JP2998166B2 - Automatic car number reading device with speed measurement function - Google Patents

Automatic car number reading device with speed measurement function

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JP2998166B2 JP2078535A JP7853590A JP2998166B2 JP 2998166 B2 JP2998166 B2 JP 2998166B2 JP 2078535 A JP2078535 A JP 2078535A JP 7853590 A JP7853590 A JP 7853590A JP 2998166 B2 JP2998166 B2 JP 2998166B2
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Description

【発明の詳細な説明】 <産業上の利用分野> 本発明は、走行中の車両のプレートナンバーを自動識
別する、速度計測機能付き車番自動読取装置に関するも
のである。
Description: BACKGROUND OF THE INVENTION 1. Field of the Invention The present invention relates to a vehicle number automatic reading device with a speed measurement function, which automatically identifies a plate number of a running vehicle.

<従来の技術> 道路を走行中の車両を識別する重要性は、最近ますま
す重要になっている。
BACKGROUND ART The importance of identifying vehicles traveling on a road has become increasingly important recently.

そこで、路上にテレビカメラを設置し、車両のナンバ
ープレートを光学的にとらえ、画像処理によって番号を
識別する車番自動読取装置が開発されている。
Therefore, an automatic vehicle number reading device has been developed in which a television camera is installed on the road, the license plate of the vehicle is optically captured, and the number is identified by image processing.

例えば、道路の所定位置に車両の存在を検出する位置
センサを設置し、その設置場所よりも離れた下流位置に
照明装置と車番自動読取装置とを設置して、位置センサ
により車両の通過を検出すると、照明装置で照明して車
番自動読取装置の設けられたカメラで車両を撮影する方
式が提案されている。撮影された画像はプレート切出し
処理によりプレート部分が切り出され、文字切出し処理
によりその中の文字部分が切出され、文字認識処理によ
り、文字の認識処理が行われる。
For example, a position sensor that detects the presence of a vehicle is installed at a predetermined position on a road, and an illuminating device and a vehicle number automatic reading device are installed at a downstream position distant from the installation position, and the vehicle passes by the position sensor. A system has been proposed in which, when detected, the vehicle is illuminated by a lighting device and photographed by a camera provided with an automatic car number reading device. A plate portion is cut out from the photographed image by a plate cutout process, a character portion is cut out by a character cutout process, and a character recognition process is performed by a character recognition process.

しかし、上記の方式では、車番自動読取装置とは別に
位置センサを設置しなければならないという欠点があ
る。
However, the above method has a disadvantage that a position sensor must be provided separately from the automatic car number reading device.

そこで、位置センサを省略するためには、カメラで常
時撮影しておき、その映像情報から車両の有無にかかわ
らずナンバープレートを切出す手法も開発されている。
しかし、例えば時速120kmで走行する車両を捕らえた画
面数は、垂直方向の視野を3.2m、画面の走査数を60コマ
/秒とすると、約5.8コマであるので、5コマの時間内
すなわち1/12秒の間にこの5コマ分の画面を高速で調べ
なければならない。したがって、非常に高速の画像処理
によるナンバープレートの切出しが必要となる。このた
め、プレート切出し処理を簡略化せざるを得なくなる。
すなわち、プレート切出しの精度を落としてまで高速化
する必要があるという問題がある。
Therefore, in order to omit the position sensor, a technique has been developed in which a camera is constantly photographed and a license plate is cut out from the video information regardless of the presence or absence of a vehicle.
However, for example, the number of screens capturing a vehicle traveling at 120 km / h is about 5.8 frames when the vertical field of view is 3.2 m and the number of screen scans is 60 frames / sec. You have to look at these 5 frames at high speed in 12 seconds. Therefore, it is necessary to cut out the license plate by very high-speed image processing. For this reason, the plate cutting process must be simplified.
That is, there is a problem that it is necessary to increase the speed until the accuracy of plate cutting is reduced.

そこで、本出願人は位置センサを設置せずに、かつ、
プレート切出し処理を簡略化することなく、十分な精度
で車番を読み取ることのできる車番自動読取装置を特許
出願している(平成2年3月15日「車番自動読取装
置」)。
Therefore, the applicant has not installed the position sensor, and
A patent application has been filed for a vehicle number automatic reading device capable of reading the vehicle number with sufficient accuracy without simplifying the plate cutting process (March 15, 1990, "Automatic Vehicle Number Reading Device").

この出願に係る車番自動読取装置は、道路を撮影する
撮影手段と、撮影された画像を処理することにより車頭
を検出する車頭検出手段とを有し、車頭が検出された場
合にのみプレート切出し、文字切出しを行い、切出され
た文字を認識するものである。
The car number automatic reading device according to the present application has photographing means for photographing a road, and vehicle head detecting means for detecting a vehicle head by processing a photographed image, and performs plate cutting only when a vehicle head is detected. , And performs character extraction to recognize the extracted character.

<発明が解決しようとする課題> ところが、上記の車番自動読取装置によれば、画像処
理により車頭を検出することで、車両の進入を位置セン
サなしで感知することができるが、進入した車両の速度
を検出することまでできない。車両の速度情報は、ナン
バープレートの情報とともに必要とされる場合が多いに
もかかわらず、従来では、別個に設けた速度計測装置で
しか測定することはできなかった。
<Problems to be Solved by the Invention> However, according to the above-described vehicle number automatic reading device, the approach of the vehicle can be detected without a position sensor by detecting the head of the vehicle by image processing. Can not detect the speed of Although the speed information of the vehicle is often required together with the information of the license plate, conventionally, it can only be measured by a separately provided speed measuring device.

そこで本発明は、車両の進入の検出とともに、車両の
速度も検出することができる速度計測機能付き車番自動
読取装置を提供することを目的とする。
Therefore, an object of the present invention is to provide a vehicle number automatic reading device with a speed measurement function capable of detecting the speed of the vehicle as well as detecting the entry of the vehicle.

<課題を解決するための手段> 上記の目的を達成するための本発明の速度計測機能付
き車番自動読取装置は、道路を撮影する撮影手段と、撮
影された一連の画像を処理することにより車頭を複数回
検出する車頭検出手段と、検出された車頭の移動距離及
び検出時刻の差から車両の速度を求める速度検出手段と
を有し、上記車頭検出手段は、撮影された画像に基づ
き、濃度変化率の高いエッジを表わす画素を抽出し、車
両の走行方向に当該画素数をカウントし、このカウント
された画素数と所定のしきい値とを比較することによ
り、車頭を検出するものであり、上記速度検出手段は、
車頭の移動距離を、画面上での車頭の移動距離Lを用い
て、式、 (H−ΔH)HL/[(H−(L+1)cosθ)(H−1cosθ)sinθ] (H:撮影手段の高さ、ΔH:車頭の平均高さ、θ:伏角、
1:車頭の進入位置と伏角θに対応する路面の位置との画
面上の差)により求めるものである。
<Means for Solving the Problems> To achieve the above object, a vehicle number automatic reading device with a speed measuring function according to the present invention comprises: a photographing means for photographing a road; A head detecting means for detecting the head of the vehicle a plurality of times, and a speed detecting means for obtaining the speed of the vehicle from the difference between the detected moving distance of the head and the detection time, the head detecting means based on a captured image, A pixel representing an edge having a high density change rate is extracted, the number of pixels is counted in the traveling direction of the vehicle, and the head count is detected by comparing the counted number of pixels with a predetermined threshold value. Yes, the speed detection means,
Using the head moving distance L on the screen, the head moving distance is expressed by the following formula: (H−ΔH) HL / [(H− (L + 1) cos θ) (H−1 cos θ) sin θ] (H: Height, ΔH: average head height, θ: dip,
1: difference on the screen between the approach position of the head of the vehicle and the position of the road surface corresponding to the dip angle θ).

<作用> 上記の構成の速度計測機能付き車番自動読取装置によ
れば、画像処理によって、車頭を複数回検出すること
で、車頭の移動距離を計算し、その間の画面のコマ数に
基づいて車両の速度を計算することができる。したがっ
て、車番情報に加え、車両の速度情報も提供可能とな
る。
<Operation> According to the vehicle number automatic reading device with the speed measurement function having the above configuration, the head distance is calculated by detecting the head multiple times by image processing, and based on the number of frames on the screen during that time. The speed of the vehicle can be calculated. Therefore, vehicle speed information can be provided in addition to vehicle number information.

<実施例> 以下実施例を示す添付図面によって詳細に説明する。<Example> Hereinafter, an example will be described in detail with reference to the accompanying drawings.

第2A図、第2B図は、速度計測機能付き車番自動読取装
置の設置例を示す平面図および正面図である。速度計測
機能付き車番自動読取装置は、車番自動読取装置本体
1、照明装置2a,2b、カメラ装置3等からなるものであ
り、カメラ装置3は、照明装置2a,2bとともに道路脇の
設置ポール4のアーム上部に取り付けられている。車番
自動読取装置本体1は、設置ポール4の側部に取付けら
れている。なお、設置ポールの代わりに信号機、歩道橋
等を流用してもよい。
2A and 2B are a plan view and a front view showing an installation example of a vehicle number automatic reading device with a speed measurement function. The car number automatic reading device with the speed measurement function includes a car number automatic reading device main body 1, lighting devices 2a and 2b, a camera device 3, and the like. The camera device 3 is installed alongside the lighting devices 2a and 2b along the road. It is attached to the upper part of the arm of the pole 4. The car number automatic reading device main body 1 is attached to the side of the installation pole 4. In addition, a traffic light, a pedestrian bridge, or the like may be used instead of the installation pole.

カメラ装置3は、カメラ装置3の視野が路上の所定領
域Rに設定されるように、所定の伏角をもって取付けら
れている。
The camera device 3 is attached with a predetermined inclination so that the field of view of the camera device 3 is set in a predetermined region R on the road.

第3図は、車番自動読取装置本体1の内部の回路構成
を示すブロック図である。車番自動読取装置本体1は、
A/D変換回路11、エッジ検出回路12、2値化回路13、第
1メモリ14、画像処理プロセッサ15、第2メモリ16、汎
用プロセッサ17からなる。
FIG. 3 is a block diagram showing an internal circuit configuration of the vehicle number automatic reading device main body 1. As shown in FIG. The car number automatic reading device main body 1
It comprises an A / D conversion circuit 11, an edge detection circuit 12, a binarization circuit 13, a first memory 14, an image processor 15, a second memory 16, and a general-purpose processor 17.

カメラによって取込まれた画像信号は、A/D変換回路1
1によりA/D変換される。変換されたディジタルデータは
エッジ検出回路12に供給される。エッジ検出回路12は、
画像の濃度変化のある部分(エッジ)を検出する。エッ
ジ検出回路12の出力信号は、2値化回路13に入り、所定
のしきい値を基準として2値化される。2値化された信
号は前処理画像として第1メモリ14に蓄えられる。第1
メモリ14に蓄えられたデータは、画像処理プロセッサ15
に供給され、ここにおいて、プロファイル(垂直投影
図)が作成される。このプロファイルは、第2メモリ16
に蓄えられる。第2メモリ16に蓄えられたデータは、汎
用プロセッサ17に入力され、ここにおいて車頭検出処
理、プレート切出し処理、文字切出し処理、文字認識処
理が行われる。
The image signal captured by the camera is sent to the A / D conversion circuit 1
A / D conversion is performed by 1. The converted digital data is supplied to the edge detection circuit 12. The edge detection circuit 12
A portion (edge) of the image having a change in density is detected. The output signal of the edge detection circuit 12 enters the binarization circuit 13 and is binarized based on a predetermined threshold. The binarized signal is stored in the first memory 14 as a preprocessed image. First
The data stored in the memory 14 is transferred to the image processor 15
Where a profile (vertical projection) is created. This profile is stored in the second memory 16
Is stored in The data stored in the second memory 16 is input to a general-purpose processor 17 where a vehicle head detection process, a plate cutout process, a character cutout process, and a character recognition process are performed.

さらに詳説すると、エッジ検出回路12は、車両等が映
っている画像に2次元微分を行うことにより、車両の輪
郭だけを抽出するものである。2値化回路13は、2値化
することにより車両の輪郭をさらに明瞭にする。2値化
された画像を第4A図に示す。2値化された画像は画像処
理プロセッサ15によって、プロファイルが作成される。
このプロファイルを第4B図に示す。第4B図の縦軸yは車
両進行方向にとっている。
More specifically, the edge detection circuit 12 extracts only the outline of the vehicle by performing two-dimensional differentiation on an image showing the vehicle and the like. The binarization circuit 13 further clarifies the outline of the vehicle by binarization. The binarized image is shown in FIG. 4A. The profile of the binarized image is created by the image processor 15.
This profile is shown in FIG. 4B. The vertical axis y in FIG. 4B is in the vehicle traveling direction.

汎用プロセッサ17の行う処理をフローチャート(第1
図参照)を用いて説明する。まず、原画を取込み(ステ
ップ(1))、第4B図のプロファイルを基にして車頭を
検出する(ステップ(2))。この車頭検出処理は、上
記プロファイルを下からスキャンして加算した画素数が
しきい値Aを超えた位置y1を車頭と判定する処理であ
る。車頭が検出されると(ステップ(3))、もう一度
原画を取込む(ステップ(4))。このステップ(4)
の原画を取込む時刻と、上記ステップ(1)の原画を取
込む時刻との差は、画像の1コマ分の走査時間に対応す
る。これは、この実施例では、車頭検出処理は1コマ分
の走査時間内で完了するようにされているからである
が、もし車頭検出処理がn(n≧2)コマ分の走査時間
内で完了するならば、ステップ(4)の原画を取込む時
刻と、上記ステップ(1)の原画を取込む時刻との差
は、画像のnコマ分の走査時間に対応することとなる。
The flowchart of the processing performed by the general-purpose processor 17 (first
This will be described with reference to FIG. First, an original picture is fetched (step (1)), and a vehicle head is detected based on the profile of FIG. 4B (step (2)). This head-of-head detection process is a process of determining the position y1 at which the number of pixels obtained by scanning and adding the above profile from below the threshold value A exceeds the threshold value A as the head of the vehicle. When the head of the vehicle is detected (step (3)), the original image is captured again (step (4)). This step (4)
The difference between the time at which the original image is captured and the time at which the original image is captured in step (1) corresponds to the scanning time for one frame of the image. This is because, in this embodiment, the vehicle head detection processing is completed within one frame of scanning time, but if the vehicle head detection processing is performed within n (n ≧ 2) frames of scanning time. If completed, the difference between the time at which the original picture is taken in step (4) and the time at which the original picture is taken in step (1) corresponds to the scanning time for n frames of the image.

ステップ(4)の原画を取込んだ後、もう一度車頭検
出処理をし(ステップ(5))、車頭y2を検出する。も
し車頭を検出できなければ(ステップ6))最初に戻
り、車頭を検出できれば画面上での移動距離を計算する
(ステップ(7))。
After taking in the original image of step (4), the vehicle head detecting process is performed again (step (5)), and the vehicle head y2 is detected. If the vehicle head cannot be detected (step 6), the process returns to the beginning. If the vehicle head can be detected, the moving distance on the screen is calculated (step (7)).

すなわち、既に求めた車頭y1,y2から画面上の移動距
離を計算する。この移動距離Lは、 L=y2−y1 で求められる。もし、L<0ならば逆方向に走行してい
るのであるから、計算を打ち切る。
That is, the moving distance on the screen is calculated from the heads y1 and y2 already obtained. This moving distance L is obtained by L = y2-y1. If L <0, since the vehicle is traveling in the reverse direction, the calculation is terminated.

L≧0ならば、Lをしきい値Loと比較する(ステップ
(8))。L<Loであれば、移動距離が小さすぎて車頭
検出誤差の影響が速度計算に大きく表われるので、速度
計算を行わずにステップ(4)に戻り、次の原画を取込
む。
If L ≧ 0, L is compared with a threshold Lo (step (8)). If L <Lo, the travel distance is too small, and the influence of the head-of-vehicle detection error greatly appears in the speed calculation. Therefore, the flow returns to step (4) without calculating the speed, and the next original image is fetched.

L≧Loであれば、移動距離が十分大きいとして、速度
計算を行う(ステップ(9))。また、これと並行して
車番読取処理を行う。この車番読取処理は、車頭yの前
α、後ろβの中にある範囲をプレーと切出し範囲に限定
し、次に、この限定された範囲でプレート切出しを行う
と、次には、文字を抽出する文字切出しを行い、最後に
文字認識を行って番号を識別する処理である。
If L ≧ Lo, it is determined that the moving distance is sufficiently large, and the speed calculation is performed (step (9)). In addition, a vehicle number reading process is performed in parallel. In this car number reading process, the range within the front α and the rear β of the head y is limited to the play and cut-out range. Next, when the plate is cut out in this limited range, the characters are This is a process of extracting characters to be extracted and finally performing character recognition to identify numbers.

ステップ(9)では、上記画面上の移動距離Lを、道
路上の実際の車両の移動距離に換算する。換算方法を第
5図に基づいて説明する。カメラ装置3の高さをH、伏
角をθ、道路をCO、車頭の平均高さをΔHとし、カメラ
装置3で撮影した画面の垂直方向の視野をYとする。
In step (9), the moving distance L on the screen is converted into the actual moving distance of the vehicle on the road. The conversion method will be described with reference to FIG. Assume that the height of the camera device 3 is H, the dip angle is θ, the road is CO, the average height of the vehicle head is ΔH, and the vertical field of view of the screen captured by the camera device 3 is Y.

画面の垂直方向の視野の両端B,Aに対応する路面上の
位置をそれぞれC,A、車頭の進入位置をそれぞれE,Dと
し、 y=y1 のときの車頭の進入位置をG、 y=y2 のときの車頭の進入位置をFとする。また、はy2とA
の画面上の距離である。
The positions on the road surface corresponding to both ends B and A of the vertical field of view of the screen are C and A, respectively, and the approach positions of the head of the vehicle are E and D, respectively. The approach positions of the head when y = y1 are G and y = Let F be the approach position of the head at y2. Also, is y2 and A
Is the distance on the screen.

が成り立つ。 Holds.

同様に が成り立ち、 GF=DG−DF が求まる。車両の速度は、GFを「ステップ(4)の原画
を取込む時刻と、上記ステップ(1)の原画を取込む時
刻との差」で割り算して求めることができる。
Likewise Holds, and GF = DG−DF is obtained. The speed of the vehicle can be obtained by dividing GF by "the difference between the time at which the original picture is taken in step (4) and the time at which the original picture is taken in step (1)".

求めた速度データは、車番自動読取装置外部に出力さ
れ、車両の速度判定に利用される。
The obtained speed data is output to the outside of the automatic vehicle number reading device and used for determining the speed of the vehicle.

以上実施例に基づいて本発明を説明してきたが、本発
明は上記の実施例に限定されるものではなく、例えば車
頭検出処理として、路面部分の基準輝度を下回る輝度の
部分を車両の影として検出し、これを車両の進入に用い
るようにしてもよい(特開昭63−174199号公報参照)。
その他本発明の要旨を変更しない範囲内において、種々
の設計変更を施すことが可能である。
Although the present invention has been described based on the embodiment above, the present invention is not limited to the above embodiment, for example, as a vehicle head detection process, a portion having a brightness lower than the reference brightness of the road surface portion as a shadow of the vehicle. It may be detected and used for approaching the vehicle (see Japanese Patent Application Laid-Open No. 63-174199).
Various other design changes can be made without departing from the scope of the present invention.

<発明の効果> 以上のように、本発明の速度計測機能付き車番自動読
取装置によれば、画像処理によって車頭を複数回検出す
ることで移動距離を計算し、車両の速度を計算すること
ができる。したがって、速度を検出するための特別の装
置を用いなくとも、車番情報に加えて、車両の速度情報
も提供可能となる。
<Effect of the Invention> As described above, according to the vehicle number automatic reading device with the speed measurement function of the present invention, the moving distance is calculated by detecting the head of the vehicle a plurality of times by the image processing, and the speed of the vehicle is calculated. Can be. Therefore, the speed information of the vehicle can be provided in addition to the vehicle number information without using a special device for detecting the speed.

【図面の簡単な説明】[Brief description of the drawings]

第1図は車頭検出処理、速度計算処理を示すフローチャ
ート、 第2A図は速度計測機能付き車番自動読取装置の設置例を
示す平面図、第2B図は同正面図、 第3図は速度計測機能付き車番自動読取装置の回路構成
ブロック図、 第4A図はエッジ検出して2値化された車両の画像、第4B
図は車両走行方向に画素数を加算して得たプロファイ
ル、 第5図は速度計算方法を示す説明図である。 1……速度計測機能付き車番自動読取装置、 3……カメラ装置、 15……画像処理プロセッサ、 17……汎用プロセッサ
FIG. 1 is a flowchart showing a vehicle head detection process and a speed calculation process. FIG. 2A is a plan view showing an example of installation of a car number automatic reading device with a speed measurement function. FIG. 2B is a front view thereof. FIG. 4A is an image of a vehicle binarized by detecting an edge, FIG. 4B
The figure shows a profile obtained by adding the number of pixels in the vehicle traveling direction, and FIG. 5 is an explanatory diagram showing a speed calculation method. 1 ... Automatic car number reading device with speed measurement function 3 ... Camera device 15 ... Image processing processor 17 ... General purpose processor

Claims (1)

(57)【特許請求の範囲】(57) [Claims] 【請求項1】路上を走行中の車両のプレートナンバーを
自動識別する車番自動読取装置において、 道路を撮影する撮影手段と、撮影された一連の画像を処
理することにより車頭を複数回検出する車頭検出手段
と、検出された車頭の移動距離及び検出時刻の差から車
両の速度を求める速度検出手段とを有し、 上記車頭検出手段は、撮影された画像に基づき、濃度変
化率の高いエッジを表わす画素を抽出し、車両の走行方
向に当該画素数をカウントし、このカウントされた画素
数と所定のしきい値とを比較することにより、車頭を検
出するものであり、 上記速度検出手段は、車頭の移動距離を、画面上での車
頭の移動距離Lを用いて、式、 (H−ΔH)HL/[(H−(L+1)cosθ)(H−1cosθ)sinθ] (H:撮影手段の高さ、ΔH:車頭の平均高さ、θ:伏角、
1:車頭の進入位置と伏角θに対応する路面の位置との画
面上の差)により求めるものであることを特徴とする速
度計測機能付き車番自動読取装置。
1. A vehicle number automatic reading device for automatically identifying a plate number of a vehicle running on a road, a photographing means for photographing a road, and a vehicle head being detected a plurality of times by processing a series of photographed images. The vehicle head detecting means includes: a head detecting means; and a speed detecting means for obtaining a speed of the vehicle from a difference between the detected moving distance of the head and the detection time. The head detecting means includes an edge having a high density change rate based on a captured image. And detecting the head of the vehicle by counting the number of pixels in the traveling direction of the vehicle and comparing the counted number of pixels with a predetermined threshold value. Is calculated by using the head moving distance L on the screen, using the following formula: (H−ΔH) HL / [(H− (L + 1) cos θ) (H−1 cos θ) sin θ] (H: shooting Height of means, ΔH: average height of head, θ : Dip,
1: A vehicle number automatic reading device with a speed measurement function, which is obtained based on a difference between an approach position of a vehicle head and a position of a road surface corresponding to a dip angle θ on a screen).
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