JP3028252U - Front fork extension device for motorcycles - Google Patents
Front fork extension device for motorcyclesInfo
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Abstract
(57)【要約】
【課題】 自動二輪車のフロントフォークの長さを簡単
且つ低コストで延長でき、しかも、延長量を簡単に変更
できるようにする。
【解決手段】 フロントフォークのインナーチューブ1
の上端部が挿入可能な円筒状の挿入穴13が形成され、
この挿入穴13内には、インナーチューブ1の上端部の
挿入穴13への挿入量を制限する挿入量制限面14が形
成され、挿入量制限面14から挿入穴口と反対方向に伸
びている延長部15が形成されている延長具を有してい
る。フロントフォークを延長する場合には、延長具10
の挿入穴13に、インナーチューブ1の上端部を挿入す
る。さらに、延長したい場合には、挿入穴13内に、延
長量調節具50を入れる。
(57) [PROBLEMS] To extend the length of a front fork of a motorcycle easily and at low cost, and to easily change the extension amount. SOLUTION: Inner tube 1 of front fork
A cylindrical insertion hole 13 into which the upper end of can be inserted,
An insertion amount limiting surface 14 for limiting the amount of insertion of the upper end of the inner tube 1 into the insertion hole 13 is formed in the insertion hole 13, and an extension extending from the insertion amount limiting surface 14 in the direction opposite to the insertion hole opening. It has an extension in which the part 15 is formed. When extending the front fork, extender 10
The upper end portion of the inner tube 1 is inserted into the insertion hole 13 of. Further, when the extension is desired, the extension amount adjusting tool 50 is put in the insertion hole 13.
Description
【0001】[0001]
本考案は、自動二輪車のフロントフォークを延長するためのフロントフォーク 延長装置に関する。 The present invention relates to a front fork extension device for extending a front fork of a motorcycle.
【0002】[0002]
自動二輪車のフロントフォークは、一般的に、図10に示すように、アウター チューブ2と、このアウターチューブ2内に設けられるスプリング等の弾性材( 図示されていない。)と、このアウターチューブ2に出没自在に装着されるイン ナーチューブ1とを備えている。アウターチューブ2は、その下端部がフロント タイヤ3の回転軸となるフロントアクスル4の端部に取り付けられ、フロントア クスル4の端部から斜め上方に伸びている。インナーチューブ1は、その下端部 がアウターチューブ2の上端部から挿入されている。インナーチューブ1の上端 部には、インナーチューブ1と車体フレームとを連結するためのトリプルツリー 20が設けられている。 As shown in FIG. 10, a front fork of a motorcycle generally includes an outer tube 2, an elastic material (not shown) such as a spring provided in the outer tube 2, and an outer tube 2. The inner tube 1 is mounted so as to be retractable. The lower end of the outer tube 2 is attached to the end of the front axle 4 that serves as the rotation axis of the front tire 3, and extends obliquely upward from the end of the front axle 4. The lower end of the inner tube 1 is inserted from the upper end of the outer tube 2. A triple tree 20 for connecting the inner tube 1 and the vehicle body frame is provided at the upper end of the inner tube 1.
【0003】 ところで、自動二輪車の所有者、特にアメリカンタイプの自動二輪車の所有者 は、フロントフォークの延長を希望する場合が多い。そこで、このような希望に 応えるべく、従来、図14〜図16に示すような延長装置がある。By the way, the owner of a motorcycle, especially the owner of an American type motorcycle, often desires to extend the front fork. Therefore, in order to meet such a desire, conventionally, there is an extension device as shown in FIGS. 14 to 16.
【0004】 ここで、この延長装置について説明する前に、トリプルツリー20の構成につ いて、図14を用いて簡単に説明する。トリプルツリー20は、車体フレームの ヘッドパイプの挿通孔に挿通されるネックシャフト40と、このネックシャフト 40の上端に取り付けられるトップブリッジ30と、このネックシャフト40の 下端に取り付けられるボトムブリッジ21とを有している。ボトムブリッジ21 及びトップブリッジ30は、いずれも、二等辺三角形板状を成しており、その頂 点に該当する部分の近傍に、ネックシャフト取付部26,36が形成され、その 各底角に該当する部分の近傍に、インナーチューブ1の上端部が挿通可能なフォ ーク挿通孔22,32が形成されている。Before explaining the extension device, the configuration of the triple tree 20 will be briefly described with reference to FIG. The triple tree 20 includes a neck shaft 40 that is inserted through an insertion hole of a head pipe of a vehicle body frame, a top bridge 30 that is attached to an upper end of the neck shaft 40, and a bottom bridge 21 that is attached to a lower end of the neck shaft 40. Have Both the bottom bridge 21 and the top bridge 30 are in the form of an isosceles triangular plate, and the neck shaft attachment portions 26 and 36 are formed near the portion corresponding to the apex thereof, and the bottom corners thereof are formed. Fork insertion holes 22 and 32 through which the upper end of the inner tube 1 can be inserted are formed in the vicinity of the corresponding portions.
【0005】 従来の延長装置は、中空円筒状のインナーチューブ1の外径と同じ外径の延長 具5を有している。延長具5の下端には、中空円筒状のインナーチューブ1の上 端部の内周面に沿って形成されている雌ネジ1aに、螺合可能な雄ネジ5aが形 成されている。延長具5の上端には、延長具5をインナーチューブ1の雌ネジ1 aに捩じ込むためのボルト頭5bが形成されている。The conventional extension device has an extension tool 5 having an outer diameter that is the same as the outer diameter of the hollow cylindrical inner tube 1. At the lower end of the extension tool 5, a female screw 1a formed along the inner peripheral surface of the upper end of the hollow cylindrical inner tube 1 is formed with a male screw 5a that can be screwed. At the upper end of the extension tool 5, a bolt head 5b for screwing the extension tool 5 into the female screw 1a of the inner tube 1 is formed.
【0006】 以上の延長装置を用いてフロントフォークを延長する際には、まず、ボトムブ リッジ21に対してインナーチューブ1が相対的に下方に移動可能な状態にする 。そして、インナーチューブ1をボトムブリッジ21に対して相対的に下方に引 いて、このインナーチューブ1の上端部雌ネジ1aに延長具5の雄ネジ5aを捩 じ込む。次に、延長具5の上端部をトップブリッジ30のフォーク挿通孔32に 通して、各ブリッジ21,30にフォーク抜け防止ネジ27,37を捩じ込んで 、延長具5で延長されたインナーチューブ1をトリプルツリー20に固定する。 この結果、図15及び図16に示すように、ほぼ延長具5の長さ分だけ、フロン トフォークは延長される。When the front fork is extended by using the above extension device, first, the inner tube 1 is made movable relative to the bottom bridge 21 downward. Then, the inner tube 1 is pulled downward relative to the bottom bridge 21, and the male screw 5a of the extension 5 is screwed into the female screw 1a at the upper end of the inner tube 1. Next, the upper end of the extension tool 5 is passed through the fork insertion hole 32 of the top bridge 30, and the fork removal prevention screws 27 and 37 are screwed into the bridges 21 and 30, respectively, and the inner tube extended by the extension tool 5 is inserted. Fix 1 to triple tree 20. As a result, as shown in FIGS. 15 and 16, the front fork is extended by substantially the length of the extension tool 5.
【0007】[0007]
しかしながら、このような従来技術では、インナーチューブ1の上端部に雌ネ ジ1aが形成されていない場合、上端部に雌ネジが形成されているインナーチュ ーブ1を準備しなければならず、甚だ面倒でコストも嵩むという問題点がある。 さらに、自動二輪車の所有者が、この延長具5でフロントフォークを延長した後 、さらに延長したい場合には、長さの長い延長具を購入しなければならず、延長 量の変更に融通性がないという問題点がある。 However, in such a conventional technique, when the female screw 1a is not formed on the upper end portion of the inner tube 1, the inner tube 1 having the female screw formed on the upper end portion must be prepared. It is very troublesome and costly. Furthermore, if the owner of the motorcycle extends the front fork with this extension tool 5 and then wants to extend it further, he / she must purchase an extension tool with a long length, which makes it flexible to change the extension amount. There is a problem that it does not exist.
【0008】 本考案は、このような従来の問題点に着目してなされたもので、コストをあま りかけずに簡単にフロントホークを延長することができ、しかも延長量の変更に 融通のきくフロントホーク延長装置を提供することを目的とする。The present invention has been made in view of such conventional problems, and the front hawk can be easily extended without increasing the cost, and the extension amount can be changed flexibly. It is intended to provide a front hawk extension device.
【0009】[0009]
前記目的を達成するためのフロントフォーク延長装置は、 フロントフォークの上端部が挿入可能な円筒状の挿入穴が形成され、該挿入穴 内には、該フロントフォークの上端部の該挿入穴への挿入量を制限する挿入量制 限面が形成され、該挿入量制限面から該挿入穴口と反対方向に伸びている延長部 が形成されている延長具を有することを特徴とするものである。 A front fork extension device for achieving the above object is formed with a cylindrical insertion hole into which an upper end portion of a front fork can be inserted, and the upper end portion of the front fork is inserted into the insertion hole into the insertion hole. The present invention is characterized by having an extension tool in which an insertion amount limiting surface for limiting the insertion amount is formed, and an extension portion extending from the insertion amount limiting surface in a direction opposite to the insertion hole opening is formed.
【0010】 また、前記目的を達成するためのフロントフォーク延長装置は、 自動二輪車のフロントタイヤの回転軸となるフロントアクスルの両端部に、そ の下端部が取り付けられ、該フロントアクスルの端部から斜め上方に伸びている 円筒状のフロントフォークで、 車体フレームのヘッドパイプの挿通孔に挿通されるネックシャフトと、該ネッ クシャフトの上端に取り付けられ、フロントフォークの上端部が挿通可能なフォ ーク挿通孔が形成されているトップブリッジと、該ネックシャフトの下端に取り 付けられ、フロントフォークの上端部が挿通可能なフォーク挿通孔が形成されて いるボトムブリッジとを有して構成されるトリプルツリーが上端部に装着される フロントフォークの延長装置において、 前記フロントフォークの上端部が挿入可能な円筒状の挿入穴が形成され、該挿 入穴内には、該フロントフォークの上端部の該挿入穴への挿入量を制限する挿入 量制限面が形成され、該挿入量制限面から該挿入穴口と反対方向に伸びている延 長部が形成され、該延長部から該挿入穴口と反対方向に伸び前記トップブリッジ のフォーク挿通孔に挿入可能なトップブリッジ装着部が形成されている延長具を 有することを特徴とするものである。Further, a front fork extension device for achieving the above-mentioned object has a lower end portion attached to both end portions of a front axle that serves as a rotation axis of a front tire of a motorcycle, and the front axle extends from the end portion of the front axle. A cylindrical front fork that extends diagonally upward, a neck shaft that is inserted through the insertion hole of the head pipe of the vehicle body frame, and a fork that is attached to the upper end of the neck shaft so that the upper end of the front fork can be inserted. Triple tree composed of a top bridge having an insertion hole and a bottom bridge attached to the lower end of the neck shaft and having a fork insertion hole through which the upper end of the front fork can be inserted A front fork extension device in which the A cylindrical insertion hole into which the portion can be inserted is formed, and an insertion amount limiting surface that limits the insertion amount of the upper end of the front fork into the insertion hole is formed in the insertion hole. An extended portion extending from the surface in the direction opposite to the insertion hole opening is formed, and a top bridge mounting portion extending from the extension portion in the direction opposite to the insertion hole opening and insertable into the fork insertion hole of the top bridge is formed. It is characterized by having an extended tool.
【0011】 また、前記目的を達成するためのさらに他のフロントフォーク延長装置は、 自動二輪車のフロントタイヤの回転軸となるフロントアクスルの両端部に、そ の下端部が取り付けられ、該フロントアクスルの端部から斜め上方に伸びている 円筒状のフロントフォークで、 車体フレームのヘッドパイプの挿通孔に挿通されるネックシャフトと、該ネッ クシャフトの上端に取り付けられ、フロントフォークの上端部が挿通可能なフォ ーク挿通孔が形成されているトップブリッジと、該ネックシャフトの下端に取り 付けられ、フロントフォークの上端部が挿通可能なフォーク挿通孔が形成されて いるボトムブリッジとを有して構成されるトリプルツリーが上端部に装着される フロントフォークの延長装置において、 前記フロントフォークの上端部が挿入可能な円筒状の挿入穴が形成されている フォーク装着部と、該挿入穴が伸びている方向で且つ挿入穴口と反対の向きに該 フォーク装着部から伸びている延長部と、該挿入穴が伸びている方向で且つ挿入 穴口と反対の向きに該延長部から伸び前記トップブリッジの前記フォーク挿通孔 に挿入可能なトップブリッジ装着部とを有している延長具を備え、 前記フォーク装着部の前記挿入穴の前記延長部側の端部には、前記フロントフ ォークの上端部の該挿入穴への挿入量を制限する挿入量制限面が形成され、 前記フォーク装着部、前記延長部、前記トップブリッジ装着部、前記挿入穴は 、いずれも、同一軸を中心として円筒状を成し、該フォーク装着部及び該延長部 の外径は、同じ外径で且つ前記フロントフォークの上端部の外径よりも大きく、 該トップブリッジ装着部の外径及び該挿入穴の内径は、実質的に前記フロントフ ォークの上端部の外径と同じであるることを特徴とするものである。Further, still another front fork extension device for achieving the above-mentioned object, the lower end portions thereof are attached to both end portions of a front axle that serves as a rotation shaft of a front tire of a motorcycle, and A cylindrical front fork that extends diagonally upward from the end, and is attached to the neck shaft that is inserted into the insertion hole of the head pipe of the vehicle body frame and the upper end of the neck shaft so that the upper end of the front fork can be inserted. It has a top bridge having a fork insertion hole and a bottom bridge attached to the lower end of the neck shaft and having a fork insertion hole through which the upper end of the front fork can be inserted. A front fork extension device in which a triple tree is attached to the upper end of the front tree. A fork mounting portion having a cylindrical insertion hole into which the upper end of the fork can be inserted, and an extension extending from the fork mounting portion in a direction in which the insertion hole extends and in a direction opposite to the insertion hole opening. And a top bridge mounting portion that extends from the extension portion in a direction in which the insertion hole extends and in a direction opposite to the insertion hole opening and that can be inserted into the fork insertion hole of the top bridge. An insertion amount limiting surface that limits an insertion amount of the upper end portion of the front fork into the insertion hole is formed at an end portion of the fork mounting portion on the extension side of the insertion hole; The extension portion, the top bridge mounting portion, and the insertion hole each have a cylindrical shape about the same axis, and the fork mounting portion and the extension portion have the same outer diameter and the front portion. Top of fork The outer diameter of the top bridge mounting portion and the inner diameter of the insertion hole are substantially the same as the outer diameter of the upper portion of the front fork.
【0012】 ここで、以上のフロントフォーク延長装置は、前記トリプルツリーを備えてい てもよい。The front fork extension device described above may include the triple tree.
【0013】 また、以上のフロントフォーク延長装置は、 前記延長具の前記挿入穴内に挿入された前記フロントフォークの上端部が、該 挿入穴から抜け出るのを抑制するフロントフォーク抜け防止手段を有することが 望ましい。Further, the above front fork extension device may have front fork slip-out prevention means for suppressing the upper end portion of the front fork inserted into the insertion hole of the extension tool from slipping out of the insertion hole. desirable.
【0014】 このフロントフォーク抜け防止手段は、例えば、 前記延長具の前記挿入穴内に挿入された前記フロントフォークの上端部が、該 挿入穴から抜け出るのを抑制するフロントフォーク抜け防止ネジと、 前記延長具の外周面から前記挿入穴の内周面に切り込まれ、前記挿入穴口から 前記挿入量制限面の方向へ伸びている締付用切り込みと、 前記締付用切り込みの両側に設けられているナット部材と、 各ナット部材の雌ネジに螺合可能なフロントフォーク抜け防止ネジと、 を有しているものであってもよい。The front fork slip-off preventing means includes, for example, a front fork slip-out preventing screw that prevents the upper end of the front fork inserted into the insertion hole of the extension tool from slipping out of the insertion hole, and the extension. It is provided on both sides of the tightening notch, which is cut from the outer peripheral surface of the tool to the inner peripheral surface of the insertion hole and extends from the insertion hole opening toward the insertion amount limiting surface, and It may have a nut member and a front fork slip-off preventing screw that can be screwed into the female screw of each nut member.
【0015】 また、以上のフロントフォーク延長装置は、 前記延長具の挿入穴内に挿入可能で、前記フロントフォークの上端面及び前記 挿入穴の挿入量制限面に接触可能な延長量調節具を備えていてもよい。Further, the front fork extension device described above includes an extension amount adjuster that can be inserted into the insertion hole of the extension tool and that can contact the upper end surface of the front fork and the insertion restriction surface of the insertion hole. May be.
【0016】 この延長量調節具は、円筒状を成し、その外径が前記フロントフォークの上端 部外径と同じであることが好ましい。It is preferable that the extension amount adjuster has a cylindrical shape and an outer diameter thereof is the same as an outer diameter of an upper end portion of the front fork.
【0017】[0017]
以下、本考案に係る一実施形態としての自動二輪車のフロントホーク延長装置 について、図面を用いて説明する。 A front hawk extension device for a motorcycle according to an embodiment of the present invention will be described below with reference to the drawings.
【0018】 フロントフォークは、図10を用いて「従来技術」で述べたように、アウター チューブ2と、このアウターチューブ2内に設けられるスプリング等の弾性材( 図示されていない。)と、このアウターチューブ2に出没自在に装着されるイン ナーチューブ1とを備えている。アウターチューブ2は、その下端部がフロント タイヤ3の回転軸となるフロントアクスル4の端部に取り付けられ、フロントア クスル4の端部から斜め上方に伸びている。インナーチューブ1は、その下端部 がアウターチューブ2の上端部から挿入されている。インナーチューブ1の上端 部には、インナーチューブ1と車体フレームとを連結するためのトリプルツリー 20が設けられている。ここで、以下の説明の都合上、円筒状のインナーチュー ブ1の外径を40mmとする。The front fork is, as described in “Prior Art” with reference to FIG. 10, the outer tube 2, the elastic material (not shown) such as a spring provided in the outer tube 2, and the outer tube 2. The inner tube 1 is attached to the outer tube 2 so as to be retractable. The lower end of the outer tube 2 is attached to the end of the front axle 4 that serves as the rotation axis of the front tire 3, and extends obliquely upward from the end of the front axle 4. The lower end of the inner tube 1 is inserted from the upper end of the outer tube 2. A triple tree 20 for connecting the inner tube 1 and the vehicle body frame is provided at the upper end of the inner tube 1. Here, for convenience of the following description, the outer diameter of the cylindrical inner tube 1 is set to 40 mm.
【0019】 インナーチューブ1の上端部に設けられるトリプルツリー20は、図1に示す ように、車体フレームのヘッドパイプの挿通孔に挿通されるネックシャフト40 と、このネックシャフト40の上端に取り付けられるトップブリッジ30と、こ のネックシャフト40の下端に取り付けられるボトムブリッジ21とを有してい る。ボトムブリッジ21及びトップブリッジ30は、図4及び図5に示すように 、いずれも、二等辺三角形板状を成しており、その各底角に該当する部分の近傍 に、インナーチューブ1の上端部が挿通可能なフォーク挿通孔22,32が形成 されている。各フォーク挿通孔22,32の内径は、インナーチューブ1の外径 よりも僅かに大きい41mmである。各ブリッジ21,30には、フォーク挿通孔 22,32から、このフォーク挿通孔22,32近傍のブリッジ斜辺に向かって 伸びている切り込み23,33が形成されていると共に、ブリッジ斜辺から切り 込み23,33を貫くネジ穴24,34が形成されている。このネジ孔24,3 4に、フォーク抜け防止ネジ27,37を捩じ込むことで、各フォーク挿通孔2 2,32の内径が小さくなって、フォーク挿通孔22,32に挿通されていたイ ンナーチューブ1がフォーク挿通孔22,32に締め付けられ、この孔22,3 2から抜け出ることができなくなる。ボトムブリッジ21の頂点に該当する部分 26の近傍には、ネックシャフト40が突設されている。また、ボトムブリッジ 21の底辺に該当する部分の近傍には、ヘッドライトを取り付けるためのヘッド ライト取付ネジ孔25,25が形成されている。トップブリッジ30の頂点に該 当する部分の近傍には、ネックシャフト40の上端部が挿入可能なネックシャフ ト取付孔36が形成されている。また、トップブリッジ30の底辺に該当する部 分の近傍には、ハンドルを取り付けるためのハンドル取付ネジ孔35,35が形 成されている。ネックシャフト40の上端部には、図1及び図5に示すように、 雌ネジ41が形成されている。この雌ネジ41に、トップブリッジ30のネック シャフト取付ネジ穴36を介してボルト38を捩じ込むことで、ネックシャフト 40は、トップブリッジ30に接続される。As shown in FIG. 1, the triple tree 20 provided on the upper end of the inner tube 1 is attached to the neck shaft 40 which is inserted into the insertion hole of the head pipe of the vehicle body frame and the upper end of the neck shaft 40. It has a top bridge 30 and a bottom bridge 21 attached to the lower end of the neck shaft 40. As shown in FIGS. 4 and 5, the bottom bridge 21 and the top bridge 30 each have an isosceles triangular plate shape, and the upper end of the inner tube 1 is near the portion corresponding to each bottom angle. Fork insertion holes 22 and 32 through which the parts can be inserted are formed. The inner diameter of each fork insertion hole 22, 32 is 41 mm, which is slightly larger than the outer diameter of the inner tube 1. Each of the bridges 21 and 30 is formed with notches 23 and 33 extending from the fork insertion holes 22 and 32 toward the hypotenuse of the bridge in the vicinity of the fork insertion holes 22 and 32, and cuts 23 from the hypotenuse of the bridge. , 33 are formed to form screw holes 24, 34. By screwing fork removal prevention screws 27 and 37 into the screw holes 24 and 34, the inner diameters of the fork insertion holes 22 and 32 are reduced, and the fork insertion holes 22 and 32 are inserted into the fork insertion holes 22 and 32. The inner tube 1 is tightened in the fork insertion holes 22 and 32 and cannot be pulled out from the holes 22 and 32. A neck shaft 40 is protrusively provided in the vicinity of the portion 26 corresponding to the apex of the bottom bridge 21. Further, near the portion corresponding to the bottom of the bottom bridge 21, headlight mounting screw holes 25, 25 for mounting the headlight are formed. A neck shaft mounting hole 36 into which the upper end portion of the neck shaft 40 can be inserted is formed near a portion corresponding to the apex of the top bridge 30. In addition, handle attaching screw holes 35, 35 for attaching a handle are formed in the vicinity of a portion corresponding to the bottom of the top bridge 30. As shown in FIGS. 1 and 5, a female screw 41 is formed on the upper end of the neck shaft 40. The neck shaft 40 is connected to the top bridge 30 by screwing a bolt 38 into the female screw 41 through the neck shaft mounting screw hole 36 of the top bridge 30.
【0020】 本考案に係る一実施形態としてのフロントフォーク延長装置は、図1に示すよ うに、フロントフォークのインナーチューブ1を延長するための延長具10と、 この延長具10からインナーチューブ1が外れるのを防止するためのフォーク抜 け防止ネジ19を備えている。As shown in FIG. 1, a front fork extension device according to an embodiment of the present invention includes an extension tool 10 for extending an inner tube 1 of a front fork, and an inner tube 1 from the extension tool 10. A fork removal prevention screw 19 is provided to prevent it from coming off.
【0021】 延長具10は、図1、図6及び図7に示すように、円筒状の本体11と、本体 11の下部側周に設けられていえるナット部材18,18とを有している。本体 11は、図6及び図7に示すように、インナーチューブ1の上端部が挿入可能な 円筒状の挿入穴13が形成されているインナーチューブ装着部12と、このイン ナーチューブ装着部12から上方に伸びている延長部15と、この延長部15の 上端部に設けられトップブリッジ30のフォーク挿通孔32に挿通可能なトップ ブリッジ装着部16とを有している。なお、ここで述べている上下関係は、延長 具10をインナーチューブ1に装着した際の位置関係を前提としている。インナ ーチューブ装着部12、このインナーチューブ装着部12に形成さている挿入穴 13、延長部15及びトップブリッジ装着部16は、いずれも、同一軸を中心と して円筒状を成している。インナーチューブ装着部12及び延長部15の外径は 、いずれも同じで、インナーチューブ1の外径よりも大きい50mmである。トッ プブリッジ装着部16の外径は、トップブリッジ30のフォーク挿通孔32に挿 通可能で且つインナーチューブ1の外径よりも僅かに大きい41mmである。イン ナーチューブ装着部12に形成されている挿入穴13の内径は、インナーチュー ブ1の外径よりも僅かに大きい41mmである。インナーチューブ装着部12と延 長部15の長さは、これらの部分がトップブリッジ30とボトムブリッジ21と の間に収まるよう、トップブリッジ30の下面とボトムブリッジ21の上面との 間隔より僅かに短い。また、トップブリッジ装着部16の長さは、トップブリッ ジ30のフォーク挿通孔32の長さよりも僅かに長い。延長部15には、インナ ーチューブ装着部12の挿入穴13から連なり、且つこの挿入穴13よりも内径 の小さい穴13aが形成されている。この穴13aと挿入穴13との境の段差面 が、挿入量制限面14を形成している。本体11の挿入穴口近傍には、本体外周 面から挿入穴13の内周面に切り込まれ、挿入穴口から挿入量制限面14の方向 に伸びている締付用切り込み17が形成されている。本体11の側周で、且つ締 付用切り込み17を中心としてその両側には、ナット部材18,18が設けられ ている。二つのナット部材18,18は、これらの雌ネジに一つのフォーク抜け 防止ネジ19を捩じ込めるよう、各ナット部材18,18の中心軸は、同一直線 上に位置している。As shown in FIGS. 1, 6 and 7, the extension tool 10 has a cylindrical main body 11 and nut members 18, 18 that can be said to be provided on the lower side circumference of the main body 11. . As shown in FIGS. 6 and 7, the main body 11 includes an inner tube mounting portion 12 having a cylindrical insertion hole 13 into which the upper end portion of the inner tube 1 can be inserted, and an inner tube mounting portion 12 It has an extension portion 15 extending upward and a top bridge mounting portion 16 which is provided at an upper end portion of the extension portion 15 and can be inserted into a fork insertion hole 32 of the top bridge 30. The vertical relationship described here is based on the positional relationship when the extension 10 is attached to the inner tube 1. The inner tube mounting portion 12, the insertion hole 13, the extension portion 15 and the top bridge mounting portion 16 formed in the inner tube mounting portion 12 are all cylindrical with the same axis as the center. The outer diameters of the inner tube mounting portion 12 and the extension portion 15 are the same, and are 50 mm, which is larger than the outer diameter of the inner tube 1. The outer diameter of the top bridge mounting portion 16 is 41 mm that can be inserted into the fork insertion hole 32 of the top bridge 30 and is slightly larger than the outer diameter of the inner tube 1. The inner diameter of the insertion hole 13 formed in the inner tube mounting portion 12 is 41 mm, which is slightly larger than the outer diameter of the inner tube 1. The length of the inner tube mounting portion 12 and the extension portion 15 is slightly smaller than the distance between the lower surface of the top bridge 30 and the upper surface of the bottom bridge 21 so that these portions can be accommodated between the top bridge 30 and the bottom bridge 21. short. Further, the length of the top bridge mounting portion 16 is slightly longer than the length of the fork insertion hole 32 of the top bridge 30. The extension portion 15 is formed with a hole 13a which is continuous with the insertion hole 13 of the inner tube mounting portion 12 and has an inner diameter smaller than that of the insertion hole 13. The step surface at the boundary between the hole 13a and the insertion hole 13 forms an insertion amount limiting surface 14. In the vicinity of the insertion hole opening of the main body 11, a tightening notch 17 is formed that is cut from the outer peripheral surface of the main body to the inner peripheral surface of the insertion hole 13 and extends from the insertion hole opening toward the insertion amount limiting surface 14. Nut members 18, 18 are provided on the side circumference of the main body 11 and on both sides of the fastening notch 17 as the center. The center axes of the two nut members 18 and 18 are located on the same straight line so that one fork removal preventing screw 19 can be screwed into these female screws.
【0022】 次に、以上の延長装置を用いて、フロントフォークの延長作業手順について説 明する。 まず、ボトムブリッジ21のネジ穴24及びトップブリッジ30のネジ穴34 に捩じ込まれているフォーク抜け防止ネジ27,37を外し、トリプルツリー2 0に対して相対的にインナーチューブ1,1が下方に抜けるようにする。次に、 インナーチューブ1の上端面がボトムブリッジ21の上端面よりも下に位置する まで、トリプルツリー20に対して相対的にインナーチューブ1,1を下方に引 く。次に、二つの延長具10,10のトップブリッジ装着部16,16をトップ ブリッジ30の二つのフォーク挿通孔32,32に、それぞれ通して、トップブ リッジ30とボトムブリッジ21との間に、延長具10,10を位置させる。続 いて、トリプルツリー20に対して相対的に各インナーチューブ1,1を上方に 引上げ、各インナーチューブ1,1の上端部を各延長具10,10の挿入穴13 ,13内に挿入する。そして、インナーチューブ1の上端面が延長具10の挿入 量制限面14に接触した時点で、延長具10のナット部材18にフォーク抜け防 止ネジ19を捩じ込み、延長具10の挿入穴13内径を小さくして、延長具10 の挿入穴13からインナーチューブ1の抜けを防止する。最後に、各ブリッジ2 1,30のネジ穴24,34にフォーク抜け防止ネジ27,37を捩じ込んで、 各ブリッジ21,30のフォーク挿通孔22,32の内径を小さくして、フォー ク挿通孔22,32から延長具10で延長されたインナーチューブ1の抜けを防 ぐ。この結果、図2、図3及び図11に示すように、フロントフォークは、延長 具10の延長部15及びトップブリッジ装着部16の長さ分だけ延長される。Next, the procedure for extending the front fork using the above extension device will be described. First, the fork removal preventing screws 27, 37 screwed into the screw holes 24 of the bottom bridge 21 and the screw holes 34 of the top bridge 30 are removed, and the inner tubes 1, 1 are relatively attached to the triple tree 20. Try to pull it down. Next, the inner tubes 1 and 1 are pulled downward relative to the triple tree 20 until the upper end surface of the inner tube 1 is located below the upper end surface of the bottom bridge 21. Next, the top bridge mounting portions 16 and 16 of the two extension tools 10 and 10 are respectively inserted into the two fork insertion holes 32 and 32 of the top bridge 30 to extend between the top bridge 30 and the bottom bridge 21. Position the tools 10, 10. Subsequently, the inner tubes 1, 1 are pulled upward relative to the triple tree 20, and the upper end portions of the inner tubes 1, 1 are inserted into the insertion holes 13, 1 of the extension tools 10, 10. Then, when the upper end surface of the inner tube 1 comes into contact with the insertion amount limiting surface 14 of the extension tool 10, the fork removal prevention screw 19 is screwed into the nut member 18 of the extension tool 10 to insert the insertion hole 13 of the extension tool 10. The inner diameter is made small to prevent the inner tube 1 from coming off from the insertion hole 13 of the extension tool 10. Finally, the fork removal preventing screws 27 and 37 are screwed into the screw holes 24 and 34 of the bridges 21 and 30, respectively, to reduce the inner diameters of the fork insertion holes 22 and 32 of the bridges 21 and 30 to reduce the fork. It prevents the inner tube 1 extended by the extension 10 from the insertion holes 22 and 32 from coming off. As a result, as shown in FIGS. 2, 3 and 11, the front fork is extended by the length of the extension portion 15 of the extension tool 10 and the top bridge mounting portion 16.
【0023】 以上のように、この実施形態のフロントフォーク延長装置は、インナーチュー ブ1の上端部を延長具10の挿入穴13内に挿入することで、インナーチューブ 1に延長具10を取り付けているので、従来技術のように、インナーチューブ1 の上端部に雌ネジがない場合にわざわざ雌ネジを形成する手間を掛けなくてもよ い。As described above, in the front fork extension device of this embodiment, the extension tool 10 is attached to the inner tube 1 by inserting the upper end portion of the inner tube 1 into the insertion hole 13 of the extension tool 10. Therefore, unlike the prior art, when there is no female screw at the upper end of the inner tube 1, there is no need to bother to form the female screw.
【0024】 また、この実施形態では、延長具10でフロントフォークを延長した後、さら にフロントフォークを延長したい場合には、図12に示すように、延長具10の 挿入穴13内に挿入可能な円筒状の延長量調節具50を準備すれば、わざわざ、 当初の延長具10より長さの長い延長具を準備しなくとも、簡単にフロントフォ ークの長さを延長することができる。円筒状の延長量調節具50は、延長具10 の挿入穴13内に挿入可能で、且つインナーチューブ1の上端面及び挿入穴13 の挿入量制限面14に接触できるよう、その外径がインナーチューブ1の外径と 同じ40mmである。Further, in this embodiment, after extending the front fork with the extension tool 10, if it is desired to further extend the front fork, as shown in FIG. 12, it can be inserted into the insertion hole 13 of the extension tool 10. If the cylindrical extension amount adjuster 50 is prepared, the length of the front fork can be easily extended without preparing the extender longer than the original extender 10. The cylindrical extension amount adjusting tool 50 can be inserted into the insertion hole 13 of the extension tool 10 and has an outer diameter that can be contacted with the upper end surface of the inner tube 1 and the insertion amount limiting surface 14 of the insertion hole 13. It is 40 mm, which is the same as the outer diameter of the tube 1.
【0025】 この延長量調節具50を用いて、フロントフォークをさらに延長させる場合に いは、延長具10の挿入穴13内に予め延長量調節具50を入れておき、後は、 前述したフロントフォークの延長作業と同じ手順で作業を行えばよい。この結果 、フロントフォークは、図13に示すように、延長量調節具50の長さ分だけ、 フロントフォークがさらに延長される。When the front fork is further extended by using the extension amount adjuster 50, the extension amount adjuster 50 is previously placed in the insertion hole 13 of the extender 10, and the front part described above is then used. The work may be performed in the same procedure as the fork extension work. As a result, as shown in FIG. 13, the front fork is further extended by the length of the extension amount adjuster 50.
【0026】 ところで、フロントフォーク延長を希望する者は、図8及び図9に示すように 、フロントフォークの延長に伴って、キャスター角α2を当初の角度α1から小さ くすることを希望することが多い。キャスター角αの変更には、車体フレーム6 0のヘッドパイプ61とフロントフォークとの成す角度βを変更するればよい。 このため、トップブリッジ30のフォーク挿通孔32とボトムブリッジ21のホ ーク挿通孔22との結んだ線分に対して、車体フレーム60のヘッドパイプ61 内に挿通されるネックシャフト40の角度を変えたトリプルツリー20aを準備 すればよい。By the way, a person who desires to extend the front fork desires to reduce the caster angle α 2 from the initial angle α 1 along with the extension of the front fork, as shown in FIGS. 8 and 9. Often. The caster angle α can be changed by changing the angle β formed by the head pipe 61 of the vehicle body frame 60 and the front fork. Therefore, the angle of the neck shaft 40 inserted into the head pipe 61 of the vehicle body frame 60 is set with respect to the line segment connecting the fork insertion hole 32 of the top bridge 30 and the hawk insertion hole 22 of the bottom bridge 21. It is sufficient to prepare the changed triple tree 20a.
【0027】 そこで、フロントフォークの延長に伴って、キャスター角αを小さくすること を希望する者に対しては、先に説明した延長具10の他に、ネックシャフト40 の角度を変えたトリプルツリー20aを含めて、延長装置として販売するように してもよい。Therefore, for those who desire to reduce the caster angle α with the extension of the front fork, in addition to the extension tool 10 described above, a triple tree in which the angle of the neck shaft 40 is changed. The device including 20a may be sold as an extension device.
【0028】 なお、以上の実施形態において、インナーチューブ1の外径を40mmとして説 明したが、これは、あくまでも延長具10の挿入穴13の内径等との寸法関係を 説明するためであり、本考案は、この寸法に限定されるものではないことは言う までもない。In the above embodiment, the outer diameter of the inner tube 1 is described as 40 mm, but this is only for explaining the dimensional relationship with the inner diameter of the insertion hole 13 of the extension tool 10, It goes without saying that the present invention is not limited to this size.
【0029】[0029]
本考案によれば、延長具の挿入穴内にフロントフォークの上端部を挿入するこ とで、フロントフォークが延長されるので、延長具を取り付けるためにわざわざ フロントフォークの上端部にネジを形成する必要がなく、簡単且つ低コストでフ ロントフォークを延長することができる。 According to the present invention, the front fork is extended by inserting the upper end of the front fork into the insertion hole of the extension, so that it is necessary to form a screw on the upper end of the front fork to attach the extension. The front fork can be extended easily and at low cost.
【0030】 また、延長具の挿入穴内に延長量調節部材を入れることで、フロントフォーク をさらに延長することができるので、簡単に延長量の変更に対応することができ る。Further, by inserting the extension amount adjusting member into the insertion hole of the extension tool, the front fork can be further extended, so that the extension amount can be easily changed.
【図1】本考案に係る一実施形態としてのフロントフォ
ーク延長装置及びトリプルツリーの展開斜視図である。FIG. 1 is an exploded perspective view of a front fork extension device and a triple tree according to an embodiment of the present invention.
【図2】本考案に係る一実施形態としてのフロントフォ
ーク延長装置を組み込んだ状態のフロントフォーク上端
部の斜視図である。FIG. 2 is a perspective view of an upper end portion of the front fork in which the front fork extension device according to the embodiment of the present invention is incorporated.
【図3】本考案に係る一実施形態としてのフロントフォ
ーク延長装置を組み込んだ状態のフロントフォーク上端
部の正面図である。FIG. 3 is a front view of the upper end of the front fork in a state in which the front fork extension device according to the embodiment of the present invention is incorporated.
【図4】トップブリッジの上面図である。FIG. 4 is a top view of a top bridge.
【図5】ボトムブリッジの上面図である。FIG. 5 is a top view of a bottom bridge.
【図6】本考案に係る一実施形態としての延長具の縦断
面図である。FIG. 6 is a vertical cross-sectional view of an extension tool according to an embodiment of the present invention.
【図7】図6におけるVII−VII線断面図である。FIG. 7 is a sectional view taken along line VII-VII in FIG. 6;
【図8】延長装置組込前のフロントフォーク回りの側面
図である。FIG. 8 is a side view around the front fork before the extension device is incorporated.
【図9】本考案に係る一実施形態としてのフロントフォ
ーク延長装置の組込後のフロントフォーク回りの側面図
である。FIG. 9 is a side view around the front fork after the front fork extension device according to the embodiment of the present invention is assembled.
【図10】延長装置組込前のフロントフォーク回りの斜
視図である。FIG. 10 is a perspective view around the front fork before the extension device is incorporated.
【図11】本考案に係る一実施形態としてのフロントフ
ォーク延長装置の組込後のフロントフォーク回りの斜視
図である。FIG. 11 is a perspective view around the front fork after the front fork extension device as one embodiment according to the present invention is assembled.
【図12】本考案に係る他の実施形態としてのフロント
フォーク延長装置及びトリプルツリーの展開斜視図であ
る。FIG. 12 is an exploded perspective view of a front fork extension device and a triple tree according to another embodiment of the present invention.
【図13】本考案に係る他の実施形態としてのフロント
フォーク延長装置を組み込んだ状態のフロントフォーク
上端部の斜視図である。FIG. 13 is a perspective view of an upper end portion of a front fork in which a front fork extension device according to another embodiment of the present invention is incorporated.
【図14】従来のフロントフォーク延長装置及びトリプ
ルツリーの展開斜視図である。FIG. 14 is a developed perspective view of a conventional front fork extension device and a triple tree.
【図15】従来のフロントフォーク延長装置を組み込ん
だ状態のフロントフォーク上端部の斜視図である。FIG. 15 is a perspective view of an upper end portion of a front fork in a state where a conventional front fork extension device is incorporated.
【図16】従来のフロントフォーク延長装置の組込後の
フロントフォーク回りの斜視図である。FIG. 16 is a perspective view around the front fork after the installation of the conventional front fork extension device.
1…インナーチューブ、2…アウターチューブ、3…フ
ロントタイヤ、4…フロントアクスル、10…延長具、
11…本体、12…インナーチューブ装着部(フォーク
装着部)、13…挿入穴、14…挿入量制限面、15…
延長部、16…トップブリッジ装着部、17…締付用切
り込み、18…ナット部材、19…フォーク抜け防止ネ
ジ、20…トリプルツリー、21…ボトムブリッジ、2
2,32…フォーク挿通孔、30…トップブリッジ、4
0…ネックシャフト、50…延長量調節具、60…車体
フレーム、61…ヘッドパイプ。1 ... Inner tube, 2 ... Outer tube, 3 ... Front tire, 4 ... Front axle, 10 ... Extender,
11 ... Main body, 12 ... Inner tube mounting part (fork mounting part), 13 ... Insertion hole, 14 ... Insertion amount limiting surface, 15 ...
Extension part, 16 ... Top bridge mounting part, 17 ... Tightening notch, 18 ... Nut member, 19 ... Fork removal prevention screw, 20 ... Triple tree, 21 ... Bottom bridge, 2
2, 32 ... Fork insertion hole, 30 ... Top bridge, 4
0 ... Neck shaft, 50 ... Extension adjustment tool, 60 ... Body frame, 61 ... Head pipe.
Claims (8)
るフロントアクスルの両端部に、その下端部が取り付け
られ、該フロントアクスルの端部から斜め上方に伸びて
いる円筒状のフロントフォークの延長装置において、 前記フロントフォークの上端部が挿入可能な円筒状の挿
入穴が形成され、該挿入穴内には、該フロントフォーク
の上端部の該挿入穴への挿入量を制限する挿入量制限面
が形成され、該挿入量制限面から該挿入穴口と反対方向
に伸びている延長部が形成されている延長具を有するこ
とを特徴とするフロントフォーク延長装置。1. A device for extending a cylindrical front fork, the lower end of which is attached to both ends of a front axle that serves as a rotation axis of a front tire of a motorcycle, and which extends obliquely upward from the end of the front axle. In, a cylindrical insertion hole into which the upper end of the front fork can be inserted is formed, and an insertion amount limiting surface that limits the amount of insertion of the upper end of the front fork into the insertion hole is formed in the insertion hole. And a front fork extension device having an extension formed with an extension extending from the insertion amount limiting surface in a direction opposite to the insertion hole opening.
るフロントアクスルの両端部に、その下端部が取り付け
られ、該フロントアクスルの端部から斜め上方に伸びて
いる円筒状のフロントフォークで、 車体フレームのヘッドパイプの挿通孔に挿通されるネッ
クシャフトと、該ネックシャフトの上端に取り付けら
れ、フロントフォークの上端部が挿通可能なフォーク挿
通孔が形成されているトップブリッジと、該ネックシャ
フトの下端に取り付けられ、フロントフォークの上端部
が挿通可能なフォーク挿通孔が形成されているボトムブ
リッジとを有して構成されるトリプルツリーが上端部に
装着されるフロントフォークの延長装置において、 前記フロントフォークの上端部が挿入可能な円筒状の挿
入穴が形成され、該挿入穴内には、該フロントフォーク
の上端部の該挿入穴への挿入量を制限する挿入量制限面
が形成され、該挿入量制限面から該挿入穴口と反対方向
に伸びている延長部が形成され、該延長部から該挿入穴
口と反対方向に伸び前記トップブリッジのフォーク挿通
孔に挿入可能なトップブリッジ装着部が形成されている
延長具を有することを特徴とするフロントフォーク延長
装置。2. A cylindrical front fork having a lower end attached to both ends of a front axle, which serves as a rotary shaft of a front tire of a motorcycle, and extending obliquely upward from the end of the front axle. A neck shaft that is inserted through the insertion hole of the head pipe of the frame, a top bridge that is attached to the upper end of the neck shaft and has a fork insertion hole through which the upper end of the front fork can be inserted, and the lower end of the neck shaft. And a bottom bridge having a fork insertion hole through which the upper end of the front fork can be inserted, the triple fork being attached to the upper end of the front fork extension device. A cylindrical insertion hole is formed into which the upper end of the insert hole can be inserted. An insertion amount limiting surface that limits the amount of insertion of the upper end of the tok fork into the insertion hole is formed, and an extension portion extending from the insertion amount limiting surface in a direction opposite to the insertion hole opening is formed, and from the extension portion, A front fork extension device having an extension tool that extends in a direction opposite to an insertion hole and has a top bridge mounting portion that can be inserted into a fork insertion hole of the top bridge.
るフロントアクスルの両端部に、その下端部が取り付け
られ、該フロントアクスルの端部から斜め上方に伸びて
いる円筒状のフロントフォークで、 車体フレームのヘッドパイプの挿通孔に挿通されるネッ
クシャフトと、該ネックシャフトの上端に取り付けら
れ、フロントフォークの上端部が挿通可能なフォーク挿
通孔が形成されているトップブリッジと、該ネックシャ
フトの下端に取り付けられ、フロントフォークの上端部
が挿通可能なフォーク挿通孔が形成されているボトムブ
リッジとを有して構成されるトリプルツリーが上端部に
装着されるフロントフォークの延長装置において、 前記フロントフォークの上端部が挿入可能な円筒状の挿
入穴が形成されているフォーク装着部と、該挿入穴が伸
びている方向で且つ挿入穴口と反対の向きに該フォーク
装着部から伸びている延長部と、該挿入穴が伸びている
方向で且つ挿入穴口と反対の向きに該延長部から伸び前
記トップブリッジの前記フォーク挿通孔に挿入可能なト
ップブリッジ装着部とを有している延長具を備え、 前記フォーク装着部の前記挿入穴の前記延長部側の端部
には、前記フロントフォークの上端部の該挿入穴への挿
入量を制限する挿入量制限面が形成され、 前記フォーク装着部、前記延長部、前記トップブリッジ
装着部、前記挿入穴は、いずれも、同一軸を中心として
円筒状を成し、該フォーク装着部及び該延長部の外径
は、同じ外径で且つ前記フロントフォークの上端部の外
径よりも大きく、該トップブリッジ装着部の外径及び該
挿入穴の内径は、実質的に前記フロントフォークの上端
部の外径と同じであるることを特徴とするフロントフォ
ーク延長装置。3. A cylindrical front fork having a lower end portion attached to both ends of a front axle, which serves as a rotation axis of a front tire of a motorcycle, and extending obliquely upward from the end portion of the front axle. A neck shaft that is inserted through the insertion hole of the head pipe of the frame, a top bridge that is attached to the upper end of the neck shaft and has a fork insertion hole through which the upper end of the front fork can be inserted, and the lower end of the neck shaft. And a bottom bridge having a fork insertion hole through which the upper end of the front fork can be inserted, the triple fork being attached to the upper end of the front fork extension device. A fork mounting portion having a cylindrical insertion hole into which the upper end portion of can be inserted, An extension portion extending from the fork mounting portion in a direction in which the insertion hole extends and in a direction opposite to the insertion hole opening, and an extension portion in the direction in which the insertion hole extends and in a direction opposite to the insertion hole opening. An extension tool having a top bridge mounting portion that can be inserted into the fork insertion hole of the top bridge, and an end portion of the insertion hole of the fork mounting portion on the extension portion side is provided with a front fork of the front fork. An insertion amount limiting surface for limiting the insertion amount of the upper end portion into the insertion hole is formed, and the fork mounting portion, the extension portion, the top bridge mounting portion, and the insertion hole are all cylinders about the same axis. The fork mounting portion and the extension portion have the same outer diameter and are larger than the outer diameter of the upper end portion of the front fork, the outer diameter of the top bridge mounting portion and the inner diameter of the insertion hole. Is substantially Front fork extension and wherein the that is the same as the outer diameter of the upper end portion of the front fork.
長装置において、 前記トリプルツリーを備えていることを特徴とするフロ
ントフォーク延長装置。4. The front fork extension device according to claim 2, further comprising the triple tree.
ォーク延長装置において、 前記延長具の前記挿入穴内に挿入された前記フロントフ
ォークの上端部が、該挿入穴から抜け出るのを抑制する
フロントフォーク抜け防止手段を有することを特徴とす
るフロントフォーク延長装置。5. The front fork extension device according to claim 1, 2, 3 or 4, wherein an upper end portion of the front fork inserted into the insertion hole of the extension tool is prevented from coming out of the insertion hole. A front fork extension device having a front fork removal preventing means.
ォーク延長装置において、 前記延長具の前記挿入穴内に挿入された前記フロントフ
ォークの上端部が、該挿入穴から抜け出るのを抑制する
フロントフォーク抜け防止ネジを有し、 前記延長具には、その外周面から前記挿入穴の内周面に
切り込まれ、前記挿入穴口から前記挿入量制限面の方向
へ伸びている締付用切り込みが形成されていると共に、
該締付用切り込みの両側には、それぞれ、一つの前記フ
ロントフォーク抜け防止ネジが螺合可能な雌ネジが形成
されているナット部材が設けられていることを特徴とす
るフロントフォーク延長装置。6. The front fork extension device according to claim 1, 2, 3 or 4, wherein an upper end portion of the front fork inserted into the insertion hole of the extension tool is prevented from coming out of the insertion hole. A front fork removal prevention screw is provided, and the extension tool has a notch for tightening that is cut from the outer circumferential surface of the extension tool to the inner circumferential surface of the insertion hole and extends from the insertion hole opening toward the insertion amount limiting surface. Is formed,
A front fork extension device, characterized in that a nut member is formed on each of both sides of the tightening notch, each of which has a female screw to which one front fork removal preventing screw can be screwed.
ロントフォーク延長装置において、 前記延長具の挿入穴内に挿入可能で、前記フロントフォ
ークの上端面及び前記挿入穴の挿入量制限面に接触可能
な延長量調節具を備えていることを特徴とするフロント
フォーク延長装置。7. The front fork extension device according to claim 1, 2, 3, 4, 5 or 6, wherein the front fork extension device is insertable into an insertion hole of the extension tool, and an insertion amount of the upper end surface of the front fork and the insertion hole. A front fork extension device comprising an extension amount adjuster capable of contacting a limiting surface.
において、 前記延長量調節具は、円筒状を成し、その外径が前記フ
ロントフォークの上端部外径と同じであることを特徴と
するフロントフォーク延長装置。8. The front fork extension device according to claim 7, wherein the extension amount adjusting tool has a cylindrical shape, and an outer diameter thereof is the same as an outer diameter of an upper end portion of the front fork. Front fork extension device.
Priority Applications (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
JP1996000883U JP3028252U (en) | 1996-02-22 | 1996-02-22 | Front fork extension device for motorcycles |
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Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
---|---|---|---|
JP1996000883U Expired - Lifetime JP3028252U (en) | 1996-02-22 | 1996-02-22 | Front fork extension device for motorcycles |
Country Status (1)
Country | Link |
---|---|
JP (1) | JP3028252U (en) |
-
1996
- 1996-02-22 JP JP1996000883U patent/JP3028252U/en not_active Expired - Lifetime
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