JP3005629U - Coil device - Google Patents

Coil device

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JP3005629U
JP3005629U JP1994003735U JP373594U JP3005629U JP 3005629 U JP3005629 U JP 3005629U JP 1994003735 U JP1994003735 U JP 1994003735U JP 373594 U JP373594 U JP 373594U JP 3005629 U JP3005629 U JP 3005629U
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coil
fuel
coil device
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Japanese (ja)
Inventor
茂木佐登志
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有限会社茂木体育器
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Abstract

(57)【要約】 【目的】 主として自動車燃料の性質を改善し、その燃
焼効率を向上できるようにする。 【構成】 材質の異なる2枚の金属板を重合して渦巻状
に巻回せしめてコイル13とし、このコイル13を金属
製の筒体11に内蔵せしめてコイル装置10を構成す
る。このコイル装置10は、自動車の燃料系統などに装
備、装着され、燃料を改質する。
(57) [Summary] [Purpose] Mainly to improve the properties of automobile fuel and improve its combustion efficiency. [Structure] Two metal plates of different materials are superposed and spirally wound to form a coil 13, and the coil 13 is built in a metal cylinder 11 to form a coil device 10. The coil device 10 is installed and installed in a fuel system of an automobile or the like to reform the fuel.

Description

【考案の詳細な説明】[Detailed description of the device]

【0001】[0001]

【産業上の利用分野】[Industrial applications]

本考案はコイル装置に関し、特に自動車燃料、即ちガソリンや軽油などの性質 を改善し、その燃焼効率を向上させることができるようにしたものである。 The present invention relates to a coil device, and more particularly, to improving the properties of automobile fuel, that is, gasoline and light oil, and improving the combustion efficiency thereof.

【0002】[0002]

【従来の技術】[Prior art]

近年、自動車関連の技術革新は目ざましく、例えばガソリンエンジンにおける インジェクション方式の採用により、燃料消費率の改善やエンジン性能の向上が 図られつつある。 In recent years, technological innovations related to automobiles have been remarkable, and for example, by adopting an injection system in a gasoline engine, improvement of fuel consumption rate and improvement of engine performance are being sought.

【0003】 また、キャブレタ方式においても、電子制御で給気量を調整するなどして最適 な混合気を作り出せるようになっている。Also in the carburetor system, an optimal air-fuel mixture can be created by electronically controlling the supply amount.

【0004】[0004]

【考案が解決しようとする課題】[Problems to be solved by the device]

然るに、燃料を完全燃焼させることは非常に困難で、燃料消費率の向上などの 点で今だ改善の余地は多い。 However, it is extremely difficult to completely burn the fuel, and there is still much room for improvement in terms of improving the fuel consumption rate.

【0005】 そこで、本考案は自動車の燃料に着眼し、その燃料の性質改善を図って燃料消 費率を向上させようとすることを主な目的とするものである。Therefore, the present invention is mainly aimed at the fuel of automobiles and improving the property of the fuel to improve the fuel consumption rate.

【0006】[0006]

【課題を解決するための手段】[Means for Solving the Problems]

本考案は、材質の異なる2枚の金属板を重合して渦巻状に巻回せしめて成るコ イルと、このコイルを内蔵した金属製の筒体とにより構成されたコイル装置を提 供し、上記目的を達成するものである。 The present invention provides a coil device composed of a coil formed by stacking two metal plates made of different materials and winding them in a spiral shape, and a metal cylinder body containing the coil. It achieves the purpose.

【0007】 特に、そのコイル装置を自動車の燃料系統に装備、装着することで上記目的を 達成するものである。Particularly, the above object is achieved by equipping and installing the coil device in a fuel system of an automobile.

【0008】 また、2枚の金属板を特にアルミニウム板と銅板とすることにより、より一層 の効果を得ようとするものである。In addition, the two metal plates are an aluminum plate and a copper plate, in particular, to further enhance the effect.

【0009】[0009]

【作用】[Action]

本考案によれば、物質の性質を改善することができ、特に液状の物質、例えば ガソリンや軽油などの自動車燃料としての化石燃料、或いはジュースやコーヒー といった飲料の性質改善に多大な効力がある。 INDUSTRIAL APPLICABILITY According to the present invention, the properties of substances can be improved, and in particular, liquid substances, for example, fossil fuels as automobile fuels such as gasoline and light oil, or beverages such as juice and coffee are greatly improved.

【0010】 自動車燃料にあっては、その燃焼効率が向上し、燃料消費率や排気ガスの成分 が改善され、また飲料においては味が良くなったり、鮮度が維持され腐敗しにく くなったりする。In the case of automobile fuel, its combustion efficiency is improved, the fuel consumption rate and the components of exhaust gas are improved, and the taste of beverages is improved, and the freshness is maintained and it is difficult to rot. To do.

【0011】 これは、材質の異なる2枚の金属板間に生ずる接触電位差などの影響によって 、物質のイオン化、微粒化が促進されるものと思われる。It is considered that the ionization and atomization of the substance are promoted by the influence of the contact potential difference generated between the two metal plates of different materials.

【0012】[0012]

【実施例】【Example】

以下、本考案の実施例を説明すれば、図1は自動車の燃料系統図であり、図中 、1は燃料タンク、2は燃料ポンプ、3は燃料フィルタ、4はデリバリーパイプ 、5はプレッシャーレギュレータ、6は燃料インジェクタを示す。 1 is a fuel system diagram of an automobile, in which 1 is a fuel tank, 2 is a fuel pump, 3 is a fuel filter, 4 is a delivery pipe, and 5 is a pressure regulator. , 6 are fuel injectors.

【0013】 燃料タンク1から燃料ポンプ2で吸い上げられた燃料(ガソリン)は、燃料フ ィルタ3で濾過された後、各シリンダを連結するデリバリーパイプ4に送り込ま れ、プレッシャーレギュレータ5にて圧力を一定とされた後、各シリンダに設け られた燃料インジェクタ6から噴射される。The fuel (gasoline) sucked up from the fuel tank 1 by the fuel pump 2 is filtered by the fuel filter 3, and then sent to the delivery pipe 4 connecting the cylinders, and the pressure is regulated at a constant pressure by the pressure regulator 5. Then, the fuel is injected from the fuel injector 6 provided in each cylinder.

【0014】 ところで、図中の符号10がコイル装置であり、これは図示する如く燃料フィ ルタ3とデリバリーパイプ4を連結する燃料パイプ7に粘着テープや紐などを用 いて固定してある。By the way, reference numeral 10 in the drawing denotes a coil device, which is fixed to a fuel pipe 7 connecting the fuel filter 3 and the delivery pipe 4 by using an adhesive tape or a string as shown in the drawing.

【0015】 下表は、その装置10を装着した場合(表1)と、しない場合(表2)の走行 実験結果を示す。The following table shows the results of running experiments with and without the device 10 (Table 1).

【0016】 なお、使用車種は10モード燃費10.6km/l、排気量2300ccの普 通車であり、同一区間を平均時速90km/hで走行したものである。The type of vehicle used is a 10-mode fuel economy of 10.6 km / l and a displacement of 2300 cc, which is a normal vehicle traveling in the same section at an average speed of 90 km / h.

【0017】 また、燃料消費量は安全自動車株式会社指定の型式GMT−40AS(制作番 号10205)の燃料流量計を用い、走行距離は車内の走行メータを用いた。A fuel flow meter of a model GMT-40AS (Production No. 10205) specified by Anzen Motor Co., Ltd. was used for fuel consumption, and a running meter in the vehicle was used for running distance.

【0018】[0018]

【表1】 [Table 1]

【0019】[0019]

【表2】 [Table 2]

【0020】 表1、2を比較すると、本装置10を装着した場合の燃料消費率の向上は明白 であり、これは本装置10によって燃料としてのガソリンが改質されたと考えら れる。Comparing Tables 1 and 2, it is obvious that the fuel consumption rate is improved when the present apparatus 10 is installed, which is considered to be because the present apparatus 10 reformed gasoline as fuel.

【0021】 その原因として、異種の物質(後述する2枚の金属板がこれに相当する)を接 触させたときに生ずる接触電気に起因し、燃料のイオン化或いは微粒化が促進し たものと思料されるところであるが、主たる原因は今のところ不明である。[0021] The cause is that the contact electricity generated when different kinds of substances (two metal plates described later correspond to this) are caused by contact electricity, which promotes ionization or atomization of fuel. It is speculated, but the main cause is unknown so far.

【0022】 ところで、その装置10は図2または図3に示すように、筒体11にコイル1 3を内蔵した構成とされている。By the way, as shown in FIG. 2 or FIG. 3, the apparatus 10 has a structure in which the coil 13 is built in the tubular body 11.

【0023】 筒体11は外径13mm、内径10mm、全長90mmのステンレス鋼管であ り、その両端はステンレス製の蓋12,12を溶接せしめて密閉されており、内 蔵するコイル13の腐食が進行しないようにしてある。The cylindrical body 11 is a stainless steel pipe having an outer diameter of 13 mm, an inner diameter of 10 mm, and a total length of 90 mm, and both ends thereof are hermetically closed by welding stainless steel lids 12 and 12, so that the coil 13 contained therein is not corroded. I try not to proceed.

【0024】 一方、そのコイル13は金属板を図4に示す如く渦巻状に巻回したもので、特 に図5で明らかにしているように、材質の異なる2枚の金属板13a,13bを 重合し、そしてそれを渦巻状に巻回して成る。On the other hand, the coil 13 is formed by spirally winding a metal plate as shown in FIG. 4, and as shown in FIG. 5, two metal plates 13a and 13b made of different materials are provided. It is polymerized and wound into a spiral.

【0025】 外側の金属板13aは銅板、また内側の金属板13bはアルミニウム板であり 、それぞれ板厚が10〜100μ程度の箔状とされている。The outer metal plate 13a is a copper plate, and the inner metal plate 13b is an aluminum plate, and each has a foil thickness of about 10 to 100 μm.

【0026】 なお、コイル13の巻き数は3の倍数、即ち3,6,9,・・・が好ましく、 またこれを内蔵する筒体11においても全長を3cm,6cm,9cm,・・・ など3の倍数とすることが好ましい。The number of turns of the coil 13 is preferably a multiple of 3, that is, 3, 6, 9, ... And the total length of the cylindrical body 11 incorporating this is 3 cm, 6 cm, 9 cm ,. It is preferably a multiple of 3.

【0027】 ところで、金属板の組み合わせとしては、銅板とアルミニウム板とが物質の性 質改善上最適であるという実験結果を得ているが、それ以外の組み合わせとして 、ステンレス板とアルミニウム板、銅板と亜鉛板などがある。By the way, as a combination of the metal plates, the experimental result that the copper plate and the aluminum plate are the most suitable for improving the property of the substance has been obtained, but as the other combinations, the stainless plate, the aluminum plate, and the copper plate are obtained. There is a zinc plate.

【0028】 また、筒体11にあって、ガソリン車に装着する場合では上述の如くステンレ ス製とすることが燃焼効率の点で好ましく、逆にディーゼル車ではアルミニウム 製が好ましいという実験結果が得られている。Further, in the case where the tubular body 11 is mounted on a gasoline vehicle, it is preferable that it is made of stainless steel as described above from the viewpoint of combustion efficiency, and conversely, it is preferable that the diesel vehicle is made of aluminum. Has been.

【0029】 次に、図6は本装置の他の実施例を示す。図示するようにコイル装置20は燃 料パイプ7に締着具8,8などを用いて連結、連通され、燃料パイプ7の一部と されている。Next, FIG. 6 shows another embodiment of the present apparatus. As shown in the figure, the coil device 20 is connected and communicated with the fuel pipe 7 by using fasteners 8, 8 and the like, and forms a part of the fuel pipe 7.

【0030】 なお、図7は同装置20の断面図で、図中、21は筒体、23はコイル、25 は内筒である。FIG. 7 is a cross-sectional view of the device 20, in which 21 is a cylindrical body, 23 is a coil, and 25 is an inner cylinder.

【0031】 この図で明らかなように、コイル装置20は、筒体21の中にコイル23と内 筒25とが内蔵された構成とされ、両端が貫通している内筒25の中に化石燃料 などの液状物質を流せるようになっている。As is clear from this figure, the coil device 20 is configured such that the coil 23 and the inner cylinder 25 are contained in the cylindrical body 21, and the fossil is contained in the inner cylinder 25 that penetrates at both ends. It is designed to be able to flow liquid substances such as fuel.

【0032】 このように、本装置20は自動車の燃料系統に直接組み込むことができ、そし て内部を流れる燃料を改質し、燃料消費率を向上させる。In this way, the device 20 can be directly incorporated into the fuel system of an automobile, and reforms the fuel flowing inside to improve the fuel consumption rate.

【0033】 なお、本願出願人の実験によれば、自動車における点火プラグへの給電経路に 本装置10,20を配設すると、点火プラグのスパーク力が向上するようになり 、またエアダクトなどの給気経路に配設すれば、気流を安定させる効果のあるこ とが確認されている。According to an experiment conducted by the applicant of the present application, when the present devices 10 and 20 are arranged in the power feeding path to the spark plug in the automobile, the spark force of the spark plug is improved and the supply of the air duct or the like is improved. It has been confirmed that if it is installed in the air passage, it has the effect of stabilizing the air flow.

【0034】 また、本装置10,20は自動車に装備、装着する他に、飲料容器などにあて がってもよく、そうすることによって中の飲料の味が良くなり、貯蔵性も向上す るという結果が本願出願人の実験によって確認されている。In addition to being installed and installed in a vehicle, the devices 10 and 20 may be applied to a beverage container or the like, and by doing so, the taste of the beverage inside is improved and the storability is also improved. The result has been confirmed by an experiment by the applicant of the present application.

【0035】[0035]

【考案の効果】 本考案のコイル装置は、上記の如く構成されているため、以下に記すような効 果を奏する。Since the coil device of the present invention is configured as described above, it has the following effects.

【0036】 (1)材質の異なる2枚の金属板を重合して渦巻状に巻回せしめて成るコイル と、このコイルを内蔵した金属製の筒体とにより構成されたコイル装置によれば 、近接する物質を改質することができるという優れた効果を奏する。(1) According to the coil device, which is composed of a coil formed by superposing two metal plates made of different materials and wound in a spiral shape, and a metal cylinder body containing the coil, It has an excellent effect of being able to modify a substance in the vicinity.

【0037】 (2)特に、コイル装置を自動車の燃料系統に装備、装着することにより、燃 料の性質が改善され、燃料消費率が20〜30%向上したのをはじめてして、取 り分けディーゼル車にあっては排気ガス中の黒煙を極端に減少させることができ た。(2) In particular, by equipping and installing the coil device in the fuel system of the automobile, the property of the fuel is improved and the fuel consumption rate is improved by 20 to 30%. In the case of diesel vehicles, the black smoke in the exhaust gas could be extremely reduced.

【0038】 (3)また、2枚の金属板をアルミニウム板と銅板とすることにより、物質の 改質性を格段に向上できる。(3) Further, by using the two metal plates as the aluminum plate and the copper plate, the property of modifying the substance can be remarkably improved.

【図面の簡単な説明】[Brief description of drawings]

【図1】自動車の燃料系統図[Fig. 1] Fuel system diagram of automobile

【図2】コイル装置を示す斜視図FIG. 2 is a perspective view showing a coil device.

【図3】同装置の縦断面図FIG. 3 is a vertical sectional view of the device.

【図4】同装置におけるコイルの平面図FIG. 4 is a plan view of a coil in the device.

【図5】同装置におけるコイルの斜視図FIG. 5 is a perspective view of a coil in the device.

【図6】本考案の他の実施例を示す使用状態図FIG. 6 is a state-of-use diagram showing another embodiment of the present invention.

【図7】コイル装置の他の態様を示す横断面図FIG. 7 is a cross-sectional view showing another aspect of the coil device.

【符号の説明】[Explanation of symbols]

10,20 コイル装置 11,21 筒体 12 蓋 13,23 コイル 13a,13b 金属板 25 内筒 10, 20 Coil device 11, 21 Cylindrical body 12 Lid 13, 23 Coil 13a, 13b Metal plate 25 Inner cylinder

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【手続補正書】[Procedure amendment]

【提出日】平成6年7月14日[Submission date] July 14, 1994

【手続補正1】[Procedure Amendment 1]

【補正対象書類名】明細書[Document name to be amended] Statement

【補正対象項目名】請求項3[Name of item to be corrected] Claim 3

【補正方法】変更[Correction method] Change

【補正内容】[Correction content]

Claims (3)

【実用新案登録請求の範囲】[Scope of utility model registration request] 【請求項1】 材質の異なる2枚の金属板を重合して渦
巻状に巻回せしめて成るコイルと、このコイルを内蔵し
た金属製の筒体とにより構成されたコイル装置。
1. A coil device comprising a coil formed by superimposing two metal plates made of different materials and spirally winding the metal plate, and a metal tubular body containing the coil.
【請求項2】 材質の異なる2枚の金属板を重合して渦
巻状に巻回せしめて成るコイルと、このコイルを内蔵し
た金属製の筒体とにより構成され、自動車の燃料系統に
装備、装着されることを特徴とするコイル装置。
2. A coil, which is formed by superposing two metal plates made of different materials and wound in a spiral shape, and a metal cylinder body containing the coil, which is equipped in a fuel system of an automobile, A coil device that is mounted.
【請求項3】 2枚の金属板はアルミニウム板と銅板で
あることを特徴とする請求項1、2記載のコイル装置。
3. The coil device according to claim 1, wherein the two metal plates are an aluminum plate and a copper plate.
JP1994003735U 1994-04-12 1994-04-12 Coil device Expired - Lifetime JP3005629U (en)

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