JP3014126U - Storage and loading device for truck pallets. - Google Patents

Storage and loading device for truck pallets.

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JP3014126U
JP3014126U JP1995000855U JP85595U JP3014126U JP 3014126 U JP3014126 U JP 3014126U JP 1995000855 U JP1995000855 U JP 1995000855U JP 85595 U JP85595 U JP 85595U JP 3014126 U JP3014126 U JP 3014126U
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JP
Japan
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pallet
vehicle body
truck
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loading
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JP1995000855U
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Japanese (ja)
Inventor
好則 町井
雅之 輿水
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雅之 輿水
好則 町井
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Abstract

(57)【要約】 (修正有) 【目的】 トラックの積荷用パレットの収納出し入れ装
置を車体の荷台下部に設ける装置。 【構成】 トラック荷台の底板8下部シャーシ9,10
に後輪12とバンパー13間に、該部分に取付けたスペ
アタイヤの吊下位置を下方にずらして形成した空きスペ
ースにガイドレール1,5を車体の巾方向に対設し、そ
のガイドレールにパレットPを車体側部よりスライド自
在に出入させ、かつ縦方向と横方向より固定する止着具
を設けた構成。
(57) [Summary] (Corrected) [Purpose] A device that installs a device for loading and unloading pallets for loading trucks at the bottom of the body of the vehicle. [Structure] Truck loading platform bottom plate 8 Lower chassis 9, 10
Between the rear wheel 12 and the bumper 13, the guide rails 1 and 5 are installed in the width direction of the vehicle body in an empty space formed by shifting the suspension position of the spare tire attached to that portion downward, A construction in which a pallet P is slidably moved in and out from a side portion of the vehicle body and a fastener is provided to fix the pallet P in the vertical and horizontal directions.

Description

【考案の詳細な説明】[Detailed description of the device]

【0001】[0001]

【産業上の利用分野】[Industrial applications]

本考案は主として4トン以上のトラックに設けた積荷用バレットの収納出し入 れ装置に関するものである。 The present invention mainly relates to a loading and unloading device for a loading bullet mounted on a truck of 4 tons or more.

【0002】[0002]

【従来の技術】[Prior art]

トラック輸送において積荷作業は人手やクレーン等の機械力に頼っているが、 重量物の積荷については図5に示す積荷用パレットPに貨物を乗載してクレーン 等で吊上げてトラックの車体の荷台上に積載もしくは積み下ししている。その場 合積荷用パレットは貨物の荷積用架台具としてトラックの荷台に積んで持ち運び されている。しかし積荷終了後パレットの大きさは縦横約1mで重さ約22kg の架台を積荷の上に乗せるとか、運転室上部のキャリヤ台に止着するとかしてい るが積荷満載の場合はパレットを積載する適当な場所がなく、又積荷の上に積ん で運ぶ場合や、運転室の屋根上のキャリヤ台に止着して運ぶ場合もあるが、積荷 を損傷したり固定ロープが緩んだりしてパレットが落下する危険性があり、又パ レットの収納場所を探して積み下しする作業上の面倒さもある。又車体の側面へ の取付けは法令上の規制があり、車体の荷台下部の取付けについては図6に示す ようにトラックtcの荷台d下部に取付けてあるスペアタイヤstが邪魔になり パレットを運送貨物と一緒に携行することは運転者等作業員の間でパレットを収 納出し入れする取扱上の難点となっている。そこでパレットを運送貨物と共に安 全な手段で車体に収納し容易に出し入れ作業の可能なパレットの取付手段が望ま れていた。 In truck transportation, the loading work relies on the mechanical power of humans and cranes, but for the loading of heavy goods, the cargo is placed on the loading pallet P shown in Fig. 5 and hoisted by a crane to load the truck body. Loaded or unloaded on top. In that case, the pallet for loading cargo is carried on a truck bed as a platform for loading cargo. However, after the load is finished, the size of the pallet is about 1 m in length and width, and a platform with a weight of about 22 kg is placed on top of the load, or it is fastened to the carrier stand in the upper part of the cab. In some cases, there is no suitable place, and the cargo may be loaded on top of the cargo, or may be fixed to the carrier stand on the roof of the cab and carried, but the pallet may be damaged due to damage to the cargo or loose ropes. There is a risk of falling, and there is also the trouble of working to find a storage place for the pallet and unload it. Also, there are legal restrictions on the attachment to the side of the vehicle body. As for the attachment of the lower portion of the loading platform of the vehicle body, as shown in Fig. 6, the spare tire st attached to the lower portion of the loading platform d of the truck tc interferes with the transportation of the pallet. Carrying with pallets is a difficulty in handling the pallets between workers such as drivers. Therefore, there has been a demand for a pallet mounting means that allows the pallets to be stored in the vehicle body together with the transported cargo by a safe means and can be easily put in and taken out.

【0003】[0003]

【本考案の解決すべき課題】[Problems to be solved by the present invention]

パレットのトラックへの取付け収納手段としては先ず車両運送法等の法令上問 題がなく、第2に車体に特別な改良や工作を施すことなく取付け収納装置として コスト面で実用性のあること。第3に収納、出し入れ作業が容易で、車体に取付 けて携行上も落下等の危険性のおそれのない安全な手段装置によることを課題と した。 As a means for mounting and storing the pallet on the truck, there are no legal problems such as the Vehicle Transportation Law, and second, it is a cost-effective mounting and storing device without any special improvement or work on the vehicle body. Thirdly, it was an object to use a safe means device that can be easily stored and taken in and out, and that can be attached to the vehicle body without the risk of falling while carrying it.

【0004】[0004]

【課題を解決するための手段】[Means for Solving the Problems]

上記の問題を解消する手段としては、トラックの後輪と、後部バンパーの間に 位置する車体の荷台の床板下部に吊り固定したスペアタイヤを調整して設定した 空きスペースにトラックの側方よりスライド自在に収納、出し入れするガイドレ ールをパレットの巾間隔に車体の荷台巾方向に対設し、かつガイドレールにパレ ットを縦方向と横方向に圧着固定する止着具を取付けた実用装置とすることを要 旨とするものである。 As a means to solve the above problem, a spare tire that is suspended and fixed to the bottom of the floor plate of the body of the vehicle located between the rear wheels of the truck and the rear bumper is adjusted and slid from the side of the truck into the empty space set. A practical device in which guide rails that can be freely stored and taken in are installed in the width interval of the pallet in the width direction of the loading platform of the car body, and the guide rails are equipped with fasteners that crimp and fix the pallets vertically and horizontally. The purpose is to

【0005】[0005]

【作用】[Action]

パレットの出し入れについてはガイドレールに差し込んでスライドさせるだけ で収納でき、収納後はガイドレール側部に取付けたクランプによる横方向への圧 着とガイドレールのスライド方向前部に差し込んだストッパーピンでスライド方 向への固定作用により外部に飛び出したり外れたりすることはない。パレットは 対設したコ字形のガイドレール間に差し込むことにより左右方向に動いたり落下 することはなく出し入れはスライド作用により取扱いは容易、かつ安全である。 To insert and remove the pallet, simply insert it into the guide rail and slide it into the pallet.After storing, pallet is laterally pressed by the clamp attached to the side of the guide rail and slides with the stopper pin inserted at the front of the guide rail in the sliding direction. It does not pop out or come off due to the fixing action in the direction. The pallet does not move in the left-right direction or fall by inserting it between the U-shaped guide rails that are installed opposite to each other, and the loading and unloading is easy and safe due to the sliding action.

【0006】[0006]

【実施例】【Example】

以下本考案の実施例について図示説明する。図面において図1は本考案のガイ ドレールの実施例斜視図である。金属材でコ字形に形成し、パレットpをスライ ド嵌挿する巾間隔に対設した構造で、2は取付孔、3はガイドレールに嵌挿した パレットを横方向に圧着するクランプ、4はクランプの把手である。6はガイド レール1のスライド方向前部に設けたストッパーピン5のピン孔で、パレットp が前方に動いたり、抜け出ないように差し込み固定する。7は先端のストッパー である。図2はトラック荷台の底板8に固定したガイドレールの俯仰図で底板8 のシャーシ支軸9、10に車体巾方向にガイドレール1、1′を対設しボルト1 1で締着固定する。取付位置はトラックの後輪12と車体後部のバンバー13の 間の空きスペースに固定する。14はバンパーステー、15は車体の板バネであ る。対設したガイドレール1、1′は車体後部に取付けるガイドレール1を長寸 に構成し、車体前方のガイドレール1′を短寸とする。車体の板バネの伸縮作用 による突き当りを避けるためである。ガイドレールの長さは同一寸法でもよいが 、ガイドレール1を長寸とすればパレットの差し込みスライドに有利である。1 6は工具函である。 An embodiment of the present invention will be illustrated and described below. 1 is a perspective view of an embodiment of the guide rail of the present invention. It has a structure in which it is formed in a U-shape with a metal material, and the pallets p are installed opposite to each other at a width interval for sliding insertion, 2 is a mounting hole, 3 is a guide rail, and a clamp for laterally crimping the pallet is 4 It is the handle of the clamp. Reference numeral 6 denotes a pin hole of a stopper pin 5 provided at a front portion of the guide rail 1 in the sliding direction, and is fixed by inserting it so that the pallet p does not move forward or come out. 7 is a stopper at the tip. FIG. 2 is an elevational view of a guide rail fixed to the bottom plate 8 of the truck carrier, in which the guide rails 1 and 1'are placed in opposition to the chassis support shafts 9 and 10 of the bottom plate 8 in the width direction of the vehicle body and fastened and fixed by bolts 11. The mounting position is fixed in an empty space between the rear wheel 12 of the truck and the bumper 13 at the rear of the vehicle body. Reference numeral 14 is a bumper stay, and 15 is a leaf spring of the vehicle body. The guide rails 1 and 1'opposed to each other are such that the guide rail 1 attached to the rear portion of the vehicle body is long and the guide rail 1'in front of the vehicle body is short. This is to avoid hitting due to the expansion and contraction of the leaf spring of the vehicle body. The guide rails may have the same length, but if the guide rail 1 is made long, it is advantageous for inserting and sliding the pallet. Reference numeral 16 is a tool box.

【0007】 パレットpは車体の側方である図2の下部方向からコ字形ガイドレールに差し 込み収納し自在に出し入れするが、反対側から差し込むように構成してもよいが 車体とのバランスを考慮すれば実施例のように取付けた方がトラックの助手席側 でもあり作業性からベターである。The pallet p is inserted into the U-shaped guide rail from the lower side in FIG. 2, which is the side of the vehicle body, and stored and taken out freely. However, the pallet p may be configured to be inserted from the opposite side, but the balance with the vehicle body Considering this, it is better to install it as in the embodiment because it is on the passenger side of the truck and workability is better.

【0008】 ガイドレールの取付位置は図2で示すトラックの後輪12と後部バンパー13 間の車体、底板下部の空間部が適当であるが、4トン以上のトラックの場合その 多くは図6のように底板のシャーシにスペアタイヤstが取付けられるのでガイ ドレールにパレットを差し込んだ際スペアタイヤに衝突してパレット差し込みの 障害となる。そこでこれを解消する手段としては、スペアタイヤはシャーシ間の 取付杆17にチェンで直接吊止固定しているので(図示省略)タイヤの取付位置 を下方に調整してパレットがスペアタイヤに突き当たらないようにするため図4 に示すようにシャーシとスペアタイヤとの間に約10cm前後のスペーサーとな る座板リング18を介装固定しスペアタイヤがガイドレールの下縁に非接触状に 取付けてパレットがスペアタイヤに突き当たらないように調整し、パレットの車 体下部の収納に支障を生じないように構成した。なお、ガイドレールの構成はコ 字形以外に他の実施例に設計変更し、又パレットを固定する止着具もクランプの 他の圧縮バネその他適宜の形態でもよい。The guide rails are properly mounted in the vehicle body between the rear wheel 12 and the rear bumper 13 shown in FIG. 2 and in the space below the bottom plate, but in the case of trucks of 4 tons or more, most of them are shown in FIG. Since the spare tire st is attached to the chassis of the bottom plate as described above, when the pallet is inserted into the guide rail, it collides with the spare tire and becomes an obstacle for inserting the pallet. Therefore, as a means to solve this, the spare tire is directly suspended and fixed to the mounting rod 17 between the chassis with a chain (not shown), so that the tire mounting position is adjusted downward and the pallet hits the spare tire. In order to prevent this, as shown in Fig. 4, a seat plate ring 18 serving as a spacer of about 10 cm is fixed between the chassis and the spare tire, and the spare tire is attached to the lower edge of the guide rail in a non-contact manner. The pallet was adjusted so that it would not hit the spare tire, so that it would not hinder the storage of the pallet under the vehicle. The configuration of the guide rail is not limited to the U-shape, but the design may be changed to another embodiment, and the fastener for fixing the pallet may be a compression spring other than the clamp or any other suitable form.

【0009】[0009]

【効果】【effect】

本考案は上述の如くトラックの積荷用パレットの収納出し入れ装置として、主 として4トン以上のトラックの車体底板の下面のシャーシに取付けるものであり 、ガイドレールを底板下部に設けた空きスペースにパレットをスライド自在に収 納出し入れする装置としてトラック走行中の固定をも考えた安全性と作業性にす ぐれ、従来のトラックの積荷上に取付けたり、車体の屋根上に固定する必要もな く取扱上の難点を解消した実用上の有効な装置として利用度は大きい。又ガイド レールの設置は底板下部のスペアタイヤの位置を座板リングを介して約10cm 下方に調整しパレットとスペアタイヤの突き当たりを防止するようにしたもので 、車体に何等の加工を加えないで容易にガイドレールの取付けによる収納装置を 可能としたもので取付費も低コストで取付けできる利点があり、その効果は顕著 である。 As described above, the present invention is a device for loading and unloading a pallet for loading a truck, which is mainly attached to a chassis on the lower surface of the bottom plate of a vehicle body of 4 tons or more, and a pallet is installed in an empty space provided with a guide rail below the bottom plate. As a device that can store and store items in a slidable manner, it is safe and easy to work while it is fixed while the truck is running, so it does not need to be mounted on the conventional truck load or fixed on the roof of the vehicle body. It is widely used as a practically effective device that solves the above problems. The guide rails were installed by adjusting the position of the spare tire under the bottom plate to about 10 cm downward through the seat plate ring so as to prevent the pallet from hitting the spare tire. Since the storage device can be easily installed by installing the guide rail, there is an advantage that the installation cost is low and the effect is remarkable.

【図面の簡単な説明】[Brief description of drawings]

【図1】本考案の一実施例を示す斜視図である。FIG. 1 is a perspective view showing an embodiment of the present invention.

【図2】トラックの荷台底板下面への取付けを示す本考
案全体俯仰図である。
FIG. 2 is an overall elevation view of the present invention showing the attachment of the truck to the lower surface of the bottom plate of the loading platform.

【図3】トラックの車体後部よりみた本考案の取付けを
示す概要図である。
FIG. 3 is a schematic view showing the attachment of the present invention as seen from the rear of the vehicle body of the truck.

【図4】車体の側部より本考案の取付けを示す側面図で
ある。
FIG. 4 is a side view showing the attachment of the present invention from the side of the vehicle body.

【図5】パレットの全体図である。FIG. 5 is an overall view of a pallet.

【図6】トラックの全体側面図である。FIG. 6 is an overall side view of a truck.

【符号の説明】[Explanation of symbols]

1 ガイドレール 1′ ガイドレール 2 取付孔 3 クランプ 4 把手 5 ストッパーピン 6 ピン孔 7 ストッパー p パレット 8 荷台底板 d 荷台 9 シャーシ支軸 10 シャーシ支軸 11 ボルト 12 後輪 13 バンパー 14 ステー 15 板バネ 16 工具函 17 取付杆 18 座板リング st スペアタイヤ tc トラック 1 Guide rail 1'Guide rail 2 Mounting hole 3 Clamp 4 Grip 5 Stopper pin 6 Pin hole 7 Stopper p Pallet 8 Loading platform bottom plate d Loading platform 9 Chassis supporting shaft 10 Chassis supporting shaft 11 Bolt 12 Rear wheel 13 Bumper 14 Stay 15 Leaf spring 16 Tool box 17 Mounting rod 18 Seat plate ring st Spare tire tc Truck

Claims (1)

【実用新案登録請求の範囲】[Scope of utility model registration request] 【請求項1】 トラックの後輪と、後部バンパーの間に
位置する車体の荷台床板下部に吊り固定したスペースタ
イヤを調整して設けた空きスペースに車体の側面よりス
ライド自在に収納、もしくは出し入れするパレットのガ
イドレールを車体の荷台巾方向に対設し、かつガイドレ
ールにパレットをスライド方向と横方向に圧着固定する
止着具を取付けてなることを特徴とするトラックの積荷
用バレットの収納出し入れ装置。
1. A rear tire of a truck and a rear bumper between the rear bumper and a space tire suspended and fixed to a lower portion of a floor plate of a vehicle body are slidably accommodated in or taken out from a side surface of the vehicle body in a vacant space provided. A pallet guide rail is placed opposite to the width of the loading platform of the vehicle body, and a fastener for crimping and fixing the pallet in the slide direction and the lateral direction is attached to the guide rail. apparatus.
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