JP3057103U - Bicycle safety gear - Google Patents
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Abstract
(57)【要約】
【課題】 夜間走行を安全に行わせることができる自転
車用安全具を提供する。
【解決手段】 自転車２の夜間走行時、複数の小電球９
を点灯又は点滅を行わせ、例えば車両が無灯火で走行
し、自転車２の反射板による光の反射が生じない場合で
あっても、ドライバーに対して自己の存在を容易に知ら
せるようにする。また、これら複数の小電球９を備えた
安全具本体１Ａの各雄コネクタ６を荷台３のフレーム３
ａ，３ｂに取付固定される雌コネクタ４に対して着脱自
在に装着することで、自転車２を使用しない場合には、
自転車２から安全具本体１Ａを取外すことができるよう
にする。さらに、フレキシブルコード８に充分な可撓性
をもたせることで、安全具本体１Ａ自体を小さく畳むこ
とができ、携帯に際して邪魔になるないようにする。
(57) [Summary] [PROBLEMS] To provide a bicycle safety device capable of safely driving at night. SOLUTION: When the bicycle 2 is running at night, a plurality of small light bulbs 9 are provided.
Is turned on or flashed, so that the driver can easily be notified of his / her existence even when the vehicle runs without lighting and no light is reflected by the reflector of the bicycle 2. Further, each male connector 6 of the safety device main body 1A having the plurality of small light bulbs 9 is connected to the frame 3
When the bicycle 2 is not used, it can be detachably attached to the female connector 4 attached and fixed to a and 3b.
The safety device main body 1A can be removed from the bicycle 2. Furthermore, by providing the flexible cord 8 with sufficient flexibility, the safety device body 1A itself can be folded small, so that it does not become an obstacle when being carried.
Description
【０００１】[0001]
本考案は、点灯又は点滅する小電球を複数設けた自転車用安全具に係り、特に 、これらの小電球を自転車に対して着脱自在とした自転車用安全具に関するもの である。 The present invention relates to a bicycle safety device provided with a plurality of light bulbs that are lit or blinking, and more particularly to a bicycle safety device in which these small light bulbs are detachable from a bicycle.
【０００２】[0002]
自転車の安全具として、ダイナモからの電力によって点灯するライトや、車両 等からの光を反射する反射板等がある。ライトは、通常、自転車の前方に取付け られているものであり、特に、前方のドライバーや歩行者に対して自己の存在を 気づかせるための効果がある。 Bicycle safety devices include lights that are turned on by dynamo power and reflectors that reflect light from vehicles and the like. Lights are usually mounted in front of the bicycle and have the effect of making drivers and pedestrians in front aware of their presence.
【０００３】 一方、反射板は、ペダルの側面や後輪の泥除けの表面等に取付けられており、 車両等のヘッドライトの光を反射させることで、特に、後方のドライバーに対し て自己の存在を気づかせるための効果がある。また、反射板には、足や腕等に巻 付けるものもあり、何れにしても、車両等のヘッドライトの光を反射させること で、自己の存在を気づかせることができるものである。[0003] On the other hand, the reflector is attached to the side of the pedal or the surface of mudguard on the rear wheel, etc., and reflects the light of the headlights of a vehicle or the like, and in particular, the presence of a self-existence for a driver behind. There is an effect to notice. Some reflectors are wrapped around a foot or arm, and in any case, the presence of oneself can be noticed by reflecting the light of a headlight of a vehicle or the like.
【０００４】[0004]
ところが、上述した従来の反射板では、車両等のヘッドライトの光を反射させ ることで、自己の存在を気づかせることができるものであるため、例えば車両が 無灯火で走行している場合には、反射板による光の反射がないため、自己の存在 を気づかせることが不完全となり、最悪の場合、思わぬ事故に遭遇するおそれが ある。 However, the above-described conventional reflector can reflect the light of the headlights of a vehicle or the like, thereby making the presence of the vehicle itself noticeable. Since there is no light reflection by the reflector, it is incomplete to notice the existence of the self, and in the worst case, an unexpected accident may be encountered.
【０００５】 本考案は、このような事情に対処してなされたもので、夜間走行を安全に行わ せることができる自転車用安全具を提供することを目的とする。The present invention has been made in view of such circumstances, and an object of the present invention is to provide a bicycle safety device capable of safely driving at night.
【０００６】[0006]
請求項１記載の自転車用安全具は、自転車の所定部位に着脱自在に装着され、 点灯又は点滅を行う複数の小電球を備えたことを特徴としている。 The bicycle safety device according to the first aspect is characterized in that the bicycle safety device is provided with a plurality of small light bulbs which are detachably mounted on a predetermined portion of the bicycle and which are turned on or off.
【０００７】 この考案では、自転車の夜間走行時、複数の小電球が点灯又は点滅を行うため 、例えば車両が無灯火で走行し、自転車の反射板による光の反射が生じない場合 であっても、ドライバーに対して自己の存在を容易に知らせることができる。ま た、これら複数の小電球は、自転車の所定部位に着脱自在に装着されるため、自 転車を使用しない場合には、自転車から取外すことができるので、盗難防止も可 能となる。しかも、自転車のライトが故障した場合、これら複数の小電球の装着 することにより、前方のドライバーや歩行者に対して自己の存在を容易に知らせ ることができる。In the present invention, a plurality of small light bulbs are turned on or blinked at night when the bicycle is running. Therefore, for example, even when the vehicle runs without lighting and no light is reflected by the bicycle reflector. The driver can easily inform the driver of his / her existence. In addition, since the plurality of small light bulbs are detachably attached to a predetermined part of the bicycle, they can be removed from the bicycle when the bicycle is not used, thereby preventing theft. In addition, when a bicycle light breaks down, it is possible to easily inform the driver or pedestrian in front of them by installing these small light bulbs.
【０００８】 請求項２記載の自転車用安全具は、前記複数の小電球は、雄又は雌コネクタに 連結されるコードに接続されるとともに、前記雄又は雌コネクタは、前記自転車 の所定部位に取付固定される雌又は雄コネクタに対して着脱自在に装着されるこ とを特徴としている。The bicycle safety device according to claim 2, wherein the plurality of small light bulbs are connected to a cord connected to a male or female connector, and the male or female connector is attached to a predetermined portion of the bicycle. It is characterized by being detachably attached to a fixed female or male connector.
【０００９】 この考案では、使用に際し、コードを介して複数の小電球を接続している雄又 は雌コネクタを、自転車の所定部位に取付固定される雌又は雄コネクタに対して 差込むだけでよいため、両者のコネクタの連結を容易に行える。また、使用しな い場合には、コードを介して複数の小電球を接続している雄又は雌コネクタを、 自転車の所定部位に取付固定される雌又は雄コネクタから引抜くだけでよいため 、取外しを容易に行える。In this invention, in use, a male or female connector connecting a plurality of small light bulbs via a cord is simply inserted into a female or male connector attached and fixed to a predetermined portion of a bicycle. For this reason, the connectors can be easily connected to each other. When not used, the male or female connector connecting multiple small light bulbs via the cord only needs to be pulled out from the female or male connector attached and fixed to the specified part of the bicycle. Can be easily performed.
【００１０】 請求項３記載の自転車用安全具は、前記雌又は雄コネクタは、前記自転車の後 方に取付けられることを特徴としている。[0010] The bicycle safety device according to claim 3 is characterized in that the female or male connector is attached to the rear of the bicycle.
【００１１】 この考案では、コードを介して複数の小電球を接続している雄又は雌コネクタ を連結するための雌又は雄コネクタを、自転車の後方に取付けることで、複数の 小電球を自転車の後方に配設することができることから、後方のドライバーに対 して自己の存在を容易に知らせることができる。In this invention, a plurality of small light bulbs are attached to a bicycle by attaching a female or male connector for connecting a male or female connector connecting a plurality of small light bulbs through a cord to the rear of the bicycle. Since it can be arranged behind, it can easily inform the driver behind him of his / her presence.
【００１２】 請求項４記載の自転車用安全具は、前記雌又は雄コネクタは、前記自転車の荷 台又はサドルに取付けられることを特徴としている。[0012] A bicycle safety device according to a fourth aspect is characterized in that the female or male connector is attached to a carrier or saddle of the bicycle.
【００１３】 この考案では、コードを介して複数の小電球を接続している雄又は雌コネクタ を連結するための雌又は雄コネクタを、自転車の荷台又はサドルに取付けること で、自転車の後方に複数の小電球の配設箇所を確保することができる。また、サ ドルに取付けることで、荷台の備わっていない自転車に対しても装着とすること ができる。In this invention, a female or male connector for connecting a male or female connector connecting a plurality of small light bulbs through a cord is attached to a bicycle carrier or saddle, thereby providing a plurality of female or male connectors behind the bicycle. Where the small light bulbs are arranged. Also, by attaching it to a saddle, it can be attached to bicycles without a loading platform.
【００１４】 請求項５記載の自転車用安全具は、前記コードは、ツリー状とされていること を特徴としている。A bicycle safety device according to a fifth aspect is characterized in that the cord has a tree shape.
【００１５】 この考案では、複数の小電球を接続するコードがツリー状とされているため、 使用に際して、複数の小電球は互いに重なることなく離された状態とされ、複数 の小電球による点灯又は点滅領域を広くすることができる。In the present invention, since the cords for connecting a plurality of small light bulbs are formed in a tree shape, the plurality of small light bulbs are separated from each other without overlapping each other during use. The blinking area can be widened.
【００１６】 請求項６記載の自転車用安全具は、前記コードは、リング状とされていること を特徴としている。According to a sixth aspect of the present invention, in the bicycle safety device, the cord has a ring shape.
【００１７】 この考案では、複数の小電球を接続するコードがリング状とされているため、 使用に際して、複数の小電球は互いに重なることなく離された状態とされ、複数 の小電球による点灯又は点滅領域を広くすることができる。In the present invention, since the cord connecting the plurality of small light bulbs is formed in a ring shape, the plurality of small light bulbs are separated from each other without overlapping each other during use, and are turned on or off by the plurality of small light bulbs. The blinking area can be widened.
【００１８】 請求項７記載の自転車用安全具は、前記コードは、可撓性を有していることを 特徴としている。[0018] The bicycle safety device according to claim 7 is characterized in that the cord has flexibility.
【００１９】 この考案では、複数の小電球を接続するコードが可撓性を有しているため、不 使用時には、小さく畳むことができ、携帯に際して邪魔になることもない。In the present invention, since the cord connecting the plurality of small light bulbs has flexibility, the cord can be folded small when not in use and does not become a hindrance when carrying.
【００２０】 請求項８記載の自転車用安全具は、前記複数の小電球には、前記自転車のダイ ナモから電力が供給されることを特徴としている。The bicycle safety device according to claim 8 is characterized in that electric power is supplied to the plurality of small light bulbs from a dynamo of the bicycle.
【００２１】 この考案では、自転車のダイナモからの電力によって複数の小電球を点灯又は 点滅させることで、ダイナモ以外に別途電源を確保する必要がない。In the present invention, it is not necessary to secure a separate power source other than the dynamo by lighting or blinking a plurality of small light bulbs by the power from the dynamo of the bicycle.
【００２２】 請求項９記載の自転車用安全具は、前記複数の小電球には、バックアップ電源 からの電力が供給されることを特徴としている。A bicycle safety device according to a ninth aspect is characterized in that electric power from a backup power supply is supplied to the plurality of small light bulbs.
【００２３】 この考案では、バックアップ電源からの電力によって複数の小電球を点灯又は 点滅させることで、小電球の数を増やすことができるばかりか、小電球自体を発 光量の大きいものとすることができる。In this invention, not only can the number of small light bulbs be increased by turning on or blinking a plurality of small light bulbs by the power from the backup power supply, but also the small light bulbs themselves can be made to emit a large amount of light. it can.
【００２４】 請求項１０記載の自転車用安全具は、前記バックアップ電源は、乾電池又は蓄 電池であることを特徴としている。A bicycle safety device according to a tenth aspect is characterized in that the backup power source is a dry battery or a storage battery.
【００２５】 この考案では、乾電池又は蓄電池からの電力により複数の小電球を点灯又は点 滅させることで、小電球の数を増やすことができるばかりか、小電球自体を発光 量の大きいものとすることができる。In this invention, not only can the number of small light bulbs be increased by lighting or flashing a plurality of small light bulbs by the power from a dry cell or a storage battery, but also the small light bulbs themselves can emit a large amount of light. be able to.
【００２６】[0026]
以下、本考案の実施の形態を図面に基づいて説明する。 図１は、本考案の自転車用安全具の一実施の形態を示す側面図、図２は、図１ の自転車用安全具の詳細を示す図、図３は、図１の自転車用安全具とダイナモと の接続状態を示す図である。 Hereinafter, embodiments of the present invention will be described with reference to the drawings. FIG. 1 is a side view showing an embodiment of the bicycle safety device of the present invention, FIG. 2 is a diagram showing details of the bicycle safety device of FIG. 1, and FIG. FIG. 4 is a diagram showing a connection state with a dynamo.
【００２７】 これらの図において、自転車用安全具１は、自転車２の荷台３の後方に設けら れており、安全具本体１Ａと差込口４ａを有した２個の雌コネクタ４とを備える とともに、安全具本体１Ａを各雌コネクタ４に対して着脱自在に装着することが できるようになっている。In these figures, the bicycle safety device 1 is provided behind the carrier 3 of the bicycle 2 and includes a safety device main body 1A and two female connectors 4 each having an insertion port 4a. At the same time, the safety tool main body 1A can be detachably attached to each female connector 4.
【００２８】 各雌コネクタ４は、荷台３の後方のフレーム３ａに接着あるいは溶着等によっ て取付固定されている。なお、その取付固定に際しては、図示しない取付け金具 等によって行うこともできる。各雌コネクタ４の差込口４ａおいては、風雨に晒 されることにより、内部に水滴や埃等が侵入する場合があるので、雌コネクタ４ 内部の金属部分の腐食を避けるために、差込口４ａにゴム製のキャップを装着す ることもできる。Each female connector 4 is attached and fixed to the frame 3 a behind the loading platform 3 by adhesion or welding. In addition, the fixing can be performed by a mounting bracket (not shown) or the like. At the insertion port 4a of each female connector 4, water droplets and dust may enter inside due to exposure to the wind and rain. A rubber cap can be attached to the entrance 4a.
【００２９】 さらに、これら雌コネクタ４は、安全具本体１Ａを適正に取付けるために、あ る程度間隔をおいて取付けることが好ましい。また、各雌コネクタ４の取付け位 置においては、図示のように、荷台３の後方のフレーム３ａに限らず、その側方 のフレーム３ｂに取付けるようにしてもよい。さらには、これらフレーム３ａ， ３ｂ内部に埋設するように取付けてもよい。Furthermore, it is preferable that these female connectors 4 are attached at a certain interval in order to properly attach the safety tool body 1A. In addition, the mounting position of each female connector 4 is not limited to the frame 3a behind the carrier 3 as shown in the figure, but may be mounted to the frame 3b on the side. Further, it may be mounted so as to be embedded inside the frames 3a and 3b.
【００３０】 また、これら雌コネクタ４は、荷台３の後方のフレーム３ａ，３ｂに限らず、 サドル７の後方部７ａに取付けることもできる。この場合、荷台３が設けられて いない自転車２であっても、自転車用安全具１を装着することができる。The female connectors 4 can be attached not only to the frames 3 a and 3 b behind the carrier 3 but also to the rear portion 7 a of the saddle 7. In this case, even if the bicycle 2 is not provided with the carrier 3, the bicycle safety device 1 can be mounted.
【００３１】 さらに、各雌コネクタ４には、電力を供給するコード５が連結されている。こ れらのコード５の端部は、図１及び図３に示すダイナモ１０の端子１１，１２に 直結されている。このダイナモ１０は、一般に、自転車２の前輪２ａ又は後輪２ ｂに近接させた位置に設けられており（本実施の形態では前輪２ａ側に取付けら れている例を示している）、ダイナモ１０内部の図示しないローターに回転力を 与えるゴムローラ１３を前輪２ａ又は後輪２ｂに当接させることで、前輪２ａ又 は後輪２ｂの回転力がローターに伝えられ、発電するものである。Further, a cord 5 for supplying electric power is connected to each female connector 4. The ends of these cords 5 are directly connected to the terminals 11 and 12 of the dynamo 10 shown in FIGS. The dynamo 10 is generally provided at a position close to the front wheel 2a or the rear wheel 2b of the bicycle 2 (this embodiment shows an example in which the dynamo is attached to the front wheel 2a). By rotating a rubber roller 13 for applying a rotational force to a rotor (not shown) inside the front wheel 2a or the rear wheel 2b, the rotational force of the front wheel 2a or the rear wheel 2b is transmitted to the rotor to generate electric power.
【００３２】 なお、上記のコード５は、ダイナモ１０に限らず、図１に示す乾電池や蓄電池 等のバッテリボックス１０Ａに接続し、これら乾電池や蓄電池からの電力を供給 することもできる。この場合、後述の小電球９の数を増やすことができるばかり か、小電球９自体を発光量の大きいものとすることができる。また、コード５は 、荷台３のフレーム３ａ，３ｂ内部に挿通させるようにしてもよい。The cord 5 is not limited to the dynamo 10, but may be connected to a battery box 10A such as a dry battery or a storage battery shown in FIG. 1 to supply power from the dry battery or the storage battery. In this case, not only can the number of the small light bulbs 9 described later be increased, but also the small light bulbs 9 themselves can have a large light emission amount. Further, the cord 5 may be inserted into the inside of the frames 3a and 3b of the carrier 3.
【００３３】 一方、安全具本体１Ａには、雌コネクタ４の差込口４ａに差込まれる雄ピン６ ａを有した２個の雄コネクタ６が設けられている。これら雄コネクタ６には、ツ リー状に枝分れしたフレキシブルコード８が接続されている。そのフレキシブル コード８には、点灯又は点滅を行う複数の小電球９が接続されている。なお、図 ２においては、小電球９を５個設けた場合について示しているが、４個以下であ っても、６個以上あってもよいことは勿論である。On the other hand, the safety tool main body 1 A is provided with two male connectors 6 each having a male pin 6 a inserted into the insertion port 4 a of the female connector 4. A flexible cord 8 branched in a tree shape is connected to these male connectors 6. A plurality of small light bulbs 9 that turn on or blink are connected to the flexible cord 8. Although FIG. 2 shows a case where five small light bulbs 9 are provided, it is needless to say that four or less light bulbs 9 may be provided or six or more.
【００３４】 このような構成の自転車用安全具１は、次のようにして用いられる。 まず、使用に際しては、安全具本体１Ａを雌コネクタ４に連結する。この場合 、各雄コネクタ６の雄ピン６ａを雌コネクタ４の差込口４ａに差込むだけでよい ため、雌コネクタ４への安全具本体１Ａの連結を容易に行える。このとき、各雄 コネクタ６は、ある程度離されて設けられている雌コネクタ４に装着されるため 、ツリー状に枝分れしたフレキシブルコード８が広げられた状態で装着される。 これにより、フレキシブルコード８に接続されている複数の小電球９は互いに重 なることなく離された状態で、荷台３のフレーム３ａに吊り下げられる。The bicycle safety device 1 having such a configuration is used as follows. First, in use, the safety tool main body 1A is connected to the female connector 4. In this case, since the male pin 6a of each male connector 6 only needs to be inserted into the insertion port 4a of the female connector 4, it is possible to easily connect the safety tool body 1A to the female connector 4. At this time, since each male connector 6 is attached to the female connector 4 provided at a certain distance, the flexible cords 8 branched in a tree shape are attached in an expanded state. Thus, the plurality of small light bulbs 9 connected to the flexible cord 8 are suspended from the frame 3a of the carrier 3 in a state where they are separated from each other without overlapping.
【００３５】 またこのとき、自転車２の前輪２ａ又は後輪２ｂに近接させた位置に設けられ ているダイナモ１０を発電可能状態としておく。すなわち、ダイナモ１０のロー ターに回転力を与えるゴムローラ１３を前輪２ａ又は後輪２ｂに当接させる。At this time, the dynamo 10 provided at a position close to the front wheel 2a or the rear wheel 2b of the bicycle 2 is set in a state capable of generating power. That is, the rubber roller 13 that applies a rotational force to the rotor of the dynamo 10 is brought into contact with the front wheel 2a or the rear wheel 2b.
【００３６】 この状態で、自転車２を走行させると、前輪２ａ又は後輪２ｂの回転力がダイ ナモ１０内部の図示しないローターに伝えられ、ダイナモ１０が発電を行う。す ると、その電力がコード５、雌コネクタ４、雄コネクタ６及びフレキシブルコー ド８を介して各小電球９に与えられ、各小電球９が点灯又は点滅を行う。When the bicycle 2 is run in this state, the rotational force of the front wheel 2a or the rear wheel 2b is transmitted to a rotor (not shown) inside the dynamo 10, and the dynamo 10 generates power. Then, the electric power is supplied to each small light bulb 9 via the cord 5, the female connector 4, the male connector 6, and the flexible cord 8, and each small light bulb 9 lights or blinks.
【００３７】 よって、夜間走行時にあっては、これら小電球９の点灯又は点滅により、後方 のドライバーに対して自己の存在を容易に知らせることができる。また、自転車 ２の走行時においては、フレキシブルコード８が風によって揺れ、これに追従し て各小電球９が不規則な動きを行うため、小電球９の点灯又は点滅の認識が高め られる。Therefore, during traveling at night, the presence or absence of the driver can be easily notified to the driver behind by turning on or flashing the small light bulb 9. In addition, when the bicycle 2 is running, the flexible cord 8 shakes due to the wind, and the small light bulbs 9 follow the irregular movement. Therefore, the recognition of lighting or blinking of the small light bulbs 9 is enhanced.
【００３８】 一方、自転車２を使用しない場合には、雄コネクタ６を雌コネクタ４から取外 す。この場合、各雄コネクタ６の雄ピン６ａを雌コネクタ４の差込口４ａから引 抜くだけでよいため、雌コネクタ４からの安全具本体１Ａの取外しを容易に行え る。また、フレキシブルコード８は、充分な可撓性を有しているため、安全具本 体１Ａ自体を小さく畳むことができ、携帯に際して邪魔になることもない。On the other hand, when the bicycle 2 is not used, the male connector 6 is detached from the female connector 4. In this case, it is only necessary to pull out the male pin 6a of each male connector 6 from the insertion port 4a of the female connector 4, so that it is possible to easily remove the safety tool body 1A from the female connector 4. In addition, since the flexible cord 8 has sufficient flexibility, the safety device body 1A itself can be folded small, and there is no hindrance in carrying.
【００３９】 このように、本実施の形態では、自転車２の夜間走行時、複数の小電球９が点 灯又は点滅を行うため、例えば車両が無灯火で走行し、自転車２の反射板による 光の反射が生じない場合であっても、ドライバーに対して自己の存在を容易に知 らせることができ、夜間走行を安全に行うことができる。As described above, in the present embodiment, when the bicycle 2 travels at night, the plurality of small light bulbs 9 are turned on or blinking. Therefore, for example, the vehicle travels without lighting and the light from the reflector of the bicycle 2 is reflected. Even when no reflection occurs, the driver can easily be informed of his / her existence and can safely drive at night.
【００４０】 また、これら複数の小電球９を備えた安全具本体１Ａの各雄コネクタ６が荷台 ３のフレーム３ａ，３ｂに取付固定される雌コネクタ４に対して着脱自在に装着 されるため、自転車２を使用しない場合には、自転車２から安全具本体１Ａを取 外すことができるので、盗難防止も可能となる。さらに、フレキシブルコード８ に充分な可撓性をもたせているため、安全具本体１Ａ自体を小さく畳むことがで き、携帯に際して邪魔になることもない。Further, since each male connector 6 of the safety tool main body 1 A having the plurality of small light bulbs 9 is detachably attached to the female connector 4 attached and fixed to the frames 3 a and 3 b of the carrier 3, When the bicycle 2 is not used, the main body 1A of the safety device can be removed from the bicycle 2, so that theft can be prevented. Further, since the flexible cord 8 has sufficient flexibility, the safety device main body 1A itself can be folded small, and there is no hindrance in carrying.
【００４１】 なお、本実施の形態では、各雄コネクタ６に接続されるフレキシブルコード８ をツリー状とした場合について説明したが、この例に限らず、図３に示すように 、フレキシブルコード８をリング状としてもよい。In the present embodiment, a case has been described where the flexible cords 8 connected to the respective male connectors 6 are formed in a tree shape. However, the present invention is not limited to this example. As shown in FIG. It may be ring-shaped.
【００４２】 この実施の形態では、上記同様に、フレキシブルコード８に接続されている複 数の小電球９が互いに重なることなく離された状態で点灯又は点滅するため、ド ライバーに対して自己の存在を容易に知らせることができる。また、自転車２の 走行時においても、上記同様に、フレキシブルコード８が風によって揺れ、これ に追従して各小電球９が不規則な動きを行うため、小電球９の点灯又は点滅の認 識が高められる。In this embodiment, as described above, since the plurality of small light bulbs 9 connected to the flexible cord 8 are lit or flashing in a state where they are separated from each other without overlapping each other, the driver can control the driver with his or her own light bulb. The presence can be easily communicated. Similarly, when the bicycle 2 is running, the flexible cord 8 shakes due to the wind and the small light bulbs 9 move irregularly following the movement, so that the lighting or blinking of the small light bulbs 9 is recognized. Is enhanced.
【００４３】 よって、この実施の形態では、夜間走行時にあっても、これら小電球９の点灯 又は点滅により、後方から到来するドライバーに対して自己の存在を容易に知ら せることができる。また、自転車２の走行時においては、フレキシブルコード８ が風によって揺れ、これに追従して各小電球９が不規則な動きを行うため、小電 球９の点灯又は点滅の認識が高められる。さらに、この実施の形態では、フレキ シブルコード８がリング状とされているため、リング状のものよりコード長が短 いことから、安全具本体１Ａ自体をより小さく畳むことができる。Thus, in this embodiment, even during night driving, the presence or absence of the driver himself / herself can be easily notified to the driver coming from behind by turning on or flashing the small light bulb 9. Also, when the bicycle 2 is running, the flexible cord 8 shakes due to the wind, and the small light bulbs 9 follow the irregular movement. Therefore, the recognition of the lighting or blinking of the small light bulb 9 is enhanced. Furthermore, in this embodiment, since the flexible cord 8 is formed in a ring shape, the cord length is shorter than that of the ring shape, so that the safety device main body 1A itself can be folded smaller.
【００４４】 なお、以上の各実施の形態においては、各小電球９を、単に点灯又は点滅を行 うものとした場合について説明したが、この例に限らず、簡単なリレー回路等を 用いることで、それぞれの小電球９を順次点灯又は点滅させることができ、これ ら点灯又は点滅に流れをもたせることもできる。In each of the above embodiments, a case has been described in which each of the small light bulbs 9 is simply lit or blinked. However, the present invention is not limited to this example, and a simple relay circuit or the like may be used. Thus, each of the small light bulbs 9 can be sequentially turned on or blinked, and the lighting or blinking can have a flow.
【００４５】 また、各小電球９を色つきとしてもよく、この場合には、自転車用安全具１に ファッション性をもたせることができる。Further, each of the small light bulbs 9 may be colored, and in this case, the bicycle safety device 1 can have fashionability.
【００４６】 また、以上の各実施の形態においては、荷台３の後方のフレーム３ａ，３ｂに 取付固定されるコネクタを雌コネクタ４とし、フレキシブルコード８に連結され るコネクタを雄コネクタ６とした場合について説明したが、この例に限らず、荷 台３の後方のフレーム３ａ，３ｂに取付固定されるコネクタを雄コネクタ６とし 、フレキシブルコード８に連結されるコネクタを雌コネクタ４としてもよい。In each of the above embodiments, the connector attached to and fixed to the frames 3 a and 3 b behind the carrier 3 is the female connector 4, and the connector connected to the flexible cord 8 is the male connector 6. However, the present invention is not limited to this example. The connector attached to and fixed to the frames 3a and 3b behind the carrier 3 may be the male connector 6, and the connector connected to the flexible cord 8 may be the female connector 4.
【００４７】 さらに、以上の各実施の形態においては、安全具本体１Ａを自転車２の後方に 取付けるようにした場合について説明したが、この例に限らず、自転車２の前方 に取付けるようにしてもよく、この場合には、自転車２の図示しないライトが故 障した場合であっても、前方のドライバーや歩行者に対して自己の存在を容易に 知らせることができる。Further, in each of the above-described embodiments, the case where the safety tool body 1A is attached to the rear of the bicycle 2 has been described. However, the present invention is not limited to this example. In this case, even if a light (not shown) of the bicycle 2 fails, the driver or pedestrian ahead can be easily informed of his / her existence.
【００４８】[0048]
以上説明したように、請求項１記載の自転車用安全具によれば、自転車の夜間 走行時、複数の小電球が点灯又は点滅を行うため、例えば車両が無灯火で走行し 、自転車の反射板による光の反射が生じない場合であっても、ドライバーに対し て自己の存在を容易に知らせることができることから、夜間走行を安全に行うこ とができる。また、これら複数の小電球は、自転車の所定部位に着脱自在に装着 されるため、自転車を使用しない場合には、自転車から取外すことができるので 、盗難防止も可能となる。しかも、自転車のライトが故障した場合、これら複数 の小電球の装着することにより、前方のドライバーや歩行者に対して自己の存在 を容易に知らせることができる。 As described above, according to the bicycle safety device of the first aspect, when the bicycle is running at night, a plurality of small light bulbs are turned on or blinking. Even when no light is reflected by the vehicle, the driver can easily be informed of his / her own existence, so that night driving can be performed safely. Further, since the plurality of small light bulbs are removably attached to predetermined portions of the bicycle, they can be removed from the bicycle when the bicycle is not used, so that theft can be prevented. In addition, when a bicycle light breaks down, it is possible to easily inform the driver or pedestrian ahead of themselves by installing these small light bulbs.
【００４９】 請求項２記載の自転車用安全具によれば、使用に際し、コードを介して複数の 小電球を接続している雄又は雌コネクタを、自転車の所定部位に取付固定される 雌又は雄コネクタに対して差込むだけでよいため、両者のコネクタの連結を容易 に行える。また、使用しない場合には、コードを介して複数の小電球を接続して いる雄又は雌コネクタを、自転車の所定部位に取付固定される雌又は雄コネクタ から引抜くだけでよいため、取外しを容易に行える。According to the bicycle safety device of the present invention, in use, a male or female connector connecting a plurality of small light bulbs via a cord is fixed to a predetermined portion of the bicycle. Since only the connectors need to be inserted, the connectors can be easily connected. In addition, when not used, the male or female connector connecting multiple small light bulbs via the cord only needs to be pulled out from the female or male connector attached and fixed to the specified part of the bicycle. Can be done.
【００５０】 請求項３記載の自転車用安全具によれば、コードを介して複数の小電球を接続 している雄又は雌コネクタを連結するための雌又は雄コネクタを、自転車の後方 に取付けることで、複数の小電球を自転車の後方に配設することができることか ら、後方のドライバーに対して自己の存在を容易に知らせることができる。According to the bicycle safety device of the third aspect, a female or male connector for connecting a male or female connector connecting a plurality of small light bulbs via a cord is attached to the rear of the bicycle. Thus, a plurality of small light bulbs can be arranged behind the bicycle, so that the driver behind can easily be notified of his / her existence.
【００５１】 請求項４記載の自転車用安全具によれば、コードを介して複数の小電球を接続 している雄又は雌コネクタを連結するための雌又は雄コネクタを、自転車の荷台 又はサドルに取付けることで、自転車の後方に複数の小電球の配設箇所を確保す ることができる。また、サドルに取付けることで、荷台の備わっていない自転車 に対しても装着とすることができる。According to the bicycle safety device of the present invention, a female or male connector for connecting a male or female connector connecting a plurality of small light bulbs via a cord is provided on a bicycle carrier or saddle. By mounting, it is possible to secure a place where multiple small light bulbs are arranged behind the bicycle. In addition, by attaching it to the saddle, it can be attached to bicycles without a carrier.
【００５２】 請求項５記載の自転車用安全具によれば、複数の小電球を接続するコードがツ リー状とされているため、使用に際して、複数の小電球は互いに重なることなく 離された状態とされ、複数の小電球による点灯又は点滅領域を広くすることがで きる。According to the bicycle safety device of the present invention, since the cord for connecting the plurality of small light bulbs is formed in a tree shape, in use, the plurality of small light bulbs are separated without overlapping each other. Thus, a lighting or blinking area by a plurality of small light bulbs can be widened.
【００５３】 請求項６記載の自転車用安全具によれば、複数の小電球を接続するコードがリ ング状とされているため、使用に際して、複数の小電球は互いに重なることなく 離された状態とされ、複数の小電球による点灯又は点滅領域を広くすることがで きる。According to the bicycle safety device of the present invention, since the cord for connecting the plurality of small light bulbs has a ring shape, in use, the plurality of small light bulbs are separated without overlapping each other. Thus, a lighting or blinking area by a plurality of small light bulbs can be widened.
【００５４】 請求項７記載の自転車用安全具によれば、複数の小電球を接続するコードが可 撓性を有しているため、不使用時には、小さく畳むことができ、携帯に際して邪 魔になることもない。According to the bicycle safety device of the present invention, since the cord for connecting the plurality of small light bulbs has flexibility, it can be folded small when not in use and obstructed when being carried. It won't be.
【００５５】 請求項８記載の自転車用安全具によれば、自転車のダイナモからの電力によっ て複数の小電球を点灯又は点滅させることで、ダイナモ以外に別途電源を確保す る必要がない。According to the bicycle safety device of the present invention, since a plurality of small light bulbs are turned on or blinked by the electric power from the dynamo of the bicycle, it is not necessary to secure a separate power source other than the dynamo.
【００５６】 請求項９記載の自転車用安全具によれば、バックアップ電源からの電力によっ て複数の小電球を点灯又は点滅させることで、小電球の数を増やすことができる ばかりか、小電球自体を発光量の大きいものとすることができる。According to the bicycle safety device of the ninth aspect, the number of small light bulbs can be increased by turning on or blinking a plurality of small light bulbs by the power from the backup power supply. The light emitting device itself can emit a large amount of light.
【００５７】 請求項１０記載の自転車用安全具によれば、乾電池又は蓄電池からの電力によ り複数の小電球を点灯又は点滅させることで、小電球の数を増やすことができる ばかりか、小電球自体を発光量の大きいものとすることができる。According to the bicycle safety device of the present invention, the number of small light bulbs can be increased by turning on or blinking a plurality of small light bulbs by power from a dry battery or a storage battery. The light bulb itself can be made to emit a large amount of light.
【提出日】平成１０年９月１７日[Submission date] September 17, 1998
【手続補正２】[Procedure amendment 2]
【補正対象書類名】明細書[Document name to be amended] Statement
【補正対象項目名】全文[Correction target item name] Full text
【補正方法】変更[Correction method] Change
【０００１】[0001]
本考案は、点灯又は点滅する小電球を複数設けた自転車用安全具に係り、特に 、これらの小電球を自転車に対して着脱自在とした自転車用安全具に関するもの である。 The present invention relates to a bicycle safety device provided with a plurality of light bulbs that are lit or blinking, and more particularly to a bicycle safety device in which these small light bulbs are detachable from a bicycle.
【０００２】[0002]
自転車の安全具として、ダイナモからの電力によって点灯するライトや、車両 等からの光を反射する反射板等がある。ライトは、通常、自転車の前方に取付け られているものであり、特に、前方のドライバーや歩行者に対して自己の存在を 気づかせるための効果がある。 Bicycle safety devices include lights that are turned on by dynamo power and reflectors that reflect light from vehicles and the like. Lights are usually mounted in front of the bicycle and have the effect of making drivers and pedestrians in front aware of their presence.
【０００３】 一方、反射板は、ペダルの側面や後輪の泥除けの表面等に取付けられており、 車両等のヘッドライトの光を反射させることで、特に、後方のドライバーに対し て自己の存在を気づかせるための効果がある。また、反射板には、足や腕等に巻 付けるものもあり、何れにしても、車両等のヘッドライトの光を反射させること で、自己の存在を気づかせることができるものである。[0003] On the other hand, the reflector is attached to the side of the pedal or the surface of mudguard on the rear wheel, etc., and reflects the light of the headlights of a vehicle or the like, and in particular, the presence of a self-existence for a driver behind. There is an effect to notice. Some reflectors are wrapped around a foot or arm, and in any case, the presence of oneself can be noticed by reflecting the light of a headlight of a vehicle or the like.
【０００４】[0004]
ところが、上述した従来の反射板では、車両等のヘッドライトの光を反射させ ることで、自己の存在を気づかせることができるものであるため、例えば車両が 無灯火で走行している場合には、反射板による光の反射がないため、自己の存在 を気づかせることが不完全となり、最悪の場合、思わぬ事故に遭遇するおそれが ある。 However, the above-described conventional reflector can reflect the light of the headlights of a vehicle or the like, thereby making the presence of the vehicle itself noticeable. Since there is no light reflection by the reflector, it is incomplete to notice the existence of the self, and in the worst case, an unexpected accident may be encountered.
【０００５】 本考案は、このような事情に対処してなされたもので、夜間走行を安全に行わ せることができる自転車用安全具を提供することを目的とする。The present invention has been made in view of such circumstances, and an object of the present invention is to provide a bicycle safety device capable of safely driving at night.
【０００６】[0006]
請求項１記載の自転車用安全具は、自転車の所定部位に着脱自在に装着され、 点灯又は点滅を行う複数の小電球を備えたことを特徴としている。 The bicycle safety device according to the first aspect is characterized in that the bicycle safety device is provided with a plurality of small light bulbs which are detachably mounted on a predetermined portion of the bicycle and which are turned on or off.
【０００７】 この考案では、自転車の夜間走行時、複数の小電球が点灯又は点滅を行うため 、例えば車両が無灯火で走行し、自転車の反射板による光の反射が生じない場合 であっても、ドライバーに対して自己の存在を容易に知らせることができる。ま た、これら複数の小電球は、自転車の所定部位に着脱自在に装着されるため、自 転車を使用しない場合には、自転車から取外すことができるので、盗難防止も可 能となる。しかも、自転車のライトが故障した場合、これら複数の小電球の装着 することにより、前方のドライバーや歩行者に対して自己の存在を容易に知らせ ることができる。In the present invention, a plurality of small light bulbs are turned on or blinked at night when the bicycle is running. Therefore, for example, even when the vehicle runs without lighting and no light is reflected by the bicycle reflector. The driver can easily inform the driver of his / her existence. In addition, since the plurality of small light bulbs are detachably attached to a predetermined part of the bicycle, they can be removed from the bicycle when the bicycle is not used, thereby preventing theft. In addition, when a bicycle light breaks down, it is possible to easily inform the driver or pedestrian in front of them by installing these small light bulbs.
【０００８】 請求項２記載の自転車用安全具は、前記複数の小電球は、雄又は雌コネクタに 連結されるコードに接続されるとともに、前記雄又は雌コネクタは、前記自転車 の所定部位に取付固定される雌又は雄コネクタに対して着脱自在に装着されるこ とを特徴としている。The bicycle safety device according to claim 2, wherein the plurality of small light bulbs are connected to a cord connected to a male or female connector, and the male or female connector is attached to a predetermined portion of the bicycle. It is characterized by being detachably attached to a fixed female or male connector.
【０００９】 この考案では、使用に際し、コードを介して複数の小電球を接続している雄又 は雌コネクタを、自転車の所定部位に取付固定される雌又は雄コネクタに対して 差込むだけでよいため、両者のコネクタの連結を容易に行える。また、使用しな い場合には、コードを介して複数の小電球を接続している雄又は雌コネクタを、 自転車の所定部位に取付固定される雌又は雄コネクタから引抜くだけでよいため 、取外しを容易に行える。In this invention, in use, a male or female connector connecting a plurality of small light bulbs via a cord is simply inserted into a female or male connector attached and fixed to a predetermined portion of a bicycle. For this reason, the connectors can be easily connected to each other. When not used, the male or female connector connecting multiple small light bulbs via the cord only needs to be pulled out from the female or male connector attached and fixed to the specified part of the bicycle. Can be easily performed.
【００１０】 請求項３記載の自転車用安全具は、前記雌又は雄コネクタは、前記自転車の後 方に取付けられることを特徴としている。[0010] The bicycle safety device according to claim 3 is characterized in that the female or male connector is attached to the rear of the bicycle.
【００１１】 この考案では、コードを介して複数の小電球を接続している雄又は雌コネクタ を連結するための雌又は雄コネクタを、自転車の後方に取付けることで、複数の 小電球を自転車の後方に配設することができることから、後方のドライバーに対 して自己の存在を容易に知らせることができる。In this invention, a plurality of small light bulbs are attached to a bicycle by attaching a female or male connector for connecting a male or female connector connecting a plurality of small light bulbs through a cord to the rear of the bicycle. Since it can be arranged behind, it can easily inform the driver behind him of his / her presence.
【００１２】 請求項４記載の自転車用安全具は、前記雌又は雄コネクタは、前記自転車の荷 台又はサドルに取付けられることを特徴としている。[0012] A bicycle safety device according to a fourth aspect is characterized in that the female or male connector is attached to a carrier or saddle of the bicycle.
【００１３】 この考案では、コードを介して複数の小電球を接続している雄又は雌コネクタ を連結するための雌又は雄コネクタを、自転車の荷台又はサドルに取付けること で、自転車の後方に複数の小電球の配設箇所を確保することができる。また、サ ドルに取付けることで、荷台の備わっていない自転車に対しても装着とすること ができる。In this invention, a female or male connector for connecting a male or female connector connecting a plurality of small light bulbs through a cord is attached to a bicycle carrier or saddle, thereby providing a plurality of female or male connectors behind the bicycle. Where the small light bulbs are arranged. Also, by attaching it to a saddle, it can be attached to bicycles without a loading platform.
【００１４】 請求項５記載の自転車用安全具は、前記コードは、ツリー状とされていること を特徴としている。A bicycle safety device according to a fifth aspect is characterized in that the cord has a tree shape.
【００１５】 この考案では、複数の小電球を接続するコードがツリー状とされているため、 使用に際して、複数の小電球は互いに重なることなく離された状態とされ、複数 の小電球による点灯又は点滅領域を広くすることができる。In the present invention, since the cords for connecting a plurality of small light bulbs are formed in a tree shape, the plurality of small light bulbs are separated from each other without overlapping each other during use. The blinking area can be widened.
【００１６】 請求項６記載の自転車用安全具は、前記コードは、リング状とされていること を特徴としている。According to a sixth aspect of the present invention, in the bicycle safety device, the cord has a ring shape.
【００１７】 この考案では、複数の小電球を接続するコードがリング状とされているため、 使用に際して、複数の小電球は互いに重なることなく離された状態とされ、複数 の小電球による点灯又は点滅領域を広くすることができる。In the present invention, since the cord connecting the plurality of small light bulbs is formed in a ring shape, the plurality of small light bulbs are separated from each other without overlapping each other during use, and are turned on or off by the plurality of small light bulbs. The blinking area can be widened.
【００１８】 請求項７記載の自転車用安全具は、前記コードは、可撓性を有していることを 特徴としている。[0018] The bicycle safety device according to claim 7 is characterized in that the cord has flexibility.
【００１９】 この考案では、複数の小電球を接続するコードが可撓性を有しているため、不 使用時には、小さく畳むことができ、携帯に際して邪魔になることもない。In the present invention, since the cord connecting the plurality of small light bulbs has flexibility, the cord can be folded small when not in use and does not become a hindrance when carrying.
【００２０】 請求項８記載の自転車用安全具は、前記複数の小電球には、前記自転車のダイ ナモから電力が供給されることを特徴としている。The bicycle safety device according to claim 8 is characterized in that electric power is supplied to the plurality of small light bulbs from a dynamo of the bicycle.
【００２１】 この考案では、自転車のダイナモからの電力によって複数の小電球を点灯又は 点滅させることで、ダイナモ以外に別途電源を確保する必要がない。In the present invention, it is not necessary to secure a separate power source other than the dynamo by lighting or blinking a plurality of small light bulbs by the power from the dynamo of the bicycle.
【００２２】 請求項９記載の自転車用安全具は、前記複数の小電球には、バックアップ電源 からの電力が供給されることを特徴としている。A bicycle safety device according to a ninth aspect is characterized in that electric power from a backup power supply is supplied to the plurality of small light bulbs.
【００２３】 この考案では、バックアップ電源からの電力によって複数の小電球を点灯又は 点滅させることで、小電球の数を増やすことができるばかりか、小電球自体を発 光量の大きいものとすることができる。In this invention, not only can the number of small light bulbs be increased by turning on or blinking a plurality of small light bulbs by the power from the backup power supply, but also the small light bulbs themselves can be made to emit a large amount of light. it can.
【００２４】 請求項１０記載の自転車用安全具は、前記バックアップ電源は、乾電池又は畜 電池であることを特徴としている。A bicycle safety device according to a tenth aspect is characterized in that the backup power source is a dry battery or a storage battery.
【００２５】 この考案では、乾電池又は蓄電池からの電力により複数の小電球を点灯又は点 滅させることで、小電球の数を増やすことができるばかりか、小電球自体を発光 量の大きいものとすることができる。In this invention, not only can the number of small light bulbs be increased by lighting or flashing a plurality of small light bulbs by the power from a dry cell or a storage battery, but also the small light bulbs themselves can emit a large amount of light. be able to.
【００２６】[0026]
以下、本考案の実施の形態を図面に基づいて説明する。 図１は、本考案の自転車用安全具の一実施の形態を示す側面図、図２は、図１ の自転車用安全具の詳細を示す図、図３は、図１の自転車用安全具とダイナモと の接続状態を示す図である。 Hereinafter, embodiments of the present invention will be described with reference to the drawings. FIG. 1 is a side view showing an embodiment of the bicycle safety device of the present invention, FIG. 2 is a diagram showing details of the bicycle safety device of FIG. 1, and FIG. FIG. 4 is a diagram showing a connection state with a dynamo.
【００２７】 これらの図において、自転車用安全具１は、自転車２の荷台３の後方に設けら れており、安全具本体１Ａと差込口４ａを有した２個の雌コネクタ４とを備える とともに、安全具本体１Ａを各雌コネクタ４に対して着脱自在に装着することが できるようになっている。In these figures, the bicycle safety device 1 is provided behind the carrier 3 of the bicycle 2 and includes a safety device main body 1A and two female connectors 4 each having an insertion port 4a. At the same time, the safety tool main body 1A can be detachably attached to each female connector 4.
【００２８】 各雌コネクタ４は、荷台３の後方のフレーム３ａに接着あるいは溶着等によっ て取付固定されている。なお、その取付固定に際しては、図示しない取付け金具 等によって行うこともできる。各雌コネクタ４の差込口４ａおいては、風雨に晒 されることにより、内部に水滴や埃等が侵入する場合があるので、雌コネクタ４ 内部の金属部分の腐食を避けるために、差込口４ａにゴム製のキャップを装着す ることもできる。Each female connector 4 is attached and fixed to the frame 3 a behind the loading platform 3 by adhesion or welding. In addition, the fixing can be performed by a mounting bracket (not shown) or the like. At the insertion port 4a of each female connector 4, water droplets and dust may enter inside due to exposure to the wind and rain. A rubber cap can be attached to the entrance 4a.
【００２９】 さらに、これら雌コネクタ４は、安全具本体１Ａを適正に取付けるために、あ る程度間隔をおいて取付けることが好ましい。また、各雌コネクタ４の取付け位 置においては、図示のように、荷台３の後方のフレーム３ａに限らず、その側方 のフレーム３ｂに取付けるようにしてもよい。さらには、これらフレーム３ａ， ３ｂ内部に埋設するように取付けてもよい。Furthermore, it is preferable that these female connectors 4 are attached at a certain interval in order to properly attach the safety tool body 1A. In addition, the mounting position of each female connector 4 is not limited to the frame 3a behind the carrier 3 as shown in the figure, but may be mounted to the frame 3b on the side. Further, it may be mounted so as to be embedded inside the frames 3a and 3b.
【００３０】 また、これら雌コネクタ４は、荷台３の後方のフレーム３ａ，３ｂに限らず、 サドル７の後方部７ａに取付けることもできる。この場合、荷台３が設けられて いない自転車２であっても、自転車用安全具１を装着することができる。The female connectors 4 can be attached not only to the frames 3 a and 3 b behind the carrier 3 but also to the rear portion 7 a of the saddle 7. In this case, even if the bicycle 2 is not provided with the carrier 3, the bicycle safety device 1 can be mounted.
【００３１】 さらに、各雌コネクタ４には、電力を供給するコード５が連結されている。こ れらのコード５の端部は、図１及び図３に示すダイナモ１０の端子１１，１２に 直結されている。このダイナモ１０は、一般に、自転車２の前輪２ａ又は後輪２ ｂに近接させた位置に設けられており（本実施の形態では前輪２ａ側に取付けら れている例を示している）、ダイナモ１０内部の図示しないローターに回転力を 与えるゴムローラ１３を前輪２ａ又は後輪２ｂに当接させることで、前輪２ａ又 は後輪２ｂの回転力がローターに伝えられ、発電するものである。Further, a cord 5 for supplying electric power is connected to each female connector 4. The ends of these cords 5 are directly connected to the terminals 11 and 12 of the dynamo 10 shown in FIGS. The dynamo 10 is generally provided at a position close to the front wheel 2a or the rear wheel 2b of the bicycle 2 (this embodiment shows an example in which the dynamo is attached to the front wheel 2a). By rotating a rubber roller 13 for applying a rotational force to a rotor (not shown) inside the front wheel 2a or the rear wheel 2b, the rotational force of the front wheel 2a or the rear wheel 2b is transmitted to the rotor to generate electric power.
【００３２】 なお、上記のコード５は、ダイナモ１０に限らず、図１に示す乾電池や蓄電池 等のバッテリボックス１０Ａに接続し、これら乾電池や蓄電池からの電力を供給 することもできる。この場合、後述の小電球９の数を増やすことができるばかり か、小電球９自体を発光量の大きいものとすることができる。また、コード５は 、荷台３のフレーム３ａ，３ｂ内部に挿通させるようにしてもよい。The cord 5 is not limited to the dynamo 10, but may be connected to a battery box 10A such as a dry battery or a storage battery shown in FIG. 1 to supply power from the dry battery or the storage battery. In this case, not only can the number of the small light bulbs 9 described later be increased, but also the small light bulbs 9 themselves can have a large light emission amount. Further, the cord 5 may be inserted into the inside of the frames 3a and 3b of the carrier 3.
【００３３】 一方、安全具本体１Ａには、雌コネクタ４の差込口４ａに差込まれる雄ピン６ ａを有した２個の雄コネクタ６が設けられている。これら雄コネクタ６には、ツ リー状に枝分れしたフレキシブルコード８が接続されている。そのフレキシブル コード８には、点灯又は点滅を行う複数の小電球９が接続されている。なお、図 ２においては、小電球９を５個設けた場合について示しているが、４個以下であ っても、６個以上あってもよいことは勿論である。On the other hand, the safety tool main body 1 A is provided with two male connectors 6 each having a male pin 6 a inserted into the insertion port 4 a of the female connector 4. A flexible cord 8 branched in a tree shape is connected to these male connectors 6. A plurality of small light bulbs 9 that turn on or blink are connected to the flexible cord 8. Although FIG. 2 shows a case where five small light bulbs 9 are provided, it is needless to say that four or less light bulbs 9 may be provided or six or more.
【００３４】 このような構成の自転車用安全具１は、次のようにして用いられる。 まず、使用に際しては、安全具本体１Ａを雌コネクタ４に連結する。この場合 、各雄コネクタ６の雄ピン６ａを雌コネクタ４の差込口４ａに差込むだけでよい ため、雌コネクタ４への安全具本体１Ａの連結を容易に行える。このとき、各雄 コネクタ６は、ある程度離されて設けられている雌コネクタ４に装着されるため 、ツリー状に枝分れしたフレキシブルコード８が広げられた状態で装着される。 これにより、フレキシブルコード８に接続されている複数の小電球９は互いに重 なることなく離された状態で、荷台３のフレーム３ａに吊り下げられる。The bicycle safety device 1 having such a configuration is used as follows. First, in use, the safety tool main body 1A is connected to the female connector 4. In this case, since the male pin 6a of each male connector 6 only needs to be inserted into the insertion port 4a of the female connector 4, it is possible to easily connect the safety tool body 1A to the female connector 4. At this time, since each male connector 6 is attached to the female connector 4 provided at a certain distance, the flexible cords 8 branched in a tree shape are attached in an expanded state. Thus, the plurality of small light bulbs 9 connected to the flexible cord 8 are suspended from the frame 3a of the carrier 3 in a state where they are separated from each other without overlapping each other.
【００３５】 またこのとき、自転車２の前輪２ａ又は後輪２ｂに近接させた位置に設けられ ているダイナモ１０を発電可能状態としておく。すなわち、ダイナモ１０のロー ターに回転力を与えるゴムローラ１３を前輪２ａ又は後輪２ｂに当接させる。At this time, the dynamo 10 provided at a position close to the front wheel 2a or the rear wheel 2b of the bicycle 2 is set in a state capable of generating power. That is, the rubber roller 13 that applies a rotational force to the rotor of the dynamo 10 is brought into contact with the front wheel 2a or the rear wheel 2b.
【００３６】 この状態で、自転車２を走行させると、前輪２ａ又は後輪２ｂの回転力がダイ ナモ１０内部の図示しないローターに伝えられ、ダイナモ１０が発電を行う。す ると、その電力がコード５、雌コネクタ４、雄コネクタ６及びフレキシブルコー ド８を介して各小電球９に与えられ、各小電球９が点灯又は点滅を行う。When the bicycle 2 is run in this state, the rotational force of the front wheel 2a or the rear wheel 2b is transmitted to a rotor (not shown) inside the dynamo 10, and the dynamo 10 generates power. Then, the electric power is supplied to each small light bulb 9 via the cord 5, the female connector 4, the male connector 6, and the flexible cord 8, and each small light bulb 9 lights or blinks.
【００３７】 よって、夜間走行時にあっては、これら小電球９の点灯又は点滅により、後方 のドライバーに対して自己の存在を容易に知らせることができる。また、自転車 ２の走行時においては、フレキシブルコード８が風によって揺れ、これに追従し て各小電球９が不規則な動きを行うため、小電球９の点灯又は点滅の認識が高め られる。Therefore, during traveling at night, the presence or absence of the driver can be easily notified to the driver behind by turning on or flashing the small light bulb 9. In addition, when the bicycle 2 is running, the flexible cord 8 shakes due to the wind, and the small light bulbs 9 follow the irregular movement. Therefore, the recognition of lighting or blinking of the small light bulbs 9 is enhanced.
【００３８】 一方、自転車２を使用しない場合には、雄コネクタ６を雌コネクタ４から取外 す。この場合、各雄コネクタ６の雄ピン６ａを雌コネクタ４の差込口４ａから引 抜くだけでよいため、雌コネクタ４からの安全具本体１Ａの取外しを容易に行え る。また、フレキシブルコード８は、充分な可撓性を有しているため、安全具本 体１Ａ自体を小さく畳むことができ、携帯に際して邪魔になることもない。On the other hand, when the bicycle 2 is not used, the male connector 6 is detached from the female connector 4. In this case, it is only necessary to pull out the male pin 6a of each male connector 6 from the insertion port 4a of the female connector 4, so that it is possible to easily remove the safety tool body 1A from the female connector 4. In addition, since the flexible cord 8 has sufficient flexibility, the safety device body 1A itself can be folded small, and there is no hindrance in carrying.
【００３９】 このように、本実施の形態では、自転車２の夜間走行時、複数の小電球９が点 灯又は点滅を行うため、例えば車両が無灯火で走行し、自転車２の反射板による 光の反射が生じない場合であっても、ドライバーに対して自己の存在を容易に知 らせることができ、夜間走行を安全に行うことができる。As described above, in the present embodiment, when the bicycle 2 travels at night, the plurality of small light bulbs 9 are turned on or blinking. Therefore, for example, the vehicle travels without lighting and the light from the reflector of the bicycle 2 is reflected. Even when no reflection occurs, the driver can easily be informed of his / her existence and can safely drive at night.
【００４０】 また、これら複数の小電球９を備えた安全具本体１Ａの各雄コネクタ６が荷台 ３のフレーム３ａ，３ｂに取付固定される雌コネクタ４に対して着脱自在に装着 されるため、自転車２を使用しない場合には、自転車２から安全具本体１Ａを取 外すことができるので、盗難防止も可能となる。さらに、フレキシブルコード８ に充分な可撓性をもたせているため、安全具本体１Ａ自体を小さく畳むことがで き、携帯に際して邪魔になることもない。Further, since each male connector 6 of the safety tool main body 1 A having the plurality of small light bulbs 9 is detachably attached to the female connector 4 attached and fixed to the frames 3 a and 3 b of the carrier 3, When the bicycle 2 is not used, the main body 1A of the safety device can be removed from the bicycle 2, so that theft can be prevented. Further, since the flexible cord 8 has sufficient flexibility, the safety device main body 1A itself can be folded small, and there is no hindrance in carrying.
【００４１】 なお、本実施の形態では、各雄コネクタ６に接続されるフレキシブルコード８ をツリー状とした場合について説明したが、この例に限らず、図３に示すように 、フレキシブルコード８をリング状としてもよい。In the present embodiment, a case has been described where the flexible cords 8 connected to the respective male connectors 6 are formed in a tree shape. However, the present invention is not limited to this example. As shown in FIG. It may be ring-shaped.
【００４２】 この実施の形態では、上記同様に、フレキシブルコード８に接続されている複 数の小電球９が互いに重なることなく離された状態で点灯又は点滅するため、ド ライバーに対して自己の存在を容易に知らせることができる。また、自転車２の 走行時においても、上記同様に、フレキシブルコード８が風によって揺れ、これ に追従して各小電球９が不規則な動きを行うため、小電球９の点灯又は点滅の認 識が高められる。In this embodiment, as described above, since the plurality of small light bulbs 9 connected to the flexible cord 8 are lit or flashing in a state where they are separated from each other without overlapping each other, the driver can control the driver with his or her own light bulb. The presence can be easily communicated. Similarly, when the bicycle 2 is running, the flexible cord 8 shakes due to the wind and the small light bulbs 9 move irregularly following the movement, so that the lighting or blinking of the small light bulbs 9 is recognized. Is enhanced.
【００４３】 よって、この実施の形態では、夜間走行時にあっても、これら小電球９の点灯 又は点滅により、後方から到来するドライバーに対して自己の存在を容易に知ら せることができる。また、自転車２の走行時においては、フレキシブルコード８ が風によって揺れ、これに追従して各小電球９が不規則な動きを行うため、小電 球９の点灯又は点滅の認識が高められる。さらに、この実施の形態では、フレキ シブルコード８がリング状とされているため、リング状のものよりコード長が短 いことから、安全具本体１Ａ自体をより小さく畳むことができる。Thus, in this embodiment, even during night driving, the presence or absence of the driver himself / herself can be easily notified to the driver coming from behind by turning on or flashing the small light bulb 9. Also, when the bicycle 2 is running, the flexible cord 8 shakes due to the wind, and the small light bulbs 9 follow the irregular movement. Therefore, the recognition of the lighting or blinking of the small light bulb 9 is enhanced. Furthermore, in this embodiment, since the flexible cord 8 is formed in a ring shape, the cord length is shorter than that of the ring shape, so that the safety device main body 1A itself can be folded smaller.
【００４４】 なお、以上の各実施の形態においては、各小電球９を、単に点灯又は点滅を行 うものとした場合について説明したが、この例に限らず、簡単なリレー回路等を 用いることで、それぞれの小電球９を順次点灯又は点滅させることができ、これ ら点灯又は点滅に流れをもたせることもできる。In each of the above embodiments, a case has been described in which each of the small light bulbs 9 is simply lit or blinked. However, the present invention is not limited to this example, and a simple relay circuit or the like may be used. Thus, each of the small light bulbs 9 can be sequentially turned on or blinked, and the lighting or blinking can have a flow.
【００４５】 また、各小電球９を色つきとしてもよく、この場合には、自転車用安全具１に ファッション性をもたせることができる。Further, each of the small light bulbs 9 may be colored, and in this case, the bicycle safety device 1 can have fashionability.
【００４６】 また、以上の各実施の形態においては、荷台３の後方のフレーム３ａ，３ｂに 取付固定されるコネクタを雌コネクタ４とし、フレキシブルコード８に連結され るコネクタを雄コネクタ６とした場合について説明したが、この例に限らず、荷 台３の後方のフレーム３ａ，３ｂに取付固定されるコネクタを雄コネクタ６とし 、フレキシブルコード８に連結されるコネクタを雌コネクタ４としてもよい。In each of the above embodiments, the connector attached to and fixed to the frames 3 a and 3 b behind the carrier 3 is the female connector 4, and the connector connected to the flexible cord 8 is the male connector 6. However, the present invention is not limited to this example. The connector attached to and fixed to the frames 3a and 3b behind the carrier 3 may be the male connector 6, and the connector connected to the flexible cord 8 may be the female connector 4.
【００４７】 さらに、以上の各実施の形態においては、安全具本体１Ａを自転車２の後方に 取付けるようにした場合について説明したが、この例に限らず、自転車２の前方 に取付けるようにしてもよく、この場合には、自転車２の図示しないライトが故 障した場合であっても、前方のドライバーや歩行者に対して自己の存在を容易に 知らせることができる。Further, in each of the above-described embodiments, the case where the safety tool body 1A is attached to the rear of the bicycle 2 has been described. However, the present invention is not limited to this example. In this case, even if a light (not shown) of the bicycle 2 fails, the driver or pedestrian ahead can be easily informed of his / her existence.
【００４８】[0048]
以上説明したように、請求項１記載の自転車用安全具によれば、自転車の夜間 走行時、複数の小電球が点灯又は点滅を行うため、例えば車両が無灯火で走行し 、自転車の反射板による光の反射が生じない場合であっても、ドライバーに対し て自己の存在を容易に知らせることができることから、夜間走行を安全に行うこ とができる。また、これら複数の小電球は、自転車の所定部位に着脱自在に装着 されるため、自転車を使用しない場合には、自転車から取外すことができるので 、盗難防止も可能となる。しかも、自転車のライトが故障した場合、これら複数 の小電球の装着することにより、前方のドライバーや歩行者に対して自己の存在 を容易に知らせることができる。 As described above, according to the bicycle safety device of the first aspect, when the bicycle is running at night, a plurality of small light bulbs are turned on or blinking. Even when no light is reflected by the vehicle, the driver can easily be informed of his / her own existence, so that night driving can be performed safely. Further, since the plurality of small light bulbs are removably attached to predetermined portions of the bicycle, they can be removed from the bicycle when the bicycle is not used, so that theft can be prevented. In addition, when a bicycle light breaks down, it is possible to easily inform the driver or pedestrian ahead of themselves by installing these small light bulbs.
【００４９】 請求項２記載の自転車用安全具によれば、使用に際し、コードを介して複数の 小電球を接続している雄又は雌コネクタを、自転車の所定部位に取付固定される 雌又は雄コネクタに対して差込むたけでよいため、両者のコネクタの連結を容易 に行える。また、使用しない場合には、コードを介して複数の小電球を接続して いる雄又は雌コネクタを、自転車の所定部位に取付固定される雌又は雄コネクタ から引抜くだけでよいため、取外しを容易に行える。According to the bicycle safety device of the present invention, in use, a male or female connector connecting a plurality of small light bulbs via a cord is fixedly attached to a predetermined portion of the bicycle. Since it is only necessary to insert the connector, it is easy to connect both connectors. In addition, when not used, the male or female connector connecting multiple small light bulbs via the cord only needs to be pulled out from the female or male connector attached and fixed to the specified part of the bicycle. Can be done.
【００５０】 請求項３記載の自転車用安全具によれば、コードを介して複数の小電球を接続 している雄又は雌コネクタを連結するための雌又は雄コネクタを、自転車の後方 に取付けることで、複数の小電球を自転車の後方に配設することができることか ら、後方のドライバーに対して自己の存在を容易に知らせることができる。According to the bicycle safety device of the third aspect, a female or male connector for connecting a male or female connector connecting a plurality of small light bulbs via a cord is attached to the rear of the bicycle. Thus, a plurality of small light bulbs can be arranged behind the bicycle, so that the driver behind can easily be notified of his / her existence.
【００５１】 請求項４記載の自転車用安全具によれば、コードを介して複数の小電球を接続 している雄又は雌コネクタを連結するための雌又は雄コネクタを、自転車の荷台 又はサドルに取付けることで、自転車の後方に複数の小電球の配設箇所を確保す ることができる。また、サドルに取付けることで、荷台の備わっていない自転車 に対しても装着とすることができる。According to the bicycle safety device of the present invention, a female or male connector for connecting a male or female connector connecting a plurality of small light bulbs via a cord is provided on a bicycle carrier or saddle. By mounting, it is possible to secure a place where multiple small light bulbs are arranged behind the bicycle. In addition, by attaching it to the saddle, it can be attached to bicycles without a carrier.
【００５２】 請求項５記載の自転車用安全具によれば、複数の小電球を接続するコードがツ リー状とされているため、使用に際して、複数の小電球は互いに重なることなく 離された状態とされ、複数の小電球による点灯又は点滅領域を広くすることがで きる。According to the bicycle safety device of the present invention, since the cord for connecting the plurality of small light bulbs is formed in a tree shape, in use, the plurality of small light bulbs are separated without overlapping each other. Thus, a lighting or blinking area by a plurality of small light bulbs can be widened.
【００５３】 請求項６記載の自転車用安全具によれば、複数の小電球を接続するコードがリ ング状とされているため、使用に際して、複数の小電球は互いに重なることなく 離された状態とされ、複数の小電球による点灯又は点滅領域を広くすることがで きる。According to the bicycle safety device of the present invention, since the cord for connecting the plurality of small light bulbs has a ring shape, in use, the plurality of small light bulbs are separated without overlapping each other. Thus, a lighting or blinking area by a plurality of small light bulbs can be widened.
【００５４】 請求項７記載の自転車用安全具によれば、複数の小電球を接続するコードが可 撓性を有しているため、不使用時には、小さく畳むことができ、携帯に際して邪 魔になることもない。According to the bicycle safety device of the present invention, since the cord for connecting the plurality of small light bulbs has flexibility, it can be folded small when not in use and obstructed when being carried. It won't be.
【００５５】 請求項８記載の自転車用安全具によれば、自転車のダイナモからの電力によっ て複数の小電球を点灯又は点滅させることで、ダイナモ以外に別途電源を確保す る必要がない。According to the bicycle safety device of the present invention, since a plurality of small light bulbs are turned on or blinked by the electric power from the dynamo of the bicycle, it is not necessary to secure a separate power source other than the dynamo.
【００５６】 請求項９記載の自転車用安全具によれば、バックアップ電源からの電力によっ て複数の小電球を点灯又は点滅させることで、小電球の数を増やすことができる ばかりか、小電球自体を発光量の大きいものとすることができる。According to the bicycle safety device of the ninth aspect, the number of small light bulbs can be increased by turning on or blinking a plurality of small light bulbs by the power from the backup power supply. The light emitting device itself can emit a large amount of light.
【００５７】 請求項１０記載の自転車用安全具によれば、乾電池又は蓄電池からの電力によ り複数の小電球を点灯又は点滅させることで、小電球の数を増やすことができる ばかりか、小電球自体を発光量の大きいものとすることができる。According to the bicycle safety device of the present invention, the number of small light bulbs can be increased by turning on or blinking a plurality of small light bulbs by power from a dry battery or a storage battery. The light bulb itself can be made to emit a large amount of light.
【図１】本考案の自転車用安全具の一実施の形態を示す
側面図である。FIG. 1 is a side view showing an embodiment of the bicycle safety device of the present invention.
【図２】図１の自転車用安全具の詳細を示す図である。FIG. 2 is a view showing details of the bicycle safety device of FIG. 1;
【図３】図１の自転車用安全具とダイナモとの接続状態
を示す図である。FIG. 3 is a view showing a connection state between the bicycle safety device of FIG. 1 and a dynamo.
【図４】図２のフレキシブルコードの形状を変えた場合
の他の実施の形態を示す図である。FIG. 4 is a view showing another embodiment in which the shape of the flexible cord of FIG. 2 is changed.
１ 自転車用安全具 １Ａ 安全具本体 ２ 自転車 ３ 荷台 ３ａ，３ｂ フレーム ４ 雌コネクタ ４ａ 差込口 ５ コード ６ 雄コネクタ ６ａ 雄ピン ７ サドル ８ フレキシブルコード ９ 小電球 １０ ダイナモ １０Ａ バッテリボックス １１，１２ 端子 DESCRIPTION OF SYMBOLS 1 Bicycle safety equipment 1A Safety equipment main body 2 Bicycle 3 Carrier 3a, 3b Frame 4 Female connector 4a Socket 5 Cord 6 Male connector 6a Male pin 7 Saddle 8 Flexible cord 9 Small light bulb 10 Dynamo 10A Battery box 11, 12 terminals
─────────────────────────────────────────────────────
────────────────────────────────────────────────── ───
【手続補正書】[Procedure amendment]
【提出日】平成１０年９月１７日[Submission date] September 17, 1998
【手続補正２】[Procedure amendment 2]
【補正対象書類名】明細書[Document name to be amended] Statement
【補正対象項目名】全文[Correction target item name] Full text
【補正方法】変更[Correction method] Change
【補正内容】[Correction contents]
【書類名】 明細書[Document Name] Statement
【考案の名称】 自転車用安全具[Name of device] Bicycle safety gear
【実用新案登録請求の範囲】[Utility model registration claims]
【図面の簡単な説明】[Brief description of the drawings]
【図１】本考案の自転車用安全具の一実施の形態を示す
側面図である。FIG. 1 is a side view showing an embodiment of the bicycle safety device of the present invention.
【図２】図１の自転車用安全具の詳細を示す図である。FIG. 2 is a view showing details of the bicycle safety device of FIG. 1;
【図３】図１の自転車用安全具とダイナモとの接続状態
を示す図である。FIG. 3 is a view showing a connection state between the bicycle safety device of FIG. 1 and a dynamo.
【図４】図２のフレキシブルコードの形状を変えた場合
の他の実施の形態を示す図であ る。FIG. 4 is a view showing another embodiment when the shape of the flexible cord of FIG. 2 is changed.
【符号の説明】 １ 自転車用安全具 １Ａ 安全具本体 ２ 自転車 ３ 荷台 ３ａ，３ｂ フレーム ４ 雌コネクタ ４ａ 差込口 ５ コード ６ 雄コネクタ ６ａ 雄ピン ７ サドル ８ フレキシブルコード ９ 小電球 １０ ダイナモ １０Ａ バッテリボックス １１，１２ 端子[Description of Signs] 1 Bicycle safety equipment 1A Safety equipment main body 2 Bicycle 3 Carrier 3a, 3b frame 4 Female connector 4a Insertion port 5 Cord 6 Male connector 6a Male pin 7 Saddle 8 Flexible cord 9 Small light bulb 10 Dynamo 10A Battery box 11, 12 terminals
Claims (10)
れ、点灯又は点滅を行う複数の小電球を備えたことを特
徴とする自転車用安全具。1. A bicycle safety device comprising a plurality of small light bulbs which are detachably mounted on predetermined portions of a bicycle and which are turned on or off.
に連結されるコードに接続されるとともに、前記雄又は
雌コネクタは、前記自転車の所定部位に取付固定される
雌又は雄コネクタに対して着脱自在に装着されることを
特徴とする請求項１記載の自転車用安全具。2. A method according to claim 1, wherein the plurality of small light bulbs are connected to a cord connected to a male or female connector, and the male or female connector is connected to a female or male connector attached to a predetermined portion of the bicycle. The bicycle safety device according to claim 1, wherein the bicycle safety device is detachably mounted.
後方に取付けられることを特徴とする請求項２記載の自
転車用安全具。3. The bicycle safety device according to claim 2, wherein the female or male connector is attached to the rear of the bicycle.
荷台又はサドルに取付けられることを特徴とする請求項
３記載の自転車用安全具。4. The bicycle safety device according to claim 3, wherein said female or male connector is attached to a bed or saddle of said bicycle.
とを特徴とする請求項２記載の自転車用安全具。5. The bicycle safety device according to claim 2, wherein the cord has a tree shape.
とを特徴とする請求項２記載の自転車用安全具。6. The bicycle safety device according to claim 2, wherein the cord has a ring shape.
を特徴とする請求項５又は６記載の自転車用安全具。7. The bicycle safety device according to claim 5, wherein the cord has flexibility.
イナモから電力が供給されることを特徴とする請求項１
又は２記載の自転車用安全具。8. The power supply according to claim 1, wherein power is supplied to the plurality of small light bulbs from a dynamo of the bicycle.
Or the bicycle safety device according to 2.
源からの電力が供給されることを特徴とする請求項１又
は２記載の自転車用安全具。9. The bicycle safety device according to claim 1, wherein electric power from a backup power supply is supplied to the plurality of small light bulbs.
蓄電池であることを特徴とする請求項９記載の自転車用
安全具。10. The bicycle safety device according to claim 9, wherein the backup power source is a dry battery or a storage battery.
Priority Applications (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP1998004229U JP3057103U (en) | 1998-06-01 | 1998-06-01 | Bicycle safety gear |
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP1998004229U JP3057103U (en) | 1998-06-01 | 1998-06-01 | Bicycle safety gear |
Publications (1)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| JP3057103U true JP3057103U (en) | 1999-03-30 |
Family
ID=32983816
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| JP1998004229U Expired - Lifetime JP3057103U (en) | 1998-06-01 | 1998-06-01 | Bicycle safety gear |
Country Status (1)
| Country | Link |
|---|---|
| JP (1) | JP3057103U (en) |
-
1998
- 1998-06-01 JP JP1998004229U patent/JP3057103U/en not_active Expired - Lifetime
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