JP3046708B2 - Fusible link box - Google Patents

Fusible link box

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JP3046708B2
JP3046708B2 JP6052223A JP5222394A JP3046708B2 JP 3046708 B2 JP3046708 B2 JP 3046708B2 JP 6052223 A JP6052223 A JP 6052223A JP 5222394 A JP5222394 A JP 5222394A JP 3046708 B2 JP3046708 B2 JP 3046708B2
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JP
Japan
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box
fusible link
space
vehicle
notch
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智則 吉川
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UD Trucks Corp
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UD Trucks Corp
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Publication date
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Description

【発明の詳細な説明】DETAILED DESCRIPTION OF THE INVENTION

【0001】[0001]

【産業上の利用分野】この発明は車両などのヒュージブ
ルリンクボックスに関する。
BACKGROUND OF THE INVENTION 1. Field of the Invention The present invention relates to a fusible link box for a vehicle or the like.

【0002】[0002]

【従来の技術】例えば、トラックにおいては図5のよう
に、シャシフレーム1に電装部品の電源回路を保護する
ヒュージブルリンクを集中的に収納するボックス2が設
けられる(公技番号89ー15152)。ボックス2は
図6,図7のようにシャシフレーム1への取付部を備え
る主部3と、その開口面をカバーする蓋部4とで構成さ
れ、内部にヒュージブルリンクのヒューズブロック(図
示せず)が納められる。主部3にハーネス引き出し用の
グロメット5がはめ付けられ、そのグロメット5を含む
開口縁を密封するシール6が蓋部に設けられる。ボック
ス2内の通電に因る熱を外部へ逃がすため、図8のよう
に蓋部4の底面に通気ホース7を組み付けた例も見られ
るが、蓋部4の底面をシール6下方で横向きに開口する
通気孔8が一体形成される。
2. Description of the Related Art For example, in a truck, as shown in FIG. 5 , a box 2 is provided in a chassis frame 1 for intensively storing fusible links for protecting a power supply circuit of an electric component (public skill number 89-15152). . Box 2
As shown in FIGS. 6 and 7, the main body 3 includes a mounting portion to be attached to the chassis frame 1, and a lid portion 4 that covers an opening surface thereof. A fusible link fuse block (not shown) is provided inside. Put in. A grommet 5 for pulling out a harness is fitted to the main portion 3, and a seal 6 for sealing an opening edge including the grommet 5 is provided on the lid portion. In order to dissipate the heat caused by the current flow in the box 2 to the outside, an example in which a ventilation hose 7 is attached to the bottom of the lid 4 as shown in FIG. 8 is also seen. An open air hole 8 is integrally formed.

【0003】[0003]

【発明が解決しようとする課題】ところで、このような
従来例では横向きの通気孔8や通路の長い通気ホース7
で、外部からボックス2内へ撥ね水などが浸入するのを
抑えるようになっているが、水が浸入してしまった場
合、図9のように車両の傾きで水が溜まって容易に抜け
ないという不具合が懸念される。
By the way, in such a conventional example, a lateral ventilation hole 8 or a ventilation hose 7 having a long passage is used.
In order to prevent intrusion of splashing water or the like into the box 2 from the outside, if water does enter, water is collected by the inclination of the vehicle as shown in FIG. There is a concern that such a problem.

【0004】この発明はこのような問題点を考慮してな
されたもので、車両が傾いても水捌けを良好に保てるヒ
ュージブルリンクボックスの提供に目的とする。
[0004] The present invention has been made in view of such problems, and has as its object to provide a fusible link box that can maintain good drainage even when the vehicle is inclined.

【0005】[0005]

【課題を解決するための手段】第1の発明では、車両な
どのヒュージブルリンクボックスにおいて、ボックス内
の熱を外部へ逃がす通気孔としてボックス底面の角を底
上げする凹部空間と、その空間をボックス内に開口する
切欠穴と、凹部空間を囲むボックス側壁の一部分に凹部
空間の下向き開口を拡大する切欠窓と、を一体形成
る。
Means for Solving the Problems] In the first invention, the fusible link box such as a vehicle, the box
The corner of the bottom of the box is used as a vent to release the heat of the box to the outside.
The concave space to be raised and the space open in the box
Notches and recesses in part of the box side wall surrounding the recess space
And a notch window for enlarging a downward opening of the space .

【0006】第2の発明では、車両などのヒュージブル
リンクボックスにおいて、車両が前後方向のいずれに傾
いてもボックスの最下部が変わらない大きな傾斜角度を
もってシャシフレームにボックスを取り付けると共に、
ボックスの最下部に位置する角にボックス内の熱を外部
へ逃がす通気孔としてボックス底面を底上げする凹部空
間と、その空間をボックス内に開口する切欠穴と、凹部
空間を囲むボックス側壁の一部分に凹部空間の下向き開
口を拡大する切欠窓と、を一体形成する。
In the second invention, a fusible device such as a vehicle is used.
In the link box, the vehicle is tilted
Large inclination angle that the bottom of the box does not change even if
With the box attached to the chassis frame
Heat inside the box to the corner located at the bottom of the box
Empty space to raise the bottom of the box as a vent hole to escape to
A notch opening between the space and the box, and a recess
Downward opening of the concave space on a part of the box side wall surrounding the space
And a notch window for enlarging the mouth .

【0007】[0007]

【作用】第1の発明では、ボックス内の良好な通気や水
捌けを定常的に確保できるほか、外部から撥ね水などが
掛かっても、凹部によって撥ね水などが切欠穴を介して
ボックス内へ飛び込むのを防止できる
According to the first aspect , good ventilation and water in the box are provided.
In addition to ensuring regular handling, splashing water from the outside
Even if it is hung, water is splashed by the recess through the notch
Jumping into the box can be prevented .

【0008】第2の発明では、ボックスの最下部がいつ
も一定のため、その部位に限定して通気孔を形成するだ
けで済む
[0008] In the second invention , when the bottom of the box is
Because it is constant, vent holes are formed only in that area
It only needs to be done .

【0009】[0009]

【実施例】図1において、10は車両のヒュージングリ
ンクボックスで、その背面側でシャシフレームに固定さ
れる(図5参照)。ボックス10はシャシフレームへの
取付フランジ11を備える主部12と、その開口面をカ
バーする蓋部13とで構成され、主部12内にヒュージ
ブルリンク14のヒューズブロック15が納められる。
主部12の開口縁から切欠部16にハーネス引き出し用
のグロメット17がはめ付けられ、そのグロメット17
の係合部を含む開口縁を密封するシール(図示せず)が
蓋部13に設けられる。ボックス10内の通電に因る熱
を外部へ逃がすため、シャシフレームに沿う前後の両サ
イドでボックス10底部の角に通気孔18が開口され
る。
DETAILED DESCRIPTION OF THE PREFERRED EMBODIMENTS In FIG . 1, reference numeral 10 denotes a fusing link box of a vehicle, the rear side of which is fixed to a chassis frame (see FIG. 5 ). The box 10 is composed of a main part 12 having a flange 11 to be attached to the chassis frame, and a lid part 13 that covers an opening surface of the main part 12, and the fuse block 15 of the fusible link 14 is accommodated in the main part 12.
A grommet 17 for pulling out a harness is fitted to the notch 16 from the opening edge of the main portion 12, and the grommet 17 is provided.
The lid 13 is provided with a seal (not shown) for sealing the opening edge including the engaging portion of the above. Vent holes 18 are opened at the corners at the bottom of the box 10 on both front and rear sides along the chassis frame in order to dissipate the heat due to the current flow in the box 10 to the outside.

【0010】通気孔18としては、図2,図3のように
ボックス10底部の角を底上げする凹部20と、その内
側をボックス10内に開口する切欠穴21が設けられ
る。凹部20はボックス10下面に開放される空間を画
成するもので、その開放面積を広げるためにボックス側
壁の一部分に切欠窓22が形成される。切欠穴21につ
いては、ボックス10内の底上げ面の角で切欠窓22に
向き合うのを避けて開口されるが、撥ね水などの浸入防
止よりも水捌けを優先する場合は、穴21の位置を下げ
てボックス10内の底面と同じ高さに開口させるように
しても良い
As shown in FIG. 2 and FIG.
A concave portion 20 for raising the corner of the bottom of the box 10;
A notch 21 is provided which opens into the box 10 on the side.
You. The recess 20 defines a space opened to the lower surface of the box 10.
The box side to expand the open area
A cutout window 22 is formed in a portion of the wall. Notch 21
In the notch window 22 at the corner of the raised surface in the box 10
It is opened to avoid facing each other, but prevents penetration of splashing water etc.
If draining is more important than stopping, lower the position of hole 21
So that it opens at the same height as the bottom of the box 10
You may .

【0011】このような構成により、ボックス10内の
熱は通気孔18から外部へ逃がされる。外部から撥ね水
などが掛かっても、凹部20によって撥ね水などが切欠
穴21を介してボックス10内へ進入するのを防止でき
る。車両が前後に傾いても、ボックス10底部のいずれ
かの角が下がるため、その部位に開口する通気孔18を
介して内部の水は外部へ流れ出る。つまり、ボックス1
0内の良好な水捌けを定常的に確保できる。蓋部13に
も通気孔18をボックス10底部の角に設ける と、車両
が左右に傾いても蓋部13側に集まる水を排出できる
With such a configuration, the inside of the box 10
The heat is released to the outside through the ventilation holes 18. Splashing water from outside
Notch is notched due to recess 20
It is possible to prevent entry into the box 10 through the hole 21
You. Even if the vehicle leans back and forth,
Since the corner is lowered, the vent hole 18 that opens at that location is
The water inside flows out to the outside. That is, box 1
Good drainage within 0 can be constantly ensured. On the lid 13
Also, if the vent hole 18 is provided at the bottom corner of the box 10 , the vehicle
Can be drained to collect water on the lid 13 side .

【0012】ボックス10は車載上のレイアウトに規制
され、垂直な縦置きに配置できず、図4のようにシャシ
フレーム1に傾斜して取り付ける場合でも、ボックス1
0底部の角に通気孔18が開口するので、良好な水捌け
を確保できる。車載上のレイアウトに拠る規制の有無に
拘わらず、ボックス10を積極的に傾斜して取り付ける
ことで、車両がいずれに傾いてもボックス10の最下角
が変わらない傾斜角度をボックス10に与えると、その
部位(片側の角)にのみ通気孔18を形成するだけで済
Box 10 is restricted to the layout on the vehicle
And cannot be placed vertically vertically.
Even if it is attached to the frame 1 at an angle, the box 1
0 Vent holes 18 open at the bottom corners for good drainage
Can be secured. Whether there are restrictions due to the layout on the vehicle
Regardless, the box 10 is attached with a positive inclination.
That is, no matter which way the vehicle leans, the lowest angle of the box 10
Is given to the box 10 at the same inclination angle,
It is only necessary to form the ventilation holes 18 only at the site (one corner)
No.

【0013】凹部20を囲むボックス10側壁の切欠窓
22により、凹部10の開口面積が大きく取れるため、
ボックス10内を良好に換気できる
Notch window on the side wall of box 10 surrounding recess 20
22, the opening area of the concave portion 10 can be increased.
The inside of the box 10 can be satisfactorily ventilated .

【0014】[0014]

【発明の効果】第1の発明によれば、車両などのヒュー
ジブルリンクボックスにおいて、ボックス内の熱を外部
へ逃がす通気孔としてボックス底面の角を底上げする凹
部空間と、その空間をボックス内に開口する切欠穴と、
凹部空間を囲むボックス側壁の一部分に凹部空間の下向
き開口を拡大する切欠窓と、を一体形成したので、良好
な換気や水捌けを定常的に確保できるほか、外部から撥
ね水などが掛かっても、凹部によって撥ね水などが切欠
穴を介してボックス内へ飛び込むのを防止できる
According to the first aspect of the present invention, in a fusible link box such as a vehicle , heat in the box is transferred to the outside.
A concave that raises the corner of the bottom of the box as a vent hole to escape to
Part space and a notch hole that opens the space into the box,
A part of the side wall of the box surrounding the concave space faces downward of the concave space
Good because the notch window that enlarges the opening
Ventilation and water drainage can be constantly maintained, and external repellent
Notches are notched due to recesses even when splashed
Jumping into the box through the hole can be prevented .

【0015】第2の発明によれば、車両などのヒュージ
ブルリンクボックスにおいて、車両が前後方向のいずれ
に傾いてもボックスの最下部が変わらない大きな傾斜角
度をもってシャシフレームにボックスを取り付けると共
に、ボックスの最下部に位置する角にボックス内の熱を
外部へ逃がす通気孔としてボックス底面を底上げする凹
部空間と、その空間をボックス内に開口する切欠穴と、
凹部空間を囲むボックス側壁の一部分に凹部空間の下向
き開口を拡大する切欠窓と、を一体形成したので、ボッ
クスの最下部がいつも一定のため、その部位に限定して
通気孔を形成す るだけで済むという効果も得られる
According to the second aspect of the present invention, a huge vehicle such as a vehicle is provided.
In the bull link box, whether the vehicle is
Large inclination angle that the bottom of the box does not change even if it is inclined
When attaching the box to the chassis frame
The heat inside the box at the bottom corner of the box
A concave that raises the bottom of the box as a ventilation hole to escape to the outside
Part space and a notch hole that opens the space into the box,
A part of the side wall of the box surrounding the concave space faces downward of the concave space
A notch window to expand the can opening, the so integrally formed, box
Because the bottom of the box is always constant, limit it to that part
There is also an effect of requiring simply by forming a vent hole.

【図面の簡単な説明】[Brief description of the drawings]

【図1】この発明の実施例を示す分解斜視図である。FIG. 1 is an exploded perspective view showing an embodiment of the present invention.

【図2】同じくボックス内の一部斜視図であるFIG. 2 is a partial perspective view of the same box .

【図3】同じくA矢視図とそのB−B断面図であるFIG. 3 is a view taken in the direction of arrow A and a sectional view taken along line BB of FIG .

【図4】他の実施例を示す取付状態図である。FIG. 4 is a mounting state diagram showing another embodiment.

【図5】従来例を説明する取付状態図であるFIG. 5 is a mounting state diagram illustrating a conventional example .

【図6】同じく外観斜視図であるFIG. 6 is an external perspective view of the same .

【図7】同じく一部断面図であるFIG. 7 is a partial sectional view of the same .

【図8】別の従来例を示す一部断面図であるFIG. 8 is a partial sectional view showing another conventional example .

【図9】従来例の説明図であるFIG. 9 is an explanatory diagram of a conventional example .

【符号の説明】[Explanation of symbols]

10 ヒュージブルリンクボックス 12 ボックス主部 13 ボックス蓋部 14 ヒュージブルリンク 17 ハーネス引き出し用のグロメット 18 通気孔 20 凹部 21 切欠穴 22 切欠窓 Reference Signs List 10 fusible link box 12 box main part 13 box lid part 14 fusible link 17 grommet 18 for pulling out harness 18 vent hole 20 recess 21 notch hole 22 notch window

───────────────────────────────────────────────────── フロントページの続き (51)Int.Cl.7 識別記号 FI H05K 7/20 H05K 7/20 G (56)参考文献 特開 平7−57612(JP,A) 実開 平2−143257(JP,U) 実開 平5−90274(JP,U) 実開 平1−167082(JP,U) 実開 昭63−2353(JP,U) 実開 平5−91994(JP,U) 実公 昭50−27079(JP,Y1) 実願 平1−144995号(実開 平3− 83419号)の願書に添付した明細書及び 図面の内容を撮影したマイクロフィルム (JP,U) (58)調査した分野(Int.Cl.7,DB名) H01H 85/22 H01H 85/02 B60R 16/02 H05K 7/20 ──────────────────────────────────────────────────続 き Continued on the front page (51) Int.Cl. 7 Identification code FI H05K 7/20 H05K 7/20 G (56) References JP-A-7-57612 (JP, A) JP, U) Japanese Utility Model 5 90274 (JP, U) Japanese Utility Model 1-167082 (JP, U) Japanese Utility Model 63-2353 (JP, U) Japanese Utility Model 5-91994 (JP, U) 50-27079 (JP, Y1) Practical application Microfilm (JP, U) (58) Survey that photographed the contents of the specification and drawings attached to the application of Japanese Patent Application No. 1-144995 (Japanese Utility Model Application No. 3-83419). Field (Int.Cl. 7 , DB name) H01H 85/22 H01H 85/02 B60R 16/02 H05K 7/20

Claims (2)

(57)【特許請求の範囲】(57) [Claims] 【請求項1】車両などのヒュージブルリンクボックスに
おいて、ボックス内の熱を外部へ逃がす通気孔としてボ
ックス底面の角を底上げする凹部空間と、その空間をボ
ックス内に開口する切欠穴と、凹部空間を囲むボックス
側壁の一部分に凹部空間の下向き開口を拡大する切欠窓
と、を一体形成したことを特徴とするヒュージブルリン
クボックス。
In a fusible link box for a vehicle or the like, a boring hole is provided as a vent for releasing heat in the box to the outside.
Space to raise the corner of the bottom of the box
Notch opening in the box and box surrounding the recessed space
Notch window that enlarges the downward opening of the concave space in a part of the side wall
And a fusible link box formed integrally with the fusible link box.
【請求項2】車両などのヒュージブルリンクボックスに
おいて、車両が前後方向のいずれに傾いてもボックスの
最下部が変わらない大きな傾斜角度をもってシャシフレ
ームにボックスを取り付けると共に、ボックスの最下部
に位置する角にボックス内の熱を外部へ逃がす通気孔と
してボックス底面を底上げする凹部空間と、その空間を
ボックス内に開口する切欠穴と、凹部空間を囲むボック
ス側壁の一部分に凹部空間の下向き開口を拡大する切欠
窓と、を一体形成したことを特徴とするヒュージブルリ
ンクボックス。
2. A fusible link box for a vehicle or the like.
In any case, regardless of whether the vehicle is tilted
Chassis with a large inclination angle where the bottom does not change
The box at the bottom of the box
The vent located in the corner located to release the heat inside the box to the outside
And the concave space to raise the bottom of the box
Notch opening in box and box surrounding recessed space
Notch to enlarge the downward opening of the concave space in a part of the side wall
A fusible link box characterized by integrally forming a window and a window .
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JP6613076B2 (en) * 2015-08-25 2019-11-27 矢崎総業株式会社 Drainage structure of electrical junction box

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