JP2906047B1 - Curtains and curtain rails - Google Patents

Curtains and curtain rails

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JP2906047B1 JP9412298A JP9412298A JP2906047B1 JP 2906047 B1 JP2906047 B1 JP 2906047B1 JP 9412298 A JP9412298 A JP 9412298A JP 9412298 A JP9412298 A JP 9412298A JP 2906047 B1 JP2906047 B1 JP 2906047B1
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Abstract

【要約】 【課題】 自動車窓枠等に簡便に着脱自在にしてキャビ
ン内美麗を損わず、その上、構造簡素にして安価に提供
できるカーテン・カーテンレールを提供する。 【解決手段】 カーテン上縁12の近傍にレール挿通孔
3をピッチPで横一列に設けると共に、そのレール挿通
孔3は上方孔縁を切開した一対の舌片4A・4Bに形成
され、その舌片4A・4Bはホック5・ホック釦6等の
簡易連結手段を有してレール挿通孔3が孔閉鎖・孔開放
自在のカーテン1と、小径中空管7を太径中空管8に差
し込み連結して伸縮自在管のレール本体9と、そのレー
ル本体9の両端に、「腰折れ自在にしてベルベットファ
スナー手段によって窓枠15に着脱自在に係止セットす
る取着部10」を突設したカーテンレール2からなり、
カーテン1のレール挿通孔3にカーテンレール2を通し
て組合せ、取着部10を車体ドアの窓枠15へ着脱自在
に取付けセットする構造のカーテン1とカーテンレール
2が特徴である。
An object of the present invention is to provide a curtain / curtain rail which can be easily attached to and detached from an automobile window frame or the like, does not impair the beauty of the cabin, is simple in structure, and can be provided at low cost. SOLUTION: Rail insertion holes 3 are provided in a row in the vicinity of a curtain upper edge 12 at a pitch P, and the rail insertion holes 3 are formed in a pair of tongue pieces 4A and 4B having upper hole edges cut out. The pieces 4A and 4B have a simple connecting means such as a hook 5 and a hook button 6, etc., and the rail 1 is inserted into the large-diameter hollow tube 8 by inserting the small-diameter hollow tube 7 into the large-diameter hollow tube 8. A curtain which is provided with a rail body 9 of a telescopic tube which is connected and expandable, and an attachment portion 10 which is provided at both ends of the rail body 9 and which is detachably engaged with a window frame 15 by means of a velvet fastener means so as to be able to be bent freely. Consists of rails 2,
The curtain 1 and the curtain rail 2 are characterized in that they are combined with the rail insertion hole 3 of the curtain 1 through the curtain rail 2 and the mounting portion 10 is detachably attached to the window frame 15 of the vehicle body door.

Description

【発明の詳細な説明】DETAILED DESCRIPTION OF THE INVENTION

【0001】[0001]

【発明の属する技術分野】本発明は、カーテンとそのカ
ーテンを吊り下げるのに使用するカーテンレールに関す
るものである。なお、本発明におけるカーテンとは、窓
類に装着して室内を日陰にしたり遮蔽するのに使用する
狭義のカーテンと、建物内等の間仕切り区画等のときに
垂れ下げる幕類を含めたものを言う。
BACKGROUND OF THE INVENTION 1. Field of the Invention The present invention relates to a curtain and a curtain rail used for suspending the curtain. Note that the curtain in the present invention includes a curtain in a narrow sense used to shade or shield the room by being attached to windows, and a curtain including curtains hanging down in a partition section of a building or the like. To tell.

【0002】[0002]

【従来の技術】一般に広く使用されるカーテンは、建物
窓枠の上縁部分等に固定したカーテンレールのカーテン
ランナーに吊り下げ、そのカーテンランナーをカーテン
レールに沿わせてスライドさせることによって開け閉め
される。そして、そのカーテンレールに吊り下げるため
にカーテンの上縁にはカーテンランナーに掛け止めする
吊り下げ具が細ピッチで取付けられる。
2. Description of the Related Art Curtains, which are generally widely used, are opened and closed by hanging a curtain runner of a curtain rail fixed to an upper edge portion of a building window frame or the like and sliding the curtain runner along the curtain rail. You. In order to hang the curtain on the curtain rail, a hanging tool to be hung on a curtain runner is attached at a fine pitch to the upper edge of the curtain.

【0003】[0003]

【発明が解決しようとする課題】以上のカーテンは汚れ
たカーテンを洗濯機でクリーニングするとき、吊り下げ
具を外さないと洗濯機によるクリーニングができないの
で、クリーニング作業が極めて煩雑にして手数がかか
り、つい汚れたまま使用して室内美観を損うことがあ
る。そして、カーテンレールは建物等への「ねじ止め固
定」の常設構造のため、例えば必要な期間のみカーテン
をセットしてカーテン不使用期間に簡便に取り外した
り、特定暫定期間のみカーテンを設定する場合等のレー
ル設定に適しない。
The above-mentioned curtain cannot be cleaned by the washing machine unless the hanging tool is removed when the dirty curtain is cleaned by the washing machine, so that the cleaning operation is extremely complicated and troublesome. It may damage the aesthetics of the room when used as it is dirty. And, since the curtain rail is a permanent structure of "screw fixing" to the building etc., for example, when setting the curtain only for the necessary period and removing it easily during the curtain non-use period, or setting the curtain only for the specific provisional period etc. Not suitable for rail setting.

【0004】さらに、自動車ではキャビン内へ射し込む
直射日光を遮蔽したり、キャビン内を見えないようにす
る為に、キャビン内にカーテンレールを設定してカーテ
ンを吊り下げたり、カーテンに取付けた真空吸盤をガラ
ス窓に吸着させることによって必要時のみ窓遮蔽するカ
ーテンが使用されている。しかし、カーテンレールを常
設固定するものはキャビン内美観を損えたり高価になる
不具合があり、一方の吸盤吸着型のものは必要なときの
みカーテン着脱できる便利性を有するものの、走行振動
や窓に入る風によって吸盤が外れることがありカーテン
機能に劣る。
Further, in automobiles, a curtain rail is set in the cabin to suspend the curtain, or a vacuum suction cup attached to the curtain in order to shield the direct sunlight radiating into the cabin or to make the inside of the cabin invisible. Curtains are used in which a window is shielded only when necessary by adsorbing the glass onto a glass window. However, permanently fixing the curtain rails has the disadvantage of damaging the aesthetics in the cabin or making it expensive.On the other hand, the suction cup suction type has the convenience of attaching and detaching the curtain only when necessary, but it is not suitable for traveling vibration and windows. The sucker may come off due to the incoming wind, and the curtain function is inferior.

【0005】本発明は、以上の従来技術の不具合を解消
するカーテンとカーテンレールを提供するものである。
[0005] The present invention provides a curtain and a curtain rail which solve the above-mentioned problems of the prior art.

【0006】[0006]

【課題を解決するための手段】以上の技術課題を解決す
る本発明は「カーテン上縁部位に該上縁に沿って任意ピ
ッチで横一列配設したレール挿通孔を設け、該レール挿
通孔の上縁辺中間を切開して対向一対の舌片に形成し、
該一対の舌片は簡易構造の相互連結・相互分離手段を有
し、前記レール挿通孔にカーテンレールを通してスライ
ド自在に装着すると共に、前記舌片の相互分離による孔
縁開放によってカーテン外し可能の構造を特徴とするカ
ーテン」と、
In order to solve the above-mentioned technical problems, the present invention provides a method for providing a rail insertion hole arranged in a row at an arbitrary pitch along an upper edge portion of a curtain at an upper edge portion of the curtain. Cut the middle of the upper edge to form a pair of opposing tongues,
The pair of tongues have a simple structure of interconnecting / separating means, and are slidably mounted through the rail insertion hole through the curtain rail, and the curtain can be removed by opening the hole edge by mutual separation of the tongues. Curtain characterized by

【0007】「太径管体に小径管体または小径バー体を
差し込みセットした単一バー体にして相互スライドによ
って長短調整セット自在のレール本体からなり、該レー
ル本体の両端部分に建物・車体等のカーテンレール取付
け部位への接合面を有する取着部を突設し、該取着部は
前記レール本体に対して腰折れ自在にしてベルベットフ
ァスナーからなる前記取付け部位への着脱自在の係止手
段を備えた構造を特徴とするカーテンレール」になって
いる。なお、本発明のカーテンの「簡易構造の相互連結
・相互分離手段」とは「ホック・ホック釦」または「ベ
ルベットファスナー(商品名マジックテープ)」、或は
これ等に相当するものにしてカーテンに付けたまま洗濯
機に入れてクリーニングできる連結・分離手段を意味す
る。
[0007] A single-bar body in which a small-diameter pipe or a small-diameter bar is inserted and set in a large-diameter pipe is composed of a rail body that can be set to be adjusted in length by short-cutting by mutual sliding. An attachment portion having a joint surface to a curtain rail attachment portion is provided so as to be protruded, and the attachment portion can be bent freely with respect to the rail main body, and is provided with a detachable locking means made of a velvet fastener to the attachment portion. Curtain rail characterized by a structure equipped with it. " The "simplified structure interconnecting / separating means" of the curtain according to the present invention means "hook / hook button" or "velvet fastener (trade name magic tape)", or a material equivalent to these and is used as a curtain. It means a connecting / separating means that can be put into a washing machine and cleaned while attached.

【0008】即ち、本発明のカーテンは、上縁部分に連
設したレール挿通孔に「カーテンランナー不存在の簡易
型バー状のカーテンレール」を通すことによって、カー
テンレールにスライド自在に吊下げると共に、そのレー
ル挿通孔の上縁片を形成する一対の舌片の連結を外すこ
とによってカーテンレールから簡便に外し可能にした構
造が特徴であり、さらに、本発明のカーテンレールは両
端の取着部をベルベットファスナーからなる係止手段に
よって窓枠等へ簡便に接合係止してカーテンレールの設
定と外しを極めて簡易にした構造が特徴である。
That is, the curtain of the present invention is slidably hung on the curtain rail by passing a "simple bar-shaped curtain rail without a curtain runner" through the rail insertion hole connected to the upper edge portion. It is characterized by a structure in which the pair of tongue pieces forming the upper edge piece of the rail insertion hole can be easily detached from the curtain rail by disconnecting the pair of tongue pieces. This is characterized by a structure in which the setting and removal of the curtain rail is made extremely simple by simply joining and locking the curtain rail to a window frame or the like by a locking means made of a velvet fastener.

【0009】[0009]

【作用】以上の構成の本発明のカーテンは、カーテン挿
通孔の閉鎖・開放にによって固定型カーテンレールへの
吊り下げ装着と外しが簡便にできると共に、従来の吊り
下げ具が不存在のため洗濯機へそのまま入れて即クリー
ニングできる。そして、本発明のカーテンレールは腰折
れ自在にしてベルベットファスナーの係止手段を有する
ので、カーテンレールを取付けるべき窓枠等の形状に自
在に面接合させて係止セットしたり外すことが可能にし
て、カーテンレールの設定・外しが極めて簡便になると
共に、カーテン必要時のみの暫定レール設定がし易くな
る。そして、本発明のカーテン・カーテンレールを組合
せて使用すると、カーテンランナー不存在のためカーテ
ンの開け閉め操作のときのカーテン移動音がなく静かに
なる。
The curtain of the present invention having the above-described structure can be easily attached to and detached from the fixed curtain rail by closing and opening the curtain insertion hole, and washing can be easily performed because there is no conventional hanging device. It can be cleaned as it is in the machine. Since the curtain rail of the present invention has a velvet fastener locking means so that it can be bent freely, the curtain rail can be freely surface-joined to the shape of a window frame or the like on which the curtain rail is to be mounted so that it can be locked and set. The setting and removal of the curtain rail is extremely simple, and the provisional rail can be easily set only when the curtain is required. When the curtain / curtain rail of the present invention is used in combination, since there is no curtain runner, there is no curtain movement sound at the time of opening / closing operation of the curtain, so that the curtain is quiet.

【0010】[0010]

【発明の実施の形態】本発明のカーテン・カーテンレー
ルの一実施例を図1・図2を参照して説明する。即ち、
この実施例のものは自動車のキヤビン用カーテン装置に
して、カーテン1のカーテン上縁12の近傍にはピッチ
Pで連設した「孔縁閉鎖・孔縁開放自在のレール挿通孔
3」が横一列に配設され、このレール挿通孔3に「必要
なレール長Lにセット自在のフリーサイズの単一バー体
のカーテンレール2」を通して組合せ、このカーテンレ
ール2の両端の取着部10を自動車ドアの窓枠15の内
側に着脱自在に接合セットすることによって、窓枠15
の内側にセットできる。
DETAILED DESCRIPTION OF THE PREFERRED EMBODIMENTS One embodiment of a curtain / curtain rail of the present invention will be described with reference to FIGS. That is,
This embodiment is a curtain device for a car cabin. In the vicinity of a curtain upper edge 12 of the curtain 1, "rail insertion holes 3 which can be closed and opened freely at a pitch P" are arranged in a row. The rail insertion hole 3 is combined with a "free-sized single bar curtain rail 2 which can be freely set to a required rail length L", and the attachment portions 10 at both ends of the curtain rail 2 are attached to the vehicle door. By being detachably set inside the window frame 15, the window frame 15
Can be set inside.

【0011】詳しくは、カーテン1のレール挿通孔3の
上縁辺は、レール挿通孔3の概ね中間で切開されて、こ
の切開部分が対向する一対の舌片4A・4Bに形成さ
れ、この舌片4A・4Bに設けたホック5とホック釦6
の嵌め外しによって、舌片4A・4Bの先端部分が若干
重合して連結されてレール挿通孔3の孔周を閉じて挿通
したカーテンレール2の脱出を防止してカーテン1がカ
ーテンレール2にスライド自在の形態で組合せて吊り下
げできると共に、このホック5・ホック釦6の外しによ
ってカーテン1がカーテンレール2から外せるようにな
っている。
More specifically, the upper edge of the rail insertion hole 3 of the curtain 1 is cut substantially at the center of the rail insertion hole 3, and this cut portion is formed in a pair of tongue pieces 4A and 4B opposed to each other. Hook 5 and hook button 6 provided on 4A and 4B
The tip portions of the tongue pieces 4A and 4B are slightly overlapped and connected to each other to close the perimeter of the rail insertion hole 3 to prevent the curtain rail 2 that has been inserted from coming out, and the curtain 1 slides on the curtain rail 2. The curtain 1 can be detached from the curtain rail 2 by detaching the hook 5 and the hook button 6 while freely suspending the curtain 1 in combination.

【0012】一方、カーテンレール2は太径中空管8の
両端に細径中空管7を差し込んで単一のバー体に組合
せ、その組合せ状態のものを少し強目に押し引きするこ
とによって細径中空管7が太径中空管8に対してスライ
ド移動して必要なレール長Lにセットできるレール本体
9からなり、不使用のときは細径中空管7を太径中空管
8に押し込んで縮小セットできる。
On the other hand, the curtain rail 2 is formed by inserting a small-diameter hollow tube 7 at both ends of a large-diameter hollow tube 8 and assembling it into a single bar body. The small-diameter hollow tube 7 comprises a rail body 9 which can be slid with respect to the large-diameter hollow tube 8 and set to a required rail length L. When not used, the small-diameter hollow tube 7 is moved to a large-diameter hollow tube. It can be set down by pushing it into the tube 8.

【0013】そして、このレール本体9の両端には、ベ
ルベットファスナー片11Aを表面に有する取着部10
が突設され、この取着部10はレール本体9に対し腰折
れ自在の可撓性を有すると共に、両面または片面がカー
テンレール2を取付ける窓枠15への接合面となってい
る。そして、別に準備されたベルベットファスナー片1
1Bを窓枠15に貼着し、しかるのち、そのベルベット
ファスナー片11A・113を面接合セットすることに
よってカーテンレール2を窓枠15の内側に横設セット
する構造になっている。なお、図中の13は取着部10
をレール本体9に取付ける取付けピースである。
[0013] At both ends of the rail body 9, a mounting portion 10 having a velvet fastener piece 11A on its surface.
The attachment portion 10 has flexibility to be able to bend freely with respect to the rail main body 9, and both sides or one side is a joining surface to the window frame 15 on which the curtain rail 2 is mounted. And a velvet fastener piece 1 prepared separately
1B is attached to the window frame 15, and then the velvet fastener pieces 11A and 113 are surface-joined and set so that the curtain rail 2 is set horizontally inside the window frame 15. In addition, 13 in the figure is the attachment portion 10
On the rail body 9.

【0014】以上のカーテンレール2にカーテン1を組
合せて窓枠15にセットすると、カーテン必要時のワン
タッチ設定と、カーテン不使用時のワンタッチ外しが可
能にして、外したカーテンレール2を縮小セットできる
ので極めて便利に利用できる。そして、窓枠15にレー
ル設定する構造であることから、カーテン1がドアと共
に開閉するので自動車の昇降や窓の開閉にカーテン1が
邪魔になることはなく、その上、カーテンレール2を外
したときは窓枠15の内側に貼着されているファスナー
片11Bが残るのみにして、そのファスナー片11Bを
室内色と近似色にしておくと目立たないので、キャビン
内美観を損うおそれがない。そして、カーテンレール2
は車体の上下方向で面接合連結したファスナー片11A
・11Bで係止保持されるので車体の走行振動や窓から
入り込む風によってカーテン1が容易に外れるおそれが
なくカーテン機能が安定する。
When the curtain 1 is combined with the curtain rail 2 and set on the window frame 15, one-touch setting when the curtain is required and one-touch removal when the curtain is not used are enabled, and the detached curtain rail 2 can be reduced and set. So it can be used very conveniently. And since the curtain is opened and closed together with the door because the rail is set on the window frame 15, the curtain 1 does not hinder the vertical movement of the car or the opening and closing of the window, and the curtain rail 2 is removed. Sometimes, only the fastener pieces 11B adhered to the inside of the window frame 15 remain, and if the fastener pieces 11B are set to a color close to the interior color, the fastener pieces 11B are inconspicuous, so that there is no danger of damaging the aesthetic appearance in the cabin. And curtain rail 2
Is a fastener piece 11A which is surface-joined and connected in the vertical direction of the vehicle body
Since the curtain 1 is locked and held, the curtain 1 does not easily come off due to the running vibration of the vehicle body or the wind entering from the window, and the curtain function is stabilized.

【0015】なお、本発明のカーテン・カーテンレール
は前記実施例に限定されず、自動車のフロントガラス・
リヤガラスに装着したり、大型トラックの寝台ルームの
間仕切り用や飛行機・船舶類の窓用・その他一般家庭・
レストラン・サロン等のカーテン・仕切り幕等として広
く応用するものである。そして、本発明のカーテンは本
発明のカーテンレール以外のカーテンレール・ワイヤ等
に装着することがある。さらに、カーテンレールはバー
体の2本連結にしたり、中実小径バー体を太径管体に連
結することがある。
The curtains and curtain rails of the present invention are not limited to the above-described embodiment, but may be applied to a windshield for an automobile.
Attached to the rear glass, used as a partition for sleeping rooms in large trucks, as windows for airplanes and ships,
It is widely applied as curtains, dividers, etc. for restaurants, salons, etc. And the curtain of the present invention may be attached to a curtain rail wire other than the curtain rail of the present invention. Further, the curtain rail may be connected to two bars, or a solid small-diameter bar may be connected to a large-diameter tube.

【0016】[0016]

【発明の効果】以上の本発明のカーテン・カーテンレー
ルは、例えば自動車窓用に使用すると、車体ドアー等へ
の着脱が簡便にしてキャビン内美観を損うおそれがな
く、その上、構造簡素にして安価に提供可能であり、多
様サイズ・形状の車体に共用できると共に、不使用時に
はコンパクトに折りたたみセットできる高実用性を有
し、広く一般の自動車利用者の便宜向上を図る。
When the curtain / curtain rail of the present invention is used, for example, for an automobile window, it can be easily attached to and detached from a vehicle body door and the like, so that there is no danger of damaging the interior of the cabin. It can be provided inexpensively and can be used commonly for vehicles of various sizes and shapes, and has high practicality that can be folded and set compactly when not in use, thereby improving the convenience of general car users.

【0017】さらに、本発明のカーテンはカーテンレー
ルへの装着・外しが簡便にしてカーテンレールへの吊り
下げ具等が不存在の為、外して即クリーニング可能にし
て清潔性が維持し易く、本発明のカーテンレールはカー
テンランナー不存在の簡素構造にして安価に提供可能で
あると共に、フリーサイズにして窓部等への取付け・外
しがワンタッチ的であり、極めて実用性に富む。以上の
諸効果がある。
Further, since the curtain of the present invention can be easily attached to and detached from the curtain rail, and there is no hanging tool or the like on the curtain rail, the curtain can be removed and immediately cleaned to maintain cleanliness. The curtain rail of the present invention can be provided at a low cost with a simple structure without a curtain runner, and can be provided in a free size so as to be easily attached to and detached from a window or the like, so that it is extremely practical. There are the above effects.

【図面の簡単な説明】[Brief description of the drawings]

【図1】本発明第一実施例のカーテン・カーテンレール
を示し、(A)はカーテンの構造説明図、(B)はカー
テンレールの斜視図、(C)はその使用状態の正面図
(D)はそのカーテンレールの使用状態の平面図
1A and 1B show a curtain and curtain rail according to a first embodiment of the present invention, wherein FIG. 1A is an explanatory view of a curtain structure, FIG. 1B is a perspective view of the curtain rail, and FIG. ) Is a plan view of the curtain rail in use.

【図2】本発明一実施例のカーテンレールの6面図を示
し、(A)は正面図(背面図は正面図と同一にあらわれ
る)、(B)は平面図(底面図は平面図と同一にあらわ
れる)、(C)は右側面図(左側面図は右側面図と同一
にあらわれる)、(D)は縮小セット状態の正面図
FIG. 2 shows six views of a curtain rail according to one embodiment of the present invention, wherein (A) is a front view (a back view is the same as the front view), (B) is a plan view (a bottom view is a plan view). (C) is a right side view (a left side view is the same as a right side view), and (D) is a front view in a reduced set state.

【符号の説明】[Explanation of symbols]

1 カーテン 2 カーテンレール 3 レール挿通孔 4A・4B 舌片 5 ホック 6 ホック釦 7 小径中空部 8 太径中空部 9 レール本体 10 取着部 11A・11B ベルベットファスナー片 12 カーテン上縁 13 掛止部 15 車体ドアの窓枠 16 窓ガラス DESCRIPTION OF SYMBOLS 1 Curtain 2 Curtain rail 3 Rail insertion hole 4A, 4B Tongue piece 5 Hook 6 Hook button 7 Small diameter hollow part 8 Large diameter hollow part 9 Rail body 10 Attachment part 11A / 11B Velvet fastener piece 12 Curtain upper edge 13 Hook part 15 Window frame of vehicle body door 16 Window glass

Claims (2)

(57)【特許請求の範囲】(57) [Claims] 【請求項1】 カーテン上縁部位に該上縁に沿って任意
ピッチで横一列配設したレール挿通孔を設け、該レール
挿通孔の上縁辺中間を切開して対向一対の舌片に形成
し、該一対の舌片は簡易構造の相互連結・相互分離手段
を有し、前記レール挿通孔にカーテンレールを通してス
ライド自在に装着すると共に、前記舌片の相互分離によ
る孔縁開放によってカーテン外し可能の構造を特徴とす
るカーテン。
1. An upper edge portion of a curtain is provided with rail insertion holes arranged in a horizontal line at an arbitrary pitch along the upper edge, and a middle of the upper edge of the rail insertion hole is cut out to form a pair of opposed tongue pieces. The pair of tongues have an interconnecting / separating means having a simple structure, can be slidably mounted through the curtain rail in the rail insertion hole, and the curtain can be removed by opening the hole edge by mutual separation of the tongues. Curtain characterized by its structure.
【請求項2】 太径管体に小径管体または小径バー体を
差し込みセットした単一バー体にして相互スライドによ
って長短調整セット自在のレール本体からなり、該レー
ル本体の両端部分に建物・車体等のカーテンレール取付
け部位への接合面を有する取着部を突設し、該取着部は
前記レール本体に対して腰折れ自在にしてベルベットフ
ァスナーからなる前記取付け部位への着脱自在の係止手
段を備えた構造を特徴とするカーテンレール。
2. A single-bar body in which a small-diameter tube or a small-diameter bar is inserted and set in a large-diameter tube, and comprises a rail main body that can be set to be adjustable in length by short-cutting by mutual sliding. An attachment portion having a joint surface to a curtain rail attachment portion, such as, for example, is protruded, and the attachment portion can be bent freely with respect to the rail body so as to be detachably attachable to the attachment portion made of a velvet fastener. Curtain rails characterized by a structure with:
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KR102524414B1 (en) * 2021-05-10 2023-04-20 박범진 Multi-stage rod with adjustable length and additional extension
KR102630713B1 (en) * 2022-07-18 2024-01-29 배서연 Supporting device for curtain pole

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