JP2850281B2 - Two-stage cylinder - Google Patents
Two-stage cylinderInfo
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- JP2850281B2 JP2850281B2 JP6072812A JP7281294A JP2850281B2 JP 2850281 B2 JP2850281 B2 JP 2850281B2 JP 6072812 A JP6072812 A JP 6072812A JP 7281294 A JP7281294 A JP 7281294A JP 2850281 B2 JP2850281 B2 JP 2850281B2
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Description
【０００１】[0001]
【産業上の利用分野】この発明は、梯子付き消防自動
車、トラッククレーンなどの車両が作業中に転倒するの
を防止するために車体の前後、左右に設けられ、車両を
上昇させるジャッキに用いて好適な二段シリンダに関す
るものである。BACKGROUND OF THE INVENTION 1. Field of the Invention The present invention relates to a jack for lifting a vehicle such as a fire engine equipped with a ladder, a truck crane, etc., which is provided on the front, rear, left and right sides of a vehicle body in order to prevent the vehicle from falling down during work. It relates to a suitable two-stage cylinder.
【０００２】[0002]
【従来の技術】図９は従来の二段シリンダの一例の概略
構成を示す説明図、図１０および図１１は図９に示した
二段シリンダの動作説明図である。これらの図におい
て、１は第１シリンダを示し、シリンダチューブ２と、
このシリンダチューブ２の両開放端を閉塞するシリンダ
カバー３，４と、シリンダチューブ２内を軸方向へ摺動
するピストン５と、このピストン５に連設され、シリン
ダカバー４を貫通するピストンロッド６とで構成されて
いる。なお、シリンダチューブ２とシリンダカバー３と
を一体的に構成してもよい。BACKGROUND ART FIG. 9 is an explanatory view showing the schematic structure of an example of a conventional two-stage cylinder, 1 0 and 1 1 is an operation explanatory view of a two-stage cylinder as shown in FIG. In these figures, 1 indicates a first cylinder, a cylinder tube 2 and
A cylinder cover 3, 4 for closing the open ends of the cylinder tube 2, the piston rod 6 and the piston 5 that slides in the cylinder tube 2 in the axial direction, which is continuously provided on the piston 5 passes through the cylinder cover 4 It is composed of Note that the cylinder tube 2 and the cylinder cover 3 may be integrally formed.
【０００３】７は第１シリンダ１の伸長側油室を示し、
シリンダチューブ２、シリンダカバー３およびピストン
５で区画されている空間である。８は第１シリンダ１の
縮小側油室を示し、シリンダチューブ２、シリンダカバ
ー４およびピストン５で区画されている空間である。な
お、Ａはピストンロッド６の先端に取り付けられた石突
きを示す。[0003] Reference numeral 7 denotes an extension-side oil chamber of the first cylinder 1.
This is a space defined by the cylinder tube 2, the cylinder cover 3, and the piston 5. Reference numeral 8 denotes a reduced-side oil chamber of the first cylinder 1, which is a space defined by the cylinder tube 2, the cylinder cover 4, and the piston 5. In addition, A shows a stone stick attached to the tip of the piston rod 6.
【０００４】１１は第２シリンダを示し、シリンダチュ
ーブ１２と、このシリンダチューブ１２の両開放端を閉
塞するシリンダカバー１３，１４と、シリンダチューブ
１２内を軸方向へ摺動するピストン（ピストン部）１５
と、このピストン１５に連設され、シリンダカバー１４
を貫通するピストンロッド（部）１６とで構成されてい
る。なお、シリンダチューブ１２とシリンダカバー１３
とを一体的に構成してもよい。Reference numeral 11 denotes a second cylinder, which includes a cylinder tube 12, cylinder covers 13 and 14 for closing both open ends of the cylinder tube 12, and a piston (piston portion) which slides in the cylinder tube 12 in the axial direction. Fifteen
When, is continuously provided to the piston 15, the cylinder cover 14
And a piston rod (part) 16 that penetrates through. The cylinder tube 12 and the cylinder cover 13
May be integrally configured.
【０００５】１７は第２シリンダ１１の伸長側油室を示
し、シリンダチューブ１２、シリンダカバー１３および
ピストン１５で区画されている空間である。１８は第２
シリンダ１１の縮小側油室を示し、シリンダチューブ１
２、シリンダカバー１４およびピストン１５で区画され
ている空間である。そして、ピストン１５は第１シリン
ダ１のシリンダカバー３で構成され、ピストンロッド１
６は、第１シリンダ１のシリンダカバー３を除いた部分
で構成されている。Reference numeral 17 denotes an extension-side oil chamber of the second cylinder 11, which is a space defined by the cylinder tube 12, the cylinder cover 13, and the piston 15. 18 is the second
The reduced side oil chamber of the cylinder 11 is shown, and a cylinder tube 1 is shown.
2. A space defined by the cylinder cover 14 and the piston 15. The piston 15 is constituted by the cylinder cover 3 of the first cylinder 1 and the piston rod 1
Reference numeral 6 denotes a portion of the first cylinder 1 excluding the cylinder cover 3.
【０００６】２１は第１油路を示し、シリンダカバー１
３に設けられ、伸長側油室１７へ油を供給したり、伸長
側油室１７からの油を排出する油路である。２２は第２
油路を示し、シリンダチューブ１２に設けられ、縮小側
油室１８からの油を排出したり、縮小側油室１８へ油を
供給する油路である。２３は第３油路を示し、ピストン
１５（シリンダカバー３）に設けられ、両伸長側油室
７，１７を連通する油路である。２４は第４油路を示
し、ピストンロッド１６（シリンダチューブ２）に設け
られ、両縮小側油室８，１８を連通する油路である。Reference numeral 21 denotes a first oil passage, which is a cylinder cover 1
3 is an oil passage for supplying oil to the extension-side oil chamber 17 and discharging oil from the extension-side oil chamber 17. 22 is the second
An oil passage is provided in the cylinder tube 12 and is an oil passage for discharging oil from the reduction-side oil chamber 18 and supplying oil to the reduction-side oil chamber 18. Reference numeral 23 denotes a third oil passage, which is provided on the piston 15 (cylinder cover 3) and communicates the two extension-side oil chambers 7, 17. Reference numeral 24 denotes a fourth oil passage, which is provided on the piston rod 16 (cylinder tube 2) and communicates the two reduced-side oil chambers 8, 18.
【０００７】次に、動作について説明する。まず、図９
に示すように、最も縮小した状態の二段シリンダを伸長
させる場合、図示を省略した油給排装置により、図示を
省略したカウンターバランス弁などを介して第１油路２
１から伸長側油室１７に給油すると、第３油路２３で両
伸長側油室７，１７が連通しているが、受圧面積の大き
なピストン１５への受力が大きくなるので、ピストン１
５が移動し、伸長側油室１７に給油されるため、ピスト
ンロッド１６が突出して伸長する。このとき、縮小側油
室１８の油は、第２油路２２から排出され、カウンター
バランス弁などを介して油給排装置へ戻る。Next, the operation will be described. First, as shown in FIG. 9
As shown in FIG. 5, when the two-stage cylinder in the most contracted state is extended, the first oil passage 2 is connected to the first oil passage 2 via a counter balance valve (not shown) by an oil supply / discharge device (not shown).
When the oil is supplied to the extension-side oil chamber 17 from the first oil passage 17, the two extension-side oil chambers 7 and 17 communicate with each other through the third oil passage 23, but the force applied to the piston 15 having a large pressure receiving area increases.
5 moves and is supplied to the extension-side oil chamber 17, so that the piston rod 16 projects and extends. At this time, the oil in the reduction-side oil chamber 18 is discharged from the second oil passage 22 and returns to the oil supply / discharge device via a counterbalance valve or the like.
【０００８】そして、図１０に示すように、ピストン１
５がシリンダカバー１４に当接すると、伸長側油室１
７、第３油路２３を介して伸長側油室７に給油されるの
で、図１１に示すように、ピストン５がシリンダカバー
４に当接する状態まで移動してピストンロッド６が突出
する、最も伸長した状態となる。このとき、縮小側油室
８の油は、第４油路２４、縮小側油室１８を介して第２
油路２２から排出され、カウンターバランス弁などを介
して油給排装置へ戻る。[0008] Then, as shown in FIG. 1 0, the piston 1
5 contacts the cylinder cover 14, the extension-side oil chamber 1
7, since the oil is supplied to the extension-side oil chamber 7 via a third oil passage 23, as shown in FIG. 1 1, the piston rod 6 protrudes the piston 5 is moved to a state in contact with the cylinder cover 4, It will be the most extended state. At this time, the oil in the reduction-side oil chamber 8 passes through the fourth oil passage 24 and the reduction-side oil chamber 18 to the second
The oil is discharged from the oil passage 22 and returns to the oil supply / discharge device via a counterbalance valve or the like.
【０００９】次に、図１１に示すように、最も伸長した
状態の二段シリンダを縮小させる場合、油給排装置から
カウンターバランス弁などを介して第２油路２２に給油
すると、第４油路２４で両縮小側油室８，１８が連通し
ているが、受圧面積の小さなピストン５の受力が大きく
なっているので、ピストン５が移動し、縮小側油室１
８、第４油路２４を介して縮小側油室８に給油されるた
め、ピストンロッド６が進入して縮小する。このとき、
伸長側油室７の油は、第３油路２３、伸長側油室１７を
介して第１油路２１から排出され、カウンターバランス
弁などを介して油給排装置へ戻る。[0009] Next, as shown in FIG. 1 1, if reducing the two-stage cylinder of the most extended state, when the oil supply from the oil supply and discharge device to the second oil passage 22 via a counterbalance valve, 4th Although both reduction-side oil chambers 8 and 18 communicate with each other through the oil passage 24, the piston 5 having a small pressure receiving area has a large receiving force, so that the piston 5 moves and the reduction-side oil chamber 1 is moved.
8, since the oil is supplied to the reduction-side oil chamber 8 via the fourth oil passage 24, the piston rod 6 enters and contracts. At this time,
The oil in the extension-side oil chamber 7 is discharged from the first oil path 21 via the third oil path 23 and the extension-side oil chamber 17, and returns to the oil supply / discharge device via a counterbalance valve or the like.
【００１０】そして、図１０に示すように、ピストン５
がシリンダカバー３に当接すると、縮小側油室１８に給
油されるので、図９に示すように、ピストン１５がシリ
ンダカバー１３に当接するまで移動してピストンロッド
１６が進入するため、最も縮小した状態となる。このと
き、伸長側油室１７の油は、第１油路２１から排出さ
れ、カウンターバランス弁などを介して油給排装置へ戻
る。[0010] Then, as shown in FIG. 1 0, the piston 5
When the piston abuts the cylinder cover 3, the oil is supplied to the reduction-side oil chamber 18, and as shown in FIG. 9 , the piston 15 moves until the piston abuts the cylinder cover 13, and the piston rod 16 enters. It will be in the state of having done. At this time, the oil in the extension-side oil chamber 17 is discharged from the first oil passage 21 and returns to the oil supply / discharge device via a counterbalance valve or the like.
【００１１】このように各部が動作することにより、石
突きＡを地面に圧接させることができるので、二段シリ
ンダを用いてジャッキを構成すると、石突きＡと地面と
の間隔を大きく採れないような車両の部分にジャッキを
配設しても、ジャッキのストロークを充分に確保できる
ため、車両を傾斜地に駐車させても、車両を上昇させて
水平状態にすることができる。By operating the respective parts as described above, the shingle A can be pressed against the ground. Therefore, if a jack is formed using a two-stage cylinder, the distance between the shingle A and the ground cannot be made large. Even if the jack is provided in a portion of the vehicle, a sufficient stroke of the jack can be ensured, so that even if the vehicle is parked on a slope, the vehicle can be raised and brought into a horizontal state.
【００１２】[0012]
【発明が解決しようとする課題】従来の二段シリンダ
は、第１シリンダ１の伸長側油室７と第２シリンダ１１
の伸長側油室１７とを、単に第３油路２３で連通してい
るので、伸長する過程でシリンダチューブ１２とピスト
ン１５との摩擦に対し、ピストンロッド６に対する石突
きＡからの荷重が小さい場合、先にピストン５が移動
し、ピストンロッド６が伸長する。The conventional two-stage cylinder comprises an extension-side oil chamber 7 of the first cylinder 1 and a second cylinder 11
Is simply communicated with the extension-side oil chamber 17 through the third oil passage 23, so that the load from the ram A against the piston rod 6 is small with respect to the friction between the cylinder tube 12 and the piston 15 in the extension process. In this case, the piston 5 moves first, and the piston rod 6 extends.
【００１３】このとき、ピストンロッド６が伸長中に石
突きＡからの荷重が変化し、シリンダチューブ１２とピ
ストン１５との摩擦に対し、荷重が大きくなると、第１
シリンダ１の伸長側油室７から第３油路２３を逆流した
油により、ピストン１５が移動し、ピストンロッド１６
が伸長するので、第１油路２１から伸長側油室１７に給
油しているにもかかわらず、全長が短くなることがあ
る。したがって、二段シリンダを用いてジャッキを構成
した場合、伸長する過程で全長が短くなると、車両を上
昇させる過程で車両が傾いて転倒する恐れがある。At this time, when the load from the ram A changes while the piston rod 6 is extended, and the load becomes large with respect to the friction between the cylinder tube 12 and the piston 15, the first
The piston 15 is moved by the oil flowing backward from the extension-side oil chamber 7 of the cylinder 1 through the third oil passage 23, and the piston rod 16
Is extended, the overall length may be shortened despite the fact that oil is supplied from the first oil passage 21 to the extension-side oil chamber 17. Therefore, when a jack is configured using a two-stage cylinder, if the overall length is shortened in the process of extension, the vehicle may be inclined and fall over in the process of raising the vehicle.
【００１４】この発明は、上記したような不都合を解消
するためになされたもので、第２シリンダを伸長させた
後に第１シリンダを伸長させるようにした二段シリンダ
を提供するものである。The present invention has been made in order to solve the above-mentioned disadvantages, and provides a two-stage cylinder in which a first cylinder is extended after a second cylinder is extended.
【００１５】[0015]
【課題を解決するための手段】この発明は、ピストン
部、ピストンロッド部をシリンダ内に含む第１シリンダ
と、この第１シリンダを第２シリンダのピストン部、ピ
ストンロッド部とし、第２シリンダに、第２シリンダの
伸長側油室と油給排装置とを連通する第１油路と、第２
シリンダの縮小側油室と油給排装置とを連通する第２油
路とを設け、第１シリンダの伸長側油室と第２シリンダ
の伸長側油室とを第３油路で連通させるとともに、第１
シリンダの縮小側油室と第２シリンダの縮小側油室とを
第４油路で連通させた二段シリンダにおいて、第１油路
の途中に、第２シリンダを伸長させるときのみ油路を開
放させる第１弁を配設し、第１弁の上流側に位置する第
１油路と第３油路の途中とを連通する第５油路を設け、
この第５油路と第１シリンダの伸長側油室との間の第３
油路の途中に、第２シリンダの伸長終端で作動して油路
を開放させる第２弁を配設し、第５油路と第２シリンダ
の伸長側油室との間の第３油路の途中に、第１シリンダ
の縮小終端で作動して油路を開放させる第３弁を配設
し、この第３弁と第５油路との間の第３油路の途中に、
第５油路側へのみ油を流すチェック弁を配設したもので
ある。According to the present invention, a piston is provided.
Cylinder including a piston rod part in a cylinder
A first oil passage that communicates the first cylinder with a piston portion and a piston rod portion of a second cylinder, and communicates the second cylinder with an extension-side oil chamber of the second cylinder and an oil supply / discharge device;
A second oil passage is provided for communicating the reduced-side oil chamber of the cylinder with the oil supply / discharge device. The third oil passage connects the extension-side oil chamber of the first cylinder and the extension-side oil chamber of the second cylinder. , First
In a two-stage cylinder in which the reduced-side oil chamber of the cylinder and the reduced-side oil chamber of the second cylinder communicate with each other through the fourth oil path, the oil path is opened only when the second cylinder is extended in the middle of the first oil path. A first oil passage that is provided upstream of the first valve and a fifth oil passage that communicates with the middle of the third oil passage;
A third oil passage between the fifth oil passage and the oil chamber on the extension side of the first cylinder.
A second valve, which operates at the end of extension of the second cylinder to open the oil passage, is provided in the middle of the oil passage, and a third oil passage between the fifth oil passage and the extension-side oil chamber of the second cylinder. A third valve that operates at the reduced end of the first cylinder to open the oil passage is provided in the middle of the third oil passage between the third valve and the fifth oil passage.
A check valve for flowing oil only to the fifth oil passage side is provided.
【００１６】[0016]
【作用】 こ の発明の二段シリンダは、第３弁が第３油路
を開放した最も縮小状態で第１油路に給油すると、第１
弁が第１油路を開放する圧力を受けて第１油路を開放
し、第２弁が第３油路を閉成する圧力を受けて第３油路
を閉成するので、第２シリンダの伸長側油室に給油さ
れ、第２シリンダの縮小側油室の油が第２油路から排油
されるため、始めに第２シリンダが伸長する。そして、
第２シリンダの伸長終端になると、第２弁が作動して第
３油路を開放するので、第１シリンダの伸長側油室に第
５油路、第２弁が配設された第３油路を介して給油さ
れ、第１シリンダの縮小側油室の油が第４油路、第２シ
リンダの縮小側油室を介して第２油路から排油されるた
め、第１シリンダが伸長する。なお、第１シリンダが伸
長する過程の初期で、第１シリンダが所定長伸長して縮
小終端域を脱すると、第３弁は第３油路を閉成する。 [Action] two-stage cylinder of this invention, when the third valve is oil to the first oil passage in the most contracted state and opens the third oil passage, the first
Since the valve receives the pressure for opening the first oil passage and opens the first oil passage, and the second valve receives the pressure for closing the third oil passage and closes the third oil passage, the second cylinder is closed. Is supplied to the extension-side oil chamber, and the oil in the reduction-side oil chamber of the second cylinder is discharged from the second oil passage, so that the second cylinder is extended first. And
At the extension end of the second cylinder, the second valve operates to open the third oil passage. Therefore, the third oil passage in which the fifth oil passage and the second valve are disposed in the extension-side oil chamber of the first cylinder. The first cylinder extends because the oil in the reduced-side oil chamber of the first cylinder is discharged from the second oil path through the fourth-side oil path and the reduced-side oil chamber of the second cylinder. I do. In the initial stage of the process of extending the first cylinder, when the first cylinder extends a predetermined length and exits the contraction termination region, the third valve closes the third oil passage.
【００１７】 また、第２弁が第３油路を開放した最も伸
長状態で第２油路に給油すると、第２シリンダの縮小側
油室、第４油路を介して第１シリンダの縮小側油室に給
油され、第１シリンダの伸長側油室の油が、第２弁が配
設された第３油路、第５油路を介して第１油路から排油
されるため、始めに第１シリンダが縮小する。そして、
第１シリンダの縮小終端になると、第３弁が作動して第
３油路を開放するので、第２シリンダの縮小側油室に給
油され、第２シリンダの伸長側油室の油が、第３弁およ
びチェック弁が配設された第３油路、第５油路を介して
第１油路から排油されるため、第２シリンダが縮小す
る。なお、第２シリンダが縮小する過程の初期で、第２
シリンダが所定長縮小して伸長終端域を脱すると、第２
弁は第３油路を閉成する。 When oil is supplied to the second oil passage in the most extended state in which the second valve opens the third oil passage, the contraction side oil chamber of the second cylinder and the contraction side of the first cylinder through the fourth oil passage. Oil is supplied to the oil chamber, and the oil in the extension-side oil chamber of the first cylinder is discharged from the first oil path via the third oil path and the fifth oil path in which the second valve is disposed. Then, the first cylinder contracts. And
When the contraction end of the first cylinder is reached, the third valve is operated to open the third oil passage, so that oil is supplied to the contraction-side oil chamber of the second cylinder, and the oil of the extension-side oil chamber of the second cylinder is discharged to the second cylinder. Since the oil is discharged from the first oil passage via the third oil passage and the fifth oil passage provided with the three valves and the check valve, the second cylinder is reduced. In the early stage of the process in which the second cylinder contracts, the second cylinder
When the cylinder has contracted a predetermined length and exited the extension end area, the second
The valve closes the third oil passage.
【００１８】[0018]
【実施例】以下、この発明の実施例を図に基づいて説明
する。図１はこの発明の一実施例である二段シリンダの
概略構成を示す説明図、図２〜図８は図１に示した二段
シリンダの動作説明図であり、図９〜図１１と同一また
は相当部分に同一符号を付して説明を省略する。DETAILED DESCRIPTION OF THE PREFERRED EMBODIMENTS An embodiment of the present invention will be described below with reference to the drawings. 1 is an explanatory view showing a schematic configuration of a two-stage cylinder, which is an embodiment of the present invention, FIGS. 2-8 is a diagram for describing the operation of two-stage cylinder as shown in FIG. 1, and FIGS. 9 to 1 1 The same or corresponding parts have the same reference characters allotted, and description thereof will not be repeated.
【００１９】 これらの図において、３ａはシリンダカバ
ー３の中央に設けられた筒部を示し、ピストン５を貫通
し、先端が常時、後述する室６ａ内に位置する長さとさ
れている。３ｂはシリンダカバー３に設けられた孔を示
し、筒部３ａの孔と、縮小側油室１８とを連通するもの
である。３ｃはシリンダカバー３の中央に設けられた有
底筒部を示し、筒部３ａの内側に設けられ、後述する筒
部１３ａの先端が底部分に衝合しない長さとされてい
る。 In these figures, reference numeral 3a denotes a cylindrical portion provided at the center of the cylinder cover 3, which penetrates the piston 5, and whose distal end is always positioned in a chamber 6a to be described later. Reference numeral 3b denotes a hole provided in the cylinder cover 3, which communicates the hole of the cylindrical portion 3a with the reduction-side oil chamber 18. 3c is provided at the center of the cylinder cover 3.
Shows a bottom cylinder portion, which is provided inside the cylinder portion 3a,
The tip of the portion 13a has a length that does not collide with the bottom portion.
You.
【００２０】 ５ａはピストン５に設けられた孔を示し、
室６ａと第１シリンダ１の縮小側油室８とを連通するも
のである。６ａはピストンロッド６に形成された室を示
す。１３ａはシリンダカバー１３の中央に設けられた筒
部を示し、ピストン１５，５を貫通し、先端が常時有底
筒部３ｃ内に位置する長さとされている。 １３ｂはシリ
ンダカバー１３に設けられた孔を示し、筒部１３ａの孔
と、第１油路２１とを連通するものである。 [0020] 5a shows a hole provided in the piston 5,
The chamber 6 a communicates with the reduction-side oil chamber 8 of the first cylinder 1. 6a denotes a chamber formed in the piston rod 6. 13a is a cylinder provided at the center of the cylinder cover 13.
Part, penetrating the pistons 15 and 5, the tip is always bottomed
The length is set in the cylindrical portion 3c. 13b is a series
Holes provided in the cylinder cover 13 and holes in the cylindrical portion 13a.
And the first oil passage 21.
【００２１】 ２５は第５油路を示し、筒部１３ａの孔
と、孔１３ｂとで構成され、第１油路２１と、第３油路
２３の途中とを連通する油路である。 そして、この第一
実施例における第１シリンダ１の縮小側油路８と第２シ
リンダ１１の縮小側油路１８とを連通する第４油路２４
は、孔５ａ、室６ａ、筒部３ａの孔および孔３ｂで構成
されている。 Reference numeral 25 denotes a fifth oil passage, which is a hole in the cylindrical portion 13a.
And a hole 13b, the first oil passage 21 and the third oil passage
This is an oil passage communicating with the middle of 23. In the first embodiment, the fourth oil passage 24 that communicates the reduced oil passage 8 of the first cylinder 1 and the reduced oil passage 18 of the second cylinder 11.
Is composed of a hole 5a, a chamber 6a, a hole in the cylindrical portion 3a, and a hole 3b .
【００２２】 ４１は第１弁を示し、第１油路２１と第５
油路２５との接続部分と、第２シリンダ１１の伸長側油
室１７との間の第１油路２１の途中に配設され、第１油
路２１を開閉する弁本体４２と、第１油路２１を閉成さ
せる方向に弁本体４２を付勢するスプリング４３とで構
成されている。 Reference numeral 41 denotes a first valve, and the first oil passage 21 and the fifth
A valve body 42 disposed in the middle of the first oil passage 21 between the connection portion with the oil passage 25 and the extension-side oil chamber 17 of the second cylinder 11 to open and close the first oil passage 21; A spring 43 for urging the valve body 42 in a direction to close the oil passage 21.
【００２３】 ５１は第２弁を示し、第３油路２３と第５
油路２５との接続部分と、第２シリンダ１１の縮小側油
室１８との間の第３油路２３の途中に配設され、第３油
路２３を開閉する弁本体５２と、第３油路２３を開放さ
せる方向に弁本体５２を移動させる駆動杆５３と、第３
油路２３を閉成させる方向に弁本体５２を付勢するスプ
リング５４とで構成されている。そして、弁本体５２に
は、第３油路２３を開放させたときに油が周方向に流通
する孔５２ａが設けられている。なお、駆動杆５３は、
第２シリンダ１１が伸長終端に近づくと、シリンダカバ
ー１４に当接した後、スプリング５４の付勢力に抗して
弁本体５２を移動させ、第３油路２３を開放させる。 Reference numeral 51 denotes a second valve, which includes a third oil passage 23 and a fifth oil passage 23.
A valve body 52 disposed in the middle of the third oil passage 23 between the connection portion with the oil passage 25 and the reduced-side oil chamber 18 of the second cylinder 11 to open and close the third oil passage 23; A driving rod 53 for moving the valve body 52 in a direction to open the oil passage 23;
A spring 54 biases the valve body 52 in a direction to close the oil passage 23. The valve body 52 is provided with a hole 52a through which oil flows in the circumferential direction when the third oil passage 23 is opened. The driving rod 53 is
When the second cylinder 11 approaches the end of extension, it comes into contact with the cylinder cover 14 and then moves the valve body 52 against the urging force of the spring 54 to open the third oil passage 23.
【００２４】 ６１は第３弁を示し、第３油路２３と第５
油路２５との接続部分と、第２シリンダ１１の伸長側油
室１７との間の第３油路２３の途中に配設され、第３油
路２３を開閉する弁本体６２と、第３油路２３を開放さ
せる方向に弁本体６２を移動させる駆動杆６３と、第３
油路２３を閉成させる方向に弁本体６２を付勢するスプ
リング６４とで構成されている。そして、弁本体６２に
は、第３油路２３を開放させたときに油が周方向に流通
する孔６２ａが設けられている。なお、駆動杆６３は、
第１シリンダ１が縮小終端に近づくと、スプリング６４
の付勢力に抗してピストン５で押圧されて弁本体６２を
移動させ、第３油路２３を開放させる。 Reference numeral 61 denotes a third valve, and the third oil passage 23 and the fifth
A valve body 62 disposed in the middle of the third oil passage 23 between the connection portion with the oil passage 25 and the extension-side oil chamber 17 of the second cylinder 11 to open and close the third oil passage 23; A driving rod 63 for moving the valve body 62 in a direction to open the oil passage 23,
A spring 64 for urging the valve body 62 in a direction to close the oil passage 23. The valve main body 62 is provided with a hole 62a through which oil flows in the circumferential direction when the third oil passage 23 is opened. The driving rod 63 is
When the first cylinder 1 approaches the contraction end, the spring 64
The valve body 62 is moved by being pressed by the piston 5 against the urging force, and the third oil passage 23 is opened.
【００２５】 ７１はチェック弁を示し、第３油路２３と
第５油路２５との接続部分と、第３弁６１との間の第３
油路２３の途中に配設され、第３油路２３を開閉するボ
ール７２と、第３油路２３を閉成させる方向にボール７
２を付勢するスプリング７３とで構成され、第５油路２
５側へのみ油を流通させものである。なお、第２および
第３弁５１，６１は、弁本体５２，６２と、駆動杆５
３，６３とを一体的に構成してもよい。 Reference numeral 71 denotes a check valve, which is a third valve between a connection portion between the third oil passage 23 and the fifth oil passage 25 and the third valve 61.
The ball 72 is provided in the middle of the oil passage 23 and opens and closes the third oil passage 23, and the ball 7 moves in a direction to close the third oil passage 23.
And a spring 73 for biasing the second oil passage 2.
The oil is circulated only to the fifth side. In addition, the second and third valves 51 and 61 are provided with the valve bodies 52 and 62 and the driving rod 5.
3 and 63 may be integrally formed.
【００２６】 次に、動作について説明する。まず、図１
に示すように、最も縮小した状態の二段シリンダを伸長
させる場合、図示を省略した油給排装置により、図示を
省略したカウンターバランス弁などを介して第１油路２
１に給油すると、駆動杆６３がピストン５で押圧されて
いるので、第３弁６１は第３油路２３を開放する。しか
し、弁本体５２はスプリング５４で付勢されるととも
に、第３油路２３を閉成する油圧を受けるので、第２弁
５１は第３油路２３を閉成する。 [0026] Next, a description will be given of the operation. First, as shown in FIG. 1
As shown in FIG. 5, when the two-stage cylinder in the most contracted state is extended, the first oil passage 2 is connected to the first oil passage 2 via a counter balance valve (not shown) by an oil supply / discharge device (not shown).
When the oil is supplied to 1, the third valve 61 opens the third oil passage 23 because the driving rod 63 is pressed by the piston 5. However, since the valve body 52 is urged by the spring 54 and receives the hydraulic pressure for closing the third oil passage 23, the second valve 51 closes the third oil passage 23.
【００２７】 したがって、第２弁５１が第３油路２３を
閉成しているので、弁本体４２が第１油路２１を開放す
る油圧を受け、スプリング４３の付勢力に抗して移動す
るため、第１弁４１は第１油路２１を開放する。このよ
うに、第１弁４１が第１油路２１を開放すると、伸長側
油室１７に給油されるので、図２に示すように、ピスト
ン１５が移動し、ピストンロッド１６が突出して伸長す
る。このとき、縮小側油室１８の油は、第２油路２２か
ら排出され、カウンターバランス弁などを介して油給排
装置へ戻る。 [0027] Thus, since the second valve 51 is closed the third oil passage 23, receives the hydraulic pressure valve body 42 to open the first oil passage 21, to move against the biasing force of the spring 43 Therefore, the first valve 41 opens the first oil passage 21. Thus, when the first valve 41 opens the first oil passage 21, the oil is supplied to the expansion side oil chamber 17, as shown in FIG. 2, the piston 15 is moved, the piston rod 16 is extended and projects . At this time, the oil in the reduction-side oil chamber 18 is discharged from the second oil passage 22 and returns to the oil supply / discharge device via a counterbalance valve or the like.
【００２８】 そして、第２シリンダ１１が伸長終端に近
づくと、駆動杆５３がシリンダカバー１４に当接するの
で、図３に示すように、ピストン１５がシリンダカバー
１４に当接する状態まで移動すると、駆動杆５３はスプ
リング５４の付勢力に抗して弁本体５２を移動させるの
で、第２弁５１は第３油路２３を開放する。このよう
に、第２弁５１が第３油路２３を開放すると、第５油路
２５、第２弁５１が配設された第３油路２３を介して伸
長側油室７に給油されるので、図４に示すように、ピス
トン５が移動し、ピストンロッド６が突出して伸長す
る。 [0028] When the second cylinder 11 approaches the extended end, the drive rod 53 abuts against the cylinder cover 14, as shown in FIG. 3, when the piston 15 is moved to a state in contact with the cylinder cover 14, the driving Since the rod 53 moves the valve body 52 against the urging force of the spring 54, the second valve 51 opens the third oil passage 23. As described above, when the second valve 51 opens the third oil passage 23, the oil is supplied to the extension-side oil chamber 7 via the fifth oil passage 25 and the third oil passage 23 provided with the second valve 51. Therefore, as shown in FIG. 4 , the piston 5 moves, and the piston rod 6 projects and extends.
【００２９】 このとき、縮小側油室８の油は、孔５ａ、
室６ａ、筒部３ａの孔および孔３ｂで構成される第４油
路２４、縮小側油室１８を介して第２油路２２から排出
され、カウンターバランス弁などを介して油給排装置へ
戻る。なお、第１シリンダ１が縮小終端域を脱すると、
ピストン５が駆動杆６３を押圧しなくなるので、弁本体
６２がスプリング６４の付勢力によって押圧されるた
め、第３弁６１は第３油路２３を閉成する。そして、最
終的に、図５に示すように、ピストン５がシリンダカバ
ー４に当接する状態まで移動してピストンロッド６が突
出する、最も伸長した状態となる。 At this time, the oil in the reduction side oil chamber 8 is filled with the holes 5a,
The oil is discharged from the second oil passage 22 through the chamber 6a, the fourth oil passage 24 formed by the hole of the cylindrical portion 3a and the hole 3b, and the reduction-side oil chamber 18 to the oil supply / discharge device via a counterbalance valve or the like. Return. When the first cylinder 1 leaves the reduced terminal area,
Since the piston 5 does not press the drive rod 63, the valve body 62 is pressed by the urging force of the spring 64, so that the third valve 61 closes the third oil passage 23. Finally, as shown in FIG. 5 , the piston 5 moves to a state where it comes into contact with the cylinder cover 4, and the piston rod 6 projects to the most extended state.
【００３０】 次に、図５に示すように、最も伸長した状
態の二段シリンダを縮小させる場合、油給排装置からカ
ウンターバランス弁などを介して第２油路２２に給油す
ると、縮小側油室１８に油が流入しようとしても、弁本
体４２がスプリング４３の付勢力によって押圧されるた
め、第１弁４１が第１油路２１を閉成するので、縮小側
油室１８に油が流入せず、縮小側油室１８、第４油路２
４を介して縮小側油室８に給油され、図６に示すよう
に、ピストン５が移動し、ピストンロッド６が進入して
縮小する。このとき、伸長側油室７の油は、弁本体５２
が第３油路２３を開放させているので、第２弁５１が配
設された第３油路２３、第５油路２５を介して第１油路
２１から排出され、カウンターバランス弁などを介して
油給排装置へ戻る。 Next, as shown in FIG. 5, when reducing the two-stage cylinder of the most extended state, when the oil supply from the oil supply and discharge device to the second oil passage 22 via a counterbalance valve, the reduction side oil Even if oil flows into the chamber 18, the valve body 42 is pressed by the biasing force of the spring 43, and the first valve 41 closes the first oil passage 21, so that the oil flows into the reduction-side oil chamber 18. Without, reduction side oil chamber 18, fourth oil passage 2
The oil is supplied to the reduction-side oil chamber 8 via 4, and as shown in FIG. 6 , the piston 5 moves, and the piston rod 6 enters and contracts. At this time, the oil in the extension side oil chamber 7 is
Opens the third oil passage 23, so that the oil is discharged from the first oil passage 21 through the third oil passage 23 and the fifth oil passage 25 in which the second valve 51 is disposed, and the counterbalance valve and the like are discharged. And returns to the oil supply / drainage device.
【００３１】 そして、第１シリンダ１が縮小終端に近づ
くと、駆動杆６３がピストン５で押圧されるので、図７
に示すように、ピストン５がシリンダカバー３に当接す
る状態まで移動すると、駆動杆６３はスプリング６４の
付勢力に抗して弁本体６２を移動させるため、弁６１は
第３油路２３を開放する。このように、第３弁６１が第
３油路２３を開放すると、縮小側油室１８に給油される
ので、図８に示すように、ピストン１５が移動し、ピス
トンロッド１６が進入して縮小する。 [0031] When the first cylinder 1 approaches the reduced end, the drive rod 63 is pressed by the piston 5, 7
When the piston 5 moves to the state in which the piston 5 comes into contact with the cylinder cover 3 as shown in FIG. 7, the driving rod 63 moves the valve body 62 against the urging force of the spring 64, so that the valve 61 opens the third oil passage 23. I do. Thus, when the third valve 61 opens the third oil passage 23, the oil is supplied to the reduction side oil chamber 18, as shown in FIG. 8, the piston 15 is moved, the piston rod 16 enters reduced I do.
【００３２】 このとき、伸長側油室１７の油は、第３弁
６１が第３油路２３を開放させているので、第３弁６１
およびチェック弁７１が配設された第３油路２３、第５
油路２５を介して第１油路２１から排出され、カウンタ
ーバランス弁などを介して油給排装置へ戻る。そして、
最終的に、図１に示すように、ピストン１５がシリンダ
カバー１４に当接する状態まで移動してピストンロッド
１６が進入する、最も縮小した状態となる。 At this time, since the third valve 61 opens the third oil passage 23, the oil in the extension side oil chamber 17 is released.
And the third oil passage 23 in which the check valve 71 is disposed,
The oil is discharged from the first oil passage 21 via the oil passage 25 and returns to the oil supply / discharge device via a counterbalance valve or the like. And
Finally, as shown in FIG. 1 , the piston 15 moves to a state where it comes into contact with the cylinder cover 14, and the piston rod 16 enters the most reduced state.
【００３３】 上述したように、この発明の一実施例によ
れば、第１〜第３弁４１，５１，６１およびチャック弁
７１の作用によって第２シリンダ１１を伸長させた後に
第１シリンダ１を伸長させ、第１シリンダ１を縮小させ
た後に第２シリンダ１１を縮小させることができるの
で、伸長する過程および縮小する過程で全長が短くなら
なくなる。したがって、この発明の一実施例の二段シリ
ンダを用いてジャッキを構成すると、伸長する過程およ
び縮小する過程で全長が短くならなくなるため、車両を
上昇させる過程または下降させる過程で車両が傾かず、
転倒しなくなる。そして、石突きＡと地面との間隔を大
きく採れないような車両の部分にジャッキを配設して
も、ジャッキのストロークを充分に確保できるため、車
両を傾斜地に駐車させても、車両を上昇させて水平状態
にすることができる。 [0033] As described above, according to one embodiment of the present invention, the first cylinder 1 after the second cylinder 11 is extended by the action of the first to third valves 41, 51, 61 and the chuck valve 71 Since the second cylinder 11 can be reduced after being extended and the first cylinder 1 is reduced, the overall length is not shortened in the process of extending and reducing. Therefore, when the jack is configured by using the two-stage cylinder of one embodiment of the present invention, the overall length does not become shorter in the process of extending and contracting, so that the vehicle does not tilt in the process of raising or lowering the vehicle,
Will not fall. And even if the jack is arranged in a part of the vehicle where the distance between the ram A and the ground is not large, the stroke of the jack can be sufficiently secured. To make it horizontal.
【００３４】[0034]
【発明の効果】 以上のように、こ の発明によれば、第１
油路の途中に、第２シリンダを伸長させるときのみ油路
を開放させる第１弁を配設し、第１弁の上流側に位置す
る第１油路と第３油路の途中とを連通する第５油路を設
け、この第５油路と第１シリンダの伸長側油室との間の
第３油路の途中に、第２シリンダの伸長終端で作動して
油路を開放させる第２弁を配設し、第５油路と第２シリ
ンダの伸長側油室との間の第３油路の途中に、第１シリ
ンダの縮小終端で作動して油路を開放させる第３弁を配
設し、この第３弁と第５油路との間の第３油路の途中
に、第５油路側へのみ油を流すチェック弁を配設したの
で、第１〜第３弁およびチャック弁の作用によって第２
シリンダを伸長させた後に第１シリンダを伸長させ、第
１シリンダを縮小させた後に第２シリンダを縮小させる
ことができるため、伸長する過程および縮小する過程で
全長が短くならなくなる。 As it is evident from the foregoing description, according to this invention, the first
A first valve that opens the oil passage only when the second cylinder is extended is provided in the middle of the oil passage, and communicates between the first oil passage located upstream of the first valve and the middle of the third oil passage. A fifth oil passage is provided, and in the middle of the third oil passage between the fifth oil passage and the extension-side oil chamber of the first cylinder, the third oil passage is operated at the extension end of the second cylinder to open the oil passage. A third valve, which is provided with two valves and is operated at the contraction end of the first cylinder to open the oil passage in the middle of the third oil passage between the fifth oil passage and the extension-side oil chamber of the second cylinder. And a check valve that allows oil to flow only to the fifth oil passage is provided in the middle of the third oil passage between the third valve and the fifth oil passage, so that the first to third valves and The second by the action of the chuck valve
Since the first cylinder can be extended after the cylinder is extended, and the second cylinder can be reduced after the first cylinder is reduced, the overall length does not become short in the process of extending and contracting.
【００３５】 したがって、この発明の二段シリンダを用
いてジャッキを構成すると、伸長する過程および縮小す
る過程で全長が短くならなくなるため、車両を上昇させ
る過程または下降させる過程で車両が傾かず、転倒しな
くなる。そして、石突きと地面との間隔を大きく採れな
いような車両の部分にジャッキを配設しても、ジャッキ
のストロークを充分に確保できるため、車両を傾斜地に
駐車させても、車両を上昇させて水平状態にすることが
できる。 [0035] Thus, configuring the jack with the two-stage cylinder of this invention, since the total length in the process and reduction to the process extends can not be shorter, the vehicle is not inclined in the process of the course or lowered to raise the vehicle, Will not fall. And, even if the jack is arranged in the part of the vehicle where the distance between the ram and the ground cannot be large, the stroke of the jack can be sufficiently secured, so even if the vehicle is parked on a slope, the vehicle is raised To be horizontal.
【図１】この発明の一実施例である二段シリンダの概略
構成を示す説明図である。FIG. 1 is an explanatory diagram showing a schematic configuration of a two-stage cylinder, which is an embodiment of the present invention.
【図２】図１に示した二段シリンダの動作説明図であ
る。FIG. 2 is an operation explanatory view of the two-stage cylinder shown in FIG.
【図３】図１に示した二段シリンダの動作説明図であ
る。FIG. 3 is an operation explanatory view of the two-stage cylinder shown in FIG. 1;
【図４】図１に示した二段シリンダの動作説明図であ
る。FIG. 4 is an operation explanatory view of the two-stage cylinder shown in FIG. 1;
【図５】図１に示した二段シリンダの動作説明図であ
る。FIG. 5 is an operation explanatory view of the two-stage cylinder shown in FIG. 1;
【図６】図１に示した二段シリンダの動作説明図であ
る。FIG. 6 is an operation explanatory view of the two-stage cylinder shown in FIG . 1 ;
【図７】図１に示した二段シリンダの動作説明図であ
る。FIG. 7 is an operation explanatory view of the two-stage cylinder shown in FIG. 1 ;
【図８】図１に示した二段シリンダの動作説明図であ
る。FIG. 8 is an operation explanatory view of the two-stage cylinder shown in FIG. 1 ;
【図９】従来の二段シリンダの一例の概略構成を示す説
明図である。FIG. 9 is an explanatory diagram showing a schematic configuration of an example of a conventional two-stage cylinder.
【図１０】図９に示した二段シリンダの動作説明図であ
る。FIG. 10 is an operation explanatory view of the two-stage cylinder shown in FIG. 9 ;
【図１１】図９に示した二段シリンダの動作説明図であ
る。FIG. 11 is an operation explanatory view of the two-stage cylinder shown in FIG. 9 ;
１ 第１シリンダ ３ シリンダカバー ３ａ 筒部 ３ｂ 孔 ３ｃ 有底筒部 ５ ピストン ５ａ 孔 ６ ピストンロッド ６ａ 室 ７ 伸長側油室 ８ 縮小側油室 １１ 第２シリンダ １３ シリンダカバー １３ａ 筒部 １３ｂ 孔 １５ ピストン １６ ピストンロッド １７ 伸長側油室 １８ 縮小側油室 ２１ 第１油路 ２２ 第２油路 ２３ 第３油路 ２４ 第４油路 ２５ 第５油路 ４１ 第１弁 ５１ 第２弁 ６１ 第３弁 ７１ チェック弁DESCRIPTION OF SYMBOLS 1 1st cylinder 3 cylinder cover 3a cylinder part 3b hole 3c bottomed cylinder part 5 piston 5a hole 6 piston rod 6a chamber 7 extension side oil chamber 8 reduction side oil chamber 11 second cylinder 13 cylinder cover 13a cylinder part 13b hole 15 piston Reference Signs List 16 piston rod 17 extension-side oil chamber 18 contraction-side oil chamber 21 first oil path 22 second oil path 23 third oil path 24 fourth oil path 25 fifth oil path 41 first valve 51 second valve 61 third valve 71 Check valve
───────────────────────────────────────────────────── フロントページの続き (56)参考文献 特開 昭60−164005（ＪＰ，Ａ) 特開 昭55−78809（ＪＰ，Ａ) 特開 昭53−62077（ＪＰ，Ａ) 特公 昭43−12380（ＪＰ，Ｂ１) 特公 昭51−17651（ＪＰ，Ｂ１) 特公 昭48−41194（ＪＰ，Ｂ１) (58)調査した分野(Int.Cl.6，ＤＢ名) F15B 15/16 B66F 3/24 F15B 11/20──────────────────────────────────────────────────続 き Continuation of the front page (56) References JP-A-60-164005 (JP, A) JP-A-55-78809 (JP, A) JP-A-53-62077 (JP, A) 12380 (JP, B1) JP-B-51-17651 (JP, B1) JP-B-48-41194 (JP, B1) (58) Field surveyed (Int. Cl. 6 , DB name) F15B 15/16 B66F 3 / 24 F15B 11/20
Claims (1)
ダ内に含む第１シリンダと、この第１シリンダを第２シ
リンダのピストン部、ピストンロッド部とし、前記第２
シリンダに、前記第２シリンダの伸長側油室と油給排装
置とを連通する第１油路と、前記第２シリンダの縮小側
油室と前記油給排装置とを連通する第２油路とを設け、
前記第１シリンダの伸長側油室と前記第２シリンダの伸
長側油室とを第３油路で連通させるとともに、前記第１
シリンダの縮小側油室と前記第２シリンダの縮小側油室
とを第４油路で連通させた二段シリンダにおいて、 前記第１油路の途中に、前記第２シリンダを伸長させる
ときのみ油路を開放させる第１弁を配設し、 前記第１弁の上流側に位置する前記第１油路と前記第３
油路の途中とを連通する第５油路を設け、 この第５油路と前記第１シリンダの伸長側油室との間の
前記第３油路の途中に、前記第２シリンダの伸長終端で
作動して油路を開放させる第２弁を配設し、 前記第５油路と前記第２シリンダの伸長側油室との間の
前記第３油路の途中に、前記第１シリンダの縮小終端で
作動して油路を開放させる第３弁を配設し、 この第３弁と前記第５油路との間の前記第３油路の途中
に、前記第５油路側へのみ油を流すチェック弁を配設し
た、 ことを特徴とする二段シリンダ。(1) A piston part and a piston rod part are syringed.
A first cylinder included in the second cylinder and the first cylinder serving as a piston portion and a piston rod portion of a second cylinder;
The cylinder has an oil chamber on the extension side of the second cylinder and an oil supply / discharge device.
A first oil passage that communicates with the oil supply device, and a second oil passage that communicates the oil supply / discharge device with the reduced-side oil chamber of the second cylinder.
The extension oil chamber of the first cylinder communicates with the extension oil chamber of the second cylinder through a third oil passage, and
In a two-stage cylinder in which a reduction-side oil chamber of a cylinder and a reduction-side oil chamber of the second cylinder are communicated with each other through a fourth oil path, the oil is provided only when the second cylinder is extended in the middle of the first oil path. A first valve for opening a passage, the first oil passage located upstream of the first valve and the third oil passage,
A fifth oil passage communicating with the middle of the oil passage is provided, and an extension end of the second cylinder is provided in the middle of the third oil passage between the fifth oil passage and an extension-side oil chamber of the first cylinder. A second valve for opening the oil passage by operating in the third oil passage between the fifth oil passage and the extension-side oil chamber of the second cylinder; A third valve which operates at the contraction end to open the oil passage is provided, and in the middle of the third oil passage between the third valve and the fifth oil passage, oil is supplied only to the fifth oil passage side. 2. A two-stage cylinder, wherein a check valve for flowing air is provided.
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| JPH07259809A (en) | 1995-10-09 |
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