JP3017667B2 - Dust collection device for radiation monitoring car - Google Patents

Dust collection device for radiation monitoring car

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Description

【発明の詳細な説明】DETAILED DESCRIPTION OF THE INVENTION

【0001】[0001]

【発明の属する技術分野】本発明は環境放射線を測定す
るための放射線モニタリングカーに搭載されるダスト収
集装置に関する。
BACKGROUND OF THE INVENTION 1. Field of the Invention The present invention relates to a dust collecting device mounted on a radiation monitoring car for measuring environmental radiation.

【0002】[0002]

【従来の技術】放射線モニタリングカーは、空気中に含
まれる放射性物質濃度を測定するためのダスト収集装置
を搭載した移動測定車である。この放射線モニタリング
カーによれば、原子力発電所や核燃料施設などの放射性
物質取扱施設の周囲の各地点に移動して、一定時間にわ
たってダストの収集を行うことができる。ダストの収集
は一般に濾紙への吸着により行われ、ダスト収集後、そ
の濾紙を装置から取り外して放射線検出装置にセットす
ることにより、または濾紙に対向配置された放射線検出
器で収集と同時に放射線の検出を行うことにより、放射
性物質の濃度が測定される。
2. Description of the Related Art A radiation monitoring car is a mobile measuring car equipped with a dust collecting device for measuring the concentration of radioactive substances contained in the air. According to this radiation monitoring car, it is possible to move to each point around a radioactive material handling facility such as a nuclear power plant or a nuclear fuel facility and collect dust for a certain period of time. Dust collection is generally performed by adsorption on filter paper.After collecting the dust, the filter paper is removed from the device and set on a radiation detection device, or radiation is detected simultaneously with collection by a radiation detector placed opposite to the filter paper. , The concentration of the radioactive substance is measured.

【0003】図2には、従来の放射線モニタリングカー
に搭載されたダスト収集装置の概略的な構成が示されて
る。図2において、吸気口10から吸引されたエアはサ
ンプリングヘッド12内の濾紙14を通過し、その際に
放射性物質を含むダストがその濾紙上に付着される。サ
ンプリングヘッド12は例えば放射線モニタリングカー
の上部に配設される。流量計16は流量調整用のバルブ
などを備え、エア流量を測定するものであり、真空計1
8はエアポンプ20の前段の真空度を測定するものであ
る。エアポンプ20は、吸気駆動源として機能し、発電
機22からその電気的な動力を得ている。エアポンプを
介したエアは排気口24から外界へ放出される。
FIG. 2 shows a schematic configuration of a dust collecting device mounted on a conventional radiation monitoring car. In FIG. 2, air sucked from an air inlet 10 passes through a filter paper 14 in a sampling head 12, and at that time, dust containing a radioactive substance adheres to the filter paper. The sampling head 12 is provided, for example, above a radiation monitoring car. The flow meter 16 includes a valve for adjusting the flow rate, and measures the air flow rate.
8 measures the degree of vacuum at the front stage of the air pump 20. The air pump 20 functions as an intake drive source and obtains its electric power from the generator 22. The air via the air pump is discharged from the exhaust port 24 to the outside.

【0004】[0004]

【発明が解決しようとする課題】上記従来の装置におい
て、発電機22及びポンプ20はきわめて重く、また大
型である。それゆえ、放射線モニタリングカーの重量を
増大させ、また大きな設置スペースを要するという問題
があった。
In the above-mentioned conventional apparatus, the generator 22 and the pump 20 are very heavy and large. Therefore, there is a problem that the weight of the radiation monitoring car is increased and a large installation space is required.

【0005】本発明は、上記従来の課題に鑑みなされた
ものであり、その目的は、放射線モニタリングカーにお
けるダスト収集装置の重量を軽減し、またその形状を小
型化することにある。
The present invention has been made in view of the above-mentioned conventional problems, and has as its object to reduce the weight of a dust collecting device in a radiation monitoring car and to reduce the size of the dust collecting device.

【0006】[0006]

【課題を解決するための手段】上記目的を達成するため
に、本発明は、放射線モニタリングカーに搭載され、放
射性物質を検出するためにダストを収集する装置におい
て、前記放射線モニタリングカーのエンジンの吸気側に
配設され、エア中のダストを収集するサンプリング部を
含み、前記エンジンをダスト収集用の吸気駆動源として
利用することを特徴とする。
To achieve the above object, the present invention relates to an apparatus for collecting dust for detecting a radioactive substance, which is mounted on a radiation monitoring car. And a sampling unit for collecting dust in the air, wherein the engine is used as an intake drive source for collecting dust.

【0007】上記構成によれば、放射線モニタリングカ
ーのエンジンをダスト収集装置のエア吸引駆動源として
利用できるので、従来のように別途エアポンプや発電機
を備える必要がなくなる。つまり、本発明は、本来的に
吸気を前提とするエンジンを車の駆動源としてのみ利用
するのではなく、さらにダスト収集のためのエア吸引源
として利用するものである。
[0007] According to the above configuration, the engine of the radiation monitoring car can be used as an air suction drive source of the dust collecting device, so that it is not necessary to separately provide an air pump and a generator as in the related art. In other words, the present invention is not limited to using an engine that originally assumes intake air as a drive source of a vehicle, but also uses an engine as an air suction source for collecting dust.

【0008】従来のエアポンプは、その構造から吸引流
量が周期的に変動(脈動)し、一方、本発明においても
エンジンを利用するために吸引流量が変動するが、多気
筒エンジンを利用すればそれだけ流量の周期的変動を抑
えることができる。
In the conventional air pump, the suction flow rate periodically fluctuates (pulsates) due to its structure. On the other hand, in the present invention, the suction flow rate fluctuates due to the use of the engine. Periodic fluctuation of the flow rate can be suppressed.

【0009】本発明の好適な実施態様では、前記サンプ
リング部にはダストを吸着させる濾紙が内蔵され、また
必要に応じて前記濾紙に対向する放射線検出器が内蔵さ
れる。
In a preferred embodiment of the present invention, a filter paper for adsorbing dust is incorporated in the sampling section, and a radiation detector facing the filter paper is incorporated as necessary.

【0010】また、本発明の好適な実施態様では、前記
サンプリング部を流れるエアの流量を調整する流量調整
手段を含む。
In a preferred embodiment of the present invention, the apparatus includes a flow rate adjusting means for adjusting a flow rate of the air flowing through the sampling section.

【0011】また、本発明の好適な実施態様では、前記
サンプリング部と並列に補助エア吸気路が形成され、前
記サンプリング部を通過したエア及び前記補助エア吸気
路からのエアが前記エンジンに導入される。そして、前
記サンプリング部と前記補助エア吸気路の各流量を調整
する流量調整手段が設けられる。その場合、前記流量調
整手段は、前記エンジンの回転数に応じて流量調整を行
う。
In a preferred embodiment of the present invention, an auxiliary air intake path is formed in parallel with the sampling section, and air passing through the sampling section and air from the auxiliary air intake path are introduced into the engine. You. Then, a flow rate adjusting means for adjusting each flow rate of the sampling section and the auxiliary air intake path is provided. In that case, the flow rate adjusting means adjusts the flow rate according to the number of revolutions of the engine.

【0012】[0012]

【発明の実施の形態】以下、本発明の好適な実施形態を
図面に基づいて説明する。
DETAILED DESCRIPTION OF THE PREFERRED EMBODIMENTS Preferred embodiments of the present invention will be described below with reference to the drawings.

【0013】図1には、本発明の好適な実施形態が示さ
れており、図1はその全体構成図である。本発明に係る
ダスト収集装置は、放射線モニタリングカーに搭載され
るものであり、そのエア収集のための吸気駆動源として
放射線モニタリングカーのエンジン30が利用されてい
る。
FIG. 1 shows a preferred embodiment of the present invention, and FIG. 1 is an overall configuration diagram thereof. The dust collecting apparatus according to the present invention is mounted on a radiation monitoring car, and uses an engine 30 of the radiation monitoring car as an intake driving source for air collection.

【0014】図1において、放射線モニタリングカーの
エンジン30は、例えば多気筒型のガソリンエンジンま
たはディーゼルエンジンであり、その吸気側に設けられ
ているエアフィルター32及びキャブレター等の装置3
4の前段(吸気側)には、ダスト収集装置の要部構成を
成すサンプリングユニットが配置されている。すなわ
ち、このサンプリングユニットは、既存のエンジンを含
む機構をそのまま利用し、そのエアフィルター32の吸
気側にセットすることにより用いられるものである。も
ちろん、場合に応じてエアフィルター32を取り外すこ
ともできる。なお、キャブレター等の装置34としては
その他に例えば燃料噴射装置などが含まれる。これはエ
ンジンの形式によって異なるものである。
In FIG. 1, an engine 30 of a radiation monitoring car is, for example, a multi-cylinder gasoline engine or a diesel engine, and includes an air filter 32 and a carburetor 3 provided on the intake side thereof.
A sampling unit, which is a main component of the dust collection device, is disposed at a stage preceding the intake air intake side 4 (intake side). That is, this sampling unit is used by using a mechanism including an existing engine as it is and setting it on the intake side of the air filter 32. Of course, the air filter 32 can be removed as needed. The device 34 such as a carburetor includes a fuel injection device, for example. This depends on the type of engine.

【0015】エアフィルター32の前段に設けられたサ
ンプリングユニットにおいて、吸気口10からエアが取
り込まれ、そのエアが従来同様にサンプリングヘッド1
2内に導入され、濾紙14上にダストが吸着される。濾
紙14を通過したエアは流量調整機能付流量計36を介
して上記のエアフィルター32に導入される。
In a sampling unit provided before the air filter 32, air is taken in from the intake port 10, and the air is supplied to the sampling head 1 as in the conventional case.
2 and dust is adsorbed on the filter paper 14. The air that has passed through the filter paper 14 is introduced into the air filter 32 via a flow meter 36 with a flow rate adjusting function.

【0016】一方、エアフィルター32の前段にはサン
プリングヘッド12を通過する吸引路と並行して補助エ
ア吸気路37が形成されており、すなわちその補助エア
吸気路37の吸気口37Aからエアが取り込まれ、流量
調整用のバルブ38を介してエアがエアフィルター32
に導入されている。この補助エア吸気路37はサンプリ
ングヘッド12を通過するエアの流量では吸気が不足す
る場合に、補助的にエアを導入させるためのものであ
り、サンプリングヘッド12側から必要十分な流量がエ
アフィルター32に導入される場合にはそのような補助
エア吸気路37を設ける必要はない。
On the other hand, in front of the air filter 32, an auxiliary air intake path 37 is formed in parallel with the suction path passing through the sampling head 12, that is, air is taken in from the intake port 37A of the auxiliary air intake path 37. The air is filtered through the air filter 32 through the flow rate adjusting valve 38.
Has been introduced. The auxiliary air intake passage 37 is provided for supplementarily introducing air when the amount of air flowing through the sampling head 12 is insufficient for intake, and a necessary and sufficient flow from the sampling head 12 is supplied to the air filter 32. In such a case, it is not necessary to provide such an auxiliary air intake passage 37.

【0017】流量調整機能付流量計36は、その内部に
電気的に制御されるバルブを含み、流量調整部40から
出力された信号100によって、そこを通過する流量が
調整される。もちろん、その流量計36にて検出された
流量は、流量調整部40に送られる。流量調整部40は
上述したバルブ38を制御しており、そのために信号1
01を出力している。流量調整機能付流量計36とエア
フィルター32との間には真空計18が接続され、その
出力信号が流量調整部40に送られている。また、この
流量調整部40には、エンジン30の回転数を示す回転
数信号102が入力されており、本実施形態の流量調整
部40はエンジンの回転数に応じて流量調整を行ってい
る。もちろん、エンジンの定常アイドリング状態におい
て常にダスト収集が行われる場合にはそのような回転数
に応じた流量調整を行う必要性は必ずしもない。すなわ
ち、通常は、放射線モニタリングカーがある地点におい
て停止した状態でダスト収集が行われるため、そのよう
な場合には回転数に応じた流量制御は必要とならない。
しかしながら、放射線モニタリングカー内のエアコンデ
ィショナーの動作の有無などに応じてエンジン30の回
転数が変動し、これによってエンジン30が必要とする
エア流量が変動する場合もあるので、その場合には流量
調整部40が流量調整機能付流量計36及びバルブ38
を適宜調整して適切な流量を確保する。
The flow meter 36 with a flow rate adjusting function includes a valve which is electrically controlled in the inside thereof, and the flow rate passing therethrough is adjusted by a signal 100 output from the flow rate adjusting unit 40. Of course, the flow rate detected by the flow meter 36 is sent to the flow rate adjusting unit 40. The flow control unit 40 controls the valve 38 described above, and the signal 1
01 is output. The vacuum gauge 18 is connected between the flow meter 36 having a flow rate adjusting function and the air filter 32, and an output signal thereof is sent to the flow rate adjusting unit 40. The flow rate adjustment unit 40 receives a rotation speed signal 102 indicating the rotation speed of the engine 30, and the flow adjustment unit 40 of the present embodiment adjusts the flow rate according to the engine rotation speed. Of course, when dust collection is always performed in the steady idling state of the engine, it is not always necessary to adjust the flow rate according to such a rotational speed. That is, normally, dust collection is performed with the radiation monitoring car stopped at a certain point, and in such a case, it is not necessary to control the flow rate according to the rotation speed.
However, the rotation speed of the engine 30 fluctuates depending on whether the air conditioner in the radiation monitoring car is operating, and the air flow required by the engine 30 may fluctuate. The part 40 includes a flow meter 36 with a flow rate adjusting function and a valve 38
Is adjusted appropriately to secure an appropriate flow rate.

【0018】図1に示した構成によれば、従来のように
極めて大型かつ重い発電機やエアポンプなどを設ける必
要がなく、既存のエンジン30をそのまま利用してダス
トの収集を行うことができるので、結果として、放射線
モニタリングカーの重量を軽減でき、またダスト収集装
置の形状を小型化できるという利点がある。
According to the configuration shown in FIG. 1, it is not necessary to provide an extremely large and heavy generator or air pump as in the prior art, and the dust can be collected using the existing engine 30 as it is. As a result, there is an advantage that the weight of the radiation monitoring car can be reduced and the shape of the dust collecting device can be reduced.

【0019】図1に示される吸気口10及び吸気口37
Aは例えば放射線モニタリングカーの上部に形成され、
一方、排気口30Aとしては従来のマフラーがそのまま
利用される。
The intake port 10 and the intake port 37 shown in FIG.
A is formed on the upper part of the radiation monitoring car, for example.
On the other hand, a conventional muffler is used as it is as the exhaust port 30A.

【0020】図1に示す実施形態においてはサンプリン
グヘッド12内に濾紙14のみが配置されていたが、そ
の濾紙14に対向する放射線検出器をサンプリングヘッ
ド12内に内蔵し、濾紙14を取り外すことなく放射性
物質の濃度測定を行うこともできる。その場合の放射線
検出器としては例えばシンチレーター検出器や半導体検
出器などを用いることができる。
In the embodiment shown in FIG. 1, only the filter paper 14 is arranged in the sampling head 12, but a radiation detector opposed to the filter paper 14 is built in the sampling head 12, and the filter paper 14 is not removed. It is also possible to measure the concentration of radioactive substances. As the radiation detector in that case, for example, a scintillator detector or a semiconductor detector can be used.

【0021】[0021]

【発明の効果】以上説明したように、本発明によれば放
射線モニタリングカーにおけるダスト収集装置の重量を
軽減でき、またその形状を小型化することが可能とな
る。
As described above, according to the present invention, the weight of the dust collecting device in the radiation monitoring car can be reduced, and the size of the dust collecting device can be reduced.

【図面の簡単な説明】[Brief description of the drawings]

【図1】 本発明に係るダスト収集装置の全体構成を示
す図である。
FIG. 1 is a diagram showing an overall configuration of a dust collection device according to the present invention.

【図2】 従来のダスト収集装置の全体構成を示す図で
ある。
FIG. 2 is a diagram illustrating an entire configuration of a conventional dust collection device.

【符号の説明】[Explanation of symbols]

12 サンプリングヘッド、14 濾紙、30 エンジ
ン、36 流量調整機能付流量計、37 補助エア吸気
路、40 流量調整部。
12 sampling head, 14 filter paper, 30 engine, 36 flow meter with flow control function, 37 auxiliary air intake path, 40 flow control unit.

───────────────────────────────────────────────────── フロントページの続き (56)参考文献 特開 昭59−51377(JP,A) 特開 平4−29086(JP,A) 特開 昭51−16084(JP,A) 実開 昭62−140434(JP,U) (58)調査した分野(Int.Cl.7,DB名) G01T 1/167 G01T 7/04 ──────────────────────────────────────────────────続 き Continuation of the front page (56) References JP-A-59-51377 (JP, A) JP-A-4-29086 (JP, A) JP-A-51-16084 (JP, A) 140434 (JP, U) (58) Field surveyed (Int. Cl. 7 , DB name) G01T 1/167 G01T 7/04

Claims (7)

(57)【特許請求の範囲】(57) [Claims] 【請求項1】 放射線モニタリングカーに搭載され、放
射性物質を検出するためにダストを収集する装置におい
て、 前記放射線モニタリングカーのエンジンの吸気側に配設
され、エア中のダストを収集するサンプリング部を含
み、 前記エンジンをダスト収集用の吸気駆動源として利用す
ることを特徴とする放射線モニタリングカー用ダスト収
集装置。
1. An apparatus mounted on a radiation monitoring car and collecting dust for detecting radioactive substances, comprising: a sampling unit disposed on an intake side of an engine of the radiation monitoring car and collecting dust in air. A dust collection device for a radiation monitoring car, wherein the engine is used as an intake drive source for dust collection.
【請求項2】 請求項1記載の装置において、 前記サンプリング部はダストを吸着させる濾紙を内蔵す
ることを特徴とする放射線モニタリングカー用ダスト収
集装置。
2. The dust collection device for a radiation monitoring car according to claim 1, wherein the sampling unit includes a filter paper for adsorbing dust.
【請求項3】 請求項2記載の装置において、 前記サンプリング部は前記濾紙に対向する放射線検出器
を含むことを特徴とする放射線モニタリングカー用ダス
ト収集装置。
3. The dust collection device for a radiation monitoring car according to claim 2, wherein the sampling unit includes a radiation detector facing the filter paper.
【請求項4】 請求項1記載の装置において、 前記サンプリング部を流れるエアの流量を調整する流量
調整手段を含むことを特徴とする放射線モニタリングカ
ー用ダスト収集装置。
4. The dust collection device for a radiation monitoring car according to claim 1, further comprising a flow rate adjusting means for adjusting a flow rate of the air flowing through the sampling unit.
【請求項5】 請求項1記載の装置において、 前記サンプリング部と並列に補助エア吸気路が形成さ
れ、前記サンプリング部を通過したエア及び前記補助エ
ア吸気路からのエアが前記エンジンに導入されることを
特徴とする放射線モニタリングカー用ダスト収集装置。
5. The apparatus according to claim 1, wherein an auxiliary air intake path is formed in parallel with the sampling section, and air passing through the sampling section and air from the auxiliary air intake path are introduced into the engine. A dust collection device for a radiation monitoring car, characterized in that:
【請求項6】 請求項5記載の装置において、 前記サンプリング部と前記補助エア吸気路の各流量を調
整する流量調整手段を有することを特徴とする放射線モ
ニタリングカー用ダスト収集装置。
6. The dust collecting apparatus for a radiation monitoring car according to claim 5, further comprising a flow rate adjusting means for adjusting respective flow rates of the sampling section and the auxiliary air intake path.
【請求項7】 請求項1又は請求項6記載の装置におい
て、 前記流量調整手段は、前記エンジンの回転数に応じて流
量調整を行うことを特徴とする放射線モニタリングカー
用ダスト収集装置。
7. A dust collecting apparatus for a radiation monitoring car according to claim 1, wherein said flow rate adjusting means adjusts a flow rate according to a rotation speed of said engine.
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