JP2943421B2 - Turbine simulation equipment - Google Patents

Turbine simulation equipment

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JP2943421B2
JP2943421B2 JP19167291A JP19167291A JP2943421B2 JP 2943421 B2 JP2943421 B2 JP 2943421B2 JP 19167291 A JP19167291 A JP 19167291A JP 19167291 A JP19167291 A JP 19167291A JP 2943421 B2 JP2943421 B2 JP 2943421B2
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turbine
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徹也 土信田
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郁朗 岸
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Description

【発明の詳細な説明】DETAILED DESCRIPTION OF THE INVENTION

【0001】[0001]

【産業上の利用分野】本発明は、タービンの運転状態を
模擬するシミュレーション装置に関する。
BACKGROUND OF THE INVENTION 1. Field of the Invention The present invention relates to a simulation device for simulating the operating state of a turbine.

【0002】[0002]

【従来の技術】蒸気タービンを設計する場合には、種々
の運転条件の基で軸受メタル温度が所定の制限値内に入
るようにする必要がある。軸受メタル温度に影響する要
因としては、組立時の軸受高さのばらつきと、タービン
ケーシングの高温部からの幅射・熱伝導などによる軸受
台と軸受台を支持しているコンクリート支柱の膨張によ
る軸受高さの変位がある。前者を組立時アライメント、
後者をホットアライメントと呼んでいる。
2. Description of the Related Art When designing a steam turbine, it is necessary to keep the bearing metal temperature within a predetermined limit value under various operating conditions. Factors that affect the bearing metal temperature include variations in bearing height during assembly and the expansion of the bearing base and the concrete pillars supporting the bearing base due to radiation and heat conduction from the high temperature part of the turbine casing. There is height displacement. The former is the alignment at the time of assembly,
The latter is called hot alignment.

【0003】[0003]

【発明が解決しようとする課題】従来、組立時アライメ
ント、あるいはホットアライメントによる軸受荷重を算
出して軸受メタル温度を求める軸受メタル温度計算プロ
グラムは存在したが、このプログラムは、特定の蒸気温
度、特定の時間におけるアライメントを仮定して軸受メ
タル温度を求めるものであり、アライメントが時間的に
変化する場合の軸受メタル温度を求めることはできなか
った。
Conventionally, there has been a bearing metal temperature calculation program for calculating a bearing load by assembling alignment or hot alignment to obtain a bearing metal temperature. The bearing metal temperature is determined by assuming the alignment at the time of the above, and the bearing metal temperature when the alignment changes with time cannot be determined.

【0004】そこで、タービンに実際に蒸気を通すメカ
ニカルランニングテストを行って軸受メタル温度を測定
し、測定される軸受メタル温度が制限値内におさまって
いるか否かを確認していた。
Therefore, a mechanical running test for actually passing steam through the turbine was performed to measure the bearing metal temperature, and it was confirmed whether or not the measured bearing metal temperature was within the limit value.

【0005】しかしながら、メカニカルランニングテス
トは、試験条件の制約から実際の蒸気条件(蒸気温度、
蒸気圧力)、タービン支持条件(基礎剛性)とは異なる
条件でしか行うことができず、種々の運転条件の基で軸
受メタル温度が制限値内に入っているか否かを確認する
ことはできなかった。
However, in the mechanical running test, actual steam conditions (steam temperature,
Steam pressure) and turbine support conditions (foundation stiffness), and it is not possible to check whether the bearing metal temperature is within the limit under various operating conditions. Was.

【0006】また、メカニカルランニングテストは、多
額の試験コストと試験時間がかかるという問題点があっ
た。さらに、タービンが大型化すると試験設備も大型の
ものが必要となるので、タービン出力の増大と共にメカ
ニカルランニングテストを行うことが困難になってきて
いる。
Also, the mechanical running test has a problem that a large amount of test cost and test time are required. Furthermore, when the size of the turbine increases, a large-sized test facility is required. Therefore, it is becoming difficult to perform a mechanical running test with an increase in the turbine output.

【0007】本発明の課題は、起動条件を種々変化させ
てタービンの運転状態をシミュレートできるシミュレー
ション装置を提供することである。
[0007] An object of the present invention is to provide a simulation apparatus capable of simulating the operating state of a turbine by changing various start-up conditions.

【0008】[0008]

【課題を解決するための手段】図1は、本発明の原理説
明図である。同図において、記憶手段1は、タービン起
動時から定常運転時までの運転条件を示す起動カーブデ
ータ、例えば回転数、出力、蒸気温度等を記憶する。
FIG. 1 is a diagram illustrating the principle of the present invention. In FIG. 1, the storage means 1 stores start curve data indicating operation conditions from the start of the turbine to the steady operation, for example, rotation speed, output, steam temperature, and the like.

【0009】演算手段2は、例えば組立時アライメント
データとホットアライメントデータとから軸受荷重を計
算して軸受メタル温度を求めるプログラムであり、上記
記憶手段1に記憶されている起動カーブデータに基づい
て任意時間の軸受メタル温度を計算する。
The calculating means 2 is a program for calculating a bearing load from, for example, assembling alignment data and hot alignment data to obtain a bearing metal temperature, and is arbitrarily determined based on the starting curve data stored in the storage means 1. Calculate bearing metal temperature over time.

【0010】[0010]

【作用】本発明のシミュレーション装置によれば、シミ
ュレーションプログラムによりタービン起動時から定常
運転時までの軸受メタル温度を求めることができるの
で、タービンの運転を行わずに、実際の運転条件と同じ
条件で軸受メタル温度が制限値内にあるか否かを確認す
ることができる。これにより、メカニカルランニグテス
トが不要となるので、試験コスト、試験時間を削減でき
る。
According to the simulation device of the present invention, the temperature of the bearing metal from the start of the turbine to the steady operation can be obtained by the simulation program. It can be checked whether the bearing metal temperature is within the limit value. This eliminates the need for a mechanical run nig test, thereby reducing test cost and test time.

【0011】[0011]

【実施例】以下、本発明の実施例を図面を参照しながら
説明する。図2は、本発明の実施例のシミュレーション
装置のシステム構成図である。
Embodiments of the present invention will be described below with reference to the drawings. FIG. 2 is a system configuration diagram of the simulation device according to the embodiment of the present invention.

【0012】同図において、マウス11及び日本語キー
ボード12は、シミュレーション項目の選択、データの
記憶、出力装置への結果の出力などの命令を入力するも
のである。ディスク13及び磁気テーブ装置14は、設
計データ、後述する各種計算プログラム、その計算結果
等を記憶しておくものである。カラーハードコピー1
5、カラーディスプレイ16、プロッタ及びレーザプリ
ンタ17は、シミュレーション結果を表示又は保存して
おく為のものである。CPU18は、各種計算プログラ
ムを実行して蒸気タービンのシミュレーションを行うと
共に、上記の各装置の動作を制御するものである。
In FIG. 1, a mouse 11 and a Japanese keyboard 12 are used to input commands for selecting a simulation item, storing data, and outputting a result to an output device. The disk 13 and the magnetic tape device 14 store design data, various calculation programs described later, calculation results thereof, and the like. Color hard copy 1
5. The color display 16, the plotter and the laser printer 17 are for displaying or storing simulation results. The CPU 18 executes various calculation programs to simulate the steam turbine and controls the operation of each device described above.

【0013】次に、図3は、上記シミュレーション装置
で実行される計算プログラムの全体のフローチャートを
示す図である。シミュレーションプログラムは、大きく
分けて軸振動応答計算プログラム、安定限界計算プログ
ラム、軸受メタル温度計算プログラム、伸び・伸び差、
半径方向隙間計算プログラム、寿命計算プログラムの5
つに分けることができる。
Next, FIG. 3 is a diagram showing an overall flowchart of a calculation program executed by the simulation apparatus. The simulation programs can be broadly divided into shaft vibration response calculation programs, stability limit calculation programs, bearing metal temperature calculation programs,
Radial gap calculation program, life calculation program 5
Can be divided into two.

【0014】先ず、軸振動計算プログラムから説明す
る。軸振動計算の全体のフローチャートは図4に示す通
りであり、ヒートスタビリティ、単体残留アンバランス
等による不釣り合い量と、組立時アライメント、ホット
アライメントによる軸受荷重から軸振動応答プログラム
により軸振動を計算している。
First, the shaft vibration calculation program will be described. The overall flowchart of shaft vibration calculation is as shown in Fig. 4. The shaft vibration is calculated by the shaft vibration response program from the unbalance amount due to heat stability, residual unbalance of a single unit, and the bearing load by assembly alignment and hot alignment. doing.

【0015】先ず、軸受荷重に影響するホットアライメ
ントデータを求めるホットアライメント計算プログラム
を図5のフローチャートを参照して説明する。ホットア
ライメントとは、タービンケーシングの高温部からの幅
射・熱伝導により軸受台が熱膨張して軸受部の高さが変
位したり、軸受台を支持しているコンクリート支柱が熱
膨張して軸受部の高さが変位したりして、ロータの軸芯
のずれが生じることである。軸受高さが変位すると軸受
荷重が不均一となり軸振動が発生する原因となる。
First, a hot alignment calculation program for obtaining hot alignment data affecting the bearing load will be described with reference to the flowchart of FIG. Hot alignment means that the bearing base thermally expands due to radiation and heat conduction from the high temperature part of the turbine casing, causing the height of the bearing part to be displaced. The displacement of the shaft center of the rotor occurs due to the displacement of the height of the portion. If the bearing height is displaced, the bearing load becomes non-uniform and causes shaft vibration.

【0016】図5のステップS1では、ホットアライメ
ントを考慮するか否かを判別する。ホットアライメント
を考慮する場合には、次のステップS2でタービンの起
動モードデータを読み込む。ここで起動モードデータと
は、タービンの運転開始時の状態を示すものであり、タ
ービンを長期間停止させた後スタートさせるコールドス
タート、一定時間(例えば、週末の間)停止させた後ス
タートさせるウオームスタート、夜間運転を停止させて
毎日スタートさせるホットスタートの何れの条件でター
ビンをスタートさせたかを示すデータである。
In step S1 of FIG. 5, it is determined whether or not to consider hot alignment. When the hot alignment is considered, the start mode data of the turbine is read in the next step S2. Here, the start mode data indicates a state at the start of the operation of the turbine, and is a cold start that is started after the turbine is stopped for a long period of time, or a worm that is started after the turbine is stopped for a certain time (for example, during a weekend). This is data indicating which conditions of the start and the hot start in which the nighttime operation is stopped and the daily operation is started to start the turbine.

【0017】次にステップS3でカウンタIを順次イン
クリメントしてタービンの起動カーブデータから所定数
分の起動カーブデータを読み込む。ここで起動カーブデ
ータとは、図6に示すように起動の際のタービンの回転
数、出力、主蒸気温度、再熱蒸気温度等の時間に対する
連続的な変化のパターンを表したものである。
Next, in step S3, the counter I is sequentially incremented and a predetermined number of start curve data is read from the start curve data of the turbine. Here, the startup curve data represents a continuous change pattern with respect to time, such as the rotation speed, output, main steam temperature, and reheat steam temperature of the turbine at the time of startup, as shown in FIG.

【0018】次に、ステップS4で時間I,軸受ナンバ
ーJにおけるホットアライメントデータFb(t,T)
と、コンクリート支柱のホットアライメントデータFc
(t,T)とを求め、それらを加算して軸受部のホット
アライメントデータX(I,J)を算出する。なお、F
b(t,T)及びFc(t,T)は、時間tと温度Tの
関数であり、それぞれ軸受台の熱膨張によるホットアラ
イメントデータ、コンクリート支柱の熱膨張によるホッ
トアライメントデータを示している。
Next, in step S4, hot alignment data Fb (t, T) at time I and bearing number J
And hot alignment data Fc for concrete columns
(T, T) are obtained, and they are added to calculate hot alignment data X (I, J) of the bearing portion. Note that F
b (t, T) and Fc (t, T) are functions of time t and temperature T, and represent hot alignment data due to thermal expansion of the bearing stand and hot alignment data due to thermal expansion of the concrete column, respectively.

【0019】そして、ステップS5でカウンタIの値が
読み込むべき起動カーブデータのデータ数より小さいか
否かを判別し、カウンタIの値が所定のデータ数より小
さければステップ3に戻り起動カーブ上の次のサンプリ
ング点tのデータを読み込む。
Then, in step S5, it is determined whether or not the value of the counter I is smaller than the number of start curve data to be read. If the value of the counter I is smaller than the predetermined number of data, the process returns to step 3 and returns to the start curve. The data at the next sampling point t is read.

【0020】所定のデータ数分の起動カーブデータを読
み込んだなら、ステップS6でそれらのデータからホッ
トアライメントデータファイルX(I,J)を作成す
る。なお、シミュレーション条件を設定するときにホッ
トアライメントを考慮しないという条件設定をしておけ
ば、ステップS1の判別がNOとなり、ステップS7で
ホットアライメントデータX(I,J)が「0」とな
る。これにより、ホットアライメントの影響を除去し
て、他の要素による軸振動のシミュレーションを行え
る。
After starting curve data for a predetermined number of data has been read, a hot alignment data file X (I, J) is created from those data in step S6. If the condition is set such that hot alignment is not considered when setting the simulation conditions, the determination in step S1 is NO, and the hot alignment data X (I, J) becomes "0" in step S7. As a result, the effects of the hot alignment can be removed, and the simulation of the shaft vibration by other elements can be performed.

【0021】なお、軸受荷重に影響するものとしてこの
他に組立時アライメントがある。これは、実際にタービ
ンを組立る際に設計通りの軸受高さに組立られるとは限
らず、組立誤差により或る程度のロータの軸芯のずれが
生じる。そこで、組立時に発生しうると考えられる一定
のアライメント誤差を与え、そのアライメント誤差によ
りタービンロータに危険な振動が発生するかどうかをシ
ミュレートするようにしている。
Incidentally, there is another alignment at the time of assembling which affects the bearing load. This is not always the case when the turbine is actually assembled at the designed bearing height, and a certain degree of misalignment of the rotor axis occurs due to assembly errors. Therefore, a certain alignment error which is considered to be likely to occur at the time of assembling is given, and it is simulated whether or not dangerous vibration occurs in the turbine rotor due to the alignment error.

【0022】組立時アライメント計算プログラムは、特
には図示していないが、タービンの据え付け時に各ロー
タで生じるであろうアライメント誤差データからなる組
立時アライメンデータファイルを作成する処理である。
Although not shown, the assembling-time alignment calculation program is a process for creating an assembling-time alignment data file including alignment error data that may occur in each rotor when the turbine is installed.

【0023】これらのホットアライメント計算プログラ
ム及び組立時アライメント計算プログアラムで求められ
たアライメントデータは、図4の前処理プロブラムによ
り軸受荷重データに変換される。
The alignment data obtained by the hot alignment calculation program and the assembling alignment calculation program are converted into bearing load data by the preprocessing program shown in FIG.

【0024】次に、ロータの不釣り合い量に影響するヒ
ートスタビリティウェイトデータを求めるヒートスタビ
リティデータ計算プログラムを、図7のフローチャート
を参照して説明する。
Next, a heat stability data calculation program for obtaining heat stability weight data affecting the unbalance amount of the rotor will be described with reference to the flowchart of FIG.

【0025】タービンロータの金属組織あるいは熱処理
の不均一性などにより、高温条件下ではロータがある方
向に曲がることがあり、これがアンバランス要因となっ
て運転中にロータの振動が変化することがある。ヒート
スタビリティとは、蒸気温度により決まるロータの曲が
りを、熱処理時に得られる軸曲がりデータを用いてロー
タ上の等価なアンバランス量に置き換えたものである。
Under high temperature conditions, the rotor may bend in a certain direction due to the metal structure of the turbine rotor or the non-uniformity of the heat treatment, and this may cause an imbalance, which may change the vibration of the rotor during operation. . The heat stability is obtained by replacing the bending of the rotor determined by the steam temperature with an equivalent unbalance amount on the rotor using shaft bending data obtained during heat treatment.

【0026】図7のステップS8でヒートスタビリティ
を考慮するか否かを判別する。ヒートスタビリティを考
慮する場合には、次のステップS9で各ロータのヒート
スタビリティデータの振幅と位相角データを読み込む。
この実施例では、ロータ数を6個、アンバンラス換算面
を3面としているので、各ロータ毎に3つの振幅データ
Aと位相角データθとを求めている。なお、振幅A
(6,3)及び位相角θ(6,3)は、6個のロータの
各3面のアンバランス換算面における振幅A及び位相角
θを示している。
In step S8 of FIG. 7, it is determined whether or not heat stability is to be considered. When heat stability is taken into account, the amplitude and phase angle data of the heat stability data of each rotor are read in the next step S9.
In this embodiment, since the number of rotors is six and the number of unbanned surfaces is three, three amplitude data A and three phase angle data θ are obtained for each rotor. Note that the amplitude A
(6,3) and the phase angle θ (6,3) indicate the amplitude A and the phase angle θ on the three unbalanced surfaces of each of the six rotors.

【0027】次のステップS10でタービンの起動モー
ドデータを読み込み、さらにステップS11で起動カー
ブの各サンプリング点の蒸気温度データ等を読み込む。
ステップS12で6個のロータのそれぞれ3個の振幅
A、位相角θデータについて、それらのデータに振幅と
重量とを結びつける影響係数αの逆マトリックα -1を乗
算してヒートスタビリティによる重量アンバランスデー
タW(I,J)を算出する。
In the next step S10, the turbine start mode is set.
Data is read, and in step S11 the activation card is read.
Read the steam temperature data and the like at each sampling point.
In step S12, three amplitudes of each of the six rotors
A. For phase angle θ data, the amplitude and
Inverse matrix α of influence coefficient α linking weight -1Squared
Weight unbalance due to heat stability
The data W (I, J) is calculated.

【0028】そして、ステップS13でヒートスタビリ
ティウェイトデータW(I,J)のファイルを作成す
る。なお、シミュレーション条件を設定するときにヒー
トスタビリティを考慮しないという条件設定をしておけ
ば、ステップS8の判別がNOとなり、ステップS14
でヒートスタビリティウェイトデータX(I,J)が
「0」となり、ヒートスタビリティの影響を除去して、
他の要素による軸振動のシミュレーションを行える。
Then, in step S13, a file of the heat stability weight data W (I, J) is created. If a condition is set such that heat stability is not taken into account when setting the simulation conditions, the determination in step S8 becomes NO, and the process proceeds to step S14.
, The heat stability weight data X (I, J) becomes “0”, and the effect of heat stability is removed.
Simulation of shaft vibration by other elements can be performed.

【0029】次に図8は、単体残留アンバランスデータ
を重量アンバランスデータに変換するプログラムであ
る。タービンロータを製造する過程では、バランスマシ
ンを用いて個々のロータのバランスが計測され、許容振
動値以内になるようにバランスが調整される。しかし、
実際には個々のロータの残留アンバラスは零にはならな
いので、残留アンバランスの位置によっては、複数のロ
ータを結合してタービンを組立たときに振動が増大する
可能性がある。
Next, FIG. 8 shows a program for converting the single residual unbalance data into the weight unbalance data. In the process of manufacturing a turbine rotor, the balance of each rotor is measured using a balance machine, and the balance is adjusted so as to be within an allowable vibration value. But,
In practice, the residual imbalance of the individual rotors does not become zero, so depending on the position of the residual imbalance, vibration may increase when a turbine is assembled by combining a plurality of rotors.

【0030】そこで、このプログラムでは、バランスマ
シンで計測された実測データからロータ個々のアンバラ
ンスデータとその角度とを求め、ロータの残留アンバラ
ンスによる振動の影響を算出できるようにしている。
Therefore, in this program, the unbalance data of each rotor and its angle are obtained from the actual measurement data measured by the balance machine, and the influence of the vibration due to the residual unbalance of the rotor can be calculated.

【0031】図8のステップS15で単体残留アンバラ
ンスを考慮するか否かを判別する。単体残留アンバラン
スを考慮する場合には、ステップS16でバランスマシ
ンで計測された各ロータの残留アンバランスを示す振幅
及び位相角データを読み込む。そして、ステップS17
で6個のロータの3点での振幅データに、振幅と重量と
を結びつける影響係数αの逆マトリックスα-1を乗算す
る。そして、ステップ18でロータの各位置における重
量アンバランスデータW(I,J)のデータファイルを
作成する。
In step S15 in FIG. 8, it is determined whether or not consideration is given to the residual unbalance of a single substance. When considering the single residual unbalance, the amplitude and phase angle data indicating the residual unbalance of each rotor measured by the balance machine are read in step S16. Then, step S17
Then, the amplitude data at three points of the six rotors is multiplied by an inverse matrix α −1 of an influence coefficient α linking the amplitude and the weight. Then, in step 18, a data file of the weight imbalance data W (I, J) at each position of the rotor is created.

【0032】なお、シミュレーション条件を設定すると
きに、単体残留アンバランスを考慮しないという条件を
設定をしておけば、ステップS15の判別がNOとな
り、ステップS19で重量アンバランスデータW(I,
J)が「0」となり、単体残留アンバランスの影響を除
去してシミュレーションを行うことができる。
If the condition for not considering the residual unbalance is set when setting the simulation conditions, the determination in step S15 becomes NO, and the weight imbalance data W (I,
J) becomes “0”, and the simulation can be performed by removing the influence of the residual unbalance.

【0033】次に、強制不釣り合い計算プログラムを図
9のフローチャートを参照して説明する。タービン運転
中にタービンブレードが切損して振動が急激に変化した
り、蒸気のシール部などのような回転体と静止部とのす
きまが小さい場所で回転体と静止部との接触が生じ、摩
擦熱で軸の曲がりが発生して振動状態が変化することが
ある。そこで、この強制不釣り合い計算プログラムで
は、ロータの特定の部分に強制的に不釣り合い量を付加
し、その不釣り合い量によりタービンに重大な振動変化
が生じないかどうかをシミュレーションしている。
Next, the forced imbalance calculation program will be described with reference to the flowchart of FIG. During the operation of the turbine, the turbine blades break and the vibration changes suddenly, and the rotating body and the stationary part come into contact with each other in places where the clearance between the rotating body and the stationary part is small, such as the seal part of steam, causing friction. The shaft may be bent by heat, and the vibration state may change. Therefore, in the forced unbalance calculation program, an unbalance amount is forcibly added to a specific portion of the rotor, and a simulation is performed to determine whether the unbalance amount causes a significant vibration change in the turbine.

【0034】図9のステップS21で強制不釣り合いを
考慮するか否かを判別する。強制不釣り合いを考慮する
場合には、ステップS22で強制不釣り合いデータファ
イルから特定の段落の重量と位相角データを読み込む。
ここで、強制不釣り合いデータファイルには、ロータを
多数の段落に分割したときの各段落の重量、位相角デー
タが記憶されているので、ステップS22では、他の計
算プログラムで求めている3つのアンバランス換算面に
おける重量、位相データを読み込むようにしている。
In step S21 of FIG. 9, it is determined whether or not forced imbalance is considered. If forced imbalance is taken into account, the weight and phase angle data of a specific paragraph is read from the forced imbalance data file in step S22.
Here, the forced unbalanced data file stores the weight and phase angle data of each paragraph when the rotor is divided into a large number of paragraphs. Therefore, in step S22, the three data obtained by other calculation programs are used. Weight and phase data on the unbalanced conversion plane are read.

【0035】次のステップ23で、ステップ22で読み
込んだデータから各ロータの3つのアンバランス換算面
における強制不釣り合いデータからなるファイルを作成
する。
In the next step 23, a file is created from the data read in step 22 and is made up of forced imbalance data on three unbalanced conversion planes of each rotor.

【0036】なお、シミュレーション条件を設定すると
き、強制不釣り合いデータを考慮しないという条件を設
定しておけば、ステップ21の判別がNOとなり、ステ
ップ24に進みウェイト量データWI(I,J)、位相
角データθI(I,J)に「0」が設定される。これに
より、強制不釣り合いデータの影響を除去してシミュレ
ーションを行うことができる。
If the conditions for not forcing the imbalance data are set when the simulation conditions are set, the determination in step 21 is NO, and the process proceeds to step 24 where the weight amount data WI (I, J), “0” is set to the phase angle data θI (I, J). As a result, it is possible to perform the simulation while removing the influence of the forced imbalance data.

【0037】次に、ミスカップリング計算プログラム
を、図10(a) 、(b) のフローチャートを参照して説明
する。各ロータはカップリングにより接続されている
が、カップリング自体の加工のばらつきによるカップリ
ングの芯振れ、面振れ、あるいはカップリングの組立時
の誤差による芯振れ、面振れが発生する。そこで、この
ミスカップリング計算プログラムでは、それらの芯振れ
量、面振れ量を等価な不釣り合い量に変換している。
Next, the miscoupling calculation program will be described with reference to the flowcharts of FIGS. 10 (a) and 10 (b). Each rotor is connected by a coupling, but the center runout and surface runout of the coupling due to a variation in processing of the coupling itself, or the center runout and surface runout due to an error in assembling the coupling occur. Therefore, in the miscoupling calculation program, the center runout and surface runout are converted into equivalent unbalanced amounts.

【0038】図10(a) のステップS25でカップリン
グ部の位置データとカップリング加工データファイル及
びカップリング組立データファイルからカップリングの
芯振れ量、面振れ量を読み取り、次のステップS26で
データファイルmiscupを作成する。
In step S25 of FIG. 10A, the center runout and surface runout of the coupling are read from the position data of the coupling portion, the coupling processing data file and the coupling assembly data file, and the data is read in the next step S26. Create the file miscup.

【0039】次に、図10(b) のステップS27で上記
のデータファイルから芯振れ量、面振れ量を読み込む。
次のステップS28で軸たわみ量計算サブルーチンプロ
グラムを実行して芯振れ量、面振れ量を軸たわみ量デー
タに換算し、さらに不釣り合い量計算サブルーチンプロ
グラムを実行し、、軸たわみ量を不釣り合い量データに
変換する。その後、算出した不釣り合い量データに基づ
いてミスカップリングによる不釣り合い量データファイ
ルを作成する。
Next, at step S27 in FIG. 10B, the center runout and the plane runout are read from the data file.
In the next step S28, the shaft deflection amount calculation subroutine program is executed to convert the center runout amount and the surface runout amount into shaft deflection amount data, and further, the unbalance amount calculation subroutine program is executed, and the shaft deflection amount is unbalanced amount. Convert to data. Thereafter, an unbalanced amount data file due to miscoupling is created based on the calculated unbalanced amount data.

【0040】次に、ヒートスタビリティ、単体残留アン
バランス、強制不釣り合い、ミスカップリング等による
不釣り合い量データから総合不釣り合いデータを算出す
るプログラムを、図11のフローチャートを参照して説
明する。
Next, a program for calculating total unbalance data from unbalance amount data due to heat stability, single residual unbalance, forced unbalance, miscoupling, etc. will be described with reference to the flowchart of FIG.

【0041】先ず、図11のステップS31で、図7の
ヒートスタビリティ計算プログラムを実行してヒートス
タビリティによる振幅、位相角データを読み込む。さら
に、次のステップ32で振幅、位相角データを重量、位
相角データに変換する。
First, in step S31 of FIG. 11, the heat stability calculation program of FIG. 7 is executed to read the amplitude and phase angle data based on the heat stability. Further, in the next step 32, the amplitude and phase angle data are converted into weight and phase angle data.

【0042】ステップS33で、図9の強制不釣り合い
計算プログラムで作成される強制不釣り合いデータファ
イルから重量、位相角データを読み込む。ステップS3
4で、図8の残留アンバランス計算プログラムで作成さ
れる残留アンバランスデータファイルから重量、位相角
データを読み込む。
In step S33, weight and phase angle data are read from the forced imbalance data file created by the forced imbalance calculation program shown in FIG. Step S3
At 4, the weight and phase angle data are read from the residual unbalance data file created by the residual unbalance calculation program of FIG.

【0043】ステップ35で、図10のミスカップリン
グ計算プログラムを実行してカップリング加工データフ
ァイルから芯振れ、面振れデータを読み込む。さらに、
ステップS36で、上記の芯振れ、面振れデータを重
量、位相角データに変換する。
In step 35, the miscoupling calculation program shown in FIG. 10 is executed to read the center runout and surface runout data from the coupling processing data file. further,
In step S36, the center runout and surface runout data are converted into weight and phase angle data.

【0044】ステップS37で、図10のミスカップリ
ング計算プログラムを実行してカップリング組立データ
ファイルから芯振れ、面振れデータを読み込む。さら
に、ステップS38で芯振れ、面振れデータを重量、位
相角データに変換する。
In step S37, the miscoupling calculation program shown in FIG. 10 is executed to read the center runout and surface runout data from the coupling assembly data file. Further, in step S38, the center runout and surface runout data are converted into weight and phase angle data.

【0045】ステップS39でそれらの重量データを加
算して、各ロータのアンバランス換算面における不釣り
合いデータを求める。ステップS40で上記の加算結果
から総合不釣り合いデータファイルSUMS、SUPS
を作成する。
In step S39, the weight data are added to obtain unbalance data on the unbalance conversion surface of each rotor. In step S40, the total unbalanced data files SUMS and SUPS are obtained from the above addition result.
Create

【0046】このようにして、総合不釣り合いデータが
求まったなら、次にホットアライメント、組立アライメ
ント等による軸受荷重を計算し、それらの計算結果を軸
振動応答プログラムに出力する。
When the total imbalance data is obtained in this way, the bearing loads due to hot alignment, assembly alignment and the like are calculated, and the calculation results are output to the shaft vibration response program.

【0047】軸振動応答プログラムは特には示していな
いが、既存の軸振動計算プログラムの一部を修正したも
のであり、従来の軸振動計算プログラムと異なる点は、
蒸気温度、回転数、出力等が時間的に変化する起動カー
ブデータに基づいて、ホットアライメント、ヒートスタ
ビリティ等による軸受荷重、不釣り合い量を求め、それ
らのデータから非定常状態における軸振動をシミュレー
ションできるようにしている点である。
Although the shaft vibration response program is not particularly shown, it is a modification of the existing shaft vibration calculation program and differs from the conventional shaft vibration calculation program in that:
Based on startup curve data where the steam temperature, rotation speed, output, etc. change over time, determine the bearing load and unbalance amount due to hot alignment, heat stability, etc., and simulate the shaft vibration in an unsteady state from those data The point is that we can do it.

【0048】次に、ロータを支える軸受メタル温度を計
算するプログラムを、図12のフローチャートを参照し
て説明する。図12のステップS41で組立時アライメ
ントデータと組立時アライメント計算用固定データとか
ら、軸受メタルにかかる荷重を計算する。ここで、組立
時アライメント計算用固定データとは、組立時の軸受高
さの変位が荷重にどの程度影響するかを示す影響係数で
ある。そして、次のステップS42で各軸受における組
立時アライメントによる軸受荷重の計算結果を出力す
る。
Next, a program for calculating the temperature of the bearing metal supporting the rotor will be described with reference to the flowchart of FIG. In step S41 of FIG. 12, the load applied to the bearing metal is calculated from the assembling alignment data and the assembling alignment calculation fixed data. Here, the fixed data for alignment calculation at the time of assembly is an influence coefficient indicating how much the displacement of the bearing height at the time of assembly affects the load. Then, in the next step S42, the calculation result of the bearing load by the alignment at the time of assembly in each bearing is output.

【0049】ステップS43で、起動カーブ読み取りプ
ログラムにより起動カーブデータと何分間隔で計算させ
るかを指示するデータとから、Nポイント、すなわちオ
バースピード時、無負荷定格時、50%負荷時、定格負荷
到達時、定格時、変曲点及び何分間隔かの点における時
間及びパヌーラ変数を読み取る。ここでパヌーラ変数と
は、パヌーラ変数=時間tの回転数/定格回転数+時間
tの負荷/定格負荷、で表される値であり、この値から
現在の運転状態が起動カーブ上のどの位置にあるかが分
かる。
In step S43, the starting curve data and the data indicating the number of minutes to be calculated by the starting curve data by the starting curve reading program are used to determine N points, that is, at the time of overspeed, at the time of no load rating, at the time of 50% load, and at the rated load. Read the time and panula variables at arrival, rated time, inflection point and at several minute intervals. Here, the panula variable is a value represented by: panula variable = rotation speed at time t / rated rotation speed + load / rated load at time t. From this value, the current operating state is used to determine which position on the startup curve. You can see if there is.

【0050】ステップS44でNO1〜NO8の8個の
軸受の軸受荷重の計算が終了したか否かを判別する。8
個の軸受の軸受荷重の計算が終了していなければ、次の
ステップS45で該当する軸受の形状、潤滑油の物性な
どの軸受メタル温度計算用固定データを読み込む。
In step S44, it is determined whether the calculation of the bearing loads of the eight bearings NO1 to NO8 has been completed. 8
If the calculation of the bearing loads of the individual bearings has not been completed, in the next step S45, the fixed data for calculating the bearing metal temperature such as the shape of the bearing and the physical properties of the lubricating oil are read.

【0051】そして、ステップS46で起動カーブ上の
Nポイントについて軸受荷重の計算が終了したか否かを
判別する。Nポイント分の計算が終了していなければ、
次のステップS47でホットアライメント計算用固定デ
ータを読み込む。なお、ホットアライメント計算用固定
データとは、ホットアライメントによる軸受高さの変位
が軸受荷重にどの程度影響するかるかを示す影響係数で
ある。
Then, in a step S46, it is determined whether or not the calculation of the bearing load is completed for the N points on the starting curve. If the calculation for N points is not completed,
In the next step S47, the fixed data for hot alignment calculation is read. Note that the fixed data for hot alignment calculation is an influence coefficient indicating how much displacement of the bearing height due to hot alignment affects the bearing load.

【0052】次にステップS48で、前述した図5のホ
ットアライメント計算プログラムを用いてホットアライ
メントによる軸受荷重の変化を求める。次にステップS
49で、上記ステップS42で得られた組立時アライメ
ントによる軸受荷重と、ホットアライメントによる軸受
荷重とを加算して全体の軸受荷重を計算する。
Next, in step S48, a change in bearing load due to hot alignment is determined using the hot alignment calculation program shown in FIG. Next, step S
At 49, the total bearing load is calculated by adding the bearing load by the alignment at the time of assembly and the bearing load by the hot alignment obtained at the step S42.

【0053】さらに、ステップS50で各軸受の軸受荷
重と、軸受メタル温度計算用固定データとからそれぞれ
の軸受メタル温度を計算する。そして、ステップS51
で計算により得られた各軸受のメタル温度を表示する。
Further, in step S50, each bearing metal temperature is calculated from the bearing load of each bearing and the fixed data for calculating the bearing metal temperature. Then, Step S51
The metal temperature of each bearing obtained by the calculation is displayed.

【0054】これらの処理により、起動カーブ上の各ポ
イントにおける各軸受のメタル温度が制限値以下となっ
ているか否かを確認することができる。また、このとき
起動カーブデータを変更することで、種々の起動条件に
おいて軸受メタル温度が制限値内に入るか否かを確認で
きる。
By these processes, it is possible to confirm whether or not the metal temperature of each bearing at each point on the starting curve is lower than the limit value. At this time, by changing the starting curve data, it is possible to confirm whether the bearing metal temperature falls within the limit value under various starting conditions.

【0055】次に、スラストメタル温度計算プログラム
を、図13のフローチャートを参照して説明する。な
お、スラストメタルとはタービンロータの軸方向の動き
を規制するメタルである。
Next, the thrust metal temperature calculation program will be described with reference to the flowchart of FIG. The thrust metal is a metal that regulates the axial movement of the turbine rotor.

【0056】図13のステップS52で起動カーブデー
タから任意時間tのパヌーラ変数を求める。ステップS
53で起動カーブ読み取りプログラムにより起動カーブ
上のNポイント、すなわちオーバスピード時、無負荷定
格時、50パーセント負荷時、定格負荷到達時、定格時、
変曲点及び何分間隔かの点の各点における時間及びパヌ
ーラ変数を読み取る。
In step S52 of FIG. 13, a panula variable for an arbitrary time t is obtained from the start curve data. Step S
At 53, the N points on the starting curve are read by the starting curve reading program, that is, at the time of overspeed, at the time of no load rating, at the time of 50% load, at the time of reaching the rated load, at the time of rating,
Read the time and panula variables at each point of the inflection point and the points in minutes.

【0057】次のステップS54でスラストメタル温度
計算用固定データを読み込む。ステップS55で起動カ
ーブのNポイント分のスラスト軸受荷重の計算が終了し
たか否かを判別する。Nポイント分の軸受荷重の計算が
終了していなければ、次のステップS56で軸受の形
状、潤滑油の物性などの固定データからなるスラスト軸
受荷重計算用固定データを読み込む。ステップS57で
各ポイントにおけるスラスト荷重を計算する。さらに、
ステップS58で、スラスト軸受荷重計算用固定データ
とそのポイントにおけるスラスト荷重データとからスラ
ストメタル温度を計算する。そして、ステップS59で
計算したスラストメタル温度と、スラストメタル温度の
制限値等をディスプレイに表示する。
In the next step S54, fixed data for thrust metal temperature calculation is read. In step S55, it is determined whether or not the calculation of the thrust bearing load for the N points of the starting curve has been completed. If the calculation of the bearing load for N points has not been completed, in the next step S56, the fixed data for thrust bearing load calculation including the fixed data such as the shape of the bearing and the physical properties of the lubricating oil is read. In step S57, the thrust load at each point is calculated. further,
In step S58, the thrust metal temperature is calculated from the thrust bearing load calculation fixed data and the thrust load data at that point. Then, the thrust metal temperature calculated in step S59, the limit value of the thrust metal temperature, and the like are displayed on the display.

【0058】これらの処理により、起動カーブ上の各ポ
イントにおけるスラストメタル温度が確認でき、さらに
その温度が制限値以内かどうかを確認することができ
る。次に安定限界計算プログラムを、図14のフローチ
ャートを参照して説明する。ここで、安定限界とは、タ
ービンの回転数を上げていったときにタービンを安定し
て駆動できる限界の回転数であり、それ以上回転を上げ
ると振動が発散して不安定となるような状態を指してい
る。
Through these processes, the thrust metal temperature at each point on the starting curve can be confirmed, and it can be confirmed whether the temperature is within the limit value. Next, the stability limit calculation program will be described with reference to the flowchart of FIG. Here, the stability limit is a limit rotation speed at which the turbine can be driven stably when the rotation speed of the turbine is increased. Pointing to state.

【0059】図14の安定限界計算プログラムのステッ
プS61で、組立時アライメント計算プログラムを用い
て、組立時アライメントデータと組立時アライメント計
算用固定データとから軸受荷重を計算する。次のステッ
プS62で組立時アライメントによる全軸受荷重を出力
する。
In step S61 of the stability limit calculation program shown in FIG. 14, a bearing load is calculated from the assembly alignment data and the assembly alignment calculation fixed data using the assembly alignment calculation program. In the next step S62, the total bearing load by the alignment at the time of assembly is output.

【0060】また、ステップS63で、起動カーブ読み
取りプログラムにより無負荷定格時、定格負荷到達時、
定格時の3ポイントの時間を読み取る。そして、ステッ
プS64でNO1〜NO8までの8個の軸受の軸受荷重
の計算が終了したか否かを判別する。8個の軸受の荷重
計算が終了していなければ、ステップS65で各軸受の
形状、潤滑油の物性などの固定データからなる安定限界
計算用固定データを読み込む。
In step S63, when the no-load rating, the rated load reaching,
Read the time of 3 points at the rated time. Then, in a step S64, it is determined whether or not the calculation of the bearing loads of the eight bearings NO1 to NO8 is completed. If the calculation of the load of the eight bearings has not been completed, the fixed data for stability limit calculation including the fixed data such as the shape of each bearing and the physical properties of the lubricating oil are read in step S65.

【0061】さらに、ステップS66で無負荷定格時、
定格負荷到達時、定格時の各時間の軸受荷重の計算が終
了したか否かを判別する。3ポイントの計算が終了して
いなければ、ステップS67でホットアライメント計算
用固定データ、すなわち軸受変位を軸受荷重に変換する
ときの影響係数を読み込む。次のステップS68で、前
述した図5のホットアライメント計算プログラムにより
ホットアライメントによる軸受荷重の変化量を計算す
る。
Further, at the time of no-load rating in step S66,
At the time of reaching the rated load, it is determined whether or not the calculation of the bearing load at each time of the rated time has been completed. If the calculation of the three points has not been completed, the fixed data for the hot alignment calculation, that is, the influence coefficient when converting the bearing displacement into the bearing load is read in step S67. In the next step S68, the change amount of the bearing load due to the hot alignment is calculated by the hot alignment calculation program of FIG.

【0062】さらに、ステップS69で組立時アライメ
ントとホットアライメントによる軸受荷重を加算して軸
受荷重の合計を求める。そしてステップS70で上記の
軸受荷重と安定限界計算用固定データとから、軸受に一
定以上の荷重がかかり安定して回転できる限界の回転数
を算出する。
Further, in step S69, the total bearing load is obtained by adding the bearing loads by the alignment at the time of assembly and the hot alignment. Then, in step S70, from the bearing load and the fixed data for calculating the stability limit, the rotation speed at which the bearing can be rotated stably by applying a load equal to or more than a certain value is calculated.

【0063】その後、ステップS71で計算により求め
た安定限界の回転数をディスプレイに表示する。これら
の処理により、起動カーブ上の各ポイントにおける安定
限界を確認でき、さらに各ポイントにおける回転数が安
定限界に対してマージンがあるかどうかも確認できる。
Thereafter, the rotation speed at the stability limit obtained by calculation in step S71 is displayed on the display. Through these processes, the stability limit at each point on the starting curve can be confirmed, and it can also be confirmed whether the rotational speed at each point has a margin with respect to the stability limit.

【0064】次に、ロータとケーシングの伸び・伸び
差、半径方向隙間計算プログラムを、図15及び図16
のフローチャートを参照して説明する。図15及び図1
6は、1つのプログラムを分割して表したものであり、
図15の〜が、図16の〜につながる。
Next, a program for calculating the elongation and the elongation difference between the rotor and the casing and the radial gap is shown in FIGS.
This will be described with reference to the flowchart of FIG. FIG. 15 and FIG.
6 represents one program divided and represented.
15 to FIG. 16 lead to.

【0065】図15の軸心移動量計算結果は、図示しな
い軸心移動量計算プログラムによる軸心移動量の計算結
果であり、これは軸受部の油膜の厚さの変化によるター
ビンロータの浮き上がり量を計算したものである。この
軸心移動量計算結果と、前述した軸振動計算プログラム
による軸振動計算結果と、これらのプログラムでの計算
場所を示す主要段対応表と、基準距離とを、図16の軸
移動量、軸振動加算プログラムに出力する。
The calculation result of the shaft center movement amount shown in FIG. 15 is a calculation result of the shaft center movement amount by a shaft center movement amount calculation program (not shown). The calculation result is the lift amount of the turbine rotor due to a change in the thickness of the oil film on the bearing portion. Is calculated. The axial center movement amount calculation result, the shaft vibration calculation result by the above-described shaft vibration calculation program, the main stage correspondence table indicating the calculation locations in these programs, and the reference distance are shown in FIG. Output to vibration addition program.

【0066】図15の動翼伸び係数、動翼長、平均膨張
率と、図16の時間対する回転数、負荷データは、図1
6のロータ用のFETEプログラム(ロータ各部の変位
を計算する有限要素プログラム)に入力しており、FE
TE内部で熱膨張による動翼の伸び及び回転時の遠心力
による動翼の伸びが計算される。
The blade extension coefficient, blade length, and average expansion coefficient in FIG. 15 and the rotation speed and load data with respect to time in FIG.
6 is input to the FETE program for rotor (a finite element program for calculating the displacement of each part of the rotor),
Inside the TE, the elongation of the blade due to thermal expansion and the elongation of the blade due to centrifugal force during rotation are calculated.

【0067】図15の初期メタル温度計算プログラム
は、起動時の状態がコールドスタートか、ウオームスタ
ートか、あるいはホットスタートかの別を示す起動モー
ドデータと、運転を停止させてからの経過時間と起動モ
ードとの対応関係を示す解列後時間とモード対応表と、
軸受メタルを複数の要素に分割したときの各要素の位置
を示す節点対応表とから、各軸受の初期温度を計算し計
算結果を図15の計算制御ファイルに出力する。
The initial metal temperature calculation program shown in FIG. 15 includes a start mode data indicating whether the state at the time of start is a cold start, a warm start, or a hot start, the elapsed time since the operation was stopped, and the start. A post-disconnection time and a mode correspondence table showing the correspondence with the mode,
The initial temperature of each bearing is calculated from the node correspondence table indicating the position of each element when the bearing metal is divided into a plurality of elements, and the calculation result is output to the calculation control file of FIG.

【0068】図16の入力データ作成プログラムは、起
動カーブ上の時間tにおける圧力、温度、出力データ
と、タービンの効率等を示す固定値、制御段状態量と、
無負荷時の機械的損失を示す無負荷出力対応表とから、
後述する部分負荷計算プログラムで時間及び場所毎の蒸
気温度、圧力を求める為の入力データを作成する。
The input data creation program shown in FIG. 16 includes pressure, temperature, and output data at time t on the startup curve, fixed values indicating turbine efficiency and the like, control stage state quantities, and the like.
From the no-load output correspondence table showing the mechanical loss at no load,
Input data for calculating the steam temperature and pressure for each time and place is created by a partial load calculation program described later.

【0069】部分負荷計算プログラムは、特定の場所に
おける時間毎の蒸気温度、圧力を計算するプログラムで
あり、この計算結果は後処理プログラムに出力される。
後処理プログラムでは、部分負荷計算プログラムで得ら
れた特定の段(場所)の蒸気温度、圧力と段対応表とか
ら、ロータ及びケーシングの各段の蒸気温度、圧力を計
算し、計算結果を境界条件作成プログラムに出力する。
これらの処理により、ロータ、ケーシングの任意の場所
の時間毎の蒸気温度、圧力が求まる。
The partial load calculation program is a program for calculating the steam temperature and pressure for each time at a specific place, and the calculation results are output to a post-processing program.
In the post-processing program, the steam temperature and pressure of each stage of the rotor and casing are calculated from the steam temperature and pressure of a specific stage (place) obtained by the partial load calculation program and the stage correspondence table. Output to condition creation program.
Through these processes, the steam temperature and pressure at any time on the rotor and the casing are determined.

【0070】次にロータ、ケーシング各部の熱伝達率を
求める為に、図17に示すような時間に対するパヌーラ
変数の関係と、パヌーラ変数と熱伝達率との関係から線
形補間により時間毎の各段の熱伝達率を求める。ここ
で、パヌーラ変数により熱伝達率を求めているのは、熱
伝達率がタービンに流入する蒸気の流速等により影響さ
れので、流速に影響する回転数、負荷から各部の熱伝達
率を求める為である。
Next, in order to determine the heat transfer coefficient of each part of the rotor and the casing, each stage of each time is determined by linear interpolation based on the relationship between the time of the panula and the relationship between the heat and the heat transfer rate as shown in FIG. The heat transfer coefficient is determined. Here, the heat transfer coefficient is determined by the panula variable because the heat transfer coefficient is affected by the flow velocity of steam flowing into the turbine, and so the heat transfer coefficient of each part is determined from the number of rotations and load that affect the flow velocity. It is.

【0071】そして、時間毎の各段の熱伝達率の対応表
を境界条件作成プログラムに出力する。ここで、段とは
FETEプログラムにおいてロータ、ケーシングを複数
の有限要素に分割したときの半径方向に輪切りにした1
つのブロックを指しており、1つの段は同じ節点位置に
ある複数の要素により構成されている。これらの処理に
より、ロータ、ケーシングの任意の段の熱伝達率が求ま
る。
Then, a correspondence table of the heat transfer coefficient of each stage for each time is output to the boundary condition creation program. Here, the step is a radially sliced one when the rotor and casing are divided into a plurality of finite elements in the FETE program.
Each block indicates one block, and one step is constituted by a plurality of elements at the same node position. By these processes, the heat transfer coefficient of an arbitrary stage of the rotor and the casing is obtained.

【0072】境界条件作成プログラムは、上記のプログ
ラムに得られるロータ、ケーシングの任意の段の時間毎
の蒸気温度、圧力、熱伝達率をFETEプログラムの入
力フォーマットに適合するように変換するプログラムで
あり、変換されたデータは計算制御ファイルに出力され
る。
The boundary condition creation program is a program for converting the steam temperature, pressure and heat transfer coefficient at any time of the rotor and the casing obtained by the above-mentioned program so as to conform to the input format of the FETE program. The converted data is output to the calculation control file.

【0073】FEM固定値は、タービンの形状を示す固
定値であり計算制御ファイルに出力される。圧力・変位
対応表は、タービン各部に圧力が加わったときどの程度
変位するかを示すデータであり、この対応表はケーシン
グ用FETEプログラムに出力される。
The FEM fixed value is a fixed value indicating the shape of the turbine and is output to the calculation control file. The pressure / displacement correspondence table is data indicating how much displacement occurs when pressure is applied to each part of the turbine, and this correspondence table is output to the casing FETE program.

【0074】タービン内部に流入する蒸気は、負荷を駆
動することにより冷却されて一部は水となりケーシング
下部にたまる。この結果、ケーシングの上部と下部とで
温度差が生じ、この温度差によりケーシングが反り、ロ
ータとの半径方向隙間が均一でなくなる。そこで、上下
温度差データと上下温度差計算用形状データとをケーシ
ング用FETEプログラム(ケーシングの変位を計算す
る有限要素プログラム)に出力して、FETE内部の上
下温度差計算プログラムにより上下温度差によるケーシ
ングの変位を計算している。
The steam flowing into the turbine is cooled by driving the load, and a part thereof becomes water and accumulates in the lower part of the casing. As a result, a temperature difference occurs between the upper part and the lower part of the casing, and the temperature difference causes the casing to warp, so that the radial gap with the rotor is not uniform. Therefore, the upper and lower temperature difference data and the shape data for calculating the upper and lower temperature difference are output to the FETE program for casing (a finite element program for calculating the displacement of the casing), and the casing is calculated by the upper and lower temperature difference calculation program inside the FETE. Is calculated.

【0075】次に静翼の熱膨張及び回転時の遠心力によ
る変位を計算する為に、静翼伸び係数、平均膨張率、静
翼長データをケーシング用FETEプログラムに出力す
る。ロータ用及びケーシング用FETEプログラムで
は、計算制御ファイルのロータ及びケーシングの各部分
の各時間の蒸気温度、圧力、熱伝達率に基づいてロータ
及びケーシングの各部分の熱膨張による変位及び遠心力
による変位を計算する。
Next, in order to calculate the thermal expansion of the stationary blade and the displacement due to the centrifugal force during rotation, the stationary blade expansion coefficient, the average expansion coefficient, and the stationary blade length data are output to the casing FETE program. In the rotor and casing FETE programs, the displacement due to thermal expansion and the displacement due to centrifugal force of each part of the rotor and casing are calculated based on the steam temperature, pressure and heat transfer coefficient of each part of the rotor and casing in the calculation control file at each time. Is calculated.

【0076】軸心移動量、軸振動加算プログラムは、軸
心移動量計算結果と軸振動計算結果をロータ用FETE
プログラムで求めたロータの変位に加算して、軸心移動
量、軸振動を加味したロータの変位を計算するプログラ
ムである。
The shaft center moving amount and shaft vibration adding program calculates the shaft center moving amount calculation result and the shaft vibration calculation result by using the rotor FET
This is a program for calculating the rotor displacement in consideration of the axial center movement amount and the shaft vibration by adding to the rotor displacement obtained by the program.

【0077】ところで、上記のプログラムで軸心移動量
計算結果及び軸振動計算結果をFETEプログラムの計
算結果に加算する場合に、軸心移動量計算プログラム、
軸振動計算プログラム及び上述した伸び・伸びさ、半径
方向隙間計算プログラムの各プログラムの計算時間及び
計算場所は一致していないので、それらの影響を全て考
慮した軸方向伸び、半径方向隙間を求める為には、各プ
ログラムの計算時間及び計算場所を一致させる必要があ
る。
By the way, when the calculation result of the axial movement amount and the calculation result of the shaft vibration are added to the calculation result of the FETE program by the above program, the calculation method of the axial movement amount,
Since the calculation time and calculation location of each program of the shaft vibration calculation program and the above-described elongation / elongation / radial gap calculation program do not match, to calculate the axial elongation and the radial gap in consideration of all their effects. Needs to match the calculation time and calculation location of each program.

【0078】そこで、本実施例では、上記の各プログラ
ムの計算時間、計算場所を内そうにより一致させ、任意
の場所及び時間の変位を計算できるようにしている。図
18は、時間の内そう方法の説明図である。以下、伸び
・伸び差、半径方向隙間計算プログラムの計算時間及び
場所に、軸受メタル温度計算プログラムの計算時間及び
場所を一致させる場合を例にとり説明する。
Therefore, in the present embodiment, the calculation time and the calculation location of each of the above programs are made to match each other so that the displacement of an arbitrary location and time can be calculated. FIG. 18 is an explanatory diagram of a method for increasing the time. Hereinafter, an example will be described in which the calculation time and location of the bearing metal temperature calculation program are made to match the calculation time and location of the elongation / elongation difference and the radial gap calculation program.

【0079】軸受メタル温度計算プログラムの時間t
m-1 、tm 、tm+1 における軸受メタル温度の計算結果
をVm-1 、Vm 、Vm+1 とする(図18参照)。先ず、
伸び・伸び差、半径方向隙間計算プログラムの計算時間
n が軸受メタル温度計算プログラムの計算時間のどこ
に対応するかを調べる。そして、tm <Tn <tm+1
なる時間が存在すれば、時間Tn における軸受メタル温
度は時間tm 、時間tm+1 の軸受メタル温度の計算値V
m 、Vm+1 から次式で求めることができる。
Time t of the bearing metal temperature calculation program
m-1, t m, t V a calculation result of the bearing metal temperature in the m + 1 m-1, V m, and V m + 1 (see FIG. 18). First,
Expansion or differential expansion, the calculation time T n in the radial clearance calculation program checks corresponding to where the computation time of the bearing metal temperature calculation program. Then, t m <T n <t m + 1 to become if there is time, bearing metal temperature time t m at time T n, the time t m + 1 of the calculated value V of the bearing metal temperature
m and V m + 1 can be obtained by the following equation.

【0080】 Vn =(Vm+1 −Vm )×(Tn −tm )/(tm+1 −tm )−Vm この計算式から図18に示すように時間Tn における軸
受メタル温度Vn を求めることができる。
[0080] in V n = (V m + 1 -V m) × (T n -t m) / (t m + 1 -t m) -V m times as shown in FIG. 18 from the equation T n it is possible to obtain the bearing metal temperature V n.

【0081】これらの計算を伸び・伸び差、半径方向隙
間計算プログラムの各時間Ti に対して繰り返し行え
ば、2つのプログラムの計算時間を一致させることがで
きる。上記の式で時間の替わりに距離データを用いれ
ば、2つのプログラムの計算場所を一致させることがで
きる。
If these calculations are repeated for each time T i of the elongation / elongation difference and radial gap calculation programs, the calculation times of the two programs can be matched. If the distance data is used instead of the time in the above equation, the calculation locations of the two programs can be matched.

【0082】このようにして軸受メタル温度計算プログ
ラム、軸振動計算プログラム、伸び・伸び差、半径方向
隙間計算プログラムの各プログラムの計算時間及び場所
を一致させたななら、それぞれのプログラムで求めた変
位を加算して、ロータ及びケーシングの軸方向の伸び、
半径方向の伸びを求める。
If the calculation time and location of each of the bearing metal temperature calculation program, the shaft vibration calculation program, the elongation / elongation difference, and the radial gap calculation program are made to coincide with each other, the displacement obtained by each program is calculated. And the axial elongation of the rotor and the casing,
Find the radial extension.

【0083】上記の有限要素プログラム(FETEプロ
グラム)では、タービンの各部分毎に軸方向の伸び、半
径方向の伸びを個別に計算している。そこで、固定点を
考慮した伸び差及び半径方向伸び計算プログラムでは、
オフセットデータ及び固定点データに基づいて各有限要
素のどのラインが共有、固定されているかを考慮して、
ロータとケーシングとの半径方向隙間を計算している。
In the above finite element program (FETE program), the axial elongation and the radial elongation are individually calculated for each part of the turbine. Therefore, in the differential elongation and radial elongation calculation program considering the fixed point,
Considering which line of each finite element is shared and fixed based on offset data and fixed point data,
The radial gap between the rotor and the casing is calculated.

【0084】さらに、実際にタービンを組立る過程で測
定可能な各部の寸法から、タービン内部の半径方向すき
ま、軸方向すきまの予測値を求める。こらの値は、起動
前のタービンの実際の軸方向すきま、半径方向すきまを
示しているので、これらの値と上記の伸び・伸びさ、半
径方向隙間計算プログラムで得られた計算結果とから、
最終的な軸方向すきま、半径方向すきまを求め、画面上
に表示する。
Further, the predicted values of the radial clearance and the axial clearance inside the turbine are obtained from the dimensions of each part which can be measured in the process of actually assembling the turbine. Since these values indicate the actual axial clearance and radial clearance of the turbine before startup, from these values and the above-described elongation / elongation, the calculation results obtained by the radial gap calculation program,
The final axial clearance and radial clearance are determined and displayed on the screen.

【0085】また、FETEプログラムにより有限要素
毎に温度差(表面温度−体積平均温度)が最大となった
ときの時間、体積平均温度、表面温度等が求められるの
で、これらのデータから寿命消費計算プログラムにおい
て次式により歪εを計算する。
The time, volume average temperature, surface temperature, and the like when the temperature difference (surface temperature-volume average temperature) becomes maximum for each finite element are obtained by the FETE program, and the life consumption is calculated from these data. In the program, the strain ε is calculated by the following equation.

【0086】 ε=β×(表面温度−体積平均温度)×k(1/(1−ν) そして、歪εから低サイクル疲労曲線により許容繰り返
し回数Nを求め、今回の歪εによる寿命消費量1/Nを
求める。この寿命消費量を累積してタービンの寿命消費
量を求める。この寿命消費プログラムにより、タービン
を運転したことによりタービン寿命をどの程度消費した
かを知ることができる。なお、膨張率β、歪集中係数k
等は寿命消費計算用固定データとして与えられている。
Ε = β × (surface temperature−volume average temperature) × k (1 / (1−ν)) Then, the allowable number of repetitions N is obtained from the strain ε using a low cycle fatigue curve, and the life consumption due to the current strain ε 1 / N is calculated, the life consumption is accumulated, and the life consumption of the turbine is calculated.This life consumption program allows the user to know how much the turbine life has been consumed by operating the turbine. Expansion coefficient β, strain concentration coefficient k
Are provided as fixed data for life consumption calculation.

【0087】次に、図19〜図22は実例例のシミュレ
ーション装置においてディスプレイに表示されるメニュ
ー画面の一例を示す図である。先ず、図19に示すよう
に初期メニューとして、「データベース作成」、「シミ
ュレーシヨン項目の選択」、「データベース登録」、
「終了」の各項目が表示される。
Next, FIGS. 19 to 22 are views showing an example of a menu screen displayed on the display in the simulation apparatus of the actual example. First, as shown in FIG. 19, as initial menus, “create database”, “select simulation item”, “register database”,
Each item of “End” is displayed.

【0088】先ず、「データベース作成」を選択して既
に設定してある条件、計算結果をデータベース上に読み
出す。次にシミュレーション項目を選択しサブメニュー
の項目の選択を呼び出す。この状態で、例えばシミュレ
ーション項目として軸振動を選択すると、図20に示す
ように「データを変更する」、「画面表示」、「プリン
トアウトする」、「前画面に戻る」の各項目が表示され
る。
First, “create database” is selected, and the conditions and calculation results that have already been set are read out to the database. Next, a simulation item is selected and a submenu item selection is called. In this state, for example, when the axis vibration is selected as the simulation item, the items of “change data”, “display screen”, “print out”, and “return to the previous screen” are displayed as shown in FIG. You.

【0089】ここで、「データを変更する」を選択する
と、「起動カーブ」から「組立時ホットアライメント」
までの軸振動計算プログラムに関係する各項目が表示さ
れるので、任意の項目を選択してデータを設定すること
で、種々の条件でシミュレーションを実行できる。この
とき起動カーブデータを選択すれば、種々の起動条件で
タービンのシミュレーションを実行できる。
Here, when "change data" is selected, "start-up curve" is changed to "hot alignment at the time of assembly".
Since items related to the shaft vibration calculation program up to this point are displayed, a simulation can be executed under various conditions by selecting an arbitrary item and setting data. At this time, if the start curve data is selected, the simulation of the turbine can be executed under various start conditions.

【0090】同様に、シミュレーション項目として「軸
受メタル温度」を選択すれば、図21に示すように軸受
メタル温度に関係する各項目が表示され、シミュレーシ
ョン項目として「伸び・伸び差」を選択すれば、図22
に示すように「伸び・伸び差」に関係する各項目が表示
される。
Similarly, if "bearing metal temperature" is selected as a simulation item, each item related to the bearing metal temperature is displayed as shown in FIG. 21, and if "elongation / difference in elongation" is selected as a simulation item, , FIG.
Each item related to “elongation / difference in elongation” is displayed as shown in FIG.

【0091】図22のメニュー画面において、「画面表
示」を選択すると画面表示のサブメニューが呼び出さ
れ、「時間−伸び・伸び差カーブ」、「時間−半径方向
隙間変化カーブ」、「半径方向隙間変化全体表示」等の
項目が表示されるので、これらの項目を選択することで
半径方向隙間の時間的変化、あるいはタービン、ロータ
の半径方向隙間の全体的変化をディスプレに表示させる
ことができる。
When "screen display" is selected on the menu screen shown in FIG. 22, a submenu of the screen display is called up, and "time-elongation / difference in elongation curve", "time-radial gap change curve", "radial gap" Items such as "display of entire change" are displayed. By selecting these items, the temporal change of the radial gap or the overall change of the radial gap between the turbine and the rotor can be displayed on the display.

【0092】また、シミュレーションが終了したなら、
図19の初期メニューの「データベース登録」を選択し
て、今回のシミュレーション条件及びシミュレーション
結果をデータベースに登録できる。
When the simulation is completed,
By selecting “database registration” in the initial menu of FIG. 19, the simulation conditions and simulation results of this time can be registered in the database.

【0093】このように、メニュー画面に表示される各
項目を順に選択することで、シミュレーション条件を任
意に設定して軸振動の計算、半径方向隙間の計算等実行
させ、その結果を制限値あるいは警告値と共にディスプ
レイ上に表示させ、さらにそれらの結果をデータベース
に登録することができる。
As described above, by sequentially selecting the items displayed on the menu screen, the simulation conditions are arbitrarily set, and the calculation of the shaft vibration, the calculation of the radial gap, and the like are executed. It can be displayed on the display together with the warning value, and the results can be registered in the database.

【0094】以上のように上記実施例によれば、蒸気タ
ービンの任意の場所、任意の時間における軸振動、軸受
メタル温度、安定限界、伸び・伸び差、半径方向隙間等
を計算することができるので、定常状態はもちろん、非
定常状態におけるタービンの運転状態をシミュレートす
ることができ、実際の運転条件と同じ条件でタービンの
運転信頼性を確認することができる。これにより、メカ
ニカルランニングテストが不要となるので、試験コス
ト、試験時間を削減できる。
As described above, according to the above embodiment, it is possible to calculate the shaft vibration, bearing metal temperature, stability limit, elongation / elongation difference, radial gap, and the like at an arbitrary location and at an arbitrary time of a steam turbine. Therefore, it is possible to simulate the operating state of the turbine in the unsteady state as well as in the steady state, and to confirm the operating reliability of the turbine under the same conditions as the actual operating conditions. This eliminates the need for a mechanical running test, thereby reducing test cost and test time.

【0095】また、シミュレーション条件は任意に設定
可能であるので、実際の運転条件より厳しい条件でター
ビンの運転状態をシミュレートして、タービンの実力値
が定格値に対してどの程度マージンがあるかを確認する
こともできる。
Further, since the simulation conditions can be set arbitrarily, the operation state of the turbine is simulated under more severe conditions than the actual operation conditions, and the margin of the actual value of the turbine with respect to the rated value is determined. You can also check.

【0096】[0096]

【発明の効果】本発明によれば、タービンの設計段階で
軸受メタル温度を計算により求めることができるので、
種々の条件で軸受メタル温度が制限値内に入るように軸
受の最適設計が可能となる。また、実際の運転条件と同
じ条件でシミュレーションできるのでメカニカルランニ
ングテストが不要となり、試験コスト、試験時間を削減
できる。さらに、シミュレーション条件を変更すること
で、あらゆる運転状態での軸受メタル温度を確認できる
ので、タービンの運転信頼性を向上させることができ
る。
According to the present invention, the bearing metal temperature can be obtained by calculation at the turbine design stage.
Optimal design of the bearing is possible so that the bearing metal temperature falls within the limit value under various conditions. In addition, since simulation can be performed under the same conditions as actual operating conditions, a mechanical running test is not required, thereby reducing test cost and test time. Further, by changing the simulation conditions, it is possible to confirm the bearing metal temperature in all operating states, so that the operational reliability of the turbine can be improved.

【図面の簡単な説明】[Brief description of the drawings]

【図1】本発明の原理説明図である。FIG. 1 is a diagram illustrating the principle of the present invention.

【図2】実施例のシミュレーション装置のシステム構成
図である。
FIG. 2 is a system configuration diagram of a simulation device according to an embodiment.

【図3】タービンシミュレーション装置の計算フローチ
ャートである。
FIG. 3 is a calculation flowchart of the turbine simulation device.

【図4】軸振動計算フローチャートである。FIG. 4 is a flowchart of a shaft vibration calculation.

【図5】ホットアライメント計算フローチャートであ
る。
FIG. 5 is a flowchart of a hot alignment calculation.

【図6】起動カーブデータを示す図である。FIG. 6 is a diagram showing activation curve data.

【図7】ヒートスタビリティ計算フローチャートであ
る。
FIG. 7 is a heat stability calculation flowchart.

【図8】単体残留アンバランヌ計算フローチャートであ
る。
FIG. 8 is a flowchart of a calculation of a single residual Ambalanne.

【図9】強制不釣り合い計算フローチャートである。FIG. 9 is a flowchart of forced imbalance calculation.

【図10】ミスカップリング計算フローチャートであ
る。
FIG. 10 is a flowchart of a miscoupling calculation.

【図11】総合不釣り合いデータ計算フローチャートで
ある。
FIG. 11 is a flowchart for calculating total unbalanced data.

【図12】軸受メタル温度計算フローチャートである。FIG. 12 is a flowchart for calculating a bearing metal temperature.

【図13】スラストメタル温度計算フローチャートであ
る。
FIG. 13 is a flowchart of a thrust metal temperature calculation.

【図14】安定限界計算フローチャートである。FIG. 14 is a flowchart for calculating a stability limit.

【図15】伸び・伸び差、半径方向隙間計算フローチャ
ートである。
FIG. 15 is a flowchart for calculating elongation / difference in elongation and a gap in a radial direction.

【図16】伸び・伸び差、半径方向隙間計算フローチャ
ートである。
FIG. 16 is a flowchart for calculating elongation / difference in elongation and a gap in a radial direction.

【図17】熱伝達率及び時間とパヌーラ変数との関係を
示す図である。
FIG. 17 is a diagram showing a relationship between a heat transfer coefficient and time and a panula variable.

【図18】時間の内そう方法の説明図である。FIG. 18 is an explanatory diagram of a method for erasing time.

【図19】メニュー画面の一例を示す図である。FIG. 19 is a diagram showing an example of a menu screen.

【図20】メニュー画面の一例を示す図である。FIG. 20 is a diagram showing an example of a menu screen.

【図21】メニュー画面の一例を示す図である。FIG. 21 is a diagram illustrating an example of a menu screen.

【図22】メニュー画面の一例を示す図である。FIG. 22 is a diagram showing an example of a menu screen.

【符号の説明】[Explanation of symbols]

1 記憶手段 2 演算手段 1 storage means 2 operation means

フロントページの続き (72)発明者 岸 郁朗 神奈川県川崎市川崎区田辺新田1番1号 富士電機株式会社内 (72)発明者 西本 晴保 神奈川県川崎市川崎区田辺新田1番1号 富士電機株式会社内 (58)調査した分野(Int.Cl.6,DB名) F01D 17/00 - 25/36 Continuation of the front page (72) Inventor Ichiro Kishi 1-1-1, Tanabe Nitta, Kawasaki-ku, Kawasaki, Kanagawa Prefecture Inside Fuji Electric Co., Ltd. (72) Inventor Haruyo Nishimoto 1-1-1, Tanabe Nitta, Kawasaki-ku, Kawasaki-shi, Kanagawa Fuji Electric Co., Ltd. (58) Field surveyed (Int.Cl. 6 , DB name) F01D 17/00-25/36

Claims (2)

(57)【特許請求の範囲】(57) [Claims] 【請求項1】タービン起動時から定常運転時までの運転
条件を示す起動カーブデータを記憶する記憶手段(1)
と、 この記憶手段(1) に記憶されている起動カーブデータに
基づいて軸メタル温度を算出する演算手段(2) とを備え
ることを特徴とするタービンのシミュレーション装置。
A storage means (1) for storing start-up curve data indicating operating conditions from the start of turbine to the time of steady operation.
And a calculating means (2) for calculating a shaft metal temperature based on the starting curve data stored in the storage means (1).
【請求項2】タービン起動時から定常運転時までの運転
条件を示す起動カーブデータを記憶する記憶手段(1)
と、 この記憶手段(1) に記憶されている起動カーブデータに
基づいて軸メタル温度を算出する演算手段(2) と、 この演算手段(2) で得られる軸受メタル温度を所定の制
限値と共に表示する表示手段とを備えることを特徴とす
るタービンのシミュレーション装置。
2. A storage means (1) for storing start-up curve data indicating operation conditions from the start of turbine to the time of steady operation.
And calculating means (2) for calculating the shaft metal temperature based on the starting curve data stored in the storing means (1); and a bearing metal temperature obtained by the calculating means (2) together with a predetermined limit value. A display device for displaying, a simulation device for a turbine.
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