JP2845439B2 - Integrated circuit having driver circuit for internal clock signal line - Google Patents

Integrated circuit having driver circuit for internal clock signal line

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JP2845439B2
JP2845439B2 JP62268721A JP26872187A JP2845439B2 JP 2845439 B2 JP2845439 B2 JP 2845439B2 JP 62268721 A JP62268721 A JP 62268721A JP 26872187 A JP26872187 A JP 26872187A JP 2845439 B2 JP2845439 B2 JP 2845439B2
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【発明の詳細な説明】 [産業上の利用分野] 本発明は超高周波クロックの安定動作に好適の内部ク
ロック信号線用ドライバ回路を有する集積回路に関す
る。 [従来の技術] 従来、集積回路においては、外部クロック入力端子の
外に、内部クロック信号線用のドライバ回路を備えたも
のが多い。そして、近時、集積回路においては、高集積
化及び大チップ化により、内部クロック信号線の線長及
び外部クロック入力端子と内部クロック信号線用ドライ
バ回路との間の配線(布線)インピーダンスが増大し、
更に、クロック周波数も高くなっている。 第3図に示すように、クロック信号線又は一般の信号
線を単位長さ当りの抵抗がR、インダクタンスがL、静
電容量がCである分布定数線路とみなすと、その電圧V
及び電流Iは下記(1),(2)式に示す関係を有す
る。 (dV/dx)=−ZI ……(1) (dI/dv)=−YV ……(2) 但し、Z=R+jωL、Y=jωC、ωは角周波数で
ある。 上記(1),(2)式を線路の末端(x=l)でI=
0及びx=0でV=V0なる境界条件を設定して解くと、
x点における電圧V(x)及び電流I(x)は下記
(3),(4)式にて示される。 V(x)={V0/(1+e2γl)}(e2γl−γx
+eγx) …(3) I(x)={γV0/Z(1+e2γl)}×(e
2γl−γx−eγx) …(4) 但し、 γ=(ZY)1/2=α+jβ α=〔ωC{(R2+ω2L21/2−ωL}/2〕1/2 β={ωC(R2+ω2L2+ωL)1/2/2}1/2 これらの式から、周波数f(=ω/2π)が高く、且
つ、静電容量C及び抵抗Rが大きい程、前記α(減衰定
数)は大きくなり、またβ(位相定数)も大きくなるこ
とがわかる。その結果、線長lが大きい場合には、線路
の末端における高周波成分は位相ずれ及び振幅の減衰が
大きくなる。 第4図(a),(b),(c)は従来の集積回路にお
けるクロック信号線8とそのドライバ回路7とを示す模
式図である。なお、第4図(a)のクロック信号線8は
ループを構成しておらず、第4図(b),(c)のクロ
ック信号線8はいずれもループを構成している。外部ク
ロック入力端子9に入力されたクロック信号はドライバ
回路7を介してクロック信号線8に与えられる。クロッ
ク信号線8の全長は第4図(a),(b),(C)につ
いていずれも同一であるとする。例えば、一辺が12mmの
正方形のチップでクロック信号線8がこのチップの外周
を一周している場合を想定すると、クロック信号線8の
全長は48mmになる。ループ状の信号線の場合、ループの
一箇所から信号を注入すると、ループ中点(ループの全
長をlとすると、信号注入点からl/2の位置にある点)
では、信号注入点と同じ振る舞いをすることが電磁気学
的に知られている。従って、第3図に示す線長l(1個
のドライバ回路により実質的に信号が伝達される線の長
さ)は、第4図(a)に示す回路においてはl=48mm、
第4図(b)に示す回路においてはl=24mm(即ち、ル
ープ中点までの長さ)、第4図(c)に示す回路におい
てはl=12mm(即ち、2つのドライバ回路7の中間の位
置までの長さ)に相当する。 第5図は周波数fが50MHzの方形波に関して、x=0
点における波形(実線)と、第4図(a),(b),
(c)のように、線長lが48mm、24mm、12mmである場合
におけるx=l点における各波形(夫々、二点鎖線、一
点鎖線、破線にて示す)とを、前記(3)式により、第
5次高調波成分まで求めて示した示すグラフ図である。
第5図において横軸は時間、縦軸は電圧(指数表示)で
ある。なお、クロック信号線の終端が解放されている場
合、注入された信号と終端で反射された信号との干渉に
より定在波が生起する。クロック信号線がループを構成
している場合は、前記線長lの終端が解放された信号伝
送線と考えることができる。従って、第4図(a),
(b),(c)のクロック信号線には、高調波成分が生
起する。この第5図から明らかなように、第4図
(a),(b),(c)の回路の線端(x=l)におけ
る信号の減衰及び位相のずれは線長lが短かくなるにつ
れて小さくなっている。特に、第4図(c)に示す回路
のように、クロック信号線用のドライバ回路7を2個設
けた場合は、クロックの原信号からの減衰及び位相ずれ
が極めて小さい。この第5図に示す線長lと減衰及び位
相ずれとの関係から明らかなように、クロック信号線用
のドライバの数を更に増加させることによって、クロッ
ク原信号からの減衰及び位相ずれを更に一層小さくする
ことができる。 [発明が解決しようとする問題点] しかしながら、従来のクロック信号線用ドライバ回路
を有する集積回路においては、外部からのクロック入力
端子は1つに限定されており、また、チップ寸法の巨大
化により、外部クロック入力端子から各ドライバ回路ま
での距離を必ずしも同一にとることはできない。従っ
て、その間の配線インピーダンスも同一とはならない。
このため、チップ寸法が巨大な集積回路においては、ク
ロック入力端子から各ドライバ回路に至る間のクロック
の遅延及び減衰が各配線について異なる。特に、クロッ
クが高周波である場合は、各配線間の遅延及び減衰量の
差は一層顕著になる。このように、複数個のドライバ回
路を有していても、各ドライバ回路の入力信号に位相差
があるので、クロック信号線の各部における振幅の減衰
及び位相のずれが大きくなってしまうという問題点があ
る。 本発明はかかる問題点に鑑みてなされたものであっ
て、チップ寸法が巨大な高周波集積回路においても、内
部クロック信号線の位相ずれ及び減衰を抑制することが
できる内部クロック信号線用ドライバ回路を有する集積
回路を提供することを目的とする。 [問題点を解決するための手段] 本願発明では、外部クロック入力端子と、ループ状に
構成された内部クロック信号線に対しこの内部クロック
信号線を等分割する位置にて前記外部クロック入力端子
から入力されるクロックを供給する複数個の内部クロッ
ク信号線用ドライバ回路と、前記外部クロック入力端子
と前記複数個の内部クロック信号線用ドライバ回路とを
接続する複数個の配線とを有し、この複数個の配線はそ
の遅延時間が相互に実質的に同一であり、前記内部クロ
ック信号線用ドライバ回路の出力は同一の減衰および位
相ずれとされる。 [作用] 本発明においては、外部クロック入力端子に与えられ
たクロックは複数個の配線を介して複数個の内部クロッ
ク信号線用ドライバ回路に夫々入力される。複数個の配
線は前記外部クロック入力端子と内部クロック信号線用
ドライバ回路との間の配線インピーダンスが全て実質的
に同一であるので、クロックは同一の減衰量及び同一の
位相ずれとなって各内部クロック信号線用ドライバ回路
に入力される。従って、いずれの内部クロック信号線用
ドライバ回路の出力も同一の減衰及び位相ずれとなる。
また、これらの複数個の内部クロック信号線用ドライバ
回路は、ループ状に構成された内部クロック信号線に対
し等分割した位置(例えば、ドライバ回路が3個の場合
はループ状内部クロック信号線を3等分した位置)から
クロックを供給する。各ドライバ回路から供給されたク
ロックは、内部クロック信号線を伝播する間に減衰及び
位相のずれが発生するが、線長(1個のドライバ回路に
より実質的に信号が伝達される線の長さ)が短いため、
内部クロック信号線の各部におけるクロックの減衰及び
位相のずれは小さくなる。更に、各ドライバ回路から内
部クロック信号線に供給されるクロックの減衰及び位相
のずれが同一であるため、内部クロック信号線に複数の
クロックを供給しても、クロックの重なりを回避するこ
とができる。 [実施例] 以下、添付の図面を参照して本発明の実施例について
説明する。第1図は本発明の第1の実施例に係る内部ク
ロック信号線用ドライバ回路を有する集積回路における
クロック信号線及びドライバ回路を示す回路図である。
外部クロック入力端子5に入力されるクロックは入力バ
ッファ4及び配線10を介して外部クロック入力端子5の
近傍に設けられたドライバ回路1に入力されると共に、
入力バッファ4及び配線11を介して外部クロック入力端
子5から遠くに配置されたドライバ回路2に入力され
る。 クロック信号線8はループ状に構成されており、この
ループを2分割する位置にドライバ回路1,2の出力端が
接続されている。そして、クロック信号線8はこのドラ
イバ回路1,2からクロックを供給される。配線10は配線1
1と実質的に同一の線長を有し、入力バッファ4とドラ
イバ回路1との間の配置距離が入力バッファ4とドライ
バ回路2との間の配置距離より短いので、配線10は入力
バッファ4とドライバ回路1との間で蛇行して設けられ
ている。なお、配線10及び配線11は同一の幅を有する。 次に、このように構成された集積回路の動作について
説明する。外部クロック入力端子5に入力されたクロッ
ク信号は入力バッファ4を介して配線10及び配線11に入
力される。配線10に入力されたクロックはドライバ回路
1に入力されるまでに若干減衰されると共に、位相がず
れる。同様にして、配線11に入力されたクロックも若干
減衰されると共に、位相がずれてドライバ回路2に入力
される。この場合に、配線10及び11の線長及び幅は実質
的に同一であるので、配線10によるクロックの減衰及び
位相ずれと配線11によるクロックの減衰及び位相ずれと
は同一となる。このため、ドライバ回路1及び2の出力
の波形及び位相は同一のものとなる。クロック信号線8
はこのような2つのドライバ回路によりループを2分割
する位置からクロックを供給されるので、このクロック
信号線8の各部におけるクロックの減衰及び位相ずれは
極めて小さい。 第2図は本発明の第2の実施例に係る内部クロック信
号線用ドライバ回路を有する集積回路におけるクロック
信号線及びドライバ回路を示す回路図である。第2図に
おいて第1図と同一物には同一符号を付して説明を省略
する。外部クロック入力端子5から入力されるクロック
は入力バッファ14及び配線4を介して外部クロック入力
端子5の近傍に配置されたドライバ回路3に入力され
る。また、入力端子5に入力されたクロックは入力バッ
ファ4及び配線12を介してドライバ回路1に入力される
と共に、入力バッファ4及び配線13を介してドライバ回
路2にも入力される。クロック信号線8はループ状に構
成されており、このループを3等分する位置に夫々ドラ
イバ回路1,2,3の出力端が接続されている。このドライ
バ回路1,2,3によりクロック信号線8はクロックを供給
される。また、配線14には容量成分がCLのコンデンサ6
が配線14の全長に亘って分布するように付加されてい
る。 配線12及び13の長さ及び幅はいずれも夫々l0及びw0
形成されている。また、配線14の長さはl1、幅はw0であ
る。いま、配線12及び13の単位長当りの静電容量をC0
配線14の単位長当りの静電容量をC1とすると、下記
(5)式が成立するように、静電容量CLの値を定めるこ
とができる。 l0(C01/2=l1(C1+CL1/2 …(5) このように、配線14に付加されるコンデンサ6の静電
容量CLを前記(5)式を満足するように設定することに
より、外部クロック入力端子5から各ドライバ回路12,3
までの各配線12乃至14の配線インピーダンスが実質的に
同一となり、各配線12乃至14におけるクロックの減衰及
び位相のずれは同一となる。 また、本実施例回路においては、第1の実施例回路に
比してドライバ回路が1個増加しているので、更に、一
層クロック信号線8の各部におけるクロックの減衰及び
位相ずれが小さくなる。 [発明の効果] 以上説明したように、本発明によれば、外部クロック
入力端子から内部クロック信号線用ドライバ回路までの
配線インピーダンスが全ての配線について実質的に同一
であるので、各内部クロック信号線用ドライバ回路には
同一の減衰量及び位相ずれのクロックが入力される。こ
のため、この複数個の内部クロック信号線用ドライバ回
路からクロックを供給されるループ状の内部クロック信
号線においては、位相ずれ及び減衰が極めて小さくな
る。従って、集積回路のクロックが超高周波となっても
安定に動作させることが可能である。
The present invention relates to an integrated circuit having an internal clock signal line driver circuit suitable for stable operation of an ultra-high frequency clock. [Prior Art] Conventionally, many integrated circuits have a driver circuit for an internal clock signal line in addition to an external clock input terminal. In recent years, in integrated circuits, due to higher integration and larger chips, the line length of the internal clock signal line and the wiring (wiring) impedance between the external clock input terminal and the internal clock signal line driver circuit have been reduced. Increase,
Further, the clock frequency is also higher. As shown in FIG. 3, when a clock signal line or a general signal line is regarded as a distributed constant line having a resistance per unit length of R, an inductance of L, and a capacitance of C, its voltage V
And the current I has the relationship shown in the following equations (1) and (2). (DV / dx) = − ZI (1) (dI / dv) = − YV (2) where Z = R + jωL, Y = jωC, and ω are angular frequencies. The above equations (1) and (2) are obtained by calculating I = I at the end (x = 1) of the line.
0 and x = 0 and solving by setting V = V 0 becomes the boundary condition,
The voltage V (x) and the current I (x) at the point x are represented by the following equations (3) and (4). V (x) = {V 0 / (1 + e 2γl )} (e 2γl−γx
+ E γx ) (3) I (x) = {γV 0 / Z (1 + e 2γl )} × (e
2γl-γx -e γx) ... ( 4) where, γ = (ZY) 1/2 = α + jβ α = [ωC {(R 2 + ω 2 L 2) 1/2 -ωL} / 2 ] 1/2 beta = {ΩC (R 2 + ω 2 L 2 + ωL) 1/2 / 2} 1/2 From these equations, the higher the frequency f (= ω / 2π) and the greater the capacitance C and the resistance R, the more It can be seen that α (attenuation constant) increases and β (phase constant) also increases. As a result, when the line length l is large, the high-frequency component at the end of the line has a large phase shift and a large attenuation of the amplitude. FIGS. 4A, 4B and 4C are schematic diagrams showing a clock signal line 8 and its driver circuit 7 in a conventional integrated circuit. The clock signal line 8 in FIG. 4A does not form a loop, and the clock signal lines 8 in FIGS. 4B and 4C both form a loop. The clock signal input to the external clock input terminal 9 is supplied to the clock signal line 8 via the driver circuit 7. It is assumed that the entire length of the clock signal line 8 is the same for all of FIGS. 4 (a), (b) and (C). For example, assuming that the clock signal line 8 is a chip of a square having a side of 12 mm and the clock signal line 8 goes around the periphery of the chip, the total length of the clock signal line 8 is 48 mm. In the case of a loop-shaped signal line, when a signal is injected from one position of the loop, the loop midpoint (where l is the total length of the loop, a point located at l / 2 from the signal injection point)
It is known electromagnetically to behave the same as a signal injection point. Accordingly, the line length l (the length of a line through which a signal is substantially transmitted by one driver circuit) shown in FIG. 3 is 1 = 48 mm in the circuit shown in FIG.
In the circuit shown in FIG. 4B, l = 24 mm (that is, the length to the loop midpoint), and in the circuit shown in FIG. ). FIG. 5 shows that for a square wave with a frequency f of 50 MHz, x = 0
The waveform at the point (solid line) and FIGS. 4 (a), (b),
As shown in (c), when the line length l is 48 mm, 24 mm, and 12 mm, each waveform at the point x = 1 (shown by a two-dot chain line, a one-dot chain line, and a dashed line, respectively) is expressed by the above equation (3). FIG. 5 is a graph showing and obtaining the fifth harmonic component by using FIG.
In FIG. 5, the horizontal axis represents time, and the vertical axis represents voltage (expressed as an exponent). When the end of the clock signal line is released, a standing wave is generated due to interference between the injected signal and the signal reflected at the end. When the clock signal line forms a loop, it can be considered as a signal transmission line in which the end of the line length l is released. Therefore, FIG. 4 (a),
Harmonic components occur in the clock signal lines of (b) and (c). As apparent from FIG. 5, the signal attenuation and phase shift at the line ends (x = 1) of the circuits in FIGS. 4 (a), (b) and (c) have a shorter line length l. It is getting smaller. In particular, when two clock signal line driver circuits 7 are provided as in the circuit shown in FIG. 4C, the attenuation and phase shift of the clock from the original signal are extremely small. As is clear from the relationship between the line length 1 and the attenuation and the phase shift shown in FIG. 5, the attenuation and the phase shift from the original clock signal are further reduced by further increasing the number of drivers for the clock signal line. Can be smaller. [Problems to be Solved by the Invention] However, in a conventional integrated circuit having a clock signal line driver circuit, the number of external clock input terminals is limited to one. However, the distance from the external clock input terminal to each driver circuit cannot always be the same. Therefore, the wiring impedance between them is not the same.
Therefore, in an integrated circuit having a large chip size, the delay and attenuation of the clock from the clock input terminal to each driver circuit are different for each wiring. In particular, when the clock has a high frequency, the difference between the delay and the amount of attenuation between the wirings becomes even more remarkable. As described above, even if a plurality of driver circuits are provided, since there is a phase difference between the input signals of the respective driver circuits, there is a problem that the amplitude attenuation and the phase shift in each part of the clock signal line become large. There is. SUMMARY OF THE INVENTION The present invention has been made in view of the above-described problems, and provides an internal clock signal line driver circuit capable of suppressing a phase shift and attenuation of an internal clock signal line even in a high-frequency integrated circuit having a huge chip size. It is an object to provide an integrated circuit having the same. [Means for Solving the Problems] According to the present invention, the external clock input terminal and the external clock input terminal are arranged at positions where the internal clock signal line is equally divided with respect to the internal clock signal line formed in a loop. A plurality of internal clock signal line driver circuits for supplying an input clock, and a plurality of wirings for connecting the external clock input terminal and the plurality of internal clock signal line driver circuits; The plurality of wirings have substantially the same delay time, and the output of the internal clock signal line driver circuit has the same attenuation and phase shift. [Operation] In the present invention, a clock supplied to an external clock input terminal is input to a plurality of internal clock signal line driver circuits via a plurality of wirings. Since a plurality of wirings have substantially the same wiring impedance between the external clock input terminal and the internal clock signal line driver circuit, the clocks have the same amount of attenuation and the same phase shift, and the It is input to the clock signal line driver circuit. Therefore, the outputs of all the internal clock signal line driver circuits have the same attenuation and phase shift.
In addition, the plurality of internal clock signal line driver circuits are divided at equal positions with respect to the loop-shaped internal clock signal lines (for example, when three driver circuits are provided, the loop-shaped internal clock signal lines are connected to each other). The clock is supplied from the position (divided into three equal parts). The clock supplied from each driver circuit is attenuated and shifted in phase while propagating through the internal clock signal line, but the line length (the length of the line through which a signal is substantially transmitted by one driver circuit) ) Is short,
Clock attenuation and phase shift in each part of the internal clock signal line are reduced. Further, since the clocks supplied from the driver circuits to the internal clock signal line have the same attenuation and the same phase, even if a plurality of clocks are supplied to the internal clock signal line, overlapping of the clocks can be avoided. . Embodiment An embodiment of the present invention will be described below with reference to the accompanying drawings. FIG. 1 is a circuit diagram showing a clock signal line and a driver circuit in an integrated circuit having an internal clock signal line driver circuit according to a first embodiment of the present invention.
The clock input to the external clock input terminal 5 is input to the driver circuit 1 provided near the external clock input terminal 5 via the input buffer 4 and the wiring 10, and
The signal is input to the driver circuit 2 disposed far from the external clock input terminal 5 via the input buffer 4 and the wiring 11. The clock signal line 8 is formed in a loop shape, and the output terminals of the driver circuits 1 and 2 are connected to positions where the loop is divided into two. The clock signal line 8 is supplied with a clock from the driver circuits 1 and 2. Wiring 10 is wiring 1
1 has a line length substantially equal to that of the input buffer 4 and the driver circuit 1, and the wiring distance between the input buffer 4 and the driver circuit 2 is shorter than the wiring distance between the input buffer 4 and the driver circuit 2. And the driver circuit 1. Note that the wiring 10 and the wiring 11 have the same width. Next, the operation of the integrated circuit configured as described above will be described. The clock signal input to the external clock input terminal 5 is input to the wiring 10 and the wiring 11 via the input buffer 4. The clock input to the wiring 10 is slightly attenuated before being input to the driver circuit 1 and the phase is shifted. Similarly, the clock input to the wiring 11 is also slightly attenuated, and is input to the driver circuit 2 with a phase shift. In this case, since the line lengths and widths of the wirings 10 and 11 are substantially the same, the clock attenuation and phase shift by the wiring 10 and the clock attenuation and phase shift by the wiring 11 are the same. Therefore, the waveforms and phases of the outputs of the driver circuits 1 and 2 are the same. Clock signal line 8
Since the clock is supplied from the position where the loop is divided into two by such two driver circuits, the attenuation and the phase shift of the clock in each part of the clock signal line 8 are extremely small. FIG. 2 is a circuit diagram showing a clock signal line and a driver circuit in an integrated circuit having an internal clock signal line driver circuit according to a second embodiment of the present invention. In FIG. 2, the same components as those in FIG. The clock input from the external clock input terminal 5 is input to the driver circuit 3 disposed near the external clock input terminal 5 via the input buffer 14 and the wiring 4. The clock input to the input terminal 5 is input to the driver circuit 1 via the input buffer 4 and the wiring 12, and is also input to the driver circuit 2 via the input buffer 4 and the wiring 13. The clock signal line 8 is formed in a loop shape, and the output terminals of the driver circuits 1, 2, and 3 are connected to positions where the loop is equally divided into three. The clock signal line 8 is supplied with a clock by the driver circuits 1, 2, and 3. The capacitor component to the wiring 14 is C L capacitor 6
Are added so as to be distributed over the entire length of the wiring 14. The length and width of the wiring 12 and 13 are both formed respectively l 0 and w 0. The length of the wiring 14 is l 1 and the width is w 0 . Now, let the capacitance per unit length of the wirings 12 and 13 be C 0 ,
When the capacitance per unit length of the wiring 14 and C 1, as the following equation (5) is satisfied, it is possible to determine the value of the capacitance C L. l 0 (C 0 ) 1/2 = l 1 (C 1 + C L ) 1/2 (5) As described above, the capacitance C L of the capacitor 6 added to the wiring 14 is calculated by the above equation (5). By setting so as to satisfy, the external clock input terminal 5 can be connected to each driver circuit 12,3.
The wiring impedances of the wirings 12 to 14 are substantially the same, and the clock attenuation and the phase shift in the wirings 12 to 14 are the same. Further, in the circuit of the present embodiment, the number of driver circuits is increased by one compared with the circuit of the first embodiment, so that the clock attenuation and the phase shift in each part of the clock signal line 8 are further reduced. [Effects of the Invention] As described above, according to the present invention, the wiring impedance from the external clock input terminal to the internal clock signal line driver circuit is substantially the same for all the wirings. Clocks with the same attenuation and phase shift are input to the line driver circuit. Therefore, in the loop-shaped internal clock signal lines to which the clocks are supplied from the plurality of internal clock signal line driver circuits, the phase shift and the attenuation are extremely small. Therefore, it is possible to operate stably even if the clock of the integrated circuit has a very high frequency.

【図面の簡単な説明】 第1図は本発明の第1の実施例に係る集積回路における
クロック信号線及びドライバ回路を示す回路図、第2図
は本発明の第2の実施例に係るクロック信号線及びドラ
イバ回路を示す回路図、第3図は分布定数線路を示す模
式図、第4図(a)乃至(c)はクロック信号線及びド
ライバ回路を示す模式図、第5図は周波数f=50MHzの
方形波の減衰及び位相ずれを第5次高調波成分まで考慮
して求めた波形示すグラフ図である。 1,2,3,7;ドライバ回路、4;入力バッファ、5,9;外部クロ
ック入力端子、6;コンデンサ、8;クロック信号線、10〜
14;配線
BRIEF DESCRIPTION OF THE DRAWINGS FIG. 1 is a circuit diagram showing a clock signal line and a driver circuit in an integrated circuit according to a first embodiment of the present invention, and FIG. 2 is a clock according to a second embodiment of the present invention. FIG. 3 is a schematic diagram showing a distributed constant line, FIGS. 4 (a) to (c) are schematic diagrams showing a clock signal line and a driver circuit, and FIG. 5 is a frequency f. FIG. 11 is a graph showing a waveform obtained by taking into account the attenuation and phase shift of a square wave of = 50 MHz up to the fifth harmonic component. 1, 2, 3, 7; driver circuit, 4; input buffer, 5, 9; external clock input terminal, 6; capacitor, 8; clock signal line, 10 to
14; wiring

Claims (1)

(57)【特許請求の範囲】 1.外部クロック入力端子と、ループ状に構成された内
部クロック信号線に対しこの内部クロック信号線を等分
割する位置にて前記外部クロック入力端子から入力され
るクロックを供給する複数個の内部クロック信号線用ド
ライバ回路と、前記外部クロック入力端子と前記複数個
の内部クロック信号線用ドライバ回路とを接続する複数
個の配線とを有し、この複数個の配線はその遅延時間が
相互に実質的に同一であり、前記内部クロック信号線用
ドライバ回路の出力は同一の減衰および位相ずれとされ
ることを特徴とする内部クロック信号線用ドライバ回路
を有する集積回路。
(57) [Claims] An external clock input terminal and a plurality of internal clock signal lines for supplying a clock input from the external clock input terminal at a position where the internal clock signal line is equally divided with respect to the internal clock signal line formed in a loop shape Driver circuit, and a plurality of wirings for connecting the external clock input terminal and the plurality of internal clock signal line driver circuits, wherein the plurality of wirings have delay times substantially equal to each other. An integrated circuit having an internal clock signal line driver circuit, wherein the output of the internal clock signal line driver circuit has the same attenuation and phase shift.
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