attachment member side such as a chair. The task was to do. SOLUTION: The fitting type wheel device A of the present invention includes a casing 1 formed of resin and a wheel unit 2 held by the casing 1, and the casing 1 is formed on a mounting member side. A casing used in a state in which the casing 1 fits into a fitting hole having an arc surface adapted to the router cone, and the casing 1 has a shape that substantially closes the opening of the fitting hole on the opening side of the fitting hole; 1
The base portion 15B is positioned upward on the torso portion 14 side of the
A locking claw 15 with C downward is formed between the torso surface 14A through a slit 16, and the slit dimension D is a dimension between the free end 15C of the locking claw 15 and the upper end of the casing 1. It is not less than 50% of a certain free end dimension L.

Description

【考案の詳細な説明】[Detailed description of the invention]

【0001】[0001]

【考案の属する技術分野】[Technical field to which the invention belongs]

本考案は、例えば椅子等の移動を容易にさせるために用いることが適切な嵌込 式車輪装置に関するものである。 The present invention relates to a fitting-type wheel device which is suitable for use in, for example, facilitating movement of a chair or the like.

【0002】[0002]

【考案の背景】[Background of the invention]

従来から例えば椅子脚部に車輪装置を取り付けることによって椅子の移動が行 いやすいようにする機構が用いられている。これらは例えば脚部の下方に車輪装 置を横付けしたり、あるいは脚部の底面をルータ加工等によって彫り込んで嵌込 孔を形成し、ここに車輪装置を嵌め込むようにして取り付けるもの、あるいは自 在方向に向くキャスタ車輪を取り付けるもの等が知られている。このうち例えば 特許第2511730号等に開示されているような車輪装置を木製椅子脚部の接 地面に形成した嵌込孔に嵌め込んで用いる嵌込式車輪装置は、取り付けの確実性 、作動の安定性と安全性の面で好評裏に用いられている。 Conventionally, a mechanism has been used which makes it easy to move a chair, for example, by attaching a wheel device to a chair leg. For example, a wheel device is placed beneath the leg, or the bottom of the leg is carved by router processing or the like to form a fitting hole, and the wheel device is mounted here so as to be fitted, or And the like, on which caster wheels facing the vehicle are mounted. Among these, for example, a fitting type wheel device disclosed in, for example, Japanese Patent No. 2511730, which is used by fitting it into a fitting hole formed in the grounding surface of a wooden chair leg, has a certainty of mounting and operation. It is widely used for its stability and safety.

【0003】 しかしながら本出願人はこのような市場の評価に満足することなく、更に椅子 の製造工程における省力化等製造面からの要求に応える斬新な機構を追求すべく 開発を進める中で、従来手法の改善の余地がビス留め作業にあるとの知見を得た 。因みに従来この種の木製椅子に取り付けるについては、車輪装置をビス留めす ることは言わば技術常識とされ、ここに改善の余地、中でも取り付けのためのビ スを廃する余地があるであろうという着想は全く存在していなかった。[0003] However, the present applicant is not satisfied with such market evaluation, and has been working on the development of a novel mechanism that responds to demands from the manufacturing side such as labor saving in a chair manufacturing process. It was found that there was room for improvement in the method in screw fastening work. By the way, it is considered technically common to attach a wheel device with a screw when it is mounted on a wooden chair of this type in the past, and there is room for improvement, especially for eliminating the mounting screws. There was no idea at all.

【0004】 もちろん規制されたレール上を往復動する引き戸に用いられる戸車にあっては 、使用時の負荷も少なく且つ作動条件も安定化し、更には常時ほとんど車輪装置 の取付態様が黙視されることが全くなく、且つ抜け落ちない程度の取付状態が得 られればよいから、ビス留めを廃し得る構造を持ったものが提案されている(実 開平7−410958号)。しかしながら不規則的に移動することを余儀無くさ れ、且つ使用時と不使用時とで負荷が大きく変わる椅子等にあっては、このよう な簡易な構造であっては実用上耐えることは不可能であった。更には一時的にせ よ片づける際に天地反転させておくような取り扱いを受ける場合もある椅子にあ っては、その際に下面が見えてしまうが、前記先行技術の場合あくまで戸車であ るから、取付状態で黙視されることは考慮されておらず、仮にこの先行技術を椅 子に通用したとすれば美観上、消費者の満足を得ることができない。Of course, in the case of a door wheel used as a sliding door that reciprocates on a regulated rail, the load at the time of use is small, the operating conditions are stabilized, and the mounting mode of the wheel device is almost always ignored. It is only necessary to obtain a mounting state that does not cause any dropout and does not fall off. Therefore, a structure having a structure that can eliminate the screwing has been proposed (Japanese Utility Model Laid-Open No. 7-410958). However, in a chair or the like that is forced to move irregularly and changes greatly in load between use and non-use, such a simple structure cannot be practically endured. Met. In addition, the chair may be handled in such a way that it is turned upside down when temporarily cleared, but the lower surface will be visible at that time, but in the case of the prior art, it is just a door wheel. For this reason, it is not considered that the user is silent in the mounted state, and if this prior art is applied to a chair, consumers cannot be aesthetically satisfactory.

【0005】[0005]

【開発を試みた技術的課題】[Technical issues that we attempted to develop]

本考案はこのような背景を考慮してなされたものであって、椅子等の取付部材 側に取り付けるにあたって、ビス留めを廃しながらも、強固且つ美観的にも優れ た状態で取り付けることができる新規な車輪装置の開発を試みたものである。 The present invention has been made in view of such a background, and when attaching to a mounting member side of a chair or the like, it is possible to remove the screw fastening but to attach it in a strong and aesthetically superior state. This was an attempt to develop a simple wheel device.

【0006】[0006]

【課題を解決するための手段】[Means for Solving the Problems]

すなわち請求項1記載の嵌込式車輪装置は、樹脂を型形成して成るケーシング と、このケーシングに保持される車輪ユニットとを具え、前記ケーシングが取付 部材側に形成されたルータ錐になじんだ円弧面を有する嵌込孔に収まる状態で用 いられる部材において、前記ケーシングは嵌込孔の開口側において、その嵌込孔 の開口をほぼ塞ぐ形状としており、且つ前記ケーシングの胴妻部側には基部を上 方とし、自由端15Cを下方にした係止爪を胴妻面の間にスリットを介して形成 し、且つこのスリット寸法は係止爪の自由端15Cとケーシング上端との間の寸 法である自由端寸法の50%以上であることを特徴として成るものである。 この考案によれば、嵌込式車輪装置を椅子等の取付部材に取り付けるにあたっ て、ほぼワンタッチの操作でビス等を廃した取り付けが可能となる。 That is, the fitting type wheel device according to the first aspect includes a casing formed of a resin and a wheel unit held by the casing, and the casing is adapted to the router cone formed on the mounting member side. In a member used to fit in a fitting hole having an arcuate surface, the casing has a shape that substantially closes the opening of the fitting hole on the opening side of the fitting hole, and that the casing has a shape close to the waist portion of the casing. Is formed with a slit between the free end 15C and the upper end of the casing by forming a locking claw with the base part upward and the free end 15C down, between the torso surfaces. It is characterized in that it is at least 50% of the free end dimension which is the dimension. According to the present invention, when the fitting-type wheel device is mounted on a mounting member such as a chair, it is possible to perform mounting with screws and the like eliminated by almost one-touch operation.

【0007】[0007]

【考案の実施の形態】[Embodiment of the invention]

以下本考案を図示の実施の形態に基づいて具体的に説明する。図1〜6に示す ものは、生産コスト、使い勝手等、総合的にみて優れた実施の形態であり、この 嵌込式車輪装置Aは、大別するとケーシング1と車輪ユニット2とを具え、取付 部材である椅子3に対して取り付けられて使用されるものである。なお嵌込式車 輪装置Aに関し、その動きあるいは向き、方向を説明するにあたり、車輪の転動 方向を長手方向とし、それに直交する方向を厚み方向とし、また車輪の接地側を 上方として定義する。 Hereinafter, the present invention will be specifically described based on the illustrated embodiments. The embodiment shown in FIGS. 1 to 6 is an embodiment which is excellent in terms of production cost, ease of use, and the like as a whole, and this fitting type wheel device A is roughly divided into a casing 1 and a wheel unit 2 and is mounted. It is used by being attached to a chair 3 as a member. In describing the movement, direction, and direction of the fitting type wheel device A, the rolling direction of the wheel is defined as the longitudinal direction, the direction perpendicular to the rolling direction is defined as the thickness direction, and the ground contact side of the wheel is defined as the upper side. .

【0008】 以下嵌込式車輪装置Aについて詳細に説明すると、この嵌込式車輪装置Aは、 一例として椅子3に取り付けた際に椅子3が無負荷の状態では車輪20が突出状 態となって椅子3の移動を容易に行い得るようにする一方、椅子3に対して人が 座った状態では車輪20がケーシング1内に没入して椅子3の移動がなされない ようにする、言わば退去式車輪装置を適用しているものである。もちろん車輪2 0がこのように出没しない固定式のものであっても本考案の適用ができることは 言うまでもない。[0010] Hereinafter, the fitted wheel device A will be described in detail. As an example, when the fitted wheel device A is mounted on the chair 3, the wheel 20 is in a protruding state when the chair 3 is in a no-load state. To move the chair 3 easily, while the wheel 20 is immersed in the casing 1 when the person sits on the chair 3 so that the chair 3 is not moved. The wheel device is applied. Needless to say, the present invention can be applied to a fixed type in which the wheels 20 do not come and go.

【0009】 まず外殻部材であるケーシング1は合成樹脂材料を射出成型等の手段で型成形 したものであり、車輪ユニット2を収めるように内部を中空状とした胴部10を 有し、その胴部10の下方に車輪の長手方向に張り出すようにフランジ11を具 えている。胴部10はその内部を中空の車輪ユニット受入部12とし、一方、胴 部10の外側面の偏平部分を胴部フラッシュ面13とするとともに、その胴部1 0の長手方向両端側を胴妻部14とする。そしてこの各胴妻部14には係止爪1 5を有するものであって、この係止爪15は胴部10と一体部材で構成されるが 、胴妻面14Aとはスリット16を介して形成されるとともに、上部の基部15 Bにおいて胴部10と一体に形成されたものであり、下方の自由端15Cが自由 状態において裾広がり状に形成されているものである。First, a casing 1 which is an outer shell member is formed by molding a synthetic resin material by injection molding or the like, and has a body portion 10 having a hollow interior so as to accommodate the wheel unit 2. A flange 11 is provided below the body 10 so as to project in the longitudinal direction of the wheel. The inside of the torso 10 is a hollow wheel unit receiving portion 12, the flat portion of the outer surface of the torso 10 is a torso flush surface 13, and both ends of the torso 10 in the longitudinal direction are torso. It is referred to as part 14. Each of the tongues 14 has a locking claw 15, and the locking claw 15 is formed as an integral member with the torso 10. It is formed integrally with the body 10 at the upper base 15B, and the lower free end 15C is formed in a flared shape in a free state.

【0010】 更に係止爪15には自由端15C側から上方に向かって複数段にわたって逆爪 状の爪片15Aが形成されているものであり、この爪片15Aを含む係止爪15 の平面方向の先端縁の形状はほぼ円弧状を形成しているものである。因みにこの 円弧状の形状は椅子3に取り付けるにあたって、椅子3側における嵌込孔35が 通常ルータ加工されることに因み、そのルータ錐の切削形状になじんだ形状とし ているためである。もちろん係止爪15または爪片15Aの先端縁の形状は、嵌 込孔35への嵌め込みが可能であれば必ずしも円弧状であることを要しない。そ して前記スリット16はその上部の終端部において係止爪15側に円弧状に広げ られるように形成されて応力分散部16Aを形成している。この係止爪15とス リット16との寸法関係について更に付言すると、係止爪15の自由端15Cと ケーシング1の上端面との寸法を自由端寸法Lとし、一方、スリットの高さ寸法 をDとすると、その寸法比はD/Lは、この実施の形態では約80%以上として おり、この寸法設定は最も好ましい寸法であるが、この寸法は基本的には寸法比 ほぼ50%程度以上とることが好ましいものである。[0010] Further, the locking claw 15 is formed with a plurality of inverted claw-shaped claw pieces 15A extending upward from the free end 15C side, and the flat surface of the locking claw 15 including the claw pieces 15A. The shape of the leading edge in the direction is substantially arc-shaped. Incidentally, this arc-shaped shape is because the fitting hole 35 on the side of the chair 3 is usually processed by a router when it is attached to the chair 3, so that the shape conforms to the cut shape of the router cone. Of course, the shape of the tip edge of the locking claw 15 or the claw piece 15A does not necessarily have to be arcuate as long as it can be fitted into the fitting hole 35. The slit 16 is formed so as to be expanded in an arc shape toward the locking claw 15 at the upper end portion to form a stress dispersion portion 16A. To further describe the dimensional relationship between the locking claw 15 and the slit 16, the dimension between the free end 15C of the locking claw 15 and the upper end surface of the casing 1 is defined as a free end dimension L, and the height dimension of the slit is defined as Assuming that D is the dimensional ratio, D / L is about 80% or more in this embodiment, and this dimensional setting is the most preferable dimension. However, this dimension is basically about 50% or more. It is preferable to take it.

【0011】 なお係止爪15の下端(自由端15C)は、フランジ11の近くまで延びるも のであるが、この実施の形態では完全にフランジ11の上面まで至らず、結果的 にケーシング1の胴妻部14の下方には妻部段差14Bが形成されている。なお この妻部段差14Bも一例としてその平面投影形状を円弧状としており、その円 弧直径は胴部幅とほぼ等しく形成されている。Although the lower end (free end 15 C) of the locking claw 15 extends near the flange 11, it does not reach the upper surface of the flange 11 completely in this embodiment, and as a result, the body Below the wife portion 14, a wife step 14B is formed. For example, the wedge portion step 14B has an arc-shaped planar projection shape, and the arc diameter is formed substantially equal to the width of the body portion.

【0012】 次に胴部10と一体でその下方において、車輪20の長手方向に張り出してい るフランジ11について説明する。このフランジ11の張出端の平面投影形状は 、胴部10の幅を直径とする円弧状としており、更にこの張出部位にビス5を受 け入れる場合を考慮したビス受入部11Aが形成される。このビス受入部11A は一例として図4(a)に示すようにフランジ11の肉厚を一部薄くした弱化状 態としており、ビス5の受け入れのために別途錐揉み作業等を要しないように構 成している。なおビス受入部11Aは、仮に空孔状態あるいは単に円凹形状をし ていた場合、使用者がこれを目視すると、あたかもビス5の付け忘れまたは脱落 のように誤解することが予想されるから、これを防ぐためにビス模様11Bを形 成することが好ましい。Next, a description will be given of a flange 11 that is integral with the body 10 and that extends below the wheel 20 in the longitudinal direction of the wheel 20. The projecting end of the flange 11 has an arc-shaped planar projection having a diameter equal to the width of the body portion 10. Further, a screw receiving portion 11A is formed in the overhanging portion in consideration of receiving the screw 5. You. As shown in FIG. 4A, for example, the screw receiving portion 11A is in a weakened state in which the thickness of the flange 11 is partially reduced so that a separate drilling operation is not required for receiving the screw 5. It is composed. If the screw receiving portion 11A is vacant or has a simple concave shape, when the user looks at the hole, it is expected that the user will misunderstand that the screw 5 has been forgotten or dropped. In order to prevent this, it is preferable to form the screw pattern 11B.

【0013】 更に胴部10における車輪ユニット受入部12側について説明すると、ここに は、車輪ユニット2を受け入れるための構造が設けられているものであって、ま ず車輪ユニット受入部12における胴部フラッシュ面13の内側の部位にはそれ ぞれの面に二列にスライドガイド17が形成されている。そしてこのスライドガ イド17のうちの一方は前記胴部フラッシュ面13を貫通した長穴状に形成され て、その長穴の下端が車輪ユニット2の脱落を防ぐためのストッパ17Aとして 機能している。そしてこのスライドガイド17を形成するためのリブ状部材を兼 ねてスプリングSを収納するためのスプリング収納部18を形成している。この スプリング収納部18が形成されることにより、スプリングSは組み立て時にお いて自立姿勢を維持することができ、その組み立てが容易に行えるものである。The wheel unit receiving portion 12 side of the body 10 will be described. Here, a structure for receiving the wheel unit 2 is provided. First, the body of the wheel unit receiving portion 12 is provided. Slide guides 17 are formed in two rows on each surface inside the flash surface 13. One of the slide guides 17 is formed in an elongated hole shape penetrating the body flash surface 13, and the lower end of the elongated hole functions as a stopper 17 </ b> A for preventing the wheel unit 2 from falling off. Further, a spring accommodating portion 18 for accommodating the spring S is formed also as a rib-like member for forming the slide guide 17. By forming the spring storage portion 18, the spring S can maintain a self-standing posture at the time of assembly, and the assembly can be easily performed.

【0014】 次にこのようなケーシング1に対して支持される車輪ユニット2について説明 する。このものは例えば合成樹脂製の車輪20と、一例として金属製の車軸21 及び軸受枠22とを有して成るものである。そして軸受枠22は長手方向から見 て門型状に形成されるものであって、その門型の上方部位を上面枠23とし、そ の両側面を側面枠24とする。この側面枠24に対しては車軸21を受け入れる 軸受孔25を形成するとともに、各面一対、計四カ所ノック片26を外側に張り 出し状態に形成している。そしてこのようなケーシング1と車輪ユニット2の組 み立てはケーシング1における車輪ユニット受入部12のスプリング収納部18 に対してスプリングSを縦置き状態に収納し、車輪ユニット受入部12の開口側 に車輪ユニット2をあてがってから押し込むようにするのである。このようにす るときには、車輪ユニット2がスライドガイド17に案内されながら進入すると ともに、ノック片26がストッパ17Aを越えた時点でその脱落が阻止される状 態となり、一挙に組み立てがなされるのである。Next, the wheel unit 2 supported on the casing 1 will be described. This is composed of, for example, a synthetic resin wheel 20, a metal axle 21 and a bearing frame 22 as an example. The bearing frame 22 is formed in a gate shape when viewed from the longitudinal direction. The upper part of the gate shape is defined as an upper frame 23, and both side surfaces are defined as side frames 24. A bearing hole 25 for receiving the axle 21 is formed in the side frame 24, and a pair of knocking pieces 26 at each of the four sides are formed so as to protrude outward. In such an assembly of the casing 1 and the wheel unit 2, the spring S is stored vertically in the spring storage portion 18 of the wheel unit receiving portion 12 of the casing 1, and the spring S is stored in the opening side of the wheel unit receiving portion 12. The user pushes the wheel unit 2 after applying it. In this case, the wheel unit 2 enters while being guided by the slide guide 17, and at the time when the knocking piece 26 exceeds the stopper 17A, the falling off state is prevented, and the assembly is performed at once. is there.

【0015】 次にこのような嵌込式車輪装置Aを受け入れる椅子3について説明する。この 椅子3は椅子としての機能を有する種々の形態がとり得るものであり、例えば図 1に示すものは脚部31、座面32、背もたれ33を有するものであり、この脚 部31の下面に嵌込式車輪装置1を嵌め込むための嵌込孔35が形成される。こ の嵌込孔35は実際の製造工程の場合、多くはルータ加工により形成されるもの であり、一例として嵌込式車輪装置Aが胴部10とフランジ11とを有する形状 の場合には、深く形成された胴嵌込部35Aと浅く形成されたフランジ嵌込部3 5Bとが二段階に形成されている。そしてそれぞれその両端部の彫り込み形状は 円弧状に形成されるものであり、これはルータの錐の加工形状によりもたらされ ているルータ錐になじんだ円弧面となっているのである。Next, a description will be given of the chair 3 that receives such a fitting type wheel device A. The chair 3 can take various forms having a function as a chair. For example, the chair 3 shown in FIG. 1 has a leg 31, a seat surface 32, and a backrest 33. An insertion hole 35 into which the insertion type wheel device 1 is inserted is formed. This fitting hole 35 is formed by router processing in many cases in an actual manufacturing process. For example, when the fitting type wheel device A has a body 10 and a flange 11, A deeply formed body fitting portion 35A and a shallowly formed flange fitting portion 35B are formed in two stages. The engraved shape of each end is formed in an arc shape, which is an arc surface that conforms to the router cone provided by the processing shape of the router cone.

【0016】 このような椅子3に対して嵌込式車輪装置Aを取り付けるにあたっては、前記 嵌込孔35に嵌込式車輪装置Aのケーシング1の上方をあてがった上、これを押 し込むようにするだけでよい。このようにするときには、係止爪15が張り出し 傾向に抗しながらフランジ嵌込部35Bに案内されて裾広がり状の形状をすぼめ るようにしながら圧入されてゆくのである。しかしながら弾性的な張り出し傾向 を有するから嵌込式車輪装置Aを押し込んだ状態では、その係止爪15が嵌込孔 35の長手方向に食い込むような状態に維持するとともに、逆爪状に形成されて いる係止爪15は、抜け出し方向への戻りを完全に防止するのである。そしてこ のような状態ではフランジ11についてもこの部位がフランジ嵌込部35Bに嵌 まり込んだ状態で、従来型とほぼ変わらない状態の取付状態が得られているので ある。When the fitting wheel device A is attached to such a chair 3, the upper part of the casing 1 of the fitting wheel device A is pressed into the fitting hole 35, and then pushed. You just need to At this time, the locking claw 15 is guided by the flange fitting portion 35B while resisting the tendency to protrude, and is pressed in while shrinking the flared shape. However, when the fitting type wheel device A is pushed in because it has an elastic tendency to protrude, the locking claw 15 is maintained in a state of biting in the longitudinal direction of the fitting hole 35 and is formed in a reverse claw shape. The locking claw 15 completely prevents the return in the exit direction. In such a state, the mounting state of the flange 11 is almost the same as that of the conventional type, with this portion fitted in the flange fitting portion 35B.

【0017】 因みにこのときフランジ11には取り付けの確実性をより増したいという要請 がある場合に応え得るようにビス受入部11Aが形成されているから、ここにビ ス5を嵌め込んでドライバ等でねじ込めばビス5による固定がされるのである。 因みにこのビス受入部11Aにビス5を嵌め込むにあたって、例えば電動のドラ イバ等を使えば極めて高速にビス5が回転し、ビス5とフランジ11との接触熱 によりその素材が幾分か軟化しビス5をあたかも接着するような態様となって、 その抜け止め効果が一層図られる。また一方ビス5を用いない場合、この部分を 空孔状とした場合には消費者が美観的にあたかもビス5の締め忘れがあるかのよ うに誤解し、商品に対する信頼性の面での疑念を生じさせることもあるから、こ の部分に前述のようにビス模様11Bが形成されているときにはこれが極めて自 然な状態に目視され、前述したような誤認を生じさせるおそれがない。Incidentally, at this time, the flange 11 is formed with a screw receiving portion 11A so as to be able to respond to a case where there is a request to further increase the reliability of the mounting. If it is screwed in, it will be fixed by the screw 5. Incidentally, when the screw 5 is fitted into the screw receiving portion 11A, for example, if an electric driver or the like is used, the screw 5 rotates at an extremely high speed, and the material is somewhat softened by the contact heat between the screw 5 and the flange 11. In this embodiment, the screws 5 are bonded as if they were adhered, and the effect of preventing the screws 5 from coming off is further enhanced. On the other hand, if the screw 5 is not used, and if this portion is made to be a hole, the consumer misunderstands aesthetically as if the user forgets to tighten the screw 5, and raises doubts regarding the reliability of the product. Therefore, when the screw pattern 11B is formed in this portion as described above, the screw pattern 11B is visually observed in an extremely natural state, and there is no possibility that the above-described misperception occurs.

【0018】[0018]

【考案の効果】[Effect of the invention]

本考案は以上述べたような構成を有するものであり、嵌込式車輪装置Aを椅子 3等に取り付けるにあたり、ワンタッチで取り付けができ、且つその取付強度が 充分強固なものが得られる。なお本考案は取付対象部材として椅子3を例にとっ て説明したが、椅子のほか、適宜なワゴンテーブル、その他の家具に適用できる ほか、例えば逆に作業テーブル等のテーブル面に車輪が上向きになるように設置 して作業時における種々のワークを移動しやすいようにするコロとして機能させ る場合等に使用することももとより可能である。 The present invention has the structure as described above. When the fitting-type wheel device A is mounted on the chair 3 or the like, it can be mounted with one touch and the mounting strength is sufficiently strong. Although the present invention has been described by taking the chair 3 as an example of a member to be attached, the present invention can be applied to a chair, a suitable wagon table and other furniture. It is of course possible to use it when it is installed in such a way that it functions as a roller that facilitates movement of various works during work.

【図面の簡単な説明】[Brief description of the drawings]

【図1】本考案の嵌込式車輪装置並びにこれを用いた椅
子を示す斜視図である。
FIG. 1 is a perspective view showing a fitting type wheel device of the present invention and a chair using the same.

【図2】本考案の嵌込式車輪装置の一例を示す分解斜視
図である。
FIG. 2 is an exploded perspective view showing an example of the fitted wheel device of the present invention.

【図3】同上正面図(a)、右側面図(b)、平面図
(c)、底面図(d)、背面図(e)である。
FIG. 3 is a front view (a), a right side view (b), a plan view (c), a bottom view (d), and a rear view (e) of the same.

【図4】同上図A−A線矢印方向から見た断面図
(a)、B−B線矢印方向から見た断面図(b)、並び
にC−C線矢印方向から見た断面図(c)である。
FIG. 4 is a cross-sectional view (a) viewed from the direction of the arrows AA, FIG. 4 (b), and a cross-sectional view (c) viewed from the direction of the arrows CC. ).

【図5】同上図D−D線矢印方向から見たケーシングの
みを示す断面図である。
FIG. 5 is a cross-sectional view showing only the casing as viewed from the direction of the arrow line DD in FIG.

【図6】嵌込式車輪装置を椅子に取り付ける様子を示す
説明図である。
FIG. 6 is an explanatory view showing a state in which the fitting wheel device is attached to a chair.

【符号の説明】[Explanation of symbols]

1 ケーシング 2 車輪ユニット 3 椅子 5 ビス 10 胴部 11 フランジ 11A ビス受入部 11B ビス模様 12 車輪ユニット受入部 13 胴部フラッシュ面 14 胴妻部 14A 胴妻面 14B 妻部段差 15 係止爪 15A 爪片 15B 基部 15C 自由端 16 スリット 16A 応力分散部 17 スライドガイド 17A ストッパ 18 スプリング収納部 20 車輪 21 車軸 22 軸受枠 23 上面枠 24 側面枠 25 軸受孔 26 ノック片 31 脚部 32 座面 33 背もたれ 35 嵌込孔 35A 胴嵌込部 35B フランジ嵌込部 A 嵌込式車輪装置 D 高さ寸法(スリットの) L 自由端寸法 S スプリング DESCRIPTION OF SYMBOLS 1 Casing 2 Wheel unit 3 Chair 5 Screw 10 Body 11 Flange 11A Screw receiving part 11B Screw pattern 12 Wheel unit receiving part 13 Body flash surface 14 Body wrist part 14A Body wrist surface 14B Wife step 15 Locking nail 15A Nail piece 15B Base 15C Free end 16 Slit 16A Stress dispersing part 17 Slide guide 17A Stopper 18 Spring storing part 20 Wheel 21 Axle 22 Bearing frame 23 Top frame 24 Side frame 25 Bearing hole 26 Knock piece 31 Leg 32 Seat surface 33 Backrest 35 Fitting Hole 35A Body fitting part 35B Flange fitting part A Fitting type wheel device D Height dimension (of slit) L Free end dimension S Spring

Claims (1)

【実用新案登録請求の範囲】[Utility model registration claims] 【請求項1】 樹脂を型形成して成るケーシングと、こ
のケーシングに保持される車輪ユニットとを具え、前記
ケーシングが取付部材側に形成されたルータ錐になじん
だ円弧面を有する嵌込孔に収まる状態で用いられる部材
において、前記ケーシングは嵌込孔の開口側において、
その嵌込孔の開口をほぼ塞ぐ形状としており、且つ前記
ケーシングの胴妻部側には基部を上方とし、自由端を下
方にした係止爪を胴妻面の間にスリットを介して形成
し、且つこのスリット寸法は係止爪の自由端とケーシン
グ上端との間の寸法である自由端寸法の50%以上であ
ることを特徴とする嵌込式車輪装置。
1. A casing formed by molding a resin, and a wheel unit held by the casing, wherein the casing has a fitting hole having an arcuate surface adapted to a router cone formed on a mounting member side. In the member used in the state of being accommodated, the casing is located on the opening side of the fitting hole,
A locking claw having a shape that substantially closes the opening of the fitting hole, and a base portion facing upward on the trunk side of the casing and a free end facing downward is formed through a slit between the trunk sides. And the slit dimension is at least 50% of the free end dimension between the free end of the locking claw and the upper end of the casing.
JP1999004196U 1999-06-11 1999-06-11 Telescopic wheel device Expired - Fee Related JP3064780U (en)

Priority Applications (2)

Application Number Priority Date Filing Date Title
JP1999004196U JP3064780U (en) 1999-06-11 1999-06-11 Telescopic wheel device
JP1999006752U JP3067160U (en) 1999-06-11 1999-09-02 Telescopic wheel device

Applications Claiming Priority (1)

Application Number Priority Date Filing Date Title
JP1999004196U JP3064780U (en) 1999-06-11 1999-06-11 Telescopic wheel device

Publications (1)

Publication Number Publication Date
JP3064780U true JP3064780U (en) 2000-01-21

Family

ID=43198421

Family Applications (2)

Application Number Title Priority Date Filing Date
JP1999004196U Expired - Fee Related JP3064780U (en) 1999-06-11 1999-06-11 Telescopic wheel device
JP1999006752U Expired - Lifetime JP3067160U (en) 1999-06-11 1999-09-02 Telescopic wheel device

Family Applications After (1)

Application Number Title Priority Date Filing Date
JP1999006752U Expired - Lifetime JP3067160U (en) 1999-06-11 1999-09-02 Telescopic wheel device

Country Status (1)

Country Link
JP (2) JP3064780U (en)

Cited By (2)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
JPH0621974U (en) * 1992-08-26 1994-03-22 株式会社ヤマガタグラビヤ Storage box for indexed file sheets
WO2018055781A1 (en) * 2016-09-23 2018-03-29 愛知株式会社 Chair and chair structure

Families Citing this family (1)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
JP2570237Y2 (en) * 1992-10-30 1998-05-06 株式会社イトーキクレビオ Edge protection device for a tabletop such as a desk

Cited By (3)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
JPH0621974U (en) * 1992-08-26 1994-03-22 株式会社ヤマガタグラビヤ Storage box for indexed file sheets
WO2018055781A1 (en) * 2016-09-23 2018-03-29 愛知株式会社 Chair and chair structure
US11140989B2 (en) 2016-09-23 2021-10-12 Aichi Co., Ltd. Chair and structure body thereof

Also Published As

Publication number Publication date
JP3067160U (en) 2000-03-21

Similar Documents

Publication Publication Date Title
US7234238B2 (en) Nail clipper
JPS6255998U (en)
JP3064780U (en) Telescopic wheel device
JP3374191B2 (en) Fitting type wheel device and chair using the same
CN208036527U (en) A kind of vehicle frame and battery cartridge
JP2002114035A (en) Door trim fitting structure for automobile
US6748624B1 (en) Hood support piston stopper
JPS62124984U (en)
JP3318232B2 (en) Slide rail
CN212979985U (en) Headrest with turnover type cup holder and automobile seat armrest comprising headrest
JPH01149011U (en)
KR20060056544A (en) Structure of seat rail cover for vehicle
JPH0360149U (en)
KR0123869Y1 (en) Clip
JPH0448033U (en)
JPS62137716U (en)
JPS63115838U (en)
KR200150884Y1 (en) Auxiliary mat fixing clip
JPS637602Y2 (en)
JPS6236814Y2 (en)
JPS635176U (en)
JPS62179856U (en)
JPS63129636U (en)
JPS6279686U (en)
JPS63119426U (en)

Legal Events

Date Code Title Description
LAPS Cancellation because of no payment of annual fees