JP3021932B2 - Mounting structure of high-speed on / off solenoid valve - Google Patents

Mounting structure of high-speed on / off solenoid valve

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JP3021932B2
JP3021932B2 JP4063548A JP6354892A JP3021932B2 JP 3021932 B2 JP3021932 B2 JP 3021932B2 JP 4063548 A JP4063548 A JP 4063548A JP 6354892 A JP6354892 A JP 6354892A JP 3021932 B2 JP3021932 B2 JP 3021932B2
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solenoid valve
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Description

【発明の詳細な説明】DETAILED DESCRIPTION OF THE INVENTION

【産業上の利用分野】本発明は、自動変速機の油圧制御
弁等として適用される高速オンオフ電磁弁の取付構造に
関する。
BACKGROUND OF THE INVENTION 1. Field of the Invention The present invention relates to a mounting structure for a high-speed on / off solenoid valve applied as a hydraulic control valve for an automatic transmission.

【0001】[0001]

【従来の技術】従来、高速オンオフ電磁弁の取付構造と
しては、例えば、実開昭64−55380号公報に記載
の構造が知られている。
2. Description of the Related Art Conventionally, as a structure for mounting a high-speed on / off solenoid valve, for example, the structure described in Japanese Utility Model Laid-Open Publication No. 64-55380 is known.

【0002】上記従来出典には、高速オンオフ電磁弁の
ケース1を取付部14に対しインシュレータ21を介し
て支持し、高速オンオフ電磁弁の作動時に発生する弁振
動の取付部14への伝達を小さく抑える技術が示されて
いる。
In the conventional source described above, the case 1 of the high-speed on / off solenoid valve is supported on the mounting portion 14 via the insulator 21 so that the transmission of valve vibration generated when the high-speed on / off solenoid valve operates to the mounting portion 14 is reduced. Techniques for suppression are shown.

【0003】[0003]

【発明が解決しようとする課題】しかしながら、上記従
来の高速オンオフ電磁弁の取付構造にあっては、電磁弁
のケース1を外部に開放した状態での取付構造となって
いる為、下記に列挙するような問題がある。 (1)自動変速機等への適用で高速オンオフ電磁弁がオ
イルレベル以上に設置されていて、高速オンオフ電磁弁
の周りが空気である時、高速オンオフ電磁弁の作動音が
外部に放射して放射音となり、これが車外や車内の騒音
となる。 (2)高速オンオフ電磁弁のドレーンポートが外部に開
放されている為、弁作動時に過渡的に流路19や入口ポ
ート11の圧力が大気圧以下に低下した場合、出口ポー
ト12からエアを吸い込み、制御圧特性が不安定とな
る。
However, in the mounting structure of the conventional high-speed on / off solenoid valve described above, the mounting structure is such that the case 1 of the solenoid valve is opened to the outside. Problem. (1) When the high-speed on / off solenoid valve is installed at an oil level or higher and the air around the high-speed on / off solenoid valve is applied to an automatic transmission, the operating sound of the high-speed on / off solenoid valve is radiated to the outside. It becomes radiated sound, which is noise outside and inside the vehicle. (2) Since the drain port of the high-speed on / off solenoid valve is open to the outside, if the pressure in the flow path 19 and the inlet port 11 drops below the atmospheric pressure during the valve operation, air is sucked from the outlet port 12. As a result, the control pressure characteristics become unstable.

【0004】本発明は、上記のような問題に着目してな
されたもので、外部に開放されているドレーンポートを
有する高速オンオフ電磁弁の取付構造において、オイル
レベル以上の弁設置にかかわらず、放射音の低減と共に
制御圧特性の安定を図ることに加え、バルブカバーにブ
ラケット機能を持たせると共にコントロールバルブボデ
ィへの弁振動の伝達抑制を図ることを課題とする。
SUMMARY OF THE INVENTION The present invention has been made in view of the above-mentioned problems. In the mounting structure of a high-speed on / off solenoid valve having a drain port that is open to the outside, the present invention is applicable to a high-speed on-off solenoid valve irrespective of the oil level or higher. in addition to the arc stabilize the control pressure characteristic with reduced radiated sound, and issues a possible to transfer suppression valve vibration to the control valve body causes no bracket function valve cover.

【0005】[0005]

【課題を解決するための手段】上記課題を解決するため
請求項1記載の高速オンオフ電磁弁の取付構造では、高
速オンオフ電磁弁の全体をバルブカバーで覆い、高速オ
ンオフ電磁弁の外周にドレーンポートから排出される作
動油が常に満たされた状態にしておくと共に、高速オン
オフ電磁弁をコントロールバルブボディ及びバルブカバ
ーに対して弾性支持する取付構造とした。即ち、コント
ロールバルブボディに取り付けられ、外部に開放されて
いる第1ドレーンポートを有する高速オンオフ電磁弁
と、コントロールバルブボディに固定され、前記高速オ
ンオフ電磁弁の全体を覆って設けられたバルブカバー
と、前記バルブカバーの内側に、前記第1ドレーンポー
トに連通して形成された電磁弁外周室と、前記バルブカ
バ−の取付最上部位置に、電磁弁外周室に連通して開口
された第2ドレーンポートと 前記高速オンオフ電磁弁
とコントロールバルブボディの弁支持部に設けられたボ
ディ側弾性体と、 前記高速オンオフ電磁弁とバルブカバ
ーの弁支持部に設けられたカバー側弾性体と、を備えて
いることを特徴とする。
The mounting structure of the high-speed on-off solenoid valve according to claim 1, wherein in order to solve the above Symbol challenges SUMMARY OF THE INVENTION, the entire high-speed on-off solenoid valve is covered by a valve cover, the outer periphery of the high-speed on-off solenoid valve Keep the hydraulic oil discharged from the drain port always full and at high speed
Turn off solenoid valve to control valve body and valve cover
It has a mounting structure that elastically supports it. That is, a high-speed on / off solenoid valve having a first drain port attached to the control valve body and open to the outside, and a valve cover fixed to the control valve body and provided so as to entirely cover the high-speed on / off solenoid valve. A solenoid valve outer peripheral chamber formed inside the valve cover so as to communicate with the first drain port, and a second drain opened at the uppermost position of the valve cover to communicate with the electromagnetic valve outer chamber. and the port, the high-speed on-off solenoid valve
And a button provided on the valve support of the control valve body.
D-side elastic body, the high-speed on / off solenoid valve and valve cover
And a cover-side elastic member provided on the valve support portion of the ー .

【0006】[0006]

【作用】請求項1記載の発明の作用を説明する。The operation of the first aspect of the present invention will be described.

【0007】例えば、高速オンオフ電磁弁が供給圧ポー
トと出力圧ポートとドレーンポートを有する3方向電磁
弁の場合、所定の出力圧制御指令を入力すると、供給圧
ポートと出力圧ポートを連通する位置と出力圧ポートと
ドレーンポートを連通する位置とが弁の高速のオンオフ
動作により行なわれる。そして、高圧の出力圧を得たい
時は、オンオフ動作の周期は一定で、供給圧ポートと出
力圧ポートを連通する位置の時間配分を大きくし、ま
た、低圧の出力圧を得たい時は、出力圧ポートとドレー
ンポートを連通する位置の時間配分を大きくするという
ように、オンオフの時間配分(デューティ比)の設定に
より、供給圧レベルの最大出力圧からドレーン圧レベル
の最小出力圧までの制御範囲で出力圧を得ることが出来
る。この高速オンオフ電磁弁の弁作動時、弁体と弁座が
繰り返しぶつかるオンオフ動作で作動音を発生するが、
高速オンオフ電磁弁の全体を覆って設けられたバルブカ
バーと、バルブカバーの内側に、高速オンオフ電磁弁の
第1ドレーンポートに連通して形成された電磁弁外周室
と、バルブカバ−の取付最上部位置に、電磁弁外周室に
連通して開口された第2ドレーンポートによる構成で、
高速オンオフ電磁弁の外周には、第1ドレーンポートか
ら排出される作動油が常に満たされた状態となっている
為、弁作動音は作動油による減衰作用を受け、外部への
放射音が低減される。また、高速オンオフ電磁弁の外周
に作動油が常に満たされた状態となっていることによ
り、過渡的に出力圧ポート等の圧力が大気圧以下に低下
しても、第1ドレーンポートからエアを吸い込むことは
なく、出力圧特性が安定するし、加えて、低油温時に第
1ドレーンポートの抵抗が大きくなっても、第1ドレー
ンポートの作動油の出入の両方に減衰力が発生する為、
出力圧特性が安定する。さらに、第1ドレーンポートか
ら排出される作動油により高速オンオフ電磁弁の外周に
作動油を満たす構造としている為、オイルレベルを考慮
することなくバルブレイアウトを行なうことが出来、例
えば、自動変速機に適用する場合、設計自由度が大幅に
高まると共に、コントロールバルブユニットを小型軽量
化することが可能となる。
For example, in the case where the high-speed on / off solenoid valve is a three-way solenoid valve having a supply pressure port, an output pressure port, and a drain port, when a predetermined output pressure control command is input, the position at which the supply pressure port communicates with the output pressure port is set. And the position where the output pressure port communicates with the drain port is performed by a high-speed on / off operation of the valve. Then, when it is desired to obtain a high output pressure, the cycle of the on / off operation is constant, and the time distribution of the positions communicating the supply pressure port and the output pressure port is increased, and when it is desired to obtain a low output pressure, Controlling from the maximum output pressure of the supply pressure level to the minimum output pressure of the drain pressure level by setting the ON / OFF time distribution (duty ratio), such as increasing the time distribution of the position communicating the output pressure port and the drain port Output pressure can be obtained in the range. When the high-speed on / off solenoid valve is operated, an operating sound is generated by an on-off operation in which the valve body and the valve seat repeatedly hit.
A valve cover provided to entirely cover the high-speed on / off solenoid valve, an electromagnetic valve outer peripheral chamber formed inside the valve cover so as to communicate with the first drain port of the high-speed on / off solenoid valve, and an uppermost mounting portion of the valve cover A second drain port opened to communicate with the solenoid valve outer peripheral chamber at the position,
The outer periphery of the high-speed on / off solenoid valve is always filled with the hydraulic oil discharged from the first drain port, so the valve operating sound is damped by the hydraulic oil, reducing the radiation to the outside. Is done. In addition, since the outer periphery of the high-speed on / off solenoid valve is always filled with the hydraulic oil, even if the pressure of the output pressure port or the like is transiently reduced to the atmospheric pressure or less, air is discharged from the first drain port. There is no suction, the output pressure characteristics are stable, and in addition, even if the resistance of the first drain port increases at low oil temperature, damping force is generated both in and out of the hydraulic oil in the first drain port. ,
Output pressure characteristics are stabilized. Further, since the outer periphery of the high-speed on / off solenoid valve is filled with the hydraulic oil by the hydraulic oil discharged from the first drain port, the valve layout can be performed without considering the oil level. When applied, the degree of freedom in design is greatly increased, and the size and weight of the control valve unit can be reduced.

【0008】そして、コントロールバルブボディにバル
ブカバーを固定するようにした為、バルブカバーがコン
トロールバルブボディに高速オンオフ電磁弁を取り付け
るブラケット機能を果たす。また、上記の高速オンオフ
電磁弁の弁作動時、弁体と弁座が繰り返しぶつかるオン
オフ動作で作動音と共に振動が発生するが、高速オンオ
フ電磁弁とコントロールバルブボディの弁支持部にボデ
ィ側弾性体を設けると共に、高速オンオフ電磁弁とバル
ブカバーの弁支持部にカバー側弾性体を設けることで、
高速オンオフ電磁弁をコントロールバルブボディ及びバ
ルブカバーに対し弾性支持している為、弁振動はボディ
側弾性体及びカバー側弾性体で減衰され、コントロール
バルブボディへの弁振動の伝達が抑制される。
Since the valve cover is fixed to the control valve body, the valve cover functions as a bracket for attaching the high-speed on / off solenoid valve to the control valve body. Also, when the high-speed on / off solenoid valve is operated, vibration is generated together with the operating noise due to the on / off operation in which the valve body and the valve seat repeatedly come into contact with each other. By providing a cover-side elastic body in the valve support of the high-speed on-off solenoid valve and the valve cover,
Since the high-speed on / off solenoid valve is elastically supported by the control valve body and the valve cover, valve vibration is attenuated by the body-side elastic body and the cover-side elastic body, and transmission of valve vibration to the control valve body is suppressed.

【0009】[0009]

【実施例】以下、本発明の実施例を図面に基づいて説明
する。 (第1実施例) まず、構成を説明する。図1は請求項1記載の本発明に
対応する自動変速機に適用された第1実施例の高速オン
オフ3方向ソレノイドバルブ(高速オンオフ電磁弁に相
当)の取付構造を示す断面図である。第1実施例の高速
オンオフ3方向ソレノイドバルブ(以下、デューティソ
レノイドと略称する)の取付構造は、図1に示すよう
に、供給圧油路2aと出力圧油路2bが形成されたコン
トロールバルブボディ2と、コントロールバルブボディ
2に取り付けられ、供給圧油路2aに連通する供給圧ポ
ート1aと出力圧油路2bに連通する出力圧ポート1b
と外部に開放されている第1ドレーンポート1cを有す
るデューティソレノイド1と、該デューティソレノイド
1の全体を覆って設けられたバルブカバー7と、該バル
ブカバー7の内側に、前記第1ドレーンポート1cに連
通して形成されたバルブ外周室8(電磁弁外周室に相
当)と、前記バルブカバ−7の取付最上部位置に、バル
ブ外周室8に連通して開口された第2ドレーンポート7
aとを備えている。
Embodiments of the present invention will be described below with reference to the drawings. First Embodiment First, the configuration will be described. Figure 1 is a sectional view showing a mounting structure of high-speed on-off three-way solenoid valve of the first embodiment applied to an automatic transmission according to this invention of claim 1 Symbol mounting (corresponding to high-speed on-off solenoid valve). The mounting structure of the high-speed on / off three-way solenoid valve (hereinafter abbreviated as duty solenoid) of the first embodiment is a control valve body having a supply pressure oil passage 2a and an output pressure oil passage 2b as shown in FIG. 2, a supply pressure port 1a attached to the control valve body 2 and communicating with the supply pressure oil passage 2a and an output pressure port 1b communicating with the output pressure oil passage 2b.
And a duty solenoid 1 having a first drain port 1c open to the outside, a valve cover 7 provided to cover the entirety of the duty solenoid 1, and a first drain port 1c inside the valve cover 7. And a second drain port 7 opened to communicate with the valve outer peripheral chamber 8 at the uppermost position of the valve cover 7 where the valve cover 7 is mounted.
a.

【0010】前記デューティソレノイド1は、前記供給
圧ポート1a,出力圧ポート1b,第1ドレーンポート
1cが形成されると共に、各ポート1a,1b,1cが
連通する位置にボール1dが配置され、このボール1d
はスプリング1eにより弁座1fに押し付けられてい
る。また、ボール1dのスプリング側には弁座1gが形
成されていて、コイル1hに通電させることによる電磁
力でスプリング1eによるバネ力に抗してボール1dを
弁座1gに押し付けるようにしている。尚、これらの構
成は、バルブケース1iに形成または内蔵されている。
In the duty solenoid 1, the supply pressure port 1a, the output pressure port 1b, and the first drain port 1c are formed, and a ball 1d is arranged at a position where the ports 1a, 1b, 1c communicate with each other. Ball 1d
Is pressed against the valve seat 1f by a spring 1e. A valve seat 1g is formed on the spring side of the ball 1d, and the ball 1d is pressed against the valve seat 1g against the spring force of the spring 1e by the electromagnetic force generated when the coil 1h is energized. These components are formed or incorporated in the valve case 1i.

【0011】前記バルブカバー7は、コントロールバル
ブボディ2に対してボルト9により固定されていて、両
者2,7により形成されるバルブ外周室8の油密状態を
保つ為にシールリング5が設けられている。
The valve cover 7 is fixed to the control valve body 2 by bolts 9, and a seal ring 5 is provided to keep the valve outer peripheral chamber 8 formed by the two 2 and 7 oil-tight. ing.

【0012】前記デューティソレノイド1のボディ側支
持部にはO−リング3,4(ボディ側弾性体に相当)が
設けられ、デューティソレノイド1は、このO−リング
3,4を介してコントロールバルブボディ2に支持され
ている。また、エンドプレート1jの外面とバルブカバ
ー7の内面の間には、図2に示すように、複数箇所に防
振ゴム6(カバー側弾性体に相当)が接着により設けら
れ、デューティソレノイド1は、この防振ゴム6を介し
てバルブカバー7に支持されている。
O-rings 3 and 4 (corresponding to a body-side elastic body) are provided on the body-side support portion of the duty solenoid 1, and the duty solenoid 1 is connected to the control valve body via the O-rings 3 and 4. 2 supported. As shown in FIG. 2, vibration isolating rubber 6 (corresponding to a cover-side elastic body) is provided between the outer surface of the end plate 1j and the inner surface of the valve cover 7 by bonding. , And is supported by the valve cover 7 via the vibration isolating rubber 6.

【0013】次に、作用を説明する。 (イ)デューティソレノイド取付時 デューティソレノイド1をコントロールバルブボディ2
に取り付ける時には、デューティソレノイド1をコント
ロールバルブボディ2に挿入し、バルブカバー7の第2
ドレーンポート7aを取付状態で最上部位置に配置し、
防振ゴム6によりデューティソレノイド1とは一体のバ
ルブカバー7をボルト9により固定することで行なわれ
る。つまり、このデューティソレノイド取付時には、バ
ルブカバー7がデューティソレノイド1の取付ブラケッ
トとされる。 (ロ)出力圧制御作用 デューティソレノイド1の供給圧ポート1aは供給圧油
路2aと接続されている為、ボール1dには供給圧がか
かっている。しかし、デューティソレノイド1のコイル
1hに電流を通電しなければ、ボール1dはスプリング
1eにより図1の左方向に押されて弁座1fに接触して
おり、出力圧ポート1bは第1ドレーンポート1cに接
続された状態であり、また、供給ポート1aと出力圧ポ
ート1bは、ボール1dと弁座1fにシールされた状態
となっている。一方、コイル1hに電流を通電すると、
ボール1dは電磁力により図1の右方向に吸引され、ボ
ール1dは弁座1gに接触する。この状態では、出力圧
ポート1bは供給圧ポート1aに接続された状態であ
り、また、出力圧ポート1bと第1ドレーンポート1c
は、ボール1dと弁座1gにシールされた状態となって
いる。よって、このデューティソレノイド1のコイル1
hに通電する時間をPWM制御することにより、供給圧
レベルの最大出力圧からドレーン圧レベルの最小出力圧
までの制御範囲で出力圧を得ることが出来る。つまり、
高圧の出力圧を得たい時は、オンオフ動作の周期は一定
で、供給圧ポート1aと出力圧ポート1bを連通するオ
ン時間配分を大きくし、また、低圧の出力圧を得たい時
は、出力圧ポート1bとドレーンポートを連通する位置
の時間配分を大きくするというように、得たい出力圧に
応じてオンオフの時間配分(デューティ比)を設定す
る。
Next, the operation will be described. (B) When the duty solenoid is mounted Duty solenoid 1 is connected to control valve body 2
When mounting on the valve cover, the duty solenoid 1 is inserted into the control valve body 2 and the second
The drain port 7a is arranged at the uppermost position in the attached state,
This is performed by fixing a valve cover 7 integral with the duty solenoid 1 with a bolt 9 by means of a vibration-proof rubber 6. That is, when the duty solenoid is mounted, the valve cover 7 serves as a mounting bracket for the duty solenoid 1. (B) Output pressure control action Since the supply pressure port 1a of the duty solenoid 1 is connected to the supply pressure oil passage 2a, the supply pressure is applied to the ball 1d. However, if no current is applied to the coil 1h of the duty solenoid 1, the ball 1d is pushed leftward in FIG. 1 by the spring 1e and is in contact with the valve seat 1f, and the output pressure port 1b is connected to the first drain port 1c. , And the supply port 1a and the output pressure port 1b are sealed by the ball 1d and the valve seat 1f. On the other hand, when a current is applied to the coil 1h,
The ball 1d is attracted to the right in FIG. 1 by the electromagnetic force, and the ball 1d contacts the valve seat 1g. In this state, the output pressure port 1b is connected to the supply pressure port 1a, and the output pressure port 1b is connected to the first drain port 1c.
Is sealed with the ball 1d and the valve seat 1g. Therefore, the coil 1 of the duty solenoid 1
By performing the PWM control on the time for energizing h, the output pressure can be obtained in a control range from the maximum output pressure at the supply pressure level to the minimum output pressure at the drain pressure level. That is,
When it is desired to obtain a high output pressure, the cycle of the on / off operation is constant. On time distribution for communicating the supply pressure port 1a with the output pressure port 1b is increased. The on / off time distribution (duty ratio) is set according to the output pressure to be obtained, such as increasing the time distribution of the position communicating the pressure port 1b and the drain port.

【0014】この出力圧制御において、第1ドレーンポ
ートから流出する作動油はバルブ外周室8に溜ってゆ
き、バルブ外周室8が作動油で満たされると第2ドレー
ンポート7aから外部に流出するようになっていて、デ
ューティソレノイド1のバルブ外周室8に作動油が常に
満たされた状態となる為、過渡的に出力圧油路2bや出
力圧ポート1bの圧力が大気圧以下に低下しても、第1
ドレーンポート1cからエアを吸い込むことはなく、出
力圧特性が安定する。また、低油温時に第1ドレーンポ
ート1cの抵抗が大きくなっても、第1ドレーンポート
1cの作動油の出入の両方に減衰力が発生する為、出力
圧特性が安定する。 (ハ)防音防振作用 このデューティソレノイド1の弁作動時、弁体と弁座が
繰り返しぶつかるオンオフ動作で作動音を発生するが、
デューティソレノイド1の全体を覆って設けられたバル
ブカバーと、バルブカバーの内側に、デューティソレノ
イド1の第1ドレーンポートに連通して形成された電磁
弁外周室と、バルブカバ−の取付最上部位置に、電磁弁
外周室に連通して開口された第2ドレーンポートによる
構成で、デューティソレノイド1のバルブ外周室8に
は、第1ドレーンポート1cから排出される作動油が常
に満たされた状態となっている為、弁作動音は作動油に
よる減衰作用を受け、外部への放射音が低減される。ま
た、上記のデューティソレノイド1の作動時、ボール1
dと弁座1f,1gが繰り返しぶつかるオンオフ動作で
作動音と共に振動が発生するが、デューティソレノイド
1とコントロールバルブボディ2の弁支持部にO−リン
グ3,4を設けると共に、デューティソレノイド1とバ
ルブカバー7の弁支持部に防振ゴム6を設けることで、
デューティソレノイド1をコントロールバルブボディ2
及びバルブカバー7に対し弾性支持している為、弁振動
はO−リング3,4及び防振ゴム6で減衰され、コント
ロールバルブボディ2への弁振動の伝達が抑制される。 (ニ)バルブレイアウトの決定 オイルパンのオイルに油浴状態でデューティソレノイド
1を配置しなくても、第1ドレーンポート1cから排出
される作動油によりデューティソレノイド1のバルブ外
周室8に作動油を満たす構造としている為、オイルレベ
ルを考慮することなくバルブレイアウトを行なうことが
出来、自動変速機に適用する場合、スペース的に余裕に
あるトランスミッションケースの側部にデューティソレ
ノイド1を配置できるというように設計自由度が大幅に
高まると共に、バルブレイアウトを合理化することによ
りコントロールバルブユニットを小型軽量化することが
可能となる。
In this output pressure control, the hydraulic oil flowing out of the first drain port accumulates in the valve outer peripheral chamber 8, and flows out from the second drain port 7a to the outside when the valve outer peripheral chamber 8 is filled with the hydraulic oil. Since the hydraulic oil is always filled in the valve outer peripheral chamber 8 of the duty solenoid 1, even if the pressure in the output pressure oil passage 2b or the output pressure port 1b transiently drops to the atmospheric pressure or less. , First
Air is not sucked from the drain port 1c, and the output pressure characteristics are stabilized. In addition, even if the resistance of the first drain port 1c increases at a low oil temperature, a damping force is generated both in and out of the hydraulic oil in the first drain port 1c, so that the output pressure characteristics are stabilized. (C) Soundproofing and vibration-proofing action When the valve of this duty solenoid 1 is operated, an operating sound is generated by an on / off operation in which the valve body and the valve seat repeatedly hit.
A valve cover provided so as to cover the entirety of the duty solenoid 1, a solenoid valve outer peripheral chamber formed inside the valve cover in communication with the first drain port of the duty solenoid 1, and a valve cover at the uppermost position. With the configuration including the second drain port opened to communicate with the solenoid valve outer peripheral chamber, the valve outer peripheral chamber 8 of the duty solenoid 1 is always filled with the hydraulic oil discharged from the first drain port 1c. As a result, the valve operation sound is damped by the hydraulic oil, and the radiation sound to the outside is reduced. When the duty solenoid 1 is operated, the ball 1
O and O-rings 3 and 4 are provided on the duty solenoid 1 and the valve support of the control valve body 2, and the duty solenoid 1 and the valve are provided. By providing the vibration isolating rubber 6 on the valve support portion of the cover 7,
Duty solenoid 1 to control valve body 2
Further, since the valve vibration is elastically supported by the valve cover 7, the valve vibration is attenuated by the O-rings 3, 4 and the vibration isolating rubber 6, and the transmission of the valve vibration to the control valve body 2 is suppressed. (D) Determination of valve layout Even if the duty solenoid 1 is not disposed in the oil of the oil pan in an oil bath state, the operating oil discharged from the first drain port 1c is supplied to the valve outer peripheral chamber 8 of the duty solenoid 1 by the operating oil. The valve layout can be performed without considering the oil level because it has a structure that satisfies the oil level. When applied to an automatic transmission, the duty solenoid 1 can be arranged on the side of the transmission case where there is sufficient space. The degree of freedom in design is greatly increased, and the control valve unit can be reduced in size and weight by rationalizing the valve layout.

【0015】以上説明してきたように第1実施例のデュ
ーティソレノイド1の取付構造にあっては、下記に列挙
する効果を発揮する。 (1)外部に開放されている第1ドレーンポート1cを
有するデューティソレノイド1の取付構造において、デ
ューティソレノイド1の全体をバルブカバー7で覆い、
デューティソレノイド1のバルブ外周室8に第1ドレー
ンポート1cから排出される作動油が常に満たされた状
態にしておく取付構造とした為、オイルレベル以上の弁
設置にかかわらず、放射音の低減と共に制御圧特性の安
定を図ることが出来る。 (2)バルブカバー7をコントロールバルブボディ2に
固定すると共に、デューティソレノイド1をO−リング
3,4と防振ゴム6によりコントロールバルブボディ2
及びバルブカバー7に対し弾性支持した構造とした為、
バルブカバー7にブラケット機能を持たせることが出来
ると共に、コントロールバルブボディ2への弁振動の伝
達抑制を図ることが出来る。 (第2実施例) まず、構成を説明する。図3は請求項1記載の本発明に
対応する自動変速機に適用された第2実施例のデューテ
ィソレノイド1(高速オンオフ電磁弁に相当)の取付構
造を示す断面図である。第2実施例のデューティソレノ
イド1は、自動変速機のトランスミッションケースの上
部にデューティソレノイド1を配置するべく、バルブカ
バー7の上端部に第2ドレーンポート7aを開口した例
である。尚、他の構成及び作用効果は第1実施例と同様
あるので、対応する構成に同一符号を付して説明を省略
する。
As described above, the mounting structure of the duty solenoid 1 according to the first embodiment has the following effects. (1) In the mounting structure of the duty solenoid 1 having the first drain port 1c open to the outside, the entire duty solenoid 1 is covered with the valve cover 7,
Since the mounting structure is such that the hydraulic oil discharged from the first drain port 1c is always filled in the valve outer peripheral chamber 8 of the duty solenoid 1, the radiation noise can be reduced regardless of the valve installation at or above the oil level. Control pressure characteristics can be stabilized. (2) The valve cover 7 is fixed to the control valve body 2 and the duty solenoid 1 is connected to the control valve body 2 by the O-rings 3 and 4 and the vibration isolating rubber 6.
And a structure that is elastically supported on the valve cover 7,
The valve cover 7 can be provided with a bracket function, and transmission of valve vibration to the control valve body 2 can be suppressed. Second Embodiment First, the configuration will be described. Figure 3 is a sectional view showing the mounting structure of the duty solenoid 1 of the second embodiment applied to an automatic transmission according to this invention of claim 1 Symbol mounting (corresponding to high-speed on-off solenoid valve). The duty solenoid 1 of the second embodiment is an example in which a second drain port 7a is opened at the upper end of the valve cover 7 in order to arrange the duty solenoid 1 on the transmission case of the automatic transmission. Note that the other configuration and operation and effect are the same as those of the first embodiment, and the corresponding components are denoted by the same reference numerals and description thereof is omitted.

【0016】以上、実施例を図面により説明してきた
が、具体的な構成は実施例に限られるものではなく、本
発明の要旨を逸脱しない範囲における変更や追加等があ
っても本発明に含まれる。
Although the embodiments have been described with reference to the drawings, the specific configuration is not limited to the embodiments, and any changes or additions without departing from the scope of the present invention are included in the present invention. It is.

【0017】例えば、実施例では、高速オンオフ電磁弁
として、高速オンオフ3方向ソレノイドバルブへの適用
例を示したが、2方向ソレノイドバルブ等、他のタイプ
の高速オンオフ電磁弁にも適用することが出来る。
For example, in the embodiment, an example in which the high-speed on / off solenoid valve is applied to a high-speed on / off three-way solenoid valve has been described. However, the present invention can be applied to another type of high-speed on / off solenoid valve such as a two-way solenoid valve. I can do it.

【0018】高速オンオフ電磁弁とは、デューティソレ
ノイド等のように、弁作動により騒音を発生するような
弁をいい、オンオフ切換電磁弁等の様に、長時間の時間
間隔でオン作動やオフ作動が行なわれるような弁を除外
する意味であり、オンオフの弁作動速度が所定の速度以
上の弁を指すものではない。
The high-speed on / off solenoid valve means a valve which generates noise by valve operation, such as a duty solenoid, and an on / off operation at a long time interval like an on / off switching solenoid valve. Does not mean a valve whose ON / OFF valve operating speed is higher than a predetermined speed.

【0019】[0019]

【発明の効果】請求項1記載の本発明にあっては、外部
に開放されているドレーンポートを有する高速オンオフ
電磁弁の取付構造において、高速オンオフ電磁弁の全体
をバルブカバーで覆い、高速オンオフ電磁弁の外周にド
レーンポートから排出される作動油が常に満たされた状
態にしておくと共に、高速オンオフ電磁弁をコントロー
ルバルブボディ及びバルブカバーに対して弾性支持する
取付構造とした為、オイルレベル以上の弁設置にかかわ
らず、放射音の低減と共に制御圧特性の安定を図ること
が出来るのに加え、バルブカバーにブラケット機能を持
たせることが出来ると共にコントロールバルブボディへ
の弁振動の伝達抑制を図ることが出来るという効果が得
られる。
According to the first aspect of the present invention, in the mounting structure of the high-speed on / off solenoid valve having the drain port opened to the outside, the entire high-speed on / off solenoid valve is covered with a valve cover, and the high-speed on / off is provided. Keep the outer periphery of the solenoid valve always filled with hydraulic oil discharged from the drain port and control the high-speed on / off solenoid valve.
Resiliently mounted to the valve body and valve cover. <br/> Even if the valve is installed at a level higher than the oil level , in addition to reducing radiation noise and stabilizing control pressure characteristics, An effect is obtained that the valve cover can be provided with a bracket function and transmission of valve vibration to the control valve body can be suppressed.

【図面の簡単な説明】[Brief description of the drawings]

【図1】本発明第1実施例の高速オンオフ3方向ソレノ
イドバルブ(高速オンオフ電磁弁)の取付構造を示す断
面図である。
FIG. 1 is a sectional view showing a mounting structure of a high-speed on / off three-way solenoid valve (high-speed on / off solenoid valve) according to a first embodiment of the present invention.

【図2】図1のA−A線によるカバー側支持部の断面図
である。
FIG. 2 is a cross-sectional view of a cover-side support section taken along line AA of FIG.

【図3】本発明第2実施例の高速オンオフ3方向ソレノ
イドバルブ(高速オンオフ電磁弁)の取付構造を示す断
面図である。
FIG. 3 is a sectional view showing a mounting structure of a high-speed on-off three-way solenoid valve (high-speed on-off solenoid valve) according to a second embodiment of the present invention.

【符号の説明】[Explanation of symbols]

1 デューティソレノイド(高速オンオフ電磁弁) 1c 第1ドレーンポート 2 コントロールバルブボディ 7 バルブカバー 7a 第2ドレーンポート 3,4 O−リング(ボディ側弾性体) 6 防振ゴム(カバー側弾性体) 8 バルブ外周室(電磁弁外周室) DESCRIPTION OF SYMBOLS 1 Duty solenoid (High-speed on / off solenoid valve) 1c 1st drain port 2 Control valve body 7 Valve cover 7a 2nd drain port 3,4 O-ring (Body side elastic body) 6 Anti-vibration rubber (Cover side elastic body) 8 Valve Outer chamber (solenoid valve outer chamber)

───────────────────────────────────────────────────── フロントページの続き (58)調査した分野(Int.Cl.7,DB名) F16K 27/00 - 31/11 ──────────────────────────────────────────────────続 き Continued on the front page (58) Field surveyed (Int.Cl. 7 , DB name) F16K 27/00-31/11

Claims (1)

(57)【特許請求の範囲】(57) [Claims] 【請求項1】 コントロールバルブボディに取り付けら
れ、外部に開放されている第1ドレーンポートを有する
高速オンオフ電磁弁と、コントロールバルブボディに固定され、 前記高速オンオ
フ電磁弁の全体を覆って設けられたバルブカバーと、 前記バルブカバーの内側に、前記第1ドレーンポートに
連通して形成された電磁弁外周室と、 前記バルブカバ−の取付最上部位置に、電磁弁外周室に
連通して開口された第2ドレーンポートと、前記高速オンオフ電磁弁とコントロールバルブボディの
弁支持部に設けられたボディ側弾性体と、 前記高速オンオフ電磁弁とバルブカバーの弁支持部に設
けられたカバー側弾性体と、 を備えていることを特徴とする高速オンオフ電磁弁の取
付構造。
1. A high-speed on / off solenoid valve having a first drain port attached to a control valve body and opened to the outside, and fixed to the control valve body and provided so as to cover the whole of the high-speed on / off solenoid valve. A valve cover, a solenoid valve outer peripheral chamber formed inside the valve cover so as to communicate with the first drain port, and an uppermost position for mounting the valve cover, which is open to communicate with the electromagnetic valve outer chamber. A second drain port, the high-speed on / off solenoid valve and the control valve body;
The body-side elastic body provided on the valve support, and the high-speed on / off solenoid valve and the valve support of the valve cover are provided on the valve support.
Mounting structure for high-speed on-off solenoid valve, characterized in that it comprises a and a cover-side resilient bodies kicked.
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