JP2929900B2 - Connector connection terminal - Google Patents
Connector connection terminalInfo
- Publication number
- JP2929900B2 JP2929900B2 JP5175974A JP17597493A JP2929900B2 JP 2929900 B2 JP2929900 B2 JP 2929900B2 JP 5175974 A JP5175974 A JP 5175974A JP 17597493 A JP17597493 A JP 17597493A JP 2929900 B2 JP2929900 B2 JP 2929900B2
- Authority
- JP
- Japan
- Prior art keywords
- terminal
- connection terminal
- connector
- spring
- fitted
- Prior art date
- Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
- Expired - Lifetime
Links
Classifications
-
- H—ELECTRICITY
- H01—ELECTRIC ELEMENTS
- H01R—ELECTRICALLY-CONDUCTIVE CONNECTIONS; STRUCTURAL ASSOCIATIONS OF A PLURALITY OF MUTUALLY-INSULATED ELECTRICAL CONNECTING ELEMENTS; COUPLING DEVICES; CURRENT COLLECTORS
- H01R13/00—Details of coupling devices of the kinds covered by groups H01R12/70 or H01R24/00 - H01R33/00
- H01R13/02—Contact members
- H01R13/22—Contacts for co-operating by abutting
- H01R13/24—Contacts for co-operating by abutting resilient; resiliently-mounted
- H01R13/2407—Contacts for co-operating by abutting resilient; resiliently-mounted characterized by the resilient means
- H01R13/2421—Contacts for co-operating by abutting resilient; resiliently-mounted characterized by the resilient means using coil springs
Landscapes
- Details Of Connecting Devices For Male And Female Coupling (AREA)
Description
【０００１】[0001]
【産業上の利用分野】この発明は、コネクタの接続端子
に関するものである。BACKGROUND OF THE INVENTION 1. Field of the Invention The present invention relates to a connector connecting terminal.
【０００２】[0002]
【従来の技術】一般に、相互に嵌め合い可能なコネクタ
内には一方の側には雄側端子が、また他方の側にはこの
雄側端子を受け入れる雌側端子が組み込まれている。こ
れらはコネクタのハウジング内に露出して配されてお
り、コネクタ相互を嵌合させたときに一定の接触圧でも
って嵌め合い状態となるようにしてあるのが通常であ
る。2. Description of the Related Art Generally, a male terminal is incorporated in one side of a connector which can be fitted into each other, and a female terminal for receiving the male terminal is incorporated in the other side. These are exposed and arranged in the housing of the connector, and are usually in a fitted state with a constant contact pressure when the connectors are fitted to each other.
【０００３】[0003]
【発明が解決しようとする課題】しかし、コネクタ相互
を嵌め合わせる前の状態では、上記したように各端子は
露出状態にあるため、コネクタ内に侵入したほこり等が
端子に付着することがある。また、長期的には端子が酸
化して接触面に酸化被膜が形成されるといったこともあ
る。こうした場合には、接触抵抗が増加してコネクタの
機能が低下してしまうことが懸念される。However, in a state before the connectors are fitted to each other, since the terminals are exposed as described above, dust or the like that has entered the connectors may adhere to the terminals. In the long term, the terminal may be oxidized to form an oxide film on the contact surface. In such a case, there is a concern that the contact resistance increases and the function of the connector is reduced.
【０００４】本発明は上記した問題点に鑑みて開発工夫
されたものであり、その目的とするところは良好な接触
状態が得られる接続端子を提供することである。The present invention has been devised in view of the above-mentioned problems, and an object of the present invention is to provide a connection terminal capable of obtaining a good contact state.
【０００５】[0005]
【課題を解決するための手段】上記の目的を達成するた
めに請求項１に係る発明は、雌雄のコネクタ内に組み込
まれて相互に嵌め合わせ可能な接続端子であって、両接
続端子のうちの少なくとも一方の側の接続端子は保持孔
内に軸方向への変位可能にかつスプリングによって押し
出し方向に付勢された状態で挿入されるとともに、接続
端子の外周面および保持孔の孔壁の一方には軸方向に延
びる螺旋路が形成され、他方にはこの螺旋路に係合して
前記両接続端子の嵌合操作に伴って当該側の接続端子を
角変位させる案内手段が設けられていることを特徴とす
るものである。In order to achieve the above object, the invention according to claim 1 is a connection terminal which is incorporated in a male and female connector and can be fitted to each other. The connection terminal on at least one side of the connection terminal is inserted into the holding hole so as to be displaceable in the axial direction and urged in the pushing direction by a spring, and one of the outer peripheral surface of the connection terminal and one of the hole walls of the holding hole. Is formed with a spiral path extending in the axial direction, and the other side is provided with guide means for engaging with this spiral path and angularly displacing the connection terminal on the corresponding side with the fitting operation of the two connection terminals. It is characterized by the following.
【０００６】また、請求項２に係る発明は雌雄のコネク
タ内に組み込まれて相互に嵌め合わせ可能な接続端子で
あって、両接続端子のうちの少なくとも一方の側の接続
端子は保持孔内に軸方向への変位可能に挿入されかつこ
の接続端子には同端子を押し出し方向に付勢するスプリ
ングが巻着され、また前記保持孔の孔壁には前記スプリ
ングの素線に係合して前記両接続端子の嵌合操作に伴っ
て当該側の接続端子を角変位させる螺旋突条が形成され
ていることを特徴とするものである。According to a second aspect of the present invention, there is provided a connection terminal which is incorporated in a male and female connector and can be fitted to each other, wherein at least one of the two connection terminals is provided in a holding hole. A spring is inserted around the connection terminal so as to be displaceable in the axial direction, and a spring for urging the terminal in the pushing direction is wound around the connection terminal. A spiral ridge for angularly displacing the connection terminal on the corresponding side in accordance with the fitting operation of the two connection terminals is formed.
【０００７】[0007]
【作用】請求項１の発明において、両コネクタの嵌合に
伴って接続端子相互が嵌め込まれると、一方の接続端子
は押し込み方向の力を受ける。このとき、接続端子は案
内手段と螺旋路との係合によって角変位されるため、端
子相互はローリングしながら接触されるため、ここでワ
イピング効果が得られ、付着した酸化被膜あるいはほこ
り等が除去される。According to the first aspect of the present invention, when the connection terminals are fitted together with the fitting of the two connectors, one of the connection terminals receives a force in the pushing direction. At this time, since the connection terminal is angularly displaced by the engagement between the guide means and the spiral path, the terminals are brought into contact with each other while rolling, so that a wiping effect is obtained here, and the attached oxide film or dust is removed. Is done.
【０００８】また、請求項２の発明においては接続端子
同士の嵌合がなされるときには、スプリングを圧縮しな
がらその素線が螺旋突条に案内されてローリングするた
め、同様にしてほこり等の除去がなされ、同時にスプリ
ングによって一定の接圧が得られる。According to the second aspect of the present invention, when the connection terminals are fitted to each other, the wire is guided by the spiral ridge while rolling while compressing the spring. And at the same time a constant contact pressure is obtained by the spring.
【０００９】[0009]
【発明の効果】本発明の効果は次のようである。請求項
１の発明によれば、接続端子表面に酸化被膜あるいはほ
こり等が付着したとしても、コネクタの嵌合操作時に接
続端子相互がローリングしてこれらが除去されるため、
良好な接続状況が実現される。また、請求項２の発明に
よれば、端子相互の接圧を得るためのスプリングの螺旋
素線を利用して端子のローリングを行わせるようにした
ため、請求項１の発明の効果に加えて構成の簡素化を併
せて図ることができる効果も得られる。The effects of the present invention are as follows. According to the first aspect of the present invention, even if an oxide film or dust adheres to the surface of the connection terminal, the connection terminals are rolled and removed during the fitting operation of the connector.
A good connection situation is realized. According to the second aspect of the present invention, the terminal is rolled using the spiral wire of the spring for obtaining the contact pressure between the terminals, so that the configuration in addition to the effect of the first aspect is provided. Is also obtained.
【００１０】[0010]
【実施例】以下、本発明を具体化した実施例を図面にし
たがって詳細に説明する。図１は電気自動車の充電用コ
ネクタを示すものであり、車両側コネクタ１と充電器側
コネクタ２とから構成されている。まず、充電器側コネ
クタ２について説明すると、この側のコネクタ２は嵌合
操作を容易にするためにガンタイプの本体３を有し、そ
の先端側には円筒状のコネクタハウジング４が配されて
いる。そして、その内部には充電用端子５および充電状
況の検知等の信号線用の各雌端子６が設けられ、それぞ
れケーブル７に接続されて外部に引き出されている。各
端子５、６はハウジング４内の対応する内筒８〜８にそ
れぞれ固嵌され、またそれぞれの先端部は棒状に形成さ
れかつ先端面には所定深さの摺り鉢状の凹部９が形成さ
れて車両側コネクタ１の対応する端子と突き当てによっ
て電気的な接続がなされるようにしてある。DESCRIPTION OF THE PREFERRED EMBODIMENTS Embodiments embodying the present invention will be described below in detail with reference to the drawings. FIG. 1 shows a charging connector of an electric vehicle, which comprises a vehicle-side connector 1 and a charger-side connector 2. First, the charger-side connector 2 will be described. The connector 2 on this side has a gun-type main body 3 for facilitating the fitting operation, and a cylindrical connector housing 4 is disposed at the tip end thereof. I have. Further, inside thereof, a charging terminal 5 and female terminals 6 for signal lines for detecting a charging state and the like are provided, respectively, connected to a cable 7 and led out. Each of the terminals 5 and 6 is fixedly fitted to a corresponding one of the inner cylinders 8 to 8 in the housing 4, and each tip is formed in a rod-like shape, and a pot-shaped recess 9 having a predetermined depth is formed in the tip end surface. Then, an electrical connection is made by abutting against a corresponding terminal of the vehicle-side connector 1.
【００１１】また、本体３の後部にはグリップ１０が配
され、その上部には握り操作可能なレバー１１が、支持
ピン１２を中心として回動可能に装着されている。ま
た、図には示されないが、支持ピン１２にはトーション
ばねが巻着されてレバー１１を戻し方向（開き方向）に
付勢している。さらに、レバー１１の下端には引掛けリ
ング１４が取り付けられ、グリップ１０への引掛けによ
ってレバーを握った状態に保持することができるように
している。A grip 10 is provided at a rear portion of the main body 3, and a lever 11 operable for gripping is mounted on an upper portion of the grip 10 so as to be rotatable about a support pin 12. Although not shown in the figure, a torsion spring is wound around the support pin 12 to urge the lever 11 in the returning direction (opening direction). Further, a hook ring 14 is attached to the lower end of the lever 11 so that the lever can be held in a gripped state by hooking on the grip 10.
【００１２】一方、前記したコネクタハウジング４の外
周部分はほぼ同軸で嵌め込まれたフロントカバー１５に
よって覆われているが、このカバー１５の左右両側部は
長さ方向に沿って外方へ膨出されている。そして、両膨
出部分とコネクタハウジング４との間の隙間には、車両
側コネクタ１の外側面に一対配置された両突起１６に係
合して引き込み動作を行わせるための左右一対の引き込
みプレート１７が収納されている。両引き込みプレート
１７は先端側に窓部１８が開口し、また後部側はフロン
トカバー１５から後方へ突出した後、本体３の壁面に沿
うようにして屈曲している。On the other hand, the outer peripheral portion of the connector housing 4 is covered by a front cover 15 fitted substantially coaxially, and both right and left sides of the cover 15 are bulged outward along the length direction. ing. A pair of left and right retraction plates for engaging with a pair of projections 16 disposed on the outer surface of the vehicle-side connector 1 to perform a retraction operation are provided in a gap between the two bulging portions and the connector housing 4. 17 are stored. The window portions 18 are opened at the front ends of the both retraction plates 17, and the rear portions project rearward from the front cover 15, and then are bent along the wall surface of the main body 3.
【００１３】また、両引き込みプレート１７を前後進さ
せるために、前記レバー１１と両引き込みプレート１７
とは歯車機構を介して連係してある。すなわち、レバー
１１の支持ピン１２には左右一対のセクターギヤ２０が
支持され、レバー１１の握り動作と連動して揺動可能と
なっている。また、両セクターギヤ２０は本体３に対し
て遊転自在に取り付けられた第１ギヤ２１と噛み合い、
また第１ギヤ２１はこれに隣接する第２ギヤ２２と噛み
合っている。さらに、この第２ギヤ２２には両引き込み
プレート１７の後端部に刻設されたラック歯２３と噛み
合っている。In order to move the two retracting plates 17 back and forth, the lever 11 and the two retracting plates 17 are used.
And are linked via a gear mechanism. That is, a pair of left and right sector gears 20 are supported by the support pins 12 of the lever 11, and can swing in conjunction with the gripping operation of the lever 11. The two sector gears 20 mesh with a first gear 21 attached to the main body 3 so as to be freely rotatable.
The first gear 21 meshes with a second gear 22 adjacent thereto. Further, the second gear 22 meshes with rack teeth 23 engraved on the rear end portions of both the retracting plates 17.
【００１４】なお、充電器側コネクタ２を車両側コネク
タ１に所定深さまで嵌合したときに、充電器側コネクタ
２が仮保持されるよう、ハウジング４の外周面の所定位
置には周方向に沿ってリング溝２４が刻設され、後述す
る車両側コネクタ１の保持リング２５と係合可能であ
る。また、この状態にまで充電器側コネクタ２が嵌め込
まれるまでの間、両引き込みプレート１７が車両側コネ
クタ１の両突起１６と干渉しないよう、通常時は先端側
がやや拡開してあるが、上記した仮保持位置においてレ
バー１１が握り操作されて両引き込みプレート１７が僅
かに後退することに伴ってすぼみ動作して窓部１８と突
起１６とが整合する設定となっている。このための構成
については、詳しくは図示しないが、例えば常には両引
き込みプレートはハウジングの外周面に当接している
が、後退動作が開始されると、ハウジングの外面に長さ
方向に沿って形成された溝部内に落ち込んですぼみ動作
が行われるようにする、等の構成が考えられる。When the charger-side connector 2 is fitted to the vehicle-side connector 1 to a predetermined depth, the charger-side connector 2 is temporarily held at a predetermined position on the outer peripheral surface of the housing 4 so as to be temporarily held. A ring groove 24 is formed along the groove, and can be engaged with a holding ring 25 of the vehicle-side connector 1 described later. Also, until the charger-side connector 2 is fitted into this state, the leading-end side is normally slightly expanded so that the two retraction plates 17 do not interfere with the two projections 16 of the vehicle-side connector 1. When the lever 11 is squeezed at the temporary holding position and the two retracting plates 17 are slightly retracted, the retracting operation is performed and the window 18 and the projection 16 are aligned. Although the structure for this purpose is not shown in detail, for example, the two retracting plates are always in contact with the outer peripheral surface of the housing, but when the retreat operation is started, they are formed on the outer surface of the housing along the length direction. A configuration is conceivable in which a recessed operation is performed in the recessed groove.
【００１５】次に、車両側コネクタ１について説明する
と、この側のコネクタハウジング２６は充電器側コネク
タのハウジング４に外嵌可能な円筒状に形成されてお
り、その前方から所定深さ位置には前述した保持リング
２５が嵌着されている。この保持リング２５の適当位置
には撓み変形可能な爪片２７が例えば対称位置に二箇
所、それぞれ切り起こしによって形成されており、充電
器側コネクタ２のリング溝２４に弾性的に係合すること
で充電器側コネクタ２の仮保持が可能となっている。Next, the vehicle-side connector 1 will be described. The connector housing 26 on this side is formed in a cylindrical shape that can be fitted onto the housing 4 of the charger-side connector, and is located at a predetermined depth from the front. The above-mentioned holding ring 25 is fitted. At an appropriate position of the holding ring 25, a bendable and deformable claw 27 is formed, for example, at two symmetrical positions by cutting and raising, respectively, and is elastically engaged with the ring groove 24 of the charger side connector 2. Thus, the battery connector 2 can be temporarily held.
【００１６】また、充電器側コネクタ２には後方からフ
ランジ縁３９に突き当てられる位置まで端子ホルダー２
８が嵌め込まれており、この端子ホルダー２８はさらに
後方から嵌合された押さえ部材２９によって抜け止めが
されている。また、端子ホルダー２８には充電器側コネ
クタ２の各端子５、６に対応して保持孔３０が貫通し、
これらに信号線用の雄端子３１あるいは充電用の雄端子
３２がそれぞれ軸方向への変位が許容された状態で収納
されている。さらに、端子ホルダー２８の前面には各端
子３１、３２に対応して外筒３３が一体に突出してい
る。これら各外筒３３は対応する端子３１、３２の先端
側が突入されるとともに、これらは両コネクタ１、２の
嵌合時において充電器側コネクタ２の対応する各内筒８
にそれぞれ外嵌可能に形成されている。各端子３１、３
２のうち信号線用端子３１については、保持孔３０内に
収められたスプリング３４、３５によって全体が押し出
し方向に付勢されており、これによって充電器側コネク
タ２の対応する端子５、６との間で一定の接圧が得られ
るようにしてある。Further, the terminal holder 2 is connected to the charger side connector 2 from the rear to a position where the terminal holder abuts against the flange edge 39.
The terminal holder 28 is further prevented from coming off by a pressing member 29 fitted from the rear. In addition, holding holes 30 penetrate the terminal holder 28 corresponding to the terminals 5 and 6 of the charger-side connector 2,
A male terminal 31 for a signal line and a male terminal 32 for charging are housed in these, respectively, in a state where displacement in the axial direction is allowed. Further, on the front surface of the terminal holder 28, an outer cylinder 33 projects integrally corresponding to the terminals 31, 32. Each of the outer cylinders 33 has the distal ends of the corresponding terminals 31 and 32 inserted therein, and these are connected to the corresponding inner cylinders 8 of the charger-side connector 2 when the connectors 1 and 2 are fitted.
Are formed so as to be fitted to the outside. Each terminal 31, 3
2, the signal line terminal 31 is entirely urged in the push-out direction by springs 34, 35 housed in the holding hole 30, so that the corresponding terminals 5, 6 of the charger-side connector 2 are A constant contact pressure is obtained between the two.
【００１７】また、充電用端子３２については中央部に
鍔縁３６が一体に張り出し形成され、鍔縁３６より後部
側には大径部３７が形成されている。そして、スプリン
グ３５は大径部３７に巻着されており、その一端は鍔縁
３６に対して固定されており、他端は自由端となって押
さえ部材２９の前面に当接されている。また、図３およ
び図４に示すように、このスプリング３５の後端側のば
ね座は通常より短めに形成されており、スプリング３５
が圧縮された時の全体の角変位を許容したものとなって
いる。一方、保持孔３０の孔壁にはスプリング３５の素
線に対し所定の長さ範囲にわたって係合する螺旋突条３
８が形成されている。これによって、両コネクタ１、２
の充電用端子５、３２相互が電気的に接続される場合に
おいて、車両側コネクタ１の充電用端子３２が後退する
ことに伴いスプリング３５と螺旋突条３８との係合を通
して充電用端子３２が所定角度だけ、角変位することに
なる。The charging terminal 32 has a flange 36 integrally formed at the center thereof and a large-diameter portion 37 formed rearward of the flange 36. The spring 35 is wound around the large-diameter portion 37, one end of which is fixed to the flange 36, and the other end of which is a free end and is in contact with the front surface of the holding member 29. As shown in FIGS. 3 and 4, the spring seat on the rear end side of the spring 35 is formed shorter than usual.
Are allowed the entire angular displacement when compressed. On the other hand, on the hole wall of the holding hole 30, the spiral ridge 3 engaged with the element wire of the spring 35 over a predetermined length range.
8 are formed. Thereby, both connectors 1, 2
When the charging terminals 5 and 32 are electrically connected to each other, the charging terminal 32 of the vehicle-side connector 1 is retracted, and the charging terminal 32 is Angular displacement will occur by a predetermined angle.
【００１８】次に、上記のように構成された本例の作用
効果を具体的に説明する。両コネクタ１、２を嵌合させ
る場合には、グリップ１０を把持して充電器側コネクタ
２を車両側コネクタ１に適合させて、そのまま押し込
む。一定深さ位置まで押し込まれると、保持リング２５
の爪片２７がリング溝２４に弾性的に係合するため、充
電器側コネクタ２がこの位置（半嵌合位置）で仮保持さ
れる。この状態において、レバー１１を軽く握り操作す
ると、両引き込みプレート１７はセクターギヤ２０およ
び第１、第２のギヤ２１、２２の噛み合いを通じて僅か
に後退する。これによって、両引き込みプレート１７の
先端側がすぼんで両窓部１８が車両側コネクタ１の両突
起１６に整合して係合する。さらに、レバー１１を握り
操作すると車両側コネクタ１に対する引き込みによって
充電器側コネクタ２が、爪片２７とリング溝２４との係
合を解除して前進する結果、両コネクタ１、２が完全嵌
合状態になる。Next, the operation and effect of the embodiment constructed as described above will be specifically described. When the two connectors 1 and 2 are fitted, the grip 10 is gripped, the charger-side connector 2 is adapted to the vehicle-side connector 1, and the connector is pushed in as it is. When pushed to a certain depth, the retaining ring 25
Since the claw piece 27 is elastically engaged with the ring groove 24, the charger-side connector 2 is temporarily held at this position (half-fitted position). In this state, when the lever 11 is lightly squeezed, the two retracting plates 17 are slightly retracted through the engagement of the sector gear 20 and the first and second gears 21 and 22. As a result, the leading ends of the two retracting plates 17 are narrowed, and the two window portions 18 are aligned with and engaged with the two projections 16 of the vehicle-side connector 1. Further, when the lever 11 is squeezed, the charger-side connector 2 is pulled by the vehicle-side connector 1 to disengage the claw 27 from the ring groove 24 and move forward, so that the two connectors 1 and 2 are completely fitted. State.
【００１９】このとき、充電器側コネクタ２の各内筒８
が対応する車両側コネクタ１の各外筒３３に嵌合するた
め、対応する端子相互がスプリング３４、３５による所
定の接圧をもって突き当てられた状態で電気的に接続さ
れる。At this time, each inner cylinder 8 of the charger side connector 2
Are fitted into the respective outer cylinders 33 of the corresponding vehicle-side connector 1, and the corresponding terminals are electrically connected in a state where they are abutted with a predetermined contact pressure by the springs 34 and 35.
【００２０】ところで、車両側コネクタ１における充電
用端子３２に対して充電器側コネクタ２の対応する端子
５が突き当てられると、当該端子３２はスプリング３５
に抗して押される。すると、スプリング３５の素線と螺
旋突条３８との係合によりスプリング３５は螺旋突条３
８に案内されてねじれ（螺退）ながら後退する。前述し
たように、スプリング３５の一端は鍔縁３６に固定され
て両者は一体関係にあるため、車両側の充電用端子３２
はスプリング３５の螺退方向と同方向に角変位する。つ
まり、充電器側コネクタ２の端子５との間でローリング
しながら嵌め合わされるため、この間においてワイピン
グ効果が得られる。したがって、仮に端子３２の表面に
ごみが付着していたり、あるいは酸化被膜等が生じてい
たとしても嵌合動作を通じてこれらの除去がなされるた
め、特別な清掃作業を要することなく常に良好な接触状
況が実現される。When the corresponding terminal 5 of the charger-side connector 2 abuts against the charging terminal 32 of the vehicle-side connector 1, the terminal 32 comes into contact with a spring 35.
Is pushed against. Then, the spring 35 is engaged with the spiral ridge 38 by the wire of the spring 35 and the spiral ridge 3.
8 and retreats while twisting (retreating). As described above, one end of the spring 35 is fixed to the flange 36 and the two are in an integral relationship.
Is angularly displaced in the same direction as the retraction direction of the spring 35. That is, since the fitting is performed while rolling with the terminal 5 of the charger-side connector 2, a wiping effect is obtained during this time. Therefore, even if dust is attached to the surface of the terminal 32 or an oxide film or the like is formed, these are removed through the fitting operation, so that a good contact state is always obtained without any special cleaning work. Is realized.
【００２１】そして、充電が完了すれば上記とは逆順に
して充電器側コネクタ２が離間すると、信号線用の端子
６はスプリング３４によってそのまま原位置へ復帰し、
充電用端子３２はスプリング３４がねじれ（螺進）を戻
しつつ復帰するため、端子３２も同期して戻り方向へ角
変位する。When the charging is completed, when the charger side connector 2 is separated in the reverse order to the above, the signal line terminal 6 is returned to the original position by the spring 34 as it is.
Since the charging terminal 32 returns while the spring 34 returns torsion (screw advance), the terminal 32 also synchronously angularly displaces in the return direction.
【００２２】なお、本発明は種々の変更例が考えられ
る。例えば、本例においてはスプリングの螺旋を利用し
て端子を角変位させるようにしたが、これに代えて例え
ば端子側に螺旋溝を刻設し、保持孔の孔壁側にこれに係
合する凸部を設ける形式であってもよい。また、角変位
の案内のための手段としては特に全周に設ける必要はな
く、部分的に形成したものであっても構わない。さら
に、充電用の端子に限らず、信号線用の端子に適用する
ことも可能であり、また充電器側コネクタの端子への利
用も可能である。いずれにしても、本発明は電気自動車
の充電用コネクタに限らず、広く一般のコネクタ端子に
適用可能である。The present invention may have various modifications. For example, in the present embodiment, the terminal is angularly displaced by using the spiral of the spring. Instead, for example, a spiral groove is formed on the terminal side, and the terminal is engaged with the hole wall side of the holding hole. The form which provides a convex part may be used. The means for guiding the angular displacement does not need to be provided on the entire circumference in particular, and may be formed partially. Further, the present invention can be applied not only to the charging terminal but also to a signal line terminal, and can also be used as a terminal of a charger-side connector. In any case, the present invention is not limited to a charging connector for an electric vehicle, and is widely applicable to general connector terminals.
【図１】コネクタ全体を示す斜視図FIG. 1 is a perspective view showing the entire connector.
【図２】両コネクタの要部の断面図FIG. 2 is a sectional view of a main part of both connectors.
【図３】接続端子部分を拡大して示す断面図FIG. 3 is an enlarged sectional view showing a connection terminal portion;
【図４】端子の接続時を拡大して示す断面図FIG. 4 is an enlarged cross-sectional view showing a terminal connection state.
１…車両側コネクタ ２…充電器側コネクタ ５…充電用端子 ３０…保持孔 ３２…充電用端子 ３５…スプリング ３８…螺旋突条 DESCRIPTION OF SYMBOLS 1 ... Vehicle side connector 2 ... Charger side connector 5 ... Charging terminal 30 ... Holding hole 32 ... Charging terminal 35 ... Spring 38 ... Spiral protrusion
───────────────────────────────────────────────────── フロントページの続き (56)参考文献 特開 平６−188044（ＪＰ，Ａ) 特開 平６−236780（ＪＰ，Ａ) 特開 平６−302356（ＪＰ，Ａ) 特開 平６−302358（ＪＰ，Ａ) 特開 平６−310208（ＪＰ，Ａ) 特開 平６−310216（ＪＰ，Ａ) 実開 平３−48881（ＪＰ，Ｕ) 実開 昭64−27866（ＪＰ，Ｕ) (58)調査した分野(Int.Cl.6，ＤＢ名) H01R 13/15 - 13/24 H01R 13/62 - 13/629 H01R 13/52 ────────────────────────────────────────────────── ─── Continuation of the front page (56) References JP-A-6-188044 (JP, A) JP-A-6-236780 (JP, A) JP-A-6-302356 (JP, A) JP-A-6-302356 302358 (JP, A) JP-A-6-310208 (JP, A) JP-A-6-310216 (JP, A) JP-A-3-48881 (JP, U) JP-A 64-27866 (JP, U) (58) Field surveyed (Int.Cl. 6 , DB name) H01R 13/15-13/24 H01R 13/62-13/629 H01R 13/52
Claims (2)
嵌め合わせ可能な接続端子であって、 両接続端子のうちの少なくとも一方の側の接続端子は保
持孔内に軸方向への変位可能にかつスプリングによって
押し出し方向に付勢された状態で挿入されるとともに、
接続端子の外周面および保持孔の孔壁の一方には軸方向
に延びる螺旋路が形成され、他方にはこの螺旋路に係合
して前記両接続端子の嵌合操作に伴って当該側の接続端
子を角変位させる案内手段が設けられていることを特徴
とするコネクタの接続端子。1. A connection terminal incorporated in a male and female connector and capable of being fitted to each other, wherein at least one of the two connection terminals is axially displaceable in a holding hole. And while being pushed in the pushing direction by the spring,
A spiral path extending in the axial direction is formed on one of the outer peripheral surface of the connection terminal and the hole wall of the holding hole. A connection terminal for a connector, wherein a guide means for angularly displacing the connection terminal is provided.
嵌め合わせ可能な接続端子であって、 両接続端子のうちの少なくとも一方の側の接続端子は保
持孔内に軸方向への変位可能に挿入されかつこの接続端
子には同端子を押し出し方向に付勢するスプリングのそ
の一端が接続端子に固定された状態で巻着され、また前
記保持孔の孔壁には前記スプリングの素線に係合して前
記両接続端子の嵌合操作に伴って当該側の接続端子を角
変位させる螺旋突条が形成されていることを特徴とする
コネクタの接続端子。2. A connection terminal incorporated in a male and female connector and capable of being fitted to each other, wherein at least one of the two connection terminals is axially displaceable in a holding hole. One end of a spring that is inserted and urges the terminal in the pushing direction is fixed to the connection terminal and wound around the connection terminal, and the hole wall of the holding hole is connected to the element wire of the spring. A connection terminal for a connector, wherein a spiral ridge for angularly displacing the connection terminal on the side in accordance with the fitting operation of the two connection terminals is formed.
Priority Applications (4)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP5175974A JP2929900B2 (en) | 1993-06-22 | 1993-06-22 | Connector connection terminal |
| US08/251,296 US5529510A (en) | 1993-06-22 | 1994-05-31 | Rotatable connection terminal for connector |
| EP94109308A EP0631350B1 (en) | 1993-06-22 | 1994-06-16 | Rotatable connection terminal for connector |
| DE69409291T DE69409291T2 (en) | 1993-06-22 | 1994-06-16 | Rotatable connection contact for connectors |
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP5175974A JP2929900B2 (en) | 1993-06-22 | 1993-06-22 | Connector connection terminal |
Publications (2)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| JPH0714631A JPH0714631A (en) | 1995-01-17 |
| JP2929900B2 true JP2929900B2 (en) | 1999-08-03 |
Family
ID=16005507
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| JP5175974A Expired - Lifetime JP2929900B2 (en) | 1993-06-22 | 1993-06-22 | Connector connection terminal |
Country Status (4)
| Country | Link |
|---|---|
| US (1) | US5529510A (en) |
| EP (1) | EP0631350B1 (en) |
| JP (1) | JP2929900B2 (en) |
| DE (1) | DE69409291T2 (en) |
Cited By (1)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| CN102195189A (en) * | 2010-02-19 | 2011-09-21 | 住友电装株式会社 | Charging connector and method of providing it |
Families Citing this family (15)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| JP2904024B2 (en) * | 1994-08-08 | 1999-06-14 | 住友電装株式会社 | Electric vehicle charging connector |
| US5713765A (en) * | 1996-04-23 | 1998-02-03 | Nugent; Steven F. | High-current audio connector |
| US5851123A (en) * | 1996-12-30 | 1998-12-22 | Chou; Chin Wen | Multiple socket compatible plug |
| DE10230379A1 (en) * | 2002-07-05 | 2004-01-15 | Era-Contact Gmbh | Electrical contact coupling |
| JP4110143B2 (en) * | 2004-01-30 | 2008-07-02 | キヤノン株式会社 | Electrophotographic image forming apparatus, unit detachable from electrophotographic image forming apparatus, and process cartridge |
| JP5482295B2 (en) * | 2010-03-01 | 2014-05-07 | 住友電装株式会社 | Charging connector |
| US8246372B1 (en) * | 2010-05-27 | 2012-08-21 | Williams-Pyro, Inc. | Electrical connector with anchor mount |
| US8197277B1 (en) | 2010-12-23 | 2012-06-12 | Itt Manufacturing Enterprises, Inc. | Charger connector |
| US8591270B1 (en) * | 2011-04-04 | 2013-11-26 | Plastronics Socket Partners, Ltd. | Formed spring contact |
| JP5721536B2 (en) * | 2011-05-20 | 2015-05-20 | 矢崎総業株式会社 | Half-mating prevention connector |
| JP5798935B2 (en) * | 2012-01-17 | 2015-10-21 | 矢崎総業株式会社 | Electrical connector |
| JP5939927B2 (en) * | 2012-08-06 | 2016-06-22 | 矢崎総業株式会社 | Charging connector |
| KR101595188B1 (en) * | 2014-10-29 | 2016-02-17 | 델피 인터내셔널 오퍼레이션즈 룩셈부르크 에스.에이 알.엘. | Self-alignable electric connection device and connector |
| KR101734670B1 (en) * | 2015-08-26 | 2017-05-11 | 현대자동차주식회사 | High voltage connector for vehicle |
| DE102016005508A1 (en) * | 2016-05-04 | 2017-11-09 | Rosenberger Hochfrequenztechnik Gmbh & Co. Kg | High-voltage connector |
Family Cites Families (9)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| DE717334C (en) * | 1939-07-11 | 1942-02-12 | Hans Still | Self-cleaning contact device for collector cells |
| US3378810A (en) * | 1966-05-13 | 1968-04-16 | Amphenol Corp | Self-cleaning electrical connector |
| US3437984A (en) * | 1968-02-08 | 1969-04-08 | Ney Co J M | Probe assembly |
| US4083619A (en) * | 1977-06-20 | 1978-04-11 | Automation Industries, Inc. | Electrical connector |
| DE2815330C2 (en) * | 1978-04-08 | 1986-05-07 | Feinmetall Gmbh, 7033 Herrenberg | Spring contact with rotatable contact piston |
| US4743201A (en) * | 1987-05-08 | 1988-05-10 | General Signal Corporation | Moveable electrical contact plunger |
| GB2241739B (en) * | 1990-03-09 | 1994-11-23 | Cooper Ind Inc | Igniter and cable connector assembly |
| JPH04124774A (en) * | 1990-09-14 | 1992-04-24 | N T T Data Tsushin Kk | Data storage method for hierarchical construction in related data base |
| JP3151235B2 (en) * | 1991-05-08 | 2001-04-03 | 本田技研工業株式会社 | Charging connector for electric vehicles |
-
1993
- 1993-06-22 JP JP5175974A patent/JP2929900B2/en not_active Expired - Lifetime
-
1994
- 1994-05-31 US US08/251,296 patent/US5529510A/en not_active Expired - Fee Related
- 1994-06-16 EP EP94109308A patent/EP0631350B1/en not_active Expired - Lifetime
- 1994-06-16 DE DE69409291T patent/DE69409291T2/en not_active Expired - Fee Related
Cited By (2)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| CN102195189A (en) * | 2010-02-19 | 2011-09-21 | 住友电装株式会社 | Charging connector and method of providing it |
| CN102195189B (en) * | 2010-02-19 | 2014-06-25 | 住友电装株式会社 | Charging connector and method of providing it |
Also Published As
| Publication number | Publication date |
|---|---|
| EP0631350B1 (en) | 1998-04-01 |
| US5529510A (en) | 1996-06-25 |
| DE69409291T2 (en) | 1998-07-23 |
| JPH0714631A (en) | 1995-01-17 |
| DE69409291D1 (en) | 1998-05-07 |
| EP0631350A2 (en) | 1994-12-28 |
| EP0631350A3 (en) | 1996-01-03 |
Similar Documents
| Publication | Publication Date | Title |
|---|---|---|
| JP2929900B2 (en) | Connector connection terminal | |
| JP3750907B2 (en) | Connector waterproof structure | |
| JP2671729B2 (en) | Connector device | |
| JP2929893B2 (en) | Terminal for connector | |
| JPS6217995Y2 (en) | ||
| JP3144464B2 (en) | Connector lock | |
| EP0644622A2 (en) | Electric vehicle charging connector assembly | |
| JP3553805B2 (en) | Connector mating structure | |
| JP2001506398A (en) | Integrated spring latch for electrical connector assembly | |
| JPS6142382B2 (en) | ||
| US5213516A (en) | Attachment plug | |
| EP1102365A2 (en) | Butt type contact terminal | |
| EP0537751A1 (en) | Switch connector assembly with waterproof structure | |
| US5702264A (en) | Connector for electric car | |
| JP2688047B2 (en) | Low insertion force connector | |
| JP2937225B2 (en) | Shield connector | |
| JP3260322B2 (en) | Shield connector | |
| JPH06310206A (en) | Fitting device of charging connector in electric vehicle | |
| JP3013662B2 (en) | Electric vehicle charging connector | |
| JPH06290831A (en) | Connector for charging electric vehicle | |
| JP2910501B2 (en) | Charge connector for electric vehicles | |
| JP3676585B2 (en) | Half-mating prevention connector | |
| JP3042824B2 (en) | Connector with terminal shorting mechanism and mating confirmation mechanism | |
| JPH06310204A (en) | Fitting device of charging connector in electric vehicle | |
| JPH08138793A (en) | Drip-proof type pin connector |
Legal Events
| Date | Code | Title | Description |
|---|---|---|---|
| A01 | Written decision to grant a patent or to grant a registration (utility model) |
Free format text: JAPANESE INTERMEDIATE CODE: A01 Effective date: 19990420 |