JP3004035B2 - Traffic information voice guide device - Google Patents

Traffic information voice guide device

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JP3004035B2
JP3004035B2 JP19478890A JP19478890A JP3004035B2 JP 3004035 B2 JP3004035 B2 JP 3004035B2 JP 19478890 A JP19478890 A JP 19478890A JP 19478890 A JP19478890 A JP 19478890A JP 3004035 B2 JP3004035 B2 JP 3004035B2
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traffic information
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traffic
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倫男 石川
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Description

【発明の詳細な説明】 〔発明の目的〕 (産業上の利用分野) 本発明は車両のナビゲーション技術において通信を利
用した交通情報音声ガイド装置に関する。
DETAILED DESCRIPTION OF THE INVENTION [Object of the Invention] (Industrial application field) The present invention relates to a traffic information voice guide device using communication in vehicle navigation technology.

(従来の技術) 従来、無線データ伝送システムであるテレターミナル
を利用し、車両内のドライバーへ交通情報をガイドする
システムが案出されており、これを第6図に示す。第6
図において、交通情報処理センター(交通管制センタ
ー)1には図示しない様々な地点から、或いは所定の機
関から交通に関する情報が集まってくる。すると、交通
情報処理センター1はこれらの交通情報を利用しやすい
データ形式に整えた後、テレターミナル共同利用センタ
ー2へ適宜送出する。さらに、このテレターミナル共同
利用センター2からテレターミナル無線基地局3,4へと
配分された交通情報のデータは電波により送信される。
この電波は無線ゾーン5,6内を走行する車両10にて受信
され、データに基づいた交通情報をドライバーにガイド
する。
(Prior Art) Conventionally, a system for guiding traffic information to a driver in a vehicle using a teleterminal which is a wireless data transmission system has been devised, and this is shown in FIG. Sixth
In the figure, traffic information is collected at a traffic information processing center (traffic control center) 1 from various points (not shown) or from a predetermined organization. Then, the traffic information processing center 1 prepares the traffic information into a data format that is easy to use, and then sends it to the teleterminal joint use center 2 as appropriate. The traffic information data distributed from the teleterminal joint use center 2 to the teleterminal radio base stations 3 and 4 is transmitted by radio waves.
This radio wave is received by the vehicle 10 traveling in the wireless zones 5 and 6, and guides traffic information based on the data to the driver.

また、第7図は車両10の搭載機器の概要を示し、同図
において、車両10の現在位置は測位装置11により検出
し、CD−ROM(地図データベース)12より読み出した地
図データに基づいて操作部を含む表示器13上に処理装置
16を介して走行道路と自車の現在位置を表示し、さらに
テレターミナル受信機14のアンテナ15により受信した交
通情報を表示器13上に表示し、ドライバーにガイドす
る。
FIG. 7 shows an outline of the equipment mounted on the vehicle 10. In FIG. 7, the current position of the vehicle 10 is detected by a positioning device 11 and operated based on map data read from a CD-ROM (map database) 12. Processing unit on the display 13 including the unit
The traveling road and the current position of the vehicle are displayed via 16 and the traffic information received by the antenna 15 of the teleterminal receiver 14 is displayed on the display 13 to guide the driver.

第6図のテレターミナル無線基地局3,4より送信され
た交通情報のデータの一例を第8図に示す。同図におい
て、5001の情報種別は渋滞情報や規制情報等の交通情報
の種別を表し、5002のリンク番号は道路の一定区間(後
えば交差点間)を番号で表し、5003は渋滞状況,交通規
制内容等を表す具体的データである。
FIG. 8 shows an example of traffic information data transmitted from the teleterminal radio base stations 3 and 4 in FIG. In the figure, the information type of 5001 represents the type of traffic information such as traffic congestion information and regulation information, the link number of 5002 represents a certain section of a road (for example, between intersections) by number, and the traffic number of traffic 5003 represents traffic congestion status This is specific data representing the contents and the like.

また、第9図に上記データを用い交通情報を表示器13
上に表している例を示す。同図において、100は自車の
現在位置を示し、101,102,103,104はそれぞれA,B,C,Dの
道路である。201,202,203,204,205はそれぞれイ,ロ,
ハ,ニ,ホの交差点を、301,302,303,304,305,306はそ
れぞれ交差点と交差点とで区切った道路に対応するリン
ク1〜6である。そして、受信したデータにおいて、例
えばリンク2,5が渋滞の場合、同図に示すように斜線
(あるいは色)で区別して表示する。
In addition, the traffic information is displayed on the display 13 in FIG.
The example shown above is shown. In the figure, 100 indicates the current position of the vehicle, and 101, 102, 103, and 104 are roads A, B, C, and D, respectively. 201,202,203,204,205 are a, b,
The intersections 301, 302, 303, 304, 305, and 306 are links 1 to 6 corresponding to roads that are separated by intersections. Then, in the received data, for example, when the links 2 and 5 are congested, they are distinguished and displayed with diagonal lines (or colors) as shown in FIG.

(発明が解決しようとする課題) しかしながら、上記従来技術にあっては、ドライバー
が走行先である目的地への交通状況を把握するには、運
転中に随時表示器を見なければならないため、運転に集
中できず余裕のある運転をする上で問題がある。
(Problems to be Solved by the Invention) However, in the above-described conventional technology, the driver must look at the display at any time during driving in order to grasp the traffic situation to the destination where the driver is traveling. It is difficult to concentrate on driving, and there is a problem in driving with margin.

また、渋滞或いは規制の箇所を自分で読取り、言葉に
直して記憶する必要があり、複数の情報を把握するには
困難であるという問題点がある。
In addition, there is a problem that it is necessary to read a traffic jam or a point of regulation by yourself, convert it into words and store it, and it is difficult to grasp a plurality of pieces of information.

本発明は上述した事情を考慮してなされたもので、ド
ライバーが運転に集中しながらも、容易に多くの交通情
報が得られる交通情報音声ガイド装置を提供することを
目的とする。
The present invention has been made in consideration of the above-described circumstances, and has as its object to provide a traffic information voice guide device that can easily obtain a large amount of traffic information while a driver concentrates on driving.

本発明の他の目的は、多くの交通情報を聴覚を通じて
得ることができ、余裕のある運転をドライバーに保証す
ることができる交通情報音声ガイド装置を提供すること
にある。
Another object of the present invention is to provide a traffic information voice guide device that can obtain a large amount of traffic information through hearing and can assure a driver of a comfortable driving.

〔発明の構成〕[Configuration of the invention]

(課題を解決するための手段) 上述した課題を解決するための第1の発明によれば、
道路上の区間を単位とするその区間の交通状況データを
含む交通情報を車両にて受信し、受信した交通情報をド
ライバに音声で知らせる交通情報音声ガイド装置におい
て、前記道路上の各区間を表す区間データと前記各区間
に対応する道路の呼称データを含む当該各区間の属性を
表す区間属性データとを対応付けて保持するテーブル
と、前記車両にて受信された前記道路上の複数の区間に
係る複数の交通情報データに基づいて前記テーブルを参
照し、前記複数の交通情報データに含まれる複数の区間
データに対応する前記道路の呼称データを含む複数の区
間属性データを検索する手段と、前記複数の交通情報デ
ータに含まれる複数の区間データ、検索して得られた複
数の区間属性データおよび前記複数の区間データに対応
する複数の交通状況データを編集することにより、前記
複数の交通情報データに対応する音声ガイド用テキスト
データを作成する手段と、作成したテキストデータを音
声に変換して出力する音声合成手段とを有している。
(Means for Solving the Problems) According to the first invention for solving the above problems,
In a traffic information voice guide device that receives traffic information including traffic condition data of a section on a road in units of a section on the road and notifies the driver of the received traffic information by voice, the traffic information voice guide device represents each section on the road. A table that holds the section data and section attribute data representing the attribute of each section including the name data of the road corresponding to each section in association with each other, and a plurality of sections on the road received by the vehicle. Means for referencing the table based on the plurality of pieces of traffic information data and searching for a plurality of section attribute data including the road name data corresponding to the plurality of section data included in the plurality of traffic information data; A plurality of section data included in a plurality of traffic information data, a plurality of section attribute data obtained by searching, and a plurality of traffic conditions corresponding to the plurality of section data By editing the over data has a means for creating a speech text guide data corresponding to said plurality of traffic information data, and speech synthesis means for converting text data created in the audio.

第1の発明において、同一の道路上の連続した複数の
区間について同一種類の交通状況データを含む複数の交
通情報データが受信された際に、前記検索する手段は、
その受信された複数の交通情報データに基づいて前記テ
ーブルを参照し、前記複数の交通情報データに含まれる
連続した複数の区間データに対応する同一の道路の呼称
データを含む複数の区間属性データを検索するようにな
っており、前記テキストデータを作成する手段は、前記
同一の道路の呼称データをキーとして前記複数の区間デ
ータおよび対応する複数の区間属性データをまとめてデ
ータを作成し、前記同一道路の呼称データ、作成したデ
ータおよび前記複数の区間データに対応する同一種類の
交通状況データを編集することにより、前記複数の交通
情報データに対応する音声ガイド用テキストデータを作
成するようにしている。
In the first invention, when a plurality of pieces of traffic information data including the same type of traffic condition data is received for a plurality of continuous sections on the same road, the searching means includes:
Referring to the table based on the received plurality of traffic information data, a plurality of section attribute data including the same road name data corresponding to a plurality of continuous section data included in the plurality of traffic information data. Means for creating the text data, wherein the plurality of section data and the corresponding plurality of section attribute data are collectively created using the name data of the same road as a key, and the same data is created. By editing the road type data, the created data and the same type of traffic condition data corresponding to the plurality of section data, text data for voice guidance corresponding to the plurality of traffic information data is created. .

第1の発明において、特に、前記区間属性データに
は、各区間データの長さを表す区間長データ、および同
一の道路の呼称データを有する区間データにおける前記
同一道路の配列順序を表す区間順序データが含まれてお
り、前記検索する手段は、前記連続した複数の区間デー
タに対応する同一の道路の呼称データ、区間長データお
よび区間順序データをそれぞれ読み出すようになってお
り、前記テキストデータを作成する手段は、前記同一の
道路の呼称データをキーとして前記複数の区間データお
よび対応する複数の区間属性データを、それぞれの区間
順序データおよび区間長データに応じてまとめてデータ
を作成し、前記同一道路の呼称データ、作成したデータ
および前記複数の区間データに対応する同一種類の交通
状況データを編集することにより、前記複数の交通情報
データに対応する音声ガイド用テキストデータを作成す
るようにしている。
In the first invention, in particular, the section attribute data includes section length data indicating a length of each section data, and section order data indicating an arrangement order of the same roads in section data having name data of the same road. The searching means reads out the name data, section length data and section order data of the same road corresponding to the plurality of continuous section data, respectively, and creates the text data. Means for creating the data by grouping the plurality of section data and the corresponding plurality of section attribute data in accordance with the respective section order data and section length data using the name data of the same road as a key, Editing the same type of traffic condition data corresponding to the road name data, the created data, and the plurality of section data A way, so as to create text data for audio guidance corresponding to said plurality of traffic information data.

上述した課題を解決するための第2の発明に係る交通
情報音声ガイド装置によれば、交通状況を含む交通情報
に関する複数の数値データを受信する手段と、道路上の
複数の区間それぞれに関する区間データと前記各区間の
属性を表す区間属性データとを対応付けて保持するテー
ブルと、前記受信された複数の数値データに基づいて前
記テーブルを参照し、前記複数の数値データに対応する
複数の区間データおよび複数の区間属性データをそれぞ
れ検索する手段と、前記複数の数値データによって示さ
れる複数の交通状況に関するデータと検索して得られた
複数の区間データおよび複数の区間属性データとに基づ
いて、前記複数の数値データに対応するテキストデータ
を作成する手段と、作成したテキストデータに対応する
音声を出力する音声合成手段とを備え、前記交通情報を
音声により知らせるように設定している。
According to the traffic information voice guide device according to the second aspect of the present invention for solving the above-mentioned problems, a means for receiving a plurality of numerical data relating to traffic information including a traffic situation, and a section data relating to each of a plurality of sections on a road And a table holding the section attribute data representing the attribute of each section in association with each other, and a plurality of section data corresponding to the plurality of numerical data by referring to the table based on the received plurality of numerical data. Means for respectively searching for a plurality of section attribute data, and a plurality of section data and a plurality of section attribute data obtained by searching for data relating to a plurality of traffic conditions indicated by the plurality of numerical data, Means for creating text data corresponding to a plurality of numerical data, and audio for outputting audio corresponding to the created text data And a forming means, and setting the traffic information to inform by voice.

第2の発明において、前記受信手段により複数の前記
交通情報に関する複数の数値データが受信された際に、
前記検索する手段は、その受信された複数の数値データ
に基づいて前記テーブルを参照し、前記各数値データに
対応する区間データおよび区間属性データをそれぞれ検
索するようになっており、前記テキストデータを作成す
る手段は、前記各数値データによって示される交通状況
に関するデータを判別し、複数の数値データに対応する
複数の区間が連続し、かつ連続した区間において同一種
類の交通状況が示されている場合に、前記連続した区間
の中の1つの区間を起点として前記複数の数値データに
対応する複数の区間データおよび区間属性データをまと
めた連続区間に関するデータを作成し、作成したデータ
に対して前記連続区間分の同一種類の交通状況に関する
データを加えて前記複数の数値データに対応するテキス
トデータを作成するようにしている。
In the second invention, when a plurality of numerical data related to a plurality of the traffic information is received by the receiving unit,
The searching means refers to the table based on the received plurality of numerical data, and searches for section data and section attribute data corresponding to each of the numerical data, respectively, and searches the text data. The creating means determines data related to the traffic condition indicated by each of the numerical data, and when a plurality of sections corresponding to the plurality of numerical data are continuous and the same type of traffic situation is indicated in the continuous section Generating data relating to a continuous section in which a plurality of section data and section attribute data corresponding to the plurality of numerical data are set with one section of the continuous sections as a starting point; Create data corresponding to the plurality of numerical data by adding data on traffic conditions of the same type for the section. It is way.

(作用) 上記の構成を有する第1および第2の発明において
は、予め作成されたテーブルを参照することにより、複
数の交通情報データ(例えば、数値データ)に含まれる
複数の区間データに対応する複数の区間属性データが検
索され、例えば検索して得られた複数の区間属性データ
における同一の道路の呼称データをキーとして、複数の
交通情報データに含まれる複数の区間データ、検索結果
である複数の区間属性データおよび前記複数の区間デー
タに対応する複数の交通状況データが編集されて複数の
交通情報データに対応する音声ガイド用テキストデータ
が作成され、作成されたテキストデータが音声に変換さ
れて出力されるため、ドライバは、音声出力された音声
ガイド用テキストデータに基づくガイド情報を聞くこと
により、表示器等を見ることなく、運転に集中しながら
多くの交通情報を得ることができる。
(Operation) In the first and second inventions having the above configuration, by referring to a table created in advance, it is possible to correspond to a plurality of section data included in a plurality of traffic information data (for example, numerical data). A plurality of section attribute data is searched. For example, a plurality of section data included in a plurality of pieces of traffic information data and a plurality of search results, The section attribute data and the plurality of traffic condition data corresponding to the plurality of section data are edited to create voice guide text data corresponding to the plurality of traffic information data, and the created text data is converted to voice. Output, the driver listens to the guide information based on the voice-guided audio guide text data to display Many traffic information can be obtained while looking at a container or the like while concentrating on driving.

(実施例) 以下、本発明の実施例を図面に基づいて説明する。(Example) Hereinafter, an example of the present invention will be described with reference to the drawings.

第1図は本発明に係る交通情報音声ガイド装置の一実
施例を示す。この交通情報音声ガイド装置を説明するに
当り、従来の構成と同一または対応する部分には第7図
と同一の符号を用いて説明する。
FIG. 1 shows an embodiment of a traffic information voice guide device according to the present invention. In describing the traffic information voice guide device, parts that are the same as or correspond to those in the conventional configuration will be described using the same reference numerals as in FIG.

第1図において、測位装置11は例えば距離センサと方
位センサからなり、距離センサで出発点からの走行距離
を、方位センサで走行方向を検出することにより、自車
の現在位置(走行)位置が検出される。CD−ROM(地図
データベース)12には予め地図情報が記録されており、
この地図情報を処理装置16を介して表示器13上に表示す
る。テレターミナル受信機14はテレターミナル無線基地
局から送信された交通情報を表す複数の交通情報データ
(数値データ)をアンテナ15を通して受信し、受信した
複数の交通情報のデータを処理装置16を介して表示器13
上に表示するようになっている。そして、音声合成手段
17では上記複数の交通情報データ(数値データ)を音声
に変換して出力し、ドライバーにガイドする。
In FIG. 1, a positioning device 11 includes, for example, a distance sensor and a direction sensor. The current position (traveling) position of the own vehicle is determined by detecting the traveling distance from the starting point by the distance sensor and the traveling direction by the direction sensor. Is detected. CD-ROM (map database) 12 stores map information in advance,
This map information is displayed on the display 13 via the processing device 16. The teleterminal receiver 14 receives a plurality of traffic information data (numerical data) representing the traffic information transmitted from the teleterminal radio base station through the antenna 15, and receives the plurality of received traffic information data via the processing device 16. Display 13
It is displayed above. And voice synthesis means
At 17, the plurality of traffic information data (numerical data) are converted into voice and output, and guided to the driver.

なお、本実施例では交通情報を音声にて出力するの
で、表示器13は必ずしも設けなくてもよい。
In this embodiment, since the traffic information is output by voice, the display 13 is not necessarily provided.

第2図は処理装置16の処理方法を示すフローチャート
であり、ステップS1においてはリンク番号に基づいて属
性を検索する。
FIG. 2 is a flowchart showing a processing method of the processing device 16. In step S1, an attribute is searched based on the link number.

ここで、検索に必要なテーブルは、予め各リンク番号
毎に予め作成されている。
Here, a table required for the search is created in advance for each link number.

第3図は、上述した検索テーブルの一例を示す図であ
る。第3図に示す検索テーブルには、各リンク番号(区
間データ)および各リンク番号の属性を表すデータ(区
間属性データ)が互いに対応付けられて保持されてい
る。
FIG. 3 is a diagram showing an example of the search table described above. In the search table shown in FIG. 3, each link number (section data) and data representing the attribute of each link number (section attribute data) are held in association with each other.

この区間属性データには、第3図に示されるように、
リンク番号(区間データ)に対応する道路(街道、道)
の呼称データ、その方向(上り・下り、外回り・内回
り)を表すデータ、対応する区間の起点となる交差点を
表すデータ、対応する区間の終点を表すデータ、対応す
る区間の長さを表すデータおよび対応する道路(街道、
道)における順序を表すデータが含まれており、例え
ば、リンク番号(区間データ)005の区間属性データと
して、呼称データは、日比谷通りを表す[200」、方向
を表すデータは、芝五丁目方向を表す「100」、起点交
差点データは、大手町を表す「011」、終点交差点デー
タは、日比谷を表す「012」、区間長を表すデータは、
所定の長さを表す「001」および区間順序データは、同
一道路(通り)での配列順序一番目を表す「001」とし
て表されている。
In this section attribute data, as shown in FIG.
Road (highway, road) corresponding to link number (section data)
Name data, data indicating directions (up / down, outer / inner), data representing an intersection serving as a starting point of a corresponding section, data representing an end point of a corresponding section, data representing a length of a corresponding section, and Corresponding roads (roads,
For example, as section attribute data of the link number (section data) 005, the name data is [200] representing Hibiya-dori, and the data representing the direction is Shiba 5-chome direction. , The starting intersection data is "011" representing Otemachi, the ending intersection data is "012" representing Hibiya, and the data representing the section length is
“001” representing the predetermined length and section order data are represented as “001” representing the first in the arrangement order on the same road (street).

したがって、上記テーブルを検索することにより、テ
レターミナル受信機14で受信された複数の受信データそ
れぞれに含まれる複数のリンク番号(区間データ)に対
応する道路(通り)の呼称データ、区間長データおよび
区間順位等の区間属性データがそれぞれ得られることに
なる。
Therefore, by searching the table, the road name data, the section length data, and the road (street) corresponding to the plurality of link numbers (section data) included in the plurality of pieces of reception data received by the teleterminal receiver 14 are obtained. Section attribute data such as section rank is obtained.

そして、ステップS2では、上記検索して得られた各リ
ンク番号(区間データ)に対応する区間属性データおよ
び上記受信データに含まれる各リンク番号(区間デー
タ)に対応するその渋滞状況、規制内容等を表す交通状
況データを、検索した区間属性データにおける「呼称デ
ータ」(「通り名」、例えば第3図では、日比谷通り)
をキーとして編集することにより、複数の交通情報デー
タに対応する1つの音声ガイド用テキストデータを作成
する。さらに、ステップS3では、音声合成装置17によ
り、作成した音声ガイド用テキストデータを音声に変換
して出力する。
Then, in step S2, the section attribute data corresponding to each link number (section data) obtained by the search and the traffic congestion state, the regulation content, etc. corresponding to each link number (section data) included in the received data. Is referred to as “name data” (“street name”, for example, Hibiya street in FIG. 3) in the searched section attribute data.
By using as a key, one voice guide text data corresponding to a plurality of traffic information data is created. Further, in step S3, the voice synthesizing device 17 converts the generated voice guide text data into voice and outputs it.

第4図に具体的な処理例を示す。データの内容は第9
図に示す従来例と同様である。同図(A)は複数の受信
データ501,502で、B街道上の連続した区間を表すリン
ク番号2と5の渋滞情報がその内容である。情報種別の
001は渋滞情報を表し、渋滞状況,規制内容等を表す具
体的な交通状況データにおける01002は例えば「自然渋
滞しており、20km以下の速度である。」ことを表してい
る。
FIG. 4 shows a specific processing example. Data content is 9th
This is the same as the conventional example shown in FIG. FIG. 9A shows a plurality of pieces of received data 501 and 502, and the congestion information of link numbers 2 and 5 indicating continuous sections on the road B is the content thereof. Information type
001 represents traffic congestion information, and 01002 in specific traffic situation data representing traffic congestion conditions, regulation contents, and the like, represents, for example, "natural traffic congestion, and a speed of 20 km or less."

第9図を参照すれば、テーブルには、リンク番号2の
区間属性データとして、「呼称データ→B街道」、「起
点交差点データ→ハ交差点」、「終点交差点→ロ交差
点」等がそれぞれリンク番号2に対応付けられて保持さ
れており、また、リンク番号5の区間属性データとし
て、「呼称データ→B街道」、「起点交差点データ→ホ
交差点」、「終点交差点→ハ交差点」等がそれぞれリン
ク番号5に対応付けられて保持されている。
Referring to FIG. 9, in the table, as the section attribute data of link number 2, "name data → B road", "start intersection data → C intersection", "end intersection → b intersection" and the like are respectively linked numbers. 2, and as the section attribute data of the link number 5, “name data → B road”, “start intersection data → ho intersection”, “end intersection → ha intersection” and the like are respectively linked. It is held in association with the number 5.

したがって、ステップS1および2の処理により、第4
図(A)に示される複数の連続した区間に対応する受信
データ501、502は、同図(B)に示すように、区間属性
データの「通り名」(第4図ではB街道)で1つの音声
ガイド用テキストデータとしてまとめられて、『B街道
ホ交差点からロ交差点まで時速20km以下、3kmの自然渋
滞です』という音声ガイド用テキストデータが作成され
る。そして、作成された複数の受信データに対応する1
つのテキストデータは音声に変換されて出力される。こ
こで、渋滞の長さは、テーブルに区間長データとして定
められた各リンクの長さに加算してガイドされる(第3
図の区間長データ参照)。
Accordingly, the processing in steps S1 and S2 causes the fourth
As shown in FIG. 4B, received data 501 and 502 corresponding to a plurality of continuous sections shown in FIG. 4A are represented by “1” in the section attribute data (B road in FIG. 4). The text data for voice guidance is compiled as two voice guide text data, "Natural congestion of 20 km / h or less and 3 km / h from the intersection of Route B to the intersection of B and E". Then, 1 corresponding to the plurality of generated reception data is set.
One text data is converted into voice and output. Here, the length of the congestion is guided by adding to the length of each link defined as the section length data in the table (third section).
(See section length data in the figure.)

このように本実施例では、処理装置16により通称道路
名(呼称データ)をキーワードとして複数の受信データ
それぞれの複数のリンク番号データ(区間データ)およ
び複数の区間に対応する交通状況データを編集すること
により、複数の交通情報データ(数値データ)を1つの
テキストデータに文章化し、次いで、音声合成手段17に
より音声にてドライバーへガイドすることで、ドライバ
ーが運転に集中しても多くの交通情報を得ることがで
き、余裕のある運転を保証することができる。
As described above, in the present embodiment, the processing device 16 edits a plurality of link number data (section data) of each of a plurality of reception data and traffic condition data corresponding to a plurality of sections using a commonly known road name (name data) as a keyword. In this way, a plurality of traffic information data (numerical data) are written into one text data, and then the voice is guided to the driver by the voice synthesizing means 17, so that even if the driver concentrates on driving, much traffic information can be obtained. Can be obtained, and a marginal operation can be guaranteed.

特に、交通情報データは第4図(A)に示すような予
め定められたデータフォーマット(「情報種別」「リン
ク番号(区間データ)」「交通状況データ」)、すなわ
ち、区間単位の交通状況を表すようなデータ構造を有し
ているため、上記交通情報データを単純に音声変換した
際には、各区間毎の交通状況を表す音声が個別に出力さ
れることになる。
In particular, the traffic information data has a predetermined data format (“information type”, “link number (section data)”, “traffic situation data”) as shown in FIG. Since the traffic information data has a data structure as described above, when the traffic information data is simply converted into a voice, a voice indicating a traffic condition of each section is individually output.

しかしながら、このように単純に区間毎の交通状況を
音声出力しても、ドライバは、音声出力された交通状況
がどの道路上のどの区間であるのか即座に認識すること
ができず、結局、表示器に表示された交通情報を見るこ
とになり、音声ガイドを効果的に活用しているとはいえ
ない。
However, even if the traffic condition of each section is simply output as a voice in this way, the driver cannot immediately recognize the section of the road on which road the traffic condition is output as the voice. You will see the traffic information displayed on the container, and you cannot say that the voice guide is being used effectively.

また、第9図に示すように、各道路の区間は交差点毎
に細かく区分されているため、例えば同一の道路上で連
続した区間において同一種類の交通状況(例えば交通渋
滞)が続くときに、上述したように、単純に区間毎の交
通状況を音声出力する場合には、ドライバは、同一の交
通状況を繰り返し聞くことになりわずらわしく、かえっ
てドライバの運転の集中の妨げになる恐れもある。
Further, as shown in FIG. 9, since the sections of each road are finely divided for each intersection, for example, when the same type of traffic situation (for example, traffic congestion) continues in a continuous section on the same road, As described above, when simply outputting the traffic situation for each section by voice, the driver repeatedly listens to the same traffic situation, which is troublesome and may hinder the driver's driving concentration.

これに対して、本実施例では、同一の道路上の異なる
区間の交通状況を表す複数の交通情報データを受信した
際に、それら異なる区間の交通状況データを、第3図に
示したテーブルを検索して得られた道路名称を表す呼称
データをキーとして編集することにより、漠然と区間単
位で音声出力するのではなく、共通の道路名称と対応付
けて音声出力することができるため、ドライバは、その
音声出力ガイドを聞くことにより、どの道路上の区間の
交通状況をガイドしているのか即座に認識することがで
きる。したがって、ドライバは、音声ガイドを聞くこと
だけで表示器を見ることなく各道路の交通状況を把握す
ることができ、ドライバに対して余裕のある運転を保証
することができる。
On the other hand, in the present embodiment, when a plurality of pieces of traffic information data representing the traffic conditions of different sections on the same road are received, the traffic situation data of the different sections is stored in the table shown in FIG. By editing the name data representing the road name obtained by the search as a key, it is possible to output the voice in association with the common road name instead of vaguely outputting the voice in units of sections. By listening to the voice output guide, it is possible to immediately recognize on which road section the traffic condition is being guided. Therefore, the driver can grasp the traffic condition of each road without looking at the display only by listening to the voice guide, and it is possible to guarantee the driver sufficient driving.

また、本実施形態では、同一の道路上で連続した区間
において同一種類の交通状況(例えば交通渋滞)が続く
場合でも、上記連続した区間データおよび対応する区間
属性データを上記同一の道路の呼称データをキーとして
1つの区間データとしてまとめ、まとめた1つの区間デ
ータと同一種類の交通状況データとを編集することによ
り、連続区間を1つの単位としてその連続区間の交通状
況を音声出力することができる。したがって、ドライバ
は、同一の道路の連続区間における同一種類の交通状況
が繰り返し続く場合でも、その同一種類の交通状況を繰
り返し聞くことがなくなり、ドライバの運転への一層の
集中力向上に寄与することができる。
Further, in this embodiment, even when the same type of traffic condition (for example, traffic congestion) continues in a continuous section on the same road, the continuous section data and the corresponding section attribute data are replaced with the same road name data. Is compiled as one section data using as a key, and the combined one section data and the same type of traffic condition data are edited, so that the continuous section can be output as a voice by taking the continuous section as one unit. . Therefore, even if the same type of traffic condition in a continuous section of the same road continues repeatedly, the driver does not repeatedly hear the same type of traffic condition, which contributes to further improving the driver's concentration on driving. Can be.

なお、本発明は上記実施例に限らず種々の変更が可能
である。例えば、上記実施例においては音声出力と同等
な内容を第5図に示すような表示器13上のLCD13aに表示
して並列にガイドすれば、音声にて出力された交通情報
をLCD13aで視覚的に確認することができる。そして、渋
滞または規制、地域指定、通り名(道路の呼称データ)
指定(一般道または首都高速)のような情報を選択して
編集させ、音声ガイドさせるようにしてもよい。
It should be noted that the present invention is not limited to the above embodiment, and various modifications are possible. For example, in the above embodiment, if the same content as the voice output is displayed on the LCD 13a on the display 13 as shown in FIG. 5 and guided in parallel, the traffic information output by voice can be visually displayed on the LCD 13a. Can be confirmed. And congestion or regulation, area designation, street name (road name data)
Information such as designation (general road or Metropolitan Expressway) may be selected and edited, and voice guidance may be provided.

また、渋滞または規制の情報(交通状況データ)とと
もに迂回路も音声ガイドさせてもよい。すなわち、第9
図の例ではD街道左上からB街道右上に走行したい場
合、リンク2が渋滞なので、『ハ交差点をそのまま進み
ニ交差点で左折しA街道に乗り、次にロ交差点にて右折
しB街道に乗ってください。』と音声にてガイドする。
Alternatively, the detour may be sound-guided together with information on traffic or regulation (traffic situation data). That is, the ninth
In the example of the figure, if it is desired to drive from the upper left of the D road to the upper right of the B road, the link 2 is congested. please. ] And voice guidance.

さらに、音声は一過性という欠点があるので、連続的
或いは所定時間をおいて繰り返し出力ができるようにし
てもよく、加えて、新しいデータを受信する度に自動的
に編集して音声ガイドさせるようにしてもよい。
Further, since the voice has a shortcoming of being transient, it may be possible to output continuously or repeatedly at a predetermined time interval. In addition, each time new data is received, the voice is automatically edited and guided. You may do so.

〔発明の効果〕〔The invention's effect〕

以上説明したように、本発明によれば、「通り名」
(道路の呼称データ)で交通情報を編集したり、交通情
報に関する数値データを編集して、音声で出力すること
により、ドライバーは音声で聴覚的に交通情報が得られ
ることとなり、ドライバーにとって安全性が高く、判り
やすいドライブガイドを提供でき、余裕のある運転を保
証することができるという効果を奏する。
As described above, according to the present invention, the "street name"
By editing traffic information with (road name data) or editing numerical data related to traffic information and outputting it as voice, the driver can obtain traffic information audibly and audibly, which is safe for the driver. In addition, it is possible to provide an easy-to-understand drive guide, and it is possible to ensure a sufficient driving.

また、本発明によれば、同一の道路上の異なる区間の
交通状況を表す複数の交通情報データを同一の道路名称
等の区間属性データと対応付けて音声出力することがで
きるため、ドライバは、その音声出力ガイドを聞くこと
により、どの道路上の区間の交通状況をガイドしている
のかを表示器を見ることなく即座に認識することがで
き、ドライバの運転余裕度をさらに向上させることがで
きる。
According to the present invention, a plurality of pieces of traffic information data representing traffic conditions in different sections on the same road can be output as voices in association with section attribute data such as the same road name. By listening to the voice output guide, it is possible to immediately recognize which road section on which road the vehicle is guiding, without looking at the display, thereby further improving the driver's driving margin. .

さらに、本発明によれば、同一の道路上で連続した区
間において同一種類の交通状況(例えば交通渋滞)が続
く際に、連続区間を1つの単位としてその連続区間の交
通状況を音声出力することができるため、同一種類の交
通状況を繰り返し音声出力することがなくなり、ドライ
バの運転への一層の集中力向上に寄与することができ
る。
Further, according to the present invention, when traffic conditions of the same type (for example, traffic congestion) continue in a continuous section on the same road, the traffic condition of the continuous section is output as a sound by using the continuous section as one unit. Therefore, it is not necessary to repeatedly output the same type of traffic situation as a voice, and it is possible to further contribute to improving the driver's concentration on driving.

【図面の簡単な説明】[Brief description of the drawings]

第1図は本発明に係る交通情報音声ガイド装置の一実施
例を示すブロック図、第2図は第1図の処理装置の動作
を示すフローチャート、第3図は検索テーブルを示す構
成図、第4図(A)および(B)は具体的なデータフォ
ーマットを示す説明図,音声合成出力例を示す説明図、
第5図は音声出力の表示例を示す図、第6図はテレター
ミナルシステムを利用した交通情報サービスの概念図、
第7図は車載機器の構成を示すブロック図、第8図は具
体的なデータフォーマットを示す説明図、第9図は従来
の表示器上のガイド例を示す図である。 11……測位装置、12……CD−ROM、13……表示器、14…
…テレターミナル受信機、15……アンテナ、16……処理
装置、17……音声合成手段(装置)。
FIG. 1 is a block diagram showing an embodiment of a traffic information voice guide device according to the present invention, FIG. 2 is a flowchart showing the operation of the processing device of FIG. 1, FIG. 4 (A) and (B) are explanatory diagrams showing specific data formats, explanatory diagrams showing speech synthesis output examples,
FIG. 5 is a diagram showing a display example of voice output, FIG. 6 is a conceptual diagram of a traffic information service using a teleterminal system,
FIG. 7 is a block diagram showing the configuration of the vehicle-mounted device, FIG. 8 is an explanatory diagram showing a specific data format, and FIG. 9 is a diagram showing a guide example on a conventional display. 11 Positioning device, 12 CD-ROM, 13 Display, 14
... Teleterminal receiver, 15 ... Antenna, 16 ... Processor, 17 ... Speech synthesis means (device).

───────────────────────────────────────────────────── フロントページの続き (58)調査した分野(Int.Cl.7,DB名) G08G 1/09 - 1/137 G08G 21/00 ──────────────────────────────────────────────────続 き Continued on the front page (58) Field surveyed (Int.Cl. 7 , DB name) G08G 1/09-1/137 G08G 21/00

Claims (5)

(57)【特許請求の範囲】(57) [Claims] 【請求項1】道路上の区間を単位とするその区間の交通
状況データを含む交通情報を車両にて受信し、受信した
交通情報をドライバに音声で知らせる交通情報音声ガイ
ド装置において、 前記道路上の各区間を表す区間データと前記各区間に対
応する道路の呼称データを含む当該各区間の属性を表す
区間属性データとを対応付けて保持するテーブルと、前
記車両にて受信された前記道路上の複数の区間に係る複
数の交通情報データに基づいて前記テーブルを参照し、
前記複数の交通情報データに含まれる複数の区間データ
に対応する前記道路の呼称データを含む複数の区間属性
データを検索する手段と、前記複数の交通情報データに
含まれる複数の区間データ、検索して得られた複数の区
間属性データおよび前記複数の区間データに対応する複
数の交通状況データを編集することにより、前記複数の
交通情報データに対応する音声ガイド用テキストデータ
を作成する手段と、作成したテキストデータを音声に変
換して出力する音声合成手段とを有することを特徴とす
る交通情報音声ガイド装置。
1. A traffic information voice guide device for receiving, by a vehicle, traffic information including traffic condition data of a section on a road in units of the section, and informing a driver of the received traffic information by voice. A table holding the section data representing each section and section attribute data representing the attribute of each section including the name data of the road corresponding to each section in association with each other, and a table on the road received by the vehicle. Referring to the table based on a plurality of traffic information data pertaining to a plurality of sections of,
Means for retrieving a plurality of section attribute data including the road name data corresponding to a plurality of section data included in the plurality of traffic information data; and a plurality of section data included in the plurality of traffic information data. Means for creating voice guide text data corresponding to the plurality of traffic information data by editing the plurality of section attribute data obtained and the plurality of traffic condition data corresponding to the plurality of section data; And a voice synthesizing means for converting the converted text data into voice and outputting the voice.
【請求項2】同一の道路上の連続した複数の区間につい
て同一種類の交通状況データを含む複数の交通情報デー
タが受信された際に、前記検索する手段は、その受信さ
れた複数の交通情報データに基づいて前記テーブルを参
照し、前記複数の交通情報データに含まれる連続した複
数の区間データに対応する同一の道路の呼称データを含
む複数の区間属性データを検索するようになっており、 前記テキストデータを作成する手段は、前記同一の道路
の呼称データをキーとして前記複数の区間データおよび
対応する複数の区間属性データをまとめてデータを作成
し、前記同一道路の呼称データ、作成したデータおよび
前記複数の区間データに対応する同一種類の交通状況デ
ータを編集することにより、前記複数の交通情報データ
に対応する音声ガイド用テキストデータを作成するよう
にしたことを特徴とする請求項1記載の交通情報音声ガ
イド装置。
2. When a plurality of pieces of traffic information data including the same type of traffic condition data are received for a plurality of continuous sections on the same road, the searching means includes a plurality of pieces of received traffic information data. Referring to the table based on the data, a plurality of section attribute data including the same road name data corresponding to a plurality of continuous section data included in the plurality of traffic information data, it is configured to search, The text data creating means creates data by combining the plurality of section data and the corresponding plurality of section attribute data using the same road name data as a key, and generates the same road name data and the created data. By editing the same type of traffic condition data corresponding to the plurality of section data, the voice utterance corresponding to the plurality of traffic information data is edited. 2. The traffic information voice guide device according to claim 1, wherein text data for an id is created.
【請求項3】前記区間属性データには、各区間データの
長さを表す区間長データ、および同一の道路の呼称デー
タを有する区間データにおける前記同一道路の配列順序
を表す区間順序データが含まれており、 前記検索する手段は、前記連続した複数の区間データに
対応する同一の道路の呼称データ、区間長データおよび
区間順序データをそれぞれ読み出すようになっており、 前記テキストデータを作成する手段は、前記同一の道路
の呼称データをキーとして前記複数の区間データおよび
対応する複数の区間属性データを、それぞれの区間順序
データおよび区間長データに応じてまとめてデータを作
成し、前記同一道路の呼称データ、作成したデータおよ
び前記複数の区間データに対応する同一種類の交通状況
データを編集することにより、前記複数の交通情報デー
タに対応する音声ガイド用テキストデータを作成するよ
うにしたことを特徴とする請求項2記載の交通情報音声
ガイド装置。
3. The section attribute data includes section length data indicating the length of each section data, and section order data indicating the arrangement order of the same road in the section data having the same road name data. The searching means reads out the same road name data, section length data and section order data corresponding to the plurality of continuous section data, respectively, and the text data creating means The plurality of section data and the corresponding plurality of section attribute data are collectively prepared according to respective section order data and section length data using the same road name data as a key, and the same road name is designated. By editing the data, the created data and the same type of traffic condition data corresponding to the plurality of section data, Serial plurality of traffic information that has been adapted to create text data for the corresponding voice guide data according to claim 2, wherein the traffic information voice guidance device.
【請求項4】交通状況を含む交通情報に関する複数の数
値データを受信する手段と、道路上の複数の区間それぞ
れに関する区間データと前記各区間の属性を表す区間属
性データとを対応付けて保持するテーブルと、前記受信
された複数の数値データに基づいて前記テーブルを参照
し、前記複数の数値データに対応する複数の区間データ
および複数の区間属性データをそれぞれ検索する手段
と、前記複数の数値データによって示される複数の交通
状況に関するデータと検索して得られた複数の区間デー
タおよび複数の区間属性データとに基づいて、前記複数
の数値データに対応するテキストデータを作成する手段
と、作成したテキストデータに対応する音声を出力する
音声合成手段とを備え、前記交通情報を音声により知ら
せるように設定したことを特徴とする交通情報音声ガイ
ド装置。
4. A means for receiving a plurality of numerical data relating to traffic information including a traffic situation, and holding section data relating to each of a plurality of sections on a road and section attribute data representing attributes of each section in association with each other. Means for retrieving a plurality of section data and a plurality of section attribute data corresponding to the table and the plurality of received numerical data by referring to the table based on the received plurality of numerical data; and the plurality of numerical data Means for creating text data corresponding to the plurality of numerical data, based on the plurality of traffic condition data indicated by the plurality of section data and the plurality of section data and the plurality of section attribute data obtained by the search, and the created text Voice synthesis means for outputting voice corresponding to the data, wherein the traffic information is set to be notified by voice. Traffic information voice guide system according to claim and.
【請求項5】前記受信手段により複数の前記交通情報に
関する複数の数値データが受信された際に、前記検索す
る手段は、その受信された複数の数値データに基づいて
前記テーブルを参照し、前記各数値データに対応する区
間データおよび区間属性データをそれぞれ検索するよう
になっており、前記テキストデータを作成する手段は、
前記各数値データによって示される交通状況に関するデ
ータを判別し、複数の数値データに対応する複数の区間
が連続し、かつ連続した区間において同一種類の交通状
況が示されている場合に、前記連続した区間の中の1つ
の区間を起点として前記複数の数値データに対応する複
数の区間データおよび区間属性データをまとめた連続区
間に関するデータを作成し、作成したデータに対して前
記連続区間分の同一種類の交通状況に関するデータを加
えて前記複数の数値データに対応するテキストデータを
作成するようにしたことを特徴とする請求項4記載の交
通情報音声ガイド装置。
5. When a plurality of numerical data relating to the plurality of traffic information are received by the receiving means, the searching means refers to the table based on the received plurality of numerical data, and The section data and the section attribute data corresponding to each numerical data are respectively searched, and the means for creating the text data includes:
The data relating to the traffic condition indicated by each of the numerical data is determined, and a plurality of sections corresponding to the plurality of numerical data are continuous, and when the same type of traffic condition is indicated in a continuous section, the continuous Starting from one of the sections as a starting point, a plurality of section data corresponding to the plurality of numerical data and section attribute data are created for a continuous section, and the created data is of the same type for the continuous section. 5. The traffic information voice guide device according to claim 4, wherein text data corresponding to the plurality of numerical data is created by adding data relating to the traffic condition.
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