JP2896139B2 - Ticket issuing device - Google Patents

Ticket issuing device

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JP2896139B2
JP2896139B2 JP16288287A JP16288287A JP2896139B2 JP 2896139 B2 JP2896139 B2 JP 2896139B2 JP 16288287 A JP16288287 A JP 16288287A JP 16288287 A JP16288287 A JP 16288287A JP 2896139 B2 JP2896139 B2 JP 2896139B2
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driving
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正善 永島
信一 河原
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Toshiba Social Engineering Co Ltd
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Toshiba Corp
Toshiba Social Engineering Co Ltd
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【発明の詳細な説明】 [発明の目的] (産業上の利用分野) この発明は、例えば加入電話回線を介してホスト装置
とデータ授受を行い、会話形式で搭乗券等を発行する券
類発行装置に関する。 (従来の技術) 一般に、航空機の搭乗券を購入する場合、航空会社の
営業所や旅行代理店で予約券を購入し、空港でその予約
券と搭乗券とを引替えるようにしており、搭乗券を直接
発行することができないものであった。そこで、搭乗券
を直接発行することが可能な装置の開発が望まれてい
る。 ところで、この種の装置においては、発行された券類
に第1の印字手段によって所要の情報を印字し、第2の
印字手段によって搭乗券の発行控え書としてジャーナル
を印字する必要がある。しかし、これら印字手段は別々
の駆動手段によって駆動されているため、装置形状が大
型化するものであった。 (発明が解決しようとする問題点) この発明は、複数の印字手段をそれぞれ別々の駆動手
段によって駆動することによる装置形状の大型化に係わ
る問題を解決するものであり、その目的とするところ
は、装置形状の小型化が可能な券類発行装置を提供しよ
うとするものである。 [発明の構成] (問題点を解決するための手段) この発明は、券を発行するための情報を入力する入力
手段と、この入力手段により入力された情報を前記券に
印字する第1の印字手段と、この第1の印字手段に対向
して設けられ、前記第1の印字手段に対して前記券を相
対的に移動させる第1のプラテンローラと、前記券に印
字された情報と同様の情報をジャーナル用紙に印字する
第2の印字手段と、この第2の印字手段に対向して設け
られ、前記第2の印字手段に対して前記ジャーナル用紙
を相対的に移動させる第2のプラテンローラと、モータ
を備えた駆動手段と、前記第1のプラテンローラに設け
られ、かつ前記駆動手段の駆動力が伝達され、前記駆動
手段が正方向に回転しているときには前記駆動手段の駆
動力に基づいて前記第1のプラテンローラを回転させ、
前記駆動手段が正方向とは反対の逆方向に回転している
ときには前記駆動手段の駆動力を伝達せずに前記第1の
プラテンローラを回転させない第1の伝達手段と、前記
第2のプラテンローラに設けられ、かつ前記駆動手段の
駆動力が伝達され、前記駆動手段が逆方向に回転してい
るときには前記駆動手段の駆動力に基づいて前記第2の
プラテンローラを回転させ、前記駆動手段が正方向に回
転しているときには前記駆動手段の駆動力を伝達せずに
前記第2のプラテンローラを回転させない第2の伝達手
段とから構成されている。 (作用) この発明は、第1、第2のプラテンローラにそれぞれ
第1、第2の伝達手段を設け、駆動手段が正方向に回転
された場合、第1の伝達手段により第1のプラテンロー
ラを駆動し、駆動手段が逆方向に回転された場合、第2
の伝達手段により第2のプラテンローラを駆動すること
により、装置構成の小型化を可能としている。 (実施例) 以下、この発明の一実施例について図面を参照して説
明する。 第2図、第3図は券類発行装置を示すものである。装
置本体10には、入力手段としてのキーボード11、テンキ
ーパッド12が設けられており、キーボード11からは搭乗
券等の発行、予約、変更、照会、問合わせ等の情報が入
力され、テンキーパッド12からは例えば顧客がクレジッ
トカードを使用して搭乗券等の発行を希望する場合、顧
客自らによってクレジットカードの暗証番号が入力され
るようになっている。 また、装置本体10の上部には、未発行の搭乗券が収容
されるホッパ13が設けられており、このホッパ13には鍵
14によって開閉されるカバー15が設けられている。この
ホッパ13の近傍には、発行された搭乗券が収容されるス
タッカ16が設けられるとともに、後述するジャーナル印
刷部によって印刷されたジャーナル用紙Pが排出される
排出部17が設けられている。 さらに、装置本体10の正面部には、操作パネル18が設
けられている。この操作パネル18には前記ジャーナル用
紙の送りスイッチ19が設けられるとともに、電源オン、
オフ表示、入力可能表示、通話中表示、アラーム表示を
それぞれ行うランプ群20が設けられている。 また、操作パネル18の近傍に位置する装置本体正面に
は、例えばプラズマディスプレイからなる表示部21が設
けられており、この表示部21には前記キーボード11から
入力された情報や電話回線22を介して図示せぬホスト装
置から送られて来る情報が表示されるようになってい
る。この表示部21は装置本体10に開閉自在とされた回動
部23に設けられている。この回動部23の上部には周知の
磁気カードリーダ24が設けられており、この磁気カード
リーダ24によって、例えばクレジットカードの磁気情報
が読取られるようになっている。 また、回動部23の正面には電源スイッチ25が設けられ
るとともに、券挿入口26が設けられている。この券挿入
口26には、例えば団体航空券や手書き航空券、航空券発
行の控えが記録されたクレジットの明細書、優待証等が
挿入される。このうち例えば優待証は他の券類よりサイ
ズが小さくなっており、券挿入口26は、これら大小の券
を何れも位置決め可能な構成とされている。 第4図は券挿入口26を示すものである。券挿入口26
は、その横方向の長さ1aが大券の横方向の長さに一致さ
れており、券挿入口26の図示左端部から小券の横方向の
長さ1bと一致する位置で、券挿入口26の底部には、券の
挿入方向に沿って、券挿入口26の縦方向の長さ1cより低
い案内部27が設けられている。 このような構成において、団体航空券等の大券は案内
部27の上部に挿入され、券挿入口26の横方向両端によっ
て案内される。また、優待証等の小券は券挿入口26の左
端と案内部27の相互間に挿入され、これらによって案内
されるようになっている。 さらに、前記装置本体11には、第3図に示す如く、フ
ロッピーディスク装置28が設けられており、このフロッ
ピーディスク装置28は、回動部23を開放した状態におい
て、フロッピーディスクが挿脱可能となっている。 第1図は装置本体10の構成を示すものである。 装置本体10の内底部には、制御回路が配設された回路
基板30が設けられるとともに、電源回路31が設けられて
いる。 前記ホッパ13には、搭乗券TPが収容されている。この
搭乗券TPは搬送時間の短縮化を図るため、その短手方向
に沿って搬送可能とされている。この搭乗券TPは押え部
材32によって押えられており、取出しローラ33によって
1枚づつ搬送路34に取出されるようになっている。搬送
路34には所定間隔離間して搬送ローラ35、36が設けら
れ、券挿入口26の近傍には、挿入ローラ37が設けられて
いる。これら搬送ーラ35、36、挿入ローラ37にはそれぞ
れ従動ローラ38、39、40が圧接されている。これら取出
しローラ33、搬送ローラ35、36、従動ローラ37には、そ
れぞれプーリ41、42、43、44が設けられており、これら
プーリ41〜44にはベルト45が掛渡されている。このベル
ト45にはモータMT1に設けられたプーリ46が噛合されて
おり、取出しローラ33、搬送ローラ35、36、挿入ローラ
37はこのモータMT1によって駆動されるようになってい
る。 また、取出しローラ33とそのプーリ41の相互間、およ
び搬送ローラ35とそのプーリ42の相互間には図示せぬス
プリングクラッチが設けられており、取出しローラ33、
搬送ローラ35はそれぞれソレノイドSL1、SL2のストッパ
ー部材1a、2aが係合された場合、プーリ41、42とそれぞ
れスリップするようになされている。 さらに、搬送ローラ36と挿入ローラ37の相互間には、
前記ホッパ13あるいは券挿入口26から供給された搭乗券
を挿入ローラ37とにより位置決めするストッパー部材47
が設けられており、このストッパー部材47はソレノイド
SL3によって駆動されるようになっている。このソレノ
イドSL3は、バーコードの読取り装置、および磁気情報
の読取り、書込装置が設けられた磁気記録エンコードユ
ニット48に設けられている。この磁気記録エンコードユ
ニット48の詳細は後述する。 また、前記ホッパ13には搭乗券TPの有無を検知するセ
ンサSR10が設けられ、搬送ローラ35、36の相互間には搭
乗券TPの給紙を検知する給紙センサSR1、搬送ローラ3
6、挿入ローラ37の相互間には磁気記録エンコードユニ
ット48と対応する位置に搭乗券が存在することを検知す
る位置決めセンサSR2、券挿入口26と挿入ローラ37の相
互間には券の挿入を検知する挿入センサSR3がそれぞれ
設けられている。 一方、搬送ローラ36の近傍には分岐路49が設けられて
いる。この分岐路49と搬送路34の相互間には振分けゲー
ト50が設けられている。この振分けゲート50は自重によ
って常時搬送路34側に回動されており、前記ホッパ13か
ら取出された搭乗券TPは、この振分けゲート50を押し上
げて搬送される。また、前記磁気記録エンコードユニッ
ト48によって処理された搭乗券は、前記モータMT1が逆
回転されることにより、搬送ローラ36と従動ローラ39に
よって搬送路34を逆送され、振分けゲート50を介して分
岐路49に導かれる。この分岐路49の終端には印字部51が
設けられている。 この印字部51は、第1のプラテンローラとしてのプラ
テンローラ52、このプラテンローラ52にインクリボン53
を介して当接される第1の印字手段としての感熱ヘッド
54によって構成され、前記インクリボン53はリボンカセ
ット55に収容されている。前記プラテンローラ52には図
示せぬワンウェイクラッチ(第1の伝達手段)を介して
プーリ56が設けられており、このプーリ56にはベルト57
が掛けられている。このベルト57にはプーリ58、59が噛
合されており、プーリ59は前記モータMT1と同様の位置
に設けられた駆動手段を構成するモータMT3によって駆
動されるようになっている。したがって、プラテンロー
ラ52はモータMT3が正方向に回転された場合回転され、
逆方向に回転された場合停止されるようになっている。
さらに、前記プーリ56には、プーリ60を介してインクリ
ボン53を駆動するプーリ61が噛合されており、インクリ
ボン53もモータMT3によって駆動されるようになってい
る。この印字部51で所要の情報が印字された搭乗券は前
記スタッカ16に収容される。 尚、前記分岐路49には搭乗券を検知して印字開始信号
を出力する印字開始センサSR6が設けられ、インクリボ
ン53の走行部にはリボン検知センサSR7が設けられてい
る。 一方、前記プーリ58の近傍にはジャーナル印字部62が
設けられている。即ち、前記プーリ58にはプーリ63が噛
合されている。このプーリ63には図示せぬワンウェイク
ラッチ(第2の伝達手段)を介して第2プラテンローラ
としてのプラテンローラ64が設けられており、このプラ
テンローラ64は、前記モータMT3が正方向に回転されて
いる場合は停止され、逆方向に回転された場合回転され
るようになっている。このプラテンローラ64にはジャー
ナル用紙(感熱紙)Pを介して第2の印字手段としての
感熱ヘッド65が当接され、このジャーナル用紙Pに所要
の情報が記録されるようになっている。この印字が行わ
れたジャーナル用紙Pは前記排出部17から装置本体10外
に排出される。尚、ジヤーナル印字部62にはジャーナル
用紙Pの有無を検知する用紙検知センサSR11が設けられ
ている。 ところで、前記プラテンローラ52は装置本体10側に設
けられ、感熱ヘッド54、インクリボン53、プーリ60、6
1、リボン検知センサSR7を構成する発光ダイオードLED
は、装置本体10に設けられた回動部23に設けられてい
る。したがって、第5図に示す如く、回動部23を開放す
ることにより、インクリボン53を容易に交換することが
できるものである。 次に、前述した磁気記録エンコードユニット48につい
て説明する。 第6図乃至第10図は、磁気記録エンコードユニット48
を示すものである。磁気記録エンコードユニット48は、
磁気ヘッド等が設けられるヘッド駆動ユニット71と、こ
のヘッド駆動ユニット71に設けられ、前記搬送路34の一
部を構成する券保持ユニット72とから構成されている。 第9図、第10図は前記ヘッド駆動ユニット71を示すも
のである。ヘッド駆動ユニット71には長手方向に沿っ
て、案内軸73、74、75が設けられ、この案内軸73、74、
75には移動自在にヘッドユニット76が設けられている。
このヘッドユニット76には磁気ヘッド77が設けられると
ともに、バーコード読取部78が設けられている。前記磁
気ヘッド77は、コンビネーション・ヘッドであり、読
取、書込、ベリファイ(リード・アフタ・ライト)の機
能を有し、それぞれの機能がそれぞれ別工程で、且つヘ
ッドユニット76の何れの移動方向でも行うことが可能と
なっている。また、2750(Oe)、650(Oe)の高低2種
の抗磁力についても同一の磁気ヘッド77によって対応で
きるようになっている。さらに、前記バーコード読取部
78は、図示せぬ発光ダイオードとフォトトランジスタに
よって構成されている。これら磁気ヘッド77、バーコー
ド読取部78は、第22図(a)に示す如く、搭乗券等に設
けられる磁気ストライプ、バーコードの位置に対応し
て、その配設位置が規定されている。 また、前記案内軸74、75の相互間にはヘッドユニット
76に螺合されたスクリュー79が設けられている。このス
クリュー79の一端部にはプーリ80が設けられており、こ
のプーリ80はベルト81を介して、モータMT2に設けられ
たプーリ82に連結されている。したがって、ヘッドユニ
ット76はモータMT2の駆動方向に応じて第9図、第10図
に示す矢印A、B方向に移動されるようになっている。
このヘッドユニット76の移動位置は、ヘッドユニット76
に設けられた遮断部材83がヘッド駆動ユニット71の長手
方向両端に設けられたフォトカプラからなるH/P(ホー
ムポジション)センサSR4、E/P(エンドポジション)セ
ンサSR5を遮ることにより検出される。 さらに、前記スクリュー79の他端部には、エンコーダ
部84が設けられている。このエンコーダ部84は例えば円
周方向に沿って複数のスリットが設けられた円盤(図示
せず)、および前記スリットを検出するフォトカプラ84
aから構成されており、このエンコーダ部84の出力信号
に応じて磁気ヘッド77による記録密度が制御されるよう
になっている。 また、前記磁気ヘッド77およびバーコード読取部78に
は、案内部85が設けられている。この案内部85の移動方
向両端には傾斜部85a、85bが設けられており、これら傾
斜部85a、85bによって、二点破線で示すように位置され
た搭乗券TP等に対して、スムーズにヘッドユニット76が
移動できるようになされている。さらに、ヘッドユニッ
ト76の移動中は、この案内部85が後述する回動搬送路96
に代って搭乗券を案内保持するようになっている。 第11図乃至第13図は券保持ユニット72を示すものであ
る。この券保持ユニット72には、前記搬送路34の一部を
構成する固定搬送路72aが設けられている。この固定搬
送路72aの上面部には第11図に示す如く、前記ストッパ
ー部材47の基端部が軸90によって回動自在に軸支されて
いる。このストッパー部材47の先端部は、固定搬送路72
aに設けられた複数の透孔91から突出可能とされてい
る。また、ストッパー部材47の基端部にはばね92が設け
られており、このばね92によってストッパー部材47は、
その先端部が前記透孔91から常時突出する方向に付勢さ
れている。 さらに、券保持ユニット72の上面部には、前記ソレノ
イドSL3が設けられている。このソレノイドSL3は、固定
搬送路72aの上面部に設けられた保持体93に取着されて
おり、券保持ユニット72とともに、ヘッド駆動ユニット
71に取着されるようになっている。このソレノイドSL3
には第13図に示す如く、可動子94が設けられており、こ
の可動子94の一端部は、ソレノイドSL3がオン状態とさ
れた場合、前記ストッパー部材47の基端部に設けられた
突起47aに当接されるようになれている。この状態にお
いて、ストッパー部材47は、ばね92の付勢力に抗して回
動され、その先端部が搬送路34から引出されるようにな
っている。 一方、前記固定搬送路72aの下面部には、第14図、第1
5図に示す如く、固定搬送路72aとともに搬送路34を構成
する板ばねからなる搬送路95、および回動搬送路96が設
けられている。これら搬送路95および回動搬送路96は、
搭乗券TPの搬送位置に対応して設けられている。この回
動搬送路96の基端部は、軸97によって回動自在に保持さ
れ、この軸97の一端部には第7図、第14図に示す如く、
歯車98が設けられている。この歯車97には歯車98、この
歯車98に同軸的に設けられた歯車99を介して歯車100が
噛合されている。この歯車100は扇状に形成されてお
り、ばね101によって第7図に示す状態となるように付
勢されている。 通常前記ヘッドユニット76は、第9図に示す位置に停
止されている。このヘッドユニット76には傾斜された押
圧部材76aが設けられており、この押圧部材76aは、第9
図に示す状態において、券保持ユニット72のフレーム72
bに設けられた透孔72c(第7図に示す)から突出されて
いる。したがって、歯車100は第7図に点線で示す如
く、矢印D方向に回動されており、回動搬送路96は第16
図に示す如く、固定搬送路72aにほぼ平行とされてい
る。 この状態において、ヘッドユニット76が第9図に示す
矢印A方向に移動されると、これに伴って押圧部材76a
が透孔72cから引抜かれる。このため、歯車100は第7図
に示すE方向に回動されて、実線で示す位置に回動され
る。したがって、回動搬送路96は第17図に示す如く固定
搬送路72aに対して直交する位置に回動されるため、ヘ
ッドユニット76の移動が可能とされる。 第18図は制御系の構成を示すものである。 主制御部110は、装置全体の制御を行うものであり、
この主制御部110にはバスライン111を介して、インシャ
ル・プログラム・ローダ(IPL)が記憶されたROMからな
るIPLメモリ112、RAMからなるメインメモリ113、文字フ
ォントが記憶されたROMおよびRAMによって構成された文
字フォントメモリ114、115が接続されている。 また、前記バスライン111にはキーボード制御部116を
介してキーボード11、およびテンキーパッド12が接続さ
れ、磁気カードリーダインターフェイス117(インター
フェイスをI/Fと称す)を介して磁気カードリーダ24が
接続されている。 さらに、バスライン111にはフロッピーディスク装置2
8が接続されるとともに、表示制御部118を介して表示部
21が接続され、この表示制御部118にはバスライン111に
接続され、テキストを記憶するRAMからなるメモリ119が
接続されている。前記フロッピーディスク装置28に装着
されるフロッピーディスクFDには、システムプログラ
ム、ファームウェアおよび文字フォント等のデータが記
憶されており、この記憶されたプログラムやデータは、
装置本体に電源が投入された場合、前記メモリ112に記
憶されたIPLによってメインメモリ113や文字フォントメ
モリ115にロードされるようになっている。 また、ジャーナル印字部62は印字部(I/F)120を介し
てバスライン111に接続され、電話回線22や電話機121は
NCU(ネットワーク・コントロール・ユニット)/モデ
ム122、通信制御部123を介してバスライン111に接続さ
れている。通信制御部123は、装置本体に電源が投入さ
れると自動的にダイアリングを行い、ホスト装置との接
続を図るようになされている。また、電話機121は装置
本体の電源がオフの場合においても、通話が可能とされ
ている。 さらに、バスライン111には操作パネル18が接続され
るとともに、印字部51、バーコード読取部78、磁気ヘッ
ド77、搬送機構部124がそれぞれ印字部(I/F)125、バ
ーコードリーダ(I/F)126、磁気処理(I/F)127、搬送
制御部128を介してバスライン111に接続されている。 また、前記搬送機構部124には、前述した各種センサS
R1〜SR11、ソレノイドSL1〜SL3、モータMT1、MT2、MT3
が接続されている。 上記構成において、第19図乃至第21図を用いて動作に
ついて説明する。 先ず、ホッパ13に収容された搭乗券TPを用いた発券動
作について、第19図、第20図を参照して説明する。この
発券動作における搭乗券TPの動作は、第19図に実線の矢
印で示す通りである。 即ち、キーボード11(入力手段)の操作によって発券
モードを指定した状態において、ホスト装置と対話形式
で情報の授受を行い、所要の搭乗券が発行可能となる
と、モータMT1が正方向に駆動されて取出しローラ33、
搬送ローラ35、36、挿入ローラ37が回転され、ホッパ13
内から搭乗券TPが1枚取出される。搭乗券TPが取出され
ると、給紙ソレノイドSL1がオフ状態とされ、取出しロ
ーラ33には、そのストッパー部材1aが係合され、モータ
MT1の回転に係わらず取出しローラ33は停止される。こ
の取出された搭乗券TPは搬送路34を搬送され、この先端
部が給紙センサSR1によって検知されると、ソレノイドS
L3がオンとされてストッパー部材47の先端部が搬送路34
内から引出される。このため、搭乗券TPは券挿入口26に
向かって搬送される。そして、前記給紙センサSR1によ
って搭乗券TPの後端部が検知されると、ソレノイドSL2
がオフ状態とされて搬送ローラ35が停止され、さらに、
位置決めセンサSR2、挿入センサSR3によって順次搭乗券
TPが検知されると、モータMT1が逆方向に駆動されると
ともに、ソレノイドSL3がオフ状態とされ、ストッパー
部材47が搬送路34内に挿入される。したがって、搭乗券
TPは、挿入ローラ37によって逆方向に搬送され、閉じた
状態のストッパー部材47に当接された後、モータMT1が
停止される。このとき、搭乗券TPがストッパー部材47に
当接した直後は、挿入ローラ37は回転されているが、従
動ローラ40のテンションが弱いため、搭乗券TPと挿入ロ
ーラ37はスリップして搭乗券TPは搬送されず、ストッパ
ー部材47との当接位置、即ち、磁気記録エンコードユニ
ット48の位置で停止されている。この停止中、搭乗券TP
は挿入ローラ37と従動ローラ40によって挟持されてい
る。 上記のようにモータMT1が停止され、搭乗券TPが停止
されると、モータMT2が駆動され、H/P(ホームポジショ
ン)センサSR4、E/P(エンドポジション)センサSR5の
出力信号に応じて、ヘッドユニット76が往復動作され
る。このヘッドユニット76の往復動作時に、磁気ヘッド
77によって例えば行く先、便数、座席等、所要の情報の
書込み、および書込んだ情報の読取り動作が行われる。
尚、この場合、バーコードの読取動作は行わない。 そして、H/PセンサSR4によってヘッドユニット76がホ
ームポジションに復帰したものと判別されると、ソレノ
イドSL3がオンとされて、ストッパー部材47が搬送路34
から引抜かれ、さらに、モータMT1が逆方向に駆動され
る。したがって、搭乗券TPは搬送路34を券挿入口26から
離間する方向に搬送され、振分けゲート50を介して分岐
路49に導かれる。搭乗券TPの先端が印字開始センサSR6
によって検知されると、前記ソレノイドSL3がオフ状態
とされてストッパー部材47が搬送路34内に挿入される。
この後、モータMT3(駆動手段)が正方向に駆動されて
プラテンローラ52が回転され、感熱ヘッド54(第1の印
字手段)に印字信号が供給されることにより、搭乗券TP
の表面に、第22図(b)に示す如く、前記磁気ストライ
プMSに記録した情報と同様の情報が印字される。この印
字が終了されると、搭乗券TPはスタッカ16に収容され
る。 一方、上記印字動作が終了すると、モータMT3が逆回
転され、ジャーナル印字部62のプラテンローラ64が駆動
されるとともに、感熱ヘッド65(第2の印字手段)に印
字信号が供給されることにより、ジャーナル用紙Pに例
えば搭乗券TPに印字された情報と同様の情報が印字され
る。 尚、上記磁気ヘッド77を用いた処理において、エラー
が発生した場合、モータMT1が正方向に駆動され、搭乗
券TPは券挿入口26から排出される。 以上の動作によって、ホッパ13に収容された搭乗券TP
を用いて所要の搭乗券を発行することができる。 次に、券挿入口26より券を挿入した場合の動作につい
て、第21図を用いて説明する。この場合における券の動
作は、第19図に点線で示すようになる。尚、券挿入口26
から挿入される券には、その券種を示すバーコードがそ
れぞれ付され、団体航空券の場合はさらに磁気ストライ
プが設けられている。 即ち、券挿入口26に大券あるいは小券が挿入され、こ
れが挿入センサSR3によって検知されると、モータMT1が
逆方向に駆動され、挿入された券は挿入ローラ37および
従動ローラ40によって装置本体10の内部に搬送される。
このとき、ソレノイドSL3は、オフ状態とされているた
め、ストッパー部材47が搬送路34の内部に突出されてお
り、搬送されて来た券はこのストッパー部材47に当接さ
れる。また、券が搬送路34内に搬送され、位置決めセン
サSR2によってこれが検知されると、モータMT1が停止さ
れる。この状態において、モータMT2がH/PセンサSR4、E
/PセンサSR5の出力に応じて正方向逆方向に移動される
ことにより、ヘッドユニット76が往復移動され、バーコ
ード読取部78によってバーコードが読取られて挿入され
た券種が判別される。この後、判別された券種に応じた
動作が行われ、この動作が終了すると、ソレノイドSL3
がオン状態とされてストッパー部材47が搬送路34から引
出され、モータMT1が逆方向に駆動されて券が分岐路49
に搬送される。 ここで、例えば団体航空券が挿入された場合は、先
ず、ヘッドユニット76が1往復する間にバーコードの読
取りとともに、磁気ストライプの情報が読取られ、次の
1往復において、所要の情報の書込、および書込んだ情
報の読取り動作が行われる。第21図に示す磁気ヘッド77
の動作は、この団体航空券の場合を示している。この
後、団体航空券は印字部51に搬送され、所要の情報が印
字されてストッカ16に収容され、さらに、ジャーナル印
字部62において、ジャーナルが印字される。 また、手書き航空券、優待証が挿入された場合は、バ
ーコードの読取りが行われると、磁気処理を行うことな
くスタッカ16に搬送される。 さらに、クレジットの明細書が挿入された場合は、先
ず、バーコードの読取りが行われ、この後磁気処理を行
うことなく印字部51に搬送されて、所要の情報が印字さ
れ、ストッカ16に収容される。そして、ジャーナル印字
部62が駆動されてジャーナルが印字される。 上記実施例によれば、装置本体10の内部にホスト装置
と情報の授受を行う通信制御部123を設けるとともに、
搭乗券等に対する磁気情報の読取り、書込みを行う磁気
ヘッド77、およびバーコードを読取るバーコード読取部
78を設け、さらに、搭乗券等に所要の情報を印字する印
字部51、ジャーナルを印字するジャーナル印字部62を設
けている。したがって、直接搭乗券を発行することが可
能であるため、従来のように先ず、予約券を発行し、こ
れを空港で搭乗券と引替えるという段階を踏む必要がな
いものである。 しかも、ホッパ13からの搭乗券の取出し、および正方
向、逆方向の搬送を1つのモータMT1によって行い、且
つ、印字部51、ジャーナル印字部62を1つのモータMT3
によって駆動するようにしている。したがって、装置本
体10の形状を小型化することが可能であり、小規模の代
理店や、企業内に設置することが可能なものである。 また、券の搬送方向は、券の短手方向に沿って行って
いる。したがって、券の搬送時間を短縮することが可能
である。 さらに、ヘッドユニット76は、券の搬送方向と直交す
る方向、即ち、券の長手方向に沿って移動するようにし
ている。したがって、磁気記録エンコードユニット48を
装置本体10の内部にコンパクトに収容することができる
ものである。 また、印字部51を構成するプラテンローラ52を装置本
体10側に設け、感熱ヘッド54、インクリボン53等を回動
部23に設けている。したがって、回動部23を開放するこ
とにより、インクリボン53を容易に交換することができ
るものである。 さらに、券挿入口26には案内部27を設けている。した
がって、1つの券挿入口26から大券、小券を確実に位置
決めして挿入することが可能である。 また、ソレノイドSL3によって駆動されるストッパー
部材47を券保持ユニット72に回動自在に設け、この券保
持ユニット72をヘッド駆動ユニット71に設けている。し
たがって、ストッパー部材47を券保持ユニット72やヘッ
ド駆動ユニット71に対して別に設ける場合に比べて、取
付け位置の精度を向上することが可能であり、しかも、
券保持ユニット72やヘッド駆動ユニット71とともに、ス
トッパー部材47を組立てることにより、組立て工数を削
減することが可能である。 さらに、磁気ヘッド77、バーコード読取部78には案内
部85が設けられ、ヘッドユニット76が移動する場合、こ
の案内部85によって券を安定に保持しながら、磁気処理
やバーコードの読取処理を行うようにしている。したが
って、磁気処理、ハーコードの読取処理において、エラ
ーの発生を防止することが可能なものである。 また、キーボード11とは別にテンキーパッド12を設
け、このテンキーパッド12よりクレジットの暗証番号を
入力するようにしている。したがって、暗証番号を顧客
自ら入力する場合において、係員に見られないですみ、
従来のようにキーボード1から暗証番号を入力する場合
に比べて秘密保持機能が優れている。 尚、この発明は上記実施例に限定されるものではな
く、発明の要旨を変えない範囲において、種々変形実施
可能なことは勿論である。 [発明の効果] 以上、詳述したようにこの発明によれば、第1、第2
のプラテンローラにそれぞれ第1、第2の伝達手段を設
け、駆動手段が正方向に回転された場合、第1の伝達手
段により第1のプラテンローラを駆動し、駆動手段が逆
方向に回転された場合、第2の伝達手段により第2のプ
ラテンローラを駆動することにより、唯一の駆動手段に
よって第1、第2のプラテンローラを駆動すること可能
であり、装置形状を小型化し得る券類発行装置を提供で
きる。
DETAILED DESCRIPTION OF THE INVENTION [Purpose of the Invention] (Industrial application field)
A ticket that exchanges data with you and issues a boarding pass etc. in a conversation style
Related to a class issuing device. (Prior art) Generally, when purchasing an airline boarding pass,
Purchase a reservation ticket at a sales office or travel agent and make a reservation at the airport
The ticket and boarding pass are exchanged, and the boarding pass is
It could not be issued. So, boarding pass
It is desired to develop a device that can directly issue
You. By the way, in this type of device, issued tickets
The required information is printed by the first printing means on the
Journal as a copy of boarding pass issuance by printing means
Must be printed. However, these printing means are separate
The device shape is large because it is driven by
It was something to type. (Problems to be Solved by the Invention) The present invention relates to a method in which a plurality of
Involved in increasing the size of the device by driving with steps
To solve the problem
Provide a ticket issuing device that can be downsized.
Trying to do it. [Configuration of the Invention] (Means for Solving the Problems) The present invention provides an input for inputting information for issuing a ticket.
Means, and the information input by the input means to the ticket
A first printing unit for printing, and facing the first printing unit
The ticket is provided to the first printing means.
A first platen roller to be moved oppositely;
Prints the same information as printed characters on journal paper
A second printing means, provided opposite to the second printing means;
And the journal paper with respect to the second printing means.
A second platen roller for relatively moving the
Driving means provided with the first platen roller
And the driving force of the driving means is transmitted,
When the means is rotating in the forward direction, the drive means
Rotating the first platen roller based on power,
The driving means is rotating in a reverse direction opposite to the forward direction
Sometimes the first force is transmitted without transmitting the driving force of the driving means.
A first transmission unit that does not rotate the platen roller;
A second platen roller provided on the second platen roller;
The driving force is transmitted, and the driving means rotates in the opposite direction.
The second driving force based on the driving force of the driving means.
The platen roller is rotated, and the driving means rotates in the forward direction.
When rotating, do not transmit the driving force of the driving means
A second transmission hand that does not rotate the second platen roller;
And a stage. (Operation) The present invention provides a first platen roller and a second platen roller.
First and second transmission means are provided, and the driving means rotates in the forward direction.
The first platen row by the first transmission means.
The second drive is performed when the driving means is rotated in the opposite direction.
Driving the second platen roller by the transmission means
Thereby, the device configuration can be reduced in size. Hereinafter, an embodiment of the present invention will be described with reference to the drawings.
I will tell. 2 and 3 show a ticket issuing device. Dress
The main body 10 has a keyboard 11 as input means and a numeric keypad.
-Pad 12 is provided, boarding from the keyboard 11
Information such as ticket issuance, reservation, change, inquiry, inquiry etc. is entered.
From the numeric keypad 12, for example,
If you wish to issue a boarding pass using a credit card,
The customer enters the credit card PIN by himself
It has become so. An unissued boarding pass is stored in the upper part of the main unit 10.
The hopper 13 is provided with a key.
A cover 15 that is opened and closed by 14 is provided. this
In the vicinity of the hopper 13, there is a space where the issued boarding pass is stored.
A tacker 16 is provided, and a journal mark described later is provided.
The journal paper P printed by the printing unit is discharged.
A discharge unit 17 is provided. Further, an operation panel 18 is provided on a front portion of the apparatus body 10.
Have been killed. This operation panel 18 has the
A paper feed switch 19 is provided, and the power is turned on.
Off display, input enabled display, busy display, alarm display
A lamp group 20 for performing each is provided. Also, the front of the device main body located near the operation panel 18
Is equipped with a display unit 21 composed of, for example, a plasma display.
The display unit 21 has the keyboard 11
A host device (not shown) is input via the input information or the telephone line 22.
Information sent from the device is displayed
You. The display unit 21 is rotatable so that it can be opened and closed by the apparatus main body 10.
The unit 23 is provided. In the upper part of the rotating part 23, a well-known
A magnetic card reader 24 is provided.
By the reader 24, for example, the magnetic information of a credit card
Is read. A power switch 25 is provided on the front of the rotating portion 23.
In addition, a ticket insertion slot 26 is provided. Insert this ticket
In the mouth 26, for example, a group ticket, handwritten ticket, ticket
Credit statement, courtesy card, etc.
Inserted. Of these, for example, a special treatment certificate is smaller than other tickets.
The ticket insertion slot 26 is
Are both positionable. FIG. 4 shows the ticket insertion slot 26. Ticket slot 26
Means that the horizontal length 1a matches the horizontal length of the large ticket.
From the left end of the ticket insertion slot 26
At the position corresponding to the length 1b, the bottom of the ticket
Along the insertion direction, lower than the vertical length 1c of the ticket insertion slot 26
Guide 27 is provided. In such a configuration, large tickets such as group air tickets are
Inserted into the upper part of the slot 27,
I will be guided. Coupons such as courtesy cards are on the left of the ticket slot 26.
Inserted between the end and the guide part 27, and guided by these
It is supposed to be. Further, as shown in FIG.
A floppy disk drive 28 is provided.
The disc drive 28 is in a state where the rotating portion 23 is open.
The floppy disk can be inserted and removed. FIG. 1 shows the configuration of the apparatus main body 10. A circuit provided with a control circuit is provided at the inner bottom of the apparatus main body 10.
A substrate 30 is provided, and a power supply circuit 31 is provided.
I have. The hopper 13 contains a boarding pass TP. this
The boarding pass TP is in the short direction to shorten the transport time.
Can be transported along. This boarding pass TP is the holding part
Is held down by the material 32 and
Each sheet is taken out to the transport path 34 one by one. Transport
Conveyance rollers 35 and 36 are provided on the path 34 at predetermined intervals.
In the vicinity of the ticket insertion slot 26, an insertion roller 37 is provided.
I have. Each of these conveyor rollers 35, 36 and insertion roller 37
The driven rollers 38, 39, 40 are pressed against each other. Take out these
Rollers 33, transport rollers 35 and 36, and driven rollers 37
Pulleys 41, 42, 43, 44 are provided, respectively, and these
A belt 45 is stretched over the pulleys 41 to 44. This bell
A pulley 46 provided on the motor MT1 meshes with
Cage, take-out roller 33, transport rollers 35 and 36, insertion roller
37 is driven by this motor MT1
You. Also, between the take-out roller 33 and its pulley 41, and
(Not shown) between the transfer roller 35 and the pulley 42 thereof.
A pulling clutch is provided.
The transport rollers 35 are stoppers for the solenoids SL1 and SL2, respectively.
-When the members 1a, 2a are engaged, the pulleys 41, 42 and
Is made to slip. Further, between the transport roller 36 and the insertion roller 37,
Boarding pass supplied from the hopper 13 or the ticket slot 26
Stopper member 47 for positioning the roller with the insertion roller 37
The stopper member 47 is provided with a solenoid.
It is designed to be driven by SL3. This Soleno
Id SL3 is a bar code reader, and magnetic information
Magnetic recording encoding unit provided with a read / write
The knit 48 is provided. This magnetic recording encoding unit
Details of the knit 48 will be described later. Further, the hopper 13 detects whether or not there is a boarding pass TP.
Sensor SR10, and a mounting
Paper feed sensor SR1 to detect paper feed of ticket TP, transport roller 3
6.The magnetic recording encoding unit is inserted between the insertion rollers 37.
Detects the presence of a boarding pass at a position corresponding to
Phase sensor SR2, ticket insertion slot 26 and insertion roller 37
An insertion sensor SR3 that detects the insertion of a ticket
Is provided. On the other hand, a branch path 49 is provided near the transport roller 36.
I have. A sorting game is provided between the branch path 49 and the transport path 34.
5050 is provided. This sorting gate 50 is under its own weight.
Is always rotated to the side of the transport path 34, and the hopper 13
The boarding pass TP taken out pushes the sorting gate 50
Transported. Further, the magnetic recording encoding unit is
The boarding pass processed in step 48, the motor MT1 reverses
By being rotated, the transfer roller 36 and the driven roller 39 are rotated.
Therefore, the paper is sent back through the transport path 34 and separated through the distribution gate 50.
You are led to Crossroad 49. A printing section 51 is provided at the end of the branch 49.
Is provided. The printing unit 51 is provided as a first platen roller.
Ten roller 52, and an ink ribbon 53 on the platen roller 52.
-Sensitive head as first printing means abutted through the head
And the ink ribbon 53 is a ribbon cassette.
5555. The platen roller 52 has a
Via a one-way clutch (not shown) (first transmission means)
A pulley 56 is provided, and the pulley 56 has a belt 57.
Is hung. Pulleys 58, 59 mesh with this belt 57.
And the pulley 59 is in the same position as the motor MT1.
Driven by the motor MT3 which constitutes the driving means
It is being moved. Therefore, platen low
L52 is rotated when the motor MT3 is rotated in the forward direction,
When rotated in the opposite direction, it is stopped.
Further, the pulley 56 is incremented via a pulley 60.
The pulley 61 for driving the bon 53 is meshed with the
Bonn 53 is also driven by motor MT3
You. The boarding pass on which the required information is printed by the printing unit 51 is
It is stored in the stacker 16. Note that the boarding pass is detected at the fork 49 and a print start signal is output.
Is provided with a print start sensor SR6 that outputs
A ribbon detecting sensor SR7 is provided in the running section of the
You. On the other hand, a journal printing unit 62 is provided near the pulley 58.
Is provided. That is, the pulley 63 is meshed with the pulley 58.
Have been combined. One pull (not shown)
A second platen roller via a latch (second transmission means)
A platen roller 64 is provided as
When the motor MT3 is rotated in the forward direction,
If it is stopped, it will be rotated if it is rotated in the opposite direction.
It has become so. This platen roller 64 has a jar
Via a null paper (thermal paper) P as a second printing means
The thermal head 65 abuts on this journal paper P
Information is recorded. This printing is done
The journal paper P is transferred from the discharge section 17 to the outside of the apparatus main body 10.
Is discharged. The journal printing section 62 has a journal.
A paper detection sensor SR11 for detecting the presence or absence of the paper P is provided.
ing. Incidentally, the platen roller 52 is provided on the apparatus body 10 side.
Kettle, thermal head 54, ink ribbon 53, pulleys 60, 6
1.Light-emitting diode LED constituting the ribbon detection sensor SR7
Is provided on a rotating part 23 provided on the apparatus main body 10.
You. Therefore, as shown in FIG.
This makes it easy to replace the ink ribbon 53
You can do it. Next, the magnetic recording encoding unit 48 described above will be described.
Will be explained. 6 to 10 show the magnetic recording encoding unit 48.
It is shown. The magnetic recording encoding unit 48
A head drive unit 71 provided with a magnetic head and the like;
Of the transport path 34
And a ticket holding unit 72 constituting a part. 9 and 10 show the head drive unit 71.
It is. Head drive unit 71
Guide shafts 73, 74, 75 are provided.
75 is provided with a head unit 76 so as to be movable.
When a magnetic head 77 is provided in this head unit 76,
In both cases, a barcode reading unit 78 is provided. The magnetic
The energy head 77 is a combination head.
Read, write and verify (read-after-write) machines
Function, each function is in a separate process, and
Can be performed in any direction of movement of the storage unit 76.
Has become. In addition, 2750 (Oe) and 650 (Oe) high and low types
With the same magnetic head 77.
I am able to do it. Further, the barcode reading unit
78 is for light-emitting diode and phototransistor not shown
Therefore, it is constituted. These magnetic heads 77, Barco
The reader 78 is provided on a boarding pass or the like as shown in FIG.
Corresponding to the position of the magnetic stripe and barcode
Therefore, the arrangement position is specified. A head unit is provided between the guide shafts 74 and 75.
A screw 79 screwed into 76 is provided. This
At one end of the screw 79, a pulley 80 is provided.
Pulley 80 is provided to the motor MT2 via a belt 81.
Connected to the pulley 82. Therefore, the head unit
9 and 10 according to the driving direction of the motor MT2.
Are moved in the directions of arrows A and B shown in FIG.
The moving position of the head unit 76 is
Is provided in the longitudinal direction of the head drive unit 71.
H / P consisting of photocouplers provided at both ends in the direction
Position) sensor SR4, E / P (end position)
It is detected by blocking the sensor SR5. Further, the other end of the screw 79 has an encoder
A part 84 is provided. The encoder unit 84 is, for example, a circle.
Disk with multiple slits provided along the circumferential direction (illustrated
No), and a photocoupler 84 for detecting the slit
a, the output signal of the encoder unit 84
The recording density of the magnetic head 77 is controlled according to the
It has become. Also, the magnetic head 77 and the barcode reading unit 78
Is provided with a guide portion 85. How to move this guide 85
At both ends, inclined portions 85a and 85b are provided.
It is positioned as shown by the two-dot broken line by the slant portions 85a and 85b.
Head unit 76 smoothly for the boarding pass TP etc.
It has been made mobile. In addition, the head unit
During the movement of the port 76, the guide portion 85
Instead of the boarding pass. 11 to 13 show the ticket holding unit 72.
You. The ticket holding unit 72 includes a part of the transport path 34.
A fixed transport path 72a is provided. This fixed transport
As shown in FIG. 11, the upper surface of the
The base end of the member 47 is rotatably supported by the shaft 90.
I have. The tip of the stopper member 47 is
a through a plurality of through holes 91 provided in
You. A spring 92 is provided at the base end of the stopper member 47.
The stopper 92 is formed by the spring 92.
The tip is urged in a direction to always protrude from the through hole 91.
Have been. Further, on the upper surface of the ticket holding unit 72, the solenoid
Id SL3 is provided. This solenoid SL3 is fixed
Attached to a holder 93 provided on the upper surface of the transport path 72a
Head drive unit with ticket holding unit 72
It is to be attached to 71. This solenoid SL3
13 is provided with a mover 94 as shown in FIG.
One end of the mover 94 has the solenoid SL3 turned on.
Is provided at the base end of the stopper member 47.
It is designed to come into contact with the projection 47a. In this state
The stopper member 47 rotates against the urging force of the spring 92.
And the leading end thereof is drawn out of the transport path 34.
ing. On the other hand, on the lower surface of the fixed conveyance path 72a, FIG.
As shown in FIG. 5, the transport path 34 is configured together with the fixed transport path 72a.
A transfer path 95 composed of a leaf spring and a rotary transfer path 96 are provided.
Have been killed. These transport path 95 and rotating transport path 96
It is provided corresponding to the transport position of the boarding pass TP. This time
The base end of the moving conveyance path 96 is rotatably held by a shaft 97.
At one end of the shaft 97, as shown in FIGS. 7 and 14,
A gear 98 is provided. This gear 97 has a gear 98,
A gear 100 is provided via a gear 99 provided coaxially with the gear 98.
Has been engaged. The gear 100 is formed in a fan shape.
7 so that the state shown in FIG.
It is being rushed. Normally, the head unit 76 stops at the position shown in FIG.
Has been stopped. The head unit 76 has an inclined push
A pressing member 76a is provided, and the pressing member 76a
In the state shown in the figure, the frame 72 of the ticket holding unit 72
protruding from a through hole 72c (shown in FIG. 7) provided in
I have. Therefore, the gear 100 is shown as a dotted line in FIG.
The rotation conveyance path 96 is rotated in the direction of arrow D.
As shown in the figure, it is substantially parallel to the fixed conveyance path 72a.
You. In this state, the head unit 76 is shown in FIG.
When the pressing member 76a is moved in the direction of the arrow A,
Is pulled out from the through hole 72c. Therefore, the gear 100 is shown in FIG.
And is turned to the position indicated by the solid line.
You. Therefore, the rotating conveyance path 96 is fixed as shown in FIG.
Since it is rotated to a position orthogonal to the transport path 72a,
The storage unit 76 can be moved. FIG. 18 shows the configuration of the control system. The main control unit 110 controls the entire apparatus,
This main control unit 110 is connected via a bus line 111 to the
From the ROM where the program loader (IPL) is stored.
IPL memory 112, main memory 113 consisting of RAM,
Statement composed of ROM and RAM in which
Character font memories 114 and 115 are connected. The bus line 111 has a keyboard control unit 116.
Keyboard 11 and numeric keypad 12 are connected via
The magnetic card reader interface 117 (inter
Magnetic card reader 24 via the interface
It is connected. Further, the floppy disk drive 2 is connected to the bus line 111.
8 is connected, and the display
21 is connected, and the display controller 118 is connected to the bus line 111.
A connected memory 119 consisting of RAM for storing text
It is connected. Attached to the floppy disk device 28
The floppy disk FD contains the system program
Data such as firmware, firmware, and character fonts.
Remember, this stored program and data
When power is turned on to the main body of the apparatus, the data is stored in the memory 112.
The main memory 113 and character font
It is designed to be loaded on Mori 115. The journal printing unit 62 is connected via a printing unit (I / F) 120.
And the telephone line 22 and telephone 121
NCU (Network Control Unit) / Model
Connected to the bus line 111 via the communication control unit 123.
Have been. The communication control unit 123 turns on the power to the apparatus main body.
Dialing automatically when connected to the host device.
It is made to continue. The telephone 121 is a device
Calls can be made even when the main unit is turned off.
ing. Further, the operation panel 18 is connected to the bus line 111.
Printer 51, barcode reader 78, magnetic head
77 and the transport mechanism 124 are the printing unit (I / F) 125 and
-Code reader (I / F) 126, magnetic processing (I / F) 127, transport
It is connected to the bus line 111 via the control unit 128. The transport mechanism 124 includes the various sensors S described above.
R1-SR11, solenoid SL1-SL3, motor MT1, MT2, MT3
Is connected. In the above configuration, the operation is performed using FIGS. 19 to 21.
explain about. First, a ticketing operation using the boarding pass TP stored in the hopper 13 is performed.
The operation will be described with reference to FIGS. 19 and 20. this
The operation of the boarding pass TP in the ticketing operation is indicated by the solid arrow in FIG.
As indicated by the mark. That is, a ticket is issued by operating the keyboard 11 (input means).
When the mode is specified, interactive with the host device
To exchange information and issue the required boarding pass.
And the motor MT1 is driven in the forward direction to take out the roller 33,
The transport rollers 35 and 36 and the insertion roller 37 are rotated, and the hopper 13
One boarding pass TP is taken out from inside. Boarding pass TP is taken out
The feed solenoid SL1 is turned off,
The stopper member 1a is engaged with the
The take-out roller 33 is stopped regardless of the rotation of the MT1. This
The boarding pass TP taken out is transported along the transport path 34,
Is detected by the paper feed sensor SR1, the solenoid S
L3 is turned on and the leading end of the stopper member 47 is
Drawn from within. For this reason, the boarding pass TP is
It is conveyed toward. Then, the paper feed sensor SR1
When the rear end of the boarding pass TP is detected, the solenoid SL2
Is turned off, the transport roller 35 is stopped, and
Boarding pass sequentially by positioning sensor SR2 and insertion sensor SR3
When TP is detected, the motor MT1 is driven in the reverse direction.
In both cases, the solenoid SL3 is turned off and the stopper
The member 47 is inserted into the transport path. Therefore, the boarding pass
TP is conveyed in the reverse direction by the insertion roller 37 and is closed.
After being brought into contact with the stopper member 47 in the state, the motor MT1 is
Stopped. At this time, the boarding pass TP is
Immediately after the contact, the insertion roller 37 is being rotated.
Since the tension of the moving roller 40 is weak, the boarding pass TP and the insertion
Roller 37 slips and the boarding pass TP is not transported and stops.
The contact position with the recording member 47, that is, the magnetic recording encoding unit.
It is stopped at position 48. During this stop, the boarding pass TP
Is held between the insertion roller 37 and the driven roller 40.
You. Motor MT1 is stopped as above and boarding pass TP is stopped
Then, the motor MT2 is driven and the H / P (home position
Of sensor SR4, E / P (end position) sensor SR5
The head unit 76 is reciprocated according to the output signal.
You. When the head unit 76 reciprocates, the magnetic head
77 to provide required information such as destination, number of flights, seats, etc.
A write operation and a read operation of the written information are performed.
In this case, the bar code reading operation is not performed. Then, the head unit 76 is driven by the H / P sensor SR4.
When it is determined that the
The id SL3 is turned on, and the stopper member 47 is
And the motor MT1 is driven in the opposite direction.
You. Therefore, the boarding pass TP passes through the transport path 34 from the ticket
Conveyed in the direction of separation and branched through distribution gate 50
You are led to Road 49. Print start sensor SR6 at the end of the boarding pass TP
The solenoid SL3 is turned off when detected by
Then, the stopper member 47 is inserted into the transport path.
After this, the motor MT3 (driving means) is driven in the forward direction and
The platen roller 52 is rotated, and the thermal head 54 (first mark)
The printing signal is supplied to the boarding pass TP
On the surface of the magnetic stripe, as shown in FIG.
The same information as the information recorded in the loop MS is printed. This sign
When the characters are finished, the boarding pass TP is stored in the stacker 16.
You. On the other hand, when the above printing operation is completed, the motor MT3 rotates in the reverse direction.
And the platen roller 64 of the journal printing unit 62 is driven.
And prints on the thermal head 65 (second printing means).
Supplying a letter signal enables the journal paper P
For example, the same information as the information printed on the boarding pass TP is printed.
You. In the process using the magnetic head 77, an error
Occurs, the motor MT1 is driven in the forward direction and
The ticket TP is discharged from the ticket slot 26. By the above operation, the boarding pass TP stored in the hopper 13
The required boarding pass can be issued using. Next, the operation when a ticket is inserted from the ticket insertion slot 26 will be described.
This will be described with reference to FIG. The behavior of the ticket in this case
The work is as shown by the dotted line in FIG. In addition, ticket insertion slot 26
The bar code indicating the type of ticket is inserted into the ticket inserted from
Each ticket will be added to the ticket.
Is provided. That is, a large ticket or small ticket is inserted into the ticket insertion slot 26,
When this is detected by the insertion sensor SR3, the motor MT1
Driven in the opposite direction, the inserted ticket is inserted into the insertion roller 37 and
The sheet is conveyed into the apparatus main body 10 by the driven roller 40.
At this time, the solenoid SL3 is turned off.
When the stopper member 47 is
The transported ticket abuts against this stopper member 47.
It is. Further, the ticket is transported into the transport path 34, and the
When this is detected by SR2, motor MT1 is stopped.
It is. In this state, the motor MT2 is connected to the H / P sensors SR4 and E
Moved in the forward and reverse directions according to the output of / P sensor SR5
As a result, the head unit 76 is reciprocated,
The bar code is read and inserted by the
Is determined. After that, according to the determined ticket type
The operation is performed, and when this operation is completed, the solenoid SL3
Is turned on, and the stopper member 47 is pulled from the conveyance path 34.
The motor MT1 is driven in the reverse direction, and the ticket is
Transported to Here, for example, if a group ticket is inserted,
The bar code is read while the head unit 76 makes one round trip.
At the same time, the information on the magnetic stripe is read and the next
In one round trip, write required information and written information
The information reading operation is performed. Magnetic head 77 shown in FIG.
Shows the case of this group airline ticket. this
Thereafter, the group ticket is transported to the printing unit 51, where the required information is printed.
And stored in the stocker 16, and the journal
In the character portion 62, a journal is printed. If a handwritten ticket or special treatment card is inserted,
-When the code is read, no magnetic processing is required.
Conveyed to the stacker 16. In addition, if a credit statement is inserted,
The bar code is read, and then the magnetic processing is performed.
Transported to the printing unit 51 without any
And stored in the stocker 16. And journal printing
The section 62 is driven to print the journal. According to the above embodiment, the host device is
And a communication control unit 123 for transmitting and receiving information,
Magnet for reading and writing magnetic information on boarding pass etc.
A head 77 and a bar code reading unit that reads a bar code
78 and a mark to print required information on boarding pass etc.
Character section 51 and a journal print section 62 for printing journals.
I am. Therefore, it is possible to issue a boarding pass directly
First, issue a reservation ticket as before,
There is no need to go through the steps of exchanging this for a boarding pass at the airport.
It is a thing. Moreover, take out the boarding pass from hopper 13 and square
Transport in the opposite direction is performed by one motor MT1, and
One printing part 51 and one journal printing part 62
It is driven by. Therefore, the device book
The shape of the body 10 can be reduced in size, and
It can be installed in a store or a company. Also, the transport direction of the ticket should be along the short side of the ticket.
I have. Therefore, it is possible to shorten the transportation time of the ticket
It is. Further, the head unit 76 is orthogonal to the ticket conveying direction.
Direction, that is, along the longitudinal direction of the ticket.
ing. Therefore, the magnetic recording encode unit 48
Can be housed compactly inside the device body 10
Things. In addition, the platen roller 52 constituting the printing section 51
Provided on the body 10 side, rotate the thermal head 54, ink ribbon 53, etc.
It is provided in the unit 23. Therefore, opening the rotating part 23
With this, the ink ribbon 53 can be easily replaced.
Things. Further, a guide 27 is provided in the ticket insertion slot 26. did
As a result, large and small tickets can be securely located from one ticket slot 26.
It is possible to decide and insert. Stopper driven by solenoid SL3
The member 47 is rotatably provided on the ticket holding unit 72, and
The holding unit 72 is provided in the head drive unit 71. I
Therefore, the stopper member 47 is attached to the ticket holding unit 72 or the head.
Compared to the case where it is provided separately for the
It is possible to improve the accuracy of the attachment position, and moreover,
Together with the ticket holding unit 72 and the head drive unit 71,
By assembling the topper member 47, assembly man-hours are reduced.
It is possible to reduce. Furthermore, guidance is provided to the magnetic head 77 and the barcode reading section 78.
Section 85 is provided, and when the head unit 76 moves,
Magnetic processing while holding the ticket stably by the guide section 85
And bar code reading processing. But
Error in magnetic processing and Harcode reading processing.
It is possible to prevent the occurrence of a problem. Also, a numeric keypad 12 is provided separately from the keyboard 11.
Enter the credit PIN from this numeric keypad 12.
I have to type. Therefore, the PIN
When inputting by yourself, you can not see it by the staff,
When inputting a password from the keyboard 1 as before
The security function is superior to that of. The present invention is not limited to the above embodiment.
Various modifications may be made without departing from the spirit of the invention.
Of course, it is possible. [Effects of the Invention] As described above, according to the present invention, the first and the second
The first and second transmission means are provided on the platen rollers of
When the driving means is rotated in the forward direction, the first transmission means
The first platen roller is driven by the step, and the driving means is reversed.
In the second direction, the second transmission means
By driving the Latin roller, it becomes the only driving means
Therefore, it is possible to drive the first and second platen rollers.
To provide a ticket issuing device that can reduce the size of the device.
Wear.

【図面の簡単な説明】 第1図はこの発明の一実施例を示すものであり、要部の
構成を示す側断面図、第2図、第3図はそれぞれこの発
明に係わる券類発行装置の外観を示す斜視図、第4図は
券挿入口を示す正面図、第5図は印字部の構成を説明す
るために示す要部の側面図、第6図乃至第8図はそれぞ
れ磁気記録エンコードユニットを示すものであり、第6
図は上面図、第7図、第8図はそれぞれ異なる方向から
見た側面図、第9図、第10図はそれぞれヘッド駆動ユニ
ットを示すものであり、第9図は上面図、第10図は側面
図、第11図乃至第14図は券保持ユニットを示すものであ
り、第11図は上面図、第12図は側面図、第13図はソレノ
イドの配設構成を示す要部の側面図、第14図は券保持ユ
ニットの底面図、第15図は磁気記録エンコードユニット
の構成を示すものであり、第6図に示すF−F線に沿っ
た断面図、第16図、第17図はそれぞれ回動搬送路の動作
を説明するために示すものであり、第11図に示すC−C
線に沿った断面図、第18図は制御系の構成を示す図、第
19図乃至第21図はそれぞれこの発明の動作を説明するた
めに示す図、第22図は搭乗券の構成を説明するために示
す図である。 10…装置本体、11…キーボード、12…テンキーパッド、
13…ホッパ、18…操作パネル、21…表示部、23…回動
部、24…磁気カードリーダ、26…券挿入口、27…案内
部、33…取出しローラ、35、36…搬送ローラ、37…挿入
ローラ、47…ストッパー部材、48…磁気記録エンコード
ユニット、51…印字部、52…プラテンローラ、53…イン
クリボン、54…感熱ヘッド、62…ジャーナル印字部、65
…感熱ヘッド、72a…固定搬送路、96…回転搬送路、110
…主制御部、MT1〜MT3…モータ、SL1〜SL3…ソレノイ
ド、SR1…給紙センサ、SR2…位置決めセンサ、SR3…挿
入センサ、SR4…H/P(ホームポジション)センサ、SR5
…E/P(エンドポジション)センサ、SR6…印字開始セン
サ。
BRIEF DESCRIPTION OF THE DRAWINGS FIG. 1 shows an embodiment of the present invention, and FIG. 2 is a sectional side view showing the structure of a main part, and FIGS. 2 and 3 are ticket issuing apparatuses according to the present invention. FIG. 4 is a front view showing a ticket insertion slot, FIG. 5 is a side view of an essential part for explaining the configuration of a printing unit, and FIGS. 6 to 8 are magnetic recordings, respectively. It indicates the encoding unit, and is the sixth unit.
FIG. 7 is a top view, FIGS. 7 and 8 are side views as viewed from different directions, and FIGS. 9 and 10 show a head drive unit, respectively. FIG. 9 is a top view and FIG. 11 is a side view, FIGS. 11 to 14 show a ticket holding unit, FIG. 11 is a top view, FIG. 12 is a side view, and FIG. 13 is a side view of a main part showing the arrangement of solenoids. FIG. 14 is a bottom view of the ticket holding unit, FIG. 15 is a view showing the configuration of the magnetic recording encoding unit, and is a cross-sectional view taken along line FF shown in FIG. 6, FIG. The drawings are provided for explaining the operation of the rotary transport path, and are shown in FIG.
FIG. 18 is a cross-sectional view taken along the line, FIG.
19 to 21 are views for explaining the operation of the present invention, and FIG. 22 is a view for explaining the structure of a boarding pass. 10 ... device body, 11 ... keyboard, 12 ... numeric keypad,
13 hopper, 18 operation panel, 21 display unit, 23 rotating unit, 24 magnetic card reader, 26 ticket slot, 27 guide unit, 33 take-out roller, 35, 36 transport roller, 37 ... insertion roller, 47 ... stopper member, 48 ... magnetic recording encoding unit, 51 ... printing section, 52 ... platen roller, 53 ... ink ribbon, 54 ... thermal head, 62 ... journal printing section, 65
... thermal head, 72a ... fixed transport path, 96 ... rotary transport path, 110
… Main control unit, MT1-MT3… Motor, SL1-SL3… Solenoid, SR1… Feeding sensor, SR2… Positioning sensor, SR3… Insertion sensor, SR4… H / P (home position) sensor, SR5
… E / P (end position) sensor, SR6… Print start sensor.

───────────────────────────────────────────────────── フロントページの続き (56)参考文献 特開 平1−7292(JP,A) 特開 平1−129384(JP,A) (58)調査した分野(Int.Cl.6,DB名) G07B 1/00 - 9/02 G07B 11/00 - 17/04 B26F 1/00 - 3/16 B41J 3/20 B41J 3/20 108 - 113 B41J 3/20 117 B26D 5/00 - 5/42 ────────────────────────────────────────────────── ─── Continuation of the front page (56) References JP-A-1-7292 (JP, A) JP-A-1-129384 (JP, A) (58) Fields investigated (Int. Cl. 6 , DB name) G07B 1/00-9/02 G07B 11/00-17/04 B26F 1/00-3/16 B41J 3/20 B41J 3/20 108-113 B41J 3/20 117 B26D 5/00-5/42

Claims (1)

(57)【特許請求の範囲】 1.券を発行するための情報を入力する入力手段と、 この入力手段により入力された情報を前記券に印字する
第1の印字手段と、 この第1の印字手段に対向して設けられ、前記第1の印
字手段に対して前記券を相対的に移動させる第1のプラ
テンローラと、 前記券に印字された情報と同様の情報をジャーナル用紙
に印字する第2の印字手段と、 この第2の印字手段に対向して設けられ、前記第2の印
字手段に対して前記ジャーナル用紙を相対的に移動させ
る第2のプラテンローラと、 モータを備えた駆動手段と、 前記第1のプラテンローラに設けられ、かつ前記駆動手
段の駆動力が伝達され、前記駆動手段が正方向に回転し
ているときには前記駆動手段の駆動力に基づいて前記第
1のプラテンローラを回転させ、前記駆動手段が正方向
とは反対の逆方向に回転しているときには前記駆動手段
の駆動力を伝達せずに前記第1のプラテンローラを回転
させない第1の伝達手段と、 前記第2のプラテンローラに設けられ、かつ前記駆動手
段の駆動力が伝達され、前記駆動手段が逆方向に回転し
ているときには前記駆動手段の駆動力に基づいて前記第
2のプラテンローラを回転させ、前記駆動手段が正方向
に回転しているときには前記駆動手段の駆動力を伝達せ
ずに前記第2のプラテンローラを回転させない第2の伝
達手段と を具備したことを特徴とする券類発行装置。
(57) [Claims] Input means for inputting information for issuing a ticket, first printing means for printing the information input by the input means on the ticket, and provided in opposition to the first printing means; A first platen roller for relatively moving the ticket with respect to the first printing means; a second printing means for printing the same information as the information printed on the ticket on journal paper; A second platen roller provided to face the printing means and for moving the journal paper relative to the second printing means; a driving means having a motor; and a driving means provided on the first platen roller. The driving force of the driving means is transmitted, and when the driving means is rotating in the forward direction, the first platen roller is rotated based on the driving force of the driving means. And anti A first transmitting unit that does not transmit the driving force of the driving unit and does not rotate the first platen roller when rotating in the reverse direction; and a driving unit that is provided on the second platen roller. When the driving unit is rotating in the reverse direction, the second platen roller is rotated based on the driving force of the driving unit, and when the driving unit is rotating in the forward direction. A ticket transmitting device that does not transmit the driving force of the driving device and does not rotate the second platen roller.
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