JP3026992U - High efficiency oar - Google Patents
High efficiency oarInfo
- Publication number
- JP3026992U JP3026992U JP1995008419U JP841995U JP3026992U JP 3026992 U JP3026992 U JP 3026992U JP 1995008419 U JP1995008419 U JP 1995008419U JP 841995 U JP841995 U JP 841995U JP 3026992 U JP3026992 U JP 3026992U
- Authority
- JP
- Japan
- Prior art keywords
- shaft
- oar
- offset
- blade
- asymmetric blade
- Prior art date
- Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
- Expired - Lifetime
Links
Landscapes
- Hydraulic Turbines (AREA)
Abstract
(57)【要約】
【目的】 より少ない力で効率的にオールを漕ぐことが
でき、より速く艇をはしらせることができるオール。
【構成】 シャフト(1)の先端に非対称ブレード
(2)がその上縁に接続され、またシャフト(1)根元
には非対称ブレードの水圧中心(4)とピボット(5)
との延長線上にグリップ部(6)がくるようにオフセッ
トされたオフセットハンドル(3)が接続されてい
る。。
(57) [Summary] [Purpose] An oar that can efficiently row an oar with less force and allows a boat to be released faster. [Structure] An asymmetric blade (2) is connected to an upper edge of the tip of the shaft (1), and a water pressure center (4) and a pivot (5) of the asymmetric blade are provided at the root of the shaft (1).
An offset handle (3), which is offset so that the grip (6) is located on the extension line of and, is connected. .
Description
【0001】[0001]
本考案は競技用漕艇に用いる漕艇用オールである。 The present invention is a rowing oar used for competition rowing.
【0002】[0002]
従来のオールにおいては、シャフト軸の延長線上にブレードが取り付けられて いるため、オールを漕ぐときにシャフトまで水没するためシャフトが水の抵抗を 受けてしまうことと、ブレードの回りの水の流れをシャフトが乱してしまうため 効率的に水を漕ぐことができないものであった。この欠点を補うためブレードを シャフトにたいして下方にオフセットして取り付けるとこんどは漕ぐときにブレ ードが受ける水の力の作用点(水圧中心)とシャフト軸がずれているためにオー ルがシャフト軸で回ってしまってうまく漕ぐことができなかった。 In conventional oars, the blades are attached on the extension line of the shaft axis.Therefore, when the oars are rowed, the shafts are submerged and the shaft receives water resistance. Since the shaft is disturbed, it was not possible to row water efficiently. To compensate for this drawback, if the blade is installed offset to the shaft downwards, the point of action of the water force (water pressure center) that the blade receives at the time of rowing is not aligned with the shaft axis, so the aur I turned around and couldn't row well.
【0003】[0003]
本案では、以上の欠点をのぞいて効率的に水を漕ぐことができるオールを開発し ようとする物である。 This proposal aims to develop an oar that can efficiently row water, excluding the above drawbacks.
【0004】[0004]
いま、その解決手段を図面を追いながら説明すれば、シャフト(1)の先端に シャフト軸(7)に対して下方にオフセットするよう非対称ブレード(2)の上 縁でシャフトと接続し、ブレードの水圧中心(4)とピボット(5)との延長線 上にグリップ部(6)がくるように上方にオフセットした形状のオフセットハン ドル(3)をシャフト根元に取り付ける。 Now, the solution means will be described with reference to the drawings. The tip of the shaft (1) is connected to the shaft at the upper edge of the asymmetric blade (2) so as to offset downward with respect to the shaft axis (7). Attach an offset handle (3) that is offset upward so that the grip (6) is located on the extension of the water pressure center (4) and the pivot (5) at the base of the shaft.
【0005】[0005]
本案は以上のような構造であるから、通常のオールを用いるのと同様にグリッ プ部を握って漕ぐだけで、シャフトが水没することなく、また、オールがシャフ ト軸(7)で回転してしまうことなく漕ぐことができる。 Since this plan has the structure as described above, just by gripping and gripping the grip part and rowing, the shaft does not get submerged and the oar rotates on the shaft (7) in the same way as when using a normal oar. You can row without losing.
【0006】[0006]
実施例について図面を参照して説明する。 図1において、おもに強化プラスチック製のパイプでできており、非対称ブレ ード(2)は木材あるいは強化プラスチックにより形成されている。また、オフ セットハンドル(3)はアルミ材などの金属あるいは強化プラスチックにより形 成され、その先端に手でつかむグリップ部(6)がある。 Examples will be described with reference to the drawings. In FIG. 1, the pipe is mainly made of reinforced plastic, and the asymmetric blade (2) is made of wood or reinforced plastic. Further, the offset handle (3) is made of metal such as aluminum or reinforced plastic, and has a grip portion (6) to be gripped by hand at its tip.
【0007】 非対称ブレード(2)は、上縁のわずかな領域をのぞく全面に漕ぐときの水の 流れに合わせた最適な湾曲が持たされている。 また、オフセットハンドル(3)は非対称ブレード(2)の水圧中心(4)と ピボット(5)を結ぶ延長線上にグリップ部(6)が位置されるようにシャフト (1)根元とグリップ部の間をつなぐような形状になっている。The asymmetric blade (2) has an optimum curvature that matches the flow of water when rowing, except for a small area of the upper edge. Further, the offset handle (3) is located between the base of the shaft (1) and the grip so that the grip (6) is located on the extension line connecting the water pressure center (4) of the asymmetric blade (2) and the pivot (5). It is shaped to connect to each other.
【0008】 非対称ブレード(2)とオフセットハンドル(3)は非対称ブレードの水圧中 心(4)とグリップ部(6)がピボット(5)を通して直線上になるようにそれ ぞれがシャフト(1)に接続されているThe asymmetric blade (2) and the offset handle (3) are respectively provided on the shaft (1) so that the hydraulic center (4) and the grip portion (6) of the asymmetric blade are straight through the pivot (5). It is connected to the
【0009】[0009]
本案は、上記の通り構成されているので、次に記載する効果を奏する。 Since the present invention is configured as described above, it has the following effects.
【0010】 シャフトを非対称ブレードの上縁に移動したことにより、シャフトにじゃまさ れない水の流れにあった最適なブレード形状にすることができ、また漕ぐときに シャフトが水没しないため、シャフトが水の抵抗を受けることがない。 さらに、オフセットしたハンドルにより通常のオールの様に漕ぐことができる 。By moving the shaft to the upper edge of the asymmetric blade, it is possible to make the blade shape optimal for the flow of water that is not blocked by the shaft, and because the shaft does not submerge when rowing, the shaft is Not subject to water resistance. In addition, the offset handle allows you to row like a normal oar.
【0011】 以上の利点により、少ない力で効率的にオールを漕ぐことができ、より速く艇 を走らせることができる。With the above advantages, the oar can be efficiently rowed with a small force, and the boat can be run faster.
【0012】[0012]
【図1】高効率オールの要部全体図である。FIG. 1 is an overall view of a main part of a high efficiency oar.
【図2】従来のオールの要部全体図である。FIG. 2 is an overall view of a main part of a conventional oar.
【図3】高効率オールを漕艇に取り付けてなる要部全体
図である。FIG. 3 is an overall view of a main part in which a high efficiency oar is attached to a rowing boat.
1 シャフト 2 非対称ブレード 3 オフセットハンドル 4 水圧中心 5 ピボット 6 グリップ 7 シャフト軸 8 水面 9 艇体 1 Shaft 2 Asymmetric Blade 3 Offset Handle 4 Water Pressure Center 5 Pivot 6 Grip 7 Shaft Axis 8 Water Surface 9 Hull
Claims (1)
フト軸(7)に対して下方にオフセットして取り付けた
非対称ブレード(2)と、同様に上方にオフセットして
取り付けたオフセットハンドル(3)からなる漕艇用オ
ール。1. An asymmetric blade (2) attached to the tip of a linear shaft (1) with a downward offset with respect to the shaft axis (7), and an offset handle (a offset blade attached with an upward offset in the same manner). A rowing oar consisting of 3).
Priority Applications (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
JP1995008419U JP3026992U (en) | 1995-07-19 | 1995-07-19 | High efficiency oar |
Applications Claiming Priority (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
JP1995008419U JP3026992U (en) | 1995-07-19 | 1995-07-19 | High efficiency oar |
Publications (1)
Publication Number | Publication Date |
---|---|
JP3026992U true JP3026992U (en) | 1996-07-30 |
Family
ID=43162125
Family Applications (1)
Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
---|---|---|---|
JP1995008419U Expired - Lifetime JP3026992U (en) | 1995-07-19 | 1995-07-19 | High efficiency oar |
Country Status (1)
Country | Link |
---|---|
JP (1) | JP3026992U (en) |
-
1995
- 1995-07-19 JP JP1995008419U patent/JP3026992U/en not_active Expired - Lifetime
Similar Documents
Publication | Publication Date | Title |
---|---|---|
US4936802A (en) | Swinging and propelling ship | |
US5851132A (en) | Kayak paddle with rotating handles | |
JP3026992U (en) | High efficiency oar | |
US4737126A (en) | Paddle | |
CN210011871U (en) | Novel short division of water dragon boat oar | |
JPS6288697A (en) | Propulsion and steering combining device for ship | |
JP2767689B2 (en) | Marine S-type ladder | |
US5482434A (en) | Wave paddle | |
US6254444B1 (en) | Contoured paddle for water sports | |
JPS63199897U (en) | ||
JPS6225997Y2 (en) | ||
CN212243767U (en) | Conduit type high-efficiency propeller | |
CN2219856Y (en) | Marine propeller | |
JPS6226197A (en) | Device for improving marine propulsive performance | |
US20080242163A1 (en) | Articulated oar system | |
JP5269654B2 (en) | Paddle shape | |
JPH0911990A (en) | Rudder | |
RU2088475C1 (en) | Oar | |
JPS6212720Y2 (en) | ||
JPH0439836Y2 (en) | ||
JPS62197495U (en) | ||
JPS5861086A (en) | Horizontal stabilizer to stabilize hull | |
CN2295676Y (en) | Propeller of hydrofoil high-speed boat | |
JPH0373287U (en) | ||
JPH0476835B2 (en) |