JP3062607U - Container bag for ultra-long driver - Google Patents
Container bag for ultra-long driverInfo
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- Packaging Of Annular Or Rod-Shaped Articles, Wearing Apparel, Cassettes, Or The Like (AREA)
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Abstract
(57)【要約】
【課題】 宅急便や航空貨物などで輸送する際にも破損
の心配が無く、超長尺ドライバーの輸送を安全に行うこ
とができる超長尺ドライバー用のコンテナバッグを提供
する。
【解決手段】 超長尺ドライバー10を完全に収容でき
る硬質の筒状体1が、皮革もしくは合成皮革からなる表
面被覆材6によって被覆されていることを特徴とする。
(57) [Summary] [Problem] To provide a container bag for an ultra-long driver which can safely transport an ultra-long driver without being damaged even when transported by Takkyubin or air cargo. . SOLUTION: A hard tubular body 1 capable of completely storing an ultra-long driver 10 is covered with a surface covering material 6 made of leather or synthetic leather.
Description
【0001】[0001]
本考案は、ゴルフのドライバーの輸送に供するコンテナバックに関し、特に超 長尺ドライバー用のコンテナバッグに関するものである。 The present invention relates to a container bag for transporting golf drivers, and more particularly to a container bag for an ultra-long driver.
【0002】[0002]
近年、ゴルフ愛好者の間で、飛距離を大きく伸ばせることから超長尺ドライバ ーが人気を集めている。かかる超長尺ドライバーは、現在のところ46インチ乃 至48インチ程度のものが主流を占めている。 In recent years, ultra-long drivers have gained popularity among golf enthusiasts because they can greatly increase the flight distance. At present, such ultra-long drivers have a mainstream of about 46 inches to 48 inches.
【0003】[0003]
このため、超長尺ドライバー用のキャディバッグが生産され、実用化されるよ うになったが、かかるキャディバッグは48インチもの超長尺ドライバーから3 5インチ程度のウエッジまで収納しなければならないため、上部のフードのみが 非常に大きくなって、超長尺ドライバーのシャフトを十分に保護できなくなって いるのが実情である。 For this reason, caddy bags for ultra-long drivers have been produced and put into practical use, but such caddy bags must be stored from 48-inch ultra-long drivers to 35-inch wedges. However, only the upper hood has become so large that it is no longer possible to adequately protect the shaft of an ultra-long driver.
【0004】 また、超長尺ドライバーはシャフトが非常に軽くなっており、トルクが小さい ものが多くなって押並べて従来のものより壊れ易くなっているため、上記のよう なキャディバッグに収納した状態で宅急便や航空貨物などで輸送する際に破損事 故が発生し易いという問題があった。[0004] In addition, since the ultra-long driver has a very light shaft, many of which have a small torque and are more easily broken than conventional ones, the state in which the driver is stored in the caddy bag as described above. Therefore, there was a problem that a breakage accident was likely to occur when transporting by Takkyubin or air cargo.
【0005】 本考案は、上記事情に鑑み、超長尺ドライバーの輸送を安全に行うことができ るコンテナバッグを提供することを目的とする。[0005] In view of the above circumstances, an object of the present invention is to provide a container bag that can safely transport an ultra-long driver.
【0006】[0006]
上記目的を達成するため本考案では、例えば図1、図2に示されるように、超 長尺ドライバーを完全に収容できる硬質の筒状体1を有することを特徴とする超 長尺ドライバー用コンテナバッグとしているものである。 In order to achieve the above object, according to the present invention, as shown in FIGS. 1 and 2, for example, a container for an ultra-long screwdriver having a rigid tubular body 1 capable of completely storing an ultra-long screwdriver is provided. It is a bag.
【0007】 本考案のコンテナバッグにおいては、例えば図4〜図7に示されるように、筒 状体1の中に、超長尺ドライバーのシャフト部分を挿入できる挿入口5を有する 拘束部材4を固定しておくのが好ましい。また、例えば図8、図9に示されるよ うに、筒状体1を表面被覆材6で被覆することも好ましい。In the container bag of the present invention, as shown in FIGS. 4 to 7, for example, a restraining member 4 having an insertion port 5 into which a shaft portion of an ultra-long screwdriver can be inserted is formed in a cylindrical body 1. It is preferable to fix it. Also, as shown in FIGS. 8 and 9, for example, it is preferable to cover the cylindrical body 1 with a surface covering material 6.
【0008】 本考案のコンテナバッグは、長尺ドライバー用のコンテナバッグではあるが、 長尺ドライバーと共に例えばロングパター等を収容した状態で輸送することもで きるものである。Although the container bag of the present invention is a container bag for a long driver, it can be transported together with the long driver, for example, in a state in which a long putter or the like is stored.
【0009】[0009]
図1及び図2は、本考案のコンテナバッグの基本的な構成例を模式的に示した 斜視図である。これらの図中、1は硬質の筒状体、2はキャップ、3はショルダ ー用のベルトである。なお、10は超長尺ドライバーを示している。 1 and 2 are perspective views schematically showing a basic configuration example of the container bag of the present invention. In these figures, 1 is a hard cylindrical body, 2 is a cap, and 3 is a shoulder belt. Reference numeral 10 denotes an ultra-long driver.
【0010】 筒状体1は超長尺ドライバーを完全に収容できる大きさのものであり、具体的 には、筒状体1の長さは収容する超長尺ドライバー10の長さによって選択され 、46インチ〜48インチの超長尺ドライバー用であれば1200mm〜130 0mm程度とすることができる。また、筒状体1の内径は主にドライバーヘッド の大きさによって選択され、通常は140mm〜200mm程度とすることがで きる。The cylindrical body 1 is of a size that can completely accommodate the ultra-long driver. Specifically, the length of the cylindrical body 1 is selected according to the length of the ultra-long driver 10 to be accommodated. , 46 inches to 48 inches, the length can be about 1200 mm to 1300 mm. The inner diameter of the tubular body 1 is selected mainly depending on the size of the driver head, and can be usually about 140 mm to 200 mm.
【0011】 筒状体1の材質としては、宅急便や航空貨物などで輸送する際に簡単に破損せ ず超長尺ドライバーを十分保護できるものであれば特に限定されないが、低コス トで軽量のものが特に好ましい。具体的には、例えば塩化ビニル、アクリルなど の合成樹脂製の成形体が好適である。[0011] The material of the tubular body 1 is not particularly limited as long as it is not easily damaged when transported by Takkyubin or air cargo and can sufficiently protect an ultra-long driver. Are particularly preferred. Specifically, for example, a molded article made of a synthetic resin such as vinyl chloride or acrylic is preferable.
【0012】 キャップ2は簡単に外れないものであればその形状等は特に限定されるもので はなく、図1のように筒状体1と分離されているものや、図2のように筒状体1 に一体化されているものであってもよく、また、ソケット式、スクリュー式等の いずれであってもよい。The shape and the like of the cap 2 are not particularly limited as long as it does not easily come off. The cap 2 is separated from the tubular body 1 as shown in FIG. It may be integrated with the body 1, or may be any of a socket type, a screw type, and the like.
【0013】 なお、図1及び図2に示した筒状体1は片側のみが開口しているものであるが 、両側が開口したものであってもよい。この場合には、両側にキャップ2が取り 付けられる。Although the cylindrical body 1 shown in FIGS. 1 and 2 has only one side open, it may have both sides open. In this case, caps 2 are attached to both sides.
【0014】 このような本考案のコンテナバッグによれば、超長尺ドライバーが硬質の筒状 体1に完全に収容されるため、宅急便や航空貨物などで輸送する際にも破損の心 配が無く、超長尺ドライバーの輸送を安全に行うことができる。According to such a container bag of the present invention, since the ultra-long driver is completely contained in the rigid cylindrical body 1, there is no fear of breakage even when transported by Takkyubin or air cargo. There is no need to transport ultra-long drivers safely.
【0015】 本考案のコンテナバッグは、前述のように、収納する超長尺ドライバーに適合 する寸法で形成することができるが、例えば大きめな内径(200mm程度)を 有する筒状体は、ヘッド部分の大きさが違うものにも広く適用することができる と共に、図3に示すようにパター11(特にロングパター)も同時に収容するこ とも可能であり、汎用性を持たせることができる。[0015] As described above, the container bag of the present invention can be formed in a size suitable for the ultra-long driver to be housed. For example, a cylindrical body having a large inner diameter (about 200 mm) is formed by a head portion. In addition to being widely applicable to those having different sizes, a putter 11 (especially a long putter) can also be accommodated at the same time as shown in FIG. 3, so that versatility can be provided.
【0016】 上記のように比較的大きめな筒状体では、筒状体の中での超長尺ドライバーの 遊びが大きくなり、輸送の際に乱暴に扱われると破損しないまでも、キズが付く 恐れがある。このため、特に、汎用性の高い比較的大きめな筒状体とする場合に は、筒状体の中での超長尺ドライバーの遊びを拘束するための手段を設けること が好ましい。[0016] In the case of a relatively large cylindrical body as described above, the play of the ultra-long driver in the cylindrical body becomes large, and even if it is not roughly damaged during transportation, it will be scratched. There is fear. For this reason, it is preferable to provide a means for restraining the play of the ultra-long screwdriver in the cylindrical body, particularly in the case of a relatively large cylindrical body having high versatility.
【0017】 図4〜図7は、上記拘束手段を有する本考案のコンテナバッグの構成例を模式 的に示した斜視図である。なお、前記キャップ及びショルダー用ベルトは省略し てある。FIGS. 4 to 7 are perspective views schematically showing examples of the configuration of the container bag of the present invention having the above-described restraining means. The cap and the shoulder belt are omitted.
【0018】 図4〜図7において、4は拘束部材であり、この拘束部材4には超長尺ドライ バーのシャフト部分を挿入できる挿入口5が設けられている。なお、挿入口5は 、ヘッド部分が筒状体1の中心付近に位置するように拘束部材4の中心から若干 外れた位置に形成されている。4 to 7, reference numeral 4 denotes a restraining member, and the restraining member 4 is provided with an insertion port 5 into which a shaft portion of an ultra-long driver can be inserted. The insertion opening 5 is formed at a position slightly deviated from the center of the restraining member 4 so that the head portion is located near the center of the tubular body 1.
【0019】 図4及び図5の例では、比較的短い拘束部材4が筒状体1の開口部寄りに固定 されている。このため、筒状体1内でのドライバーヘッド及びヘッドに近いシャ フト部分の遊びを少なくでき、特に図4の例ではヘッド部分を直接、拘束部材4 によって拘束できるため、輸送時の保護機能を高めることができる。In the examples shown in FIGS. 4 and 5, a relatively short restraining member 4 is fixed near the opening of the tubular body 1. For this reason, the play of the driver head and the shaft portion close to the head in the cylindrical body 1 can be reduced, and in particular in the example of FIG. Can be enhanced.
【0020】 また、図6及び図7の例では、筒状体1の中央部分に長めの拘束部材4が固定 されている。このため、筒状体1内でのドライバー全体の遊びを少なくできると 共に、拘束部材4の材質によっては筒状体1の補強効果も期待でき、極めて輸送 時の保護機能に優れている。In the examples of FIGS. 6 and 7, a long restraining member 4 is fixed to the center of the tubular body 1. For this reason, the play of the entire driver in the tubular body 1 can be reduced, and the reinforcing effect of the tubular body 1 can also be expected depending on the material of the restraining member 4, which is extremely excellent in the protection function during transportation.
【0021】 上記の拘束部材4としては、軽量で強度的に優れ、且つドライバーにキズが付 かないような材質のものが好ましく、例えばポリスチレン発泡体、ポリエチレン 発泡体、ポリウレタン発泡体等の発泡プラスチック成形体が好適である。The restraining member 4 is preferably made of a material that is lightweight, has excellent strength, and does not scratch the driver. For example, a foamed plastic such as a polystyrene foam, a polyethylene foam, or a polyurethane foam is preferably used. The body is preferred.
【0022】 拘束部材4の形状及び材質等は上記の例に限定されるものではなく、ドライバ ーのシャフト又は/及びヘッド部分を拘束し、筒状体1内でのドライバーの遊び を拘束できるものであれば良い。従って、上記のような円柱形状の発泡プラスチ ック成形体の他にも、例えばリング形状の金属製の拘束部材等、様々な形状及び 材質のものを用いることができる。The shape, material and the like of the restraining member 4 are not limited to the above examples, but can restrain the driver's shaft and / or head portion and restrain the driver's play in the cylindrical body 1. Is fine. Therefore, in addition to the above-mentioned cylindrical foamed plastic molded body, various shapes and materials such as a ring-shaped metal restraining member can be used.
【0023】 また、キャップ2の内側及び筒状体1の底部に上記発泡プラスチックや弾性ゴ ム等からなる緩衝材(不図示)を設けることも好ましく、これにより筒状体1内 での長手方向における遊びによる損傷を防止することができる。It is also preferable to provide a cushioning material (not shown) made of the above-mentioned foamed plastic, elastic rubber, or the like inside the cap 2 and at the bottom of the tubular body 1, so that the longitudinal direction in the tubular body 1 Can be prevented from being damaged by play.
【0024】 本考案のコンテナバッグは、一般的なキャディバッグのように皮革、合成皮革 等からなる表面被覆材によって前記筒状体1を被覆しておくことも好ましい。こ れにより、持ち運びに優れたバッグとしてソフトな形状に仕上げることができる と共に、輸送時の衝撃を和らげる効果も期待できる。In the container bag of the present invention, it is preferable that the tubular body 1 is covered with a surface covering material made of leather, synthetic leather, or the like, like a general caddy bag. As a result, the bag can be finished in a soft shape as an excellent portable bag, and can be expected to have the effect of reducing the impact during transportation.
【0025】 図8及び図9は、上記表面被覆材を有する本考案のコンテナバッグの構成例を 模式的に示した斜視図である。これらの図中、6は表面被覆材、7は表面被覆材 6の筒状体1の開口側に設けられたファスナー、8はショルダー用ベルト、9は 把手である。FIG. 8 and FIG. 9 are perspective views schematically showing a configuration example of the container bag of the present invention having the surface coating material. In these figures, 6 is a surface covering material, 7 is a fastener provided on the opening side of the cylindrical body 1 of the surface covering material 6, 8 is a shoulder belt, and 9 is a handle.
【0026】 これらのコンテナバッグでは、表面被覆材6によって筒状体1の開口部分を覆 うことができるため、前記のようなキャップ2を設けなくてもよい。なお、図8 及び図9のコンテナバッグは、夫々ベルト8もしくは把手9のみを有するが、ベ ルト8と把手9の双方を取り付けることもできる。In these container bags, since the opening portion of the tubular body 1 can be covered by the surface covering material 6, the cap 2 as described above need not be provided. The container bags shown in FIGS. 8 and 9 each have only the belt 8 or the handle 9, but both the belt 8 and the handle 9 can be attached.
【0027】[0027]
以上説明したように、本考案のコンテナバッグによれば以下の効果を奏する。 (1)宅急便や航空貨物などで輸送する際にも破損の心配が無く、超長尺ドライ バーの輸送を安全に行うことができる。 (2)特に筒状体1の中での超長尺ドライバーの遊びを拘束するため拘束部材4 設けたものにあっては、筒状体1内でのドライバーの遊びを少なくでき、輸送時 の保護機能をより一層高めることができる。 (3)特に表面被覆材6を有するものにあっては、持ち運びに優れ且つソフトな 形状に仕上げることができると共に、輸送時の保護機能の更なる向上が図られる 。 As described above, the container bag of the present invention has the following effects. (1) There is no risk of damage when transporting by Takkyubin or air freight, and ultra-long drivers can be transported safely. (2) Especially in the case where the restraint member 4 is provided to restrain the play of the ultra-long driver in the tubular body 1, the play of the driver in the tubular body 1 can be reduced, and the transport during transportation can be reduced. The protection function can be further enhanced. (3) Particularly, in the case of having the surface coating material 6, it can be finished in a soft shape excellent in portability, and the protection function during transportation can be further improved.
【図1】硬質の筒状体からなる本考案の超長尺ドライバ
ー用コンテナバッグの一例を模式的に示した斜視図であ
る。FIG. 1 is a perspective view schematically showing an example of a container bag for a super-long driver according to the present invention, which is made of a rigid tubular body.
【図2】硬質の筒状体からなる本考案の超長尺ドライバ
ー用コンテナバッグの別の例を模式的に示した斜視図で
ある。FIG. 2 is a perspective view schematically showing another example of a container bag for a super-long driver according to the present invention, which is made of a rigid tubular body.
【図3】本考案の筒状体に超長尺ドライバーとロングパ
ターを収容した状態を模式的に示した斜視図である。FIG. 3 is a perspective view schematically showing a state in which an ultra-long driver and a long putter are accommodated in the tubular body of the present invention.
【図4】拘束部材を有する本考案の超長尺ドライバー用
コンテナバッグの一例を模式的に示した斜視図である。FIG. 4 is a perspective view schematically showing an example of a container bag for an ultra-long driver of the present invention having a restraining member.
【図5】拘束部材を有する本考案の超長尺ドライバー用
コンテナバッグの別の例を模式的に示した斜視図であ
る。FIG. 5 is a perspective view schematically showing another example of the container bag for an ultra-long driver of the present invention having a restraining member.
【図6】拘束部材を有する本考案の超長尺ドライバー用
コンテナバッグの別の例を模式的に示した斜視図であ
る。FIG. 6 is a perspective view schematically showing another example of the container bag for an ultra-long driver of the present invention having a restraining member.
【図7】拘束部材を有する本考案の超長尺ドライバー用
コンテナバッグの別の例を模式的に示した斜視図であ
る。FIG. 7 is a perspective view schematically illustrating another example of the container bag for an ultra-long driver of the present invention having a restraining member.
【図8】表面被覆材を有する本考案の超長尺ドライバー
用コンテナバッグの一例を模式的に示した斜視図であ
る。FIG. 8 is a perspective view schematically showing an example of a container bag for a super-long driver of the present invention having a surface coating material.
【図9】表面被覆材を有する本考案の超長尺ドライバー
用コンテナバッグの別の例を模式的に示した斜視図であ
る。FIG. 9 is a perspective view schematically showing another example of the container bag for a super-long driver of the present invention having a surface coating material.
1 筒状体 2 キャップ 3 ショルダー用ベルト 4 拘束部材 5 拘束部材4に設けられた挿入口 6 表面被覆材 7 ファスナー 8 ショルダー用ベルト 9 把手 10 超長尺ドライバー 11 ロングパター DESCRIPTION OF SYMBOLS 1 Cylindrical body 2 Cap 3 Shoulder belt 4 Restriction member 5 Insertion hole provided in restriction member 4 6 Surface covering material 7 Fastener 8 Shoulder belt 9 Handle 10 Super long driver 11 Long putter
Claims (3)
ナバッグであって、超長尺ドライバーを完全に収容でき
る硬質の筒状体を有することを特徴とする超長尺ドライ
バー用コンテナバッグ。1. A container bag for transporting an ultra-long driver, comprising a rigid tubular body capable of completely storing the ultra-long driver.
シャフト部分を挿入できる挿入口を有する拘束部材が固
定されていることを特徴とする請求項1に記載の超長尺
ドライバー用コンテナバッグ。2. The ultra-long screwdriver according to claim 1, wherein a restraining member having an insertion opening through which a shaft portion of the ultra-long screwdriver can be inserted is fixed in the cylindrical body. Container bag.
を有することを特徴とする請求項1又は2に記載の超長
尺ドライバー用コンテナバッグ。3. The container bag for an ultra-long driver according to claim 1, further comprising a surface covering material for covering a surface of the cylindrical body.
Priority Applications (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
JP1999002012U JP3062607U (en) | 1999-03-31 | 1999-03-31 | Container bag for ultra-long driver |
Applications Claiming Priority (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
JP1999002012U JP3062607U (en) | 1999-03-31 | 1999-03-31 | Container bag for ultra-long driver |
Publications (1)
Publication Number | Publication Date |
---|---|
JP3062607U true JP3062607U (en) | 1999-10-08 |
Family
ID=43196345
Family Applications (1)
Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
---|---|---|---|
JP1999002012U Expired - Lifetime JP3062607U (en) | 1999-03-31 | 1999-03-31 | Container bag for ultra-long driver |
Country Status (1)
Country | Link |
---|---|
JP (1) | JP3062607U (en) |
-
1999
- 1999-03-31 JP JP1999002012U patent/JP3062607U/en not_active Expired - Lifetime
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