JP3046593B1 - Control device for lifting device - Google Patents
Control device for lifting deviceInfo
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Abstract
【要約】
【課題】 昇降プラットホームの昇降、開閉動作の信頼
性の向上を図る。
【解決手段】 車両側と昇降プラットホーム側間を平行
リンクで連結した昇降装置が有している前記平行リンク
を回動させる昇降用油圧シリンダ4及び前記プラットホ
ームを開閉する開閉用油圧シリンダ40を制御する場合
において、前記昇降用油圧シリンダ4又は前記開閉用油
圧シリンダ40に電磁弁61,63を介して作動油を供
給するパワーユニット50と、前記昇降用油圧シリンダ
4に接続している油圧配管の圧力を検出する第1の圧力
スイッチPS1とを備え、前記第1の圧力スイッチPS
1で前記プラットホームの昇降動作における上昇限位置
を検出して、前記昇降用油圧シリンダ4への作動油供給
を停止する構成である。Abstract: PROBLEM TO BE SOLVED: To improve the reliability of lifting / lowering and opening / closing operations of a lifting platform. SOLUTION: An elevation hydraulic cylinder 4 for rotating the parallel link and an opening / closing hydraulic cylinder 40 for opening and closing the platform, which are provided in an elevation device having a vehicle side and an elevation platform side connected by a parallel link, are controlled. In this case, the power of the power unit 50 that supplies hydraulic oil to the lifting hydraulic cylinder 4 or the opening / closing hydraulic cylinder 40 via the solenoid valves 61 and 63 and the pressure of the hydraulic piping connected to the lifting hydraulic cylinder 4 are reduced. And a first pressure switch PS1 for detecting the pressure.
In 1, the ascent / descent position in the elevating operation of the platform is detected, and the supply of hydraulic oil to the elevating hydraulic cylinder 4 is stopped.
Description
【0001】[0001]
【発明の属する技術分野】本発明は、昇降プラットホー
ムを昇降させて貨物等の積み降ろしを行うための昇降装
置用の制御装置に係り、とくにプラットホームの昇降、
開閉動作の信頼性を改善(開閉用油圧シリンダの損傷防
止)した昇降装置用制御装置に関する。BACKGROUND OF THE INVENTION 1. Field of the Invention The present invention relates to a control device for a lifting device for lifting and lowering a lifting platform for loading and unloading cargo, etc.
The present invention relates to a control device for a lifting device that has improved reliability of opening / closing operation (preventing damage to a hydraulic cylinder for opening / closing).
【0002】[0002]
【従来の技術】従来、この種の昇降装置は、貨物自動車
の後部に装着されるもので、昇降プラットホームを水平
状態(貨物自動車床面に平行)にして貨物等を乗せて当
該プラットホームを昇降させ、貨物自動車荷台に対する
貨物等の積み降ろしを実行するようにしている。また、
プラットホーム不使用時はプラットホームを水平状態か
ら垂直に立てて閉じるようにしている。2. Description of the Related Art Conventionally, this type of lifting apparatus is mounted on the rear part of a lorry. The lifting platform is set in a horizontal state (parallel to the floor of the lorry), and a cargo or the like is placed on the platform to raise or lower the platform. In addition, loading and unloading of cargo and the like to and from a truck truck is performed. Also,
When the platform is not used, the platform is closed upright from a horizontal position.
【0003】[0003]
【発明が解決しようとする課題】ところで、昇降用油圧
シリンダで平行リンク機構を回動させて昇降プラットホ
ームを昇降する構造の昇降装置において、従来はプラッ
トホームが昇降動作の上昇限位置となったことを検出し
て、作動油を昇降用油圧シリンダに供給するパワーユニ
ットを自動停止する機能が無いため、操作者が上昇スイ
ッチを押し続けている間はパワーユニット内の電動機が
重負荷で空転し、無駄な電力消費となるだけでなく、電
動機に負担がかかる問題があった。By the way, in an elevating device having a structure in which a parallel link mechanism is rotated by an elevating hydraulic cylinder to elevate the elevating platform, it has been conventionally known that the platform is located at an ascending limit position of the elevating operation. Since there is no function to automatically stop the power unit that detects and supplies hydraulic oil to the hydraulic cylinder for lifting, while the operator keeps pressing the lifting switch, the electric motor in the power unit idles with heavy load and wastes power. In addition to consumption, there is a problem that a load is imposed on the electric motor.
【0004】また、昇降プラットホームの開閉を開閉用
油圧シリンダで実行する機構の場合、開閉用油圧シリン
ダにプラットホーム上の貨物の荷重が直接的に加わって
いる状態で昇降動作を実行すると、プラットホームを開
閉するだけの操作力しかない開閉用油圧シリンダに過大
な力が加わり、開閉用油圧シリンダの損傷を生じる問題
があり、このような事態を未然に防止する必要があっ
た。In the case of a mechanism in which the opening / closing platform is opened / closed by a hydraulic cylinder for opening / closing, when the lifting / lowering operation is performed in a state where the load of the cargo on the platform is directly applied to the hydraulic cylinder for opening / closing, the platform is opened / closed. There is a problem that an excessive force is applied to the opening / closing hydraulic cylinder which has only enough operating force to cause damage to the opening / closing hydraulic cylinder, and it is necessary to prevent such a situation beforehand.
【0005】本発明の第1の目的は、上記の点に鑑み、
昇降プラットホームの昇降、開閉動作の信頼性の向上を
図った昇降装置用制御装置を提供することにある。[0005] A first object of the present invention is to solve the above problems,
An object of the present invention is to provide a control device for a lifting device, which improves the reliability of lifting and lowering operations of a lifting platform.
【0006】本発明の第2の目的は、プラットホームが
昇降動作の上昇限位置となったことを検出してパワーユ
ニットを自動停止可能として、バッテリーの無駄な電力
消費を無くし、併せて電動機の長寿命化を図ることので
きる昇降装置用制御装置を提供することにある。A second object of the present invention is to detect that the platform has reached the upper limit position of the elevating operation and automatically stop the power unit, thereby eliminating unnecessary power consumption of the battery and extending the life of the motor. It is an object of the present invention to provide a control device for a lifting device which can be realized.
【0007】本発明の第3の目的は、昇降プラットホー
ムを開閉する開閉用油圧シリンダに、プラットホーム上
の荷重に起因する過大な力が加わって、開閉用油圧シリ
ンダの損傷を生じることを未然に防止可能な昇降装置用
制御装置を提供することにある。A third object of the present invention is to prevent the opening and closing hydraulic cylinder for opening and closing the lifting platform from being damaged by the application of an excessive force due to the load on the platform to the opening and closing hydraulic cylinder. It is an object of the present invention to provide a control device for a lifting device.
【0008】本発明のその他の目的や新規な特徴は後述
の実施の形態において明らかにする。[0008] Other objects and novel features of the present invention will be clarified in embodiments described later.
【0009】[0009]
【課題を解決するための手段】上記目的を達成するため
に、本発明は、車両側と昇降プラットホーム側間を連結
する平行リンクと、前記プラットホームを水平状態又は
当該プラットホーム先端が下がった傾斜状態で支持する
水平・傾斜切換ストッパと、前記平行リンクを回動させ
て前記プラットホームを昇降する昇降用油圧シリンダ
と、前記プラットホームを開閉する開閉用油圧シリンダ
と、前記昇降用油圧シリンダ又は前記開閉用油圧シリン
ダに電磁弁を含む油圧回路を介して作動油を供給するパ
ワーユニットと、前記油圧回路を制御する制御用電気回
路とを備えた昇降装置を制御する昇降装置用制御装置に
おいて、前記油圧回路は、前記パワーユニットの作動油
送出側の送出側油圧配管と前記昇降用油圧シリンダ側の
油圧配管とを接続する第1の電磁弁と、前記送出側油圧
配管と前記開閉用油圧シリンダ側の油圧配管とを接続す
る第2の電磁弁と、前記第1又は第2の電磁弁を介して
前記昇降用油圧シリンダ又は前記開閉用油圧シリンダの
作動油を前記パワーユニットに戻す油圧配管に挿入され
た第3の電磁弁と、前記昇降用油圧シリンダ側の油圧配
管の圧力を検出する第1の圧力スイッチと、前記開閉用
油圧シリンダ側の油圧配管の圧力を検出する第2の圧力
スイッチとを有し、 前記制御用電気回路は、前記第1の
圧力スイッチが所定圧力以上で作動することで前記プラ
ットホームの昇降動作における上昇限位置を検出して、
前記パワーユニットへの通電を停止して前記昇降用油圧
シリンダへの作動油供給を停止し、 前記第2の圧力スイ
ッチが所定圧力以上で前記プラットホームの荷重が前記
開閉用油圧シリンダに加わっていることを検出している
状態では、リレーの接点で下降スイッチを切り離して前
記プラットホームの開閉動作から昇降動作への移行を禁
止し、前記第2の圧力スイッチが所定圧力未満で前記プ
ラットホームの荷重が前記開閉用油圧シリンダに加わっ
ていないことを検出している状態では、前記リレーの接
点で前記下降スイッチを接続して前記プラットホームの
昇降動作を可能とすることを特徴としている。SUMMARY OF THE INVENTION To achieve the above object, the present invention provides a method for connecting a vehicle side and a lift platform side.
Parallel links, said platform horizontal state or
Support the platform with the tip of the platform lowered.
And horizontal and inclined switching stopper is rotated the parallel link
Lifting hydraulic cylinder for raising and lowering the platform
And an opening and closing hydraulic cylinder for opening and closing the platform
And the hydraulic cylinder for lifting and lowering or the hydraulic cylinder for opening and closing
To supply hydraulic oil to the
Power unit and a control electric circuit for controlling the hydraulic circuit.
In a control device for a lifting device for controlling a lifting device provided with a road , the hydraulic circuit includes a hydraulic oil of the power unit.
The delivery side hydraulic piping on the delivery side and the lifting / lowering hydraulic cylinder side
A first solenoid valve for connecting a hydraulic pipe,
Connect the piping to the hydraulic piping on the opening / closing hydraulic cylinder side.
Through a second solenoid valve and the first or second solenoid valve
The lifting hydraulic cylinder or the opening / closing hydraulic cylinder
Hydraulic oil is inserted into the hydraulic piping to return to the power unit.
A third solenoid valve, a first pressure switch for detecting the pressure of a hydraulic pipe on the hydraulic cylinder side for lifting and lowering ,
Second pressure for detecting the pressure of the hydraulic piping on the hydraulic cylinder side
And a control electric circuit , wherein the control electric circuit comprises:
When the pressure switch operates at a predetermined pressure or higher, the
Detecting the ascent limit position in the ascent / descent operation of the platform,
The power supply to the power unit is stopped, and the lifting hydraulic pressure is reduced.
The supply of hydraulic oil to the cylinder is stopped, and the second pressure switch is turned off.
Switch is above a predetermined pressure and the load on the platform is
Detecting that it is applied to the opening / closing hydraulic cylinder
In the state, disconnect the down switch at the relay contact and
Transition from platform opening / closing operation to lifting / lowering operation is prohibited.
Stops and the second pressure switch is turned off when the pressure is lower than a predetermined pressure.
The platform load is applied to the opening / closing hydraulic cylinder.
The relay connection is not detected.
Connect the down switch at the point
It is characterized in that it can be moved up and down.
【0010】[0010]
【0011】[0011]
【発明の実施の形態】以下、本発明に係る昇降装置用制
御装置の実施の形態を図面に従って説明する。DETAILED DESCRIPTION OF THE PREFERRED EMBODIMENTS An embodiment of a control device for a lifting device according to the present invention will be described below with reference to the drawings.
【0012】図1は本発明の実施の形態に係る油圧回路
図、図2は電気回路図、図3乃至図6は昇降装置の機構
部分を示す。FIG. 1 is a hydraulic circuit diagram according to an embodiment of the present invention, FIG. 2 is an electric circuit diagram, and FIGS. 3 to 6 show a mechanism portion of an elevating device.
【0013】まず、図3乃至図6の昇降装置について説
明する。これらの図において、貨物自動車1のシャーシ
1Aに固定された昇降装置フレーム2には回転軸3が軸
支されており、該フレーム2内に取り付けられた昇降用
油圧シリンダ4により回転軸3が回転駆動されるように
なっている。回転軸3の両側には回転側板5が固着さ
れ、回転側板5にメインアーム6の基端部がピン7で枢
着(回転自在に装着)されている。また、メインアーム
6とともに平行リンクをなすサブアーム8の基端部がフ
レーム2にピン9で枢着されている。メインアーム6の
先端部は垂直リンク体10の下端部にピン11にて枢着
され、サブアーム8の先端部は垂直リンク体10の上端
部にピン12にて枢着されている。メインアーム6の途
中と回転側板5とは長さ調節機能を持った連結ロッド1
3で連結され、回転側板5が回転したとき前記メインア
ーム6も回転側板5とともに回動するようになってい
る。First, the lifting device shown in FIGS. 3 to 6 will be described. In these figures, a rotating shaft 3 is supported by a lifting device frame 2 fixed to a chassis 1A of a lorry 1, and the rotating shaft 3 is rotated by a lifting hydraulic cylinder 4 mounted in the frame 2. It is designed to be driven. The rotating side plate 5 is fixed to both sides of the rotating shaft 3, and the base end of the main arm 6 is pivotally mounted (rotatably mounted) on the rotating side plate 5 with a pin 7. A base end of a sub arm 8 that forms a parallel link with the main arm 6 is pivotally connected to the frame 2 with a pin 9. The distal end of the main arm 6 is pivotally connected to the lower end of the vertical link body 10 with a pin 11, and the distal end of the sub arm 8 is pivotally connected to the upper end of the vertical link body 10 with a pin 12. A connecting rod 1 having a length adjusting function is provided between the main arm 6 and the rotary side plate 5.
The main arm 6 also rotates together with the rotary side plate 5 when the rotary side plate 5 rotates.
【0014】昇降プラットホーム20は上板材21の裏
側に縦方向の補強材22を固着したものであり、図4の
如く後縁部分の2箇所が取付部23となっている。図4
の枠Q内を拡大した図5、図6のように取付部23は上
板材21に略垂直な端面24及びブラケット25からな
り、上板材21及び補強材22に固着されている。そし
て、ブラケット25は前記サブアーム8の先端とともに
垂直リンク体10の上端部に前記ピン12にて枢着され
ている。The elevating platform 20 has a vertical reinforcing member 22 fixed to the back side of an upper plate member 21. As shown in FIG. FIG.
As shown in FIGS. 5 and 6 in which the inside of the frame Q is enlarged, the mounting portion 23 includes an end surface 24 substantially perpendicular to the upper plate 21 and a bracket 25, and is fixed to the upper plate 21 and the reinforcing member 22. The bracket 25 is pivotally attached to the upper end of the vertical link body 10 by the pin 12 together with the tip of the sub arm 8.
【0015】前記垂直リンク体10は中間部が幅広とな
った略三角形であり、水平・傾斜切換ストッパ30を有
している。つまり、垂直リンク体10の中間部の頂点近
傍に水平・傾斜切換ストッパ30の枢軸31が所定角度
範囲で回転自在に取り付けられており、水平・傾斜切換
ストッパ30の枢軸31に切換ハンドル32が固着さ
れ、図5、図6のハンドル32の実線位置ではストッパ
30が取付部23の端面24に正対向して当接可能で、
垂直リンク体10により昇降プラットホーム20を図3
実線の如く水平に支持可能である。また、ハンドル32
を回動してストッパ30を仮想線位置としたときは、ス
トッパ30は取付部側の端面24から外れた状態とな
り、図3仮想線Rの如く昇降プラットホーム20の先端
側がやや下がった傾斜状態となる。The vertical link body 10 has a substantially triangular shape with a wide intermediate portion, and has a horizontal / inclination switching stopper 30. That is, the pivot 31 of the horizontal / inclination switching stopper 30 is rotatably mounted within a predetermined angle range near the vertex of the intermediate portion of the vertical link body 10, and the switching handle 32 is fixed to the pivot 31 of the horizontal / inclination switching stopper 30. 5 and 6, the stopper 30 can abut against the end face 24 of the mounting portion 23 in the solid line position of the handle 32.
The lifting platform 20 is moved by the vertical link body 10 in FIG.
It can be supported horizontally as indicated by the solid line. Also, handle 32
When the stopper 30 is rotated to the virtual line position, the stopper 30 is disengaged from the end surface 24 on the mounting portion side, and the tip end side of the lifting platform 20 is slightly inclined as shown by the virtual line R in FIG. Become.
【0016】前記垂直リンク体10の中間部と前記昇降
プラットホーム20側の補強材22間に開閉用油圧シリ
ンダ40が取り付けられており、開閉用油圧シリンダ4
0のピストンロッドを伸長させることで、昇降プラット
ホーム20を図3中符号Sのように垂直に立てて閉じる
ことが可能になっている。An opening / closing hydraulic cylinder 40 is mounted between an intermediate portion of the vertical link body 10 and a reinforcing member 22 on the lifting platform 20 side.
By extending the zero piston rod, the lifting platform 20 can be closed upright as shown by the symbol S in FIG.
【0017】一方、図1の油圧回路図に示すように、昇
降プラットホーム20を昇降駆動するための昇降用油圧
シリンダ4と、昇降プラットホーム20を水平状態から
垂直に立てて閉成状態とするプラットホーム開閉用シリ
ンダ40とに作動油を供給するためにパワーユニット5
0が貨物自動車の車両側に設置されている。このパワー
ユニット50は、油タンク51、油タンク51内の作動
油を油圧配管52に送出するためのポンプ53、ポンプ
53を駆動するモーター(電動機)54、該モーター5
4に通電するためのパワーユニット作動用リレーMg及
び前記油圧配管52の作動油を油タンク51に戻すため
の電磁切換弁55を有している。貨物自動車1のバッテ
リー電源Eの電圧は、前記リレーMgを介してモーター
54に給電されるようになっている。On the other hand, as shown in the hydraulic circuit diagram of FIG. 1, a lifting hydraulic cylinder 4 for driving the lifting platform 20 up and down, and a platform opening and closing the lifting platform 20 from a horizontal state to a vertical state to a closed state. Power unit 5 to supply hydraulic oil to
0 is installed on the vehicle side of the truck. The power unit 50 includes an oil tank 51, a pump 53 for sending hydraulic oil in the oil tank 51 to a hydraulic pipe 52, a motor (electric motor) 54 for driving the pump 53,
4 is provided with a power unit operating relay Mg for energizing 4 and an electromagnetic switching valve 55 for returning the operating oil of the hydraulic pipe 52 to the oil tank 51. The voltage of the battery power supply E of the lorry 1 is supplied to the motor 54 via the relay Mg.
【0018】前記油圧配管52と昇降用油圧シリンダ4
に接続した油圧配管60とは電磁開閉弁61を介して接
続されている。また、前記油圧配管52と開閉用油圧シ
リンダ40に接続した油圧配管62とは、電磁開閉弁6
3を介して接続されている。なお、電磁開閉弁63と開
閉用油圧シリンダ40との間には昇降プラットホーム2
0開成時の逆止弁付き流量調節弁65及び閉成時の逆止
弁付き流量調節弁66が挿入されている。さらに、前記
昇降用油圧シリンダ4と前記電磁開閉弁61とを接続し
た油圧配管60の圧力を検出するために圧力スイッチP
S1が設置されている。この圧力スイッチPS1は、常
開接点(圧力が所定値以上でオン)を持ち、210kg/c
m2以上でオン状態となり、前記昇降プラットホーム2
0の上昇限状態を検出する。また、前記開閉用油圧シリ
ンダ40と前記電磁開閉弁63とを接続した油圧配管6
2の圧力を検出するために圧力スイッチPS2が設置さ
れている。この圧力スイッチPS2は、常開接点(圧力
が所定値以上でオン)を持ち、3kg/cm2以上でオン状
態となり、前記開閉用シリンダ40に昇降プラットホー
ム20の荷重が直接的に加わっていることを検出する。The hydraulic pipe 52 and the hydraulic cylinder 4 for raising and lowering
Is connected through a solenoid on-off valve 61 to a hydraulic pipe 60 connected to the hydraulic pipe 60. The hydraulic pipe 52 and the hydraulic pipe 62 connected to the opening / closing hydraulic cylinder 40 are connected to the electromagnetic on-off valve 6.
3 are connected. The lifting platform 2 is provided between the solenoid on-off valve 63 and the on-off hydraulic cylinder 40.
A flow control valve 65 with a check valve at the time of opening 0 and a flow control valve 66 with a check valve at the time of closing are inserted. Further, a pressure switch P for detecting the pressure of a hydraulic pipe 60 connecting the lifting hydraulic cylinder 4 and the electromagnetic switching valve 61 is provided.
S1 is installed. The pressure switch PS1 has a normally open contact (on when the pressure is equal to or higher than a predetermined value) and has a pressure of 210 kg / c.
m 2 or more, it is turned on, and the lifting platform 2
A rising limit state of 0 is detected. A hydraulic pipe 6 connecting the opening / closing hydraulic cylinder 40 and the electromagnetic opening / closing valve 63
A pressure switch PS2 is provided to detect the pressure of the second pressure. The pressure switch PS2 has a normally open contact (ON when the pressure is equal to or higher than a predetermined value), is turned on when the pressure is 3 kg / cm 2 or higher, and the load of the lifting platform 20 is directly applied to the opening / closing cylinder 40. Is detected.
【0019】図2の前記油圧回路制御用の電気回路にお
いて、貨物自動車1のバッテリー電源Eの電圧は、キー
スイッチKSW、ヒューズFSを通して上昇押しボタン
スイッチSWup、下降押しボタンスイッチSWdn、開閉
押しボタンスイッチSWocにそれぞれ供給されるように
なっている。上昇押しボタンスイッチSWupのみの押圧
で昇降プラットホーム20の上昇を、下降押しボタンス
イッチSWdnのみの押圧で昇降プラットホーム20の下
降を、上昇押しボタンスイッチSWup及び開閉押しボタ
ンスイッチSWocの両方の押圧で昇降プラットホーム2
0の閉じる動作を、下降押しボタンスイッチSWdn及び
開閉押しボタンスイッチSWocの両方の押圧で開く動作
を指示するものである。CR1,CR2,CR3,CR
4及びCR5はリレー及びその接点を示し、aは前記電
磁開閉弁61のソレノイド(電磁コイル)、bは前記電
磁開閉弁63のソレノイド、cはパワーユニット内の電
磁切換弁55のソレノイドである。また、D1乃至D1
2はダイオードである。In the electric circuit for controlling the hydraulic circuit shown in FIG. 2, the voltage of the battery power source E of the lorry 1 is increased through a key switch KSW, a fuse FS, an up push button switch SWup, a down push button switch SWdn, and an open / close push button switch. SWoc. Pressing only the up push button switch SWup raises the elevating platform 20; pressing only the down push button switch SWdn lowers the up / down platform 20; pressing both the up push button switch SWup and the open / close push button switch SWoc raises and lowers the platform. 2
The closing operation of “0” is instructed to be an opening operation by pressing both the down push button switch SWdn and the open / close push button switch SWoc. CR1, CR2, CR3, CR
Reference numerals 4 and CR5 denote relays and their contacts, a is a solenoid (electromagnetic coil) of the electromagnetic on-off valve 61, b is a solenoid of the electromagnetic on-off valve 63, and c is a solenoid of the electromagnetic switching valve 55 in the power unit. Also, D1 to D1
2 is a diode.
【0020】次に上記実施例の動作説明を行う。貨物自
動車1の走行状態(昇降装置不使用時)では、油圧回路
は図1の状態で、図2の電気回路はキースイッチKSW
がオフの状態であり、昇降用油圧シリンダ4は最も伸動
してメインアーム6を上昇限位置にまで回動させ、開閉
用油圧シリンダ40も最も伸動して昇降プラットホーム
20をピン12を中心として垂直状態にまで回動させ、
貨物自動車1の荷台1Bの後面開口を閉成した状態であ
る。Next, the operation of the above embodiment will be described. In the running state of the lorry 1 (when the lifting device is not used), the hydraulic circuit is in the state of FIG. 1, and the electric circuit of FIG.
Is in the off state, the hydraulic cylinder 4 for elevating and lowering extends the most and pivots the main arm 6 to the ascending limit position, and the hydraulic cylinder 40 for opening and closing also extends most and the lifting platform 20 Rotate to the vertical state as
The rear opening of the bed 1B of the truck 1 is closed.
【0021】車両を停止して電気回路のキースイッチK
SWを投入後、下降押しボタンスイッチSWdnと開閉押
しボタンスイッチSWocの両方を押圧(オン)すれば、
開閉用油圧シリンダ40の油圧経路の電磁開閉弁63を
開くとともに、パワーユニット50内の電磁切換弁55
を開き、開閉用油圧シリンダ40内の作動油をパワーユ
ニット50内の油タンク51に戻し、昇降プラットホー
ム20を垂直に閉じた状態から徐々に水平に開く。この
とき、垂直リンク体10側の水平・傾斜切換ストッパ3
0が昇降プラットホーム20側取付部23の端面24に
当接するか(プラットホーム水平の設定時)、垂直リン
ク体10の側端縁が端面24に当接するまで(プラット
ホームの傾斜設定時:図3のR位置)開閉用油圧シリン
ダ40を縮動させる。When the vehicle is stopped, the key switch K
After turning on the SW, if both the down push button switch SWdn and the open / close push button switch SWoc are pressed (on),
The electromagnetic on-off valve 63 in the hydraulic path of the on-off hydraulic cylinder 40 is opened, and the electromagnetic switching valve 55 in the power unit 50 is opened.
, The hydraulic oil in the opening / closing hydraulic cylinder 40 is returned to the oil tank 51 in the power unit 50, and the elevating platform 20 is gradually opened horizontally from a vertically closed state. At this time, the horizontal / inclination switching stopper 3 on the vertical link body 10 side is used.
0 abuts on the end surface 24 of the mounting portion 23 of the lifting platform 20 (when the platform is set horizontally) or until the side edge of the vertical link body 10 abuts on the end surface 24 (when setting the inclination of the platform: R in FIG. 3). Position) The opening / closing hydraulic cylinder 40 is contracted.
【0022】このように、昇降プラットホーム20側取
付部23の端面24が垂直リンク体10側で支えられて
いれば、開閉用油圧シリンダ40と前記電磁開閉弁63
間の油圧配管62の圧力は充分3kg/cm2未満となり、
圧力スイッチPS2はオフ状態となる。この結果、リレ
ーCR3は励磁状態となっており、下降押しボタンスイ
ッチSWdnを押圧することで、昇降用油圧シリンダ4の
油圧経路の電磁開閉弁61を開くとともに、パワーユニ
ット50内の電磁切換弁55を開き、昇降用油圧シリン
ダ4内の作動油をパワーユニット50内の油タンク51
に戻し、昇降プラットホーム20の下降動作に移行し、
下降押しボタンスイッチSWdnを押し続けることで昇降
プラットホーム20を着地させることができる。As described above, if the end surface 24 of the mounting portion 23 on the lifting platform 20 side is supported by the vertical link body 10 side, the opening / closing hydraulic cylinder 40 and the electromagnetic switching valve 63
The pressure of the hydraulic piping 62 between them is sufficiently less than 3 kg / cm 2 ,
The pressure switch PS2 is turned off. As a result, the relay CR3 is in the excited state, and by pressing the down push button switch SWdn, the electromagnetic switching valve 61 of the hydraulic path of the lifting hydraulic cylinder 4 is opened and the electromagnetic switching valve 55 in the power unit 50 is opened. The hydraulic oil in the lifting hydraulic cylinder 4 is opened and the oil tank 51 in the power unit 50 is opened.
To the lowering operation of the lifting platform 20,
By holding down the down push button switch SWdn, the lifting platform 20 can be landed.
【0023】なお、昇降プラットホーム20側取付部2
3の端面24が垂直リンク体10側で支えられていない
と(例えば、水平・傾斜切換ストッパ30が昇降プラッ
トホーム20側取付部23の端面24に当接しないプラ
ットホーム傾斜の設定であるのに昇降プラットホーム2
0を水平状態に開いた場合等のプラットホームの開き不
足のとき)、開閉用油圧シリンダ40と前記電磁開閉弁
63間の油圧配管62の圧力は3kg/cm2以上となり、
圧力スイッチPS2がオン状態となってリレーCR5が
励磁され、CR5の常閉接点が開く結果、リレーCR3
は非励磁状態となり、下降押しボタンスイッチSWdnを
押圧しても昇降用油圧シリンダ4の油圧経路の電磁開閉
弁61を開くことができず、昇降プラットホーム20の
下降動作に移行できない。これにより、開閉用油圧シリ
ンダ40のピストンロッドに昇降プラットホーム20上
の荷物の荷重がかかった状態で昇降動作を実行して、開
閉用油圧シリンダ40を損傷したりする事故を未然に防
止できる。The mounting portion 2 on the lifting platform 20 side
3 is not supported on the vertical link body 10 side (for example, although the horizontal / inclination switching stopper 30 is set so that the platform is not in contact with the end surface 24 of the mounting portion 23 on the vertical platform 20 side, the vertical platform is set. 2
When the platform is insufficiently opened, for example, when 0 is opened horizontally, the pressure of the hydraulic pipe 62 between the opening / closing hydraulic cylinder 40 and the solenoid on-off valve 63 becomes 3 kg / cm 2 or more,
The pressure switch PS2 is turned on, the relay CR5 is excited, and the normally closed contact of CR5 is opened.
Is in the non-excited state, the electromagnetic open / close valve 61 of the hydraulic path of the lifting hydraulic cylinder 4 cannot be opened even if the downward push button switch SWdn is pressed, and the lowering operation of the lifting platform 20 cannot be shifted. This makes it possible to prevent the accident that the opening / closing hydraulic cylinder 40 is damaged by performing the lifting / lowering operation while the load of the load on the lifting platform 20 is applied to the piston rod of the opening / closing hydraulic cylinder 40.
【0024】昇降プラットホーム20の着地状態から上
昇押しボタンスイッチSWupを押圧すれば、パワーユニ
ット50内のリレーMgが励磁されるとともに昇降用油
圧シリンダ4の油圧経路の電磁開閉弁61が開き、昇降
用油圧シリンダ4にパワーユニット50より作動油を供
給することで昇降プラットホーム20を荷台1Bの床面
高さに一致する上昇限位置にまで上昇させることができ
る。このような、昇降プラットホーム20の荷台高さと
地面間の昇降動作により、積み荷の荷役を実行できる。When the lifting push button switch SWup is pressed from the landing state of the lifting platform 20, the relay Mg in the power unit 50 is excited, and the electromagnetic switching valve 61 of the hydraulic path of the lifting hydraulic cylinder 4 is opened. By supplying the hydraulic oil from the power unit 50 to the cylinder 4, the lifting platform 20 can be raised to the ascending limit position corresponding to the floor height of the carrier 1B. Such a lifting operation between the height of the platform of the lifting platform 20 and the ground makes it possible to execute cargo loading.
【0025】昇降プラットホーム20の上昇限位置に到
達後は、圧力スイッチPS1は210kg/cm2以上とな
ってオン状態に変わり、リレーCR2がオンとなり、C
R2の常閉接点が開くことでパワーユニット50内のリ
レーMgがオフとなり、パワーユニット50の動作が停
止となる。これにより、パワーユニット50内のモータ
ー54の運転が継続した場合の電力損失を除去でき、モ
ーター54の傷みを回避できる。また、昇降プラットホ
ーム20が荷台1Bに押し当たり続けることによる荷台
の傷みも軽減できる。After reaching the ascending position of the lifting platform 20, the pressure switch PS1 becomes 210 kg / cm 2 or more and changes to the ON state, the relay CR2 is turned ON, and C
When the normally closed contact of R2 opens, the relay Mg in the power unit 50 is turned off, and the operation of the power unit 50 stops. As a result, power loss when the operation of the motor 54 in the power unit 50 is continued can be eliminated, and damage to the motor 54 can be avoided. In addition, damage to the loading platform caused by the lifting platform 20 being continuously pressed against the loading platform 1B can be reduced.
【0026】昇降プラットホーム20の上昇限位置に到
達後、上昇押しボタンスイッチSWupと開閉押しボタン
スイッチSWocの両方を押圧すれば、リレーCR1、リ
レーCR2が共に励磁される結果、パワーユニット50
が動作するとともに開閉用油圧シリンダ40の油圧経路
の電磁開閉弁63が開き、開閉用油圧シリンダ40に作
動油が供給され、昇降プラットホーム20は垂直に起立
した閉成状態(図3の符号S)となる。After reaching the ascending position of the lifting platform 20, if both the push-up switch SWup and the open / close push-button switch SWoc are pressed, both the relay CR1 and the relay CR2 are excited.
Operates, the electromagnetic on-off valve 63 in the hydraulic path of the opening / closing hydraulic cylinder 40 opens, hydraulic fluid is supplied to the opening / closing hydraulic cylinder 40, and the elevating platform 20 is in a vertically upright closed state (reference S in FIG. 3). Becomes
【0027】なお、パワーユニット50を含む油圧回路
及び制御用の電気回路は、昇降プラットホーム20の所
要の動作を実現できるものであれば、適宜変更を加える
ことができる。The hydraulic circuit including the power unit 50 and the control electric circuit can be appropriately modified as long as the required operation of the lifting platform 20 can be realized.
【0028】以上本発明の実施の形態について説明して
きたが、本発明はこれに限定されることなく請求項の記
載の範囲内において各種の変形、変更が可能なことは当
業者には自明であろう。Although the embodiments of the present invention have been described above, it is obvious to those skilled in the art that the present invention is not limited to the embodiments and various modifications and changes can be made within the scope of the claims. There will be.
【0029】[0029]
【発明の効果】以上説明したように、本発明に係る昇降
装置用制御装置は、昇降用油圧シリンダ又は開閉用油圧
シリンダに電磁弁を介して作動油を供給するパワーユニ
ットと、前記昇降用油圧シリンダに接続している油圧配
管の圧力を検出する第1の圧力スイッチとを備えている
ため、前記第1の圧力スイッチで昇降プラットホームの
昇降動作における上昇限位置を検出して、前記昇降用油
圧シリンダへの作動油供給を停止することができ、パワ
ーユニットの無駄な運転を回避して車載バッテリーの電
力消費の低減、パワーユニット内のモーターの空転防止
を図り、パワーユニットの長寿命化を図ることができ
る。As described above, the control device for a lifting device according to the present invention comprises: a power unit for supplying hydraulic oil to a lifting hydraulic cylinder or an opening / closing hydraulic cylinder via an electromagnetic valve; And a first pressure switch for detecting a pressure of a hydraulic pipe connected to the hydraulic cylinder. Supply of hydraulic oil to the power unit can be stopped, wasteful operation of the power unit can be avoided, power consumption of the on-board battery can be reduced, motor idling in the power unit can be prevented, and the life of the power unit can be extended.
【0030】また、前記開閉用油圧シリンダに接続して
いる油圧配管の圧力を検出する第2の圧力スイッチを設
けたので、前記プラットホームの荷重が前記開閉用油圧
シリンダに加わっていることを検出している状態では、
前記プラットホームの開閉動作から昇降動作への移行を
禁止するようにでき、開閉用油圧シリンダのピストンロ
ッドに過大な力が加わって損傷することを防止できる。Further, since the second pressure switch for detecting the pressure of the hydraulic pipe connected to the opening / closing hydraulic cylinder is provided, it is detected that the load of the platform is applied to the opening / closing hydraulic cylinder. In the state where
The transition from the opening / closing operation of the platform to the lifting / lowering operation can be prohibited, and it is possible to prevent the piston rod of the opening / closing hydraulic cylinder from being damaged due to excessive force being applied.
【図1】本発明に係る昇降装置用制御装置の実施の形態
における油圧回路である。FIG. 1 is a hydraulic circuit in an embodiment of a control device for a lifting device according to the present invention.
【図2】油圧回路の制御用電気回路の回路図である。FIG. 2 is a circuit diagram of a control electric circuit of a hydraulic circuit.
【図3】昇降装置の側面図である。FIG. 3 is a side view of the lifting device.
【図4】昇降プラットホームを閉じた状態での昇降装置
の正面図である。FIG. 4 is a front view of the lift device with the lift platform closed.
【図5】昇降装置の垂直リンク体、昇降プラットホーム
(閉じた状態)及び開閉用油圧シリンダの取り付け部分
を示す拡大側面図である。FIG. 5 is an enlarged side view showing a vertical link body of the lifting device, a lifting platform (in a closed state), and a mounting portion of an opening / closing hydraulic cylinder.
【図6】同拡大正面図である。FIG. 6 is an enlarged front view of the same.
1 貨物自動車 1A シャーシ 1B 荷台 2 フレーム 3 回転軸 4 昇降用油圧シリンダ 5 回転側板 6 メインアーム 8 サブアーム 10 垂直リンク体 20 昇降プラットホーム 30 水平・傾斜切換ストッパ 32 ハンドル 40 開閉用油圧シリンダ 50 パワーユニット 51 油タンク 53 ポンプ 54 モーター 55 電磁切換弁 61,63 電磁開閉弁 CR1,CR2,CR3,CR4,CR5,Mg リレ
ー PS1,PS2 圧力スイッチ SWup 上昇押しボタンスイッチ SWdn 下降押しボタンスイッチ SWoc 開閉押しボタンスイッチDESCRIPTION OF REFERENCE NUMERALS 1 lorry 1A chassis 1B carrier 2 frame 3 rotating shaft 4 lifting hydraulic cylinder 5 rotating side plate 6 main arm 8 sub arm 10 vertical link body 20 lifting platform 30 horizontal / tilt switching stopper 32 handle 40 opening / closing hydraulic cylinder 50 power unit 51 oil tank 53 Pump 54 Motor 55 Solenoid selector valve 61, 63 Solenoid on / off valve CR1, CR2, CR3, CR4, CR5, Mg Relay PS1, PS2 Pressure switch SWup Up push button switch SWdn Down push button switch SWoc Open / close push button switch
フロントページの続き (58)調査した分野(Int.Cl.7,DB名) B60P 1/44 Continuation of front page (58) Field surveyed (Int.Cl. 7 , DB name) B60P 1/44
Claims (1)
連結する平行リンクと、前記プラットホームを水平状態
又は当該プラットホーム先端が下がった傾斜状態で支持
する水平・傾斜切換ストッパ(30)と、前記平行リンクを
回動させて前記プラットホームを昇降する昇降用油圧シ
リンダ(4)と、前記プラットホームを開閉する開閉用油
圧シリンダ(40)と、前記昇降用油圧シリンダ又は前記開
閉用油圧シリンダに電磁弁を含む油圧回路を介して作動
油を供給するパワーユニット(50)と、前記油圧回路を制
御する制御用電気回路とを備えた昇降装置を制御する昇
降装置用制御装置において、前記油圧回路は、前記パワーユニット(50)の作動油送出
側の送出側油圧配管(52)と前記昇降用油圧シリンダ側の
油圧配管(60)とを接続する第1の電磁弁と、前記送出側
油圧配管(52)と前記開閉用油圧シリンダ側の油圧配管(6
2)とを接続する第2の電磁弁と、前記第1又は第2の電
磁弁を介して前記昇降用油圧シリンダ又は前記開閉用油
圧シリンダの作動油を前記パワーユニットに戻す油圧配
管に挿入された第3の電磁弁と、 前記昇降用油圧シリン
ダ側の油圧配管(60)の圧力を検出する第1の圧力スイッ
チ(PS1)と、前記開閉用油圧シリンダ側の油圧配管(62)
の圧力を検出する第2の圧力スイッチ(PS2)とを有し、 前記制御用電気回路は、前記第1の圧力スイッチが所定
圧力以上で作動することで前記プラットホームの昇降動
作における上昇限位置を検出して、前記パワーユニット
への通電を停止して前記昇降用油圧シリンダへの作動油
供給を停止し、 前記第2の圧力スイッチが所定圧力以上で前記プラット
ホームの荷重が前記開閉用油圧シリンダに加わっている
ことを検出している状態では、リレー(CR3)の接点で下
降スイッチを切り離して前記プラットホームの開閉動作
から昇降動作への移行を禁止し、前記第2の圧力スイッ
チが所定圧力未満で前記プラットホームの荷重が前記開
閉用油圧シリンダに加わっていないことを検出している
状態では、前記リレー(CR3)の接点で前記下降スイッチ
を接続して前記プラットホームの昇降動作を可能とする
ことを特徴とする昇降装置用制御装置。(1 ) The distance between a vehicle side and a lifting platform (20) side is defined.
Parallel links to connect and the platform in horizontal state
Or, support the platform with the tip of the platform lowered.
A horizontal / tilt switching stopper (30), a hydraulic cylinder (4) for lifting and lowering the platform by rotating the parallel link, a hydraulic cylinder (40) for opening and closing the platform, and a hydraulic cylinder (40) for opening and closing the platform . Hydraulic cylinder or open
Operates via hydraulic circuit including solenoid valve in closing hydraulic cylinder
The power unit (50) for supplying oil and the hydraulic circuit are controlled
In the lift device control device for controlling the lift device including a control electric circuit for controlling the hydraulic circuit, the hydraulic circuit is configured to transmit hydraulic fluid of the power unit (50).
Hydraulic pipe (52) and the hydraulic cylinder for lifting
A first solenoid valve for connecting to a hydraulic pipe (60);
The hydraulic piping (52) and the hydraulic piping (6
2), a second solenoid valve connecting the first solenoid valve and the first or second solenoid valve.
The lifting hydraulic cylinder or the opening / closing oil via a magnetic valve
Hydraulic system for returning hydraulic oil from the pressure cylinder to the power unit
A third solenoid valve inserted into the pipe, a first pressure switch (PS1) for detecting the pressure of a hydraulic pipe (60) on the lifting hydraulic cylinder side, and a hydraulic pipe (62) on the opening / closing hydraulic cylinder side. )
A second pressure switch (PS2) for detecting the pressure of the first pressure switch.
The platform moves up and down by operating above the pressure
The ascent of the power unit is detected and the power unit
To stop the power supply to the hydraulic cylinder
The supply is stopped, and the second pressure switch is turned on when the pressure exceeds a predetermined pressure.
Home load is applied to the opening / closing hydraulic cylinder
That the relay (CR3) contacts
Open / close operation of the platform by disconnecting the down switch
From the second pressure switch to the second pressure switch.
The platform load is lower than the predetermined pressure.
Detected that it has not been applied to the closing hydraulic cylinder
In the state, the contact of the relay (CR3) makes the down switch
A lifting and lowering device control device, wherein the lifting and lowering operation of the platform is enabled .
Priority Applications (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
JP11054761A JP3046593B1 (en) | 1999-03-02 | 1999-03-02 | Control device for lifting device |
Applications Claiming Priority (1)
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---|---|---|---|
JP11054761A JP3046593B1 (en) | 1999-03-02 | 1999-03-02 | Control device for lifting device |
Publications (2)
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JP3046593B1 true JP3046593B1 (en) | 2000-05-29 |
JP2000255306A JP2000255306A (en) | 2000-09-19 |
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ID=12979764
Family Applications (1)
Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
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JP11054761A Expired - Lifetime JP3046593B1 (en) | 1999-03-02 | 1999-03-02 | Control device for lifting device |
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Country | Link |
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Families Citing this family (1)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
JP5005433B2 (en) * | 2007-06-13 | 2012-08-22 | 新明和工業株式会社 | Vehicle handling equipment |
-
1999
- 1999-03-02 JP JP11054761A patent/JP3046593B1/en not_active Expired - Lifetime
Also Published As
Publication number | Publication date |
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JP2000255306A (en) | 2000-09-19 |
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