JP3062378U - Hydraulic winch - Google Patents

Hydraulic winch

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JP3062378U
JP3062378U JP1999001759U JP175999U JP3062378U JP 3062378 U JP3062378 U JP 3062378U JP 1999001759 U JP1999001759 U JP 1999001759U JP 175999 U JP175999 U JP 175999U JP 3062378 U JP3062378 U JP 3062378U
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康平 増田
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共栄工業株式会社
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Abstract

(57)【要約】 【課題】 簡素な構成でメンテナンスが容易な油圧ウイ
ンチを提供し、油圧モータの負荷トルクを小さくして油
圧ウインチ全体を小型化する。 【解決手段】 油圧モータ1と、ウインチドラム3と、
このウインチドラム3に付設したリングギヤ2と、ブレ
ーキ装置5・11と、上記油圧モータ1及びブレーキ装
置5・11を駆動する油圧回路とを備え、上記油圧モー
タ1でリングギヤ2を介してウインチドラム3を正逆回
転可能に構成する。上記ウインチドラム3の外端面に上
記リングギヤ2を設ける。上記油圧モータ1の駆動ギヤ
1aと上記リングギヤ2とを所定の減速比で直接噛合さ
せる。
(57) [Problem] To provide a hydraulic winch with a simple configuration and easy maintenance, and reduce the load torque of a hydraulic motor to reduce the size of the entire hydraulic winch. SOLUTION: A hydraulic motor 1, a winch drum 3,
A ring gear 2 attached to the winch drum 3, brake devices 5 and 11, and a hydraulic circuit for driving the hydraulic motor 1 and the brake devices 5 and 11 are provided. Are configured to be rotatable forward and backward. The ring gear 2 is provided on the outer end surface of the winch drum 3. The drive gear 1a of the hydraulic motor 1 and the ring gear 2 are directly meshed at a predetermined reduction ratio.

Description

【考案の詳細な説明】[Detailed description of the invention]

【0001】[0001]

【考案の属する技術分野】[Technical field to which the invention belongs]

この考案は、クレーン作業等に使用される油圧ウインチに関し、特に構成の簡 素化をもたらす油圧ウインチに関する。 The present invention relates to a hydraulic winch used for a crane operation or the like, and particularly to a hydraulic winch which can simplify the configuration.

【0002】[0002]

【従来の技術】[Prior art]

この種の油圧ウインチとしては、従来より例えば特開平5−186190号に 開示されたものが知られている。 この油圧ウインチは、図4に示すように、油圧モータ1と、ウインチドラム3 と、このウインチドラム3内に設けた減速機21及びディスクブレーキ22と、 上記ウインチドラム3の側部に設けたバンドブレーキ5と、上記油圧モータ1を 及びブレーキ装置5・22を駆動する油圧回路10とを備え、上記油圧モータ1 で減速機21を介してウインチドラム3を正逆回転可能に構成されている。そし て上記油圧回路10は、カウンタバランス弁12、コントロール弁13、ブレー キ開放弁23、遠隔操作装置14及び油圧源15を備える。なお、図4中の符号 8は、ディスクブレーキ4を開放するためのブレーキ解除シリンダを示す。 As this type of hydraulic winch, a hydraulic winch disclosed in, for example, JP-A-5-186190 is conventionally known. As shown in FIG. 4, the hydraulic winch includes a hydraulic motor 1, a winch drum 3, a speed reducer 21 and a disc brake 22 provided in the winch drum 3, and a band provided on a side portion of the winch drum 3. A brake 5 and a hydraulic circuit 10 for driving the hydraulic motor 1 and the brake devices 5 and 22 are provided. The hydraulic motor 1 can rotate the winch drum 3 forward and reverse through a speed reducer 21. The hydraulic circuit 10 includes a counter balance valve 12, a control valve 13, a brake release valve 23, a remote control device 14, and a hydraulic source 15. Reference numeral 8 in FIG. 4 denotes a brake release cylinder for releasing the disc brake 4.

【0003】[0003]

【考案が解決しようとする課題】[Problems to be solved by the invention]

上記従来技術では、減速機21及びディスクブレーキ22がウインチドラム3 内に設けられていることから、構成が複雑で減速機等のメンテナンスも容易でな い。本考案はこのような事情を考慮してなされたもので、簡素な構成でメンテナ ンスが容易な油圧ウインチを提供し、かつ、油圧ウインチ全体としては大出力を 確保しながらも、小型化可能な油圧ウインチを提供することを技術課題とする。 In the prior art, since the speed reducer 21 and the disc brake 22 are provided in the winch drum 3, the structure is complicated and maintenance of the speed reducer and the like is not easy. The present invention has been made in view of such circumstances, and provides a hydraulic winch with a simple configuration and easy maintenance, and it is possible to downsize the hydraulic winch while securing a large output as a whole. A technical problem is to provide a hydraulic winch.

【0004】[0004]

【課題を解決するための手段】[Means for Solving the Problems]

本考案は、以下の基本構成を備える。 即ち、本考案に係る油圧ウインチは、油圧モータ1と、ウインチドラム3と、 このウインチドラム3に付設したリングギヤ2と、ブレーキ装置5・11と、上 記油圧モータ1とブレーキ装置5・11とを駆動制御する油圧回路10とを備え 、上記油圧モータ1でリングギヤ2を介してウインチドラム3を正逆回転可能に 構成する。 The present invention has the following basic configuration. That is, the hydraulic winch according to the present invention includes the hydraulic motor 1, the winch drum 3, the ring gear 2 attached to the winch drum 3, the brake devices 5 and 11, the hydraulic motor 1 and the brake devices 5 and 11, And a hydraulic circuit 10 for controlling the driving of the winch drum 3 so that the hydraulic motor 1 can rotate the winch drum 3 forward and reverse via the ring gear 2.

【0005】 前記課題を解決するために、請求項1に記載した考案は、以下の特徴構成を備 える。即ち、上記基本構成を備える油圧ウインチにおいて、 上記ウインチドラム3の外端面に上記リングギヤ2を設けるとともに、上記油 圧モータ1の駆動ギヤ1aと上記リングギヤ2とを所定の減速比で直接噛合させ て構成したことを特徴とする。[0005] In order to solve the above-mentioned problem, the invention described in claim 1 has the following characteristic configuration. That is, in the hydraulic winch having the basic configuration, the ring gear 2 is provided on the outer end surface of the winch drum 3, and the drive gear 1a of the hydraulic motor 1 and the ring gear 2 are directly meshed at a predetermined reduction ratio. It is characterized by comprising.

【0006】 請求項2に記載した考案は、請求項1に記載した油圧ウインチにおいて、 上記油圧モータ1を複数個設け、これらの油圧モータ1を上記油圧回路10で 同期回転させるように構成したことを特徴とする。According to a second aspect of the present invention, in the hydraulic winch according to the first aspect, a plurality of the hydraulic motors 1 are provided, and the hydraulic motors 1 are synchronously rotated by the hydraulic circuit 10. It is characterized by.

【0007】 請求項3に記載した考案は、請求項1に記載した油圧ウインチにおいて、 上記油圧回路10は、併設した複数個の油圧ポンプ15a・15bと、低速高 トルク用制御弁16と、高速低トルク用制御弁17とを備え、低速高トルク時は 上記複数個の油圧ポンプ15a・15bのうちの一部分15aと上記低速高トル ク用制御弁16とを連動させ、高速低トルク時は上記複数個の油圧ポンプ15a ・15bの全部と上記高速低トルク用制御弁17とを連動させるように構成した ことを特徴とする。According to a third aspect of the present invention, there is provided the hydraulic winch according to the first aspect, wherein the hydraulic circuit 10 includes a plurality of hydraulic pumps 15 a and 15 b provided side by side, a low-speed high-torque control valve 16, and a high-speed A low-torque control valve 17 is provided, and a portion 15a of the plurality of hydraulic pumps 15a and 15b is linked with the low-speed high-torque control valve 16 at low speed and high torque. It is characterized in that all of the plurality of hydraulic pumps 15a and 15b and the control valve 17 for high speed and low torque are linked.

【0008】[0008]

【考案の作用・効果】[Functions and effects of the invention]

本考案によれば、以下の作用・効果を奏する。 (イ)請求項1に記載の考案では、前記基本構成を備える油圧ウインチにおいて 、ウインチドラム3の外端面にリングギヤ2を設けるとともに、油圧モータ1の 駆動ギヤ1aと上記リングギヤ2とを所定の減速比で直接噛合させて構成したこ とから、減速機やブレーキがウインチドラム内に設けられている従来例と比較し て構成が簡素になり、それらのメンテナンスも容易になる。 According to the present invention, the following operations and effects are obtained. (A) In the invention of claim 1, in the hydraulic winch having the basic configuration, the ring gear 2 is provided on the outer end surface of the winch drum 3, and the drive gear 1a of the hydraulic motor 1 and the ring gear 2 are reduced by a predetermined speed. Since the gears are directly meshed with each other at a ratio, the structure is simplified as compared with the conventional example in which the speed reducer and the brake are provided in the winch drum, and the maintenance thereof is also facilitated.

【0009】 (ロ)請求項2に記載の考案では、請求項1に記載した油圧ウインチにおいて、 油圧モータ1を複数個設け、これらの油圧モータ1を油圧回路10で同期回転さ せるように構成したことから、複数個の油圧モータが負荷トルクを均等に分担す ることとなるので、各油圧モータの出力は小さくて済む。つまり、個々の油圧モ ータも小型になるので、油圧ウインチ全体を小型化することができる。(B) In the invention according to claim 2, in the hydraulic winch according to claim 1, a plurality of hydraulic motors 1 are provided, and these hydraulic motors 1 are synchronously rotated by a hydraulic circuit 10. As a result, the plurality of hydraulic motors share the load torque evenly, so that the output of each hydraulic motor can be small. In other words, the individual hydraulic motors are also reduced in size, so that the entire hydraulic winch can be reduced in size.

【0010】 (ハ)請求項3に記載した考案では、請求項1に記載した油圧ウインチにおいて 、記油圧回路10は、併設した複数個の油圧ポンプ15a・15bと、低速高ト ルク用制御弁16と、高速低トルク用制御弁17とを備え、低速高トルク時は上 記複数個の油圧ポンプ15a・15bのうちの一部分15aと低速高トルク用制 御弁16とを連動させ、高速低トルク時は上記複数個の油圧ポンプ15a・15 bの全部と高速低トルク用制御弁17とを連動させるように構成したことから、 複数個の油圧ポンプ15a・15bを低速高トルク時と高速低トルク時に対応さ せて使いこなすことができるので、至便である。(C) In the invention according to claim 3, in the hydraulic winch according to claim 1, the hydraulic circuit 10 includes a plurality of hydraulic pumps 15a and 15b provided side by side and a control valve for low speed and high torque. 16 and a control valve 17 for high-speed and low-torque. When the engine is at low-speed and high-torque, a part 15a of the plurality of hydraulic pumps 15a and 15b and the low- When torque is applied, all of the plurality of hydraulic pumps 15a and 15b and the high-speed and low-torque control valve 17 are interlocked. It is convenient because it can be used in response to torque.

【0011】[0011]

【発明の実施の形態】BEST MODE FOR CARRYING OUT THE INVENTION

以下、本考案の実施の形態を図面に基づいてさらに詳しく説明する。図1は本 考案の実施形態に係る油圧ウインチの要部横断平面図、図2はその油圧ウインチ の斜視図、図3はその油圧ウインチを駆動する油圧回路図である。この油圧ウイ ンチは、以下の基本構成を備える。 Hereinafter, embodiments of the present invention will be described in more detail with reference to the drawings. FIG. 1 is a cross-sectional plan view of a main part of a hydraulic winch according to an embodiment of the present invention, FIG. 2 is a perspective view of the hydraulic winch, and FIG. 3 is a hydraulic circuit diagram for driving the hydraulic winch. This hydraulic winch has the following basic configuration.

【0012】 この油圧ウインチは、図1〜図3に示すように、油圧モータ1と、ウインチド ラム3と、このウインチドラム3に設けたリングギヤ2と、バンドブレーキ5と 、上記油圧モータ1及びバンドブレーキ5を駆動する油圧回路10とを備え、上 記油圧モータ1でリングギヤ2を介してウインチドラム3を正逆回転可能に構成 されている。以下、本発明の特徴をなす構成について具体的に説明する。As shown in FIGS. 1 to 3, the hydraulic winch includes a hydraulic motor 1, a winch drum 3, a ring gear 2 provided on the winch drum 3, a band brake 5, the hydraulic motor 1 and the band A hydraulic circuit 10 for driving the brake 5 is provided, and the winch drum 3 can be rotated forward and reverse by the hydraulic motor 1 via the ring gear 2. Hereinafter, the configuration that characterizes the present invention will be specifically described.

【0013】 上記油圧ウインチは、図1及び図2に示すように、矩形状の基台6の上面に左 右一対の機枠カバー7・7を立設し、この機枠カバー7・7の中央部に設けた各 軸受8・8で上記ウインチドラム3の支軸4を支持するとともに、ウインチドラ ム3の左右の外端部を上記機枠カバー7・7で覆い、左側の機枠カバー7に4個 の油圧モータ1を組み付けている。上記左側の機枠カバー7は、図2に示すよう に、上半部7aと下半部7bとが2分割可能に構成されている。このように2分 割可能に構成したのは、上記油圧ウインチの組み付けを容易にすることを意図し たものである。なお、図1及び図2中の符号61は、基台6を固定するための脚 を示す。As shown in FIGS. 1 and 2, the hydraulic winch is provided with a pair of left and right machine casing covers 7.7 standing on the upper surface of a rectangular base 6. The bearings 8.8 provided at the center support the support shaft 4 of the winch drum 3, and the left and right outer ends of the winch drum 3 are covered with the machine frame covers 7.7. And four hydraulic motors 1 are assembled. As shown in FIG. 2, the left machine casing cover 7 is configured such that an upper half 7a and a lower half 7b can be divided into two parts. The reason that the structure can be divided into two is intended to facilitate the assembly of the hydraulic winch. Reference numeral 61 in FIGS. 1 and 2 denotes a leg for fixing the base 6.

【0014】 図1に示すように、上記ウインチドラム3は、その中央部に左右一対の支軸ボ ス部31・31が形成され、この支軸ボス部31・31を上記支軸4により軸受 メタル34を介して回転自在に支持している。このウインチドラム3の左側外端 面にはリング状のボス部32が突設され、このボス部32にリングギヤ2がボル トで固定されている。また、このウインチドラム3の右側外端面にはリング状の ブレーキホイル33が突設され、このブレーキホイル33にバンド35が接離自 在に圧接され、このバンド35をバネ制動油圧開放式のバンドブレーキ5で制動 操作するように構成されている。上記ウインチドラム3の巻胴部3aには、ワイ ヤーロープ36が巻取り・巻出し可能に巻着されている。As shown in FIG. 1, the winch drum 3 is formed with a pair of left and right support shaft bosses 31 at the center thereof, and the support bosses 31 are supported by the support shaft 4. It is rotatably supported via a metal 34. A ring-shaped boss 32 projects from the left outer end surface of the winch drum 3, and the ring gear 2 is fixed to the boss 32 by bolts. A ring-shaped brake wheel 33 protrudes from the right outer end surface of the winch drum 3, and a band 35 is pressed against the brake wheel 33 so as to be in contact with and separate from the winch drum 3. It is configured to perform a braking operation with the brake 5. A wire rope 36 is wound around the winding drum portion 3a of the winch drum 3 so as to be wound up and unwound.

【0015】 上記4個の油圧モータ1は、図1に示すように、その各駆動ギヤ1aを上記リ ングギヤ2に所定の減速比(ここでは13/100)で直接噛み合うように構成 されている。これは、ウインチドラム内3に減速機やブレーキを設けることを不 要にしてその構成を簡素にし、かつ、それらのメンテナンスを容易にすることを 意図したものである。また、上記4個の油圧モータ1は、図2に示すように、上 記ウインチドラム3の支軸4に対して軸対称をなすように配置されている。As shown in FIG. 1, the four hydraulic motors 1 are configured such that their respective drive gears 1a directly mesh with the ring gear 2 at a predetermined reduction ratio (here, 13/100). . This is intended to simplify the structure of the winch drum 3 without providing a speed reducer or a brake in the winch drum 3 and to facilitate the maintenance thereof. The four hydraulic motors 1 are arranged so as to be axially symmetric with respect to the support shaft 4 of the winch drum 3 as shown in FIG.

【0016】 上記4個の油圧モータ1は、図3に示す油圧回路10で同期回転させるように 構成されている。これは、4個の油圧モータに負荷トルクを分担させることによ り、各油圧モータの出力が小さくて済むこと、つまり、個々の油圧モータを小型 にして、油圧ウインチ全体を小型化することを意図したものである。 上記各油圧モータ1にはバネ制動油圧開放式のデスクブレーキ11が付設され ており、前記バンドブレーキ5と上記デスクブレーキ11は、各油圧モータ1が 正・逆回転する時は油圧で開放され、各油圧モータ1が静止している時はバネで 制動されるように構成されている。The four hydraulic motors 1 are configured to rotate synchronously by a hydraulic circuit 10 shown in FIG. This means that the output of each hydraulic motor can be reduced by sharing the load torque between the four hydraulic motors, that is, the size of each hydraulic motor can be reduced, and the size of the entire hydraulic winch can be reduced. Intended. Each hydraulic motor 1 is provided with a desk brake 11 of a spring braking hydraulic release type, and the band brake 5 and the desk brake 11 are released by hydraulic pressure when each hydraulic motor 1 rotates forward / reverse. When each hydraulic motor 1 is stationary, it is configured to be braked by a spring.

【0017】 上記油圧回路10は、図3に示すように、カウンターバランスバルブ12を介 して各油圧モータ1に接続されたコントロール弁13と、1台の電動モータMで 駆動される2台の油圧ポンプ15a・15bと、上記コントロール弁13と油圧 ポンプ15a・15bとの間に設けられた低速高トルク用制御弁16及び高速低 トルク用制御弁17とを備え、各油圧モータ1を同期回転させるとともに、低速 高トルク時には上記2個の油圧ポンプ15a・15bのうちの一方の油圧ポンプ 15aと低速高トルク用制御弁16とを連動させ、高速低トルク時には上記2個 の油圧ポンプ15a・15bと高速低トルク用制御弁17とを連動させるように 構成されている。As shown in FIG. 3, the hydraulic circuit 10 includes a control valve 13 connected to each hydraulic motor 1 via a counterbalance valve 12 and two hydraulic motors M driven by one electric motor M. Hydraulic pumps 15a and 15b, a low-speed high-torque control valve 16 and a high-speed low-torque control valve 17 provided between the control valve 13 and the hydraulic pumps 15a and 15b are provided. At the time of low speed and high torque, one of the two hydraulic pumps 15a and 15b is linked with the control valve 16 for low speed and high torque. At the time of high speed and low torque, the two hydraulic pumps 15a and 15b are used. And the high-speed and low-torque control valve 17 are linked.

【0018】 上記コントロール弁13は、電磁−油圧で制御される3位置の切替弁から成り 、図示しないリモコン装置により、正転位置Aと逆転位置Bと中立位置Cに切り 換え可能に構成されている。即ち、常時はバネにより中立位置Cに切り替えて各 油圧モータ1を停止させ、巻き取り操作時には正転位置Aに切り替えて各油圧モ ータ1を正転させ、巻き出し操作時には逆転位置Bに切り替えて各油圧モータ1 を逆転させる。他方、前記バンドブレーキ5と上記各デスクブレーキ11は、コ ントロール弁13が正転位置Aと逆転位置Bに切り替えられた時は油圧で制動解 除側に作動し、中立位置Cに切り替えられた時は油圧が開放されてバネにより制 動側に作動する。The control valve 13 includes a three-position switching valve controlled by electromagnetic pressure and is configured to be switchable between a normal rotation position A, a reverse rotation position B, and a neutral position C by a remote controller (not shown). I have. That is, the hydraulic motor 1 is normally switched to the neutral position C by a spring to stop the respective hydraulic motors 1, switched to the forward rotation position A during the winding operation to rotate the respective hydraulic motors 1 forward, and to the reverse rotation position B during the unwinding operation. Switch and reverse each hydraulic motor 1. On the other hand, when the control valve 13 is switched between the normal rotation position A and the reverse rotation position B, the band brake 5 and the respective desk brakes 11 are actuated to the brake release side by hydraulic pressure, and are switched to the neutral position C. At that time, the hydraulic pressure is released and the spring operates on the control side.

【0019】 重量物を吊り上げる場合には圧油の供給量は少なくてすみ、低速高トルクが必 要とされる。そこで上記低速高トルク用制御弁16は、例えば250kgf/cm2でリ リーフ作動する高圧リリーフ弁16aと、図示しないリモコン装置により切り換 え可能な3位置切換弁16bと、60kgf/cm2でリリーフ作動する低圧リリーフ弁 16cとを備え、上記2台の油圧ポンプ15a・15bのうちの一方15aと上 記低速高トルク用制御弁16とが連動して低速高トルクを出力するように構成さ れている。When a heavy object is lifted, the supply amount of the pressure oil is small, and low speed and high torque are required. Therefore the low speed high torque control valve 16, for example a high-pressure relief valve 16a for - relief operated at 250 kgf / cm 2, and the three-position switching valve 16b capable example cut conversion by the remote control device (not shown), the relief at 60 kgf / cm 2 An operating low pressure relief valve 16c is provided, and one of the two hydraulic pumps 15a and 15b is configured to output low speed and high torque in conjunction with the low speed and high torque control valve 16. ing.

【0020】 また、ワイヤーロープ36の巻出し時や軽量物の吊り上げ時等に際しては、圧 油の供給量を多くして高速低トルクが必要とされる。そこで上記高速低トルク用 制御弁14bは、例えば60kgf/cm2でリリーフ作動する低圧リリーフ弁17aと 、図示しないリモコン装置により切り換え可能な2位置切換弁17bとを備え、 上記2台の油圧ポンプ15a・15bと上記高速低トルク用制御弁17とが連動 して高速低トルクを出力するように構成されている。なお、図3中の符号20は オイルタンクを示し、余剰の圧油は破線で示すドレンパイプ18a・18bを介 してオイルタンク20に回収される。Further, when unwinding the wire rope 36 or lifting a lightweight object, the supply amount of pressurized oil is increased and high speed and low torque are required. Therefore, the high-speed and low-torque control valve 14b includes a low-pressure relief valve 17a that operates at, for example, 60 kgf / cm 2 and a two-position switching valve 17b that can be switched by a remote controller (not shown). 15b and the high-speed and low-torque control valve 17 are configured to output high-speed and low-torque in conjunction with each other. Reference numeral 20 in FIG. 3 denotes an oil tank, and excess pressurized oil is collected in the oil tank 20 via drain pipes 18a and 18b indicated by broken lines.

【0021】 本考案は上記の実施形態に限るものではなく、以下のように適宜変更を加えて 実施することができる。 前記リングギヤ2は、その外周面に歯面を形成したものに代えて、その内周面 に歯面を形成し、それに駆動ギヤ1aを噛合させたものでも差し支えない。 また、油圧モータ1の各駆動ギヤ1aと上記リングギヤ2の減速比は、13/ 100に限らず、適当な減速比で直接噛合させればよい。The present invention is not limited to the above embodiment, but can be implemented with appropriate modifications as described below. Instead of the ring gear 2 having a tooth surface formed on its outer peripheral surface, a ring gear having an inner peripheral surface formed with a tooth surface and a drive gear 1a meshed with the tooth surface may be used. Further, the reduction ratio between each drive gear 1a of the hydraulic motor 1 and the ring gear 2 is not limited to 13/100, and may be directly meshed at an appropriate reduction ratio.

【0022】 上記油圧モータ1は4個に限らず、複数個を配置したものであれば差し支えな い。また、上記実施形態では、ブレーキ装置の確実性と安全性を考慮して、バン ドブレーキ5の他に各油圧モータ1にデスクブレーキ11を付設したものについ て例示したが、本考案はこれに限るものではなく、上記ブレーキ装置5・11の 少なくとも一方を具備するものであれば足りる。The number of the hydraulic motors 1 is not limited to four but may be any as long as a plurality of them are arranged. Further, in the above embodiment, in consideration of the reliability and safety of the brake device, in addition to the band brake 5, each hydraulic motor 1 is provided with the desk brake 11 attached thereto. The invention is not limited to this, and any device having at least one of the brake devices 5 and 11 is sufficient.

【0023】 さらに、上記油圧回路10は、単一の油圧ウインチを駆動するものに限らず、 複数の油圧ウインチを同時に駆動制御するマルチドライブ方式に構成することも 可能である。その場合、図示しないリモコン装置でそれぞれのコントロール弁1 3を各油圧ウインチ別に切り替え操作可能に構成する。Further, the hydraulic circuit 10 is not limited to the one that drives a single hydraulic winch, and may be configured as a multi-drive system that drives and controls a plurality of hydraulic winches simultaneously. In this case, the control valve 13 is configured to be switchable for each hydraulic winch by a remote controller (not shown).

【図面の簡単な説明】[Brief description of the drawings]

【図1】本考案の実施形態に係る油圧ウインチの要部横
断平面図である。
FIG. 1 is a cross-sectional plan view of a main part of a hydraulic winch according to an embodiment of the present invention.

【図2】その油圧ウインチの斜視図である。FIG. 2 is a perspective view of the hydraulic winch.

【図3】その油圧ウインチを駆動制御する油圧回路図で
ある。
FIG. 3 is a hydraulic circuit diagram for driving and controlling the hydraulic winch.

【図4】従来例に係る油圧ウインチを駆動制御する油圧
回路図である。
FIG. 4 is a hydraulic circuit diagram for driving and controlling a hydraulic winch according to a conventional example.

【符号の説明】[Explanation of symbols]

1…油圧モータ、1a…油圧モータの駆動ギヤ、2…リ
ングギヤ、3…ウインチドラム、4…ウインチドラムの
支軸、5・11…ブレーキ装置、10…油圧回路、13
…高速低トルク用制御弁、14…低速高トルク用制御
弁、15a・15b…油圧ポンプ。
DESCRIPTION OF SYMBOLS 1 ... Hydraulic motor, 1a ... Hydraulic motor drive gear, 2 ... Ring gear, 3 ... Winch drum, 4 ... Winch drum support shaft, 5/11 ... Brake device, 10 ... Hydraulic circuit, 13
... High-speed low-torque control valve, 14 ... Low-speed high-torque control valve, 15a / 15b ... Hydraulic pump.

Claims (3)

【実用新案登録請求の範囲】[Utility model registration claims] 【請求項1】 油圧モータ(1)と、ウインチドラム
(3)と、このウインチドラム(3)に付設したリング
ギヤ(2)と、ブレーキ装置(5・11)と、上記油圧
モータ(1)とブレーキ装置(5・11)とを駆動制御
する油圧回路(10)とを備え、上記油圧モータ(1)
でリングギヤ(2)を介してウインチドラム(3)を正
逆回転可能に構成した油圧ウインチにおいて、 上記ウインチドラム(3)の外端面に上記リングギヤ
(2)を設けるとともに、上記油圧モータ(1)の駆動
ギヤ(1a)と上記リングギヤ(2)とを所定の減速比
で直接噛合させて構成した、ことを特徴とする油圧ウイ
ンチ。
1. A hydraulic motor (1), a winch drum (3), a ring gear (2) attached to the winch drum (3), a brake device (5.11), and the hydraulic motor (1). A hydraulic circuit (10) for driving and controlling a brake device (5 · 11);
In the hydraulic winch in which the winch drum (3) is rotatable forward and backward via the ring gear (2), the ring gear (2) is provided on the outer end surface of the winch drum (3), and the hydraulic motor (1) is provided. A hydraulic winch, wherein said drive gear (1a) and said ring gear (2) are directly meshed at a predetermined reduction ratio.
【請求項2】 請求項1に記載した油圧ウインチにおい
て、上記油圧モータ(1)を複数個け、これらの油圧モ
ータ(1)を上記油圧回路(10)で同期回転させるよ
うに構成した、ことを特徴とする油圧ウインチ。
2. The hydraulic winch according to claim 1, wherein a plurality of said hydraulic motors (1) are provided, and said hydraulic motors (1) are synchronously rotated by said hydraulic circuit (10). A hydraulic winch.
【請求項3】 請求項1に記載した油圧ウインチにおい
て、 上記油圧回路(10)は、複数個の油圧ポンプ(15a
・15b)と、低速高トルク用制御弁(14)と、高速
低トルク用制御弁(13)とを備え、低速高トルク時に
上記複数個の油圧ポンプ(15a・15b)のうちの一
部分(15a)と上記低速高トルク用制御弁(14)と
を連動させ、高速低トルク時に上記複数個の油圧ポンプ
(15a・15b)の全部と上記高速低トルク用制御弁
(13)とを連動させるように構成した、ことを特徴と
する油圧ウインチ。
3. The hydraulic winch according to claim 1, wherein the hydraulic circuit (10) includes a plurality of hydraulic pumps (15a).
15b), a control valve for low-speed and high-torque (14), and a control valve for high-speed and low-torque (13), and a part (15a) of the plurality of hydraulic pumps (15a and 15b) at low-speed and high-torque. ) And the low-speed and high-torque control valve (14) are linked so that all of the plurality of hydraulic pumps (15a and 15b) and the high-speed and low-torque control valve (13) are linked at high-speed and low-torque. A hydraulic winch, characterized in that:
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* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
JPH06175550A (en) * 1992-11-19 1994-06-24 Xerox Corp Multiple-blade turret holder
JP2008247583A (en) * 2007-03-30 2008-10-16 Ihi Corp Winch device for crane

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