JP2873779B2 - Priming structure for fire pumps - Google Patents
Priming structure for fire pumpsInfo
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Description
【０００１】[0001]
【産業上の利用分野】本発明は、放水用ポンプの吸水側
に呼び水を導く無給油ベーン式真空ポンプを備える消防
ポンプにおける呼び水構造に関する。BACKGROUND OF THE INVENTION 1. Field of the Invention The present invention relates to a priming structure for a fire pump having an oilless vane type vacuum pump for guiding priming water to a suction side of a water discharge pump.
【０００２】[0002]
【従来の技術】消防ポンプにおいては、河川や池等から
吸水して放水を行なう場合に備え、その放水用ポンプの
吸水側に呼び水を導く真空ポンプは不可欠なものであ
る。2. Description of the Related Art In a fire pump, a vacuum pump for guiding priming water to a suction side of a water discharge pump is indispensable in preparation for discharging water by absorbing water from a river or a pond.
【０００３】その真空ポンプとして給油タイプのものを
用いると、油が排気と共に排出されて公害問題になるた
めオイル循環装置が必要になり、この場合、真空ポンプ
内部に水が入り込むのを防止する気水分離装置が必要に
なる。しかし、そのような気水分離装置やオイル循環装
置を設けると、消防自動車において消防ポンプの占める
スペースが大きくなるため積載できる消防用装備が制限
されてしまい、また、保守点検も煩雑になる。[0003] When an oil supply type vacuum pump is used, oil is discharged together with the exhaust gas, which causes a pollution problem. Therefore, an oil circulating device is required. In this case, a pump for preventing water from entering the inside of the vacuum pump is required. A water separator is required. However, when such a steam-water separation device or an oil circulation device is provided, the space occupied by a fire pump in a fire engine increases, so that fire-fighting equipment that can be loaded is limited, and maintenance and inspection become complicated.
【０００４】そこで、真空ポンプとして無給油ベーン式
のものを用いることでオイル循環装置を不要とした消防
ポンプが近年用いられている。Accordingly, fire pumps have recently been used in which an oil-free vane type vacuum pump is used to eliminate the need for an oil circulation device.
【０００５】[0005]
【発明が解決しようとする課題】従来の無給油ベーン式
真空ポンプは、到達真空圧力を低減するために吸気を圧
縮して排気していた。そのため、真空ポンプの内部に呼
び水が浸入すると、圧縮性の小さな水を圧縮することに
なり、ベーンが大きな曲げ応力の作用により破損する虞
があった。そのようなベーンの破損防止のため、真空ポ
ンプの内部に呼び水が侵入するのを防止する気水分離装
置を設けると、消防ポンプの占めるスペースが大きくな
って保守点検が煩雑になるという上記問題を充分に解決
することができなくなる。In the conventional oilless vane type vacuum pump, the intake air is compressed and exhausted in order to reduce the ultimate vacuum pressure. For this reason, when priming water enters the inside of the vacuum pump, it compresses water with low compressibility, and the vane may be damaged by the action of a large bending stress. If a steam-water separator is installed to prevent the priming water from entering the vacuum pump to prevent such vane damage, the above-mentioned problem that the space occupied by the fire pump becomes large and maintenance and inspection become complicated becomes difficult. It cannot be solved sufficiently.
【０００６】また、放水用ポンプの吸水側に呼び水が充
満されて放水用ポンプの吐水側圧力が上昇すると、真空
ポンプを作動させる必要はないことから、その真空ポン
プを停止させる手段が一般に設けられている。しかし、
従来の呼び水構造においては放水用ポンプの吸水側に呼
び水を充分に導くことができず、真空ポンプの作動停止
後に放水用ポンプの吐水側圧力が低下し、充分な放水流
量を得られなくなることがあった。When the suction side of the water discharge pump is filled with priming water and the pressure on the water discharge side of the water discharge pump rises, there is no need to operate the vacuum pump. Therefore, means for stopping the vacuum pump is generally provided. ing. But,
In the conventional priming structure, priming water cannot be sufficiently guided to the water suction side of the water discharge pump, and the pressure on the water discharge side of the water discharge pump decreases after the operation of the vacuum pump stops, so that a sufficient water discharge flow rate cannot be obtained. there were.
【０００７】本発明は、上記課題を解決することのでき
る消防ポンプにおける呼び水構造を提供することを目的
とする。[0007] It is an object of the present invention to provide a priming structure in a fire pump that can solve the above problems.
【０００８】[0008]
【課題を解決するための手段】本発明の消防ポンプにお
ける呼び水構造は、放水用ポンプと、この放水用ポンプ
の吸水側に吸気側が接続される無給油ベーン式真空ポン
プとを備え、その真空ポンプは吸気を圧縮することなく
排気することを特徴とする。その放水用ポンプは複数の
吸水口を有し、その真空ポンプの吸気側は放水用ポンプ
の吸水側に複数位置において接続されるのが好ましい。
さらに、その真空ポンプの吸気側は単一のエアチャンバ
を介し放水用ポンプの吸水側に複数位置において接続さ
れ、その真空ポンプの吸気側とエアチャンバとの間に、
一定圧力以上の水が真空ポンプに向かうのを阻止可能な
止水弁と、真空ポンプ側から放水用ポンプ側への空気の
流れを阻止可能なチェック弁とが設けられているのが好
ましい。Means for Solving the Problems] prime structure in the fire pump of the present invention, a water discharge pump, e Bei and oil-free vane-type vacuum pump suction side is connected to the water side of the water discharge pump, the vacuum It pumps and feature to be exhausted without compressing the intake air. Preferably , the water discharge pump has a plurality of water suction ports, and the suction side of the vacuum pump is connected to the water suction side of the water discharge pump at a plurality of positions .
Further , the suction side of the vacuum pump is connected to the suction side of the water discharge pump at a plurality of positions through a single air chamber, and between the suction side of the vacuum pump and the air chamber,
It is preferable to provide a water stop valve capable of preventing water having a certain pressure or more from flowing to the vacuum pump, and a check valve capable of preventing the flow of air from the vacuum pump to the water discharge pump.
【０００９】[0009]
【作用】本発明の構成によれば、無給油ベーン式真空ポ
ンプは吸気を圧縮することなく排気するので、たとえ呼
び水が真空ポンプの内部に浸入してもベーンが破損する
ことはない。これにより、真空ポンプの内部に水が入り
込むのを防止する気水分離装置等も不要になる。According to the structure of the present invention, the oilless vane type vacuum pump exhausts the intake air without compressing it, so that the vane will not be damaged even if priming water enters the vacuum pump. This eliminates the need for a steam-water separator or the like for preventing water from entering the inside of the vacuum pump.
【００１０】また、従来の無給油ベーン式真空ポンプが
吸気を圧縮して排気していたのは、放水用ポンプの吸水
側に呼び水を導くには、その到達真空圧力を低くするこ
とのみが重要と考えられていたためである。しかし、真
空ポンプの到達真空圧力を低くするだけでは充分に呼び
水を導くことができず、真空ポンプの作動停止後に放水
用ポンプの吐水側圧力が低下する場合があり、本件発明
者は、その原因が放水用ポンプの吸水側における減圧の
不均一にあることを究明した。In addition, the conventional oilless vane type vacuum pump compresses the intake air and exhausts it. The only important point for guiding priming water to the suction side of the water discharge pump is to lower the ultimate vacuum pressure. It was thought that it was. However, merely reducing the ultimate vacuum pressure of the vacuum pump cannot sufficiently induce priming, and the water discharge side pressure of the water discharge pump may drop after the vacuum pump stops operating. It was found that the pressure was uneven in the suction side of the water discharge pump.
【００１１】すなわち、従来の真空ポンプの吸気側は放
水用ポンプの吸水側に一位置においてのみ接続されてい
た。しかし、消防ポンプにおける放水用ポンプは一般に
複数の吸水口を有し、例えば、消防自動車の車体の右側
と左側の両方に吸水口を有し、また、河川等からの吸水
用と消火栓からの吸水用とで異なる吸水口を有する。そ
のように複数の吸水口があると、放水用ポンプのインペ
ラーから各吸水口までの配管は長く湾曲したものにな
る。そのため、真空ポンプの吸気側を放水用ポンプの吸
水側に一位置においてのみ接続したのでは、そのインペ
ラーから各吸水口までの空間を均一に減圧するのが困難
で、局所的に減圧されてしまう。そうすると、その局所
的な減圧による吸水により放水用ポンプの吐水側圧力が
一時的に上昇して真空ポンプが停止され、その後に空気
を吸い込むことで放水用ポンプの吸水側における呼び水
が不足し、放水用ポンプの吐水側圧力が低下してしま
う。That is, the suction side of the conventional vacuum pump is connected to the water suction side of the water discharge pump at only one position. However, a water discharge pump in a fire pump generally has a plurality of water intake ports, for example, has a water intake port on both the right and left sides of the body of a fire engine, and also has a water intake port from a river or the like and a water absorption port from a fire hydrant. It has different water inlets for different applications. With such a plurality of water inlets, the pipe from the impeller of the water discharge pump to each water inlet becomes long and curved. Therefore, if the suction side of the vacuum pump is connected to the water suction side of the water discharge pump only at one position, it is difficult to uniformly reduce the pressure from the impeller to each water suction port, and the pressure is locally reduced. . Then, the water discharge side pressure of the water discharge pump temporarily rises due to the water absorption due to the local pressure reduction, the vacuum pump is stopped, and then the air is sucked in, so that the priming on the water suction side of the water discharge pump is insufficient, and the water discharge is performed. Water pressure of the water pump drops.
【００１２】これに対し本発明の構成によれば、その真
空ポンプの吸気側は放水用ポンプの吸水側に複数位置に
おいて接続されるので、一位置においてのみ接続される
場合に比べ、放水用ポンプの吸水側を均一に減圧でき、
放水用ポンプの吸水側に充分な呼び水を導くことができ
る。また、真空ポンプの到達真空圧力を不必要に低くす
ることなく充分な呼び水を導くことができるので、真空
ポンプの到達真空圧力を吸気を圧縮して排気してまで低
くする必要がなくなる。On the other hand, according to the structure of the present invention, the suction side of the vacuum pump is connected to the water suction side of the water discharge pump at a plurality of positions. Can uniformly reduce the water absorption side of the
Sufficient priming water can be guided to the suction side of the water discharge pump. Further, since sufficient priming can be conducted without unnecessarily lowering the ultimate vacuum pressure of the vacuum pump, it is not necessary to reduce the ultimate vacuum pressure of the vacuum pump until the intake air is compressed and exhausted.
【００１３】真空ポンプの吸気側をエアチャンバを介し
放水用ポンプの吸水側に接続することで、そのエアチャ
ンバに呼び水を貯留し、真空ポンプに大量の呼び水が流
入するのを防止でき、吸気能力が低下するのを防止でき
る。By connecting the suction side of the vacuum pump to the suction side of the water discharge pump through the air chamber, priming water can be stored in the air chamber and a large amount of priming water can be prevented from flowing into the vacuum pump. Can be prevented from decreasing.
【００１４】止水弁により一定圧力以上の水が真空ポン
プに向かうのを阻止することで、消火栓や他車からの中
継有圧水が放水用ポンプの吸水側に入った時に、高圧水
がベーン式真空ポンプに流入してベーンが破損するのを
防止できる。また、チェック弁により真空ポンプ側から
放水用ポンプ側への空気の流れを阻止することで、真空
ポンプの停止後に放水用ポンプの吸水側圧力が上昇して
呼び水が落水するのを防止できる。その止水弁とチェッ
ク弁とを、真空ポンプの吸気側と単一のエアチャンバと
の間に設けることで、その真空ポンプの吸気側が放水用
ポンプの吸水側に複数位置において接続されるものであ
っても、各弁をそれぞれ単一のものとすることができ
る。[0014] The water stop valve prevents water of a certain pressure or more from going to the vacuum pump, so that when pressurized water from a fire hydrant or another vehicle enters the suction side of the water discharge pump, the high pressure water is vented. The vane can be prevented from being broken by flowing into the vacuum pump. Further, by preventing the flow of air from the vacuum pump side to the water discharge pump side by the check valve, it is possible to prevent the water suction side pressure of the water discharge pump from rising after the vacuum pump is stopped, thereby preventing the priming water from dropping. By providing the water stop valve and the check valve between the suction side of the vacuum pump and a single air chamber, the suction side of the vacuum pump is connected to the water suction side of the water discharge pump at a plurality of positions. Even so, each valve can be a single one.
【００１５】[0015]
【実施例】以下、図面を参照して本発明の実施例を説明
する。Embodiments of the present invention will be described below with reference to the drawings.
【００１６】図１に示す消防ポンプは消防自動車のポン
プ室に搭載されるもので、放水用ポンプ１と無給油ベー
ン式真空ポンプ２とを備える。The fire pump shown in FIG. 1 is mounted in a pump room of a fire engine, and includes a water discharge pump 1 and an oilless vane type vacuum pump 2.
【００１７】図２に示すように、その放水用ポンプ１は
２段遠心ポンプであって、ケーシング１０と、このケー
シング１０に支持されるポンプシャフト１１と、このポ
ンプシャフト１１に取り付けられる第１段インペラー１
２および第２段インペラー１３と、そのケーシング１０
に取り付けられるガイドベーン１４とを有し、図中矢印
は水の流れを示す。そのケーシング１０の吸水側開口１
０ａは、図３に示すように、消防自動車の車体の左右一
側に配置される河川等からの吸水口を開閉するボールコ
ック１５と消火栓からの吸水口を開閉するボールコック
１６、および、車体の左右他側に配置される河川等から
の吸水口を開閉するボールコック１７と消火栓からの吸
水口を開閉するボールコック１８に、吸水配管１９を介
し接続される。そのケーシング１０の吐水側開口１０ｂ
は、吐水口を開閉するボールコック２１に接続される。
そのポンプシャフト１１は消防自動車のエンジン２０に
接続される。As shown in FIG. 2, the water discharge pump 1 is a two-stage centrifugal pump, which includes a casing 10, a pump shaft 11 supported by the casing 10, and a first stage mounted on the pump shaft 11. Impeller 1
2 and second stage impeller 13 and its casing 10
, And a guide vane 14 attached thereto, and an arrow in the drawing indicates a flow of water. Water-absorbing side opening 1 of the casing 10
0a is a ball cock 15 that opens and closes a water inlet from a river or the like and a ball cock 16 that opens and closes a water inlet from a fire hydrant, as shown in FIG. A ball cock 17 for opening and closing a water intake port from a river or the like and a ball cock 18 for opening and closing a water intake port from a fire hydrant are connected via a water absorption pipe 19. The water discharge side opening 10b of the casing 10
Is connected to a ball cock 21 that opens and closes a spout.
The pump shaft 11 is connected to an engine 20 of a fire engine.
【００１８】図４、図５に示すように、その真空ポンプ
２は、円筒形ケーシング３１と、このケーシング３１に
軸受３２、３３を介し支持されるロータ３４と、このロ
ータ３４に軸方向に沿って形成された複数の溝３４ａに
出没可能に挿入される複数のベーン３５と、そのロータ
３４の一端に取り付けられるプーリ３６とを備える。そ
のケーシング３１に、上向きに開口する吸気口３１ａ
と、下向きに開口する排気口３１ｂとが形成されてい
る。そのケーシング３１の材料としては、例えばアルミ
ニウム青銅を用いることができ、そのベーン３５の材料
としては例えば銅含浸カーボンを用いることができる。
そのロータ３４の回転中心は円筒形ケーシング３１の中
心に対し偏心する。各ベーン３５は、そのロータ３４が
回転すると遠心力によりケーシング３１の内面に押し付
けられると共に、ロータ３４の回転に伴い溝３４ａから
出没する。これにより、そのケーシング３１の内周とロ
ータ３４の外周とベーン３５とで囲まれる空間により押
しのけ室３７が形成され、吸気口３１ａから各押しのけ
室３７に吸気された空気が排気口３１ｂから排出され
る。各押しのけ室３７の容積はロータ３４の回転に伴い
変化し、図４において２点鎖線のハッチングで示す吸気
口３１ａからの吸気直後における押しのけ室３７ａの容
積をＶ１、１点鎖線で示す排気口３１ｂからの排気直前
における押しのけ室３７ｂの容積をＶ２として、Ｖ１≦
Ｖ２となるよう寸法設定されている。これにより、真空
ポンプ２は吸気を圧縮することなく排気する。なお、現
実にはケーシング３１内への大気の漏れがあることか
ら、吸気を圧縮することなく排気することができればＶ
１＞Ｖ２となるよう寸法設定してもよい。As shown in FIGS. 4 and 5, the vacuum pump 2 comprises a cylindrical casing 31, a rotor 34 supported on the casing 31 via bearings 32, 33, and an axial A plurality of vanes 35 inserted into the plurality of grooves 34a formed so as to be able to protrude and retract, and a pulley 36 attached to one end of the rotor 34. The casing 31 has an intake port 31a opening upward.
And an exhaust port 31b that opens downward. As a material of the casing 31, for example, aluminum bronze can be used, and as a material of the vane 35, for example, copper impregnated carbon can be used.
The rotation center of the rotor 34 is eccentric with respect to the center of the cylindrical casing 31. Each of the vanes 35 is pressed against the inner surface of the casing 31 by centrifugal force when the rotor 34 rotates, and protrudes and retracts from the groove 34 a with the rotation of the rotor 34. As a result, a displacement chamber 37 is formed by a space surrounded by the inner periphery of the casing 31, the outer periphery of the rotor 34, and the vane 35, and the air sucked into each displacement chamber 37 from the intake port 31a is discharged from the exhaust port 31b. You. The volume of each displacement chamber 37 changes with the rotation of the rotor 34, and the volume of the displacement chamber 37a immediately after intake from the intake port 31a indicated by a two-dot chain line in FIG. V1 ≦ V2, where V2 is the volume of the displacement chamber 37b immediately before exhaust from the pump.
The dimensions are set to be V2. Thereby, the vacuum pump 2 exhausts the intake air without compressing it. It should be noted that since the atmosphere actually leaks into the casing 31, if the intake air can be exhausted without being compressed, V
The dimensions may be set so that 1> V2.
【００１９】図１に示すように、その真空ポンプ２のロ
ータ３４に取り付けられるプーリ３６は、前記放水用ポ
ンプ１のポンプシャフト１１に電磁クラッチ４１を介し
接続されるプーリ４３に、ベルト４４を介し接続され
る。図３に示すように、そのクラッチ４１は、放水用ポ
ンプ１の吐水側圧力が一定以上になると作動する圧力ス
イッチ４５に接続され、その圧力スイッチ４５の作動に
よりポンプシャフト１１とプーリ４３との接続を解除す
る。As shown in FIG. 1, a pulley 36 attached to the rotor 34 of the vacuum pump 2 is connected via a belt 44 to a pulley 43 connected via an electromagnetic clutch 41 to the pump shaft 11 of the water discharge pump 1. Connected. As shown in FIG. 3, the clutch 41 is connected to a pressure switch 45 that is activated when the pressure on the water discharge side of the water discharge pump 1 becomes equal to or higher than a predetermined value. The operation of the pressure switch 45 connects the pump shaft 11 to the pulley 43. Cancel.
【００２０】図１、図３に示すように、その真空ポンプ
２の吸気口３１ａは、その内部が空気室とされた単一の
エアチャンバ６を介し放水用ポンプ１の吸水側の複数位
置に接続される。本実施例では、そのエアチャンバ６は
３本の配管５１、５２、５３により、前記吸水配管１９
が消防自動車の車体の左右一側と他側とに分岐する第１
の位置１９ａと、各消火栓からの吸水口の開閉用ボール
コック１６、１８の上流の第２、第３の位置１９ｂ、１
９ｃとの３位置において接続される。その第１の位置１
９ａに接続される配管５１はエアチャンバ６の上面に接
続され、その第２、第３の位置１９ｂ、１９ｃに接続さ
れる配管５２、５３はエアチャンバ６の下面に接続さ
れ、第２、第３の位置１９ｂ、１９ｃから呼び水がエア
チャンバ６に流入した後も、第１の位置１９ａにおいて
吸気を行なうことが可能とされている。なお、そのエア
チャンバ６の内部の空気室は配管２５を介しドレンコッ
ク２６に接続されている。As shown in FIGS. 1 and 3, the suction port 31a of the vacuum pump 2 is located at a plurality of positions on the water suction side of the water discharge pump 1 through a single air chamber 6 having an air chamber therein. Connected. In the present embodiment, the air chamber 6 is provided with three pipes 51, 52,
Is branched into one side and the other side of the body of the fire engine
Position 19a, and second and third positions 19b, 1 upstream of the ball cocks 16, 18 for opening and closing the water inlets from each fire hydrant.
9c at three positions. Its first position 1
The pipe 51 connected to 9a is connected to the upper surface of the air chamber 6, and the pipes 52, 53 connected to the second and third positions 19b, 19c are connected to the lower surface of the air chamber 6, and Even after the priming water flows into the air chamber 6 from the third position 19b, 19c, it is possible to perform the suction at the first position 19a. The air chamber inside the air chamber 6 is connected to a drain cock 26 via a pipe 25.
【００２１】図１に示すように、その真空ポンプ２の吸
気口３１ａとエアチャンバ６との間に、止水弁６０、チ
ェック弁７０およびストレーナ８０が設けられている。As shown in FIG. 1, a water stop valve 60, a check valve 70, and a strainer 80 are provided between the air inlet 31a of the vacuum pump 2 and the air chamber 6.
【００２２】図６に示すように、その止水弁６０は、エ
アチャンバ６に取り付けられるハウジング６１と、この
ハウジング６１の内部を第１室６１ａと第２室６１ｂと
に仕切るダイヤフラム６２と、このダイヤフラム６２に
取り付けられる弁体６３とを有する。その弁体６３は、
その第２室６１ｂとエアチャンバ６の内部の空気室との
接続口６１ｃを開閉する。その第１室６１ａは大気に通
じるもので、真空ポンプ２による吸気中は両室６１ａ、
６１ｂの差圧によりダイヤフラム６２が図中実線で示す
ように変形し、弁体６３は接続口６１ｃを開く。消火栓
や他車から送られる中継有圧水が第２室６１ｂに流入す
ると、その水圧によりダイヤフラム６２は図中破線で示
すように変形して弁体６３は接続口６１ｃを閉鎖し、一
定圧力以上の水が真空ポンプ２に向かうのを阻止し、ベ
ーン３５の破損を防止する。なお、真空ポンプ２による
吸気により導かれる呼び水の水圧は消火栓や他車から送
られる中継有圧水の水圧より低くダイヤフラム６２を変
形させることはないので、その呼び水の真空ポンプ２内
への流入を止水弁６０が遮ることはない。As shown in FIG. 6, the water stop valve 60 includes a housing 61 attached to the air chamber 6, a diaphragm 62 for partitioning the inside of the housing 61 into a first chamber 61a and a second chamber 61b. A valve body 63 attached to the diaphragm 62. The valve body 63 is
The connection port 61c between the second chamber 61b and the air chamber inside the air chamber 6 is opened and closed. The first chamber 61a is open to the atmosphere.
The diaphragm 62 is deformed by the differential pressure of 61b as shown by a solid line in the figure, and the valve body 63 opens the connection port 61c. When the relay pressurized water sent from the fire hydrant or another vehicle flows into the second chamber 61b, the water pressure causes the diaphragm 62 to be deformed as shown by the broken line in the figure, and the valve body 63 closes the connection port 61c and exceeds a certain pressure. Of water to the vacuum pump 2 to prevent the vane 35 from being damaged. In addition, since the water pressure of the priming water guided by the suction by the vacuum pump 2 is lower than the water pressure of the relay pressurized water sent from the fire hydrant or another vehicle and does not deform the diaphragm 62, the priming water flows into the vacuum pump 2. The water stop valve 60 does not block.
【００２３】そのチェック弁７０は、止水弁３のハウジ
ング６１に取り付けられるハウジング７１と、このハウ
ジング７１の内部の第１室７１ａと第２室７１ｂとの接
続口７１ｃを開閉する弁体７２とを有する。真空ポンプ
２による吸気中は、その第１室７１ａが第２室７１ｂよ
り低圧なので、弁体７２は図中実線で示すように接続口
７１ｃを開く。真空ポンプ２の作動が停止すると、第１
室７１ａが第２室７１ｂより高圧になるので、弁体７２
は図中破線で示すように接続口７１ｃを閉鎖し、真空ポ
ンプ２側から放水用ポンプ１側への空気の流れを阻止す
る。The check valve 70 includes a housing 71 attached to the housing 61 of the water shutoff valve 3, a valve body 72 for opening and closing a connection port 71c between the first chamber 71a and the second chamber 71b inside the housing 71. Having. During suction by the vacuum pump 2, the first chamber 71a has a lower pressure than the second chamber 71b, so the valve body 72 opens the connection port 71c as shown by a solid line in the drawing. When the operation of the vacuum pump 2 stops, the first
Since the pressure in the chamber 71a becomes higher than that in the second chamber 71b, the valve body 72
Closes the connection port 71c as shown by the broken line in the figure, and blocks the flow of air from the vacuum pump 2 side to the water discharge pump 1 side.
【００２４】そのストレーナ８０は、チェック弁７０の
ハウジング７１と真空ポンプ２の吸気口３１ａとの間に
介在し、真空ポンプ２にゴミ、砂等が侵入するのを防止
する。The strainer 80 is interposed between the housing 71 of the check valve 70 and the suction port 31a of the vacuum pump 2 to prevent dust and sand from entering the vacuum pump 2.
【００２５】上記構成によれば、エンジン２０の回転が
ポンプシャフト１１およびクラッチ４１を介しロータ３
４に伝達されることで、真空ポンプ２は放水用ポンプ１
の吸水側を減圧し、その吸水側に呼び水を導く。この
際、その真空ポンプ２は吸気を圧縮することなく排気す
るので、たとえ内部に呼び水が浸入してもベーン３５が
破損することはなく、真空ポンプ２内に水が入り込むの
を防止する気水分離装置等が不要になる。また、真空ポ
ンプ２の排気口３１ｂは下向きに開口するので、水抜き
を円滑に行なうことができる。According to the above configuration, the rotation of the engine 20 is controlled by the pump 3
, The vacuum pump 2 becomes the water discharge pump 1
Is reduced in pressure on the water absorption side, and priming water is guided to the water absorption side. At this time, the vacuum pump 2 exhausts the intake air without compressing it, so that the vane 35 is not damaged even if priming water enters the inside, and the steam pump prevents the water from entering the vacuum pump 2. Separation devices and the like become unnecessary. Further, since the exhaust port 31b of the vacuum pump 2 opens downward, the drainage can be performed smoothly.
【００２６】その放水用ポンプ１の吸水側に呼び水が充
満されて放水用ポンプ１の吐水側圧力が上昇すると、圧
力スイッチ４５が作動してクラッチ４１によるポンプシ
ャフト１１とロータ３４との接続が切断され、真空ポン
プ２は停止する。When the suction side of the water discharge pump 1 is filled with priming water and the pressure on the water discharge side of the water discharge pump 1 rises, the pressure switch 45 is operated to disconnect the connection between the pump shaft 11 and the rotor 34 by the clutch 41. Then, the vacuum pump 2 stops.
【００２７】その真空ポンプ２の吸気側は放水用ポンプ
１の吸水側に複数位置において接続されるので、一位置
においてのみ接続される場合に比べ、放水用ポンプ１の
吸水側を均一に減圧できる。これにより、放水用ポンプ
１の吸水側に充分な呼び水を導くことができ、真空ポン
プ２の停止後に放水用ポンプ１が空気を吸い込むのを防
止して吐水側圧力の低下を阻止できる。また、真空ポン
プ２の到達真空圧力を不必要に低くすることなく充分な
呼び水を導くことができるので、真空ポンプ２の到達真
空圧力を吸気を圧縮して排気してまで低くする必要がな
くなり、省エネルギー化を図ることができる。Since the suction side of the vacuum pump 2 is connected to the water suction side of the water discharge pump 1 at a plurality of positions, the water suction side of the water discharge pump 1 can be uniformly depressurized as compared with the case where it is connected only at one position. . Thereby, sufficient priming water can be guided to the water suction side of the water discharge pump 1, and the water discharge pump 1 can be prevented from sucking in air after the vacuum pump 2 is stopped, so that a drop in the water discharge side pressure can be prevented. Further, since sufficient priming water can be guided without unnecessarily reducing the ultimate vacuum pressure of the vacuum pump 2, it is not necessary to reduce the ultimate vacuum pressure of the vacuum pump 2 until the intake air is compressed and exhausted. Energy saving can be achieved.
【００２８】その真空ポンプ２の吸気側をエアチャンバ
６を介し放水用ポンプ１の吸水側に接続することで、そ
のエアチャンバ６に呼び水を貯留し、真空ポンプ２に大
量の呼び水が流入するのを防止でき、吸気能力が低下す
るのを防止できる。By connecting the suction side of the vacuum pump 2 to the water suction side of the water discharge pump 1 via the air chamber 6, priming water is stored in the air chamber 6 and a large amount of priming water flows into the vacuum pump 2. Can be prevented, and a decrease in intake capacity can be prevented.
【００２９】止水弁６０により一定圧力以上の水が真空
ポンプ２に向かうのを阻止することで、消火栓や他車か
らの中継有圧水が入った時に高圧水が真空ポンプ２に流
入してベーン３５が破損するのを防止できる。また、チ
ェック弁７０により真空ポンプ２側から放水用ポンプ１
側への空気の流れを阻止することで、真空ポンプ２の停
止後に放水用ポンプ１の吸水側真空圧力が上昇して呼び
水が落水するのを防止できる。その止水弁６０とチェッ
ク弁７０とを、真空ポンプ２の吸気側と単一のエアチャ
ンバ６との間に設けることで、その真空ポンプ２の吸気
側が放水用ポンプ１の吸水側に複数位置において接続さ
れるものであっても、各弁６０、７０をそれぞれ単一の
ものとすることができる。The water stop valve 60 prevents water of a certain pressure or higher from flowing toward the vacuum pump 2, so that high-pressure water flows into the vacuum pump 2 when fired hydrants or relay pressurized water from another vehicle enters. The vane 35 can be prevented from being damaged. In addition, the water discharge pump 1
By preventing the flow of air to the side, it is possible to prevent the suction side vacuum pressure of the water discharge pump 1 from increasing after the vacuum pump 2 stops, thereby preventing the priming water from dropping. By providing the water stop valve 60 and the check valve 70 between the suction side of the vacuum pump 2 and the single air chamber 6, the suction side of the vacuum pump 2 is located at a plurality of positions on the water suction side of the water discharge pump 1. , Each valve 60, 70 can be a single valve.
【００３０】なお、本発明は上記実施例に限定されな
い。例えば、真空ポンプの吸気側を放水用ポンプの吸水
側に接続する位置、その位置の数、放水用ポンプの吸水
口の数や種類は特に限定されない。The present invention is not limited to the above embodiment. For example, the position at which the suction side of the vacuum pump is connected to the water suction side of the water discharge pump, the number of the positions, and the number and type of water suction ports of the water discharge pump are not particularly limited.
【００３１】[0031]
【発明の効果】本発明の消防ポンプにおける呼び水構造
によれば、無給油ベーン式真空ポンプ内に水が侵入して
もベーンに大きな曲げ応力が作用することはないので、
ベーンの破損を防止でき、また、気水分離装置が不要に
なるのでスペースを有効利用できると共に保守点検が容
易になる。その真空ポンプの吸気側を放水用ポンプの吸
水側に複数位置において接続することで、放水用ポンプ
の吸水側に充分な呼び水を導いて吐水側圧力の低下を防
止でき、しかも省エネルギー化を図ることができる。さ
らに、その真空ポンプの吸気側を単一のエアチャンバを
介し放水用ポンプの吸水側の複数位置に接続すること
で、真空ポンプの吸気性能の低下を防止でき、また、止
水弁とチェック弁とをそれぞれ単一のものとすることが
できる。According to the priming structure of the fire pump of the present invention, even if water enters the oilless vane type vacuum pump, a large bending stress does not act on the vane.
The vane can be prevented from being damaged, and a steam-water separator is not required, so that space can be effectively used and maintenance and inspection can be facilitated. By connecting the suction side of the vacuum pump to the suction side of the water discharge pump at a plurality of positions, sufficient priming can be conducted to the water suction side of the water discharge pump to prevent a drop in the water discharge side pressure and to save energy. Can be. Further, by connecting the suction side of the vacuum pump to a plurality of positions on the water suction side of the water discharge pump through a single air chamber, it is possible to prevent a reduction in the suction performance of the vacuum pump. And each may be single.
【図１】本発明の実施例の消防ポンプの構成説明図FIG. 1 is a configuration explanatory view of a fire pump according to an embodiment of the present invention.
【図２】本発明の実施例の放水用ポンプの断面図FIG. 2 is a sectional view of a water discharge pump according to an embodiment of the present invention.
【図３】本発明の実施例の消防ポンプにおける呼び水構
造の構成説明図FIG. 3 is a configuration explanatory view of a priming structure in the fire pump according to the embodiment of the present invention.
【図４】本発明の実施例の真空ポンプの側断面図（図５
のＩＶ‐ＩＶ線断面図）4 is a side sectional view of a vacuum pump according to an embodiment of the present invention (FIG. 5).
IV-IV section view)
【図５】本発明の実施例の真空ポンプの正断面図FIG. 5 is a front sectional view of the vacuum pump according to the embodiment of the present invention.
【図６】本発明の実施例の止水弁とチェック弁の断面図FIG. 6 is a sectional view of a water stop valve and a check valve according to the embodiment of the present invention.
１ 放水用ポンプ ２ 真空ポンプ ６ エアチャンバ ６０ 止水弁 ７０ チェック弁 DESCRIPTION OF SYMBOLS 1 Water discharge pump 2 Vacuum pump 6 Air chamber 60 Water stop valve 70 Check valve
Claims (4)
水側に吸気側が接続される無給油ベーン式真空ポンプと
を備え、その真空ポンプは吸気直後と排気直前における
吸気体積を比較した場合に吸気を圧縮することなく排気
することを特徴とする消防ポンプにおける呼び水構造。1. An oil-free vane type vacuum pump having a water discharge pump and an intake side connected to a water suction side of the water discharge pump .
A priming structure in a fire pump , wherein the intake air is exhausted without being compressed when the intake air volume is compared .
し、その真空ポンプの吸気側は放水用ポンプの吸水側に
複数位置において接続される請求項１に記載の消防ポン
プにおける呼び水構造。 2. The water discharge pump has a plurality of water inlets.
The suction side of the vacuum pump is connected to the suction side of the water discharge pump.
The fire fighting pon according to claim 1, which is connected at a plurality of positions.
Priming structure in the pump.
ャンバを介し放水用ポンプの吸水側に複数位置において
接続される請求項２に記載の消防ポンプにおける呼び水
構造。 3. The suction side of the vacuum pump is a single air channel.
At multiple locations on the water intake side of the water discharge pump via chamber
The priming water in the fire pump according to claim 2, which is connected.
Construction.
との間に、一定圧力以上の水が真空ポンプに向かうのを
阻止可能な止水弁と、真空ポンプ側から放水用ポンプ側
への空気の流れを阻止可能なチェック弁とが設けられて
いる請求項３に記載の消防ポンプにおける呼び水構造。 4. The suction side of the vacuum pump and an air chamber.
In the meantime, water above a certain pressure goes to the vacuum pump.
Water stop valve that can be stopped, and pump side for water discharge from vacuum pump side
And a check valve that can block the flow of air to the
A priming structure in the fire pump according to claim 3.
Priority Applications (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP6067842A JP2873779B2 (en) | 1994-03-11 | 1994-03-11 | Priming structure for fire pumps |
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP6067842A JP2873779B2 (en) | 1994-03-11 | 1994-03-11 | Priming structure for fire pumps |
Publications (2)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| JPH07250913A JPH07250913A (en) | 1995-10-03 |
| JP2873779B2 true JP2873779B2 (en) | 1999-03-24 |
Family
ID=13356618
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| JP6067842A Expired - Lifetime JP2873779B2 (en) | 1994-03-11 | 1994-03-11 | Priming structure for fire pumps |
Country Status (1)
| Country | Link |
|---|---|
| JP (1) | JP2873779B2 (en) |
Cited By (1)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| KR200453919Y1 (en) * | 2008-07-25 | 2011-06-02 | 주식회사 에프원텍 | Pump for fire engine |
Family Cites Families (1)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| JPS63126582U (en) * | 1987-02-13 | 1988-08-18 |
-
1994
- 1994-03-11 JP JP6067842A patent/JP2873779B2/en not_active Expired - Lifetime
Cited By (1)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| KR200453919Y1 (en) * | 2008-07-25 | 2011-06-02 | 주식회사 에프원텍 | Pump for fire engine |
Also Published As
| Publication number | Publication date |
|---|---|
| JPH07250913A (en) | 1995-10-03 |
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