JP2867324B2 - In-vehicle antenna mechanism - Google Patents

In-vehicle antenna mechanism

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JP2867324B2
JP2867324B2 JP18220495A JP18220495A JP2867324B2 JP 2867324 B2 JP2867324 B2 JP 2867324B2 JP 18220495 A JP18220495 A JP 18220495A JP 18220495 A JP18220495 A JP 18220495A JP 2867324 B2 JP2867324 B2 JP 2867324B2
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storage tube
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英夫 米山
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Description

【発明の詳細な説明】DETAILED DESCRIPTION OF THE INVENTION

【0001】[0001]

【産業上の利用分野】本発明は車載用アンテナ機構に係
り、自動車のピラー部などに取付け、アンテナロッドの
取付けられたベース部体と素子収納管および同軸ケーブ
ルに分割し、これらを適宜に着脱し得るようにしたもの
において、素子収納管の装着状態を簡易な構成で達成
し、しかもその装着状態を安定且つ強化しようとするも
のである。
BACKGROUND OF THE INVENTION 1. Field of the Invention The present invention relates to a vehicle-mounted antenna mechanism, which is mounted on a pillar portion of an automobile, divided into a base body having an antenna rod mounted thereon, an element storage tube, and a coaxial cable, and these are appropriately attached and detached. It is an object of the present invention to achieve the mounting state of the element storage tube with a simple configuration, and to stably and strengthen the mounting state.

【0002】[0002]

【従来の技術】アンテナを車体ピラー部に取付けること
については従来から種々のものが提案されている。即
ち、これら従来の提案としては先ず実開昭62−42
314があり、このものは車体のピラー部に取付けられ
るアンテナとして、ベース部体に伸縮可能に挿着された
アンテナロッドを、筒形ナットである接続金具を用いて
取付け、該アンテナロッドをその収納管と共に抜き取る
ことができるようにしたものである。
2. Description of the Related Art Various types of mounting an antenna on a vehicle body pillar have been proposed. That is, as these conventional proposals, first, Japanese Utility Model Application Laid-Open No. 62-42.
314 as an antenna to be attached to a pillar portion of a vehicle body, an antenna rod which is inserted into a base portion so as to be extendable and retractable, is attached by using a fitting which is a cylindrical nut, and the antenna rod is stored therein. It is designed so that it can be removed together with the tube.

【0003】また本出願人においては、実開平1−1
62910として、車体のピラー部に取り付けられるア
ンテナであって、ベース部体に伸縮可能に挿着されたア
ンテナロッドを、出入口部体である蓋体を用いて取付
け、アンテナロッドのみを抜き取り得るようにした車載
用ピラーアンテナ装置を提案している。
In the present applicant, Japanese Utility Model Laid-Open No. 1-1
No. 62910, an antenna attached to a pillar portion of a vehicle body, wherein an antenna rod which is extendably inserted into a base portion is attached using a lid which is an entrance / exit portion so that only the antenna rod can be extracted. The proposed vehicle-mounted pillar antenna device has been proposed.

【0004】さらに、実開昭48−18015(実公
昭53−32504)、実開昭55−14369、実開
昭60−181907においては、車体内部に埋め込み
式に取り付けられるアンテナとして前記したの実開昭
62−42314やの実開平1−162910のもの
のようにアンテナロッドやアンテナロッドと共に収納管
を簡易に抜き取ることはできないが、アンテナ本体と同
軸ケーブルとを着脱可能とすることが発表されている。
Further, in Japanese Utility Model Laid-Open Publication No. 48-18015 (Japanese Utility Model Publication No. 53-32504), Japanese Utility Model Application Laid-Open No. 55-14369, and Japanese Utility Model Application Laid-Open No. 60-181907, an antenna mounted in a vehicle body and embedded therein is described. It is disclosed that the antenna rod and the storage tube cannot be easily removed together with the antenna rod as in the case of Japanese Utility Model Laid-Open Publication No. Sho 62-42314 and Japanese Utility Model Application Laid-Open No. 1-162910, but that the antenna body and the coaxial cable can be detachably attached.

【0005】なお本出願人においては、上記のものと
は別に、特開平6−164227号を提案しており、
即ち、アンテナロッドやベース部体等を適宜に着脱し得
るようにしたものを提案し、アンテナとして部品交換、
点検ないし補修を容易となし、しかも安定した組立て取
付状態を形成することができ、製作加工工程を簡易化す
ることのできる機構として、ベース部体、同軸ケーブル
および素子収納管の3つの部分によって構成し、それら
の各部分を着脱可能とすることを提案している。
[0005] The applicant of the present invention has proposed Japanese Patent Application Laid-Open No. Hei 6-164227 in addition to the above-mentioned one.
That is, we propose an antenna rod, base unit, etc. that can be appropriately attached and detached.
Inspection or repair is easy, and a stable assembly and mounting state can be formed. The mechanism that can simplify the manufacturing process consists of three parts: a base body, a coaxial cable, and an element storage tube. Then, it is proposed that each of those parts can be detached.

【0006】またこのものにおけるベース部体、同軸ケ
ーブルおよび素子収納管の取付け構造は図7、8あるい
は図9に示す如くで、ベース部体31に素子収納管33
を連結すると共に同軸ケーブル35の基端に取付けられ
たコネクター部体32を用い、該コネクター部体32の
上部に、別に図8として示すように素子収納管33の連
結部に対する押え部34を対設したもの、あるいは図9
に示すように前記した図8における押え部34に加えて
素子収納管33の基端側にすり割り部39を形成すると
共に嵌合孔36を設け、給電管38の外面には該嵌合孔
36に嵌脱する突起部37を設けたものである。
The mounting structure of the base, the coaxial cable and the element storage tube in this case is shown in FIG. 7, 8 or 9, and the element storage tube 33 is attached to the base 31.
And a connector portion 32 attached to the base end of the coaxial cable 35, and a pressing portion 34 for a connection portion of the element storage tube 33 is formed on the upper portion of the connector portion 32 as shown in FIG. Installed, or Figure 9
8, a slot 39 is formed at the base end of the element storage tube 33 and a fitting hole 36 is provided in addition to the holding portion 34 in FIG. 36 is provided with a protruding portion 37 that fits and detaches.

【0007】即ち、図8のものにおいては素子収納管3
3がコネクター部体32の押え部34、34により挟圧
して取付けられ、素子収納管33に配設した嵌合孔36
に給電管38に設けた突起部37、37を嵌合せしめる
ことにより素子収納管33の軸方向移動を阻止した条件
下で接続を図るもので、このような突起部37の嵌合孔
36に対する嵌合を容易化するため素子収納管33の基
端部には適宜図9に示すようなすり割り39、39を設
けてある。
That is, in the device shown in FIG.
3 is attached by being pressed between the holding portions 34 of the connector body 32, and a fitting hole 36 provided in the element storage tube 33 is provided.
The projections 37, 37 provided on the power supply pipe 38 are fitted to each other to establish connection under a condition in which the axial movement of the element storage pipe 33 is prevented. Slots 39, 39 as shown in FIG. 9 are provided at the base end of the element storage tube 33 to facilitate the fitting.

【0008】[0008]

【発明が解決しようとする課題】上記したのものは
何れもアンテナロッドおよび収納管に故障などが生じた
場合においてその部品交換や補修に有効な機構である
が、それらアンテナロッドおよび素子収納管の交換、補
修部分を超えてベース部体に一体成形されている同軸ケ
ーブル部分に故障などが生じた場合、およびベース部体
自体における損傷やワックスなどによる変色・汚れ、老
朽化による水漏れ、というような不具合に即応できな
い。即ちこのような場合においてはアンテナ一式を取外
し、交換・補修を行うことになるが、ケーブルは車体内
において電源部に対し連結固定されているのが普通であ
るから一般ユーザーによって交換・補修作業を行うこと
が困難であって専門業者によらざるを得ない不利があ
る。
Any of the above-mentioned mechanisms is effective for replacing or repairing parts in the event of a failure in the antenna rod and the storage tube. If a failure occurs in the coaxial cable part that is integrally molded with the base body beyond the replacement and repair parts, damage to the base part itself, discoloration / dirt due to wax, water leakage due to aging, etc. Can not respond immediately That is, in such a case, the antenna set is removed and replaced and repaired.However, since the cable is usually connected and fixed to the power supply unit in the vehicle body, replacement and repair work is performed by general users. There is a disadvantage that it is difficult to do so and it has to be done by a specialist.

【0009】また前記したの実開昭48−1801
5、実開昭55−14369、実開昭60−18190
7のものは、製品の加工工程と車両への取付け作業の簡
易化を計ったものであるが、これらのものにおいては、
アンテナ本体と同軸ケーブルとがピン・ジャック方式の
ため着脱自在であって、アンテナ本体を全て取外し、交
換・補修を行うことができるが、素子収納管が車体内壁
に金具等により固定してあるため、結局既述したものと
同様一般ユーザーによる交換・補修は困難となり、ディ
ーラーの専門技術者による方法しかないことになる。し
かもディーラーにおいても車体内における同軸ケーブル
の配線が複雑で前記のように固定点が多いことや、素子
収納管の取付け位置が著しく狭いことなどから作業は困
難を極め、長時間を必要とすると共に費用も高額となら
ざるを得ない不利がある。
The above-mentioned Japanese Utility Model Laid-Open Publication No. 48-1801.
5, actual opening 55-14369, actual opening 60-18190
7 is intended to simplify the processing of the product and the work of attaching it to the vehicle.
The antenna body and the coaxial cable are detachable because of the pin-jack system, and the entire antenna body can be removed and replaced / repaired, but the element storage tube is fixed to the inner wall of the vehicle body by metal fittings or the like. In the end, as described above, replacement and repair by ordinary users becomes difficult, and there is no other way but to use a specialist engineer of the dealer. In addition, the work of the dealer is extremely difficult due to the complicated wiring of the coaxial cable in the vehicle body and the large number of fixing points as described above, and the extremely small mounting position of the element storage tube, which requires a long time. There is a disadvantage that the cost must be high.

【0010】前記のものは上述したようなメリットを
有していて好ましい機構であるが図7〜9に示すように
素子収納管33の嵌合孔36とコネクター部体32の押
え部34との間で回転力が作用した場合には嵌合孔36
が突起部37に乗り上げ、コネクター部体32の素子収
納管33に対する押え部分34、34も図9に示すよう
に各すり割り39部分で押し拡げられて押え作用をなさ
ないこととなる。即ちこの状態では素子収納管33の給
電管38側突起部37に対する接続連結関係を確保でき
なくなる傾向があり、素子収納管33に若干の引張力が
作用することによって簡単に抜け出してしまい的確な連
結関係を形成できない不利がある。
The above-mentioned one has the above-mentioned advantages and is a preferable mechanism. However, as shown in FIGS. 7 to 9, the fitting hole 36 of the element storage tube 33 and the pressing part 34 of the connector part 32 are provided. When a rotational force acts between them, the fitting hole 36
9, the pressing portions 34 of the connector body 32 with respect to the element storage tube 33 are also expanded at the slits 39 as shown in FIG. 9, so that the pressing action is not performed. That is, in this state, there is a tendency that the connection connection relationship between the element storage tube 33 and the projection 37 on the side of the power supply tube 38 cannot be ensured, and the element storage tube 33 easily comes off due to a slight tensile force acting thereon, thereby achieving accurate connection. There is a disadvantage that a relationship cannot be formed.

【0011】[0011]

【課題を解決するための手段】本発明は上記したような
従来技術における課題を解消することについて検討を重
ね、同軸ケーブルコネクターに素子収納管抱持部を形成
して上述したような素子収納管接続部を抱持し、また該
素子収納管の先端部にすり割りを形成し、しかも給電管
と素子収納管の間にロック用突部とその係合孔を設ける
ことによって、特別な部品などを必要としない簡易な構
成で有効な接続連結を確保し安定な機能を得しめること
に成功したものであって、以下の如くである。
SUMMARY OF THE INVENTION The present invention has been studied to solve the above-mentioned problems in the prior art, and formed an element storage tube holding portion in a coaxial cable connector to form an element storage tube as described above. By holding the connecting portion, forming a slit at the tip of the element storage tube, and providing a locking projection and its engaging hole between the power supply tube and the element storage tube, special parts etc. This has succeeded in securing an effective connection and connection and obtaining a stable function with a simple configuration that does not require the following.

【0012】(1) 車体面に設定するための絶縁物製
ベース部体にアンテナロッドを伸縮操作可能に設けると
共に該アンテナロッドを受入れる素子収納管と同軸ケー
ブルに設けたコネクター部材とを夫々着脱可能に設けた
ものにおいて、前記素子収納管の先端部にすり割りを設
けると共に上記ベース部体に突設した給電管に嵌着せし
め、しかも該給電管の側面に形成したロック用突部と係
合する係合孔を上記素子収納管に設け、前記コネクター
部材には上記のような給電管に対する素子収納管の先端
側である嵌着部を囲繞抱持する連結受入部を一体に設け
たことを特徴とする車載用アンテナ機構。
(1) An antenna rod is provided on a base member made of an insulator for setting on a vehicle body surface so as to be extendable and retractable, and an element storage tube for receiving the antenna rod and a connector member provided on a coaxial cable can be detachably attached. Wherein a slit is provided at the tip of the element storage tube and fitted to a power supply tube protruding from the base body, and is engaged with a locking protrusion formed on a side surface of the power supply tube. An engaging hole is provided in the element housing tube, and the connector member is integrally provided with a connection receiving portion surrounding and holding the fitting portion on the distal end side of the element housing tube with respect to the power supply tube as described above. Features a vehicle-mounted antenna mechanism.

【0013】(2) ベース部体に突設された給電管に
素子収納管の基端側に配設された係合孔と係脱する係突
部を設け、コネクター部材に設けられた連結受入部に上
記した素子収納管の端部に係止するフック部を設けたこ
とを特徴とする前記(1)項に記載の車載用アンテナ機
構。
(2) The power supply pipe protruding from the base body is provided with an engaging projection that engages with and disengages from the engaging hole provided on the base end side of the element housing pipe. The in-vehicle antenna mechanism according to the above (1), wherein a hook portion is provided at the portion to be locked to an end of the element storage tube.

【0014】(3) ベース部体に突設された給電管に
嵌着された素子収納管に係合部を形成し、該素子収納管
に係突部を配設すると共にコネクター部材に形成された
連結受入部には該係突部と係脱する係合孔を設けたこと
を特徴とする前記(1)項に記載の車載用アンテナ機
構。
(3) An engaging portion is formed on the element storage tube fitted to the power supply tube protruding from the base body, and a projection is provided on the element storage tube and formed on the connector member. The on-vehicle antenna mechanism according to the above (1), wherein the connection receiving portion has an engagement hole for engaging and disengaging from the engaging portion.

【0015】[0015]

【作用】車体面に設定するための絶縁物製ベース部体1
にアンテナロッド4を伸縮操作可能に設けると共に該ア
ンテナロッド4を受入れる素子収納管3と同軸ケーブル
5に設けたコネクター部材2とを夫々着脱可能に設けた
ものにおいて、前記素子収納管の先端部にすり割り15
を設けると共に上記ベース部体に突設した給電管8に嵌
着せしめ、しかも該給電管3の側面に形成したロック用
突部18に係合する係合孔14を上記素子収納管3に設
けたことにより上記給電管8にそって挿入される素子収
納管3の挿入域をすり割り部分で適宜に拡径して給電管
8に対する嵌合操作を容易とし、しかもその嵌合状態で
弾圧力を作用せしめ的確に位置決め固定化し、有効な接
続関係を形成する。
[Action] An insulating base member 1 to be set on the vehicle body surface
An antenna rod 4 is provided so as to be extendable and retractable, and an element storage tube 3 for receiving the antenna rod 4 and a connector member 2 provided on the coaxial cable 5 are detachably provided. Slit 15
And an engaging hole 14 which is fitted to the power supply pipe 8 protruding from the base body and engages with a locking projection 18 formed on a side surface of the power supply pipe 3. As a result, the insertion area of the element storage tube 3 inserted along the power supply pipe 8 is appropriately enlarged at the slit portion to facilitate the fitting operation to the power supply pipe 8, and the elastic pressure in the fitted state. To form an accurate connection and fix to form an effective connection.

【0016】前記コネクター部材には上記のような給電
管に対する素子収納管の嵌着部を囲繞抱持する連結受入
部を設けたことによりコネクター部材と素子収納管との
間において連結受入部により囲繞抱持されると共に囲繞
連結された受入部により上記のようにすり割りの形成さ
れた素子収納管の先端部をそのすり割り間隙を狭小化す
るように的確に緊圧してその結合関係を有効に強固化
し、素子収納管がコネクター部材と連結受入部との軸方
向を規制して素子収納管と給電管またはコネクター部材
との間に設けられた突部および係合孔の嵌合関係をも常
時適正化する。
The connector member is provided with a connection receiving portion for surrounding and holding the fitting portion of the element storage tube to the power supply tube as described above, so that the connector member and the element storage tube are surrounded by the connection reception portion. The receiving portion, which is held and surrounded and connected, presses the distal end portion of the element storage tube, which is slit as described above, precisely so as to narrow the slit gap, thereby effectively establishing the connection relationship. The element storage tube is strengthened, and the axial direction between the connector member and the connection receiving portion is restricted, so that the fitting relationship between the protrusion and the engagement hole provided between the element storage tube and the power supply tube or the connector member is always maintained. Make it appropriate.

【0017】ベース部体に突設された給電管に素子収納
管の基端側に配設された係合孔と係脱する係突部を設
け、コネクター部材に設けられた連結受入部に上記した
素子収納管の端部に係止するフック部を設けたことによ
って給電管およびベース部体と素子収納管との間の嵌着
係合関係およびその関係位置を適切に規定せしめ、適正
に位置決めされた嵌着連結状態を確保する。
A feed pipe protruding from the base body is provided with an engaging projection for engaging and disengaging an engagement hole provided on the base end side of the element housing pipe. Provision of a hook portion for locking at the end of the element storage tube thus properly defines the fitting engagement relationship between the power supply tube and the base body and the element storage tube and the relative position thereof, and appropriately positions the element. To secure the fitted connection state.

【0018】ベース部体に突設された給電管に嵌着され
た素子収納管に係合部を形成し、該素子収納管に係突部
を配設すると共にコネクター部材に形成されたリング状
受入部には該係突部と係脱する係合孔を設けたことによ
っても給電管とベース部体および素子収納管の係合嵌着
関係ならびに相互間の関係位置を適正に決定して有効な
嵌着連結状態を維持せしめる。
An engagement portion is formed in the element storage tube fitted to the power supply tube protruding from the base body, and a projection is provided on the element storage tube, and a ring-shaped member formed on the connector member. The receiving portion is provided with an engaging hole that engages with and disengages from the engaging portion, so that the engagement fitting relationship between the power supply tube, the base body, and the element storage tube and the relative position between them can be determined properly. To maintain a good fit connection state.

【0019】[0019]

【実施例】上記したような本発明によるものの具体的な
実施態様を添附図面に示すものについて説明すると、本
発明によるものの全般的な構成関係は図1に示す如くで
あって、ベース部体1にアンテナロッド4、4aが伸縮
可能に挿着され、前記ベース部体1の裏面にはコネクタ
ー部11が突設され、該コネクター部11には同軸ケー
ブル側コネクター2を介して同軸ケーブル5が接続され
ていることは前記した特開平6−164227号公報に
示したところと同じである。
DETAILED DESCRIPTION OF THE PREFERRED EMBODIMENTS Referring to the accompanying drawings, a specific embodiment of the present invention as described above will be described. The general structure of the present invention is as shown in FIG. Antenna rods 4 and 4a are inserted into the base member 1 so as to be extendable and contractible, and a connector portion 11 is protruded from the back surface of the base body 1, and a coaxial cable 5 is connected to the connector portion 11 via a coaxial cable side connector 2. This is the same as that described in the above-mentioned JP-A-6-164227.

【0020】またベース部体1のベースパット12にお
ける裏面には上記同軸ケーブル5とは別に素子収納管3
が取付けられ、これらの同軸ケーブル5と素子収納管3
とは車体内固定部6によって車体内面に取付けられるよ
うにされ、同軸ケーブル5はプラグ7によって適当に離
隔した車体内受信機に接続されるようになっている。ベ
ース部体1はその前後に配設された取付孔において挿着
された螺子などで車体面に固定され、素子たるアンテナ
ロッド4が前記素子収納管3に対して出入操作されるこ
とは周知の如くである。
In addition to the above-mentioned coaxial cable 5, the element housing tube 3 is provided on the back surface of the base pad 12 of the base body 1.
The coaxial cable 5 and the element storage tube 3 are attached.
The coaxial cable 5 is connected to an in-vehicle receiver which is appropriately separated by a plug 7. It is well known that the base body 1 is fixed to the vehicle body surface with screws or the like inserted in mounting holes provided before and after the base body 1 and that the antenna rod 4 as an element is moved in and out of the element storage tube 3. It is as follows.

【0021】前記したベース部体1に対する素子収納管
3、同軸ケーブル5などの取付けないし連結部の仔細に
ついては、ベース部体1がベースパッド12を用いて車
体面に添設されるが、また公知のようにアース板を内装
しており、しかも素子収納管3の内部に導電部材を有す
る給電管8が図2に示すように取付けられ、また該給電
管8は素子収納管3が図2、3のようにベース部体1や
ベースパッド12に対しては傾斜して設けられているこ
とから前記給電管8もベース部体1に対し傾斜している
が、該給電管8に対してその軸線延長方向にそって素子
たるアンテナロッド4を摺動可能に受入れている。
With respect to the details of attachment or connection of the element storage tube 3, the coaxial cable 5 and the like to the base part 1, the base part 1 is attached to the vehicle body surface by using the base pad 12. As shown in FIG. 2, a power supply pipe 8 having a grounding plate and having a conductive member is mounted inside the element housing pipe 3 as shown in FIG. Since the power supply pipe 8 is also inclined with respect to the base body 1 because the power supply pipe 8 is inclined with respect to the base body 1 and the base pad 12 as shown in FIG. An antenna rod 4 serving as an element is slidably received along the axis extension direction.

【0022】また、前記したベース部体1の裏面には図
1において示したように前記コネクター部11が上記素
子収納管3(即ち給電管8)の傾斜方向に直交した方向
を採って突出形成されているが、該コネクター部11に
は図2に示すように前記給電管8に接続された給電管端
子部18とアース板から突出されたアース板端子部16
とが設けられ、中間部を小径状とされた給電管8は先端
側を大径部19bとして係突部19の設けられた基部と
同径状とし、また、斯かるコネクター部11の各端子部
16、18に対しては前記した同軸ケーブル5側のコネ
クター2が着脱される。
As shown in FIG. 1, the connector 11 protrudes from the back surface of the base body 1 in a direction perpendicular to the inclination direction of the element housing tube 3 (ie, the feed tube 8). As shown in FIG. 2, the connector 11 has a feed pipe terminal 18 connected to the feed pipe 8 and an earth plate terminal 16 projecting from the ground plate.
The power supply tube 8 having a small diameter in the middle portion has a large diameter portion 19b on the distal end side and has the same diameter as the base portion provided with the engaging portion 19, and each terminal of the connector portion 11 The connector 2 on the coaxial cable 5 side is attached to and detached from the sections 16 and 18.

【0023】コネクター部11と同軸ケーブル5に取付
けられたコネクター2との具体的な構成は図3と図4に
示す如くで、素子収納管3のすり割り部15を有する先
端部である嵌着部3a側をベース部体1から突出した給
電管8に挿着した状態は図3の如くであり、この図3の
状態でコネクター2をスライドさせ、中間段部2aをコ
ネクター部11の中間段部11aに接合させるように押
進すると図4のようにコネクター2が押進され、該コネ
クター2の後部に突設された連結受入部20が上記した
ような素子収納管3の先端部3aに覆着したセット状態
が構成され、コネクター部11の各端子部16、18は
コネクター2の内部に設けられた芯線端子部およびアー
ス板接続部に夫々接続される。
The specific structure of the connector portion 11 and the connector 2 attached to the coaxial cable 5 is as shown in FIGS. 3 and 4, and is a fitting which is a tip portion having a slit portion 15 of the element storage tube 3. The state in which the part 3a side is inserted into the feed pipe 8 protruding from the base body 1 is as shown in FIG. 3, and the connector 2 is slid in this state of FIG. When the connector 2 is pushed so as to be joined to the portion 11a, the connector 2 is pushed as shown in FIG. 4, and the connection receiving portion 20 protruding from the rear of the connector 2 is attached to the distal end portion 3a of the element storage tube 3 as described above. A covered set state is configured, and the terminal sections 16 and 18 of the connector section 11 are respectively connected to the core terminal section and the ground plate connection section provided inside the connector 2.

【0024】素子収納管3の先端側には図3に示すよう
にすり割り部15と係合孔14が形成されたものは図5
に示すように係合孔14に給電管8に設けた係突部19
が係合した連結関係を形成し、この連結状態までコネク
ター2の連結受入部20が図4に示すように前進するこ
とによって該連結受入部20の端部に形成された係止突
部24が素子収納管3の先端とコネクター部11との間
に係止する。
A slit 15 and an engagement hole 14 are formed at the tip end of the element storage tube 3 as shown in FIG.
As shown in FIG.
Form a connection relationship in which the engagement receiving portions 20 of the connector 2 advance to the connected state as shown in FIG. It is locked between the tip of the element storage tube 3 and the connector portion 11.

【0025】図4に示すように連結受入部20の幅方向
中間部に係合孔22が形成されたものの場合には図6に
示すように給電管8にコネクター部11側を高くした傾
斜面19aを形成した係突部19が図5の係突部28の
場合より高く形成されており、従って素子収納管3を給
電管8に装着した場合に係合孔14の厚さを超えて連結
受入部20の厚さ範囲に突出し、コネクター2のスライ
ド前進によってこの連結受入部20に対しても図6に示
すように係合孔22で係止し、所定の組付関係を同じ係
突部19のみで達成するように成っている。
In the case where an engagement hole 22 is formed in the widthwise middle portion of the connection receiving portion 20 as shown in FIG. 4, the feed pipe 8 has an inclined surface with the connector portion 11 side higher as shown in FIG. The engagement portion 19 having the engagement portion 19a is formed higher than the engagement portion 28 shown in FIG. 5, so that when the element storage tube 3 is mounted on the power supply tube 8, the engagement portion 19 exceeds the thickness of the engagement hole 14. As shown in FIG. 6, the connector 2 is slid forwardly into the thickness range of the receiving portion 20, and the connector 2 is slid forward to lock the connecting receiving portion 20 with the engagement hole 22 as shown in FIG. This is achieved with only 19.

【0026】[0026]

【発明の効果】以上説明したような本発明によるときは
ベース部体と素子収納管および同軸ケーブルの3つの部
分に適宜に分割することができ、従って同軸ケーブルお
よび素子収納管の何れか一方または双方を車体内に残し
たままでアンテナロッドを含むベース部体を車体から取
外すことが可能となり、アンテナロッドの折損、給電管
などを含むベース部体内の電気的異常、各部体自体の損
傷や外見的な欠陥ないし老朽化などに随時容易に対処せ
しめ、専門技術者によることなしにユーザ自身で適宜に
処理し得ることとなり、またその製作、組立においても
素子収納管先端部にすり割りが設けられているので頗る
平易で、しかも該すり割り部が連結抱持部で抱持される
と共にロック用突部と係合孔で嵌合されるので著しく安
定した連結を得しめ、しかもその組付状態が簡易な構成
によって的確に達成され、従って屈曲作用力や捩り作用
力が作用したような条件下においてもその組付状態が変
動解脱するようなことがなく安定且つ高強度であるなど
の効果を有しており、工業的にその効果の大きい発明で
ある。
According to the present invention as described above, the base part, the element housing tube, and the coaxial cable can be appropriately divided into three parts. Therefore, either one of the coaxial cable and the element housing tube or It is possible to remove the base body including the antenna rod from the vehicle body while leaving both in the vehicle body, breakage of the antenna rod, electrical abnormalities in the base body including the feed pipe, etc., damage to each part itself and appearance Can easily deal with any defects or aging at any time, and can be properly processed by the user himself without the need of a specialized technician.In the production and assembly, a slot is provided at the tip of the element storage tube. The slot is extremely easy to use, and the slot is held by the connection holding part and fitted with the locking projection and the engagement hole, so that a very stable connection is obtained. In addition, the assembled state is accurately achieved by a simple structure, and therefore, the assembled state does not fluctuate and disengage even under conditions where a bending action force or a torsional action force is applied, and is stable and has high strength. Thus, the present invention has an industrially significant effect.

【0027】なお本発明によるものはコネクター部材と
素子収納管との間の軸方向位置を規制して素子収納管と
給電管またはコネクター部材との間の嵌着係合関係およ
びその関係位置を適切に規定し、常時適正に位置決めさ
れた嵌着連結状態を確保せしめ、上述したような効果を
効率高く得しめる。
According to the present invention, the axial position between the connector member and the element housing tube is regulated so that the fitting engagement relationship between the element housing tube and the feed tube or the connector member and the position of the engagement can be appropriately adjusted. In this manner, a properly connected fitting connection state is always ensured, and the above-described effects can be efficiently obtained.

【図面の簡単な説明】[Brief description of the drawings]

【図1】本発明による車載用アンテナ機構全般の構成関
係を示した中間省略側面図である。
FIG. 1 is an intermediate omitted side view showing a configuration relation of a whole vehicle-mounted antenna mechanism according to the present invention.

【図2】そのベース部体およびコネクター部材部分につ
いての分離状態を示した側面図である。
FIG. 2 is a side view showing a separated state of the base portion and the connector member.

【図3】そのベース部体およびコネクター部材部分につ
いての分解状態を示した拡大斜面図である。
FIG. 3 is an enlarged perspective view showing an exploded state of the base portion and the connector member.

【図4】図3に示したベース部体およびコネクター部材
部分についての嵌着接続状態についての斜面図であっ
て、リング状受入部については図3とは別の構成を示す
ものである。
FIG. 4 is a perspective view showing a fitted state of the base portion and the connector member shown in FIG. 3, and shows a different configuration of the ring-shaped receiving portion from FIG. 3;

【図5】給電管に対する素子収納管の挿入接続関係を示
した断面図である。
FIG. 5 is a cross-sectional view showing an insertion connection relationship of an element storage tube to a feed tube.

【図6】図5に示したものとは別の図4に示した構成に
よる給電管と素子収納管接続部の断面図である。
FIG. 6 is a cross-sectional view of a power supply pipe and an element storage pipe connection portion having a configuration shown in FIG. 4 which is different from that shown in FIG.

【図7】従来のベース部体と素子収納管取付状態を示し
た側面図である。
FIG. 7 is a side view showing a state in which a conventional base body and an element storage tube are attached.

【図8】そのベース部体に対する素子収納管の取合い状
態の1例を示した断面図である。
FIG. 8 is a cross-sectional view showing an example of a state in which the element storage tube is attached to the base portion.

【図9】図8とは別の構成を示した図8と同様な断面図
である。
FIG. 9 is a cross-sectional view similar to FIG. 8, showing a configuration different from that of FIG. 8;

【符号の説明】[Explanation of symbols]

1 ベース部体 2 同軸ケーブル側のコネクター 3 素子収納管 3a その先端部である嵌着部 4 アンテナロッド 5 同軸ケーブル 6 車体内固定部 7 プラグ 8 給電管 9 ケーブル挟持金具 10 ケーブル導入部 11 コネクター部 12 ベースパット 13 素子収納管取付部 14 係合孔 15 すり割り部 16 アース板端子部 17 導電部材 18 給電管端子部 19 係突部 19a その傾斜面 19b 大径部 20 連結受入部 22 係合孔 24 係止突部 28 係突部 31 従来のベース部体 32 そのコネクター部体 33 その素子収納管 34 その押え部 35 同軸ケーブル 36 嵌合孔 37 突起 38 給電管 39 すり割り DESCRIPTION OF SYMBOLS 1 Base part 2 Connector on the coaxial cable side 3 Element storage tube 3a Fitting part which is the tip part 4 Antenna rod 5 Coaxial cable 6 In-vehicle fixed part 7 Plug 8 Power supply pipe 9 Cable holding fixture 10 Cable introduction part 11 Connector part Reference Signs List 12 base pad 13 element storage tube mounting portion 14 engagement hole 15 slot 16 ground plate terminal portion 17 conductive member 18 power supply tube terminal portion 19 engaging portion 19a inclined surface 19b large diameter portion 20 connection receiving portion 22 engagement hole 24 locking projection 28 engaging projection 31 conventional base body 32 connector section 33 element storage tube 34 holding section 35 coaxial cable 36 fitting hole 37 protrusion 38 power supply pipe 39 slit

フロントページの続き (58)調査した分野(Int.Cl.6,DB名) H01Q 1/00 - 1/52Continuation of front page (58) Field surveyed (Int.Cl. 6 , DB name) H01Q 1/00-1/52

Claims (3)

(57)【特許請求の範囲】(57) [Claims] 【請求項1】 車体面に設定するための絶縁物製ベース
部体にアンテナロッドを伸縮操作可能に設けると共に該
アンテナロッドを受入れる素子収納管と同軸ケーブルに
設けたコネクター部材とを夫々着脱可能に設けたものに
おいて、 前記素子収納管の先端部にすり割りを設けると共に上記
ベース部体に突設した給電管に嵌着せしめ、しかも該給
電管の側面に形成したロック用突部と係合する係合孔を
上記素子収納管に設け、 前記コネクター部材には上記のような給電管に対する素
子収納管の先端側である嵌着部を囲繞抱持する連結受入
部を一体に設けたことを特徴とする車載用アンテナ機
構。
An antenna rod is provided on a base member made of an insulator for setting on a vehicle body surface so as to be extendable and retractable, and an element storage tube for receiving the antenna rod and a connector member provided on a coaxial cable are detachably attached to each other. A slit is provided at a tip end of the element storage tube, and is fitted to a power supply tube protruding from the base body, and is engaged with a locking protrusion formed on a side surface of the power supply tube. An engagement hole is provided in the element storage tube, and the connector member is provided integrally with a connection receiving portion that surrounds and holds a fitting portion on the distal end side of the element storage tube with respect to the power supply tube. Vehicle-mounted antenna mechanism.
【請求項2】 ベース部体に突設された給電管に素子収
納管の基端側に配設された係合孔と係脱する係突部を設
け、 コネクター部材に設けられた連結受入部に上記した素子
収納管の端部に係止するフック部を設けたことを特徴と
する請求項1に記載の車載用アンテナ機構。
2. A connection receiving portion provided on a connector member, wherein a power supply tube protruding from a base body is provided with an engaging portion for engaging and disengaging an engagement hole provided on a base end side of the element housing tube. 2. The on-vehicle antenna mechanism according to claim 1, further comprising a hook portion that is engaged with an end of the element storage tube.
【請求項3】 ベース部体に突設された給電管に嵌着さ
れた素子収納管に係合部を形成し、 該素子収納管に係突部を配設すると共にコネクター部材
に形成された連結受入部には該係突部と係脱する係合孔
を設けたことを特徴とする請求項1に記載の車載用アン
テナ機構。
3. An engagement portion is formed on an element storage tube fitted to a power supply tube protruding from a base body, and a projection is disposed on the element storage tube and formed on a connector member. The on-vehicle antenna mechanism according to claim 1, wherein the connection receiving portion is provided with an engagement hole for engaging and disengaging the engaging portion.
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