JP2888651B2 - Opposed wiping wiper - Google Patents

Opposed wiping wiper

Info

Publication number
JP2888651B2
JP2888651B2 JP3012087A JP1208791A JP2888651B2 JP 2888651 B2 JP2888651 B2 JP 2888651B2 JP 3012087 A JP3012087 A JP 3012087A JP 1208791 A JP1208791 A JP 1208791A JP 2888651 B2 JP2888651 B2 JP 2888651B2
Authority
JP
Japan
Prior art keywords
wiper
arm
motor
lever
rise
Prior art date
Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
Expired - Fee Related
Application number
JP3012087A
Other languages
Japanese (ja)
Other versions
JPH04254235A (en
Inventor
良幸 中井
Current Assignee (The listed assignees may be inaccurate. Google has not performed a legal analysis and makes no representation or warranty as to the accuracy of the list.)
ASUMO KK
Denso Corp
Original Assignee
ASUMO KK
Denso Corp
Priority date (The priority date is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the date listed.)
Filing date
Publication date
Application filed by ASUMO KK, Denso Corp filed Critical ASUMO KK
Priority to JP3012087A priority Critical patent/JP2888651B2/en
Publication of JPH04254235A publication Critical patent/JPH04254235A/en
Application granted granted Critical
Publication of JP2888651B2 publication Critical patent/JP2888651B2/en
Anticipated expiration legal-status Critical
Expired - Fee Related legal-status Critical Current

Links

Description

【発明の詳細な説明】DETAILED DESCRIPTION OF THE INVENTION

【0001】[0001]

【産業上の利用分野】本発明は車両に用いられ一対のワ
イパアームが互いに反対方向に往復回動される対向払拭
型ワイパに関する。
BACKGROUND OF THE INVENTION 1. Field of the Invention The present invention relates to an opposing wiping wiper used in a vehicle, in which a pair of wiper arms are reciprocated in opposite directions.

【0002】[0002]

【従来の技術】車両用のワイパのうち、一対のワイパア
ーム(ワイパアーム&ブレード)が互いに反対方向に往
復回動される対向払拭型(所謂、オーバラツプ式)のワ
イパが知られている。
2. Description of the Related Art Among wipers for vehicles, there is known an opposing wiping type (a so-called overlap type) wiper in which a pair of wiper arms (wiper arm and blade) are reciprocated in opposite directions.

【0003】この種のワイパでは、ワイパアーム&ブレ
ードはそれぞれピボツト軸によって回転可能に支持され
ており、さらに各ピボツト軸にはピボツトレバーが固定
されている。各ボツトレバーには、アイドラセグメント
に連結されたリンクロツドがそれぞれ連結されており、
さらにアイドラセグメントはロツドを介してワイパモー
タのクランクアームに連結されている。ワイパの通常作
動時には、ワイパモータの回動力がアイドラセグメント
及びリンクロツドを介してピボツトレバーにそれぞれ伝
達され、これによって各ピボツト軸が往復回動されてワ
イパアーム&ブレードが互いに反対方向に往復回動する
構成である。
In this type of wiper, the wiper arm and blade are rotatably supported by pivot shafts, and a pivot lever is fixed to each pivot shaft. A link rod connected to the idler segment is connected to each bot lever,
Further, the idler segment is connected to a crank arm of the wiper motor via a rod. During normal operation of the wiper, the rotational power of the wiper motor is transmitted to the pivot lever via the idler segment and the link rod, whereby each pivot shaft is reciprocated and the wiper arm and blade are reciprocated in the opposite directions. .

【0004】ところで、図10に示す如くこの種の対向
払拭型ワイパ80では、ウインドシールドガラス82の
中央部分(各ワイパアーム&ブレード84、86の下反
転位置付近)において一対のワイパアーム&ブレード8
4、86が重なり合うように往復回動されるため、一対
のワイパアーム&ブレード84、86が互いに干渉しな
いように各ワイパアーム&ブレード84、86のセツト
位置(下反転位置)において互いに大きな隙間Sを設け
ていた。このため、図11に示す一般的な平行連動式の
ワイパ90に比べて、必然的に隙間Sの分だけワイパの
セツト位置が高くなり、下方視界を妨げる原因となって
いた。
As shown in FIG. 10, in this type of opposing wiping type wiper 80, a pair of wiper arms and blades 8 are provided at the center of the windshield glass 82 (near the lower turning position of each of the wiper arms and blades 84 and 86).
4 and 86 are reciprocated so as to overlap each other, so that a large gap S is provided at the set position (lower inversion position) of each wiper arm & blade 84, 86 so that the pair of wiper arms & blades 84, 86 do not interfere with each other. I was For this reason, the set position of the wiper is inevitably higher than that of the general parallel interlocking wiper 90 shown in FIG.

【0005】そこで、このような対向払拭型ワイパにお
いて、ワイパの停止時にワイパアーム&ブレードを下反
転位置よりも更に(前記隙間Lに相当する分)下方へ移
動させてウインドシールドガラス下端部のカウルボツク
ス内に格納する所謂ライズアツプ機構を備えた格納式の
ワイパが提案されている(例えば、特願昭47−109
116号、特開昭64−30860号公報)。
Therefore, in such an opposed wiping type wiper, when the wiper is stopped, the wiper arm and blade are moved further downward (corresponding to the gap L) from the lower reversing position, so that the cowl box at the lower end of the windshield glass is moved. A retractable wiper provided with a so-called rise-up mechanism that stores the wiper in a housing has been proposed (for example, Japanese Patent Application No. 47-109).
No. 116, JP-A-64-30860).

【0006】このようなライズアツプ機構を備えたワイ
パでは、ワイパの停止格納時において、ワイパモータの
クランクアームの有効ピツチを、偏心ピン、偏心軸また
はクランクアームの屈伸等によって変更することによ
り、あるいは、ワイパモータ自体を制御してワイパモー
タのクランクアームの回転角度を変更することにより、
図12に示す如く、ピボツトレバーを通常作動時よりも
所定角度更に移動させ、ワイパアーム&ブレードを下反
転位置よりも更に下方へ移動させて(所謂ライズアツプ
させて)停止格納するようになっている。したがって、
ワイパのセツト位置を低くして下方視界を良好にするこ
とが可能となる。
In the wiper having such a rise-up mechanism, when the wiper is stopped and stored, the effective pitch of the crank arm of the wiper motor is changed by an eccentric pin, an eccentric shaft, bending or extension of the crank arm, or the like. By controlling itself and changing the rotation angle of the crank arm of the wiper motor,
As shown in FIG. 12, the pivot lever is moved further by a predetermined angle than at the time of normal operation, and the wiper arm & blade is moved further below the lower turning position (so-called rise-up) to stop and store. Therefore,
It is possible to improve the downward visibility by lowering the setting position of the wiper.

【0007】しかしながら、これらのライズアツプ機構
を備えた対向払拭型ワイパでは、一対のワイパアーム&
ブレードは互いに常に連動される構成であるため、互い
に接近して格納停止するようにセツトされた各ワイパア
ーム&ブレードを、通常作動させるためにライズアツプ
させて格納停止位置から下反転位置へ移動させても、両
ワイパアーム&ブレードの相対位置関係、特に両者の隙
間の大小関係には変化が無い。したがって、図13に示
す如く、両ワイパアーム&ブレード84、86がウイン
ドシールドガラス82の中央部分において重なり合うよ
うに往復回動するために不可欠なワイパアーム&ブレー
ド下反転位置における隙間Sが充分に確保できない。換
言すれば、両ワイパアーム&ブレード84、86の往復
回動に支障をきたすことになる。一方、下反転位置にお
けるこの隙間Sを充分に開けて両ワイパアーム&ブレー
ド84、86をセツトすると、ワイパ格納停止状態にお
いて両ワイパアーム&ブレード84、86を接近して格
納停止できなくなる。したがってこの場合には、ライズ
アツプ機構が付加されたにも拘わらずワイパアーム&ブ
レード84、86の格納停止状態におけるセツト位置が
高くなり、下方視界を妨げることになる。
However, in the opposed wiping type wiper provided with the rise-up mechanism, a pair of wiper arms &
Since the blades are always interlocked with each other, even if the wiper arms & blades set so as to approach and stop storage close to each other are raised for normal operation and moved from the storage stop position to the lower turning position. There is no change in the relative positional relationship between the two wiper arms and blades, especially in the size relationship between the gaps. Therefore, as shown in FIG. 13, a sufficient gap S at the wiper arm and blade lower turning position, which is indispensable for reciprocating rotation of both wiper arms & blades 84 and 86 at the center of the windshield glass 82 so as to overlap each other, cannot be secured. In other words, the reciprocal rotation of both wiper arms & blades 84 and 86 is hindered. On the other hand, if the gap S at the lower turning position is sufficiently opened and the wiper arms & blades 84, 86 are set, the wiper arms & blades 84, 86 approach in the wiper retracted state, and the storage cannot be stopped. Therefore, in this case, the set position of the wiper arms & blades 84, 86 in the storage stopped state becomes high in spite of the rise-up mechanism being added, and obstructs the downward view.

【0008】このように、前述の従来のライズアツプ機
構を単に付加した対向払拭型ワイパでは、ワイパのセツ
ト位置を低くして下方視界を確保するという本来の目的
を充分に達成することができなかった。
As described above, in the opposed wiping type wiper to which the above-mentioned conventional rise-up mechanism is simply added, the original purpose of lowering the set position of the wiper to secure the lower visibility cannot be sufficiently achieved. .

【0009】[0009]

【発明が解決しようとする課題】本発明は上記事実を考
慮し、ワイパアーム&ブレードを低いセツト位置に格納
停止させて充分な下方視界を確保することができ、かつ
これをワイパアーム&ブレードの通常の往復回動を阻害
することなく実現できる対向払拭型ワイパを得ることが
目的である。
SUMMARY OF THE INVENTION In consideration of the above facts, the present invention makes it possible to stop the storage of the wiper arm and blade at a low set position to secure a sufficient downward view, and to reduce this to the usual wiper arm and blade. An object of the present invention is to provide an opposing wiping wiper that can be realized without hindering reciprocating rotation.

【0010】[0010]

【課題を解決するための手段】請求項1に係る対向払拭
型ワイパは、それぞれピボツト軸に支持された一対のワ
イパアームがワイパモータの駆動によって互いに対向的
に往復回動され、払拭領域が下反転位置付近において重
複する対向払拭型ワイパにおいて、前記一対のワイパア
ームのうち下反転位置において上位に位置する上位側ワ
イパアームのピボツト軸に連結され、ワイパの停止時に
は前記上位側ワイパアームのピボツト軸のみをワイパア
ーム下位方向へ所定量回転させると共に、ワイパの作動
開始時には前記上位側ワイパアームのピボツト軸のみを
ワイパアーム上位方向へ所定量回転させる回転手段を備
えたことを特徴としている。
According to a first aspect of the present invention, there is provided an opposed wiping type wiper in which a pair of wiper arms respectively supported by a pivot shaft are reciprocally opposed to each other by driving of a wiper motor, and a wiping area is in a lower inverted position. In the opposing wiping wiper that overlaps in the vicinity, the wiper arm is connected to the pivot axis of the upper wiper arm that is located higher in the lower reversing position of the pair of wiper arms, and when the wiper is stopped, only the pivot axis of the upper wiper arm is moved downward in the wiper arm direction. And a rotating means for rotating only the pivot shaft of the upper wiper arm by a predetermined amount in the upper direction of the wiper arm when the operation of the wiper is started.

【0011】請求項2に係る対向払拭型ワイパは、請求
項1記載の対向払拭型ワイパにおいて、前記上位側ワイ
パアームは、セミパンタアームとされたことを特徴とし
ている。
According to a second aspect of the present invention, in the opposed wiping type wiper according to the first aspect, the upper wiper arm is a semi-pantered arm.

【0012】[0012]

【作用】請求項1記載の対向払拭型ワイパでは、通常作
動時にはワイパモータの駆動力が各ピボツト軸へ伝達さ
れて一対のワイパアームが互いに対向的に往復回動さ
れ、払拭領域が下反転位置付近において重複する。
In the opposed wiping type wiper according to the first aspect, during normal operation, the driving force of the wiper motor is transmitted to each pivot shaft, and the pair of wiper arms are reciprocated to face each other. Duplicate.

【0013】一方、ワイパの停止時には、回転手段によ
って上位側ワイパアームのピボツト軸のみがワイパアー
ム下位方向へ所定量回転される。したがって、このピボ
ツト軸に支持された上位側ワイパアームのみが下反転位
置よりも更に下方へ移動されて停止される。さらに、ワ
イパの作動開始時には、回転手段によって上位側ワイパ
アームのピボツト軸のみがワイパアーム上位方向へ所定
量回転される。したがって、上位側ワイパアームのみが
停止位置から下反転位置へ移動され(ライズアツプさ
れ)た後に、通常の作動状態となる。
On the other hand, when the wiper is stopped, only the pivot shaft of the upper wiper arm is rotated by a predetermined amount in the lower direction of the wiper arm by the rotating means. Therefore, only the upper wiper arm supported by the pivot shaft is moved further below the lower turning position and stopped. Further, when the operation of the wiper is started, only the pivot shaft of the upper wiper arm is rotated by a predetermined amount in the upper direction of the wiper arm by the rotating means. Therefore, after only the upper wiper arm is moved (rise-up) from the stop position to the lower reversal position, the normal operation state is established.

【0014】このように、ワイパの作動時には下反転位
置において上位に位置する上位側ワイパアームのみを回
転手段によって下反転位置より更に下方の停止位置から
下反転位置へ移動させることにより、ワイパ停止状態に
おいて両ワイパアームが互いに接近するようにセツトし
ても、ワイパの作動開始時には回転手段によってこの上
位側ワイパアームのみをライズアツプさせて停止位置か
ら下反転位置へ移動させるため、下反転位置における両
ワイパアームの隙間を充分に開けることができる。この
ため、両ワイパアームが互いに対向的に往復回動され、
払拭領域が下反転位置付近において重複しても、両ワイ
パアーム&ブレードが干渉しないようにすることがで
き、したがって、両ワイパアームの往復回動に支障をき
たすことがない。また、下反転位置における両ワイパア
ームの隙間を充分に開けても、ワイパ停止状態において
は上位側ワイパアームのみを回動手段によって下位方向
へ回動させて、両ワイパアームを互いに接近させてセツ
トすることができるため、ワイパアームの停止状態にお
けるセツト位置を低くすることができ、ワイパアーム&
ブレードによる下方視界を妨げることがない。
As described above, when the wiper is operated, only the upper wiper arm positioned higher in the lower reversing position is moved from the stop position further below the lower reversing position to the lower reversing position by the rotating means, so that the wiper is stopped. Even when both wiper arms are set to approach each other, only the upper wiper arm is raised by the rotating means and moved from the stop position to the lower inversion position at the start of the wiper operation. Can be opened sufficiently. For this reason, both wiper arms are reciprocated to face each other,
Even if the wiping areas overlap near the lower turning position, the wiper arms and the blades can be prevented from interfering with each other, so that the reciprocating rotation of the wiper arms is not hindered. Further, even if the gap between the two wiper arms is sufficiently opened at the lower turning position, in the stopped state of the wiper, only the upper wiper arm is rotated in the lower direction by the rotating means to set the two wiper arms closer to each other. The position of the wiper arm can be lowered when the wiper arm is stopped.
There is no obstruction to the lower view by the blade.

【0015】このように、ワイパアームを低いセツト位
置に停止させて充分な下方視界を確保することができ、
かつこれをワイパアームの通常の往復回動を阻害するこ
となく実現できる。
Thus, the wiper arm can be stopped at the low set position to secure a sufficient downward view,
In addition, this can be realized without hindering the normal reciprocating rotation of the wiper arm.

【0016】請求項2記載の対向払拭型ワイパでは、ワ
イパアームの通常の往復回動を阻害することなくワイパ
アームを低いセツト位置に停止させて充分な下方視界を
確保することができるのみならず、払拭パターンが一層
改良され重要な払拭範囲の拭き残しが減少される。
According to the second aspect of the present invention, the wiper arm can be stopped at a low set position without obstructing the normal reciprocating rotation of the wiper arm, and not only can the wiper arm secure a sufficient downward visibility, but also the wiping can be performed. The pattern is further improved and the unwiped area of the important wiping area is reduced.

【0017】[0017]

【実施例】図1には本発明の第1実施例に係る車両用ワ
イパ10の概略全体構成図が示されており、図2にはこ
のワイパ10の全体側面図が示されている。
FIG. 1 is a schematic overall configuration diagram of a vehicle wiper 10 according to a first embodiment of the present invention, and FIG. 2 is an overall side view of the wiper 10.

【0018】ワイパ10は、右ワイパ10A及び左ワイ
パ10Bによって構成された対向払拭型(所謂、オーバ
ラツプ式)とされている。左右ワイパは、それぞれワイ
パアーム12A、12B、ワイパブレード14A、14
Bを備えており、一方のワイパアーム12A、ワイパブ
レード14Aが下反転位置及び格納停止位置において上
位に位置するようにセツトされている。これらの左右ワ
イパは、後に詳述する駆動機構によってワイパアーム1
2A、12Bが往復回動されてワイパブレード14A、
14Bがそれぞれ往復回動してウインドシールドガラス
82に付着した雨滴等を払拭する。
The wiper 10 is of an opposite wiping type (a so-called overlap type) composed of a right wiper 10A and a left wiper 10B. The left and right wipers are wiper arms 12A, 12B, wiper blades 14A, 14 respectively.
B, and one of the wiper arms 12A and the wiper blade 14A are set so as to be positioned higher in the lower turning position and the storage stop position. These left and right wipers are driven by a wiper arm 1 by a driving mechanism described later in detail.
2A and 12B are reciprocated and the wiper blade 14A,
14B reciprocally rotate to wipe off raindrops and the like attached to the windshield glass 82.

【0019】右ワイパ10Aのワイパアーム12Aはピ
ボツト軸16の一端に固定され回動可能に支持されてお
り、これによりワイパアーム12A及びワイパブレード
14Aは常にピボツト軸16と共に回転する。ピボツト
軸16の他端にはピボツトレバー18の一端が固定され
ている。このため、ピボツトレバー18を揺動させるこ
とによりピボツト軸16を回動させることができる。こ
のピボツトレバー18の他端にはロツド20の一端が連
結されており、さらにロツド20の他端は後述する回転
手段を構成するセグメントレバー44に連結されてい
る。
The wiper arm 12A of the right wiper 10A is fixed to one end of a pivot shaft 16 and is rotatably supported, whereby the wiper arm 12A and the wiper blade 14A always rotate together with the pivot shaft 16. One end of a pivot lever 18 is fixed to the other end of the pivot shaft 16. Therefore, by pivoting the pivot lever 18, the pivot shaft 16 can be rotated. One end of a rod 20 is connected to the other end of the pivot lever 18, and the other end of the rod 20 is connected to a segment lever 44 which constitutes a rotating means described later.

【0020】一方、左ワイパ10Bのワイパアーム12
Bはピボツト軸26の一端に固定され回動可能に支持さ
れており、これによりワイパアーム12B及びワイパブ
レード14Bは常にピボツト軸26と共に回動する。ま
た、ピボツト軸26の他端にはピボツトレバー28の一
端が固定されており、ピボツトレバー28を揺動させる
ことによりピボツト軸26を回動させることができる。
このピボツトレバー28の他端にはロツド30の一端が
連結されており、ロツド30の他端はベルクランク32
に連結されている。
On the other hand, the wiper arm 12 of the left wiper 10B
B is fixed to one end of the pivot shaft 26 and is rotatably supported, whereby the wiper arm 12B and the wiper blade 14B always rotate together with the pivot shaft 26. Further, one end of a pivot lever 28 is fixed to the other end of the pivot shaft 26, and the pivot shaft 28 can be rotated by swinging the pivot lever 28.
One end of a rod 30 is connected to the other end of the pivot lever 28, and the other end of the rod 30 is connected to a bell crank 32.
It is connected to.

【0021】ベルクランク32は、その長手方向中央部
が軸34によって回転自在に支持されており、ロツド3
0はベルクランク32の一端部に連結されている。ベル
クランク32の他端部にはロツド36の一端が連結され
ており、さらにロツド36の他端はワイパモータ38の
クランクアーム40に連結されている。このため、ワイ
パモータ38の回転力は、ロツド36を介してベルクラ
ンク32へ伝達されてベルクランク32が軸34周りに
回動され、さらにこのベルクランク32の回動はロツド
30を介してピボツトレバー28へ伝達されるようにな
っている。
The bell crank 32 is rotatably supported at its center in the longitudinal direction by a shaft 34.
0 is connected to one end of the bell crank 32. The other end of the bell crank 32 is connected to one end of a rod 36, and the other end of the rod 36 is connected to a crank arm 40 of a wiper motor 38. For this reason, the rotational force of the wiper motor 38 is transmitted to the bell crank 32 via the rod 36, and the bell crank 32 is rotated around the axis 34, and the rotation of the bell crank 32 is further transmitted via the rod 30 to the pivot lever 28. To be transmitted to

【0022】ベルクランク32の他端(ロツド36との
連結部位近傍)には、ロツド42の一端が連結されてお
り、さらにロツド42の他端はセグメントレバー44に
連結されている。セグメントレバー44は平面視におい
て略三角形に形成されており、ロツド20及びロツド4
2の連結部位と反対側の端部が、回転手段としてのライ
ズアツプモータ46のクランクアーム48の先端部に軸
50によって回動可能に連結されている。このセグメン
トレバー44は、通常は(ライズアツプモータ46が停
止状態の場合には)、ライズアツプモータ46のクラン
クアーム48によって所定位置で回動可能に保持されて
おり、ベルクランク32が回動すると、この回動はロツ
ド42を介してセグメントレバー44へ伝達されてセグ
メントレバー44が軸50周りに回動され、さらにこの
セグメントレバー44の回動はロツド20を介してピボ
ツトレバー18へ伝達されるようになっている。一方、
ワイパモータ38が停止状態の場合にライズアツプモー
タ46が作動されると、ライズアツプモータ46の回転
によってセグメントレバー44がクランクアーム48と
共に移動され、この移動力はロツド20を介してピボツ
トレバー18へ伝達される構成である。
One end of a rod 42 is connected to the other end of the bell crank 32 (near the connection portion with the rod 36), and the other end of the rod 42 is connected to a segment lever 44. The segment lever 44 is formed in a substantially triangular shape in a plan view, and includes the rod 20 and the rod 4.
An end opposite to the connection portion 2 is rotatably connected to a tip end of a crank arm 48 of a rise-up motor 46 as a rotating means by a shaft 50. The segment lever 44 is normally rotatably held at a predetermined position by a crank arm 48 of the rise-up motor 46 (when the rise-up motor 46 is stopped). This rotation is transmitted to the segment lever 44 via the rod 42, and the segment lever 44 is rotated about the axis 50. Further, the rotation of the segment lever 44 is transmitted to the pivot lever 18 via the rod 20. It has become. on the other hand,
When the rise-up motor 46 is operated when the wiper motor 38 is stopped, the segment lever 44 is moved together with the crank arm 48 by the rotation of the rise-up motor 46, and this moving force is transmitted to the pivot lever 18 via the rod 20. Configuration.

【0023】次に本第1実施例の作用を説明する。上記
構成のワイパ10では、ワイパ格納停止の状態では、ワ
イパモータ38及びライズアツプモータ46は共に停止
されており、右ワイパ10A及び左ワイパ10Bのそれ
ぞれワイパブレード14A、14Bは格納位置(ライン
1 )に位置してウインドシールドガラス下端部のカウ
ルボツクス内等(図示省略)に停止格納されている。ま
た、ロツド20、セグメントレバー44及びロツド42
は図1に一点鎖線にて示す状態となっている。
Next, the operation of the first embodiment will be described. In the wiper 10 having the above-described configuration, when the storage of the wiper is stopped, the wiper motor 38 and the rise-up motor 46 are both stopped, and the wiper blades 14A and 14B of the right wiper 10A and the left wiper 10B are at the storage positions (line L 1 ). And is stopped and stored in the cowl box at the lower end of the windshield glass (not shown). Further, the rod 20, the segment lever 44 and the rod 42
Is in the state shown by the dashed line in FIG.

【0024】ここで、ワイパ10を作動させる場合に
は、ライズアツプモータ46が操作されて、右ワイパ1
0Aのワイパブレード14Aのみが所謂ライズアツプさ
れる。すなわち、ワイパモータ38(クランクアーム4
0)が停止されこの状態でライズアツプモータ46が作
動されると、ライズアツプモータ46の回転によってセ
グメントレバー44がクランクアーム48と共に移動さ
れる。この場合ロツド42のベルクランク32との連結
位置は不動であるため、図1において二点鎖線にて示す
如く、セグメントレバー44の移動によってロツド20
が引っ張られてピボツトレバー18のみが回動される。
これにより、ピボツト軸16が回転され、ワイパブレー
ド14Aが格納停止位置(ラインL1)から角度Δθ移動
されて下反転位置(ラインL2 )へ至る。
Here, when the wiper 10 is operated, the rise up motor 46 is operated to operate the right wiper 1.
Only the wiper blade 14A of 0A is so-called rise-up. That is, the wiper motor 38 (the crank arm 4
When the rise-up motor 46 is operated in this state, the segment lever 44 is moved together with the crank arm 48 by the rotation of the rise-up motor 46. In this case, since the connection position of the rod 42 with the bell crank 32 is fixed, as shown by a two-dot chain line in FIG.
Is pulled, and only the pivot lever 18 is rotated.
As a result, the pivot shaft 16 is rotated, and the wiper blade 14A is moved by the angle Δθ from the storage stop position (line L 1 ) to reach the lower inversion position (line L 2 ).

【0025】次いで、ライズアツプモータ46が停止さ
れると共にワイパモータ38が作動されてワイパ10の
通常作動が開始される。
Next, the rise up motor 46 is stopped, and at the same time, the wiper motor 38 is operated, so that the normal operation of the wiper 10 is started.

【0026】通常のワイパ作動時には、ライズアツプモ
ータ46は停止されており、クランクアーム48は、図
1に実線にて示す如く、所定位置で停止状態となってい
る。またセグメントレバー44は、このクランクアーム
48によって所定位置で回動可能に保持されている。
During normal wiper operation, the rise-up motor 46 is stopped, and the crank arm 48 is stopped at a predetermined position as shown by a solid line in FIG. The segment lever 44 is rotatably held at a predetermined position by the crank arm 48.

【0027】ここでワイパモータ38が作動すると、こ
の回転力はロツド36を介してベルクランク32へ伝達
されてベルクランク32が軸34周りに回動される。ベ
ルクランク32が回動されると、この回動力はロツド3
0を介してピボツトレバー28へ伝達され、これによっ
てピボツト軸26が回動されてワイパアーム12Bが回
動する。またこれと同時に、ベルクランク32へ伝達さ
れたワイパモータ32の回転力は、ロツド42を介して
セグメントレバー44へ伝達されてセグメントレバー4
4が軸50周りに回動され、さらにこのセグメントレバ
ー44の回動はロツド20を介してピボツトレバー18
へ伝達される。これによってピボツト軸16が回動され
てワイパアーム12Aもワイパアーム12Bと同期して
回動する。
When the wiper motor 38 operates, the torque is transmitted to the bell crank 32 via the rod 36, and the bell crank 32 is rotated around the shaft 34. When the bell crank 32 is turned, the turning power is
0, the rotation is transmitted to the pivot lever 28, whereby the pivot shaft 26 is rotated and the wiper arm 12B is rotated. At the same time, the rotational force of the wiper motor 32 transmitted to the bell crank 32 is transmitted to the segment lever 44 via the rod 42 and
4 is rotated about an axis 50, and the rotation of the segment lever 44 is further controlled by the pivot lever 18 via the rod 20.
Is transmitted to Accordingly, the pivot shaft 16 is rotated, and the wiper arm 12A is also rotated in synchronization with the wiper arm 12B.

【0028】ピボツトレバー18及びピボツトレバー2
8の移動が進行しワイパモータ38が1/2回転する
と、図1において実線にて示す如く、ワイパブレード1
4Aは下反転位置(ラインL2 )から角度θD 移動され
て上反転位置(ラインL3)へ至ると共に、ワイパブレー
ド14Bは格納停止位置すなわち下反転位置(ラインL
1)から角度θA 移動されて上反転位置(ラインL4)へ至
る。その後は、ベルクランク32、ピボツトレバー18
及びピボツトレバー28が反転して移動して再び元の位
置に戻り、以後これが繰り返されてピボツトレバー18
及びピボツトレバー28が揺動して、ワイパアーム12
A、12Bが互いに反対方向に往復回動される。
Pivot lever 18 and pivot lever 2
8, the wiper motor 38 makes a half turn
As shown by a solid line in FIG.
4A is the lower inversion position (line LTwo) To angle θDMoved
Upside-down position (line LThree)
14B is the storage stop position, that is, the lower inversion position (line L
1) To angle θAMoved to the upper inversion position (line LFourTo)
You. After that, the bell crank 32, the pivot lever 18
And the pivot lever 28 reverses and moves to the original position again.
This is repeated thereafter, and the pivot lever 18
And the pivot lever 28 swings, and the wiper arm 12
A and 12B are reciprocated in opposite directions.

【0029】次に、左右各ワイパ停止格納する際には、
ワイパモータ38は停止され、さらに、ライズアツプモ
ータ46が再び操作される。
Next, when storing the left and right wiper stops,
The wiper motor 38 is stopped, and the rise up motor 46 is operated again.

【0030】ワイパモータ38が停止されると、直ちに
ワイパブレード14Bは格納停止位置すなわち下反転位
置(ラインL1)に停止され、ワイパブレード14Aは下
反転位置(ラインL2 )に停止される。この状態でライ
ズアツプモータ46が作動されると、ライズアツプモー
タ46の回転によってセグメントレバー44がクランク
アーム48と共に前記ワイパ作動開始時とは逆向きに移
動される。この場合ロツド42の軸50は不動であるた
め、セグメントレバー44の移動によってロツド20が
押し込まれ、ピボツトレバー18のみが回動される。こ
れにより、ピボツト軸16が回動されてワイパアーム1
2Aが移動され、図1において二点鎖線にて示す如く、
ワイパブレード14Aが下反転位置(ラインL2 )より
も更に下方へ角度Δθ移動されて再び格納停止位置(ラ
インL1)へ至る。
As soon as the wiper motor 38 is stopped, the wiper blade 14B is stopped at the storage stop position, that is, the lower reversing position (line L 1 ), and the wiper blade 14A is stopped at the lower reversing position (line L 2 ). When the rise-up motor 46 is operated in this state, the rotation of the rise-up motor 46 causes the segment lever 44 to move together with the crank arm 48 in a direction opposite to the direction at the start of the wiper operation. In this case, since the shaft 50 of the rod 42 is not moved, the rod 20 is pushed in by the movement of the segment lever 44, and only the pivot lever 18 is rotated. As a result, the pivot shaft 16 is rotated and the wiper arm 1 is rotated.
2A is moved, as shown by the two-dot chain line in FIG.
The wiper blade 14A is further moved downward by an angle Δθ from the lower reversing position (line L 2 ) and returns to the storage stop position (line L 1 ).

【0031】このように、下反転位置において上位に位
置する一方のワイパアーム12Aのみを、ライズアツプ
モータ46の回転によって、ワイパ作動開始時にはライ
ズアツプさせ、ワイパ格納停止時にはワイパアーム格納
方向へ移動させるため、格納停止状態(ラインL1)にお
いてワイパブレード14Aとワイパブレード14Bとが
互いに接近するようにセツトしても、ワイパ通常作動の
際にはこの一方のワイパアーム12Aのみをライズアツ
プさせて格納停止位置(ラインL1)から下反転位置(ラ
インL2 )へ移動させることにより、ワイパブレード1
4Aとワイパブレード14Bとの隙間を大きく開くこと
ができる。換言すれば、ワイパブレード14Aとワイパ
ブレード14Bとがウインドシールドガラスの中央部分
において重なり合うように往復回動するために不可欠な
ワイパアーム下反転位置における隙間を充分に確保でき
る。したがって、両ワイパアーム(ワイパブレード)の
往復回動に支障をきたすことがない。また逆に、下反転
位置におけるワイパブレード14Aとワイパブレード1
4Bとの隙間を充分に開けても、ワイパ格納停止状態に
おいて両ワイパブレードを接近して格納停止できるた
め、右ワイパ10A及び左ワイパ10Bの格納停止状態
におけるセツト位置を低くすることができ、下方視界を
妨げることがない。
As described above, only the upper wiper arm 12A positioned at the lower reversing position is raised by rotation of the rise-up motor 46 when the wiper operation is started, and is moved in the wiper arm storage direction when the wiper operation is stopped. Even if the wiper blade 14A and the wiper blade 14B are set so as to approach each other in the stopped state (line L 1 ), during normal operation of the wiper, only one of the wiper arms 12A is raised and the storage stop position (line L 1). The wiper blade 1 is moved from 1 ) to the lower turning position (line L 2 ).
The gap between 4A and wiper blade 14B can be greatly opened. In other words, it is possible to sufficiently secure a gap at the inversion position below the wiper arm, which is indispensable for reciprocating rotation of the wiper blade 14A and the wiper blade 14B so as to overlap each other at the center of the windshield glass. Therefore, there is no hindrance to the reciprocating rotation of both wiper arms (wiper blades). Conversely, the wiper blade 14A and the wiper blade 1
Even when the gap with the wiper 4B is sufficiently opened, the storage of the right wiper 10A and the left wiper 10B in the storage stopped state can be lowered because both the wiper blades can approach and stop the storage in the wiper storage stopped state. Does not obstruct view.

【0032】また、ワイパアーム12A(ワイパブレー
ド14A)のみをライズアツプする際の最適ライズアツ
プ角度Δθ、すなわち、ピボツトレバー18の最適回転
角度は、セグメントレバー44の移動量によって設定さ
れるため、このセグメントレバー44の移動量を、例え
ばクランクアーム48のアーム長やセグメントレバー4
4自体の長さあるいはピボツトレバー18の長さ等を適
宜設定することにより、ワイパアーム12Aの最適ライ
ズアツプ角度を設定すればよい。このように、ライズア
ツプの際のワイパアーム12Aの移動量(回転角度)は
自由に設定でき、設計の自由度や多車種への適用範囲も
拡大する。さらに、ライズアツプモータ46は、何ら特
殊なモータである必要は無く、通常のモータを使用する
ことにより実現でき、コストの低減を図ることができ
る。
The optimum rise-up angle Δθ when only the wiper arm 12A (wiper blade 14A) is raised up, that is, the optimum rotation angle of the pivot lever 18 is set by the moving amount of the segment lever 44. The amount of movement is determined by, for example, the arm length of the crank arm 48 or the segment lever 4.
The optimum rise-up angle of the wiper arm 12A may be set by appropriately setting the length of the arm 4 itself, the length of the pivot lever 18, and the like. As described above, the amount of movement (rotation angle) of the wiper arm 12A at the time of rise-up can be set freely, and the degree of freedom of design and the range of application to various types of vehicles are expanded. Further, the rise-up motor 46 does not need to be a special motor at all, but can be realized by using a normal motor, and cost can be reduced.

【0033】以上説明した如く、ワイパ10では、ワイ
パアーム12A、12B(ワイパブレード14A、14
B)を低いセツト位置に格納停止させて充分な下方視界
を確保することができ、かつこれをワイパアーム12
A、12Bの通常の往復回動を阻害することなく実現で
きる。
As described above, in the wiper 10, the wiper arms 12A and 12B (the wiper blades 14A and 14B) are used.
B) can be stopped at a low set position to secure a sufficient downward view, and the wiper arm 12
A, 12B can be realized without obstructing the normal reciprocating rotation.

【0034】次に本発明の第2実施例を説明する。な
お、前記第1実施例と基本的に同一の部品には前記第1
実施例と同一の符号を付与しその説明を省略している。
Next, a second embodiment of the present invention will be described. It should be noted that the same parts as those of the first embodiment
The same reference numerals are given to the embodiment, and the description is omitted.

【0035】図3には本発明の第2実施例に係る車両用
ワイパ60の概略全体構成図が示されており、図4には
このワイパ60の全体側面図が示されている。また、図
5にはピボツト軸16周辺の断面図が示されており、図
6にはピボツト軸16周辺の裏面図が示されている。
FIG. 3 is a schematic overall configuration diagram of a vehicle wiper 60 according to a second embodiment of the present invention, and FIG. 4 is an overall side view of the wiper 60. FIG. 5 is a cross-sectional view around the pivot shaft 16, and FIG. 6 is a rear view around the pivot shaft 16.

【0036】ワイパ60では、右ワイパ10Aのワイパ
アーム12Aを支持するピボツト軸16には、ピボツト
レバー18に代えてサブレバー62が固定されており、
これによりワイパアーム12A及びワイパブレード14
Aは常にピボツト軸16及びサブレバー62と共に回転
する。サブレバー62の先端部にはギヤ64が形成され
ている。
In the wiper 60, a sub-lever 62 is fixed to the pivot shaft 16 supporting the wiper arm 12A of the right wiper 10A instead of the pivot lever 18,
Thereby, the wiper arm 12A and the wiper blade 14
A always rotates with the pivot shaft 16 and the sub-lever 62. A gear 64 is formed at the tip of the sub-lever 62.

【0037】一方、ピボツト軸16の外周には回転手段
を構成するメインレバー66がピボツト軸16と同軸的
でかつ相対回転可能に支持されている。このメインレバ
ー66には、ベルクランク32に連結されたロツド42
の一端が連結されている。またメインレバー66には回
転手段としてのライズアツプモータ68が取付けられて
いる。このライズアツプモータ68の垂直回転軸70は
メインレバー66を貫通しており、さらに先端部にはセ
クタギヤ72が取付けられている。セクタギヤ72はサ
ブレバー62のギヤ64と噛み合っている。このため、
セクタギヤ72が回転(メインレバー66と相対回転)
することによってサブレバー62が回転される構成であ
る。
On the other hand, on the outer periphery of the pivot shaft 16, a main lever 66 constituting a rotating means is supported coaxially with the pivot shaft 16 so as to be relatively rotatable. The main lever 66 has a rod 42 connected to the bell crank 32.
Are connected at one end. A rise-up motor 68 as a rotating means is attached to the main lever 66. The vertical rotation shaft 70 of the rise-up motor 68 penetrates the main lever 66, and further has a sector gear 72 attached to the tip. The sector gear 72 meshes with the gear 64 of the sub-lever 62. For this reason,
Sector gear 72 rotates (relative rotation with main lever 66)
By doing so, the sub-lever 62 is rotated.

【0038】本第2実施例においても、ワイパ格納停止
の状態では、ワイパモータ38及びライズアツプモータ
68は共に停止されており、右ワイパ10A及び左ワイ
パ10Bのそれぞれワイパブレード14A、14Bは格
納位置(ラインL1 )に位置して停止格納されている。
Also in the second embodiment, when the wiper storage is stopped, the wiper motor 38 and the rise up motor 68 are both stopped, and the wiper blades 14A and 14B of the right wiper 10A and the left wiper 10B are moved to the storage positions ( It is stopped and stored at the line L 1 ).

【0039】ここで、ワイパ60を作動させる場合に
は、ライズアツプモータ68が操作されて、右ワイパ1
0Aのワイパブレード14Aのみが所謂ライズアツプさ
れる。すなわち、ワイパモータ38が停止されこの状態
でライズアツプモータ68が作動されると、ライズアツ
プモータ68(垂直回転軸70)の回転によってセクタ
ギヤ72が回転される。この場合メインレバー66はロ
ツド42が連結されて停止状態とされているため、セク
タギヤ72の回転によってサブレバー62が回転され
る。これにより、ピボツト軸16が回転され、ワイパブ
レード14Aが格納停止位置(ラインL1)から角度Δθ
移動されて下反転位置(ラインL2 )へ至る。
Here, when operating the wiper 60, the rise up motor 68 is operated and the right wiper 1 is operated.
Only the wiper blade 14A of 0A is so-called rise-up. That is, when the wipe-up motor 38 is stopped and the rise-up motor 68 is operated in this state, the sector gear 72 is rotated by the rotation of the rise-up motor 68 (vertical rotation shaft 70). In this case, since the rod 42 is connected to the main lever 66 and is in a stopped state, the rotation of the sector gear 72 causes the sub-lever 62 to rotate. As a result, the pivot shaft 16 is rotated, and the wiper blade 14A is moved from the storage stop position (line L 1 ) to the angle Δθ.
It is moved to the lower inversion position (line L 2 ).

【0040】次いで、ライズアツプモータ68が停止さ
れると共にワイパモータ38が作動されてワイパ60の
通常作動が開始される。
Next, the rise-up motor 68 is stopped, and at the same time, the wiper motor 38 is operated, and the normal operation of the wiper 60 is started.

【0041】通常のワイパ作動時には、ライズアツプモ
ータ68は停止されており、セクタギヤ72とサブレバ
ー62との噛み合い関係は変化せず、また、メインレバ
ー66はピボツト軸16と相対回転可能であるため、ワ
イパモータ38の回転力がロツド42を介してメインレ
バー66へ伝達されると、サブレバー62がセクタギヤ
72との噛み合い状態を維持したままでメインレバー6
6と共に回動される。これによってピボツト軸16が回
動されてワイパアーム12Aがワイパアーム12Bと同
期して回動する。
During normal wiper operation, the rise-up motor 68 is stopped, the meshing relationship between the sector gear 72 and the sub-lever 62 does not change, and the main lever 66 can rotate relative to the pivot shaft 16. When the rotational force of the wiper motor 38 is transmitted to the main lever 66 via the rod 42, the main lever 6 is maintained while the sub-lever 62 is kept in mesh with the sector gear 72.
6 is rotated. As a result, the pivot shaft 16 is rotated, and the wiper arm 12A is rotated in synchronization with the wiper arm 12B.

【0042】左右各ワイパ停止格納する際には、ワイパ
モータ38は停止され、さらに、ライズアツプモータ6
8が再び操作され、前述と逆の移動によってピボツト軸
16が回動されてワイパアーム12Aが移動され、ワイ
パブレード14Aが下反転位置(ラインL2 )よりも更
に下方へ角度Δθ移動されて再び格納停止位置(ライン
1)へ至る。
When the left and right wiper stops are stored, the wiper motor 38 is stopped and the rise up motor 6 is stopped.
8 is operated again, stored Pibotsuto shaft 16 is moved wiper arm 12A is rotated by the movement of the aforementioned reverse, the wiper blade 14A again being further angle Δθ moved downward from the lower turning position (line L 2) It reaches the stop position (line L 1 ).

【0043】このように、本第2実施例においても、下
反転位置において上位に位置する一方のワイパアーム1
2Aのみを、ライズアツプモータ68の回転によって、
ワイパ作動開始時にはライズアツプさせ、ワイパ格納停
止時にはワイパアーム格納方向へ移動させるため、格納
停止状態においてワイパブレード14Aとワイパブレー
ド14Bとが互いに接近するようにセツトでき、かつワ
イパ通常作動の際にはワイパブレード14Aとワイパブ
レード14Bとの隙間を大きく開くことができる。した
がって、両ワイパアーム(ワイパブレード)の往復回動
に支障をきたすことがない。また逆に、下反転位置にお
けるワイパブレード14Aとワイパブレード14Bとの
隙間を充分に開けても、ワイパ格納停止状態において両
ワイパブレードを接近して格納停止できるため、右ワイ
パ10A及び左ワイパ10Bの格納停止状態におけるセ
ツト位置を低くすることができ、下方視界を妨げること
がない。
As described above, also in the second embodiment, one of the wiper arms 1 positioned at the upper position in the lower reversing position.
Only 2A is driven by the rotation of the rise up motor 68.
The wiper blade 14A and the wiper blade 14B can be set so as to approach each other when the wiper arm is in the retracted state, and the wiper blade is moved during the normal operation of the wiper. The gap between 14A and wiper blade 14B can be greatly opened. Therefore, there is no hindrance to the reciprocating rotation of both wiper arms (wiper blades). Conversely, even if the gap between the wiper blade 14A and the wiper blade 14B at the lower inversion position is sufficiently opened, both the wiper blades can be approached and stopped in the wiper retracted state, so that the right wiper 10A and the left wiper 10B The set position in the storage stopped state can be lowered, and the lower visibility is not obstructed.

【0044】なお前記各実施例においては、図7に示す
如く、ワイパアーム12A、12B、ワイパブレード1
4A、14Bを備えた一般的な対向払拭型のワイパ1
0、ワイパ60においてワイパアーム12Aにライズア
ツプ機構が適用された場合について説明したが、これに
限らず、図8に示す如く、ワイパアーム12Aに代えて
これをセミパンタアーム76とする構成としてもよい。
この場合には、セミパンタアーム76の下反転位置にお
いてワイパブレード14Aをワイパブレード14Bと平
行状態となるようにセツトすることにより、右ワイパ1
0A及び左ワイパ10Bの格納停止状態におけるセツト
位置を低くすることができ、下方視界を妨げることがな
い。また、ウインドシールドガラス82の左右両サイド
の拭き残し範囲が減少されて広い視界が確保される。
In each of the above embodiments, as shown in FIG. 7, the wiper arms 12A and 12B, the wiper blade 1
General opposed wiping type wiper 1 having 4A, 14B
0, the case where the rise-up mechanism is applied to the wiper arm 12A in the wiper 60 has been described. However, the present invention is not limited to this. As shown in FIG. 8, the wiper arm 12A may be replaced with a semi-panta arm 76 instead of the wiper arm 12A.
In this case, the right wiper 1 is set by setting the wiper blade 14A so as to be in a state parallel to the wiper blade 14B at the lower reversal position of the semi-panta arm 76.
The set positions of the 0A and the left wiper 10B in the storage stopped state can be lowered, and the lower visibility is not obstructed. Further, the left and right wiping areas of the windshield glass 82 on the left and right sides are reduced, so that a wide field of view is secured.

【0045】またさらに、図9に示す如く、セミパンタ
アーム76を、その下反転位置におけるワイパブレード
14Aがワイパブレード14Bと傾斜状態となるように
セツトすることにより、右ワイパ10A及び左ワイパ1
0Bの格納停止状態におけるセツト位置を低くすること
ができ充分な下方視界を確保することができるのみなら
ず、ウインドシールドガラス82の中央上部の拭き残し
範囲が減少され、払拭パターンが一層改良され重要な払
拭範囲の拭き残しが減少される。
Further, as shown in FIG. 9, the semi-panta arm 76 is set so that the wiper blade 14A at the lower turning position is inclined with respect to the wiper blade 14B, so that the right wiper 10A and the left wiper 1 are set.
In addition to lowering the set position in the storage stopped state of 0B and ensuring a sufficient downward view, the area left behind in the upper center of the windshield glass 82 is reduced, and the wiping pattern is further improved and important. The remaining unwiped area of the wiping area is reduced.

【0046】[0046]

【発明の効果】以上説明した如く本発明に係る対向払拭
型ワイパは、ワイパアーム&ブレードを低いセツト位置
に格納停止させて充分な下方視界を確保することがで
き、かつこれをワイパアーム&ブレードの通常の往復回
動を阻害することなく実現できる効果を有する。
As described above, the opposing wiping type wiper according to the present invention can secure a sufficient downward view by stopping the storage of the wiper arm and the blade at a low set position, and can reduce the normal view of the wiper arm and the blade. Has an effect that can be realized without hindering the reciprocating rotation of the.

【図面の簡単な説明】[Brief description of the drawings]

【図1】本発明の第1実施例に係る車両用ワイパの概略
全体構成図である。
FIG. 1 is a schematic overall configuration diagram of a vehicle wiper according to a first embodiment of the present invention.

【図2】図1に対応するワイパの全体側面図である。FIG. 2 is an overall side view of the wiper corresponding to FIG.

【図3】本発明の第2実施例に係る車両用ワイパの概略
全体構成図である。
FIG. 3 is a schematic overall configuration diagram of a vehicle wiper according to a second embodiment of the present invention.

【図4】図3に対応するワイパの全体側面図である。FIG. 4 is an overall side view of the wiper corresponding to FIG.

【図5】第2実施例に係るワイパのピボツト軸周辺の断
面図である。
FIG. 5 is a sectional view around a pivot shaft of a wiper according to a second embodiment.

【図6】図5に対応するピボツト軸周辺の裏面図であ
る。
FIG. 6 is a rear view of the vicinity of the pivot shaft corresponding to FIG. 5;

【図7】第1実施例及び第2実施例に係る車両用ワイパ
とウインドシールドガラスとの対応関係を示す概略正面
図である。
FIG. 7 is a schematic front view showing a correspondence relationship between a vehicle wiper and a windshield glass according to the first and second embodiments.

【図8】他の実施例に係る車両用ワイパとウインドシー
ルドガラスとの対応関係を示す概略正面図である。
FIG. 8 is a schematic front view showing a correspondence between a vehicle wiper and a windshield glass according to another embodiment.

【図9】他の実施例に係る車両用ワイパとウインドシー
ルドガラスとの対応関係を示す概略正面図である。
FIG. 9 is a schematic front view showing the correspondence between a vehicle wiper and a windshield glass according to another embodiment.

【図10】ライズアツプ機構を備えない従来の対向払拭
型ワイパの概略構成図である。
FIG. 10 is a schematic configuration diagram of a conventional opposing wiping type wiper having no rise-up mechanism.

【図11】一般的な平行連動式ワイパの概略構成図であ
る。
FIG. 11 is a schematic configuration diagram of a general parallel interlocking wiper.

【図12】ライズアツプ機構を備えた従来の対向払拭型
ワイパのワイパ格納停止状態を示す概略図である。
FIG. 12 is a schematic view showing a state in which a conventional wiper-type wiper having a rise-up mechanism has a wiper retracted state;

【図13】ライズアツプ機構を備えた従来の対向払拭型
ワイパのワイパ下反転位置におけるワイパアーム及びワ
イパブレードの相対関係を示す概略図である。
FIG. 13 is a schematic view showing a relative relationship between a wiper arm and a wiper blade at a wiper lower turning position of a conventional opposed wiping type wiper having a rise up mechanism.

【符号の説明】[Explanation of symbols]

10 ワイパ 10A 右ワイパ 10B 左ワイパ 12A ワイパアーム 12B ワイパアーム 14A ワイパブレード 14B ワイパブレード 16 ピボツト軸 26 ピボツト軸 38 ワイパモータ 44 セグメントレバー 46 ライズアツプモータ 60 ワイパ 68 ライズアツプモータ Reference Signs List 10 wiper 10A right wiper 10B left wiper 12A wiper arm 12B wiper arm 14A wiper blade 14B wiper blade 16 pivot shaft 26 pivot shaft 38 wiper motor 44 segment lever 46 rise up motor 60 wiper 68 rise up motor

───────────────────────────────────────────────────── フロントページの続き (58)調査した分野(Int.Cl.6,DB名) B60S 1/04 B60S 1/18 ──────────────────────────────────────────────────続 き Continued on front page (58) Field surveyed (Int.Cl. 6 , DB name) B60S 1/04 B60S 1/18

Claims (2)

(57)【特許請求の範囲】(57) [Claims] 【請求項1】 それぞれピボツト軸に支持された一対の
ワイパアームがワイパモータの駆動によって互いに対向
に往復回動され、払拭領域が下反転位置付近において
重複する対向払拭型ワイパにおいて、 前記一対のワイパアームのうち下反転位置において上位
に位置する上位側ワイパアームのピボツト軸に連結さ
れ、ワイパの停止時には前記上位側ワイパアームのピボ
ツト軸のみをワイパアーム下位方向へ所定量回転させる
と共に、ワイパの作動開始時には前記上位側ワイパアー
ムのピボツト軸のみをワイパアーム上位方向へ所定量回
転させる回転手段を備えたことを特徴とする対向払拭型
ワイパ。
A pair of wiper arms each supported by a pivot shaft are opposed to each other by driving a wiper motor.
To be reciprocatingly rotated, wiping region near the lower turning position
In the overlapping opposing wiping type wiper, the upper wiper arm is pivotally connected to a pivot shaft of an upper wiper arm positioned higher at a lower reversal position of the pair of wiper arms, and when the wiper is stopped , only the pivot shaft of the upper wiper arm is moved in a lower direction of the wiper arm. Rotate a predetermined amount
At the same time, the upper wiper arm is
The pivot axis of the system only a predetermined amount in the upper direction of the wiper arm.
An opposed wiping wiper comprising a rotating means for rotating the wiper.
【請求項2】 前記上位側ワイパアームは、セミパンタ
アームとされたことを特徴とする請求項1記載の対向払
拭型ワイパ。
2. The opposing wiping wiper according to claim 1, wherein the upper wiper arm is a semi-panta arm.
JP3012087A 1991-02-01 1991-02-01 Opposed wiping wiper Expired - Fee Related JP2888651B2 (en)

Priority Applications (1)

Application Number Priority Date Filing Date Title
JP3012087A JP2888651B2 (en) 1991-02-01 1991-02-01 Opposed wiping wiper

Applications Claiming Priority (1)

Application Number Priority Date Filing Date Title
JP3012087A JP2888651B2 (en) 1991-02-01 1991-02-01 Opposed wiping wiper

Publications (2)

Publication Number Publication Date
JPH04254235A JPH04254235A (en) 1992-09-09
JP2888651B2 true JP2888651B2 (en) 1999-05-10

Family

ID=11795802

Family Applications (1)

Application Number Title Priority Date Filing Date
JP3012087A Expired - Fee Related JP2888651B2 (en) 1991-02-01 1991-02-01 Opposed wiping wiper

Country Status (1)

Country Link
JP (1) JP2888651B2 (en)

Cited By (1)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
US8020248B2 (en) 2006-07-10 2011-09-20 Asmo Co., Ltd. Wiper system

Families Citing this family (1)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
JP6550807B2 (en) * 2015-03-16 2019-07-31 日産自動車株式会社 Vehicle imaging device

Cited By (1)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
US8020248B2 (en) 2006-07-10 2011-09-20 Asmo Co., Ltd. Wiper system

Also Published As

Publication number Publication date
JPH04254235A (en) 1992-09-09

Similar Documents

Publication Publication Date Title
JP2607673Y2 (en) Wiper device used for automotive window glass
JP6623763B2 (en) Vehicle wiper device
US5142729A (en) Windshield wiper apparatus including rise-up mechanism
JP2826180B2 (en) Vehicle wiper
US5287585A (en) Wiper apparatus with motor adjustable limit positions
JP2527211B2 (en) Vehicle wiper
JP2016037245A (en) Vehicular wiper device
KR950006378B1 (en) Screen wiper assembly
JP2888651B2 (en) Opposed wiping wiper
US3590415A (en) Automotive windshield wiper
US5920948A (en) Wiper device
JP2000095067A (en) Wiper device
US5226200A (en) Space crank wiper system with adjustable wipe pattern
JPH01136851A (en) Wiper device for vehicle
JPH03262762A (en) Wiper for vehicle
US4868947A (en) Motor vehicle wiper
US4847941A (en) Windshield wiper device for motor vehicles
US3553761A (en) Windscreen wiper systems
EP1084919B1 (en) Wiper apparatus
JPH03501378A (en) Special wiper system for automobiles
JPS61155043A (en) Wiper device for vehicle side
JPS5996031A (en) Wiper device for car
JPH01229747A (en) Wiper device for vehicle
JPH0348054B2 (en)
JPH0263955A (en) Cleaner for window of car

Legal Events

Date Code Title Description
FPAY Renewal fee payment (event date is renewal date of database)

Free format text: PAYMENT UNTIL: 20090219

Year of fee payment: 10

FPAY Renewal fee payment (event date is renewal date of database)

Free format text: PAYMENT UNTIL: 20090219

Year of fee payment: 10

FPAY Renewal fee payment (event date is renewal date of database)

Free format text: PAYMENT UNTIL: 20100219

Year of fee payment: 11

LAPS Cancellation because of no payment of annual fees