JP2964731B2 - Starter - Google Patents

Starter

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JP2964731B2
JP2964731B2 JP25426791A JP25426791A JP2964731B2 JP 2964731 B2 JP2964731 B2 JP 2964731B2 JP 25426791 A JP25426791 A JP 25426791A JP 25426791 A JP25426791 A JP 25426791A JP 2964731 B2 JP2964731 B2 JP 2964731B2
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JP
Japan
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shaft
pinion gear
peripheral wall
cylindrical
wall
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和弘 山口
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Denso Corp
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Description

【発明の詳細な説明】DETAILED DESCRIPTION OF THE INVENTION

【0001】[0001]

【産業上の利用分野】本発明は、電動機によりエンジン
を始動せしめるスタータに関する。
BACKGROUND OF THE INVENTION 1. Field of the Invention The present invention relates to a starter for starting an engine by an electric motor.

【0002】[0002]

【従来の技術】スタータは一般的に、電動機の駆動軸よ
りオーバランニングクラッチを介して駆動されるピニオ
ンギアを備え、該ピニオンギアは前記電動機の始動時の
スイッチ投入動作により、電磁コイルの励磁を利用し
て、オーバランニングクラッチの回転中心軸方向に摺動
させられ、エンジンの出力軸に設けたリングギアに噛合
させられてエンジンを回転させ始動させる。従来のスタ
ータにおいては、図5に示すようにオーバランニングク
ラッチ80の被動側部材、例えば被動側チューブ81と
一体的に回転し、かつ該被動側チューブ81の回転中心
軸方向には摺動自在のシャフト82が前記被動側チュー
ブ81に同心的に支承され、円筒壁状に形成されてピニ
オンギア83をその外周面に同軸的かつ一体に形成した
ピニオンギア基筒部84を、前記シャフト82の先端部
85のセレーションを介して軸方向に摺動自在にかつ相
対回転不能に支承し、前記先端部85にセレーションに
より環状のカラー86を装着するとともに、前記シャフ
ト82の先端部85に形成した周溝87にC字状クリッ
プ89を係合させて、前記カラー86の脱落を防ぎ、さ
らに前記シャフト82とピニオンギア基筒部84との間
に、前記カラー86をC字状クリップ89に当接する方
向に付勢するスプリング88を設けていた。
2. Description of the Related Art In general, a starter has a pinion gear driven by a drive shaft of an electric motor via an overrunning clutch. The pinion gear excites an electromagnetic coil by a switch-on operation when the electric motor is started. The engine is slid in the direction of the rotation center axis of the overrunning clutch and meshed with a ring gear provided on the output shaft of the engine to rotate and start the engine. In a conventional starter, as shown in FIG. 5, the driven side member of the overrunning clutch 80, for example, rotates integrally with a driven side tube 81 and is slidable in the rotation center axis direction of the driven side tube 81. A shaft 82 is concentrically supported by the driven side tube 81, and is formed into a cylindrical wall shape, and a pinion gear 83 is formed coaxially and integrally with an outer peripheral surface of the pinion gear 83. The shaft 85 is slidably supported in the axial direction slidably and non-rotatably through the serrations of the portion 85, and an annular collar 86 is attached to the tip 85 by serration, and a circumferential groove formed in the tip 85 of the shaft 82. A C-shaped clip 89 is engaged with 87 to prevent the collar 86 from falling off, and furthermore, a front end is provided between the shaft 82 and the pinion gear base cylinder portion 84. Color 86 has been provided a spring 88 for urging in a direction to contact with the C-shaped clip 89.

【0003】[0003]

【発明が解決しようとする課題】上記従来のスタータの
構成によると、シャフト82とカラー86およびシャフ
ト82とピニオンギア基筒部84との間にセレーション
に基く隙間があるため、エンジンの駆動回転中にピスト
ンの往復動によるクランクケース内の換気作用によって
湿度の高い外気がクランクケース内に吸入され、外気中
の水蒸気が水に凝縮した場合にその水が前記隙間に侵入
して発錆の原因となり、このためスタータの機能が害さ
れることが発生した。そこで本発明は、クランクケース
内に侵入した水蒸気の凝縮が生じても、スタータのピニ
オンギア基筒部の部分に発錆することのないスタータを
提供することを目的とする。
According to the structure of the conventional starter described above, since there is a clearance based on serration between the shaft 82 and the collar 86 and between the shaft 82 and the pinion gear base cylinder portion 84, the engine is driven during rotation. When the outside air with high humidity is sucked into the crankcase by the ventilation action in the crankcase due to the reciprocating motion of the piston, and the water vapor in the outside air condenses into water, the water enters the gap and causes rust. As a result, the function of the starter may be impaired. Accordingly, an object of the present invention is to provide a starter that does not rust on the pinion gear base cylinder portion of the starter even when condensation of water vapor that has entered the crankcase occurs.

【0004】[0004]

【課題を解決するための手段】本発明のスタータは、電
動機の駆動軸よりオーバランニングクラッチを介して駆
動され、かつ前記電動機の始動時に前記オーバランニン
グクラッチの回転中心軸方向に摺動されて、エンジンの
出力軸に設けたリングギアに噛合せられるピニオンギア
を備えたものであって、前記ピニオンギアは、円筒状周
壁と、該円筒状周壁の一端を閉塞する端壁と、前記円筒
状周壁の他端の開口端縁より若干距離だけ前記円筒状周
壁の軸方向に隔たった位置に、該周壁部の半径方向に突
出させて形成された環状のフランジ部と、該フランジ部
と前記開口端縁との間の前記円筒状周壁との外周面に形
成した固定用外周面部とを備えたピニオンギア基筒部
の、前記円筒状周壁の外周面に同軸的にかつ一体的に形
成され、前記オーバランニングクラッチの被動側チュー
ブ内に軸方向には摺動可能にネジスプラインにより係合
する係合部と、外周面で係合する端部と、該端部と前記
係合部との間の外周面に少なくとも、前記係合部側の端
縁に段部を形成する凹部を形成したシャフトを同心的に
挿置して支承させ、前記ピニオンギア基筒部は、前記円
筒状周壁を前記シャフトの前記端部外周面に同心的に係
合し、前記円筒状周壁の開口端縁に、前記シャフトの突
畝に係合する内周縁部と前記円筒状周壁に形成した固定
用外周面部に固定される固定用内周面部を有する円筒状
部とを備える組合せカラーにより前記シャフトに支承さ
せ、前記ピニオンギア基筒部のフランジ部と前記組合せ
カラーの前記円筒状壁部の端縁部との間に、弾性体材料
よりなる環状弾性部材を挾持させ、前記ピニオンギア基
筒部と前記シャフトとの間には前記ピニオンギア基筒部
を前記シャフトに形成した突畝に前記組合せカラーが係
合する方向にスプリングを付勢させたことを特徴とす
る。
A starter according to the present invention is driven by a drive shaft of an electric motor via an overrunning clutch, and is slid in the direction of the rotation center axis of the overrunning clutch when the electric motor is started. A pinion gear meshed with a ring gear provided on an output shaft of the engine, wherein the pinion gear has a cylindrical peripheral wall, an end wall closing one end of the cylindrical peripheral wall, and the cylindrical peripheral wall. An annular flange formed so as to protrude in the radial direction of the peripheral wall at a position slightly apart from the opening edge at the other end of the cylindrical peripheral wall in the axial direction; and the flange and the opening end. An outer peripheral surface portion for fixing formed on the outer peripheral surface with the cylindrical peripheral wall between the edge and a pinion gear base cylinder portion, which is formed coaxially and integrally with the outer peripheral surface of the cylindrical peripheral wall, Over An engaging portion slidably engaged in the axial direction in the driven side tube of the running clutch by a screw spline, an end engaged on the outer peripheral surface, and an outer periphery between the end and the engaging portion. At least on the surface, a shaft formed with a concave portion forming a step at the edge on the engaging portion side is concentrically inserted and supported, and the pinion gear base cylinder portion is configured to connect the cylindrical peripheral wall to the shaft. It is concentrically engaged with the outer peripheral surface of the end portion, and is fixed to the inner peripheral edge portion engaging with the ridge of the shaft and the outer peripheral fixing portion formed on the cylindrical peripheral wall at the opening edge of the cylindrical peripheral wall. The shaft is supported by a combination collar having a cylindrical portion having an inner peripheral surface portion for fixing between the flange portion of the pinion gear base cylinder portion and the edge of the cylindrical wall portion of the combination collar. , An annular elastic member made of an elastic material Between the pinion gear cylindrical base portion and the shaft, characterized in that said combined color 突畝 forming said pinion gear cylindrical base portion to said shaft was urged to spring in a direction to be engaged.

【0005】[0005]

【作用】電動機の駆動軸よりオーバランニングクラッチ
を介して駆動され、電動機の始動時に前記オーバランニ
ングクラッチの回転中心軸方向に摺動、かつ回転し、エ
ンジンの出力軸に設けられたリングギアに噛合させられ
るピニオンギアを備えたスタータにおいては、一般的に
電動機の駆動軸より、オーバランニングクラッチの駆動
側部材、オーバランニングクラッチの被動側部材を介し
てピニオンギアに回転が伝達されるとともに、前記電動
機に並設された電磁コイルの励磁を利用して、ピニオン
ギアは前記オーバランニングクラッチの回転中心軸方向
に移動され、エンジンの出力軸に設けられたリングギア
と噛合させられる。このとき本発明においては、オーバ
ランニングクラッチの被動側チューブには、シャフトが
その係合部により前記被動側チューブの中心軸方向に摺
動可能にネジスプラインで係合されているから、前記シ
ャフトは前記被動側チューブの中心軸回りに若干回動し
ながら前記中心軸方向に摺動される。この摺動により、
前記シャフトの端部の外周面に相対回転不能にピニオン
ギア基筒部により係合しているピニオンギアも前進させ
られて、ピニオンギアの端面がエンジンの出力軸に設け
たリングギアの端面に衝突する。
The overdrive clutch is driven from the drive shaft of the electric motor via an overrunning clutch, and slides and rotates in the direction of the rotation axis of the overrunning clutch when the electric motor is started, and meshes with a ring gear provided on the output shaft of the engine. In a starter provided with a pinion gear to be rotated, generally, rotation is transmitted to a pinion gear from a driving shaft of an electric motor via a driving side member of an overrunning clutch and a driven side member of the overrunning clutch. The pinion gear is moved in the direction of the rotation center axis of the overrunning clutch by using the excitation of the electromagnetic coils arranged side by side, and meshes with the ring gear provided on the output shaft of the engine. At this time, in the present invention, the shaft is engaged with the driven tube of the overrunning clutch by a screw spline so as to be slidable in the center axis direction of the driven tube by the engaging portion thereof. The driven tube is slid in the central axis direction while slightly rotating about the central axis. Due to this sliding,
The pinion gear engaged with the outer peripheral surface of the end of the shaft by the pinion gear base cylinder so as not to rotate relatively is also advanced, and the end surface of the pinion gear collides with the end surface of the ring gear provided on the output shaft of the engine. I do.

【0006】ピニオンギアの端面がリングギアの端面と
衝突して直ちに両者の歯が噛合できない場合は、ピニオ
ンギアの歯が衝突した位置におけるリングギアの歯と、
その歯が隣合う次の歯との間に噛合するまで、ピニオン
ギアはリングギアに対して回転させられ、その間にシャ
フトの前進摺動により前記シャフトとピニオンギア基筒
部間に配設したスプリングが撓まされ、ピニオンギアと
リングギアが正しく噛合したとき、前記スプリングに貯
えられた弾力によりピニオンギア基筒部は前記シャフト
に対しての中心軸方向に摺動して、ピニオンギアとリン
グギアの噛合を完成させ、これによりリングギアを前記
電動機で回転させてエンジンを駆動させる。エンジンが
始動すると、エンジンの回転速度はスタータの電動機の
回転速度を越える。このときオーバランニングクラッチ
はエンジン側から電動機を駆動することのないように空
転し、スタータの電動機の回転を停止させると前記シャ
フトは原位置に復帰するから、ピニオンギアはリングギ
アとの噛合状態を解除される。前記シャフトとオーバラ
ンニングクラッチの被動側チューブとの間のネジスプラ
インによる係合は、前記リングギアとピニオンギアとの
間の噛合および解除を助ける。ピニオンギアをその円筒
状周壁の外周面に一体的に形成したピニオンギア基筒部
は、前記円筒状周壁部の一端を端壁で閉塞され、前記円
筒状周壁が前シャフトの端部外周面に同軸的に、前記シ
ャフトの回転中心軸方向に摺動自在にかつ前記回転中心
軸の回りには相対回転不能に連結されているから、ピニ
オンギアがリングギアに噛合し、または該ギアから離脱
する際に前記スプリングとともにピニオンギアとリング
ギアとの衝突を緩和し、かつピニオンギアの回転を確実
にリングギアに伝達する。前記ピニオンギア基筒部の軸
方向端部は端壁で閉塞され、前記ピニオンギア基筒部の
フランジ部と組合せカラーの円筒状端部の端縁部との間
に弾性体材料よりなる環状弾性部材が挾持されているの
で、前記ピニオンギア基筒部のシャフトの回転中心軸方
向の相対摺動にあたり、該ピニオン基筒部とシャフトと
の間の隙間への水の侵入を阻止する。
If the end face of the pinion gear collides with the end face of the ring gear and the two teeth cannot mesh immediately, the tooth of the ring gear at the position where the tooth of the pinion gear collides,
The pinion gear is rotated relative to the ring gear until the tooth meshes with the next adjacent tooth, during which a spring disposed between the shaft and the pinion gear base cylinder by forward sliding of the shaft. Is bent, and when the pinion gear and the ring gear mesh properly, the pinion gear base cylinder slides in the center axis direction with respect to the shaft due to the elastic force stored in the spring, and the pinion gear and the ring gear Is completed, whereby the ring gear is rotated by the electric motor to drive the engine. When the engine starts, the rotation speed of the engine exceeds the rotation speed of the electric motor of the starter. At this time, the overrunning clutch idles so as not to drive the electric motor from the engine side, and when the rotation of the electric motor of the starter is stopped, the shaft returns to the original position, so that the pinion gear is brought into mesh with the ring gear. It is released. Engagement by the thread spline between the shaft and the driven tube of the overrunning clutch assists in meshing and releasing between the ring gear and the pinion gear. A pinion gear base cylinder portion in which a pinion gear is integrally formed on the outer peripheral surface of the cylindrical peripheral wall, one end of the cylindrical peripheral wall portion is closed by an end wall, and the cylindrical peripheral wall is formed on the outer peripheral surface of the end portion of the front shaft. Coaxially, slidably in the direction of the rotation center axis of the shaft and non-rotatably connected around the rotation center axis, the pinion gear meshes with or disengages from the ring gear. At this time, the collision between the pinion gear and the ring gear is reduced together with the spring, and the rotation of the pinion gear is reliably transmitted to the ring gear. An axial end of the pinion gear base cylinder is closed by an end wall, and an annular elastic material made of an elastic material is provided between the flange of the pinion gear base cylinder and the end of the cylindrical end of the combination collar. Since the member is clamped, water is prevented from entering into a gap between the pinion base cylinder and the shaft when the pinion gear base cylinder slides relative to the shaft in the direction of the rotation center axis.

【0007】[0007]

【実施例】図1は本発明の第1実施例のオーバランニン
グクラッチ部分を一部欠截側面図で、図2および図3に
はその組合せカラーをそれぞれ斜面図で示す。図におい
て、オーバランニングクラッチ1は、そのアウタリング
に相当するギヤリング2とそのインナリングに相当する
チューブ3との間にローラおよびバネ4が介装され、前
記ギヤリング2は、その外周面に冷間鍛造等により一体
に形成されたギア5に図示しない電動機の駆動軸により
駆動力が伝達されたとき前記チューブ3を駆動し、被動
側部材であるチューブ3が駆動側部材であるギアリング
2より高速で回転したときギアリング2のオーバランを
許容する。前記チューブ3はその軸方向の両端部の外周
面においてスタータハウジング(図示せず)に軸受6,
7により回転自在に支承され、その回転中心軸を中心と
して形成された軸孔部には、シャフト8を前記回転中心
軸と同軸的に摺動自在に支承する。前記チューブ3の軸
孔部には、電動機に近接した側の一端部の内壁にネジス
プライン12が刻設され、他端部の内壁には前記シャフ
ト8を遊嵌するための前記ネジスプライン12の歯先部
内径より内径を小とした遊嵌面10が形成され、該遊嵌
面10の端部より前記ネジスプライン12の形成部まで
の間を前記ネジスプライン12の歯先部と歯元部の内径
の中間の内径とする拡大内壁面に形成し、該拡大内壁面
と前記遊嵌面10との境界に段部15を形成している。
FIG. 1 is a partially cutaway side view of an overrunning clutch portion according to a first embodiment of the present invention, and FIGS. In the figure, a roller and a spring 4 are interposed between a gear ring 2 corresponding to an outer ring and a tube 3 corresponding to an inner ring of the overrunning clutch 1, and the gear ring 2 has a cold outer circumferential surface. The tube 3 is driven when a driving force is transmitted to a gear 5 integrally formed by forging or the like by a drive shaft of an electric motor (not shown), and the tube 3 as a driven member is driven at a higher speed than the gear ring 2 as a driving member. Overrunning of the gearing 2 is allowed when rotating at. The tube 3 is mounted on a starter housing (not shown) at the outer peripheral surfaces of both ends in the axial direction.
The shaft 8 is rotatably supported by the shaft 7, and the shaft 8 is slidably supported coaxially with the rotation center axis in a shaft hole formed about the rotation center axis. In the shaft hole of the tube 3, a screw spline 12 is engraved on the inner wall at one end near the electric motor, and the screw spline 12 for loosely fitting the shaft 8 is formed on the inner wall at the other end. A loose fitting surface 10 having an inner diameter smaller than the inner diameter of the tooth tip portion is formed, and a tip portion and a root portion of the screw spline 12 extend from an end of the loose fitting surface 10 to a formation portion of the screw spline 12. Are formed on the enlarged inner wall surface having an intermediate diameter of the inner diameter of the inner surface of the inner surface of the inner surface of the housing, and a step portion 15 is formed at a boundary between the enlarged inner wall surface and the loose fitting surface 10.

【0008】前記シャフト8には、前記電動機に近接し
た側の端部11の外周面に、前記チューブ3に形成した
ネジスプライン12に係合するネジスプライン9を一体
に形成し、前記チューブ3の軸孔部内に収容される部分
の外周面を、前記ネジスプライン9の歯元部の外径より
若干小で、前記チューブ3の遊嵌面10に摺動自在に遊
嵌される外径とした遊嵌部14を形成する。前記チュー
ブ3の軸孔部内に螺旋ばねよりなるリターンスプリング
13が挿置され、その一端は前記チューブ3の内壁に形
成した段部15に、その他端は前記シャフト8のネジス
プライン9を形成した段部16を前記遊嵌部14との境
界に形成される段部にそれぞれ当接して、シャフトを電
動機に近接させる方向に付勢している。前記シャフト8
には、前記遊嵌部14に接続して該遊嵌部14の外径よ
り小なる外径とした小径部17が軸方向に所定長さ同軸
的に形成され、該小径部17の軸方向の中央部は、前記
シャフト8と同軸的に前記遊嵌部14の外径と同一の外
径を有する突畝18が周方向に環状に形成される。この
突畝18はその軸方向両端縁の外周壁から前記小径部1
7の外周面に達する壁面を、シャフト8の回転中心軸に
垂直な壁面に形成される。前記シャフト8の他端部に
は、前記小径部17に接続して、前記遊嵌部14の外径
と同一の外径を有する端部19が同軸的に形成され、そ
の外周面にはシャフト8の回転中心軸に平行にセレーシ
ョン20が形成される。このシャフト8は、両端部1
1,19、遊嵌部14、突畝18が同軸的に形成される
ので、転造により成形しネジスプライン9およびセレー
ション20も同時に成形することができる。
The shaft 8 is formed integrally with a screw spline 9 which engages with a screw spline 12 formed on the tube 3 on an outer peripheral surface of an end 11 on a side close to the electric motor. The outer peripheral surface of the portion accommodated in the shaft hole portion is slightly smaller than the outer diameter of the root portion of the screw spline 9, and has an outer diameter that is slidably and loosely fitted to the loose fitting surface 10 of the tube 3. The loose fitting portion 14 is formed. A return spring 13 made of a helical spring is inserted into the shaft hole of the tube 3, one end of which is a step 15 formed on the inner wall of the tube 3, and the other end of which is a step formed with the screw spline 9 of the shaft 8. The portions 16 are respectively in contact with the step portions formed at the boundary with the loose fitting portion 14 to urge the shaft in the direction of approaching the electric motor. The shaft 8
A small-diameter portion 17 connected to the loose fitting portion 14 and having an outer diameter smaller than the outer diameter of the loose fitting portion 14 is formed coaxially for a predetermined length in the axial direction. In the center portion of the shaft, a protruding ridge 18 having the same outer diameter as the outer diameter of the loose fitting portion 14 is formed annularly in the circumferential direction coaxially with the shaft 8. The protruding ridges 18 are formed from the outer peripheral walls at both ends in the axial direction.
A wall surface reaching the outer peripheral surface of the shaft 7 is formed as a wall surface perpendicular to the rotation center axis of the shaft 8. At the other end of the shaft 8, an end 19 having the same outer diameter as the outer diameter of the loose fitting portion 14 is formed coaxially with the small diameter portion 17. Serrations 20 are formed parallel to the rotation center axis 8. The shaft 8 has both ends 1
1, 19, the loose fitting portion 14, and the ridge 18 are formed coaxially, so that the screw spline 9 and the serration 20 can be formed simultaneously by rolling.

【0009】ピニオンギア基筒部21は円筒状周壁27
を備え、該周壁27の一端を該ピニオンギア基筒部21
の中心軸に垂直な端壁22で閉塞され、前記円筒状周壁
27の他端を開口した開口端縁に形成したカップ状の形
態を有し、前記円筒状周壁27の内壁には前記シャフト
8のセレーション20と嵌合するセレーション23を形
成し、該セレーション23の開口端縁側の端部より開口
端縁にかけてその内壁の内径を拡大した大径内壁部を形
成し、該大径内壁部と前記セレーション23との境界部
には、後述するピニオンスプリング24を係合するため
の段部25を形成する。また、ピニオンギア基筒部21
の円筒状周壁27の外周面にはピニオンギア26が冷間
鍛造等により一体に突設形成され、前記開口端縁より若
干距離だけ前記円筒状周壁27の外周面の軸方向に隔た
った位置に、該円筒状周壁27の半径方向に突出させて
形成した環状のフランジ部44を前記ピニオンギア26
の端部と連設して形成するとともに、前記フランジ部4
4より前記円筒状周壁27の開口端縁に至る外周面を、
1条の突条28を周方向に環状に突設した固定用外周面
部29に形成する。前記ピニオンギア基筒部21は、そ
の円筒状周壁27の内周面に形成したセレーション23
をシャフト8の端部19に形成したセレーション20に
係合させて、前記端部の外周面に装着され、第1および
第2のカラー30,31よりなる組合せカラーによりシ
ャフト8に装着される。第1のカラー30は図2に示す
ように、ピニオンギア基筒部21の円筒状周壁27の固
定用外周面部29の周方向の半周分を覆う半筒状の弧状
壁部33と、該弧状壁部33の一端縁より半径方向内方
に向かう半環状の係合壁部35とよりなり、前記弧状壁
部33の内周面には、前記ピニオンギア基筒部21の固
定用外周面部29に突設した突条28に係合する溝32
が周方向に刻設され、前記係合壁部35の内周縁34の
半径は、前記シャフト8の小径部17の外径に等しい
か、これより僅かに大であって、かつ前記突畝18の外
径より十分に小である寸法とされる。前記ピニオンギア
基筒部21の固定用外周面部29の外周面には、2個の
前記第1のカラー30が、その弧状壁部33の溝32と
前記突条28に係合させ、その係合壁部35を円筒状周
壁27の開口端縁に当接せしめて配設される。
The pinion gear base cylinder portion 21 has a cylindrical peripheral wall 27.
And one end of the peripheral wall 27 is connected to the pinion gear base cylinder 21.
And has a cup-like shape formed at the open end opening at the other end of the cylindrical peripheral wall 27, and the shaft 8 is provided on the inner wall of the cylindrical peripheral wall 27. A serration 23 that fits with the serration 20 is formed, and a large-diameter inner wall portion is formed in which the inner diameter of the inner wall is enlarged from the end on the opening edge side of the serration 23 to the opening edge. A step 25 for engaging a pinion spring 24 described later is formed at the boundary with the serration 23. In addition, the pinion gear base cylinder portion 21
A pinion gear 26 is integrally formed on the outer peripheral surface of the cylindrical peripheral wall 27 by cold forging or the like, and is located at a position slightly axially separated from the outer peripheral surface of the cylindrical peripheral wall 27 by a short distance from the opening edge. The annular flange portion 44 formed by projecting in the radial direction of the cylindrical peripheral wall 27 is
And the flange portion 4
4 from the outer peripheral surface to the opening edge of the cylindrical peripheral wall 27,
One protruding ridge 28 is formed on a fixing outer peripheral surface portion 29 protruding annularly in the circumferential direction. The pinion gear base cylinder portion 21 has a serration 23 formed on the inner peripheral surface of the cylindrical peripheral wall 27.
Is engaged with the serrations 20 formed at the end 19 of the shaft 8 and is mounted on the outer peripheral surface of the end, and is mounted on the shaft 8 by the combination of the first and second collars 30 and 31. As shown in FIG. 2, the first collar 30 has a semi-cylindrical arc-shaped wall portion 33 that covers a circumferential half of the fixing outer peripheral surface portion 29 of the cylindrical peripheral wall 27 of the pinion gear base cylinder portion 21. A semi-annular engaging wall portion 35 extending inward in the radial direction from one edge of the wall portion 33 is provided on an inner peripheral surface of the arc-shaped wall portion 33. Groove 32 that engages with a ridge 28 protruding from
The radius of the inner peripheral edge 34 of the engagement wall portion 35 is equal to or slightly larger than the outer diameter of the small diameter portion 17 of the shaft 8, and the ridge 18 The dimension is sufficiently smaller than the outer diameter of. On the outer peripheral surface of the fixing outer peripheral surface portion 29 of the pinion gear base cylindrical portion 21, two first collars 30 are engaged with the grooves 32 of the arc-shaped wall portion 33 and the protrusions 28, respectively. The joint wall portion 35 is disposed in contact with the opening edge of the cylindrical peripheral wall 27.

【0010】第2のカラー31は、前記第1のカラー3
0の弧状壁部33の外周壁を覆う円筒状の周壁部37
と、該周壁部37の一側縁より半径方向内方に向かう環
状のフランジ38とよりなり、該フランジ38の内周縁
36の半径は前記シャフト8の遊嵌部14の外径より若
干大なる寸法とされ、前記周壁部37の内周面39の半
径は、前記第1のカラー30の弧状壁部33に圧入によ
り固定される寸法とされ、前記2個の第1のカラー30
がピニオンギア基筒部21の固定用外周面部に配設され
た後、前記第1のカラー30の係合壁部35に第2のカ
ラー31のフランジ38が当接するまで、第2のカラー
31の周壁部37が第1のカラー30の弧状壁部33の
外周面に圧入され、第1のカラー30と第2のカラー3
1とがピニオンギア基筒部21に固定される組合せカラ
ーを構成する。この組合せカラーを構成する第1のカラ
ー30の係合壁部35は、前記シャフト8の突畝18と
前記遊嵌部14との間の小径部17と対応する位置に配
設される。一方前記シャフト8の突畝18と端部19と
の間の小径部17には、ピニオンスプリング24と係合
するストッパ40が配設される。該ストッパ40は、内
径を前記小径部17の外周面に摺動可能な寸法とし、外
径を前記ピニオンギア基筒部21の円筒状周壁27の内
周面に形成した大径内壁部の内周面に摺動可能な寸法と
する、半環状のストッパ部材の2個よりなり、前記大径
内壁部とセレーション形成部との境界部に一端を係合し
た螺旋ばねであるピニオンスプリング24の他端に係合
される。前記ストッパ40は前記ピニオンスプリング2
4の弾力により前記シャフト8の突畝18の端部19側
の壁面に圧接され、かつ前記ピニオンギア基筒部21は
ピニオンスプリング24の弾力により、前記第1のカラ
ー30の係合壁部35をシャフト8の前記突畝18の遊
嵌部14側の壁面に形成される段部に係合させる方向に
付勢される。第2のカラー31の周壁部37の自由端縁
に対向する前記フランジ部44の壁面には環状に凹溝4
5を形成して、柔軟な弾性部材よりなる環状のシール部
材46を嵌入保持させる。前記第2のカラー31が第1
のカラー30に圧入されたとき、前記第2のカラー31
の周壁部37の自由端縁を前記シール部材46に密に係
合させ、フランジ部44と第2のカラー31との間の液
密を図る。
[0010] The second collar 31 is the first collar 3
A cylindrical peripheral wall portion 37 that covers the outer peripheral wall of the 0 arcuate wall portion 33
And an annular flange 38 radially inward from one side edge of the peripheral wall portion 37. The radius of the inner peripheral edge 36 of the flange 38 is slightly larger than the outer diameter of the loose fitting portion 14 of the shaft 8. The radius of the inner peripheral surface 39 of the peripheral wall portion 37 is a dimension fixed by press-fitting to the arc-shaped wall portion 33 of the first collar 30, and the two first collars 30 are fixed.
Are disposed on the fixing outer peripheral surface of the pinion gear base cylinder portion 21 and then the second collar 31 is pressed until the flange 38 of the second collar 31 contacts the engaging wall portion 35 of the first collar 30. Of the first collar 30 and the second collar 3 are pressed into the outer peripheral surface of the arc-shaped wall 33 of the first collar 30.
1 constitutes a combination collar fixed to the pinion gear base cylinder 21. The engagement wall portion 35 of the first collar 30 constituting the combination collar is disposed at a position corresponding to the small diameter portion 17 between the ridge 18 of the shaft 8 and the loose fitting portion 14. On the other hand, a stopper 40 that engages with the pinion spring 24 is provided in the small diameter portion 17 between the ridge 18 and the end portion 19 of the shaft 8. The stopper 40 has an inner diameter sized to be slidable on the outer peripheral surface of the small-diameter portion 17, and an outer diameter of a large-diameter inner wall portion formed on the inner peripheral surface of the cylindrical peripheral wall 27 of the pinion gear base cylinder portion 21. In addition to the pinion spring 24, which is a helical spring composed of two semi-annular stopper members sized to be slidable on the peripheral surface and having one end engaged with the boundary between the large-diameter inner wall portion and the serration forming portion. Engaged at the end. The stopper 40 is connected to the pinion spring 2
The pinion gear base cylinder portion 21 is pressed against the wall surface on the end portion 19 side of the ridge 18 of the shaft 8 by the elasticity of the shaft 4, and the engaging wall portion 35 of the first collar 30 is formed by the elasticity of the pinion spring 24. Is urged in a direction to engage a step formed on the wall of the shaft 8 on the side of the loose fitting portion 14 of the ridge 18. An annular groove 4 is formed on the wall surface of the flange portion 44 facing the free edge of the peripheral wall portion 37 of the second collar 31.
5, the annular seal member 46 made of a flexible elastic member is fitted and held. The second collar 31 is the first
The second collar 31 when pressed into the second collar 31
The free edge of the peripheral wall portion 37 is tightly engaged with the seal member 46 to achieve liquid tightness between the flange portion 44 and the second collar 31.

【0011】シャフト8の遊嵌部14にリターンスプリ
ング13を外装して該シャフト8をチューブ3のネジス
プライン12の形成された端部よりチューブ3の軸孔部
内に挿入する。端部19、突畝18、および遊嵌部14
はチューブ3の遊嵌面10より小径であるので、シャフ
ト8のネジスプライン9をチューブ3のネジスプライン
12に係合させると、前記端部19および小径部17は
チューブ3の他端に突出される。第2のカラー31をシ
ャフト8に挿入する。第2のカラー31の内周縁36は
シャフト8のセレーション20、突畝18の外径より若
干大なる寸法を有するため、端部19と突畝18を通り
抜けることができる。また、シャフト8の突畝18の端
部19側の回転中心軸に垂直な壁面には、ピニオンスプ
リング24の係合のための前記ストッパ40の2個を環
状に装着する。ここでピニオンスプリング24を収納し
たピニオンギア基筒部21を、シャフト8のセレーショ
ン20に円筒状周壁27の内壁に形成したセレーション
23を嵌合させながら軸方向に摺動させ、前記突畝18
の遊嵌部14側の回転中心軸に垂直な壁面により形成さ
れた段部に、前記2個の第1のカラー30の係合壁部3
5の端面を当接させ、円筒状周壁27の固定用外周面部
29に突出して形成された突条28に弧状壁部33の内
周面に刻設した溝32を係合させた状態で、先に挿入さ
れていた前記第2のカラー31をカラー30の弧状壁部
33の外周面にピニオンギア基筒部21の方向へ軸方向
に圧入固定する。以上の組付作業によりピニオンスプリ
ングはピニオンギア基筒部21の段部25とストッパ4
0との間に、リターンスプリング13はチューブ3の段
部15とシャフト8の段部16との間に弾設される。ピ
ニオンギア26の前進位置規制は第1のカラー30の係
合壁部35とシャフト8の突畝18における遊嵌部14
側の壁面との当接する位置で定めることができる。また
前記ピニオンスプリング25が十分に伸長して前記第1
のカラー30の係合壁部35が前記突畝18の遊嵌部1
4側の段部の壁面に当接された状態において、シャフト
8の先端部19の端面とピニオンギア基筒部21の端壁
22の内面との間に、シャフト8の中心軸方向に形成さ
れた隙間の寸法L1は、前記第1のカラー30の係合壁
部のチューブ3側の端面とシャフト8の小径部17と遊
嵌部14との境界部との間の隙間の寸法L2と同一また
はこれ以下の寸法とされ、ピニオンスプリング24の伸
縮を妨げることがない。
A return spring 13 is mounted on the loose fitting portion 14 of the shaft 8 and the shaft 8 is inserted into the shaft hole of the tube 3 from the end of the tube 3 where the screw spline 12 is formed. End 19, ridges 18, and loose fits 14
Is smaller in diameter than the loose fitting surface 10 of the tube 3, and when the screw spline 9 of the shaft 8 is engaged with the screw spline 12 of the tube 3, the end 19 and the small diameter portion 17 protrude from the other end of the tube 3. You. The second collar 31 is inserted into the shaft 8. Since the inner peripheral edge 36 of the second collar 31 has a size slightly larger than the serration 20 of the shaft 8 and the outer diameter of the ridge 18, it can pass through the end 19 and the ridge 18. Two stoppers 40 for engaging the pinion spring 24 are annularly mounted on a wall surface of the shaft 8 perpendicular to the rotation center axis on the end portion 19 side of the ridge 18. Here, the pinion gear base cylinder portion 21 containing the pinion spring 24 is slid in the axial direction while the serrations 23 formed on the inner wall of the cylindrical peripheral wall 27 are fitted to the serrations 20 of the shaft 8, and the projections 18 are formed.
Of the two first collars 30 on a step formed by a wall surface perpendicular to the rotation center axis on the side of the loose fitting portion 14.
5 are brought into contact with each other, and a groove 32 engraved on the inner peripheral surface of the arc-shaped wall portion 33 is engaged with a ridge 28 protruding from the fixing outer peripheral surface portion 29 of the cylindrical peripheral wall 27. The second collar 31 inserted earlier is press-fitted and fixed to the outer peripheral surface of the arcuate wall 33 of the collar 30 in the direction of the pinion gear base cylinder 21 in the axial direction. By the above assembling work, the pinion spring and the step 25 of the pinion gear base cylinder 21 and the stopper 4
0, the return spring 13 is elastically provided between the step 15 of the tube 3 and the step 16 of the shaft 8. The forward position of the pinion gear 26 is restricted by the loose fitting portion 14 between the engaging wall portion 35 of the first collar 30 and the ridge 18 of the shaft 8.
It can be determined at a position where it comes into contact with the side wall surface. Further, the pinion spring 25 is sufficiently extended to
The engaging wall portion 35 of the collar 30 has the loose fitting portion 1 of the ridge 18.
In a state in which it is in contact with the wall surface of the stepped portion on the side of the fourth side, the shaft 8 is formed between the end surface of the tip portion 19 of the shaft 8 and the inner surface of the end wall 22 of the pinion gear base tube portion 21 in the central axis direction of the shaft 8. The dimension L 1 of the gap is the dimension L 2 of the gap between the end face of the engagement wall of the first collar 30 on the tube 3 side and the boundary between the small diameter portion 17 of the shaft 8 and the loose fitting portion 14. The size of the pinion spring 24 is equal to or smaller than that of the pinion spring 24 and does not hinder the expansion and contraction of the pinion spring 24.

【0012】本実施例においてはスタータスイッチを開
路させた状態においては、シャフト8は電動機に併設さ
れたマグネットスイッチ(図示せず)側(図1では右
側)にリターンスプリング13により付勢されている
が、スタータスイッチを閉路させると、マグネットスイ
ッチのコイルが励磁され、既知の方式により、シャフト
8のネジスプラインを設けた端部11がボールを介して
押され、シャフト8はオーバランニングクラッチ1のチ
ューブ3の中心軸線に沿って図1の左方に摺動され、同
時に電動機の回転駆動力がオーバランニングクラッチ1
のギアリング2に形成したギア5に伝達される。これに
よりオーバランニングクラッチ1の被動側部材であるチ
ューブ3も回転駆動され、シャフト8に形成したネジス
プライン9とチューブ3に形成したネジスプライン12
との係合を介してチューブ3とともに回転し、かつチュ
ーブ3内をリターンスプリング13を圧縮しながら軸方
向へ摺動しリングギアの方向(図1では左側)へと押出
される。シャフト8の端部19の外周面のセレーション
20と係合するセレーション23を介して、ピニオンギ
ア基筒部21もシャフト8と一体に回転しながら軸方向
に押出され、ピニオンギア26はリングギアと噛み合
う。ピニオンスプリング24はピニオンギア26の端面
がリングギアの端面と衝突する際に衝撃を柔らげる。ピ
ニオンギア26の端面がリングギアの端面と衝突して両
者の噛合が直ちに行われないときは、ピニオンスプリン
グ24は圧縮され、ピニオンギア基筒部21は、その円
筒状周壁27の内周壁に形成したセレーション23とシ
ャフト8の端部19に形成したセレーション20の係合
により、シャフト8の軸方向に摺動し、ピニオンギア2
6の歯とリングギアの歯とが噛合する際にピニオンスプ
リング24に蓄えられた弾力がリンクギアに対するピニ
オンギア26の滑り込みに加えられる。ピニオンギア2
6がリングギアに噛合すると、電動機の回転駆動力によ
りエンジンが始動する。エンジンが始動するとエンジン
回転数がピニオンギア基筒部21の回転数より大となる
ので、電動機がエンジン側より駆動されないようにオー
バランニングクラッチ1のチューブ3はギアリング5に
対し空転する。スタータスイッチを開路させるとマグネ
ットスイッチのコイルの吸引力はなくなり、シャフト8
はチューブ3内に設けられたリターンスプリング13の
弾力によってマグネットスイッチ側に戻され、ピニオン
ギア基筒部21はシャフト8の突畝18により形成され
る段部と第1のカラー30の係合壁部35との係合によ
ってシャフト8とともに移動し、ピニオンギア26とリ
ングギアとの噛み合いは解放される。
In this embodiment, when the starter switch is opened, the shaft 8 is biased by a return spring 13 toward a magnet switch (not shown) provided to the electric motor (right side in FIG. 1). However, when the starter switch is closed, the coil of the magnet switch is excited, and the end 11 provided with the threaded spline of the shaft 8 is pushed through a ball by a known method, and the shaft 8 is connected to the tube of the overrunning clutch 1. 3 along the central axis of FIG. 1 and at the same time, the rotational driving force of the motor
Is transmitted to the gear 5 formed on the gear ring 2. As a result, the tube 3, which is the driven member of the overrunning clutch 1, is also driven to rotate, and the screw spline 9 formed on the shaft 8 and the screw spline 12 formed on the tube 3 are rotated.
, And rotates in the axial direction while compressing the return spring 13 in the tube 3 and is pushed toward the ring gear (the left side in FIG. 1). The pinion gear base cylinder 21 is also pushed out in the axial direction while rotating integrally with the shaft 8 via serrations 23 engaging with the serrations 20 on the outer peripheral surface of the end portion 19 of the shaft 8, and the pinion gear 26 is connected to the ring gear. Mesh with each other. The pinion spring 24 softens the impact when the end face of the pinion gear 26 collides with the end face of the ring gear. When the end face of the pinion gear 26 collides with the end face of the ring gear and the two do not engage immediately, the pinion spring 24 is compressed, and the pinion gear base cylinder 21 is formed on the inner peripheral wall of the cylindrical peripheral wall 27. The engagement between the serrations 23 and the serrations 20 formed at the end 19 of the shaft 8 causes the pinion gear 2 to slide in the axial direction of the shaft 8.
When the teeth of No. 6 mesh with the teeth of the ring gear, the elasticity stored in the pinion spring 24 is applied to the sliding of the pinion gear 26 into the link gear. Pinion gear 2
When 6 meshes with the ring gear, the engine is started by the rotational driving force of the electric motor. When the engine starts, the engine rotation speed becomes higher than the rotation speed of the pinion gear base cylinder portion 21, so that the tube 3 of the overrunning clutch 1 idles with respect to the gear ring 5 so that the electric motor is not driven from the engine side. When the starter switch is opened, the attractive force of the coil of the magnet switch disappears and the shaft 8
Is returned to the magnet switch side by the elastic force of the return spring 13 provided in the tube 3, and the pinion gear base cylinder portion 21 is engaged with the step formed by the ridge 18 of the shaft 8 and the engagement wall of the first collar 30. When the pinion gear 26 and the ring gear are disengaged from each other, the pinion gear 26 and the ring gear are disengaged from each other.

【0013】スタータの電動機の静止状態においては、
第2のカラー31とチューブ3とが常時当接し、かつ第
2のカラー31の周壁部37の自由端縁がフランジ部4
4に保持させたシール部材46に密に係合しているた
め、シャフト8の先端部のピニオンギア基筒部21内へ
の外部からの水の侵入を完全に防止することができる。
ピニオンギア基筒部21のフランジ部44に形成した溝
45に装着した弾性部材よりなるシール部材46はスタ
ータ作動によりリングギアとピニオンギア26が噛み合
う時の衝撃により軸方向に微小移動を繰り返しても、シ
ール部材46の弾性によってピニオンギア基筒部21の
固定用外周面部29に形成した突条28と第1のカラー
30の溝32との係合部の摩耗を防止することができ
る。
When the motor of the starter is stationary,
The second collar 31 and the tube 3 are always in contact with each other, and the free edge of the peripheral wall 37 of the second collar 31 is
Since it is closely engaged with the seal member 46 held by the shaft 4, the intrusion of water from the outside into the pinion gear base cylinder 21 at the tip of the shaft 8 can be completely prevented.
Even if the seal member 46 made of an elastic member mounted in the groove 45 formed in the flange portion 44 of the pinion gear base cylinder portion 21 repeats minute movement in the axial direction due to an impact when the ring gear and the pinion gear 26 are engaged by the starter operation. The elasticity of the seal member 46 can prevent wear of the engaging portion between the protrusion 28 formed on the fixing outer peripheral surface portion 29 of the pinion gear base cylinder portion 21 and the groove 32 of the first collar 30.

【0014】図4に、組合せカラーの構成と、該カラー
のピニオンギア基筒部への装着手段において図1に示す
第1実施例と異なる第2実施例のオーバランニングクラ
ッチ部分を、一部欠截側面図で示す。従って、本実施例
において第1実施例と同一部分には同一符号を付し、そ
の説明を省略する。ピニオンギア基筒部21の円筒状周
壁27の固定用外周面部29には、第1実施例における
1条の環状の突条28に代えて雄螺糸61が形成され
る。第1のカラー32は板状材よりなる半環状の形状を
なし、その外周縁の半径は前記固定用外周面部29に形
成した雄螺糸61の歯元部の半径より僅かに小さい寸法
とされ、その内周縁の半径は前記シャフト8の小径部1
7の外径に等しいか、これより僅かに大であって、かつ
前記突畝18の外径より十分に小である寸法とされる。
第2のカラー63は、内周面に前記固定用外周面部29
に形成した雄螺糸61に噛合する雌螺糸を形成した円筒
状の周壁部と、該周壁部の一側縁より半径方向内方に向
かう環状のフランジとからなり、該フランジの内周縁の
半径は、前記シャフト8の遊嵌部14の外径より若干大
なる寸法とされる。2枚の前記第1のカラー62を固定
用外周面部29を備えた円筒状周壁27の開口端縁に環
状に当接し、第2のカラー63の周壁部を前記固定用外
周面部29の雄螺糸61に螺着する。第1のカラー62
の外周縁の半径は第2のカラー63の周壁部に形成した
雌螺糸の歯先部の内径より僅かに小さい寸法であるか
ら、第2のカラー63はそのフランジにより第1のカラ
ー61を前記円筒状周壁27の開口端縁に圧接させ、か
つ第2のカラー63の周壁部の自由端縁は、ピニオンギ
ア基筒部21のフランジ部44に形成した環状の凹溝4
5に支承せしめた環状のシール部材46に密に係合し、
水密を保つ。第2のカラー63の締付けに際しては、そ
の周壁部を多角形に形成して締付けを容易にし、あるい
は締付後に周壁部の一部を外力により変形させて固定を
確実ならしめること等が、必要に応じて行われる。な
お、第1実施例において組合せカラーを構成する第1お
よび第2のカラー30,31、第2実施例において組合
せカラーを構成する第1および第2のカラー62,63
は金属により形成することが好ましいが、組合せカラー
の保持力が確保されれば、合成樹脂の成形品とすること
も可能である。
FIG. 4 is a partially cut-away view of the configuration of the combination collar and the means for mounting the collar on the pinion gear base cylinder according to the second embodiment different from the first embodiment shown in FIG. Shown in cutaway side view. Therefore, in this embodiment, the same parts as those in the first embodiment are denoted by the same reference numerals, and the description thereof will be omitted. A male thread 61 is formed on the fixing outer peripheral surface portion 29 of the cylindrical peripheral wall 27 of the pinion gear base cylinder portion 21 instead of the single annular ridge 28 in the first embodiment. The first collar 32 has a semi-annular shape made of a plate-like material, and the radius of the outer peripheral edge thereof is slightly smaller than the radius of the root of the male thread 61 formed on the fixing outer peripheral surface portion 29. The radius of the inner peripheral edge is the small diameter portion 1 of the shaft 8.
7 is equal to or slightly larger than the outer diameter of the ridge 18 and sufficiently smaller than the outer diameter of the ridge 18.
The second collar 63 is provided on the inner peripheral surface with the fixing outer peripheral surface portion 29.
A cylindrical peripheral wall formed with a female thread meshing with the male thread 61 formed in the above, and an annular flange directed radially inward from one side edge of the peripheral wall are formed. The radius is slightly larger than the outer diameter of the loose fitting portion 14 of the shaft 8. The two first collars 62 are annularly abutted on the opening edges of the cylindrical peripheral wall 27 provided with the fixing outer peripheral surface 29, and the peripheral wall of the second collar 63 is screwed into the male screw of the fixing outer peripheral surface 29. The thread 61 is screwed. First collar 62
Of the female thread formed on the peripheral wall of the second collar 63 is slightly smaller than the inner diameter of the tooth tip of the female thread. The free edge of the peripheral wall portion of the second collar 63 is pressed against the opening edge of the cylindrical peripheral wall 27 and the annular groove 4 formed in the flange portion 44 of the pinion gear base cylinder portion 21.
5 is tightly engaged with the annular sealing member 46 supported
Keep watertight. When tightening the second collar 63, it is necessary to form the peripheral wall portion in a polygonal shape to facilitate the tightening, or to deform a part of the peripheral wall portion by external force after the tightening to ensure the fixing. It is performed according to. The first and second collars 30 and 31 forming the combination color in the first embodiment, and the first and second collars 62 and 63 forming the combination color in the second embodiment.
Is preferably formed of a metal, but a molded product of a synthetic resin can be used as long as the holding power of the combination color is secured.

【0015】[0015]

【発明の効果】本発明によれば、ピニオンギア基筒部
は、ピニオンギアを一体に形成した円筒状周壁の一端を
端壁閉塞し、前記円筒状周壁の他端の開口端縁の外周面
に形成した固定用外周面部を覆う形で組合せカラーを配
設し、該組合せカラーの前記固定用外周面部上に延在す
る円筒状の周壁部の自由端縁とピニオンギア基筒部のフ
ランジ部との間に環状弾性部材を挾持させたことによ
り、スタータのピニオンギア基筒部と該基筒部とは、セ
レーションを介して一体回転するように連結されている
シャフトとの隙間に外部からの水の侵入を阻止し、ピニ
オンギア基筒部およびシャフトの発錆を防止して、ピニ
オンギア基筒部とシャフトとの間の発錆による摺動不良
やさらにピニオンスプリングの発錆を防止できる。ま
た、スタータ始動時に生ずるギアの噛み合いによる衝撃
によってピニオンギアは軸方向へと微小移動を繰り返す
ことがあっても、弾性部材が緩衝材の役目を果たすの
で、微小移動によってピニオンギア基筒部の固定用外周
面部と組合せカラーとの結合部に加わる微小振動を吸収
し、両者間の摩耗を防止することができる。そして本発
明においては、前記シャフトの外周面には、前記ピニオ
ンギア基筒部が中心軸方向に摺動可能にかつ相対回転不
能に係合せしめられる。前記シャフトの端部と、オーバ
ランニングクラッチの被動側チューブのネジスプライン
と係合する前記シャフトの係合部との間において、少な
くとも前記係合部側の端縁に段部を形成する凹部を形成
し、前記組合せカラーには、前記凹部の段部に係合する
内周縁部と、前記ピニオンギア基筒部の円筒状周壁に形
成した固定用外周面部に固定される固定用内周縁部を有
する円筒状部とを備えているので、ピニオンギアの端面
がリングギアの端面に衝突した際に直ちにピニオンギア
がリングギアに噛合したときには、ピニオンギア基筒部
の前記シャフトの中心軸方向の相対摺動を許容するとと
もに、エンジンの始動後の前記シャフトの後退時には、
前記組合せカラーの内周縁部が前記シャフトの段部に係
合してリングギアからのピニオンギアの離脱を容易とす
る。さらに前記シャフトはネジスプライン係合によりオ
ーバランニングクラッチの被動側チューブに係合され、
前記ピニオンギア基筒部はセレーション係合により前記
シャフトに係合されているので、スタータ電動機の駆動
力は確実にピニオンギアに伝達される。
According to the present invention, the pinion gear base cylindrical portion closes one end of the cylindrical peripheral wall integrally formed with the pinion gear, and the outer peripheral surface of the open edge at the other end of the cylindrical peripheral wall. The combination collar is disposed so as to cover the fixing outer peripheral surface portion formed at the free end edge of the cylindrical peripheral wall portion extending on the fixing outer peripheral surface portion of the combination collar and the flange portion of the pinion gear base cylinder portion. Between the pinion gear base cylinder portion of the starter and the base cylinder portion through a serration, a gap between the shaft and the shaft connected to rotate integrally with each other through a serration. It prevents water from entering, prevents rust on the pinion gear base cylinder and the shaft, and prevents poor sliding due to rust between the pinion gear base cylinder and the shaft and rust on the pinion spring. In addition, even if the pinion gear repeatedly repeats minute movement in the axial direction due to the impact caused by the gear meshing when the starter is started, the elastic member serves as a cushioning material, so that the pinion gear base cylinder is fixed by the minute movement. Micro vibrations applied to the connecting portion between the outer peripheral surface portion and the combination collar can be absorbed, and wear between them can be prevented. In the present invention, the pinion gear base cylinder is engaged with the outer peripheral surface of the shaft so as to be slidable in the central axis direction and relatively non-rotatable. Between the end of the shaft and the engaging portion of the shaft that engages the threaded spline of the driven tube of the overrunning clutch, a recess is formed at least at the edge on the engaging portion side to form a step. The combination collar has an inner peripheral edge engaged with the step of the concave portion and a fixing inner peripheral edge fixed to the fixing outer peripheral surface formed on the cylindrical peripheral wall of the pinion gear base cylinder. When the pinion gear immediately meshes with the ring gear when the end face of the pinion gear collides with the end face of the ring gear, the relative sliding of the pinion gear base cylinder in the direction of the center axis of the shaft is provided. Motion and when the shaft is retracted after the engine has started,
The inner peripheral edge of the combination collar engages the step of the shaft to facilitate disengagement of the pinion gear from the ring gear. Further, the shaft is engaged with the driven side tube of the overrunning clutch by screw spline engagement,
Since the pinion gear base cylinder portion is engaged with the shaft by serration engagement, the driving force of the starter motor is reliably transmitted to the pinion gear.

【図面の簡単な説明】[Brief description of the drawings]

【図1】本発明の第1実施例におけるオーバランニング
クラッチの一部欠截側面図。
FIG. 1 is a partially cutaway side view of an overrunning clutch according to a first embodiment of the present invention.

【図2】第1のカラーの斜視図。FIG. 2 is a perspective view of a first collar.

【図3】第2のカラーの斜視図。FIG. 3 is a perspective view of a second collar.

【図4】本発明の第2実施例におけるオーバランニング
部の一部欠截側面図。
FIG. 4 is a partially cutaway side view of an overrunning portion in a second embodiment of the present invention.

【図5】従来のスタータにおけるオーバランニング部の
一部欠截側面図。
FIG. 5 is a partially cutaway side view of an overrunning portion in a conventional starter.

【符号の説明】[Explanation of symbols]

1 オーバランニングクラッチ 2 ギアリング 3 チューブ 5 ギア 8 シャフト 9,12 ネジスプライン 10 遊嵌面 11,19 端部 13 リターンスプリング 14 遊嵌部 17 小径部 18 突畝 20,23 セレーション 21 ピニオンギア基筒部 22 端壁 24 ピニオンスプリング 25 係合段部 26 ピニオンギア 27 円筒状周壁 28 フランジ部 29 固定用外周面部 30,62 第1のカラー 31,63 第2のカラー 40 ストッパ 46 シール部材 REFERENCE SIGNS LIST 1 overrunning clutch 2 gearing 3 tube 5 gear 8 shaft 9, 12 screw spline 10 loose fitting surface 11, 19 end 13 return spring 14 loose fitting 17 small diameter portion 18 ridge 20, 23 serration 21 pinion gear base cylinder Reference Signs List 22 End wall 24 Pinion spring 25 Engaging step 26 Pinion gear 27 Cylindrical peripheral wall 28 Flange 29 Fixing outer peripheral surface 30, 62 First collar 31, 63 Second collar 40 Stopper 46 Seal member

───────────────────────────────────────────────────── フロントページの続き (58)調査した分野(Int.Cl.6,DB名) F02N 11/00 F02N 15/02 ──────────────────────────────────────────────────続 き Continued on front page (58) Field surveyed (Int.Cl. 6 , DB name) F02N 11/00 F02N 15/02

Claims (1)

(57)【特許請求の範囲】(57) [Claims] 【請求項1】 電動機の駆動軸よりオーバランニングク
ラッチを介して駆動され、かつ前記電動機の始動時に前
記オーバランニングクラッチの回転中心軸方向に摺動さ
れて、エンジンの出力軸に設けたリングギアに噛合させ
られるピニオンギアを備えたスタータにおいて、 前記ピニオンギアは、円筒状周壁と、該円筒状周壁の一
端を閉塞する端壁と、前記円筒状周壁の他端の開口端縁
より若干距離だけ前記円筒状周壁の軸方向に隔たった位
置に該周壁の半径方向に突出させて形成された環状のフ
ランジ部と、該フランジ部と前記開口端縁との間の前記
円筒状周壁の外周面に形成した固定用外周面部とを備え
たピニオンギア基筒部の、前記円筒状周壁の外周面に同
軸的にかつ一体的に形成され、 前記オーバランニングクラッチの被動側チューブには、
該被動側チューブの軸方向に所定距離だけ摺動可能にネ
ジスプラインにより係合する係合部と、前記ピニオンギ
ア基筒部の前記円筒状周壁の内壁面にその中心軸方向に
は摺動可能にかつ相対回転不能にその外周面で係合する
端部と、該端部と前記係合部との間の外周面に少なくと
も前記係合部側の端縁に段部を形成する凹部を形成した
シャフトを前記係合部の主要部を前記被動側チューブ内
に同心的に挿置して支承させ、 前記ピニオンギア基筒部は、前記円筒状周壁を前記シャ
フトの前記端部外周面に同心的に係合させ、前記円筒状
周壁の開口端縁に、前記シャフトに形成した凹部の段部
に係合する内周縁部と、前記円筒状周壁部に形成した固
定用外周面部に固定される固定用内周縁部を有する円筒
状部とを備える組合せカラーにより、前記シャフトに支
承させ、 前記ピニオンギア基筒部のフランジ部と前記組合せカラ
ーの前記円筒状の周壁部の自由端縁との間に弾性体材料
よりなる環状弾性部材を挾持させ、前記ピニオンギア基
筒部と前記シャフトとの間には、前記ピニオンギア基筒
部を前記シャフトに形成した突畝に前記組合せカラーが
係合する方向にスプリングを付勢させたことを特徴とす
るスタータ。
1. A ring gear provided on an output shaft of an engine, which is driven from a drive shaft of an electric motor via an overrunning clutch, and is slid in a direction of a rotation center axis of the overrunning clutch when the electric motor is started. In a starter provided with a pinion gear to be meshed, the pinion gear has a cylindrical peripheral wall, an end wall that closes one end of the cylindrical peripheral wall, and the opening peripheral edge at the other end of the cylindrical peripheral wall, which is slightly apart from the opening edge. An annular flange portion formed by projecting in the radial direction of the peripheral wall at a position separated in the axial direction of the cylindrical peripheral wall, and formed on the outer peripheral surface of the cylindrical peripheral wall between the flange portion and the opening edge; A driven side tube of the overrunning clutch, which is formed coaxially and integrally with the outer peripheral surface of the cylindrical peripheral wall of the pinion gear base cylindrical portion having the fixed outer peripheral surface portion; It is,
An engaging portion engaged by a screw spline so as to be slidable in the axial direction of the driven side tube by a predetermined distance, and slidable in the center axis direction on the inner wall surface of the cylindrical peripheral wall of the pinion gear base cylinder portion. An end portion engaging with the outer peripheral surface so as to be relatively non-rotatable, and a concave portion forming a step at least at an edge on the engaging portion side at an outer peripheral surface between the end portion and the engaging portion. The main portion of the engaging portion is concentrically inserted into and supported by the driven side tube, and the pinion gear base cylindrical portion has the cylindrical peripheral wall concentric with the outer peripheral surface of the end portion of the shaft. And fixed to the opening edge of the cylindrical peripheral wall, the inner peripheral edge engaging with the step of the concave portion formed in the shaft, and the fixing outer peripheral surface formed in the cylindrical peripheral wall. The combination collar comprising a cylindrical portion having an inner peripheral edge portion for fixing, An annular elastic member made of an elastic material is sandwiched between a flange of the pinion gear base and a free edge of the cylindrical peripheral wall of the combined collar; A starter characterized in that a spring is urged between a portion and the shaft in a direction in which the combination collar engages a ridge formed on the shaft with the pinion gear base cylinder portion.
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