JP2820033B2 - Rail carriage guide device for pen lettering machine - Google Patents

Rail carriage guide device for pen lettering machine

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JP2820033B2
JP2820033B2 JP15625194A JP15625194A JP2820033B2 JP 2820033 B2 JP2820033 B2 JP 2820033B2 JP 15625194 A JP15625194 A JP 15625194A JP 15625194 A JP15625194 A JP 15625194A JP 2820033 B2 JP2820033 B2 JP 2820033B2
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Description

【発明の詳細な説明】DETAILED DESCRIPTION OF THE INVENTION

【0001】[0001]

【産業上の利用分野】この発明は、コンピュータ制御に
よって図面等に文字や記号を記入するペンレタリングマ
シンに関するものであり、特に、ペンレタリングマシン
のレールキャリッジ案内装置に関するものである。
BACKGROUND OF THE INVENTION 1. Field of the Invention The present invention relates to a pen lettering machine for writing characters and symbols on drawings and the like under the control of a computer, and more particularly to a rail carriage guide device of the pen lettering machine.

【0002】[0002]

【従来の技術】従来のペンレタリングマシンのレールキ
ャリッジ案内装置を図4及び図5に従って説明する。図
4はペンレタリングマシン1を示し、フレーム2の左右
に一対のラックレール3,3がY方向に配設されてい
る。ラックレール3,3は下面にラック3aが刻設さ
れ,前後両端部に設けた脚部3b,3bを介してベース
フレーム2上に架設されている。ラックレール3,3に
係合するレールキャリッジ4,5は、X方向のガイドレ
ール6によって連結されており、ガイドレール6と平行
な回転軸7が左右のレールキャリッジ4,5を貫通し、
回転軸7の両端部に夫々ローラ8,8とローラ8よりも
小径のピニオンギヤ9,9が嵌着されて左右のローラ
8,8並びにピニオンギヤ9,9が連動するように形成
されている。
2. Description of the Related Art A conventional rail carriage guiding device of a pen lettering machine will be described with reference to FIGS. FIG. 4 shows a pen lettering machine 1, in which a pair of rack rails 3 and 3 are arranged on the left and right sides of a frame 2 in the Y direction. The rack rails 3, 3 have a rack 3a engraved on the lower surface, and are mounted on the base frame 2 via legs 3b, 3b provided at both front and rear ends. The rail carriages 4, 5 engaging with the rack rails 3, 3 are connected by a guide rail 6 in the X direction, and a rotating shaft 7 parallel to the guide rail 6 passes through the left and right rail carriages 4, 5.
Rollers 8, 8 and pinion gears 9, 9 having a smaller diameter than the roller 8 are fitted to both ends of the rotating shaft 7, respectively, so that the left and right rollers 8, 8 and the pinion gears 9, 9 are interlocked.

【0003】図5に示すように、ローラ8はベースフレ
ーム2の上面に接し、ピニオンギヤ9が上方のラックレ
ール3のラック3aに噛合してレールキャリッジ4,5
の上下動を規制している。そして、図4に示すように一
方のラックレール3(同図において左)の近傍には前後
にギヤプーリ10,11が軸支されて該ギヤプーリ1
0,11にタイミングベルト12が架装されており、タ
イミングベルト12の一点がレールキャリッジ4に止着
されている。そして前方のプーリ11は第2のタイミン
グベルト13を介してY軸駆動モータ14により駆動さ
れ、前記タイミングベルト12に係合しているレールキ
ャリッジ4がガイド溝15に沿って移動する。このと
き、ローラ8がベースフレーム2上を転動するととも
に、ラックレール3のラック3aに噛合しているピニオ
ンギヤ9が連動して回転し、回転軸7を介して連結され
ている他方のピニオンギヤ9が連動することにより、左
右のレールキャリッジ4,5が同期してベースフレーム
2上を走行する。
As shown in FIG. 5, the roller 8 contacts the upper surface of the base frame 2, and the pinion gear 9 meshes with the rack 3a of the upper rack rail 3 so that the rail carriages 4, 5
Up and down movement. As shown in FIG. 4, gear pulleys 10 and 11 are pivotally supported in the vicinity of one rack rail 3 (left in FIG. 4).
A timing belt 12 is mounted on 0 and 11, and one point of the timing belt 12 is fixed to the rail carriage 4. The front pulley 11 is driven by a Y-axis drive motor 14 via a second timing belt 13, and the rail carriage 4 engaged with the timing belt 12 moves along the guide groove 15. At this time, the roller 8 rolls on the base frame 2, and the pinion gear 9 meshed with the rack 3 a of the rack rail 3 rotates in conjunction with the other pinion gear 9 connected via the rotation shaft 7. The left and right rail carriages 4 and 5 run on the base frame 2 in synchronization with each other.

【0004】[0004]

【発明が解決しようとする課題】ベースフレーム上に接
地しているローラと同軸にピニオンギヤを設け、ベース
フレーム上に架設したラックをピニオンギヤに噛合させ
て左右のローラ並びにピニオンギヤを同期させる従来の
レールキャリッジ支持装置は、ベースフレームのローラ
転動面とベースフレーム上のラックとの間隔精度が重要
であり、間隔が過大な場合はピニオンギヤとラックとの
バックラッシュが大となって走行音が増大するととも
に、作図精度が悪化する。一方、間隔が狭い場合はピニ
オンギヤ及びローラの回転抵抗が増加し、過大な走行荷
重によってピニオンギヤとラック及びベースフレームの
転動面の摩耗が加速されたり、ステッピングモータの脱
調によりレールキャリッジの位置と指示位置とに変位が
生じて作画不良が発生する等の不都合を生じる。しかし
ながら、例えばプラスチック射出成形やアルミニウムの
押出し加工等によって成形したベースフレームを使用す
る場合は、フレーム面の平面度の公差を一定値以下に管
理することは困難であり、ローラ転動面の平面研削加工
を要することが多く、生産コストを上昇させる原因とな
っている。
A conventional rail carriage in which a pinion gear is provided coaxially with a roller grounded on a base frame, and a rack provided on the base frame is meshed with the pinion gear to synchronize the left and right rollers and the pinion gear. In the support device, the accuracy of the gap between the roller rolling surface of the base frame and the rack on the base frame is important, and if the gap is too large, the backlash between the pinion gear and the rack becomes large and the running noise increases. , The drawing accuracy deteriorates. On the other hand, if the distance is small, the rotational resistance of the pinion gear and the rollers increases, and the excessive running load accelerates the wear of the rolling surfaces of the pinion gear, the rack and the base frame, or the stepping motor loses synchronism and the position of the rail carriage. Inconveniences such as a displacement between the designated position and an image formation failure occur. However, when using a base frame formed by, for example, plastic injection molding or aluminum extrusion, it is difficult to control the tolerance of the flatness of the frame surface to a certain value or less, and the surface grinding of the roller rolling surface is difficult. Processing is often required, which causes an increase in production cost.

【0005】そこで、追加工程を不要として生産性を向
上するとともに、作図精度並びに耐久性を向上するため
に解決すべき技術的課題が生じてくるのであり、本発明
は上記課題を解決することを目的とする。
[0005] Therefore, technical problems to be solved arise in order to improve productivity by eliminating an additional step and to improve drawing accuracy and durability, and the present invention solves the above-mentioned problems. Aim.

【0006】[0006]

【課題を解決するための手段】この発明は、上記目的を
達成するために提案するものであり、ペンキャリッジを
係合させたガイドレールの両端部にレールキャリッジを
固定し、前記一対のレールキャリッジにて回転軸の両端
部位を軸支し、前記回転軸の両端部に夫々ローラとピニ
オンギヤを嵌着するとともに、下面にラックを刻設した
ラックレールの前後両端部に脚部を設け、一対の前記ラ
ックレールをベースフレーム上に平行に設置し、前記一
対のラックレール間に前記ガイドレールを配置して前記
ローラをベースフレームに接地させ、且つ、前記ピニオ
ンギヤを夫々前記ラックレールのラックに噛合させてレ
ールキャリッジの同期機構を構成したペンレタリングマ
シンのレールキャリッジ案内装置に於て、前記ラックレ
ールの脚部に該脚部を上下に貫通する孔を設け、頭付ピ
ン或いはネジ等の軸を前記孔に遊挿して前記軸を前記ベ
ースフレームに固着するとともに、前記軸の頭部と前記
ラックレールとにバネを介装して前記ラックレールをベ
ースフレームに圧接せしめ、且つ、前記ラックレールを
浮上可能に保持したことを特徴とするペンレタリング装
置のレールキャリッジ案内装置を提供するものである。
SUMMARY OF THE INVENTION The present invention proposes the above-mentioned object, in which a rail carriage is fixed to both ends of a guide rail in which a pen carriage is engaged. At both ends of the rotating shaft, a roller and a pinion gear are fitted at both ends of the rotating shaft, and legs are provided at both front and rear ends of a rack rail having a rack engraved on the lower surface. The rack rails are installed in parallel on a base frame, the guide rails are arranged between the pair of rack rails, the rollers are grounded to the base frame, and the pinion gears are respectively meshed with the racks of the rack rails. In a rail carriage guiding device of a pen lettering machine having a rail carriage synchronizing mechanism, the leg of the rack rail is And a shaft such as a pin with a head or a screw is loosely inserted into the hole to fix the shaft to the base frame, and a spring is interposed between the head of the shaft and the rack rail. The rack rail is pressed against a base frame and the rack rail is held so as to be able to float.

【0007】[0007]

【作用】ペンキャリッジを走行自在に装着したガイドレ
ールの両端部にはレールキャリッジが固着されている。
両端のレールキャリッジには回転軸が架設され、回転軸
の両端部には夫々ローラとピニオンギヤとが嵌着されて
いる。ローラはベースフレームに接地し、ローラ転動面
の上方にはラックレールが架設され、ラックレールの下
面に設けたラックがベースフレームに対向しており、レ
ールキャリッジのピニオンギヤにラックが上方から噛合
してベースフレームとラックレールとによってレールキ
ャリッジの上下位置を規制し、且つ前後方向へ走行自在
としている。ラックレールの両端部はピン等とバネとに
よってベースフレームに固定され、ピン等の頭部とラッ
クレールとに介装した前記バネの付勢によってベースフ
レームに圧接している。
A rail carriage is fixed to both ends of a guide rail on which a pen carriage is mounted so as to be freely movable.
The rail carriages at both ends are provided with rotating shafts, and rollers and pinion gears are fitted to both ends of the rotating shafts. The roller is grounded to the base frame, and a rack rail is provided above the roller rolling surface.A rack provided on the lower surface of the rack rail faces the base frame, and the rack meshes with the pinion gear of the rail carriage from above. Thus, the vertical position of the rail carriage is regulated by the base frame and the rack rail, and the rail carriage can travel in the front-rear direction. Both ends of the rack rail are fixed to the base frame by pins and the like, and are pressed against the base frame by the bias of the spring interposed between the head of the pins and the rack rail.

【0008】レールキャリッジ及びガイドレールが走行
する際は、回転軸によって連結されたローラ及びピニオ
ンギヤが同期して回転し、ガイドレールと一対のレール
キャリッジがラックレールに沿って走行する。このと
き、ベースフレームの反りによってベースフレームのロ
ーラ転動面とラックとの間隔が減少している部位におい
ては、ピニオンギヤがラックレールをバネの付勢に抗し
て押し上げることにより、ローラ及びピニオンギヤに過
負荷が加わることがなくレールキャリッジが円滑且つ高
精度に走行する。
When the rail carriage and the guide rail travel, the roller and the pinion gear connected by the rotating shaft rotate in synchronization, and the guide rail and the pair of rail carriages travel along the rack rail. At this time, in a portion where the interval between the roller rolling surface of the base frame and the rack is reduced due to the warpage of the base frame, the pinion gear pushes up the rack rail against the urging of the spring, so that the roller and the pinion gear are moved. The rail carriage travels smoothly and with high precision without being overloaded.

【0009】[0009]

【実施例】以下、この発明の一実施例を図1乃至図3に
従って詳述する。尚、説明の都合上、従来公知に属する
技術事項も同時に説明する。図1はペンレタリングマシ
ン21の外筐を取外した状態を示し、ペンアーム22を
上下回動自在に枢着したペンキャリッジ23にはガイド
ローラ24が後部に2個並びに前部に1個(図示せず)
軸着され、このガイドローラ24,24,24がX方向
のガイドレール25の前後両縁部に係合している。ガイ
ドレール25の左右両端部にはレールキャリッジ26,
27が固着され、左右のレールキャリッジ26,27に
て軸支した回転軸28の両端部に夫々ローラ29,29
とピニオンギヤ30,30が嵌着されている。
DETAILED DESCRIPTION OF THE PREFERRED EMBODIMENTS One embodiment of the present invention will be described below in detail with reference to FIGS. For convenience of explanation, technical matters belonging to the related art will be described at the same time. FIG. 1 shows a state in which an outer casing of a pen lettering machine 21 is removed. A pen carriage 23 having a pen arm 22 pivotally movable up and down has two guide rollers 24 at a rear part and one at a front part (not shown). Z)
The guide rollers 24, 24, 24 are engaged with the front and rear edges of the guide rail 25 in the X direction. Rail carriages 26 are provided on both left and right ends of the guide rail 25.
Rollers 29, 29 are respectively attached to both ends of a rotating shaft 28 supported by left and right rail carriages 26, 27.
And the pinion gears 30, 30 are fitted.

【0010】レールキャリッジ26,27を案内する左
右一対のラックレール31,31は下面にラック31a
が刻設され、前後両端の脚部31b,31bを介してベ
ースフレーム32に装着されてベースフレーム32から
浮上しており、ラック31aにレールキャリッジ26,
27のピニオンギヤ30,30が噛合している。従っ
て、レールキャリッジ26,27はローラ29,29が
接しているベースフレーム32と、ピニオンギヤ30,
30に上方から噛合するラックレール31,31とによ
って上下移動を規制され、ベースフレーム32上をY方
向へ平行移動することができる。尚、符号33はペンア
ーム22に装着された筆記具である。
A pair of left and right rack rails 31, 31 for guiding the rail carriages 26, 27 are provided with a rack 31a on the lower surface.
Are mounted on the base frame 32 via the legs 31b at the front and rear ends and float from the base frame 32. The rail carriage 26 is mounted on the rack 31a.
The 27 pinion gears 30, 30 are in mesh. Accordingly, the rail carriages 26 and 27 are connected to the base frame 32 where the rollers 29 and 29 are in contact with the pinion gears 30 and
The vertical movement is regulated by the rack rails 31, 31 meshing with the upper side of the base frame 30, so that the rack rails 31 can move in parallel on the base frame 32 in the Y direction. Reference numeral 33 denotes a writing implement attached to the pen arm 22.

【0011】また、左右のレールキャリッジ26,27
にはギヤプーリ34,35が取付けられており、左右の
ギヤプーリ34,35に架装されたX軸タイミングベル
ト36にペンキャリッジ23が結合されている。そし
て、同図において左のレールキャリッジ26に回転自在
に嵌着されたギヤプーリ34には、図3に示すようにD
形断面の中心孔34aが開穿され、この中心孔34aと
同一のD形断面のX駆動軸37がレールキャリッジ26
を貫通してギヤプーリ34の中心孔34aへ遊嵌されて
いる。
The left and right rail carriages 26, 27
Gear pulleys 34 and 35 are attached to the, and the pen carriage 23 is coupled to an X-axis timing belt 36 mounted on the left and right gear pulleys 34 and 35. As shown in FIG. 3, the gear pulley 34 rotatably fitted to the left rail carriage 26 in FIG.
A center hole 34a having a D-shaped cross section is formed by drilling a center hole 34a having a D-shaped cross section.
And is loosely fitted into the center hole 34a of the gear pulley 34.

【0012】図1に示すように、X駆動軸37の前後両
端部位はベースフレーム32に立設した軸受38,38
にて支持され、後端部に嵌着したギヤプーリ39とX軸
駆動モータ40のギヤプーリ41とにタイミングベルト
42が架装されている。また、前後の軸受38,38上
に設けたギヤプーリ43,43に架装したY軸タイミン
グベルト44はレールキャリッジ26に結合されてお
り、前部(同図において上方)のギヤプーリ43と同軸
のギヤプーリ45をタイミングベルト46を介してY軸
駆動モータ47によって駆動することにより、Y軸タイ
ミングベルト44に止着されたレールキャリッジ26が
X駆動軸37に沿ってY方向へ走行する。このとき、回
転軸28によって連結された左右のピニオンギヤ30,
30が同期して回転することにより、左右のレールキャ
リッジ26,27がレール33,33並びにラックレー
ル31,31に沿って連動して走行し、ガイドレール2
5が平行移動する。
As shown in FIG. 1, the front and rear ends of the X drive shaft 37 are provided with bearings 38, 38 erected on the base frame 32.
A timing belt 42 is mounted on a gear pulley 39 fitted on the rear end and a gear pulley 41 of the X-axis drive motor 40. The Y-axis timing belt 44 mounted on the gear pulleys 43 provided on the front and rear bearings 38 is connected to the rail carriage 26, and is coaxial with the gear pulley 43 at the front (upper side in the figure). By driving 45 by a Y-axis drive motor 47 via a timing belt 46, the rail carriage 26 fixed to the Y-axis timing belt 44 runs along the X drive shaft 37 in the Y direction. At this time, the left and right pinion gears 30 connected by the rotating shaft 28,
By the synchronous rotation of the rails 30, the left and right rail carriages 26, 27 run in conjunction with the rails 33, 33 and the rack rails 31, 31, and the guide rails 2.
5 moves in parallel.

【0013】一方、X軸駆動モータ40を駆動するとX
駆動軸37が回転し、X駆動軸37に遊嵌したレールキ
ャリッジ26のギヤプーリ34が連動して回転し、X軸
タイミングベルト36に結合されたペンキャリッジ23
がX軸タイミングベルト36と連動してガイドレール2
5上を走行する。
On the other hand, when the X-axis drive motor 40 is driven, X
The drive shaft 37 rotates, and the gear pulley 34 of the rail carriage 26 loosely fitted to the X drive shaft 37 rotates in conjunction therewith, and the pen carriage 23 coupled to the X-axis timing belt 36
Is linked to the X-axis timing belt 36 to guide rail 2
Drive on 5

【0014】また、ラックレール31,31の前部間に
はリフトレバー48が設けられ、待機状態においては該
リフトレバー48はバネ49の付勢によってペンアーム
22の下面に圧接してペンアーム22を上昇させてい
る。リフトレバー48はケーブル50を介してソレノイ
ドアクチュエータ51に接続されており、ソレノイドア
クチュエータ51がオンすることによりリフトレバー4
8が倒回され、ペンキャリッジ23に設けたバネ52の
付勢によってペンアーム22が下降して筆記具33が紙
面に圧接する。
A lift lever 48 is provided between the front portions of the rack rails 31, 31. In a standby state, the lift lever 48 is pressed against the lower surface of the pen arm 22 by the bias of the spring 49 to raise the pen arm 22. Let me. The lift lever 48 is connected to a solenoid actuator 51 via a cable 50. When the solenoid actuator 51 is turned on, the lift lever 4
8, the pen arm 22 is lowered by the urging of the spring 52 provided on the pen carriage 23, and the writing implement 33 is pressed against the paper surface.

【0015】図2に示すようにラックレール31には、
両端部位の脚部31bを上下に貫通する孔31c,31
cが開穿され、この孔31c,31cに頭付ピン53を
遊挿し、この頭付ピン53,53によってベースフレー
ム32に取付られている。頭付ピン53はラックレール
31の全高よりも長く、下端部に刻設したネジ部53a
をベースフレーム32に螺合して固定され、頭部53b
とラックレール31との間に圧縮コイルばね54が介装
されている。図2及び図3に示すようにラックレール3
1は圧縮コイルばね54の弾発力によってベースフレー
ム32に圧接され、且つ、上昇方向の外力が付与された
ときはベースフレーム32に平行姿勢を維持しつつ上昇
することができる。従って、レールキャリッジ26,2
7の走行時において、ベースフレーム32の反り等によ
るレールキャリッジ26,27の上下変位に応じてラッ
クレール31がピニオンギヤ30によって押し上げられ
てベースフレーム32の反りの影響を吸収し、ピニオン
ギヤとラックの噛合い圧力が一定値以下に制限されてレ
ールキャリッジを極めて円滑に走行させることができ
る。
As shown in FIG. 2, the rack rail 31 has
Holes 31c and 31 penetrating vertically through legs 31b at both ends
c is opened, and a head pin 53 is loosely inserted into the holes 31 c, 31 c, and is attached to the base frame 32 by the head pins 53, 53. The headed pin 53 is longer than the overall height of the rack rail 31 and has a threaded portion 53a formed at the lower end.
Is screwed into the base frame 32 and fixed.
A compression coil spring 54 is interposed between the rack rail 31 and the rack rail 31. As shown in FIG. 2 and FIG.
1 is pressed against the base frame 32 by the resilient force of the compression coil spring 54, and can rise while maintaining a parallel posture to the base frame 32 when an external force in a rising direction is applied. Therefore, the rail carriages 26, 2
7, the rack rail 31 is pushed up by the pinion gear 30 in response to the vertical displacement of the rail carriages 26 and 27 due to the warpage of the base frame 32 and the like, absorbing the influence of the warpage of the base frame 32, and engaging the pinion gear with the rack. Pressure is limited to a certain value or less, so that the rail carriage can travel extremely smoothly.

【0016】尚、本発明は上記一実施例に限定されるべ
きものではなく、本発明の技術的範囲において種々の改
変をなすことができることは当然であり、本発明がそれ
らの改変されたものに及ぶことは当然である。
It should be noted that the present invention is not limited to the above-described embodiment, and it is obvious that various modifications can be made within the technical scope of the present invention. Of course.

【0017】[0017]

【発明の効果】この発明は、上記一実施例において詳述
したように、ラックレールをレールキャリッジの同期用
ピニオンギヤに上方から噛合させてベースフレーム上を
レールキャリッジのローラが転動するように構成したペ
ンレタリングマシンにおいて、バネを介してラックレー
ルをベースフレームに取付けたので、ベースフレームの
平面度の公差によって生じるピニオンギヤとラックとの
接触圧力の変動をラックレールが昇降して吸収する。従
って、ラックレールを固定した従来のものとは異なり、
ベースフレームの平面度の公差によってレールキャリッ
ジの走行抵抗や位置精度等が影響を受けることがなく、
作画精度が向上するとともに走行機構の磨耗や走行騒音
の発生を防止でき、作画品質並びに耐久性の向上に効果
を発揮する。
According to the present invention, as described in detail in the above-described embodiment, the rack rail is engaged with the synchronizing pinion gear of the rail carriage from above so that the rollers of the rail carriage roll on the base frame. In the pen lettering machine described above, since the rack rail is attached to the base frame via the spring, the rack rail moves up and down to absorb the fluctuation of the contact pressure between the pinion gear and the rack caused by the tolerance of the flatness of the base frame. Therefore, unlike the conventional rack rail is fixed,
The running resistance and position accuracy of the rail carriage are not affected by the tolerance of the flatness of the base frame.
The drawing accuracy is improved, and wear of the traveling mechanism and running noise can be prevented, which is effective in improving the drawing quality and durability.

【図面の簡単な説明】[Brief description of the drawings]

【図1】本発明の一実施例を示し、ペンレタリングマシ
ンの斜視図。
FIG. 1 is a perspective view of a pen lettering machine according to an embodiment of the present invention.

【図2】図1に示すレールキャリッジ案内装置の正面
図。
FIG. 2 is a front view of the rail carriage guide device shown in FIG.

【図3】図2のA−A線矢視図。FIG. 3 is a view taken along the line AA of FIG. 2;

【図4】従来例を示し、ペンレタリングマシンの斜視
図。
FIG. 4 shows a conventional example, and is a perspective view of a pen lettering machine.

【図5】図4に示すレールキャリッジ案内装置の正面
図。
FIG. 5 is a front view of the rail carriage guide device shown in FIG. 4;

【符号の説明】[Explanation of symbols]

21 ペンレタリングマシン 22 ペンアーム 23 ペンキャリッジ 25 ガイドレール 26,27 レールキャリッジ 28 回転軸 29 ローラ 30 ピニオンギヤ 31 ラックレール 31a ラック 31b 脚部 31c 孔 32 ベースフレーム 36 X軸タイミングベルト 37 X駆動軸 44 Y軸タイミングベルト 53 頭付ピン 53b 頭部 54 圧縮コイルばね 21 Pen Lettering Machine 22 Pen Arm 23 Pen Carriage 25 Guide Rail 26, 27 Rail Carriage 28 Rotating Axis 29 Roller 30 Pinion Gear 31 Rack Rail 31a Rack 31b Leg 31c Hole 32 Base Frame 36 X-axis Timing Belt 37 X Drive Axis 44 Y-Axis Timing Belt 53 Head pin 53b Head 54 Compression coil spring

Claims (1)

(57)【特許請求の範囲】(57) [Claims] 【請求項1】 ペンキャリッジ(23)を係合させたガ
イドレール(25)の両端部にレールキャリッジ(2
6,27)を固着し、前記一対のレールキャリッジ(2
6,27)にて回転軸(28)の両端部位を軸支し、前
記回転軸(28)の両端部に夫々ローラ(29)とピニ
オンギヤ(30)とを嵌着するとともに、下面にラック
(31a)を刻設したラックレール(31)の両端部に
脚部(31b,31b)を設け、一対の前記ラックレー
ル(31,31)をベースフレーム(32)上に平行に
設置し、前記一対のラックレール(31,31)間に前
記ガイドレール(25)を配置して前記ローラ(29)
をベースフレーム(32)に接地させ、且つ、前記ピニ
オンギヤ(30)を夫々前記ラックレール(31)のラ
ック(31a)に噛合させてレールキャリッジ(26,
27)の同期機構を構成したペンレタリングマシンのレ
ールキャリッジ案内装置に於て、前記ラックレール(3
1)の脚部(31b)に該脚部(31b)を上下に貫通
する孔(31c)を設け、頭付ピン(53)或いはネジ
等の軸を前記孔(31c)に遊挿して前記軸を前記ベー
スフレーム(32)に固着するとともに、前記軸の頭部
(53b)と前記ラックレール(31)とにバネ(5
4)を介装して前記ラックレール(31)をベースフレ
ーム(32)に圧接せしめ、且つ、前記ラックレール
(31)を浮上可能に保持したことを特徴とするペンレ
タリングマシンのレールキャリッジ案内装置。
1. A rail carriage (2) is provided at both ends of a guide rail (25) with which a pen carriage (23) is engaged.
6, 27), and the pair of rail carriages (2
6, 27), both ends of the rotary shaft (28) are supported, rollers (29) and pinion gears (30) are fitted to both ends of the rotary shaft (28), and a rack ( Legs (31b, 31b) are provided at both ends of a rack rail (31) engraved with 31a), and the pair of rack rails (31, 31) are installed in parallel on a base frame (32). The guide rail (25) is disposed between the rack rails (31, 31) of the roller (29).
To the base frame (32), and the pinion gears (30) mesh with the racks (31a) of the rack rails (31), respectively.
27) In the rail carriage guide device of the pen lettering machine having the synchronization mechanism of (27), the rack rail (3)
The leg (31b) of (1) is provided with a hole (31c) vertically penetrating the leg (31b), and a shaft such as a pin with head (53) or a screw is loosely inserted into the hole (31c). Is fixed to the base frame (32), and a spring (5) is attached to the head (53b) of the shaft and the rack rail (31).
A rail carriage guiding device for a pen lettering machine, characterized in that the rack rail (31) is pressed against the base frame (32) with the interposition of 4), and the rack rail (31) is held so as to float. .
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