JP2923724B2 - Automatic inertia adjustment mechanism of wiper device - Google Patents

Automatic inertia adjustment mechanism of wiper device

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JP2923724B2
JP2923724B2 JP5197458A JP19745893A JP2923724B2 JP 2923724 B2 JP2923724 B2 JP 2923724B2 JP 5197458 A JP5197458 A JP 5197458A JP 19745893 A JP19745893 A JP 19745893A JP 2923724 B2 JP2923724 B2 JP 2923724B2
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Description

【発明の詳細な説明】DETAILED DESCRIPTION OF THE INVENTION

【0001】[0001]

【産業上の利用分野】本発明は、ワイパ軸を中心として
往復傾動するワイパアームを具備し、上記ワイパアーム
の往復傾動サイクルが調節される構造のワイパ装置に係
り、特に、傾動サイクルの変化に伴う慣性エネルギーの
変動を自動的に抑制して、正常な払拭作動を維持できる
ように改良した機構に関するものである。
BACKGROUND OF THE INVENTION 1. Field of the Invention The present invention relates to a wiper device having a wiper arm reciprocatingly tilting around a wiper shaft, and having a structure in which the reciprocating tilting cycle of the wiper arm is adjusted. The present invention relates to a mechanism improved to automatically suppress energy fluctuation and maintain a normal wiping operation.

【0002】[0002]

【従来の技術】ワイパ装置の基本的な構成は、図2に実
線で示したごとくであって、ワイパヘッド(5)が、ワ
イパ軸(8)に取り付けられていて、往復円弧矢印
(θ)のように往復回動せしめられる。上記ワイパヘッ
ド(5)に対して、上記のワイパ軸と直角な枢支軸
(6)によってワイパアーム(7)が回動可能に軸着さ
れている。上記の構成によってワイパ軸(8)を中心と
して往復傾動せしめられるワイパアーム(7)の先端部
によってワイパブレード(図示せず)が支持されてお
り、該ワイパブレードがウインドガラス面を払拭する。
上述のワイパ装置は主として雨天の時に使用されるが、
大雨の時と小雨の時とに応じて、ワイパアームの往復傾
動サイクルを調節し、高速(ハイ)と低速(ロー)とに
切り換える構造のワイパ装置が実用されている。また、
高速と低速との2段切換でなく、高速,中速,低速の3
段に調節できる構造のワイパ装置も実用されている。
2. Description of the Related Art The basic configuration of a wiper device is as shown by a solid line in FIG. 2, in which a wiper head (5) is mounted on a wiper shaft (8) and a reciprocating circular arrow (θ). As described above. A wiper arm (7) is rotatably mounted on the wiper head (5) by a pivot (6) perpendicular to the wiper shaft. A wiper blade (not shown) is supported by a tip end of a wiper arm (7) that is reciprocated about the wiper shaft (8) by the above configuration, and the wiper blade wipes the window glass surface.
The above-mentioned wiper device is mainly used in rainy weather,
A wiper device having a structure in which a reciprocating tilt cycle of a wiper arm is adjusted according to heavy rain and light rain to switch between a high speed (high) and a low speed (low) has been put into practical use. Also,
Instead of two-stage switching between high speed and low speed, three
Wiper devices having a structure that can be adjusted in steps are also in practical use.

【0003】[0003]

【発明が解決しようとする課題】ワイパアームの往復傾
動サイクルを変化させるワイパ装置においては、サイク
ル変化に伴ってワイパアームの慣性エネルギーが変化す
るという問題が有る。図4はワイパアームの往復傾動サ
イクルの変化に伴う問題点の説明図であって、(A)は
サイクルタイムの短い状態(高速作動状態)を描いてあ
り、(B)は上記サイクルタイムの長い状態(低速作動
状態)を描いてある。ウインドガラス1がウインドガラ
ス枠に取り付けられ、図示しないワイパブレードが上記
ウインドガラス面のほぼ扇形の区域を払拭する。本図4
は、ウインドガラス1の1枚に対応せしめて2組のワイ
パ装置が設けられた状態を示している。前記ほぼ扇形の
払拭エリア(仮想線で示す)の2つによって、なるべく
ウインドガラス1の全面を払拭し得るように、上記払拭
エリアが設定されるが、次に述べるような技術的困難が
有る。すなわち、往復傾動角度(例えば角φ)を比較的
大きく設定しておくと、低速作動時は良いのであるが高
速作動時には慣性が大きいため上記の傾動角度(φ)が
拡大して(A)図のように払拭エリア3,3′がウイン
ドガラス枠2と干渉する。具体的には、図示しないワイ
パブレードがウインドガラス枠2と衝突し、これが繰り
返される。こうした衝突を回避するため前記の往復傾動
角度を比較的小さく設定しておくと、低速作動時に
(B)図のごとく払拭エリア4,4′とウインドガラス
枠2との間に隙間を生じて、視界が狭くなる。こうした
不具合を解消するため、正転時と逆転時とで回転速度が
変化する2速式モータを用いて、ワイパアームの往復傾
動角度を広狹2段に切り換える技術が、特開昭55−2
5638号「ワイパ装置」に開示されている。しかし、
上記公知技術においては、(a)ワイパ払拭角度調節が
広狭2段に限定され、3段以上の切換ができず、(b)
前記公報の第3図に示されているように、常にアーム根
本(突起10aに当たる部分)に負荷が掛かって折損の
原因となり、(c)複数個のワイパアームを設けたと
き、各ワイパアームの往復傾動角をそれぞれ独立に調節
することが困難である。
In a wiper device for changing the reciprocating tilt cycle of the wiper arm, there is a problem that the inertial energy of the wiper arm changes with the cycle change. FIGS. 4A and 4B are explanatory diagrams of a problem associated with a change in the reciprocating tilt cycle of the wiper arm. FIG. 4A illustrates a state in which the cycle time is short (high-speed operation state), and FIG. 4B illustrates a state in which the cycle time is long. (Low-speed operation state). A window glass 1 is attached to a window glass frame, and a wiper blade (not shown) wipes a substantially fan-shaped area of the window glass surface. Figure 4
Shows a state in which two sets of wiper devices are provided corresponding to one of the window glasses 1. The wiping area is set so that the entire surface of the window glass 1 can be wiped as much as possible by two of the substantially fan-shaped wiping areas (indicated by phantom lines). However, there are technical difficulties described below. That is, if the reciprocating tilt angle (for example, the angle φ) is set relatively large, the tilt angle (φ) is enlarged because the inertia is large at the time of high-speed operation but good at the time of low-speed operation. As described above, the wiping areas 3, 3 'interfere with the window glass frame 2. Specifically, a wiper blade (not shown) collides with the window glass frame 2, and this is repeated. If the reciprocating tilt angle is set relatively small to avoid such a collision, a gap is generated between the wiping areas 4, 4 'and the window glass frame 2 as shown in FIG. The view becomes narrow. In order to solve such a problem, a technique of switching the reciprocating tilt angle of the wiper arm between two stages of wide and narrow by using a two-speed motor whose rotation speed changes between forward rotation and reverse rotation is disclosed in Japanese Patent Application Laid-Open No. 55-2.
No. 5638, "Wiper device". But,
In the above-mentioned known art, (a) the wiper wiping angle adjustment is limited to two steps, wide and narrow, and switching of three or more steps cannot be performed.
As shown in FIG. 3 of the above publication, a load is always applied to the base of the arm (the portion corresponding to the projection 10a), causing breakage. (C) When a plurality of wiper arms are provided, the reciprocating tilt of each wiper arm It is difficult to adjust each corner independently.

【0004】という不具合が有る。[0004] There is a problem.

【0005】本発明は上述の事情に鑑みて為されたもの
であって、(イ)破損の原因となるような局部的負荷を
発生せず、(ロ)複数個のワイパアームを設けた場合、
各ワイパアームの払拭エリアをそれぞれ独立に調節する
ことが容易であり、(ハ)3段以上の切換が可能であ
り、(ニ)ワイパ作動速度に応じて払拭エリアが自動的
に変化する調整機構を提供することを目的とする。
The present invention has been made in view of the above circumstances, and (a) does not generate a local load that may cause damage; and (b) provides a plurality of wiper arms.
It is easy to independently adjust the wiping area of each wiper arm, (c) three or more steps can be switched, and (d) an adjustment mechanism that automatically changes the wiping area according to the wiper operating speed. The purpose is to provide.

【0006】[0006]

【課題を解決するための手段】上記の目的を達成するた
めに創作した本発明に係る自動調整機構について、その
基本的原理を略述すると、ワイパアームに補助ウエイト
を取りつけ、該ワイパアームの作動サイクルタイムが短
いときは慣性モーメントを減少せしめるように、サイク
ルタイムが長いときは慣性モーメントを増加させるよう
に、上記の補助ウエイトを移動させる。上記原理に基づ
く具体的構成として、本発明に係る慣性自動調整機構
は、ワイパ軸を中心として往復傾動するワイパアームを
具備し、上記ワイパアームの往復傾動サイクルが調節さ
れる構造のワイパ装置において、上記ワイパアームの長
手方向に移動し得るようにウエイトが案内されており、
前記ワイパアームの往復傾動サイクルタイムが短いとき
は上記のウエイトがワイパ軸へ接近する方向に移動せし
められ、該サイクルタイムが長いときは該ウエイトがワ
イパ軸から離間せしめられるようになっていることを特
徴とする。
The basic principle of the automatic adjusting mechanism according to the present invention created to achieve the above object is as follows. An auxiliary weight is attached to a wiper arm, and the operation cycle time of the wiper arm is adjusted. The auxiliary weight is moved so as to decrease the moment of inertia when the cycle time is short, and to increase the moment of inertia when the cycle time is long. As a specific configuration based on the above principle, the automatic inertia adjustment mechanism according to the present invention includes a wiper arm having a structure in which a wiper arm that reciprocates and tilts around a wiper axis and a reciprocating tilt cycle of the wiper arm is adjusted. The weight is guided so that it can move in the longitudinal direction of the
When the reciprocating tilt cycle time of the wiper arm is short, the weight is moved in a direction approaching the wiper shaft, and when the cycle time is long, the weight is separated from the wiper shaft. And

【0007】[0007]

【作用】上記の構成によると、ワイパアームの往復傾動
サイクルタイムが短いとき(高速作動時)は、ウエイト
がワイパ軸へ接近する方向(すなわちワイパアームの根
本側)に移動せしめられて該ワイパアームのワイパ軸ま
わりの慣性モーメントが減小するので、高速作動したと
きワイパアームの慣性力が過大とならず、払拭エリアが
ウインドガラス枠と干渉する虞れが無い。また、ワイパ
アームの往復傾動サイクルタイムが長いとき(低速作動
時)は、ウエイトがワイパ軸から離れる方向(すなわち
ワイパアームの先端側)に移動せしめられて該ワイパア
ームのワイパ軸まわりの慣性モーメントが増大するの
で、低速作動したときワイパアームの慣性力が過小とな
らず、払拭エリアがウインドガラス枠に達しない虞れが
無い。さらに、前記のウエイトをワイパアームの長さ方
向に移動させる構造であるから、移動距離を変えて任意
の位置に停止させることにより、3段階以上の切換のみ
ならず無段階に調節することも可能である。そして、上
述のごとくウエイトを移動せしめる構造であるから、機
械的な構成部品を取り換えることなく、容易かつ迅速に
調節することができ、しかも、複数個のワイパアームを
設けた場合にも各ワイパアームをそれぞれ独立に調節す
ることができる。しかも、機械的な伝動系統には別段の
変更を加えないので、局部的に過大な応力を発生せしめ
る虞れが無く、ワイパアームの折損を誘発したり、当接
部分に摩耗を生じたりする虞れも無いので、作動信頼性
が高く耐久性に優れている。
According to the above construction, when the reciprocating tilt cycle time of the wiper arm is short (during high-speed operation), the weight is moved in the direction approaching the wiper shaft (that is, at the root side of the wiper arm), and the wiper arm is moved. Since the surrounding moment of inertia is reduced, the inertia force of the wiper arm does not become excessively high at the time of high-speed operation, and there is no possibility that the wiping area will interfere with the window glass frame. Further, when the reciprocating tilt cycle time of the wiper arm is long (during low-speed operation), the weight is moved in a direction away from the wiper shaft (that is, the tip side of the wiper arm), and the moment of inertia of the wiper arm around the wiper axis increases. In addition, when the low-speed operation is performed, the inertia force of the wiper arm does not become too small, and there is no possibility that the wiping area does not reach the window glass frame. In addition, since the weight is moved in the length direction of the wiper arm, it can be adjusted not only in three or more steps but also steplessly by changing the moving distance and stopping at an arbitrary position. is there. Since the weight is moved as described above, the weight can be adjusted easily and quickly without replacing mechanical components, and even when a plurality of wiper arms are provided, each of the wiper arms can be individually adjusted. Can be adjusted independently. In addition, since no other changes are made to the mechanical transmission system, there is no danger of locally generating excessive stress, which may cause breakage of the wiper arm and wear of the contact portion. As there is no operation, operation reliability is high and durability is excellent.

【0008】[0008]

【実施例】次に、本発明の実施例について、図1ないし
図3を参照しつつ説明する。図2は本発明に係るワイパ
装置の慣性自動調節機構を適用して構成した慣性モーメ
ント自動調整装置の1実施例を装着したワイパアームお
よびその支持,駆動部分の斜視図である。ワイパアーム
7は枢支軸6により、ワイパヘッド5に対して回動可能
に軸支されている。そして該ワイパヘッド5はワイパ軸
(中心線によって表わした)8に固着される。該ワイパ
軸8は往復円弧矢印θのごとく往復回動せしめられる。
図示しないワイパブレードが、ワイパアーム先端部7a
に取り付けられる。前記ワイパアーム7は、コイルスプ
リング9によって前記ワイパブレードをウインドガラス
(共に図示せず)に押し付ける方向に付勢されている。
本発明に係る慣性モーメント自動調整装置10は、取付
ネジ10aによってワイパアーム7に固定されている。
10bは上記慣性モーメント自動調整装置10と運転席
の操作パネルとを接続している電線である。説明の便宜
上、図示X−X′をワイパアームの長手方向と言う。図
1は本発明に係る慣性モーメント自動調整機構の1実施
例である慣性モーメント自動調整装置の分解斜視図であ
る。10cは本実施例に係る装置の筐体を構成している
ボックス、10dは同じく蓋である。その中に、モータ
10eによって回転せしめられる送りネジ10fが、ワ
イパアームの長手方向X−X′と平行になるように配設
されている。移動ウエイト10gには、上記送りネジと
螺合されるメネジ10hが設けられるとともに、前記モ
ータ10eの通電回路を開閉するスライド接点10iが
固着されている。前記の送りネジ10fがモータ10e
によって回転せしめられると、移動ウエイト10gはネ
ジ送り作用によってワイパアームの長手方向X−X′に
前,後進せしめられる。該移動ウエイト10gが前,後
進すると、これに固着されたスライド接点10iはプリ
ント基板10jに対して摺動する。説明の便宜上、モー
タ10eの回転によって移動ウエイト10gがワイパア
ームの先端に向けて移動せしめられる場合、該モータの
回転方向を正転と言う。ワイパアームの根本に向けて移
動せしめられる場合は逆転と言う。ワイパアームの往復
傾動が高速に切り換えられるとモータ10eは、図3に
ついて後述するようにして逆転せしめられ、移動ウエイ
ト10gをワイパアーム根本方向(矢印X方向)に移動
させる。これによりワイパアームの慣性モーメントが減
少し、ワイパブレードの払拭エリアが縮小気味となり、
高速作動時における払拭エリア過大が防止される。ワイ
パアームの往復傾動が低速に切り換えられるとモータ1
0eは、図3について後述するようにして正転せしめら
れ、移動ウエイト10gをワイパアーム先端方向(矢印
X′方向)に移動させる。これによりワイパアームの慣
性モーメントが増加し、ワイパブレードの払拭エリアが
拡大気味と成り、低速作動時における払拭エリア過小が
防止される。ワイパアームの作動速度切換が高,中,低
の3段に切り換えられる構造であって、中速に切り換え
られると、図3について後述するようにして移動ウエイ
ト10gはワイパアーム長手方向の中央付近に移動せし
められ、慣性モーメントの大きさは高速時と低速時との
中間値となる。図3は、本発明に係る前記実施例におけ
るモータの回転を制御する手段を説明するために示した
ものであって、(A)は電気的系統図、(B)は電気回
路の開閉状態を描いた図表である。図3に示した10j
は、図1について先に述べたプリント基板10jであっ
て、ワイパアームの長手方向と平行な3本の導通パター
ンよりなる固定接点板A,B,Cが形成されている。図
3に示した10iは図1について先に述べたスライド接
点10iであって、移動ウエイト10gに固着され、該
移動ウエイトと一緒にワイパブレードの長手方向に移動
せしめられつつ、前記の固定接点板A,B,Cに摺触,
離間して電気回路を切り換える。モータ10eが所定時
間以上停止するとスイッチSはOFFされるようになっ
ており、該スイッチSがOFFしているとき、高,中,
低速スイッチH,M,Lが切り替えられると、前記のス
イッチSがONされるようになっている。前記の移動ウ
エイト10gおよびスライド接点10iが、図示したよ
うにワイパアームの根本側(図において右側)付近に位
置していると、固定接点板Aと同Bとが導通される。ま
た、ワイパアームの先端側(図において左方)付近に位
置していると、固定接点板Aと同Cとが導通される。そ
して、ワイパアームの中央付近に位置していると、固定
接点板A,同B,同Cが相互に導通される。これによ
り、図3(B)に示した図表の最下欄に示したごとく、
低速状態ではモータ10eが正転して移動ウエイト10
gが先端側(図において左方)に移動せしめられる。こ
れに伴ってスライド接点10iも先端側(左方)に移動
し、固定接点板A,Cの左端を越えて外れると、該移動
ウエイト10gはワイパアームの長手方向先端側のスト
ロークエンドに位置して停止する。同じく、図3(B)
に示した図表の最下欄に示したごとく、高速状態ではモ
ータ10eが逆転して移動ウエイト10gが根本側(図
において右方)に移動せしめられる。これに伴ってスラ
イド接点10iも根本側(右方)に移動し、固定接点板
A,Bの右端を越えて外れると、該移動ウエイト10g
はワイパアームの長手方向根本側のストロークエンドに
位置して停止する。
Next, an embodiment of the present invention will be described with reference to FIGS. FIG. 2 is a perspective view of a wiper arm to which an embodiment of an automatic inertia moment adjusting device configured by applying the automatic inertia adjusting mechanism of the wiper device according to the present invention, and a supporting and driving portion thereof. The wiper arm 7 is rotatably supported by the pivot shaft 6 with respect to the wiper head 5. The wiper head 5 is fixed to a wiper shaft (represented by a center line) 8. The wiper shaft 8 is reciprocally rotated as shown by a reciprocating arc arrow θ.
A wiper blade (not shown) is connected to the wiper arm tip 7a.
Attached to. The wiper arm 7 is urged by a coil spring 9 in a direction to press the wiper blade against a window glass (both not shown).
The automatic moment of inertia adjusting device 10 according to the present invention is fixed to the wiper arm 7 by a mounting screw 10a.
An electric wire 10b connects the automatic moment of inertia adjusting device 10 to an operation panel in a driver's seat. For convenience of explanation, the illustration XX 'is referred to as the longitudinal direction of the wiper arm. FIG. 1 is an exploded perspective view of an automatic inertia moment adjusting device which is an embodiment of an automatic inertia moment adjusting mechanism according to the present invention. Reference numeral 10c denotes a box constituting a housing of the apparatus according to the present embodiment, and 10d denotes a lid. The feed screw 10f rotated by the motor 10e is provided therein so as to be parallel to the longitudinal direction XX 'of the wiper arm. The moving weight 10g is provided with a female screw 10h that is screwed with the feed screw, and a slide contact 10i that opens and closes an energizing circuit of the motor 10e is fixed to the moving weight 10g. The feed screw 10f is a motor 10e.
As a result, the moving weight 10g is moved forward and backward in the longitudinal direction XX 'of the wiper arm by the screw feed action. When the moving weight 10g moves forward and backward, the sliding contact 10i fixed to the moving weight slides on the printed circuit board 10j. For convenience of description, when the moving weight 10g is moved toward the tip of the wiper arm by rotation of the motor 10e, the rotation direction of the motor is referred to as forward rotation. When it is moved toward the root of the wiper arm, it is called reverse. When the reciprocating tilt of the wiper arm is switched at a high speed, the motor 10e is reversely rotated as described later with reference to FIG. 3, and moves the moving weight 10g in the root direction of the wiper arm (the direction of arrow X). This reduces the moment of inertia of the wiper arm, and the wiping area of the wiper blade tends to shrink,
Excessive wiping area during high-speed operation is prevented. When the reciprocating tilt of the wiper arm is switched to low speed, the motor 1
0e is rotated forward as described later with reference to FIG. 3, and moves the moving weight 10g in the direction of the tip of the wiper arm (the direction of the arrow X '). As a result, the moment of inertia of the wiper arm increases, and the wiping area of the wiper blade tends to expand, thereby preventing the wiping area from becoming too small during low-speed operation. The operation speed of the wiper arm is switched between high, medium, and low. When the speed is switched to the medium speed, the moving weight 10g is moved to the vicinity of the center in the longitudinal direction of the wiper arm as described later with reference to FIG. Therefore, the magnitude of the moment of inertia is an intermediate value between high speed and low speed. FIGS. 3A and 3B are views for explaining means for controlling the rotation of the motor in the embodiment according to the present invention, wherein FIG. 3A is an electric system diagram, and FIG. It is a drawn chart. 10j shown in FIG.
Is a printed circuit board 10j described above with reference to FIG. 1, on which fixed contact plates A, B, and C formed of three conductive patterns parallel to the longitudinal direction of the wiper arm are formed. 3 is a slide contact 10i described above with reference to FIG. 1, and is fixed to the moving weight 10g, and is moved together with the moving weight in the longitudinal direction of the wiper blade. Touch A, B, C,
Separate and switch electrical circuits. When the motor 10e stops for a predetermined time or longer, the switch S is turned off.
When the low-speed switches H, M, and L are switched, the switch S is turned on. When the moving weight 10g and the slide contact 10i are located near the root side (right side in the figure) of the wiper arm as shown, the fixed contact plates A and B are electrically connected. Further, when it is located near the tip end side (left side in the figure) of the wiper arm, the fixed contact plates A and C are electrically connected. And, when located near the center of the wiper arm, the fixed contact plates A, B, and C are electrically connected to each other. As a result, as shown in the bottom column of the chart shown in FIG.
In the low speed state, the motor 10e rotates forward and the moving weight 10
g is moved to the tip side (to the left in the figure). Accordingly, the slide contact 10i also moves to the distal end side (leftward), and when it comes off beyond the left ends of the fixed contact plates A and C, the moving weight 10g is located at the stroke end on the distal end side in the longitudinal direction of the wiper arm. Stop. Similarly, FIG.
As shown in the lowermost column of the table shown in FIG. 7, in a high-speed state, the motor 10e rotates in the reverse direction, and the moving weight 10g is moved to the root side (rightward in the figure). Accordingly, the slide contact 10i also moves to the root side (rightward), and when it comes off beyond the right ends of the fixed contact plates A and B, the moving weight 10g.
Stops at the end of the stroke at the root side in the longitudinal direction of the wiper arm.

【0009】[0009]

【発明の効果】本発明を適用すると、ワイパアームの往
復傾動サイクルタイムが短いとき(高速作動時)は、ウ
エイトがワイパ軸へ接近する方向(すなわちワイパアー
ムの根本側)に移動せしめられて該ワイパアームのワイ
パ軸まわりの慣性モーメントが減小するので、高速作動
したときワイパアームの慣性力が過大とならず、払拭エ
リアがウインドガラス枠と干渉する虞れが無い。また、
ワイパアームの往復傾動サイクルタイムが長いとき(低
速作動時)は、ウエイトがワイパ軸から離れる方向(す
なわちワイパアームの先端側)に移動せしめられて該ワ
イパアームのワイパ軸まわりの慣性モーメントが増大す
るので低速作動したときワイパアームの慣性力が過小と
ならず、払拭エリアがウインドガラス枠に達しない虞れ
が無い。さらに、前記のウエイトをワイパアームの長さ
方向に移動させる構造であるから、移動距離を変えて任
意の位置に停止させることにより、3段階以上の切換の
みならず無段階に調節することも可能である。そして、
上述のごとくウエイトを移動せしめる構造であるから、
機械的な構成部品を取り換えることなく、容易かつ迅速
に調節することができ、しかも、複数個のワイパアーム
を設けた場合にも各ワイパアームをそれぞれ独立に調節
することができる。しかも、機械的な伝動系統には別段
の変更を加えないので、局部的に過大な応力を発生せし
める虞れが無く、ワイパアームの折損を誘発したり、当
接部分に摩耗を生じたりする虞れも無いので、作動信頼
性が高く耐久性に優れているという優れた実用的効果を
奏する。
According to the present invention, when the reciprocating tilt cycle time of the wiper arm is short (during high-speed operation), the weight is moved in the direction approaching the wiper shaft (that is, the root side of the wiper arm), and the wiper arm is moved. Since the moment of inertia around the wiper axis is reduced, the inertia force of the wiper arm does not become excessive at high-speed operation, and there is no possibility that the wiping area will interfere with the window glass frame. Also,
When the reciprocating tilt cycle time of the wiper arm is long (during low-speed operation), the weight is moved in a direction away from the wiper shaft (that is, the tip side of the wiper arm), and the moment of inertia of the wiper arm around the wiper axis increases. Then, the inertia force of the wiper arm does not become too small, and there is no possibility that the wiping area does not reach the window glass frame. In addition, since the weight is moved in the length direction of the wiper arm, it can be adjusted not only in three or more steps but also steplessly by changing the moving distance and stopping at an arbitrary position. is there. And
Since the weight is moved as described above,
Adjustment can be performed easily and quickly without replacing mechanical components, and even when a plurality of wiper arms are provided, each wiper arm can be adjusted independently. In addition, since no other changes are made to the mechanical transmission system, there is no danger of locally generating excessive stress, which may cause breakage of the wiper arm and wear of the contact portion. Therefore, there is an excellent practical effect that the operation reliability is high and the durability is excellent.

【図面の簡単な説明】[Brief description of the drawings]

【図1】本発明に係る慣性モーメント自動調整機構の1
実施例である慣性モーメント自動調整装置の分解斜視図
である。
FIG. 1 shows an automatic moment of inertia adjusting mechanism according to the present invention.
It is an exploded perspective view of an automatic moment of inertia adjustment device which is an example.

【図2】本発明に係るワイパ装置の慣性自動調節機構を
適用して構成した慣性モーメント自動調整装置の1実施
例を装着したワイパアームおよびその支持,駆動部分の
斜視図である。
FIG. 2 is a perspective view of a wiper arm on which an embodiment of an automatic inertia moment adjusting device configured by applying the automatic inertia adjusting mechanism of the wiper device according to the present invention, and a supporting and driving portion thereof.

【図3】本発明に係る前記実施例におけるモータの回転
を制御する手段を説明するために示したものであって、
(A)は電気的系統図、(B)は電気回路の開閉状態を
描いた図表である。
FIG. 3 is a view for explaining means for controlling rotation of a motor in the embodiment according to the present invention,
(A) is an electrical system diagram, and (B) is a chart depicting an open / closed state of an electric circuit.

【図4】ワイパアームの往復傾動サイクルの変化に伴う
問題点の説明図であって、(A)はサイクルタイムの短
い状態(高速作動状態)を描いてあり、(B)は上記サ
イクルタイムの長い状態(低速作動状態)を描いてあ
る。
4A and 4B are explanatory diagrams of a problem associated with a change in the reciprocating tilt cycle of the wiper arm, wherein FIG. 4A illustrates a state in which the cycle time is short (high-speed operation state), and FIG. The state (low-speed operation state) is depicted.

【符号の説明】[Explanation of symbols]

1…ウインドガラス、2…ウインドがラス枠、3,3′
…過大な払拭エリア、4,4′…過小な払拭エリア、5
…ワイパヘッド、6…枢支軸、7…ワイパアーム、7a
…ワイパアーム先端部、8…ワイパ軸、9…コイルスプ
リング、10…慣性モーメント自動調整装置、10a…
取付ネジ、10b…電線、10c…ボックス、10d…
蓋、10e…モータ、10f…送りネジ、10g…移動
ウエイト、10h…メネジ、10i…スライド接点、1
0j…プリント基板。
1 ... window glass, 2 ... window is a lath frame, 3, 3 '
... Excessive wiping area, 4,4 '... Extra small wiping area, 5
... Wiper head, 6 ... pivot, 7 ... Wiper arm, 7a
... tip end of wiper arm, 8 ... wiper shaft, 9 ... coil spring, 10 ... automatic adjustment device for moment of inertia, 10a ...
Mounting screws, 10b ... wires, 10c ... boxes, 10d ...
Lid, 10e motor, 10f feed screw, 10g moving weight, 10h female screw, 10i slide contact, 1
0j: Printed circuit board.

───────────────────────────────────────────────────── フロントページの続き (72)発明者 遠山 晃 神奈川県横浜市神奈川区宝町2番地 日 産自動車 株式会社内 (56)参考文献 特開 平4−24148(JP,A) 特開 昭57−15045(JP,A) 特開 昭57−95235(JP,A) 特開 昭57−95237(JP,A) (58)調査した分野(Int.Cl.6,DB名) B60S 1/08 B60S 1/18 B60S 1/32 ──────────────────────────────────────────────────続 き Continuation of the front page (72) Inventor Akira Toyama 2 Takaracho, Kanagawa-ku, Yokohama-shi, Kanagawa Nissan Motor Co., Ltd. (56) References JP-A-4-24148 (JP, A) JP-A-57- 15045 (JP, A) JP-A-57-95235 (JP, A) JP-A-57-95237 (JP, A) (58) Fields investigated (Int. Cl. 6 , DB name) B60S 1/08 B60S 1 / 18 B60S 1/32

Claims (1)

(57)【特許請求の範囲】(57) [Claims] 【請求項1】 ワイパ軸を中心として往復傾動するワイ
パアームを具備し、上記ワイパアームの往復傾動サイク
ルが調節される構造のワイパ装置において、 上記ワイパアームの長手方向に移動し得るようにウエイ
トが案内されており、 前記ワイパアームの往復傾動サイクルタイムが短いとき
は上記のウエイトがワイパ軸へ接近する方向に移動せし
められ、該サイクルタイムが長いときは該ウエイトがワ
イパ軸から離間せしめられるようになっていることを特
徴とする、ワイパ装置の慣性自動調整機構。
1. A wiper device having a wiper arm that reciprocates and tilts around a wiper shaft, wherein a reciprocating tilt cycle of the wiper arm is adjusted, wherein a weight is guided so as to be movable in a longitudinal direction of the wiper arm. When the reciprocating tilt cycle time of the wiper arm is short, the weight is moved in a direction approaching the wiper shaft, and when the cycle time is long, the weight is separated from the wiper shaft. An automatic inertia adjustment mechanism for a wiper device.
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