JP2855377B2 - Active silencer - Google Patents

Active silencer

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JP2855377B2
JP2855377B2 JP3152394A JP15239491A JP2855377B2 JP 2855377 B2 JP2855377 B2 JP 2855377B2 JP 3152394 A JP3152394 A JP 3152394A JP 15239491 A JP15239491 A JP 15239491A JP 2855377 B2 JP2855377 B2 JP 2855377B2
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JP
Japan
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speaker
duct
sound
opening
sound source
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貞和 中嶋
慎一郎 石田
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Yanmar Co Ltd
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Yanmar Diesel Engine Co Ltd
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    • FMECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
    • F01MACHINES OR ENGINES IN GENERAL; ENGINE PLANTS IN GENERAL; STEAM ENGINES
    • F01NGAS-FLOW SILENCERS OR EXHAUST APPARATUS FOR MACHINES OR ENGINES IN GENERAL; GAS-FLOW SILENCERS OR EXHAUST APPARATUS FOR INTERNAL COMBUSTION ENGINES
    • F01N1/00Silencing apparatus characterised by method of silencing
    • F01N1/06Silencing apparatus characterised by method of silencing by using interference effect
    • F01N1/065Silencing apparatus characterised by method of silencing by using interference effect by using an active noise source, e.g. speakers

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  • Engineering & Computer Science (AREA)
  • Chemical & Material Sciences (AREA)
  • Combustion & Propulsion (AREA)
  • Mechanical Engineering (AREA)
  • General Engineering & Computer Science (AREA)
  • Pipe Accessories (AREA)
  • Soundproofing, Sound Blocking, And Sound Damping (AREA)
  • Fittings On The Vehicle Exterior For Carrying Loads, And Devices For Holding Or Mounting Articles (AREA)
  • Exhaust Silencers (AREA)

Description

【発明の詳細な説明】DETAILED DESCRIPTION OF THE INVENTION

【0001】[0001]

【産業上の利用分野】この発明は、エンジン排気管のよ
うな音源パイプの端部にスピーカを配置し、音源パイプ
から放出される音とは逆位相の音をスピーカから発して
消音作用をするアクティブ消音装置に関するものであ
る。
BACKGROUND OF THE INVENTION 1. Field of the Invention The present invention has a speaker disposed at an end of a sound source pipe such as an engine exhaust pipe, and emits a sound having a phase opposite to the sound emitted from the sound source pipe from the speaker to perform a silencing operation. The present invention relates to an active silencer.

【0002】[0002]

【従来の技術】この種のアクティブ消音装置としては例
えば実開昭62−74298号公報が知られているが、
この公報のものではスピーカの前面が露出して音源パイ
プと並んでいるため、この装置をエンジン排気の消音に
用いた場合にはスピーカ前面に排気ガスが充満し、その
熱とガス成分の影響でスピーカが劣化することが避けら
れない。また、アクティブ消音作用が得られたとして
も、スピーカ背面の音圧処理がなされていないためスピ
ーカ背面側への放射音が大きく、前面と背面の音波が干
渉し、特に低音域では消音機能が発揮されないという問
題も予想される。
2. Description of the Related Art Japanese Patent Laid-Open Publication No. Sho 62-74298 discloses an active silencer of this type.
In this publication, since the front surface of the speaker is exposed and lined up with the sound source pipe, when this device is used for silencing engine exhaust, the front surface of the speaker is filled with exhaust gas, and the heat and gas components affect the sound. It is inevitable that the speaker will deteriorate. Even if active silencing is obtained, the sound pressure on the back of the speaker is not processed, so the sound radiated to the back of the speaker is loud, and the sound waves on the front and back interfere with each other. The problem of not being expected is also expected.

【0003】[0003]

【発明が解決しようとする課題】この発明はこの点に着
目し、スピーカの劣化を防止すると共に低音域の消音を
効率よく行えるようにすることを課題としてなされたも
のである。
SUMMARY OF THE INVENTION The present invention has been made in view of this point, and has been made to solve the problem of preventing deterioration of a loudspeaker and efficiently eliminating sound in a low frequency range.

【0004】[0004]

【課題を解決するための手段】上記の課題を達成するた
めに、この発明では、スピーカの前面にスピーカが発す
る音波を集合するダクトを設け、ダクト先端より内側
形成された小面積の開口部を音源パイプから排出される
ガス流によりダクト内の空気が吸い出されるエゼクタが
構成されるように音源パイプの端部に位置させると共
に、音源パイプの排出ガス流から離れた位置に設けた
面積の換気穴からダクト内の大容積を持つ空間を経て
記開口部に至るスピーカ冷却用の空気流路を形成してい
る。また、上記のダクトの内部容積と開口部の小面積部
分とによってヘルムホルツの共振器を構成している。
In order to achieve the above object, according to the present invention, a duct for collecting sound waves emitted from a speaker is provided at the front of a speaker, and a small-area opening formed inside the end of the duct is provided. The ejector that sucks out the air in the duct by the gas flow exhausted from the sound source pipe
A small tube located at the end of the sound source pipe so as to be
An air flow path for cooling the speaker is formed from the ventilation hole having a large area to the opening through a space having a large volume in the duct . The internal volume of the duct and the small area of the opening constitute a Helmholtz resonator.

【0005】[0005]

【作用】ダクトの開口部で一種のエゼクタが構成され、
音源パイプから排出されるガス流が駆動流体、ダクト内
の空気が送出流体となってダクト内の空気が吸い出され
るためスピーカが冷却される。また換気穴が排出ガス流
から離れた位置に設けられているので排出ガスが冷却用
空気に混入することがなく、排出ガスに触れることによ
るスピーカの劣化が防止され、冷却用の空気流路は空間
の途中が換気穴で絞られた膨張型消音構造となっている
ので、低音域から高音域まで十分に消音されて換気穴か
ら音が漏れることがない。また、ヘルムホルツの共振器
によりスピーカの周波数特性が改善され、消音効果が向
上される。
[Function] A kind of ejector is constituted by the opening of the duct,
The gas flow discharged from the sound source pipe becomes the driving fluid, and the air in the duct becomes the sending fluid, and the air in the duct is sucked out, so that the speaker is cooled. Ventilation holes are also used for exhaust gas flow.
Exhaust gas for cooling
By touching the exhaust gas without getting into the air
Speaker is prevented from deteriorating, and the cooling air flow path is
Has an inflatable silence structure that is squeezed by ventilation holes
So that the sound is sufficiently muted from low to high
No sound leaks. In addition, the frequency characteristics of the speaker are improved by the Helmholtz resonator, and the sound deadening effect is improved.

【0006】[0006]

【実施例】以下、図示の実施例について説明する。図1
及び図2は第1の実施例の要部を示したものであり、1
は音源パイプとなるエンジンの排気管、2は排気管1の
端部1aの周囲に配置されている複数個のスピーカ、3
はダクト、4はその筒状部4aが排気管1に外嵌され、
例えば後述のような手段で排気管1に取り付けられたフ
ランジ状の支持板、5は後面カバーである。
DETAILED DESCRIPTION OF THE PREFERRED EMBODIMENTS The illustrated embodiment will be described below. FIG.
FIG. 2 shows the main part of the first embodiment.
Is an exhaust pipe of the engine which is a sound source pipe, 2 is a plurality of speakers arranged around the end 1a of the exhaust pipe 1, 3
Is a duct, and its cylindrical portion 4a is externally fitted to the exhaust pipe 1,
For example, a flange-like support plate 5 attached to the exhaust pipe 1 by means described later is a rear cover.

【0007】各スピーカ2はスピーカボックス2aをそ
れぞれ備えたもので、前面を排気管1の端部方向に向け
てその軸線が排気管1と平行になるような姿勢で支持板
4にねじ止めされており、支持板4のスピーカボックス
2aが取り付けられている部分の外側に換気穴6が形成
されている。なお周知のように、この装置は排気管1の
上流部で検出した排気音を基準にして制御装置(図示せ
ず)から駆動信号を出力し、この駆動信号によって各ス
ピーカ2を駆動するように構成されている。
Each speaker 2 is provided with a speaker box 2a, and is screwed to the support plate 4 with its front surface facing the end of the exhaust pipe 1 so that its axis is parallel to the exhaust pipe 1. A ventilation hole 6 is formed outside the portion of the support plate 4 where the speaker box 2a is attached. As is well known, this device outputs a drive signal from a control device (not shown) based on the exhaust sound detected at the upstream portion of the exhaust pipe 1, and drives each speaker 2 by the drive signal. It is configured.

【0008】ダクト3は、排気管1及び各スピーカ2の
全体を覆う大径部3aと排気管1よりやや大径で排気管
1の端縁1bの部分を覆う小径部3bとで構成され、支
持板4の外周部分に適宜の手段で取り付けられて支持板
4と一体になっている。小径部3bは端縁1bからある
程度突出する長さで形成され、排気管1の端縁1bの周
囲には小面積の開口部3cが形成されている。またスピ
ーカ2の前面の大径部3aの内部はかなりの容積を持つ
リング状の空間3dとなっており、換気穴6から空間3
dを経て開口部3cに至るスピーカ冷却用の空気流路7
が構成されている。支持板4は、その筒状部4aに軸方
向に形成された長穴または溝状切欠4に挿通して排気管
1に螺合された固定ボルト4cによって排気管1に固定
され、長穴または溝状切欠4を利用してその位置をスラ
イドさせることにより、空間3dと開口部3cまでの間
の小面積部分の長さをL1あるいはL2のように任意に調
整できるように構成されている。
The duct 3 is composed of a large-diameter portion 3a covering the entire exhaust pipe 1 and each speaker 2 and a small-diameter portion 3b slightly larger in diameter than the exhaust pipe 1 and covering the end 1b of the exhaust pipe 1. It is attached to the outer peripheral portion of the support plate 4 by an appropriate means and is integrated with the support plate 4. The small-diameter portion 3b is formed to have a length that protrudes to some extent from the edge 1b, and a small-area opening 3c is formed around the edge 1b of the exhaust pipe 1. The inside of the large-diameter portion 3a on the front surface of the speaker 2 is a ring-shaped space 3d having a considerable volume.
air flow path 7 for cooling the speaker reaching opening 3c
Is configured. The support plate 4 is fixed to the exhaust pipe 1 by a fixing bolt 4c that is inserted into an elongated hole or groove-shaped notch 4 formed in the cylindrical portion 4a in the axial direction and screwed to the exhaust pipe 1. by sliding the position using the groove-like cutout 4, is configured to adjust the length of the small areas between up space 3d and the opening 3c optionally as L 1 or L 2 I have.

【0009】また、後面カバー5はフランジ状の後面板
5aと内筒部5bとから構成されるもので、ダクト3の
大径部3aの後端部分に取り付けられて各スピーカボッ
クス2aの周囲と後面とを覆うリング状の空間5cを形
成し、内筒部5bの端縁と支持板4の間のギャップで換
気流入口8が形成されて、換気流入口8から空間5cを
経て換気穴6に至るスピーカボックス冷却用の空気流路
9が構成されている。この空気流路9は、排気管1と後
面カバー5の内筒部5bとの間から換気流入口8に入っ
て換気穴6に至るまでに折れ曲がり、あるいはスピーカ
ボックス2aを迂回し、また狭い換気流入口8や換気穴
6があるため、十分な消音機能を持つ空気流路となって
いる。
The rear cover 5 is composed of a flange-shaped rear plate 5a and an inner cylindrical portion 5b. The rear cover 5 is attached to the rear end of the large-diameter portion 3a of the duct 3 so as to cover the periphery of each speaker box 2a. A ring-shaped space 5c that covers the rear surface is formed, and a ventilation inlet 8 is formed at a gap between the edge of the inner cylindrical portion 5b and the support plate 4, and the ventilation hole 6 extends from the ventilation inlet 8 through the space 5c. , An air flow path 9 for cooling the speaker box is formed. The air flow path 9 is bent from between the exhaust pipe 1 and the inner cylindrical portion 5b of the rear cover 5 to enter the ventilation inlet 8 and reach the ventilation hole 6, or bypasses the speaker box 2a, and has a narrow ventilation. Because of the inflow port 8 and the ventilation hole 6, the air flow path has a sufficient noise reduction function.

【0010】実施例は上述のような構成であり、次のよ
うに動作する。すなわち、エンジンが運転されて排気管
1から排気ガスが排出され、各スピーカ2が作動してい
る状態では、排気管1から放出される排気音に対して逆
位相の音が各スピーカ2から発せられて消音作用がなさ
れるが、各スピーカ2にはスピーカボックス2aが設け
られているので前面と背面の音波が干渉せず、消音作用
は効果的に行われる。
The embodiment is configured as described above and operates as follows. That is, in a state where the engine is operated and exhaust gas is exhausted from the exhaust pipe 1 and each speaker 2 is operating, a sound having a phase opposite to the exhaust sound emitted from the exhaust pipe 1 is emitted from each speaker 2. However, since each speaker 2 is provided with the speaker box 2a, sound waves on the front and back sides do not interfere with each other, and the sound is effectively eliminated.

【0011】また、上述のような構成によってダクト3
の開口部3cの部分では一種のエゼクタが形成されるの
で、排気管1から放出される排気ガス流(実線矢印)が
駆動流体、ダクト3内の空気が送出流体となり、車載用
のように走行風を利用できない据置型などのエンジンで
あってもダクト3内の空気は確実に開口部3cから吸い
出される。そして換気流入口8から後面カバー5内に新
しい空気が吸い込まれ、換気穴6を経てスピーカ2の前
面を通り、開口部3cから排気ガス流と共に排出される
という破線矢印のような空気流が発生し、スピーカボッ
クス2aやスピーカ2が冷却される。しかも、換気流入
口8は排気ガス流が排出される方向とは逆の位置にある
ので、排気ガスが空気流路9及び7内に吸い込まれるこ
とがなく、スピーカ2が排気ガスに触れることによる劣
化が防止される。
Further, the duct 3 has the above-described configuration.
A type of ejector is formed at the opening 3c, and the exhaust gas flow (solid arrow) discharged from the exhaust pipe 1 serves as a driving fluid , and the air in the duct 3 serves as a delivery fluid.
With stationary engines that cannot use the traveling wind like
Even if there is, the air in the duct 3 is surely sucked out from the opening 3c. Then, a new air is sucked into the rear cover 5 from the ventilation inlet 8, passes through the ventilation hole 6, passes through the front surface of the speaker 2, and is exhausted from the opening 3 c together with the exhaust gas flow, thereby generating an air flow as indicated by a broken arrow. Then, the speaker box 2a and the speaker 2 are cooled. In addition, since the ventilation inlet 8 is located at a position opposite to the direction in which the exhaust gas is discharged, the exhaust gas is not sucked into the air passages 9 and 7, and the speaker 2 touches the exhaust gas. Deterioration is prevented.

【0012】また空気流路7及び9は小面積の換気穴6
で絞られて十分な消音機能を持つ膨張型の構成となって
いるので、スピーカ2の前面から出た音や空気流路7を
経由して来た排気音が換気穴6から背面の空気流路9に
漏れても、これらの音が換気流入口8から外部にまで漏
れるということはなく、冷却用の空気流路が原因で装置
の消音機能が損なわれることはない。なお、この実施例
はスピーカボックス2aの外面を冷却する空気流路9
消音機能を持たせてあるが、このような空気流路9を
設けないで単体の消音器を換気穴6に直接取り付けるよ
うにしてもよい。
The air passages 7 and 9 are provided with ventilation holes 6 having a small area.
Since squeezed in by has an expansion-type configuration with a sufficient silencing function, air flow back from the exhaust noise ventilation hole 6 which came through the sound and the air flow passage 7 coming from the front of the speaker 2 Even if it leaks into the passage 9, these sounds do not leak from the ventilation inlet 8 to the outside, and the muffling function of the device is not impaired due to the cooling air flow path. In this embodiment, an air flow path 9 for cooling the outer surface of the speaker box 2a is provided.
Although the muffler also has a silencing function, a single silencer may be directly attached to the ventilation hole 6 without providing such an air passage 9.

【0013】次に、図3乃至図5に示す第2の実施例に
ついて述べる。なお、前述の実施例と同一の部分は同一
の参照符号で示してあり、異なる点を中心に説明する。
図3では前述の実施例における空気流路9を設けていな
いが、支持板4の換気穴6に消音器を取り付けたり、消
音機能を持つ空気流路9を設けたりすることは任意であ
る。ダクト3の内部には冷却用の空気通路7が形成さ
れ、換気穴6を経てスピーカ2の前面を通り、開口部3
cから排気ガス流と共に排出されるという破線矢印のよ
うな空気流が発生してスピーカ2が冷却されることや、
排気ガスが空気流路7内に吸い込まれず、排気ガスによ
るスピーカ2の劣化が防止されることは前述の実施例と
同様である。
Next, a second embodiment shown in FIGS. 3 to 5 will be described. The same parts as those in the above-described embodiment are denoted by the same reference numerals, and different points will be mainly described.
In FIG. 3, the air passage 9 in the above-described embodiment is not provided, but it is optional to attach a muffler to the ventilation hole 6 of the support plate 4 or provide the air passage 9 having a muffling function. An air passage 7 for cooling is formed inside the duct 3, passes through the front surface of the speaker 2 through the ventilation hole 6, and passes through the opening 3.
c, the speaker 2 is cooled by the generation of an air flow as shown by a broken line arrow that is discharged together with the exhaust gas flow,
Exhaust gas is not sucked into the air flow path 7 and deterioration of the speaker 2 due to the exhaust gas is prevented as in the above-described embodiment.

【0014】この実施例はダクト3の大径部3aの内部
容積と小面積の開口部3cとでヘルムホルツの共振器を
構成している点に特長がある。すなわち、このような構
成のヘルムホルツの共振器はその共振周波数frが大径
部3aの内部容積をV、開口部3cまでの小面積部分の
面積をS、その長さをLとすると図5に示す式で求めら
れるので、共振周波数frが図の実線のように周波数特
性が低下する低音域の所望の周波数となるように大径部
3aと開口部3cの形状と大きさを選定することによっ
て、図5の破線のように低音域における放射特性を改善
しているのである。従って、アクティブ消音装置として
消音動作をさせた場合に、低音域の排気音に対する消音
作用が効率よく行われ、従来の消音装置よりも十分な消
音作用が得られる。
This embodiment is characterized in that the internal volume of the large-diameter portion 3a of the duct 3 and the opening 3c having a small area constitute a Helmholtz resonator. That is, in the Helmholtz resonator having such a configuration, if the resonance frequency fr is V, the internal volume of the large diameter portion 3a is V, the area of the small area up to the opening 3c is S, and the length is L, FIG. The shape and size of the large-diameter portion 3a and the opening 3c are selected so that the resonance frequency fr becomes a desired frequency in a low-frequency range where the frequency characteristic is reduced as shown by the solid line in the drawing. The radiation characteristics in the low frequency range are improved as shown by the broken line in FIG. Therefore, when the silencing operation is performed as the active silencer, the silencing effect on the exhaust sound in the low frequency range is efficiently performed, and a more sufficient silencing effect than the conventional silencing device is obtained.

【0015】なお説明はしていないが、ヘルムホルツの
共振器が構成されていることは図1の実施例においても
同様である。また、ヘルムホルツの共振器の共振周波数
は必ずしも低音域に選定する必要はなく、低音域以外の
特定の周波数の排気音のレベルが高い場合には、例えば
図1に例示したような支持板4の取り付け構造を利用し
てダクト3を排気管1に沿ってスライドさせることによ
り、レベルの高い周波数に共振周波数を一致させ、その
特定の周波数の排気音に対する消音作用を高めるなど適
宜の対応が可能である。これによって消音を効果的に行
うと共に、スピーカや駆動用のアンプの小形化や小容量
化を図ることができる。
Although not described, the construction of the Helmholtz resonator is the same in the embodiment of FIG. Further, the resonance frequency of the Helmholtz resonator does not necessarily need to be selected in the low frequency range. When the level of the exhaust sound of a specific frequency other than the low frequency range is high, for example, the support plate 4 illustrated in FIG. By sliding the duct 3 along the exhaust pipe 1 using the mounting structure, it is possible to make the resonance frequency coincide with a high-level frequency, and to take appropriate measures such as enhancing the sound-muffling effect on the exhaust sound of the specific frequency. is there. This makes it possible to effectively mute the sound and to reduce the size and capacity of the speaker and the driving amplifier.

【0016】ところで、前述の各実施例はいずれも複数
個(実施例では4個)のスピーカ2に共通のダクト3や後
面カバー5を設けているため、排気管1の外径ごとに専
用のダクト3や後面カバー5が必要で管理やコストの面
で不利である。図6以下はこのような問題を解決するた
めに個々のスピーカを独立させた実施例である。すなわ
ち、この実施例では、図示のようにスピーカ2を取り付
けたスピーカボックス2aごとにダクト3や後面カバー
5を設け、単独で排気管1の外周に固定するようにして
いる。固定手段は周知の適宜のものを採用すればよく、
各スピーカ2ごとにヘルムホルツの共振器を構成し、あ
るいは消音機能を持つ空気流路9を設けるなど、前述の
実施例の内容を実施することができる。
By the way, in each of the above-described embodiments, a common duct 3 and a rear cover 5 are provided for a plurality of (four in this embodiment) speakers 2, so that a dedicated The duct 3 and the rear cover 5 are required, which is disadvantageous in terms of management and cost. FIG. 6 et seq. Show an embodiment in which individual speakers are made independent to solve such a problem. That is, in this embodiment, a duct 3 and a rear cover 5 are provided for each speaker box 2a to which the speakers 2 are attached as shown in the figure, and are fixed independently to the outer periphery of the exhaust pipe 1. What is necessary is just to employ | adopt well-known appropriate means as a fixing means,
The contents of the above-described embodiment can be implemented, such as forming a Helmholtz resonator for each speaker 2 or providing an air flow path 9 having a silencing function.

【0017】このような構成とすることにより、サイズ
の異なる種々の排気管1に自由に対応でき、また音量や
共振周波数もスピーカごとに設定できるので、消音処理
が容易となり、しかも部品点数が少なくなるので管理が
容易でコスト的にも有利となる。なお、図6では排気管
1の端縁1bをダクト3の端縁3eと同じ位置まで伸ば
し、ダクト3で覆われている部分に切欠部1cを設けて
開口部3cを形成する構造を示している。また、この部
分は図8のようにダクト3の端縁3eを塞いで排気管1
の端部1aに穴1dを設けることにより開口部3cを構
成するなど、他の構造を採用することもできる。
With such a configuration, it is possible to freely cope with various exhaust pipes 1 having different sizes, and since the volume and the resonance frequency can be set for each speaker, the silencing process becomes easy and the number of parts is reduced. Therefore, the management is easy and the cost is advantageous. FIG. 6 shows a structure in which the end 1b of the exhaust pipe 1 is extended to the same position as the end 3e of the duct 3, and the opening 3c is formed by providing a cutout 1c in a portion covered by the duct 3. I have. This portion covers the end 3e of the duct 3 as shown in FIG.
Other structures can be adopted, such as forming an opening 3c by providing a hole 1d at the end 1a of the hole.

【0018】[0018]

【発明の効果】以上の説明から明らかなように、この発
明は、スピーカの前面にスピーカが発する音波を集合す
るダクトを設け、ダクト先端の小面積の開口部を音源パ
イプの端部に位置させてエゼクタを形成すると共に、音
源パイプの排出ガス流から離れた位置に換気穴を設け、
排出ガス流によりダクト内の空気が吸い出されてスピー
カが冷却されるようにし、更にこの冷却用の空気流路を
途中で絞って膨張型消音構造としたものである。従っ
て、スピーカが冷却され、またスピーカが音源パイプか
ら排出されるガス流に触れることがないため、このアク
ティブ消音装置をエンジン排気の消音に用いた場合でも
スピーカが排気ガスの熱や特有の成分により劣化するこ
とを防止できる。また、走行風を利用できない据置型の
エンジンでも運転中は常に十分な冷却効果を得ることが
でき、換気穴が排出ガス流から離れた位置にあり、しか
も膨張型の特長が発揮されて低音域から高音域まで十分
に消音されるので、冷却用空気流路から騒音が漏れるこ
ともない。
As is apparent from the above description, according to the present invention, a duct for collecting sound waves emitted from a speaker is provided at the front of the speaker, and a small area opening at the tip of the duct is located at the end of the sound source pipe. While forming an ejector, and providing a ventilation hole at a position away from the exhaust gas flow of the sound source pipe,
The air in the duct is sucked out by the exhaust gas flow to cool the speaker , and this cooling air flow path is
The expansion type silencing structure is squeezed on the way . Therefore, since the speaker is cooled and does not touch the gas flow exhausted from the sound source pipe, even when this active silencer is used to muffle engine exhaust, the speaker may be affected by the heat of exhaust gas and specific components. Deterioration can be prevented. In addition, stationary type that cannot use traveling wind
The engine can always provide a sufficient cooling effect during operation
The ventilation holes are located away from the exhaust gas stream
The expansion-type features are also exhibited, and it is sufficient from the low range to the high range
Noise from the cooling air flow path
Not even.

【0019】また、ダクトの内部容積と開口部の小面積
部分とでヘルムホルツの共振器を構成することにより、
単にスピーカの前面と後面の音波の干渉を防止するだけ
でなく、積極的にスピーカの周波数特性を改善すること
ができ、例えば低音域の放射特性を高めて低音域の消音
を効率よく行うことが可能となる。
Further, by forming a Helmholtz resonator by the internal volume of the duct and the small area of the opening,
In addition to simply preventing interference between sound waves on the front and rear sides of the speaker, it can positively improve the frequency characteristics of the speaker. For example, the radiation characteristics in the low range can be enhanced to efficiently muffle the low range. It becomes possible.

【図面の簡単な説明】[Brief description of the drawings]

【図1】この発明の一実施例の要部の断面図である。FIG. 1 is a sectional view of a main part of an embodiment of the present invention.

【図2】図1のA−A線断面図である。FIG. 2 is a sectional view taken along line AA of FIG.

【図3】他の実施例の要部の断面図である。FIG. 3 is a sectional view of a main part of another embodiment.

【図4】図3のB−B線断面図である。FIG. 4 is a sectional view taken along line BB of FIG. 3;

【図5】周波数特性改善の説明図である。FIG. 5 is an explanatory diagram of frequency characteristic improvement.

【図6】別の実施例の要部の断面図である。FIG. 6 is a sectional view of a main part of another embodiment.

【図7】図6のC−C線及びD−D線断面図である。FIG. 7 is a sectional view taken along lines CC and DD in FIG. 6;

【図8】図6の実施例の変形例である。FIG. 8 is a modification of the embodiment of FIG.

【符号の説明】[Explanation of symbols]

1 排気管(音源パイプ) 1a 端部 2 スピーカ 2a スピーカボックス 3 ダクト 3a 大径部 3b 小径部 3c 開口部 6 換気穴 7 空気流路 8 換気流入口 9 空気流路 DESCRIPTION OF SYMBOLS 1 Exhaust pipe (sound source pipe) 1a End part 2 Speaker 2a Speaker box 3 Duct 3a Large diameter part 3b Small diameter part 3c Opening 6 Ventilation hole 7 Air flow path 8 Ventilation flow inlet 9 Air flow path

───────────────────────────────────────────────────── フロントページの続き (58)調査した分野(Int.Cl.6,DB名) F01N 1/00 F01N 1/06──────────────────────────────────────────────────続 き Continued on the front page (58) Field surveyed (Int.Cl. 6 , DB name) F01N 1/00 F01N 1/06

Claims (2)

(57)【特許請求の範囲】(57) [Claims] 【請求項1】 音源パイプの端部にスピーカを配置し、
音源パイプから放出される音とは逆位相の音を上記スピ
ーカから発することにより消音作用をするように構成さ
れたアクティブ消音装置であって、 スピーカの前面にスピーカが発する音波を集合するダク
トを設け、ダクト先端より内側に形成された小面積の開
口部を音源パイプから排出されるガス流によりダクト内
の空気が吸い出されるエゼクタが構成されるように音源
パイプの端部に位置させると共に、音源パイプの排出ガ
ス流から離れた位置に設けた小面積の換気穴からダクト
内の大容積を持つ空間を経て上記開口部に至るスピーカ
冷却用の空気流路を形成したことを特徴とするアクティ
ブ消音装置。
1. A speaker is arranged at an end of a sound source pipe,
An active silencer configured to have a sound-muffling effect by emitting a sound having a phase opposite to a sound emitted from a sound source pipe from the speaker, and a duct for collecting sound waves emitted by the speaker is provided on a front surface of the speaker. A small-area opening formed inside the distal end of the duct is positioned at the end of the sound source pipe so that an ejector configured to suck air in the duct by a gas flow discharged from the sound source pipe is formed. Duct through a small area ventilation hole located away from the exhaust gas flow of the pipe
An active silencer wherein an air flow path for cooling the speaker is formed to reach the opening through a space having a large volume inside .
【請求項2】 ダクトの内部容積と開口部の小面積部分
とによってヘルムホルツの共振器を構成した請求項1記
載のアクティブ消音装置。
2. The active silencer according to claim 1, wherein a Helmholtz resonator is formed by the internal volume of the duct and a small area of the opening.
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