JP3045837U - Tire wheel lift - Google Patents
Tire wheel liftInfo
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- JP3045837U JP3045837U JP1997007905U JP790597U JP3045837U JP 3045837 U JP3045837 U JP 3045837U JP 1997007905 U JP1997007905 U JP 1997007905U JP 790597 U JP790597 U JP 790597U JP 3045837 U JP3045837 U JP 3045837U
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- main body
- tire wheel
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Abstract
(57)【要約】
【課題】この考案はタイヤホイールのバランス測定をす
る際に使用する昇降リフトであって、横型吊りあい試験
機に併用して使用するものである。
【解決手段】箱型に形成した本体ベース1の一端に支柱
2を設け、この支柱内に昇降装置4を配し、昇降装置と
本体ベースを滑車5を介して連動させ、昇降操作装置1
0,11により本体ベースを所望の高さで維持させ、台
車6を横方向に移動可能とする。
(57) [Summary] The present invention relates to an elevating lift used for measuring the balance of a tire wheel, and is used in combination with a horizontal suspension tester. A column (2) is provided at one end of a main body base (1) formed in a box shape, and an elevating device (4) is disposed in the column, and the elevating device and the main body base are linked via a pulley (5).
The main body base is maintained at a desired height by 0 and 11, and the carriage 6 can be moved in the lateral direction.
Description
【0001】[0001]
この考案はタイヤホイールのバランス測定をする際に使用する昇降リ フトであって、横型吊りあい試験機(ホイールバランサー)に併用して 使用するものである。 This device is a lifting lift used to measure tire wheel balance, and is used in combination with a horizontal suspension tester (wheel balancer).
【0002】[0002]
従来このタイヤホイール用リフトはシリンダーを斜めに使用しハンタ グラフの原理を応用したものであった。 Conventionally, this tire wheel lift uses a cylinder obliquely and applies the principle of a hunter graph.
【0003】[0003]
前記従来の技術には次のような欠点があった。即ちエアシリンダーを 斜めに使用するためにエアートルクを必要以上に要すること、また急激 に作動するため所望の位置で停止させることが困難であった。 The conventional technique has the following disadvantages. That is, it is difficult to use an air cylinder obliquely, requiring an excessive amount of air torque, and it is difficult to stop the air cylinder at a desired position because it operates rapidly.
【0004】 この考案は本体ベース(1)と台車(6)をスムーズに昇降させ、所 望の位置で停止させることが容易となった。[0004] According to the present invention, the main body base (1) and the bogie (6) can be smoothly raised and lowered, and can be easily stopped at a desired position.
【0005】[0005]
考案者は上記欠点を解決するため鋭意研究を重ねた結果本考案に到達 したものであって、本体ベースを箱型に形成し、この本体ベース内に台 車を横方向に移動可能に収納し、前記本体ベースの端部に支柱を固定し 、この支柱内に昇降シリンダーを配設してシリンダーロッドと台車を滑 車およびワイヤーを介して連動させる。 The inventor of the present invention has arrived at the present invention as a result of intensive studies to solve the above-described drawbacks. A column is fixed to the end of the main body base, and an elevating cylinder is disposed in the column, and the cylinder rod and the bogie are linked via a pulley and a wire.
【0006】 そして、シリンダーの空気圧を下降ボタン、上昇バルブで調整するこ とによって台車の昇降(矢印A)を自在に調整停止させると共に台車の 横方向の移動(矢印B)をベアリングにより可能としたものである。[0006] Then, by adjusting the air pressure of the cylinder with the lowering button and the raising valve, the lifting and lowering (arrow A) of the bogie can be freely adjusted and stopped, and the lateral movement of the bogie (arrow B) can be performed by the bearing. Things.
【0007】[0007]
添付図面により本考案の実施の形態を説明すると、図1はタイヤホイ ールTを昇降させた実施例図であり、図2はタイヤホイールTを横方向 に移動させた実施例図を示すものである。 The embodiment of the present invention will be described with reference to the accompanying drawings. FIG. 1 is an embodiment diagram in which a tire wheel T is raised and lowered, and FIG. 2 is an embodiment diagram in which the tire wheel T is moved in a lateral direction. is there.
【0008】[0008]
図において、(1)は箱型に形成されている本体ベースであり、この 本体ベース内には台車(6)を設けたスライドベース(7)がベアリン グ(8)を装備して内蔵されている。 In the figure, (1) is a main body base formed in a box shape, in which a slide base (7) provided with a cart (6) is equipped with a bearing (8) and is built in. I have.
【0009】 この本体ベース(1)の一端には本体支柱(2)が立設してあり、こ の本体支柱内にはエアシリンダー(3)が内蔵されていて、空気圧によ って昇降するシリンダーロッド(4)の頂端に滑車(5)を装着し、滑 車(5)にはワイヤー(9)が懸架され、このワイヤー(9)の一端は 支柱に固定し、他端は台車(6)に連結されている。A main body support (2) is provided upright at one end of the main body base (1). An air cylinder (3) is built in the main body support (1) and moves up and down by air pressure. A pulley (5) is mounted on the top end of the cylinder rod (4), and a wire (9) is suspended on the pulley (5). One end of the wire (9) is fixed to a column, and the other end is a trolley (6). ).
【0010】 またエアーシリンダー(3)の作動は下降ボタン(10)および上昇 バルブ(11)の操作により図示していないが空気圧が調整されてシリ ンダーロッド(4)が上昇する。[0010] The operation of the air cylinder (3) is not shown by operating the lowering button (10) and the raising valve (11), but the air pressure is adjusted to raise the cylinder rod (4).
【0011】 図1を参照してタイヤホイールTを台車上に載せ、上昇バルブ(11 )を操作して加圧するとシリンダーロッド(4)が上昇して滑車(5) によりワイヤーが引かれて台車(6)が矢印Aのように上昇する。Referring to FIG. 1, a tire wheel T is placed on a bogie, and when a lift valve (11) is operated to pressurize, a cylinder rod (4) is raised and a pulley (5) pulls a wire to pull the bogie. (6) rises as indicated by arrow A.
【0012】 また図2を参照してこの上昇した台車からスライドベース(7)を押 送することによってベアリング(8)によって台車(6)は矢印Bのよ うに横方向に移動し、したがってタイヤホイールTも図中の仮想線の如 く移動して図示していないがホイールバランス試験機に送られる。Referring also to FIG. 2, by pushing the slide base (7) from the raised carriage, the carriage (6) is moved laterally as indicated by the arrow B by the bearing (8), and thus the tire wheel T also moves like a virtual line in the figure and is sent to a wheel balance tester (not shown).
【0013】 そして終了後はスライドベース(7)を元位置に戻し、シリンダーの 下降ボタン(10)を作動させてシリンダーロッドを降下させるもので あり、この上昇バルブおよび下降ボタンの操作によって台車の上昇位置 、下降位置を任意に選定することができる。After the operation is completed, the slide base (7) is returned to its original position, and the cylinder lower button (10) is operated to lower the cylinder rod. The operation of the lift valve and the lower button raises the bogie. The position and the descending position can be arbitrarily selected.
【0014】[0014]
今作業現場では腰痛やギックリ腰に悩まされている作業者が多く、こ れは自動車が大型化し、これに伴なってタイヤホイールも大型となり、 タイヤホイールのバランス測定が必要となって来ている。 Many workers are now suffering from low back pain and stiff waist at work sites. .
【0015】 このバランス測定の場合タイヤホイール(40kg前後)を地面から 400mm前後持ち上げてバランサー(測定機)の回転軸に固定するが 、この操作が重労働であり、これにより腰痛やギックリ腰の原因になっ ていると思われるが、本考案のタイヤホイール用リフトを使用すること により重いタイヤホイールを持つことなくバランサーに固定でき、また 測定後の取り外しもこのリフトで出来るため作業が容易となるという効 果を奏する。In the case of this balance measurement, the tire wheel (about 40 kg) is lifted about 400 mm from the ground and fixed to the rotation axis of the balancer (measuring machine), but this operation is heavy labor, and this causes low back pain and stiff waist. However, by using the tire wheel lift of the present invention, it is possible to fix it to the balancer without holding heavy tire wheels, and it is possible to remove it after measurement with this lift, making it easier to work. Play a fruit.
【図1】タイヤホイールを上昇させた実施例図FIG. 1 is a diagram showing an embodiment in which a tire wheel is raised.
【図2】タイヤホイールを横方向に移動させた実施例図FIG. 2 is an embodiment diagram in which a tire wheel is moved in a lateral direction.
【符号の説明】 (1)…本体ベース (2)…本体支柱 (3)…シリンダー (4)…シリンダーロッド (5)…滑車 (6)…台車 (7)…スライドベース (8)…ベアリング (9)…ワイヤー (10)…下降ボタン (11)…上昇ボタン[Description of Signs] (1) Main body base (2) Main body support (3) Cylinder (4) Cylinder rod (5) Pulley (6) Dolly (7) Slide base (8) Bearing 9) Wire (10) Down button (11) Up button
Claims (1)
ベース(1)の一端に支柱(2)を形成し、該支柱
(2)内に上下昇降用装置(4)を配置し、該昇降装置
と本体ベースを滑車(5)を介して連動させ、昇降操作
装置(10),(11)により本体ベース(1)を所望
高さで保持し、台車(6)を横方向に移動可能としたこ
とを特徴としたタイヤホイール用リフト。1. A column (2) is formed at one end of a box-shaped main body base (1) in which a cart (6) is housed, and a vertical lifting device (4) is arranged in the column (2). The lifting device and the main body base are linked via a pulley (5), the main body base (1) is held at a desired height by the lifting / lowering operation devices (10) and (11), and the bogie (6) is moved in the lateral direction. A lift for a tire wheel, characterized in that it can be moved to any position.
Priority Applications (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
JP1997007905U JP3045837U (en) | 1997-07-31 | 1997-07-31 | Tire wheel lift |
Applications Claiming Priority (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
JP1997007905U JP3045837U (en) | 1997-07-31 | 1997-07-31 | Tire wheel lift |
Publications (1)
Publication Number | Publication Date |
---|---|
JP3045837U true JP3045837U (en) | 1998-02-20 |
Family
ID=43180204
Family Applications (1)
Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
---|---|---|---|
JP1997007905U Expired - Lifetime JP3045837U (en) | 1997-07-31 | 1997-07-31 | Tire wheel lift |
Country Status (1)
Country | Link |
---|---|
JP (1) | JP3045837U (en) |
Cited By (1)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
JP2005029003A (en) * | 2003-07-14 | 2005-02-03 | Onodani Kiko Kk | Positioning lifter device |
-
1997
- 1997-07-31 JP JP1997007905U patent/JP3045837U/en not_active Expired - Lifetime
Cited By (1)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
JP2005029003A (en) * | 2003-07-14 | 2005-02-03 | Onodani Kiko Kk | Positioning lifter device |
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