JP3061550B2 - Dustproof cover system for bicycle cable - Google Patents

Dustproof cover system for bicycle cable

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JP3061550B2
JP3061550B2 JP7162779A JP16277995A JP3061550B2 JP 3061550 B2 JP3061550 B2 JP 3061550B2 JP 7162779 A JP7162779 A JP 7162779A JP 16277995 A JP16277995 A JP 16277995A JP 3061550 B2 JP3061550 B2 JP 3061550B2
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Japan
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cable
diameter portion
bicycle
dustproof cover
inner cable
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博美 小田
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Description

【発明の詳細な説明】DETAILED DESCRIPTION OF THE INVENTION

【0001】[0001]

【産業上の利用分野】本発明は、自転車用ケーブルの防
塵カバーシステムに関する。更に詳しくは、泥水等の異
物の侵入によるケーブルの劣化を防止するための自転車
用ケーブルの防塵カバーシステムに関する。
BACKGROUND OF THE INVENTION 1. Field of the Invention The present invention relates to a bicycle cable dustproof cover system. More specifically, the present invention relates to a dustproof cover system for a bicycle cable for preventing deterioration of the cable due to foreign matter such as muddy water.

【0002】[0002]

【従来の技術】自転車のフロントブレーキ、リアブレー
キ、フロントディレイラー及びリアディレイラーは、ハ
ンドルに配置されたシフトレバーユニット又はブレーキ
レバーからケーブルを介して操作される。ケーブルはア
ウターケーシング、インナーケーブル等から構成されて
いる。インナーケーブルは複数本の鋼線のワイヤを撚り
合わせて作られている。
2. Description of the Related Art A front brake, a rear brake, a front derailleur, and a rear derailleur of a bicycle are operated via a cable from a shift lever unit or a brake lever disposed on a steering wheel. The cable includes an outer casing, an inner cable, and the like. The inner cable is made by twisting a plurality of steel wires.

【0003】通常のアウターケーシングは、インナーケ
ーブルの外周面と摺動する合成樹脂製のケーブルライナ
と、このケーブルライナの外周に螺旋状に巻かれている
帯鋼板と、更にこの帯鋼板の外周は合成樹脂製のジャケ
ットで被覆されて構成されている。シフティングレバー
ユニット又はブレーキレバーから、リアディレイラー又
はフロントディレイラーに連結されたケーブルの中間位
置はアウターケーシングがなくインナーケーブルが露出
されている。
[0003] A normal outer casing includes a cable liner made of a synthetic resin that slides on the outer peripheral surface of the inner cable, a strip steel sheet spirally wound around the outer periphery of the cable liner, and an outer circumference of the strip steel sheet. It is configured to be covered with a synthetic resin jacket. At the middle position of the cable connected to the rear derailleur or the front derailleur from the shifting lever unit or the brake lever, there is no outer casing and the inner cable is exposed.

【0004】このインナーケーブルの露出は次の理由に
よる。インナーケーブルの外周面とケーブルライナの内
孔の内周面との間には、インナーケーブルが摺動し易い
ように遊び(隙間)が形成されている。しかしながら、
ケーブルが長くなるとインナーケーブルとケーブルライ
ナとの間の摩擦力が増大し、シフトレバーユニットのレ
バー又はブレーキレバーの操作が重くなるので、アウタ
ーケーシングは中断されている。
[0004] The inner cable is exposed for the following reason. A play (gap) is formed between the outer peripheral surface of the inner cable and the inner peripheral surface of the inner hole of the cable liner so that the inner cable can slide easily. However,
When the cable becomes long, the frictional force between the inner cable and the cable liner increases, and the operation of the lever or the brake lever of the shift lever unit becomes heavy, so that the outer casing is interrupted.

【0005】この遊びである隙間にケーブルの端部から
泥水等の異物が侵入し、インナーケーブルとケーブルラ
イナとの摺動抵抗を増加させて、結果としてブレーキ、
変速機等の操作性を悪くする。また、泥水の砂、粘土等
の異物が研磨材の役割をしてケーブルライナとインナー
ケーブルの磨耗を促進することにもなる。したがって、
可能な限り泥水等の異物が前記遊び(隙間)に侵入しな
いことが望ましい。
[0005] Foreign matter such as muddy water intrudes from the end of the cable into the gap, which is a play, and increases the sliding resistance between the inner cable and the cable liner.
The operability of the transmission and the like is deteriorated. In addition, foreign substances such as muddy sand and clay serve as an abrasive, and promote wear of the cable liner and the inner cable. Therefore,
It is desirable that foreign matter such as muddy water does not enter the play (gap) as much as possible.

【0006】取り分けマウンテンバイクは、野山で使わ
れるため泥水等の異物が前記遊び(隙間)に侵入し易い
ので、可能な限り防いだ方が良い。本出願人はケーブル
内に異物が侵入するのを防ぐためにアウターケーシング
に取り付けて使用するアウターケーブルのエンドキャッ
プを提案した(実開昭63−173512号公報)。こ
のアウターケーブルのエンドキャップを多用するとイン
ナーケーブルを駆動するのに摺動抵抗が増加する問題が
ある。また、インナーケーブルが露出されているので劣
化するという問題もある。
[0006] In particular, since mountain bikes are used in mountainous areas, foreign substances such as muddy water easily enter the play (gap), so it is better to prevent them as much as possible. The present applicant has proposed an end cap of an outer cable to be attached to an outer casing to prevent foreign substances from entering the cable (Japanese Utility Model Application Laid-Open No. 63-173512). If the end cap of the outer cable is frequently used, there is a problem that the sliding resistance increases when the inner cable is driven. In addition, there is also a problem that the inner cable is deteriorated because it is exposed.

【0007】[0007]

【発明が解決しようとする課題】本発明は、以上のよう
な技術背景で発明されたもりであり、次の目的を達成す
る。
SUMMARY OF THE INVENTION The present invention has been invented with the above technical background and achieves the following objects.

【0008】本発明の目的は、ケーブル内に異物が侵入
するのを防ぐ自転車用ケーブルの防塵カバーシステムを
提供することにある。
An object of the present invention is to provide a dustproof cover system for a bicycle cable which prevents foreign substances from entering the cable.

【0009】本発明の他の目的は、ケーブルの劣化を防
ぐための自転車用ケーブルの防塵カバーシステムを提供
することにある。
Another object of the present invention is to provide a dustproof cover system for a bicycle cable for preventing cable deterioration.

【0010】[0010]

【課題を解決するための手段】本発明は上記課題を達成
するために、次のような手段を採る。
The present invention employs the following means to achieve the above object.

【0011】本発明の自転車用ケーブルの防塵カバーシ
ステムは、ケーブル内に挿入され、力を伝達するための
インナーケーブルと、前記インナーケーブルの外周に隙
間を有して配置され、前記インナーケーブルを摺動自在
に案内するためのケーブルライナを有するアウターケー
シングとを備えた自転車用ケーブルの防塵カバーシステ
ムであって、前記アウターケーシングの端部が挿入され
る内孔が設けられた大径部と、前記大径部の前記内孔の
反対側に設けられ前記大径部よりも外径の小さい小径部
とを備え、前記小径部は自転車のケーブル係合部の係合
側とは反対側に突出するものであり前記小径部の内部を
前記インナーケーブルが貫通するものであるノーズキャ
ップと、一端が前記インナーケーブルに固定され、他端
が前記ノーズキャップの前記小径部のに固定された防塵
カバーとを有する。
[0011] A dustproof cover system for a bicycle cable according to the present invention is provided with an inner cable inserted into the cable to transmit a force, and a gap disposed around the outer periphery of the inner cable to slide the inner cable. Outer case with cable liner for free movement guidance
Dustproof cover system for bicycle cable with single
The end of the outer casing is inserted.
A large-diameter portion provided with an inner hole, and the inner hole of the large-diameter portion.
A small-diameter portion provided on the opposite side and having an outer diameter smaller than the large-diameter portion
Wherein the small diameter portion is engaged with a cable engaging portion of a bicycle.
And protrudes to the opposite side to the inside of the small diameter part.
A nose cap through which the inner cable passes; and a dustproof cover having one end fixed to the inner cable and the other end fixed to the small-diameter portion of the nose cap.

【0012】また、上記の自転車用ケーブルの防塵カバ
ーシステムにおいて、前記防塵カバーが前記インナーケ
ーブルの動きに追従する伸縮部を有するものであること
が好ましい。
Also, the dust cover of the bicycle cable described above.
In the system, the dustproof cover is
Have a telescopic part that follows the movement of the cable
Is preferred.

【0013】他の本発明の自転車用ケーブルの防塵カバ
ーシステムは、ケーブル内に挿入され、力を伝達するた
めのインナーケーブルと、前記インナーケーブルの外周
に隙間を有して配置され、前記インナーケーブルを摺動
自在に案内するためのケーブルライナを有するアウター
ケーシングとを備えた自転車用のケーブルの防塵カバー
システムであって、前記アウターケーシングの端部が挿
入される内孔が設けられた大径部と、前記大径部の前記
内孔の反対側に設けられ前記大径部よりも外径の小さい
小径部とを備え、前記小径部は自転車のケーブル係合部
の係合側とは反対側に突出するものであり前記小径部の
内部を前記インナーケーブルが貫通するものであるノー
ズキャップと、前記ケーブルの中間位置で前記アウター
ケーシングが中断された外周位置に前記インナーケーブ
ルに沿って配置され、少なくとも一端が前記ノーズキャ
ップに連結された保護ライナーと、一端が前記インナー
ケーブルに固定され、他端が前記保護ライナーをカバー
する防塵カバーとを有するものである。
According to another aspect of the present invention, there is provided a dustproof cover system for a bicycle cable, wherein the inner cable is inserted into the cable to transmit a force, and the inner cable is arranged with a gap around an outer periphery of the inner cable. Having a cable liner for slidably guiding the cable
Dustproof cover for bicycle cable with casing
System, wherein an end of the outer casing is inserted.
A large-diameter portion provided with an inner hole to be inserted,
Provided on the opposite side of the inner hole and smaller in outer diameter than the large diameter portion
A small diameter portion, wherein the small diameter portion is a bicycle cable engaging portion.
Of the small diameter portion protrudes to the opposite side to the engagement side of
The inner cable through which the inner cable passes
Cap and the outer at an intermediate position of the cable.
The inner cable is located at the outer peripheral position where the casing is interrupted.
At least one end of the nose carriage.
A protective liner connected to the
Fixed to the cable, the other end covers the protective liner
And a dustproof cover .

【0014】前記防塵カバーは、一端が前記インナーケ
ーブルに固定され、他端が前記保護ライナーに固定さ
れ、かつ伸縮部を有する防塵カバーであっても良い。
[0014] The dust cover may be a dust cover having one end fixed to the inner cable and the other end fixed to the protective liner, and having a stretchable portion.

【0015】更に、前記防塵カバーは、一端が前記イン
ナーケーブルに固定され、他端が前記保護ライナーの外
周を覆う防塵カバーであっても良い。なお、上記課題を
解決するための手段および特許請求の範囲における構成
要素と、発明の実施の形態における部材名との対応関係
は、ケーブル係合部は発明の実施の形態におけるキャッ
プ受8,23,37,91または調整ボルト43に対応
し、保護ライナーは発明の実施の形態におけるライナー
20,38に対応する。
Further, the dust cover may be a dust cover having one end fixed to the inner cable and the other end covering the outer periphery of the protective liner. In addition,
Means for Solving the Problems and Configurations in Claims
Correspondence between elements and member names in the embodiment of the invention
The cable engaging part is the cap in the embodiment of the invention.
For 8, 23, 37, 91 or adjustment bolt 43
The protective liner is a liner according to the embodiment of the invention.
20 and 38.

【0016】[0016]

【作用】ブレーキ、変速機等を遠隔位置から操作するた
めの自転車用のケーブル内へ異物が侵入するのを防ぐ。
ケーブルの中間位置で、かつアウターケーシングが中断
された外周位置にノーズキャップを対向してフレームに
固定配置する。このノーズキャップにライナーを連結し
てインナーケーブルをカバーする。防塵カバーの一端を
インナーケーブルの一端に固定し、他端をライナー、又
はライナーがない構造のときは、ノーズキャップに固定
または摺動自在に係合させてケーブルの端部をカバーし
て、ケーブル内の隙間にゴミ等の異物が侵入するのを防
ぐ。防塵カバーを蛇腹状に伸縮自在に構成しても良い。
According to the present invention, it is possible to prevent a foreign object from entering a bicycle cable for operating a brake, a transmission and the like from a remote position.
A nose cap is fixedly arranged on the frame at an intermediate position of the cable and at an outer peripheral position where the outer casing is interrupted. A liner is connected to the nose cap to cover the inner cable. If one end of the dustproof cover is fixed to one end of the inner cable, and the other end is a liner, or if there is no liner, the cable end is fixed or slidably engaged with the nose cap to cover the cable end. Prevents foreign substances such as dust from entering the gaps inside. The dustproof cover may be configured to be able to expand and contract in a bellows shape.

【0017】[0017]

【実施例】第1実施例 本発明の第1実施例を図面を参照しながら以下に説明す
る。図1は自転車のブレーキ及び変速機を操作するケー
ブルの配置を示す図である。ハンドル1にはリアシフト
レバーユニット(変速操作装置)2及びフロントシフト
レバーユニット(変速操作装置)が配置されている(図
示せず)。リアシフトレバーユニット2にはリアディレ
イラー3がリアディレイラーワイヤ4を介して連結され
ている。リアディレイラー3は、チェーン5をシフトし
て複数枚のリアスプロケット6の中から最適な歯数のリ
アスプロケット6を選択し噛み合わせを変えて変速する
ものであり、公知の構造、機能でありその説明は省略す
る。
DETAILED DESCRIPTION OF THE PREFERRED EMBODIMENTS First Embodiment A first embodiment of the present invention will be described below with reference to the drawings. FIG. 1 is a diagram showing an arrangement of cables for operating a brake and a transmission of a bicycle. A rear shift lever unit (gearshift operating device) 2 and a front shift lever unit (gearshift operating device) are arranged on the handle 1 (not shown). A rear derailleur 3 is connected to the rear shift lever unit 2 via a rear derailleur wire 4. The rear derailleur 3 shifts the chain 5 to select a rear sprocket 6 having an optimum number of teeth from among a plurality of rear sprockets 6 and changes the meshing to change the speed. The rear derailleur 3 has a known structure and function. Description is omitted.

【0018】図3は、第1実施例の自転車用ケーブルカ
バーを適用した防塵シテテムである。第1実施例のもの
はリアディレイラーワイヤ4及びフロントディレイラー
ワイヤ31をフレームの底部から回して、すなわち下回
し仕様でそれぞれリアディレイラー3及びフロントディ
レイラー30に接続させている。リアディレイラーワイ
ヤ4の中間部分はアウターケーシング18が中断されて
いる(図2,3参照)。図2は、斜フレーム7に一体に
固定されたキャップ受8の断面拡大図である。
FIG. 3 shows a dustproof system to which the bicycle cable cover of the first embodiment is applied. In the first embodiment, the rear derailleur wire 4 and the front derailleur wire 31 are turned from the bottom of the frame, that is, connected to the rear derailleur 3 and the front derailleur 30, respectively, in a down-rotation specification. The outer casing 18 is interrupted at an intermediate portion of the rear derailleur wire 4 (see FIGS. 2 and 3). FIG. 2 is an enlarged cross-sectional view of the cap receiver 8 integrally fixed to the oblique frame 7.

【0019】キャップ受8は、ノーズキャップ10を固
定支持するためのものである。キャップ受8は、円筒状
の内孔11が形成され、内孔11は底面12を有してい
る。内孔11には軸線方向にスリット13が形成されて
いる。スリット13は、リアディレイラーワイヤ4を自
転車に組み立てるときに使用するためのものであり、イ
ンナーケーブル17のみを通すためのものである。
The cap receiver 8 is for fixing and supporting the nose cap 10. The cap receiver 8 has a cylindrical inner hole 11 formed therein, and the inner hole 11 has a bottom surface 12. A slit 13 is formed in the inner hole 11 in the axial direction. The slit 13 is used for assembling the rear derailleur wire 4 to a bicycle, and is for passing only the inner cable 17.

【0020】ノーズキャップ10は小径部14とこれよ
り直径が大きい大径部15よりなる。大径部15の端面
16は内孔11の底面12に接して配置されている。大
径部15の内孔19が形成してあり、内孔19にはリア
ディレイラーワイヤ4のアウターケーシング18の一端
部が挿入されている。キャップ受8の内孔11の中心線
方向に底面12から小径挿入孔9が形成されている。小
径挿入孔9は、ノーズキャップ10の小径部14を挿入
し支持するための孔である。小径挿入孔9とスリット1
3とは連通されている。
The nose cap 10 has a small diameter portion 14 and a large diameter portion 15 having a larger diameter. The end surface 16 of the large diameter portion 15 is arranged in contact with the bottom surface 12 of the inner hole 11. An inner hole 19 of the large diameter portion 15 is formed, and one end of the outer casing 18 of the rear derailleur wire 4 is inserted into the inner hole 19. A small-diameter insertion hole 9 is formed from the bottom surface 12 in the center line direction of the inner hole 11 of the cap receiver 8. The small diameter insertion hole 9 is a hole for inserting and supporting the small diameter portion 14 of the nose cap 10. Small diameter insertion hole 9 and slit 1
3 is communicated.

【0021】リアディレイラーワイヤ4のインナーケー
ブル17の外周にはライナー20が配置固定されてい
る。ライナー20は合成樹脂、ゴム、金属管等で作られ
ている。ライナー20の一端はノーズキャップ10の小
径部14に挿入されている。このためライナー20でイ
ンナーケーブル17でカバーするため、小径部14とイ
ンナーケーブル17の間隙(遊び)から泥などの異物が
侵入することはない。下部水平フレーム22の下部に
は、前記したキャップ受8と同一構造であるキャップ受
23が対向する向きに配置されかつ固定されている(図
3参照)。
A liner 20 is arranged and fixed on the outer periphery of the inner cable 17 of the rear derailleur wire 4. The liner 20 is made of a synthetic resin, rubber, a metal tube or the like. One end of the liner 20 is inserted into the small diameter portion 14 of the nose cap 10. For this reason, since the inner cable 17 is covered with the liner 20, foreign matter such as mud does not enter the gap (play) between the small diameter portion 14 and the inner cable 17. At the lower part of the lower horizontal frame 22, a cap receiver 23 having the same structure as the above-described cap receiver 8 is arranged and fixed in a facing direction (see FIG. 3).

【0022】キャップ受23には前記したキャップ受8
と同様の構造のノーズキャップ24が挿入されている。
ライナー20はフレームの底部に固定されたケーブルガ
イド21で案内され、更に下部水平フレーム22のキャ
ップ受23のノーズキャップ24に伸びている。ライナ
ー20の他端はノーズキャップ24の小径部25に挿入
されている。なお、ライナー20とケーブルガイド21
とは相対的に摺動しないが、インナーケーブル17とラ
イナー20とは摺動する。このため、合成樹脂製のライ
ナー20に潤滑剤を混入させると摺動抵抗が少なくな
る。
The cap receiver 23 is provided with the cap receiver 8 described above.
A nose cap 24 having the same structure as that of FIG.
The liner 20 is guided by a cable guide 21 fixed to the bottom of the frame, and further extends to a nose cap 24 of a cap receiver 23 of the lower horizontal frame 22. The other end of the liner 20 is inserted into the small diameter portion 25 of the nose cap 24. The liner 20 and the cable guide 21
Does not slide relatively, but the inner cable 17 and the liner 20 slide. For this reason, when a lubricant is mixed into the liner 20 made of synthetic resin, the sliding resistance is reduced.

【0023】ノーズキャップ24にはリアディレイラー
ワイヤ4のアウターケーシング18の一端が挿入されて
いる。リアディレイラーワイヤ4の他端にはノーズキャ
ップ39が挿入されている。
One end of the outer casing 18 of the rear derailleur wire 4 is inserted into the nose cap 24. A nose cap 39 is inserted into the other end of the rear derailleur wire 4.

【0024】図4はリアディレイラーとリアディレイラ
ーワイヤとの接続を示す外観図である。図5はケーブル
調整バレルユニットの断面を示す断面図である。リアデ
ィレイラーワイヤ4は、リアディレイラー3のブラケッ
ト41に設けられたケーブル調整バレルユニット40に
接続されている。更に、リアディレイラーワイヤ4のイ
ンナーケーブル17の先端は、ケーブル固定ボルトユニ
ット42で固定されている。
FIG. 4 is an external view showing the connection between the rear derailleur and the rear derailleur wire. FIG. 5 is a sectional view showing a section of the cable adjustment barrel unit. The rear derailleur wire 4 is connected to a cable adjustment barrel unit 40 provided on a bracket 41 of the rear derailleur 3. Further, the distal end of the inner cable 17 of the rear derailleur wire 4 is fixed by a cable fixing bolt unit 42.

【0025】ケーブル調整バレルユニット40の調整ボ
ルト43のねじ部44は、ブラケット41に形成された
めねじ45内にねじ込まれ固定されている。調整ボルト
43の中心には貫通孔46が形成されている。調整ボル
ト43の頭部の外周にはスプライン軸47が形成されて
おり、このスプライン軸47は、円筒状の調整つまみ4
8に形成されたスプライン穴49に挿入され、軸線方向
に移動自在に係合されている。調整つまみ48の外周を
指でつまんで回すと、調整ボルト43がスプライン穴4
9、スプライン軸47の連結を介して回転駆動される。
The screw portion 44 of the adjustment bolt 43 of the cable adjustment barrel unit 40 is formed in the bracket 41 and is screwed and fixed in a screw 45. A through hole 46 is formed at the center of the adjustment bolt 43. A spline shaft 47 is formed on the outer periphery of the head of the adjustment bolt 43, and the spline shaft 47 is attached to the cylindrical adjustment knob 4.
8 and is engaged movably in the axial direction. When the outer circumference of the adjustment knob 48 is pinched and turned with a finger, the adjustment bolt 43 is
9. The spline shaft 47 is rotationally driven through the connection.

【0026】調整つまみ45の回転により、調整ボルト
43はブラケット41のめねじ45にねじ込まれている
ので軸線方向に移動し、インナーケーブル17とアウタ
ーケーシング18との間に相対移動が生じる。すなわ
ち、イナーケーブル17がリアディレイラー3のケー
ブル固定ボルトユニット42が設けられているリンクを
駆動する。
The rotation of the adjustment knob 45 causes the adjustment bolt 43 to be screwed into the female screw 45 of the bracket 41 and thus moves in the axial direction, causing relative movement between the inner cable 17 and the outer casing 18. That is, to drive the link Lee emissions toner cable 17 cable fixing bolt unit 42 of the rear derailleur 3 is provided.

【0027】調整ボルト43の端面50とスプライン穴
49の底面51との間にはコイルスプリング52が介在
されている。コイルスプリング52は、調整つまみ48
をリアディレイラー3のブラケット41に押圧する。ノ
ーズキャップ39の小径部53は、調整ボルト43の中
の貫通孔46を貫通している。
A coil spring 52 is interposed between the end surface 50 of the adjustment bolt 43 and the bottom surface 51 of the spline hole 49. The coil spring 52 is provided with an adjusting knob 48.
To the bracket 41 of the rear derailleur 3. The small diameter portion 53 of the nose cap 39 passes through a through hole 46 at the center of the adjustment bolt 43.

【0028】図6は、蛇腹55の断面図である。小径
部53には、蛇腹管55の一端の連結固定部56が挿入
されて連結されている。連結固定部56の内孔57は、
小径部53の外径より小径に作られているが、柔軟な材
質で作られているので小径部53に挿入して固定でき
る。蛇腹管55は合成ゴム、合成樹脂エラストマー等で
作られている。蛇腹管55の他端の連結固定部58はイ
ンナーケーブル17に固定されている。蛇腹管55の薄
肉部60が伸縮してインナーケーブル17の移動に追随
する。
FIG. 6 is a sectional view of the bellows tube 55. The connection fixing portion 56 at one end of the bellows tube 55 is inserted and connected to the small diameter portion 53. The inner hole 57 of the connection fixing portion 56 is
Although it is made smaller in diameter than the outer diameter of the small diameter portion 53, it is made of a flexible material and can be inserted and fixed in the small diameter portion 53. The bellows tube 55 is made of synthetic rubber, synthetic resin elastomer, or the like. The connection fixing portion 58 at the other end of the bellows tube 55 is fixed to the inner cable 17. The thin portion 60 of the bellows tube 55 expands and contracts and follows the movement of the inner cable 17.

【0029】連結固定部58の内孔59は、インナーケ
ーブル17の外径より小径に作られているが、柔軟な材
質で作られているのでインナーケーブル17に挿入固定
できる。蛇腹管55の連結固定部56,58は伸びて小
径部53及びインナーケーブル17の外周を締め付けて
いるので、この間に隙間がなくこの連結固定部56,5
8から異物等が侵入することはなく、しかもインナーケ
ーブル17の移動に対して摩擦抵抗が少ない。
Although the inner hole 59 of the connecting and fixing portion 58 is made smaller in diameter than the outer diameter of the inner cable 17, it can be inserted and fixed to the inner cable 17 because it is made of a flexible material. Since the connecting and fixing portions 56 and 58 of the bellows tube 55 extend and tighten the outer periphery of the small-diameter portion 53 and the inner cable 17, there is no gap between the connecting and fixing portions 56 and 58.
No foreign matter or the like enters from the inner cable 8 and the frictional resistance to the movement of the inner cable 17 is small.

【0030】以上の説明から明らかなように、リアディ
レイラーワイヤ4のいずれの位置からも異物等が侵入で
きない。なお、リアディレイラーワイヤ4のリアシフト
レバーユニット2側の端部は、ハンドル1に配置されて
いるので異物が侵入する可能性は低いので、通常のアウ
ターケーシングを用いても良い。しかしながら、この位
置でも異物の侵入を防ぐには、本出願人が提案したシー
ルドアウターケーシングを用いると良い(日本国実用新
案公開昭63−173512号公報)。
As is apparent from the above description, foreign matter cannot enter from any position of the rear derailleur wire 4. Since the end of the rear derailleur wire 4 on the side of the rear shift lever unit 2 is disposed on the handle 1, there is a low possibility of foreign matter entering, so a normal outer casing may be used. However, in order to prevent foreign matter from entering at this position, it is preferable to use a shield outer casing proposed by the present applicant (Japanese Utility Model Publication No. 63-173512).

【0031】フロントシフトレバーユニット(図示せ
ず)には、フロントディレイラー30がフロントディレ
イラーワイヤ31(図4参照)を介して連結されてい
る。フロントディレイラー30は、チェーン5をシフト
して複数枚のフロントスプロケット32の中から必要な
フロントスプロケット32に噛み合わせて変速するもの
であり、公知の構造、機能でありその説明は省略する。
フロントディレイラー30に連結されているフロントデ
ィレイラーワイヤ31の終端は、アウターケーシング3
4を有していない。
A front derailleur 30 is connected to a front shift lever unit (not shown) via a front derailleur wire 31 (see FIG. 4). The front derailleur 30 shifts the chain 5 to engage with a required front sprocket 32 from among a plurality of front sprockets 32 to change the speed. The front derailleur 30 has a known structure and function, and a description thereof will be omitted.
The end of the front derailleur wire 31 connected to the front derailleur 30 is connected to the outer casing 3.
No four.

【0032】アウターケーシング34の一端にはノーズ
キャップ35に挿入されている。ノーズキャップ35は
小径部36を有している。斜フレーム7には一体にキャ
ップ受37が配置されている。キャップ受37の構造、
機能は前記したキャップ受8と同一であり、その説明は
省略する。
A nose cap 35 is inserted into one end of the outer casing 34. The nose cap 35 has a small diameter portion 36. A cap receiver 37 is disposed integrally with the inclined frame 7. The structure of the cap receiver 37,
The function is the same as that of the cap receiver 8 described above, and the description thereof will be omitted.

【0033】小径部36にはライナー38の一端が挿入
され、ケーブルガイド21に案内されて垂直フレーム7
0に沿って上方に伸びている。ライナー38内部のイン
ナーケーブル33はフロントディレイラー30に連結さ
れている。ライナー38の他端には、蛇腹管71の一端
の連結固定部73が挿入されて連結されている。蛇腹管
71はゴム、合成樹脂エラストマー等で作られており伸
縮自在なものである。
One end of the liner 38 is inserted into the small-diameter portion 36, guided by the cable guide 21, and
It extends upward along zero. The inner cable 33 inside the liner 38 is connected to the front derailleur 30. At the other end of the liner 38, one end of a bellows tube 71
Are connected by being inserted. The bellows tube 71 is made of rubber, synthetic resin elastomer, or the like, and is elastic.

【0034】図7は、蛇腹71の断面図である。蛇腹
管71の一端の連結固定部73はライナー38に挿入固
定されている。連結固定部73の内孔の周面には内周突
起74が形成されている。内周突起74はライナー38
の外周に形成された外周溝75に挿入固定されている。
蛇腹管71の他端には連結固定部76が形成されてい
る。連結固定部76の内孔77はインナーケーブル33
の外周に挿入連結されている。
FIG. 7 is a sectional view of the bellows tube 71. The connection fixing portion 73 at one end of the bellows tube 71 is inserted and fixed to the liner 38 . An inner peripheral projection 74 is formed on the peripheral surface of the inner hole of the connection fixing portion 73. The inner peripheral projection 74 is the liner 38
Is inserted and fixed in an outer peripheral groove 75 formed on the outer periphery of the rim.
At the other end of the bellows tube 71, a connection fixing portion 76 is formed. The inner hole 77 of the connection fixing portion 76 is
Is inserted and connected to the outer periphery.

【0035】蛇腹管71の連結固定部73,76の内孔
の内径は、ライナー38及びインナーケーブル33の外
径より小さく、ライナー38及びインナーケーブル33
の外周を締め付けているので、この連結部から異物等が
侵入することはない。インナーケーブル33を駆動して
も蛇腹管71の薄肉部78がこれに追随して伸縮するの
で抵抗は少なく、又、蛇腹管71の連結固定部73,7
6の連結部から異物がフロントディレイラーワイヤ31
に侵入することはない。フロントディレイラーワイヤ3
1のアウターケーシング34のシフトレバーユニット側
の端部には、公知のシールドキャップ79が挿入されて
いる。
The inner diameters of the inner holes of the connection fixing portions 73 and 76 of the bellows tube 71 are smaller than the outer diameters of the liner 38 and the inner cable 33.
Since the outer periphery is tightened, no foreign matter or the like enters from the connecting portion. Even when the inner cable 33 is driven, the thin portion 78 of the bellows tube 71 expands and contracts following this, so that the resistance is small.
Foreign matter from the connection part of the front derailleur wire 31
Do not invade. Front derailleur wire 3
A well-known shield cap 79 is inserted into an end of the outer casing 34 on the shift lever unit side.

【0036】以上の説明から明らかなように、フロント
ディレイラーワイヤ31のいずれの位置からも異物等が
侵入できない。なお、ブレーキケーブルに関しても同様
のシステムを備えているが、前記システムと実質的に同
一なので、その説明は省略する。
As is clear from the above description, foreign matter cannot enter from any position of the front derailleur wire 31. Although a similar system is provided for the brake cable, the description is omitted because it is substantially the same as the above system.

【0037】第2実施例 図8に示すものは自転車用ケーブル防塵カバーの第2実
施例を示す断面図である。前記第1実施例の蛇腹71
は、薄肉部78が伸縮自在なものであった。第2実施例
の自転車用ケーブル防塵カバー80は全体が円筒状の形
をしたものであり、合成ゴム、合成樹脂エラストマーか
ら作られる。この内部には円筒81が形成されてい
る。
Second Embodiment FIG. 8 is a sectional view showing a second embodiment of a bicycle cable dustproof cover. The bellows tube 71 of the first embodiment
Was such that the thin portion 78 was stretchable. The bicycle cable dustproof cover 80 of the second embodiment has a cylindrical shape as a whole, and is made of synthetic rubber or synthetic resin elastomer. Inside this, a cylindrical hole 81 is formed.

【0038】円筒孔81とライナー38の外周との間は
隙間があり、自転車用ケーブル防塵カバー80とライナ
ー38とは相対移動できる。なお、この隙間はなくても
摺動だけでも良い。自転車用ケーブル防塵カバー80の
一端は、小径に形成された連結固定部82が形成されて
いる。連結固定部82の内孔83はインナーケーブル3
3に挿入され固定されている。
There is a gap between the cylindrical hole 81 and the outer periphery of the liner 38, and the bicycle cable dustproof cover 80 and the liner 38 can move relative to each other. It is to be noted that this gap may not be provided, and only sliding may be performed. One end of the bicycle cable dustproof cover 80 is formed with a connection fixing portion 82 having a small diameter. The inner hole 83 of the connection fixing portion 82 is
3 and fixed.

【0039】内孔83は製造時はインナーケーブル33
の外径より小さいが、自転車用ケーブル防塵カバー80
が弾性材料で作られているので、圧入することにより挿
入し固定できる。
The inner hole 83 is used for manufacturing the inner cable 33.
Smaller than the outer diameter of
Is made of an elastic material and can be inserted and fixed by press-fitting.

【0040】第3実施例 図9に示すものは自転車用ケーブル防塵カバーの第3実
施例を示す断面図である。第3実施例の自転車用ケーブ
ル防塵カバーシステム90は、全体が円筒状の形をした
ものであり、合成ゴム、合成樹脂エラストマーから作ら
れている。フレームに固定されたキャップ受91は、ノ
ーズキャップ92を固定支持する。ノーズキャップ92
の内孔93にはO字の形をしたシールドリング94が挿
入されている。シールドリング94は、インナーケーブ
ル17の外周に接触して、異物の侵入を防ぐ。シールド
リング94の固定とアウターケーシング18の先端を支
持するために、内孔93にはリング状の底板95が挿入
されている。
Third Embodiment FIG. 9 is a sectional view showing a third embodiment of a bicycle cable dustproof cover. The bicycle cable dust-proof cover system 90 of the third embodiment has a cylindrical shape as a whole, and is made of synthetic rubber or synthetic resin elastomer. The cap receiver 91 fixed to the frame fixedly supports the nose cap 92. Nose cap 92
An O-shaped shield ring 94 is inserted into the inner hole 93 of the hole. The shield ring 94 comes into contact with the outer periphery of the inner cable 17 to prevent foreign matter from entering. A ring-shaped bottom plate 95 is inserted into the inner hole 93 in order to fix the shield ring 94 and support the distal end of the outer casing 18.

【0041】ノーズキャップ92の小径部96には円筒
状のラバーブーツ97の一端が挿入されている。ラバー
ブーツ97の内孔98は小径部96より小径であり、ラ
バーブーツ97の内孔98を小径部96に挿入すること
により気密を保つことが出来る。ラバーブーツ97の他
端は、小径部99が形成されている。ラバーブーツ97
の小径部99の内孔100には内周面に2個の内周突起
101が形成されている。
One end of a cylindrical rubber boot 97 is inserted into the small diameter portion 96 of the nose cap 92. The inner hole 98 of the rubber boot 97 has a smaller diameter than the small diameter portion 96 , and the airtightness can be maintained by inserting the inner hole 98 of the rubber boot 97 into the small diameter portion 96. On the other end of the rubber boot 97, a small diameter portion 99 is formed. Rubber boots 97
The inner hole 100 of the small diameter portion 99 has two inner peripheral projections 101 formed on the inner peripheral surface.

【0042】内周突起101によりインナーケーブル1
7の外周との間の気密を保持する。第3実施例のラバー
ブーツ97はゴム製のため、ノーズキャップ92の小径
部96に挿入しやすい、ラバーブーツ97全体を一体成
形できるので製造が容易である、インナーケーブル17
の湾曲にもラバーブーツ97が追従できる、内周突起1
01がインナーケーブル17の動きに追従しやすく耐久
性に優れている等の特徴がある。
The inner cable 1 is formed by the inner peripheral projection 101.
7 is kept airtight. Since the rubber boot 97 of the third embodiment is made of rubber, it can be easily inserted into the small-diameter portion 96 of the nose cap 92, and the entire rubber boot 97 can be integrally molded, so that the inner cable 17 is easy to manufacture.
Inner boot 1 that the rubber boot 97 can follow the curvature of
01 has characteristics such as being easy to follow the movement of the inner cable 17 and having excellent durability.

【0043】[その他の実施例]前記第1,2及び3実
施例のものはリアディレイラーワイヤ4及びフロントデ
ィレイラーワイヤ31をフレームの底部から回して、す
なわち下回し仕様でそれぞれリアディレイラー3及びフ
ロントディレイラー30に接続されている。しかしなが
ら、前記リアディレイラーワイヤ4及びフロントディレ
イラーワイヤ31を、水平フレーム85(図1参照)か
らリアディレイラー3及びフロントディレイラー30に
連結するもの、いわゆる上回し仕様であるものに適用で
きる。
[Other Embodiments] In the first, second and third embodiments, the rear derailleur wire 4 and the front derailleur wire 31 are turned from the bottom of the frame, that is, the rear derailleur 3 and the front derailleur are respectively lowered. 30. However, the present invention can be applied to a structure in which the rear derailleur wire 4 and the front derailleur wire 31 are connected to the rear derailleur 3 and the front derailleur 30 from a horizontal frame 85 (see FIG. 1), that is, a so-called over-rotation type.

【0044】前記した第1実施例の蛇腹55の一端
は、ノーズキャップ39の小径部53に挿入され固定さ
れている。また、蛇腹71の一端はライナー38の一
端に挿入固定されている。しかしながら、ノーズキャッ
プ39又はライナー38を使用しない場合は、アウター
ケーシングに直接取り付けても良い。
One end of the bellows tube 55 of the first embodiment is inserted and fixed in the small diameter portion 53 of the nose cap 39. One end of the bellows tube 71 is inserted and fixed to one end of the liner 38. However, when the nose cap 39 or the liner 38 is not used, it may be directly attached to the outer casing.

【0045】[0045]

【発明の効果】以上詳記したように、本発明の自転車用
ケーブル防塵カバーシステムは、泥水等の異物がケーブ
ルに侵入するのを効果的に防ぐことができるので、結果
としてケーブルの劣化を防ぎ、かつインナーケーブルの
円滑な摺動を長期間保つことが出来る。
As described above in detail, the bicycle cable dust cover system of the present invention can effectively prevent foreign substances such as muddy water from entering the cable, and as a result, prevent deterioration of the cable. In addition, smooth sliding of the inner cable can be maintained for a long time.

【図面の簡単な説明】[Brief description of the drawings]

【図1】図1は、自転車のフロントディレイラーワイヤ
及びリアディレイラーワイヤの配置を示す図である。
FIG. 1 is a diagram showing an arrangement of a front derailleur wire and a rear derailleur wire of a bicycle.

【図2】図2は、斜フレームに一体に固定されたキャッ
プ受の断面拡大図である。
FIG. 2 is an enlarged cross-sectional view of a cap receiver integrally fixed to an oblique frame.

【図3】図3は、第1実施例の下回し仕様の場合の自転
車のケーブルの配置を示す図である。
FIG. 3 is a diagram illustrating an arrangement of a bicycle cable in a case of a lowering specification of the first embodiment;

【図4】図4は、リアディレイラーワイヤとリアディレ
イラーとの連結を示す外観図である。
FIG. 4 is an external view showing a connection between a rear derailleur wire and a rear derailleur.

【図5】図5は、ケーブル調整バレルユニットの断面を
示す断面図である。
FIG. 5 is a sectional view showing a section of a cable adjustment barrel unit.

【図6】図6は、リアディレイラーの自転車用ケーブル
の防塵カバーの断面図である。
FIG. 6 is a sectional view of a dustproof cover of a bicycle cable of a rear derailleur.

【図7】図7は、フロントディレイラーの自転車用ケー
ブルの防塵カバーの断面図である。
FIG. 7 is a sectional view of a dustproof cover of a bicycle cable of the front derailleur.

【図8】図8は、フロントディレイラーの自転車用ケー
ブルの防塵カバーの第2実施例を示す断面図である。
FIG. 8 is a sectional view showing a second embodiment of a dustproof cover of a bicycle cable of a front derailleur.

【図9】図9は、自転車用ケーブル防塵カバーの第3実
施例を示す断面図である。
FIG. 9 is a sectional view showing a third embodiment of a bicycle cable dustproof cover.

【符号の説明】[Explanation of symbols]

1…ハンドル 2…リアシフトレバーユニット 3…リアディレイラー 4…リアディレイラーワイヤ 30…フロントディレイラー 31…フロントディレイラーワイヤ 39…ノーズキャップ39 55,71…蛇腹管 80…防塵カバー Reference Signs List 1 handle 2 rear shift lever unit 3 rear derailleur 4 rear derailleur wire 30 front derailleur 31 front derailleur wire 39 nose cap 39 55, 71 bellow tube 80 dustproof cover

Claims (5)

(57)【特許請求の範囲】(57) [Claims] 【請求項1】ケーブル内に挿入され、力を伝達するため
のインナーケーブルと、 前記インナーケーブルの外周に隙間を有して配置され、
前記インナーケーブルを摺動自在に案内するためのケー
ブルライナを有するアウターケーシングとを備えた自転
車用ケーブルの防塵カバーシステムであって、 前記アウターケーシングの端部が挿入される内孔が設け
られた大径部と、前記大径部の前記内孔の反対側に設け
られ前記大径部よりも外径の小さい小径部とを備え、前
記小径部は自転車のケーブル係合部の係合側とは反対側
に突出するものであり前記小径部の内部を前記インナー
ケーブルが貫通するものであるノーズキャップと、 一端が前記インナーケーブルに固定され、他端が前記ノ
ーズキャップの前記小径部に固定された防塵カバーとを
有することを特徴とする自転車用ケーブルの防塵カバー
システム。
1. An inner cable inserted into a cable to transmit a force, the inner cable being disposed with a gap around an outer periphery of the inner cable,
Cable for guiding the inner cable slidably
A dustproof cover system for a bicycle cable including an outer casing having a bull liner , wherein an inner hole into which an end of the outer casing is inserted is provided.
Provided on the opposite side of the large diameter portion and the inner hole of the large diameter portion
And a small diameter portion having an outer diameter smaller than the large diameter portion.
The small diameter part is opposite to the engagement side of the cable engagement part of the bicycle.
The inside of the small-diameter portion is
A dustproof cover for a bicycle cable, comprising: a nose cap through which a cable passes; and a dustproof cover having one end fixed to the inner cable and the other end fixed to the small-diameter portion of the nose cap. system.
【請求項2】請求項1において、 前記防塵カバーが前記インナーケーブルの動きに追従す
る伸縮部を有することを特徴とする自転車用ケーブルの
防塵カバーシステム。
2. The bicycle dust cover system according to claim 1, wherein the dust cover has a telescopic portion that follows the movement of the inner cable.
【請求項3】ケーブル内に挿入され、力を伝達するため
のインナーケーブルと、 前記インナーケーブルの外周に隙間を有して配置され、
前記インナーケーブルを摺動自在に案内するためのケー
ブルライナを有するアウターケーシングとを備えた自転
車用のケーブルの防塵カバーシステムであって、 前記アウターケーシングの端部が挿入される内孔が設け
られた大径部と、前記大径部の前記内孔の反対側に設け
られ前記大径部よりも外径の小さい小径部とを備え、前
記小径部は自転車のケーブル係合部の係合側とは反対側
に突出するものであり前記小径部の内部を前記インナー
ケーブルが貫通するものであるノーズキャップと、 前記ケーブルの中間位置で前記アウターケーシングが中
断された外周位置に前記インナーケーブルに沿って配置
され、少なくとも一端が前記ノーズキャップに連結され
保護ライナーと、 一端が前記インナーケーブルに固定され、他端が前記
ライナーをカバーする防塵カバーとを有することを特
徴とする自転車用ケーブルの防塵カバーシステム。
3. An inner cable inserted into the cable for transmitting a force, the inner cable being disposed with a gap around an outer periphery of the inner cable,
Cable for guiding the inner cable slidably
A dust cover system for a cable for a bicycle having an outer casing having a bull liner , wherein an inner hole into which an end of the outer casing is inserted is provided.
Provided on the opposite side of the large diameter portion and the inner hole of the large diameter portion
And a small diameter portion having an outer diameter smaller than the large diameter portion.
The small diameter part is opposite to the engagement side of the cable engagement part of the bicycle.
The inside of the small-diameter portion is
A nose cap through which the cable penetrates, a protective liner arranged along the inner cable at an outer peripheral position where the outer casing is interrupted at an intermediate position of the cable, and at least one end is connected to the nose cap, one end fixed to the inner cable, the other end the coercive
Mamoru dust cover system of a bicycle cable, comprising a dust cover that covers the liner.
【請求項4】請求項3において、 前記防塵カバーは、一端が前記インナーケーブルに固定
され、他端が前記保護ライナーに固定され、かつ伸縮部
を有する防塵カバーであることを特徴とする自転車用ケ
ーブルの防塵カバーシステム。
4. The bicycle according to claim 3, wherein the dustproof cover is a dustproof cover having one end fixed to the inner cable and the other end fixed to the protective liner, and having a telescopic portion. Dustproof cover system for cables.
【請求項5】請求項3において、 前記防塵カバーは、一端が前記インナーケーブルに固定
され、他端が前記保護ライナーの外周を覆う防塵カバー
であることを特徴とする自転車用ケーブルの防塵カバー
システム。
5. The dustproof cover system for a bicycle cable according to claim 3, wherein one end of the dustproof cover is fixed to the inner cable, and the other end is a dustproof cover covering the outer periphery of the protective liner. .
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