JP2806458B2 - Power supply circuit for vehicle - Google Patents
Power supply circuit for vehicleInfo
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Description
【0001】[0001]
【産業上の利用分野】本発明は車両のバッテリに接続さ
れる車両用電源取出回路に関するものである。BACKGROUND OF THE INVENTION 1. Field of the Invention The present invention relates to a vehicle power supply circuit connected to a vehicle battery.
【0002】[0002]
【従来の技術】図4は第1従来例を示し、バッテリaの
プラス電極a1にスタータケーブルbと電源取出用電線
cの二本の電線を接続し、電源取出用電線cをヒュージ
ブルリンクブロックdのケースd1の分岐回路体(図示
せず)における共通端子に接続し、該分岐回路体の各分
岐端子にそれぞれヒュージブルリンクeの一端を接続す
ると共に各ヒュージブルリンクeの他端に分岐回路を構
成する電線fを接続している。BACKGROUND ART FIG. 4 shows a first prior art example, to connect two wires of the starter cable b and the power take-out wire c to the plus electrode a 1 battery a, fusible link power take-out wire c branch circuit of case d 1 of block d is connected to the common terminal in the (not shown), the other ends of the fusible link e with connecting one end of each branch terminals to each fusible link e of the branch circuit body Is connected to an electric wire f forming a branch circuit.
【0003】図5は第2従来例を示し、ヒュージブルリ
ンクブロックd′のケースd1′にスタータケーブル用
端子g1を一連に設けたバッテリ接続用端子gを固定
し、ケースd1′内において該バッテリ接続用端子gか
ら分岐回路体を介して複数のヒュージブルリンクe′と
その接続電線f′を設けている。なお、d2′,
d3′,d4′は蓋体である。[0003] Figure 5 shows a second conventional example, the battery connection terminal g provided with a starter cable terminals g 1 in series is fixed to 'Case d 1' of fusible link block d, case d 1 'in , A plurality of fusible links e 'and connection wires f' are provided from the battery connection terminal g via a branch circuit. Note that d 2 ′,
d 3 ′ and d 4 ′ are lids.
【0004】[0004]
【発明が解決しようとする課題】第1従来例において
は、図6(A)に示される如くにバッテリaからスター
タケーブルbと共に電源取出用電線cの二本の電線を延
長して設けなければならないので無駄が生じ、第2従来
例においては、図6(B)に示される如く、電源取出用
電線cを省くことができるが、その分だけ分岐回路を構
成する各電線fが長くなるので、更に無駄が多くなる欠
点がある。In the first prior art, as shown in FIG. 6 (A), two wires, ie, a power take-out wire c and a starter cable b, must be extended from a battery a. In the second conventional example, as shown in FIG. 6 (B), the power take-out wire c can be omitted, but each wire f constituting the branch circuit becomes longer by that much. There is a disadvantage that waste is increased.
【0005】本発明は上記した点に着目し、バッテリの
プラス電極に接続されるスタータケーブルの途中にヒュ
ージブルリンクブロックを接続することにより、従来技
術の問題点を克服するようにしたものである。The present invention has been made in view of the above points, and is intended to overcome the problems of the prior art by connecting a fusible link block in the middle of a starter cable connected to a positive electrode of a battery. .
【0006】[0006]
【課題を解決するための手段】上記の目的を達成するた
め、本発明においては、バッテリに接続されるスタータ
ケーブル兼ワイヤハーネス電源線の両端部から離隔した
延長方向の中間部分における露出導体にヒュージブルリ
ンクブロックの電線接続端子を接続すると共に該スター
タケーブル兼ワイヤハーネス電源線を該ヒュージブルリ
ンクブロックのケースの表面に沿って略直線状に延長さ
せ、該電線接続端子より複数のヒュージブルリンクを介
して複数の分岐回路の電線に接続し、該ヒュージブルリ
ンクブロックをパネル等に取り付けた状態で該ヒュージ
ブルリンクブロックが該スタータケーブル兼ワイヤハー
ネスのたれ下がりを阻止する構成を採用した。According to the present invention, a starter connected to a battery is provided.
Separated from both ends of the cable / wire harness power line
A fusible cable is attached to the exposed conductor in the middle part
Connect the wire connection terminals of the
Power cable and wire harness power line
Extends almost straight along the surface of the link block case.
Allowed, through a plurality of fusible links than electric line connecting terminal connected to the electric wires of the plurality of branch circuits, the huge Bururi
With the ink block attached to a panel, etc.,
Bull link block is the starter cable and wire harness
A configuration that prevents the sag of the nest has been adopted.
【0007】[0007]
【作用】ヒュージブルリンクブロックをパネル等に固定
することによりスタータケーブル兼ワイヤハーネス電源
線のたれ下がりが阻止される。 The fixing of the fusible link block to a panel or the like prevents the starter cable and the wire harness power supply line from sagging.
【0008】[0008]
【実施例】図1において、バッテリAのプラス電極1に
スタータケーブル兼ワイヤハーネス電源線Wを接続し、
マイナス電極2にアース用電線W′を接続する。スター
タケーブル兼ワイヤハーネス電源線Wの中間にヒュージ
ブルリンクブロックBを接続する。1, a starter cable and a wire harness power supply line W are connected to a positive electrode 1 of a battery A,
The ground wire W ′ is connected to the negative electrode 2. The fusible link block B is connected between the starter cable and the wire harness power supply line W.
【0009】ヒュージブルリンクブロックBは、ケース
3、電線接続端子4、分岐回路板5、複数の分岐回路用
端子6及びヒュージブルリンク7より成る(図2参
照)。電線接続端子4は電線加締部4aとボルト挿通孔
4b1を有する電気接触板部4bとから成り、電線加締
部4aをスタータケーブル兼ワイヤハーネス電源線Wの
両端部から離隔した延長方向の中間露出導体8に圧着し
て接続する。なお、電線接続端子4の両側には障害物が
存在しないで、電線接続端子4に接続された電源線Wが
ヒュージブルリンクブロックBのケース3の表面に沿っ
て直線状に延長することが可能な空間となっている。分
岐回路板5はボルト挿通孔5a1を有する基板部5aに
複数の分岐用端子部5bを連設したものであり、ケース
3の一側後部の切欠凹部3aより各分岐用端子部5bを
該ケース3の各室3bに進出させ、基板部5aに電線接
続端子4の電気接触板部4bと重合させて各ボルト挿通
孔4b1,5a1より締付ボルト9を上記切欠凹部3a
の壁面に埋設されているナット10に螺合することによ
り、電線接続端子4と分岐回路板5を電気接続した状態
でケース3に固定する。そして、この状態においては、
スタータケーブル兼ワイヤハーネス電源線Wは切欠凹部
3a内に位置しており、カバー11をその係合片11a
によりケースの係止突起3cに係合させてケース3に設
ける。図3は上記分岐回路板5を一体に設けた電線接続
端子4′を示し、電線加締部4a′に基板部5a′を介
して分岐用端子部5b′が連設されている。The fusible link block B comprises a case 3, an electric wire connection terminal 4, a branch circuit board 5, a plurality of branch circuit terminals 6, and a fusible link 7 (see FIG. 2). Wire connecting terminal 4 consists electrical contact plate portion 4b having a wire crimp portion 4a and the bolt insertion hole 4b 1, the wire crimp portion 4a of the starter cable and wire harness power line W
It is crimped and connected to the intermediate exposed conductor 8 in the extension direction separated from both ends . In addition, there is no obstacle on both sides of the electric wire connection terminal 4, and the power line W connected to the electric wire connection terminal 4 is
Along the surface of fusible link block B case 3
It has become possible space to extend linearly Te. Branch circuit board 5 is obtained by consecutively a plurality of branch terminal portions 5b of the substrate section 5a having a bolt hole 5a 1, each branch terminal portions 5b from the one side rear portion of the cutout recess 3a of the case 3 the It is advanced to each chamber 3b of the case 3 and overlaps the board portion 5a with the electric contact plate portion 4b of the electric wire connection terminal 4, and tightens the tightening bolt 9 from each of the bolt insertion holes 4b 1 , 5a 1 into the notch recess 3a.
The wire connection terminal 4 and the branch circuit board 5 are fixed to the case 3 in a state of being electrically connected by being screwed into a nut 10 embedded in the wall surface of. And in this state,
The starter cable / wire harness power supply line W is located in the cutout recess 3a, and the cover 11 is
Is provided on the case 3 by engaging with the locking projection 3c of the case. FIG. 3 shows an electric wire connection terminal 4 'in which the branch circuit board 5 is integrally provided, and a branch terminal 5b' is connected to the electric wire crimping portion 4a 'via a substrate 5a'.
【0010】ケース3の各室3bには、予め分岐回路用
端子6が分岐回路板5の分岐用端子部5bに対向するよ
うにして配置されており、各室3bにヒュージブルリン
ク7を挿入して上記分岐用端子部5bと分岐回路用端子
6に接続する。分岐回路用端子6には分岐回路の電線w
1,w2,w3……が接続されている。ヒュージブルリ
ンクブロックBは、ケース3の取付部3dを介してパネ
ル(図示せず)等に固定され、この状態でスタータケー
ブル兼ワイヤハーネス電源線のたれ下がりを阻 止する。 In each chamber 3b of the case 3, a branch circuit terminal 6 is arranged in advance so as to face the branch terminal 5b of the branch circuit board 5, and a fusible link 7 is inserted into each chamber 3b. Then, it is connected to the branch terminal 5b and the branch circuit terminal 6. The branch circuit wire 6 is connected to the branch circuit terminal 6.
1, w 2, w 3 ...... it is connected. The fusible link block B is fixed to a panel (not shown) or the like via the mounting portion 3d of the case 3, and in this state, the starter
To deter sagging Bull and wire harness power line.
【0011】[0011]
【発明の効果】本発明は上記した如くに、バッテリに接
続されるスタータケーブル兼ワイヤハーネス電源線の両
端部から離隔した延長方向の中間部分における露出導体
にヒュージブルリンクブロックの電線接続端子を接続す
ると共に該スタータケーブル兼ワイヤハーネス電源線を
該ヒュージブルリンクブロックのケースの表面に沿って
略直線状に延長させ、該電線接続端子より複数のヒュー
ジブルリンクを介して複数の分岐回路の電線に接続し、
該ヒュージブルリンクブロックをパネル等に取り付けた
状熊で該ヒュージブルリンクブロックが該スタータケー
ブル兼ワイヤハーネスのたれ下がりを阻止するものであ
るから、バッテリの電源取出部分における電線の無駄を
省くことができると共にエンジンルーム内の狭い空間を
有効に活用でき、ヒュージブルリンクブロックを電線接
続端子を介して電源線の延長方向の中間部分に対して該
電源線を特に折曲することなく容易に接続して固定する
ことができると共に該電源線のたれ下がりを防止できる
ので、別体のたれ下がり防止構造を該電源線に設ける必
要がなくなる効果がある。According to the present invention, as described above, the battery is connected.
Starter cable and wire harness power line
Exposed conductor in the middle part of the extension away from the end
To the fusible link block wire connection terminal.
And the starter cable and wire harness power line
Along the surface of the case of the fusible link block
Extending in a substantially straight line , connecting to the wires of a plurality of branch circuits through a plurality of fusible links from the wire connection terminal,
The fusible link block was attached to a panel etc.
The fusible link block is
The wire harness is used to prevent the wire harness from sagging, so that it is possible to reduce the waste of electric wires in the battery power take-out area and effectively use the narrow space in the engine room. The power supply line can be easily connected and fixed to the intermediate portion in the extension direction of the power supply line without particularly bending, and the power supply line can be prevented from sagging. There is an effect that it is not necessary to provide a falling prevention structure on the power supply line.
【図1】本発明の一実施例についての斜視図である。FIG. 1 is a perspective view of one embodiment of the present invention.
【図2】同上の要部の分解斜視図である。FIG. 2 is an exploded perspective view of a main part of the same.
【図3】電線接続端子の他の実施例を示す斜視図であ
る。FIG. 3 is a perspective view showing another embodiment of the electric wire connection terminal.
【図4】従来例を示す斜視図である。FIG. 4 is a perspective view showing a conventional example.
【図5】他の従来例を示す斜視図である。FIG. 5 is a perspective view showing another conventional example.
【図6】(A)は図4の構造の説明図、(B)は図5の
構造の説明図である。6A is an explanatory diagram of the structure of FIG. 4, and FIG. 6B is an explanatory diagram of the structure of FIG.
A バッテリ B ヒュージブルリンクブロック W スタータケーブル兼ワイヤハーネス電源線 3 ケース 4,4′ 電線接続端子 7 ヒュージブルリンク 8 露出導体 w1,w2,w3 分岐回路の電線Wire A battery B fusible link block W starter cable and wire harness power line 3 Case 4, 4 'the wire connecting terminal 7 fusible link 8 exposed conductors w 1, w 2, w 3 branch circuits
Claims (1)
兼ワイヤハーネス電源線の両端部から離隔した延長方向
の中間部分における露出導体にヒュージブルリンクブロ
ックの電線接続端子を接続すると共に該スタータケーブ
ル兼ワイヤハーネス電源線を該ヒュージブルリンクブロ
ックのケースの表面に沿って略直線状に延長させ、該電
線接続端子より複数のヒュージブルリンクを介して複数
の分岐回路の電線に接続し、該ヒュージブルリンクブロ
ックをパネル等に取り付けた状態で該ヒュージブルリン
クブロックが該スタータケーブル兼ワイヤハーネスのた
れ下がりを阻止することを特徴とする車両用電源取出回
路。1. A starter cable connected to a battery
Extension direction separated from both ends of the wire harness power line
Fusible link block on exposed conductor in the middle of
And the starter cable.
And the wire harness power line to the fusible link block.
Extending along the surface of the cable case in a substantially straight line , and connecting to the wires of a plurality of branch circuits through the plurality of fusible links from the wire connection terminals.
With the hook attached to a panel, etc.,
Block for the starter cable and wire harness
A power supply circuit for a vehicle, wherein the power supply circuit is adapted to prevent a fall .
Priority Applications (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
JP3330525A JP2806458B2 (en) | 1991-12-13 | 1991-12-13 | Power supply circuit for vehicle |
Applications Claiming Priority (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
JP3330525A JP2806458B2 (en) | 1991-12-13 | 1991-12-13 | Power supply circuit for vehicle |
Publications (2)
Publication Number | Publication Date |
---|---|
JPH05162592A JPH05162592A (en) | 1993-06-29 |
JP2806458B2 true JP2806458B2 (en) | 1998-09-30 |
Family
ID=18233611
Family Applications (1)
Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
---|---|---|---|
JP3330525A Expired - Lifetime JP2806458B2 (en) | 1991-12-13 | 1991-12-13 | Power supply circuit for vehicle |
Country Status (1)
Country | Link |
---|---|
JP (1) | JP2806458B2 (en) |
Families Citing this family (2)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
JP5218882B2 (en) * | 2006-11-27 | 2013-06-26 | いすゞ自動車株式会社 | Cable branch case |
JP5203014B2 (en) * | 2008-03-31 | 2013-06-05 | 古河電気工業株式会社 | Ground wiring structure for vehicles |
Family Cites Families (1)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
JPS6015233Y2 (en) * | 1983-01-26 | 1985-05-14 | トヨタ自動車株式会社 | Fusible link device for vehicles |
-
1991
- 1991-12-13 JP JP3330525A patent/JP2806458B2/en not_active Expired - Lifetime
Also Published As
Publication number | Publication date |
---|---|
JPH05162592A (en) | 1993-06-29 |
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Date | Code | Title | Description |
---|---|---|---|
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